新能源之纯电动汽车PPT课件
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新能源汽车介绍大全ppt课件

未来趋势与挑战
未来趋势
随着环保意识的提高和技术的进步,新能源汽车的市场份额将继续扩大,未来将 成为汽车市场的主导力量。同时,新能源汽车的技术也将不断创新,充电速度、 续航里程等性能将不断提升。
挑战
新能源汽车的发展面临着诸多挑战,如续航里程短、充电时间长、充电设施不足 、电池回收利用难等问题。此外,新能源汽车的市场竞争也日益激烈,企业需要 不断提高产品质量和服务水平才能赢得市场份额。
技术成熟,成本低,但能量密 度低,寿命短
镍氢电池
能量密度较高,寿命较长,但 成本较高,自放电率较高
锂离子电池
能量密度高,寿命长,无记忆 效应,但成本高,安全性有待
提高
其他新型电池技术
如固态电池、燃料电池等,具 有更高的能量密度和更快的充 电速度,但技术成熟度较低
电机驱动系统与控制策略
电机类型
直流电机、交流异步电机、永磁同步电 机等,各有优缺点
内燃机与电动机协同工作
混合动力汽车同时搭载内燃机和电动 机,根据驾驶需求和车辆状态,两者 可单独或同时工作,实现最优动力输 出和燃油经济性。
能量回收系统
智能能量管理系统
通过先进的控制策略和算法,智能分 配内燃机与电动机的功率输出,确保 在不同驾驶场景下都能实现高效、低 排放运行。
在制动或减速时,混合动力汽车能够 通过能量回收系统将动能转化为电能 储存起来,提高能量利用效率。
控制策略
基于车辆行驶状态和驾驶员意图,制 定合理的控制策略,如驱动力控制、
制动能量回收控制等
电机控制器
实现电机的启动、加速、减速、制动 等功能,提高电机运行效率和安全性
智能化控制技术
引入先进的控制算法和智能化技术, 提高电机驱动系统的性能和适应性
新能源汽车纯电动汽车PPT课件

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020》 ——2012年4月18日经国务院讨论通过
重点: 关键技术 重点突破动力电池、电机、电动技术 ——提高燃料经济性和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化 应用试点示范私人补贴 充电设施电池回收管理 标准体系准入制度财税支持 目标: 2015年→50万辆;2020年超过500万辆 平均燃料消耗量
02-21 混合动力电动汽车特有项目 混合动力电动汽车的安全要求应符合 GB/T 19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》的要求; 混合动力电动汽车所用动力蓄电池应符合 QC/T 742-2006《电动汽车用铅酸蓄电池》 QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》 QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》 GB/Z 18333.2-2001 《电动道路车辆用锌空气蓄电池》的要求。 GB/T 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法 GB/T 19753-2005 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
政策
《汽车产业调整和振兴规 划》——2009年3月
《节能与新能源汽车示范 推广财政补助资金管理暂 行办法》
《新能源汽车生产企业及 产品准入管理规则》—— 工信部[2009] 第44 号公 告
“十城千辆”大型示范计 划财政补贴政策
《关于开展私人购买新能 源汽车补贴试点的通知》
——财建[2010]230 号
2015年:6.9升/百公里; 2020年:5.0升/百公里
新能源汽车国家标准《目录》 /guojiabiaozhui/20091216/1405033514 .html
02-20 电动汽车特有项目 电动汽车的安全要求应符合 GB/T 18384.1-2001《电动汽车 安全要求 第1部分:车载储能装置》 GB/T 18384.2-2001《电动汽车 安全要求 第2部分:功能安全和故障防护》 GB/T 18384.3-2001《电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护》的要求;电动汽 车的电磁场辐射强度应符合 GB/T 18387-2008《电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法 宽带9kHz~30MHz》 电动汽车所用蓄电池应符合 QC/T 742-2006《电动汽车用铅酸蓄电池》 QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》 QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》 GB/Z 18333.2-2001 《电动道路车辆用锌空气蓄电池》的要求。
新能源汽车ppt教学课件完整版

分类
混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电 动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
发展历程及现状
发展历程
从19世纪末期的电动汽车雏形,到20世纪中期的石油危机推 动新能源汽车研究,再到近现代的环保意识和技术进步共同 驱动新能源汽车的快速发展。
能量回收系统
在制动或减速时,电动汽车的能量 回收系统可将部分能量回收并储存 到电池中,提高能量利用效率。
混合动力汽车技术原理
内燃机与电机协同工作
多种工作模式
混合动力汽车同时搭载内燃机和电机 ,两者协同工作以提供最佳的动力和 燃油经济性。
混合动力汽车可根据驾驶需求在纯电 动、混合驱动和发动机直驱等多种工 作模式间切换。
政策支持与激励机制
介绍政府在推动充电设施建设 方面的政策支持和激励机制。
换电站点设置和运营管理方案
换电站点类型及功能
介绍不同类型换电站点的功能、服务对象和 运营要求。
运营管理方案
提出换电站点的运营管理方案,包括设备维 护、人员管理、安全保障等方面。
设置原则与选址策略
阐述换电站点设置应遵循的原则,以及针对 不同区域和场景的选址策略。
政策支持与标准规范
提出智能化服务平台的推广应用策略,包 括合作伙伴选择、市场推广、用户培训等 方面。
介绍政府在推动智能化服务平台发展方面 的政策支持和标准规范。
07
新能源汽车行业前景展望与挑战应对
技术创新带来的机遇和挑战
01
技术创新推动新能源汽车行业快 速发展,提高电池能量密度、降 低成本、提升安全性等方面的技 术突破为行业带来巨大机遇。
05
新能源汽车政策环境及市场分析
混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电 动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
发展历程及现状
发展历程
从19世纪末期的电动汽车雏形,到20世纪中期的石油危机推 动新能源汽车研究,再到近现代的环保意识和技术进步共同 驱动新能源汽车的快速发展。
能量回收系统
在制动或减速时,电动汽车的能量 回收系统可将部分能量回收并储存 到电池中,提高能量利用效率。
混合动力汽车技术原理
内燃机与电机协同工作
多种工作模式
混合动力汽车同时搭载内燃机和电机 ,两者协同工作以提供最佳的动力和 燃油经济性。
混合动力汽车可根据驾驶需求在纯电 动、混合驱动和发动机直驱等多种工 作模式间切换。
政策支持与激励机制
介绍政府在推动充电设施建设 方面的政策支持和激励机制。
换电站点设置和运营管理方案
换电站点类型及功能
介绍不同类型换电站点的功能、服务对象和 运营要求。
运营管理方案
提出换电站点的运营管理方案,包括设备维 护、人员管理、安全保障等方面。
设置原则与选址策略
阐述换电站点设置应遵循的原则,以及针对 不同区域和场景的选址策略。
政策支持与标准规范
提出智能化服务平台的推广应用策略,包 括合作伙伴选择、市场推广、用户培训等 方面。
介绍政府在推动智能化服务平台发展方面 的政策支持和标准规范。
07
新能源汽车行业前景展望与挑战应对
技术创新带来的机遇和挑战
01
技术创新推动新能源汽车行业快 速发展,提高电池能量密度、降 低成本、提升安全性等方面的技 术突破为行业带来巨大机遇。
05
新能源汽车政策环境及市场分析
纯电动汽车PPT课件

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3)整车故障的判别及处理: a、判断整车的各个传感器、执行机构的状态。 b、置出相应的错误标志,协调在错误情况下各个模块的计算、执行。 c、将错误状态记录、输出、消除。 4)外围相连驱动模块的管理: a、根据各个功能模块的最终计算结果,通过总线控制各个外围功能模块( 空调)。 5)电动汽车辅助系统的控制:
BMS
快充 设备 DC-
CHM
整车 控制 器
VCU
EV BUS 500k bps
诊断 接口
DLC
第21页/共25页
八、纯电动动力系统能量转换仿真平台
该设备完整展示了汽车 电动动力系统,可以动态 模拟电动动力系统的启动 、低速行驶、一般行驶、 全速行驶、减速行驶和停 车六种工况下的能量流动 方向以及电动机的运行状 态。
第22页/共25页
九、电池管理系统模拟仿真平台
完全真实展现新能源汽车中埋离子 电池及管理系统工作特性:系统通过检测 终端单元对电池各种参数(电压、电流、 温度等)实时采集,同时显示模块将电池 的运行状态信息实时展示。显示屏的动 态变化信息能形象反映电池组的工作原 理和动态特性。
第23页/共25页
Thanks!
BMS的组成: 按性质可分为硬件和软件,按功能分为数据采集单元和控制单元 ; BMS的硬件:主板、从板及高压盒,还包括采集电压线、电流、温度等数据的电 子器件; BMS的软件:监测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值,通过与 VCU、充电机的通讯,来控制动力电池系统的充放电。
第8页/共25页
第1页/共25页
一、纯电动汽车整车实训平台介绍
第2页/共25页
电动汽车动力系统
1、整车控制部分: 整车控制部分主要是判断操纵者意愿,根据车辆行驶状态和电池和电机系
3)整车故障的判别及处理: a、判断整车的各个传感器、执行机构的状态。 b、置出相应的错误标志,协调在错误情况下各个模块的计算、执行。 c、将错误状态记录、输出、消除。 4)外围相连驱动模块的管理: a、根据各个功能模块的最终计算结果,通过总线控制各个外围功能模块( 空调)。 5)电动汽车辅助系统的控制:
BMS
快充 设备 DC-
CHM
整车 控制 器
VCU
EV BUS 500k bps
诊断 接口
DLC
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八、纯电动动力系统能量转换仿真平台
该设备完整展示了汽车 电动动力系统,可以动态 模拟电动动力系统的启动 、低速行驶、一般行驶、 全速行驶、减速行驶和停 车六种工况下的能量流动 方向以及电动机的运行状 态。
第22页/共25页
九、电池管理系统模拟仿真平台
完全真实展现新能源汽车中埋离子 电池及管理系统工作特性:系统通过检测 终端单元对电池各种参数(电压、电流、 温度等)实时采集,同时显示模块将电池 的运行状态信息实时展示。显示屏的动 态变化信息能形象反映电池组的工作原 理和动态特性。
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Thanks!
BMS的组成: 按性质可分为硬件和软件,按功能分为数据采集单元和控制单元 ; BMS的硬件:主板、从板及高压盒,还包括采集电压线、电流、温度等数据的电 子器件; BMS的软件:监测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值,通过与 VCU、充电机的通讯,来控制动力电池系统的充放电。
第8页/共25页
第1页/共25页
一、纯电动汽车整车实训平台介绍
第2页/共25页
电动汽车动力系统
1、整车控制部分: 整车控制部分主要是判断操纵者意愿,根据车辆行驶状态和电池和电机系
新能源汽车科技PPT课件

01 新能源汽车概述 标 题 目 录 内 容
TITLE DIRECTORY CONTENT
中国发展电动车的原因:
我国汽车现状
在新能源车这个新的平 台上,暂时没有特别大 的差距,有赶上的一个 机会。
能源危机的迫近
如果发动机汽车增加的 话原油的海外依赖度就 会继续升高。
资源结构类型
稀土资源丰富,98%的 稀土都集中在中国,电 动车所需大部分零部件 都需要稀土资源。
标题目录内容
TITLE DIRECTORY CONTENT
动力电池
为整车储存能量,内部设置有动力电池管理器 和温度、电压传感器。
电池管理器主要的功用就是: (1)电池包电量计算; (2)电池温度、电压、湿度检测; (3)漏电检测、异常情况报警; (4)充放电控制、预充控制; (5)电池一致性检测; (6)系统自检等。
(3) 回收再生制动能量
当车辆滑行或制动时,控制电机反转来产生电能 对动力电池进行充电。
01 新能源汽车概述 标 题 目 录 内 容
TITLE DIRECTORY CONTENT
发动机不同工况的燃油消耗
PART 02
02 电动车构造
标题目录内容
TITLE DIRECTORY CONTENT
1、电源和电池管理系统;
03 主要零部件介绍
标题目录内容
TITLE DIRECTORY CONTENT
动力总成(电机+变速箱)
电动车的能量转换装置,通过驱动电机控制器 的调配用电机将电能转化为机械能,驱动整车行驶。
03 主要零部件介绍
标题目录内容
TITLE DIRECTORY CONTENT
序号
A B C
连接
新能源汽车全套ppt课件

总结词:核心技术
详细描述:中游环节是新能源汽车产业链的核心,包括电池、电机和电控系统的制造。电池是新能源汽车的核心部件,其性能和成本直接决定了整车的性能和成本。同时,电机和电控系统也是影响新能源汽车性能的重要因素。随着技术的不断进步,中游环节在提高电池续航里程、降低成本、提升性能等方面发挥着越来越重要的作用。
燃料电池技术
燃料电池是氢燃料电池汽车的核心部件,其性能直接影响车辆的性能和安全性。
加氢站建设
加氢站是氢燃料电池汽车的重要基础设施,其建设情况直接影响到氢燃料电池汽车的推广和应用。
氢气储存技术
氢气储存技术是氢燃料电池汽车发展的关键,需要解决氢气的安全储存和运输问题。
燃气汽车是使用天然气或液化石油气作为燃料的汽车,具有排放低、燃油经济性好等优点。
燃气汽车
生物燃料汽车是使用生物质燃料作为燃料的汽车,如乙醇、生物柴油等,具有可再生、环保等优点。
生物燃料汽车
太阳能汽车是使用太阳能作为动力源的汽车,具有零排放、节能环保等优点,但受天气和时间限制较大。
太阳能汽车
新能源汽车产业链
总结词:关键环节
详细描述:新能源汽车产业链的上游包括电池原材料的供应以及关键零部件的制造,如电池正负极材料、电解液、隔膜等。这些原材料的质量和稳定性直接影响到电池的性能和安全性。此外,上游环节还包括电机、电控等关键零部件的供应,这些部件的性能和品质也直接影响整车的性能和安全性。
其他传统汽车制造商如宝马、奔驰、奥迪等也在积极布局新能源汽车市场,推出了一系列具有竞争力的产品。
新能源汽车政策与法规
美国新能源汽车政策与法规
美国政府为鼓励新能源汽车的发展,推出了一系列关于购车补贴、税收优惠和基础设施建设等方面的政策。此外,美国还制定了严格的燃油效率和排放标准,以推动传统汽车向新能源汽车转型。
新能源汽车全套 ppt课件

按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为:
1)压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到 20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。
2)液化天然气(LNG)汽车。液化天然气是指常压下、 温度为-162度的液体天然气,储存于车载绝热气瓶中。
3)液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类 混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混合均匀、燃 烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机 使用寿命,而且一次载气量大、行驶里程长。
3.负载容量
负载容量是针对电动机功率和转矩的大小而确定,电机功 率的选择应满足配套机械负载必需的容量,不要过大也不 可以过小。
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二、电动汽车用电动机分类 电动汽车驱动电动机种类:
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三、电动汽车常用的电动机
电动汽车驱动电机主要包括直流电机和交流电机,目前广 泛使用的交流电机有:交流感应电机、开关磁阻电机和永 磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。
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第四节 国内、外新能源汽车一览 一、美国新能源汽车 1.凯迪拉克Escalade-混合动力汽车 2.别克君越eAssist混合动力汽车 二、德国新能源汽车 1.奔驰S400混合动力汽车 2.宝马i8混合动力超跑车 3.大众途锐混合动力汽车 4.奥迪Q5混合动力汽车
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三、日本新能源汽车 1. 雷克萨斯LS 600hL混合动力汽车 2.丰田凯美瑞尊瑞混合动力汽车 3.本田Insight混合动力汽车 4.日产聆风纯电动汽车 四、中国新能源汽车 1.上汽荣威E50纯电动汽车 2.比亚迪 E6纯电动汽车 3.长城哈弗M3EV纯电动汽车 4.沃尔沃C30纯电动汽车 五、韩国新能源汽车 2013现代索纳塔混合动力汽车
《纯电动汽车》课件

纯电动汽车的未来发展
1
技术发展方向
电池技术的改进,充电技术的提升,以及动力系统技术的创新,将推动纯电动汽 车更加高效和可靠。
2
市场前景
政府对纯电动汽车的支持政策将进一步完善,消费需求将继续增长,市场竞争格 局将更加激烈。
纯电动汽车的应用范围
1 家用市场
纯电动汽车已经逐渐进入家庭生活,成为家用车的主要选择。
《纯电动汽车》PPT课件
什么是纯电动汽车(EV)
纯电动汽车是指完全依赖电力驱动的汽车,不使用任何燃料。它使用电池或 者燃料电池储存能量,供电给电动机驱动车辆运行。
纯电动汽车的特点包括零排放、零噪音、低运营成本和灵活性。它们对环境 友好,是可持续交通的未来。
纯电动汽车的优缺点
优点
环保,不产生尾气排放;经济实惠,运行成本 更低;静音性好,提供更舒适的驾驶体验。
2 商用市场
纯电动商用车辆在城市配送、物流和租赁等领域发挥着重要作用。
3 公共交通领域
纯电动公交车、出租车和摩托车等交通工具被广泛应用于城市公共交通系统。
结论
发展前景
未来发展趋势
应用前景
纯电动汽车有着巨大的发展潜力, 将成为未来出行方式的主流。
电动化趋势将更加普及,电动汽 车会越来越便宜、续航里程更长、 充电更便捷。
纯电动汽车在各个领域的应用将 继续扩大,减少对传统燃油汽车 的依赖,推动可持续交通的发展。
பைடு நூலகம்缺点
充电时间长,需要等待较长时间才能充满电; 续航里程短,需要频繁充电;充电设施不健全, 充电桩缺乏。
纯电动汽车的发展现状
国内市场
中国市场对纯电动汽车的需求日益增长,政府出台 了一系列支持政策,促进纯电动汽车的发展。