2010-2011学年第1学期 汽车专业09级《汽车钣金技术》课 期终试卷(B)卷答案

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钣金工艺专业笔试题B答案

钣金工艺专业笔试题B答案

钣金工艺试题(B卷)答案一、填空题1、分离成形2、冲裁件质量模具寿命3、最小极限最大极限4、形状尺寸5、愈大愈少顺序次数6、内孔外缘7、回弹弯裂偏移二、简述题(答案为要点)1、①生产效率高、操作简单、容易实现机械化和自动化,特别适合于成批大量生产;②冲压零件表面光洁,尺寸精度稳定,互换性好,成本低廉;③在材料消耗不多的情况下,可以获得强度高、刚度大、而重量小的零件;④可得到其他加工方法难以加工或无法加工的复杂形状零件。

2、在确定冲模凸模和凹模刃口尺寸时,必须遵循以下原则:①根据落料和冲孔的特点,落料件的尺寸取决于凹模尺寸,因此落料模应先决定凹模尺寸,用减小凸模尺寸来保证合理间隙;冲孔件的尺寸取决于凸模尺寸,故冲孔模应先决定凸模尺寸,用增大凹模尺寸来保证合理间隙。

②根据凸、凹模刃口的磨损规律,凹模刃口磨损后使落料件尺寸变大,其刃口的基本尺寸应取接近或等于工件的最小极限尺寸;凸模刃口磨损后使冲孔件孔径减小,故应使刃口尺寸接近或等于工件的最大极限尺寸。

③考虑工件精度与模具精度间的关系,在确定模具制造公差时,即要保证工件的精度要求,又能保证有合理的间隙数值。

一般冲模精度较工件精度高2~3级。

3、①凸、凹模之间的间隙小于毛坯的厚度,而毛坯的直壁部分在通过间隙时处于较大的均匀压应力之下,产生显著的变薄现象。

金属晶粒细密,强度提高;②变薄拉深的工件质量高,壁厚较为均匀,壁厚偏差在±0.01mm之间,表面粗糙度Ra值在0.2μm以下;③没有起皱问题(与不边薄拉深相比),不需要压边装置;④在压力机一次行程中,采用多层凹模进行变薄拉深,可以获得较大的变形程度;⑤变薄拉深件的残余应力很大,有的甚至在存放期间开裂,常采用低温回火消除之。

三、论述题(一)磨损对钣金模具的损坏原因分析如下:①凸凹模工作部分润滑不良;②间隙过小或过大;③凸凹模工作部分选材不当或热处理不合格;④材料性能超过规定范围或有锈蚀、砂土;⑤冲模本身结构上的缺陷;⑥设备精度超差;⑦模具安装不当,紧固螺钉松动;⑧违章作业。

汽车车身修复技术B卷(含答案)

汽车车身修复技术B卷(含答案)

第 1 页 共 9 页xx 职业学院 2022~2023学年第二学期 汽车诊断与维修技术专业《汽车车身修复技术》期末试卷 B 卷 闭卷 120分钟 一、选择题(每小题2分,共20分) 1.常规的加热和焊接方法不会降低( )的强度。

A 高强度低合金钢(HSLA ) B 高抗拉强度钢(HSS ) C 超高强度钢(UHSS ) D 马氏体钢 2.由于铝合金板件的导热性好,它最适合采用( )。

A 惰性气体保护焊 B 铜焊 C 电阻焊 D 钎焊 3.( )是用于测量车身高度尺寸的平面。

A 基准面 B 中心面 C 零平面 4.当受到严重碰撞时,( )车身具有抵抗菱形和扭曲破坏的能力。

A 非承载式 B 承载式 C 非承载式和承载式 5.确定控制点位置时,首先在车辆的( )车身上找出一个水平面,确定四个未受破坏的控制点位置,这样可以确定一个未受破坏的长度、宽度和高度。

A 前部 B 中部 C 后部 D 侧部 6.汽车车身碰撞损伤的程度与( )有关。

A 碰撞接触面积B 汽车行驶速度C 冲击力与汽车质心相对应的方向D 以上全部7.()可在矫正过程中进行测量,做到边矫正、边测量。

A 机械式测量系统B 激光测量系统C 计算机辅助测量系统8.车身构件的位置偏差不能过大,一般不超过()。

A 1mmB 3mmC 5mmD 8mm9.在进行惰性气体保护焊作业时,如果出现“咬边”现象,其主要原因是()A 焊接速度太快B 电流太大C 焊缝表面不干净D 焊炬角度不正确10.在进行手工电弧焊作业时,如果出现“夹渣”现象,其主要原因是()A 坡口边缘有油污 B焊层和焊道间的熔渣未清除干净C 焊缝预留间隙太大D 焊条直径太粗且焊接电流过小二、填空(每空1分,共25分)1.塑料焊缝若出现棕黄色或皱褶,说明焊接温度。

2.涂料由四种基本成分组成:、、和。

3.按照焊接过程的物理特性不同,焊接方法可归纳为三大类,即、、。

4.常规的加热和焊接方法不会降低的强度。

2010年钣金考试题

2010年钣金考试题

一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)1、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。

(√)2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。

…………………………………………(×)3、在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计。

…………………(×)4、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。

…………………………………………(×)5、平台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。

…………………………………………………………………………………………(√)6、高抗拉强度钢(HSS)又称Si-Mn固溶体淬火钢。

这种钢增加了磷、锰和铌的含量使抗拉强度得到提高。

………………………………………………………………………………(×)7、车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大。

…………………………………(×)8、焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大的地方开始焊接。

…………………(√)9、铝车身的优点是强度高,可以在碰撞中充分吸收碰撞能量。

…………………………(×)10、车身测量时车身中间部分最先测量。

……………………………………………(√)11、车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。

………………………………………………………………………………………(×)12、在做电阻点焊时应该先把电流调到最大,逐步降低找到合适的电流值。

………(×)13、车身测量的误差允许为正负5毫米。

……………………………………………(×)14、车身在测量时有两个基准面、一个中心面和一个零平面。

…………………………(×)15、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层,所后不用防腐处理。

…………(×)16、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。

汽车设计考试试卷B(2010-2011)

汽车设计考试试卷B(2010-2011)

1、汽车总体设计的主要任务?(10分)要对各部件进行较为仔细的布置,应较为准确地画出各部件的形状和尺寸,确定各总成质心位置,然后计算轴荷分配和质心位置高度,必要时还要进行调整。

此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数,同时对整车主要性能进行计算,并据此确定各总成的技术参数,确保各总成之间的参数匹配合理,保证整车各性能指标达到预定要求。

2、汽车轴荷分配的基本原则是什么?(10分)轴荷分配对汽车的主要使用性能和轮胎使用寿命有着显著的影响,在进行汽车总体设计时应对轴荷分配予以足够的重视。

(1)应使轮胎磨损均匀: (2)应满足汽车使用性能的要求3)对轿车而言,确定轴荷分配时一方面要考虑操纵稳定性的要求,使汽车具有不足转向的倾向,另一方面根据发动机布置和驱动型式的不同,对满载时的轴荷分配做适当的调整3、汽车离合器一般应满足哪些基本要求?(10分)1).在任何行驶条件下,能可靠地传递发动机的最大转矩2).接合时平顺柔和,保证汽车起步时没有抖动和冲击3).分离迅速彻底4).从动部分转动惯量小,减轻换挡时变速器齿轮件的冲击。

5).良好的吸收热能和通风散热效果,保证离合器的使用寿命6).避免传动系产生扭转振动,具有吸收振动,缓和冲击的能力7).操作轻便,准确8)作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中要尽可能小,保证稳定的工作性能9).应有足够的强度和良好的动平衡10).结构简单,紧凑,制造工艺性好,维修调整方便等4、简述为什么在车辆传动系中万向传动轴广泛采用空心轴,且当长度大于1.5米时,常将传动轴断开为两根或三根?(10)答:(1)这是因为在传递相同大小转矩情况下。

空心轴具有较大的刚度,相对质量减轻,也节约了材料。

在转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的万向传动装置中,通常将传动轴制成实心轴。

(2)这是因为传动轴的临界转速为2228102.1c c c k L d D n +⨯=在长度一定时,传动轴断面尺寸的选择应保证传动轴有足够高的临界转速。

《汽车钣金维修》学后测试参考答案 (1)

《汽车钣金维修》学后测试参考答案 (1)

项目1 汽车钣金维修基础知识任务1 认知汽车钣金维修行业一、选择题1. 下面哪个选项不属于汽车钣金维修范畴?(D )A. 对受损的汽车 B 柱进行维修B. 对受损门板进行维修C. 对受损事故车车身进行测量D. 更换汽车发动机机油2. 汽车涂装工艺,一般可分为(B )两部分。

A. 前处理技术B. 施工工艺C. 原子灰施工D. 喷涂清漆二、判断题1. 4S 店的汽车钣金维修工可以直接为进厂的事故车领取配件并送至维修车间。

(×)2. 事故车钣金维修完毕后,可以先安装内饰件,再进行涂装作业。

(×)三、问答题简述 4S 店接待钣喷维修车辆的流程。

答案略任务2 做好汽车钣金维修安全防护措施一、选择题1. 右侧安全标志的含义为( D)。

A. 必须戴眼镜B. 必须戴口罩C. 必须戴耳塞D. 必须戴防尘口罩2. 燃烧的必要条件有(BCD)。

A. 火焰B. 氧气C. 易燃物D. 热量3. 焊接时戴焊接头盔的主要目的是(A)。

A. 防止紫外线伤害眼睛B. 看清焊接位置C. 保护脸部皮肤D. 防烫伤二、判断题1. 当车间发生火灾烟雾过大时,要及时打开车间门窗排烟。

(×)2. 在使用惰性气体保护焊进行焊接时,烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害,必须佩戴防护口罩。

(√)三、问答题写出常见的汽车钣金维修车间的安全隐患,如何才能消除这些隐患?答案略任务 3 识汽车车身结构一、选择题1. 下面哪些选项不是承载式车身的优点?(ABC )A. 质量轻,整体弯曲和扭转刚度好B. 车室底板低,车辆高度尺寸小C. 以薄板加工为主,且可用点焊焊接,易于批量生产D. 底盘和车身可以分开装配2. 非承载式车身结构的汽车车身通常用(B )固定在车架上,车身与车架之间放置了特制橡胶垫块。

A. 焊接的方式B. 螺栓C. 铆接的方式3. 承载式车身的整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板用( A)连接成一个整体。

A. 电阻电焊B. 铆接方式C. 黏接方式二、判断题1. 前置前驱车身中部的底板隆起比前置后驱车身中部的底板隆起低。

汽车钣金试题

汽车钣金试题

汽车钣金试题(总5页)本页仅作为文档页封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March一、选择题(每题1分,共20分)1、汽车涂装工艺,一般可分为( )、施工工艺两部分。

A、前处理技术B、原子灰施工C、喷涂清漆D、车身处理2、下面哪个选项不是汽车钣金维修范畴?()A、对受损的汽车B柱进行测量B、对受损门板进行维修B、对受损事故车车身进行测量 D、更换汽车发动机机油3、下面哪一项不是燃烧必要的条件()A、氧气B、易燃物C、热量D、火焰4、焊接时带头盔的主要目的是( )A、防止紫外线伤害眼睛B、看清楚焊接位置C、保护脸部皮肤D、防烫伤5、非承载式车身结构的汽车车身通常用()固定在车架上,车身与车架之间放置了特质橡胶垫快。

A、焊接的方式B、铆接的方式C、螺栓D、焊接6、钢铁的淬火处理用来()A、强化内部结构B、增加硬度C、增加韧性D、增加柔软性7、拆卸车身压条可以使用()A、一字起B、刮刀C、美工刀D、塑料撬板8、拆卸车身紧固件时,为了达到标准拧紧力矩,必须使用()A、套筒扳手B、活动扳手C、扭力扳手D、套头扳手9、拆卸汽车前保险杠蒙皮时,下列哪项不是需在车内铺设的防护?()A、转向盘套 B、变速箱套 C、翼子板布 D、脚垫10、更换档风玻璃带多少小时,可以交车?()A、48B、24C、12D、611、测量车身外部时,以修理部位为(),观察()有无变形的面。

A、参照面上下B、基准面四周C、中心两侧C、中心四周12、发生()的金属受到拉伸后能够恢复到原来的形状。

A、弹性变形B、塑性变形C、加工硬化D、加工变形13、下面哪些不是损伤评估的方式?()A、目测B、手摸C、尺量D、手压14、下列哪些是拆卸挡风玻璃不需要用到的()A、吸盘B、胶带C、美工刀D、清洁剂15、外表件修复常用到的手工具有()A、垫铁B、车身挫C、钣金锤D、榔头16、事故车辆中直接损坏通常占(),维修花费时间最多。

汽车钣金实操试题及答案

汽车钣金实操试题及答案一、单项选择题(每题 2 分,共 20 分)1. 钣金修复中,以下哪项工具不是必需的?A. 敲击锤B. 钣金锤C. 电焊机D. 撬棒2. 在汽车钣金修复中,以下哪种焊接技术不适用于钣金件?A. MIG焊接B. TIG焊接C. 氧乙炔焊接D. 激光焊接3. 钣金修复时,以下哪种材料不适合作为填充材料?A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 铝板D. 聚酯纤维4. 汽车钣金修复中,以下哪种设备用于测量车身间隙?A. 千分尺B. 间隙尺C. 游标卡尺D. 角度尺5. 在钣金修复过程中,以下哪种操作是错误的?A. 使用合适的焊接电流B. 在焊接前清洁焊接区域C. 焊接时不使用防护眼镜D. 焊接后检查焊缝质量6. 钣金修复中,以下哪种工具用于去除旧漆层?A. 砂轮机B. 研磨机C. 喷砂机D. 热风枪7. 汽车钣金修复时,以下哪种材料不适用于车身修复?A. 钢板B. 铝合金C. 木材D. 塑料8. 在钣金修复中,以下哪种焊接技术适用于薄金属板?A. 电弧焊B. 电阻焊C. 激光焊D. 摩擦焊9. 钣金修复时,以下哪种操作可以提高修复质量?A. 使用过大的力量敲击B. 在不平整的表面上进行焊接C. 使用合适的工具和材料D. 忽略焊接后的冷却过程10. 汽车钣金修复中,以下哪种设备用于矫正车身?A. 千斤顶B. 车身矫正架C. 轮胎平衡机D. 四轮定位仪答案:1. C2. D3. C4. B5. C6. C7. C8. C9. C10. B二、多项选择题(每题 2 分,共 20 分)1. 钣金修复中,以下哪些工具是常用的?A. 钣金锤B. 撬棒C. 电焊机D. 砂轮机E. 间隙尺2. 在汽车钣金修复中,以下哪些焊接技术是常用的?A. MIG焊接B. TIG焊接C. 氧乙炔焊接D. 激光焊接E. 电阻焊3. 钣金修复时,以下哪些材料适合作为填充材料?A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 聚酯纤维D. 铝板E. 钢板4. 汽车钣金修复中,以下哪些设备用于测量车身?A. 千分尺B. 间隙尺C. 游标卡尺D. 角度尺E. 车身测量仪5. 在钣金修复过程中,以下哪些操作是正确的?A. 使用合适的焊接电流B. 在焊接前清洁焊接区域C. 焊接时不使用防护眼镜D. 焊接后检查焊缝质量E. 使用过大的力量敲击6. 钣金修复中,以下哪些工具用于去除旧漆层?A. 砂轮机B. 研磨机C. 喷砂机D. 热风枪E. 化学脱漆剂7. 汽车钣金修复时,以下哪些材料适用于车身修复?A. 钢板B. 铝合金C. 木材D. 塑料E. 碳纤维8. 在钣金修复中,以下哪些焊接技术适用于薄金属板?A. 电弧焊B. 电阻焊C. 激光焊D. 摩擦焊E. TIG焊接9. 钣金修复时,以下哪些操作可以提高修复质量?A. 使用过大的力量敲击B. 在不平整的表面上进行焊接C. 使用合适的工具和材料D. 忽略焊接后的冷却过程E. 焊接后检查焊缝质量10. 汽车钣金修复中,以下哪些设备用于矫正车身?A. 千斤顶B. 车身矫正架C. 轮胎平衡机D. 四轮定位仪E. 车身矫正器答案:1. A, B, D, E2. A, B, E3. A, B, C4. B, D, E5. A, B, D6. B, C, D, E7. A, B, D8. B, C, E9. C, E10. B, E三、判断题(每题 2 分,共 20 分)1. 钣金修复中,敲击锤和钣金锤是同一种工具。

(完整版)钣金试题(答案)

(完整版)钣金试题(答案)钣金试题一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)(每题1分)1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。

………………………………………………(×)2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。

…………………………………………(×)3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。

………………………………………(×)4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。

………………………………(×)5、同一尺寸用不同的测量方法测量,其结果是一样的。

…………………………………(×)6、用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。

………(×)7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。

………………………………………(×)8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。

…………………………………………(×)9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

…………………………………………………(×)10、车身测量时车身中间部分最先测量。

…………………………………………………(√)11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。

……………………………………………………(×)12、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。

(√)13、车身测量的误差允许为正负5毫米。

…………………………………………………(×)14、测量的尺寸越短,测量的精度越高。

…………………………………………………(×)15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

…………………………………………(√)16、在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。

……………………………(×)17、测量时,为测量更准确,把车身或车架分为三部分来进行。

………………………(√)18、电子测量系统软件储存有车身数据表。

汽车维修专业车身修复钣金试题库(含答案)

机1297 道试题)
第一章 车身修复安全知识
一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)
1、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存
放工位等。…………………………………………………………………………………………( √ )
2、轿车车身校正工位的安全操作空间是:长度一般为 8 m ~10 m,宽度一般为 5 m ~6.5
m。…………………………………………………………………………………………………( √ )
3、车身维修车间内,从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓,只要有足够的气
量即可。……………………………………………………………………………………………( × )
A、工具尖端折断
B、造成人身伤害
C、刺破衣服
20、砂轮上有 2500 r/min 的标记,有什么含义?…………………………………………( C )
A、转速可以高于 2500 转/分钟
B、转速必须在 2500 转/分钟
C、转速必须低于 2500 转/分钟
三、多项选择题(每个题目均有两个或两个以上的正确选项,多选、少选、不选、选错均不
A、液压自锁
B、安全钩锁紧
C、液压自锁和安全钩锁紧共同作用
13、移动式液压千斤顶降低高度时要怎样操作?…………………………………………( B )
A、顺时针慢慢转动手柄
B、逆时针慢慢转动手柄
C、可以快速平稳的下降
14、保护耳朵的耳罩主要防止哪种声音的伤害?…………………………………………( C )
A、低分贝噪音
11、当车间发生火灾时烟雾过大,要打开门窗及时排烟。………………………………( × )
12、在进行气体保护焊焊接时只佩戴好防护面具即可。…………………………………( × )
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2010-2011学年第1学期 汽车专业09级《汽车钣金技术》课 期终试卷(B)卷 (笔)(答案)

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线









































一、填空题(共20分,每空1分)
1、常用标准代号ISO表示 国际标准 ;
2、黑色金属包括 钢 、 铁 等;
3、金属材料分为 黑色金属 和 有色金属 两大类;
4、表面热处理包括 感应加热表面热处理 、 火焰加热表面热处理 、 电
接触加热表面热处理 ;
5用小电流焊接(I>350A)时,应选用 11或12 号浅色护目镜;
6、钣金常用钢材为 碳钢 和 低碳合金钢 ,它具有良好的塑性,
适用于各种弯曲和压制。
7、图样上常用符号中:“Φ”表示 直径 ;“R”表示 半径 ;
8、在常用剪切设备中手动剪切机包括 剪刀 、 台剪 、 风剪 三
种;
9、车身的基本结构一般可分为 传统的车架和车身分体式结构 、 整体
式结构 ;
10、在手工电弧焊中,所用焊条按直径分共有 7 种。

二、判断题(共20分,每题2分)
(×)1、人体流过20Ma交流电流时,就有麻痹感。
(√)2、乙炔发生器使用后排污和清洗应进尽可能在空旷的室外进行,
操作时严禁明火。
(√)3、乙炔发生器与明火、火花点、高压线等的水平距离不小于10M。
(√)4、在表面粗糙度的评定参数中,通常优先选用轮廓算术平均偏
差Ra。
(×)5、钣金锤用于矫正、拱曲、修光等特殊场合。
(√)6、供曲分为冷供和热供两种。
(√)7、手工电弧焊机按电源种类分为:交流焊机、直流焊机两大类。

(√)8、在钣金焊接中,因焊接件多为中薄板,应优先采用交流弧焊
机。
(×)9、矫正的方法有手工矫正和机械矫正两种。
(×)10、某焊条药皮类型是氧化钛钙的焊条分类号为1。

三、选择题(共20分,每题2分)
1、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。(C)
A、抗拉强度 B、抗压强度 C、疲劳强度 D、屈服强度
2、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到
很好的改善。(C)
A、退火 B、正火 C、调质 D、回火
3、以下哪个不属于形状公差项目。(C)
A、平面度 B、圆柱度 C、平行度 D、平面度
4、以下哪个不是表面粗糙度的平定参数。(D)
A、Ra B、Rz C、ry D、Rb
5、常用的金属折边设备按驱动方式分为三类,以下哪种是错误的。(D)
A、机械折弯机 B、液压折弯机 C、气动折弯机 D、电动折弯

6、以下哪个不属于板料拉形的成形过程。(D)
A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压
7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A)
A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出
现裂纹
8、以下矫正方法哪种是错误的。(B)
A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正
9、以下哪种材料不能焊接。(C)
A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳钢
10、焊条药皮组成中哪项是错误的。(D)
A、稳弧齐 B、脱氧剂 C、粘结剂 D、冷却剂

题目 一 二 三 四 总分 合分人
得分
评卷人

评卷人
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四、简答题(本题共4题,满分40分) 1、什么叫铆接? 答:利用铆钉将板材或型材按一定要求串联在一起,通过挤过压铆钉杆,使其与板材或型材形成牢固不可拆缷的构件。 2、简术手工电弧焊焊缝气孔产生的原因? 答:(1)焊件表面氧化物、锈蚀、污染未清理; (2)焊条吸潮; (3)焊接电流过小,电弧过长,焊速太快; (4)药皮保护效果不佳,操作手势不良; 3、简述用镀锌板制作圆桶的制作方法。 答:其制作方法如下: (1)按图样尽寸放样,桶体上口放出卷边余量,下部放出的余量等于咬缝宽度,桶底边缘则放出两倍于咬缝的余量,然后剪切、矫正。 (2)将桶体上口进行夹丝卷边,连接处板边折弯,然后将桶体弯曲成型,两板边的咬缝扣合、压紧。 (3)将桶体下口向外锤展拔缘;再将桶底的周边接线拔缘成直角。 (4)将桶体嵌入桶底凸缘内,扣合凸缘,并压紧。然后矫形、修光,使之达到技术标准。 4、在焊接较厚的零件为何要开坡口焊接? 答:当焊件的厚度较大时,为保证焊件质量,常在板边开有一定尺寸和形状的坡口,使电弧能深入焊部焊透,使焊件焊接牢靠。
评卷人

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