重污染天气普通道路运输企业内部管控方案
运输企业雨雪雾霾天气应急预案范文（通用5篇）
运输企业雨雪雾霾天气应急预案运输企业雨雪雾霾天气应急预案范文（通用5篇）在学习、工作或是生活中，难免会出现一些事故，为了避免事情愈演愈烈，常常要提前编制一份优秀的应急预案。
你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编精心整理的运输企业雨雪雾霾天气应急预案范文（通用5篇），欢迎大家分享。
运输企业雨雪雾霾天气应急预案1一、学校雨雪天气安全领导小组组长：xx全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：xx组员：xx、xx、xx二、安全工作措施1、当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。
2、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生接学生。
各年级具体提前放学时间是：一年级、二年级提前20分钟，三、四、五年级依次提前10分钟。
各班接到通知后应严格执行该规定，否则追究其当事人责任。
3、班主任及值班人员全部到岗，教学楼和大门口应分工明确，各司其责，组织引导本年级学生安全有序离开校园。
4、当日上学前如果遇暴风雪就不到校在家学习。
5、未尽事宜，以当天紧急通知为准。
学校雨雪天气应急预案最新针对学校临近放学时，突降雨雪，学生未带雨具，而大量家长集中在校门口接学生情况，适用此项预案。
(如果连续雨雪天气，家长学生们已经做好应对准备，学校将执行常规放学安排。
)(一)各校门口家长进出方向安排1.东门：所有家长从东门进入，家长接到学生后，可根据个人情况选择走东门或西北门。
2.西北门：只允许家长和学生出校门，禁止家长从这个门口进入校园。
3.北门：临近放学，突发雨雪天气时，北门要关闭。
(二)各年级错时放学安排1.各班班主任在教室内组织学生，一律按照大队部广播统一安排；不允许因学生做值日或个别辅导等原因留学生在校园内逗留。
2.大队部利用广播系统按照学校放学错时安排，分不同时段通知相关年级和家长组织放学。
运输公司大气污染应急预案
一、编制目的为贯彻落实国家及地方关于环境保护的法律法规，有效预防和控制运输过程中可能产生的大气污染，保障员工和周边居民的健康安全，降低环境污染风险，提高公司环保管理水平，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有运输车辆、船舶等运输工具在运营过程中可能产生的大气污染事件。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组成立大气污染应急领导小组，负责公司大气污染应急工作的组织、指挥和协调。
（1）组长：公司总经理（2）副组长：公司副总经理（3）成员：相关部门负责人2. 应急小组（1）办公室：负责应急工作的日常管理和协调，具体职责如下：- 制定和修订应急预案；- 组织应急演练；- 收集和整理大气污染相关资料；- 指导各部门开展大气污染防治工作。
（2）技术组：负责大气污染事件的技术分析和处理，具体职责如下：- 对大气污染事件进行现场调查和监测；- 提供大气污染治理技术支持；- 参与应急响应行动。
（3）宣传组：负责应急宣传和舆情引导，具体职责如下：- 发布应急信息；- 组织应急知识培训；- 及时回应社会关切。
四、应急响应1. 预警（1）预警信号：- 根据气象、环保部门发布的空气质量指数和大气污染预警信息，结合公司实际情况，确定预警等级。
（2）预警措施：- 及时向员工发布预警信息；- 停止有污染排放的运输作业；- 加强运输工具的维护保养；- 停止新增污染排放。
2. 应急响应（1）响应等级：根据大气污染事件的严重程度，分为一级、二级、三级三个响应等级。
（2）响应措施：- 一级响应：启动应急预案，全面停止污染排放，加强现场监测，采取一切必要措施控制污染扩散。
- 二级响应：启动应急预案，局部停止污染排放，加强现场监测，采取有效措施控制污染扩散。
- 三级响应：启动应急预案，加强现场监测，采取针对性措施控制污染扩散。
3. 应急终止当大气污染事件得到有效控制，污染源被消除，空气质量恢复正常时，应急响应终止。
五、后期处理1. 调查评估对大气污染事件进行调查评估，分析原因，总结经验教训，完善应急预案。
重污染天气货车应急预案
重污染天气货车应急预案1. 序言随着工业化和城市化的不断推进，重污染天气事件越来越频繁。
在重污染天气下，货车运输成为环境保护的重要课题之一。
本文档致力于制定一份针对重污染天气下货车运输的应急预案，以应对不利天气对货车运输的影响，保障运输的安全和环境的卫生。
2. 预案目标本应急预案的目标是确保货车运输在重污染天气下能够安全高效地进行，最大限度减少对环境的影响。
3. 预案特点•科学依据：预案制定基于大气环境监测数据和污染预警信息，确保科学准确性。
•灵活性：预案根据重污染天气的不同情况，设定灵活可调的应急措施。
•协同性：预案明确相关责任单位和责任人，实现各方的协同工作。
•持续性：预案包括后续监测和评估，为改进提供依据。
4. 预案执行步骤步骤1：监测和预警根据气象部门的重污染天气预警发布，实时监测和评估气象变化和空气质量状况，确保准确掌握重污染天气情况。
步骤2：交通限制和调整根据重污染天气预警等级，采取一定的交通限制措施，如限制货车通行时段、禁止高排放货车通行等，以减少污染物排放。
步骤3：运输方案调整在重污染天气条件下，及时调整货车运输方案，合理安排货车行车路线和停靠点，尽量减少行驶距离和时间，避免在高污染源区域停留。
步骤4：排放控制和治理加强对货车的尾气排放控制和排放浓度监测，对超标货车进行处罚，并进行尾气治理设备的运行维护，确保其有效发挥净化作用。
步骤5：协同联动与相关部门合作，加强信息共享和协同工作，建立应急指挥机制，在出现紧急情况时能够及时响应和调度，保障货车运输的稳定进行。
步骤6：后续评估和改进重污染天气过后，对货车运输情况进行评估和分析，总结经验教训，及时改进应急预案和措施，提高应对重污染天气的能力和效果。
5. 应急预案责任人和职责货车运输企业负责人•负责制定和组织实施重污染天气的应急预案•负责通知货车司机执行应急预案，并切实督促执行•负责与相关部门协调，保障应急预案的顺利实施货车司机•遵守预案规定的交通限制措施，减少排放•配合货车运输企业的运输方案调整，确保按时、顺利完成任务•定期检查货车尾气治理设备的运行状况，及时报修和维护相关部门（交通、环保、气象等）•提供重污染天气预警信息和监测数据•加强与货车运输企业的沟通与协作•及时响应和调度，提供必要的支持和保障6. 应急预案执行和改进的措施执行监督措施•设立预案执行监督组织，负责对应急预案的执行情况进行监督和检查•针对违规行为进行严肃处理，包括罚款、通报批评等预案改进和优化措施•根据预案执行情况，及时总结经验教训，不断完善和优化预案内容和措施•加强与其他地区和企业的交流和合作，借鉴他人成功经验，提高预案的科学性和实用性7. 总结重污染天气对货车运输带来了安全和环境的挑战，制定一份科学合理的应急预案对于减少不利因素的影响至关重要。
重污染天气预警车辆运输减排措施
重污染天气预警车辆运输减排措施
一、红、橙、黄色预警期间均需停止车辆运输的企业
1.独立烧结、球团企业
2.铁合金电解锰非引领性企业
3.焦化（常规机焦）D级企业，热回收焦、半焦（兰炭）非引领性企业
4.铸造（铸件）D级企业
5.水泥（熟料）D级企业
6.砖瓦窑（烧结砖）D级企业
7.陶瓷（建筑陶瓷）D级企业
8.耐火材料（烧结类）D级企业
9.岩矿棉D级企业
二、橙色预警期间均需停止车辆运输的企业
1.铸造（铸造用生铁）D级企业
2.砖瓦窑（烧结砖）C级企业
3.岩矿棉非引领性企业
三、红色预警期间均需停止车辆运输的企业
1.长流程联合钢铁D级企业
2.短流程钢铁C级企业
3.氧化铝D级企业
4.炭素D级企业
5.有色金属压延C级企业
6.砖瓦窑（烧结砖）B级企业
7.砖瓦窑（非烧结砖）非引领性企业
8.陶瓷（建筑陶瓷）C级企业
9.陶瓷（非建筑陶瓷）非引领性企业
10.耐火材料（烧结类）B、C级企业
11.耐火材料（不定型耐火制品）非引领性企业
12.玻璃（后加工、玻璃球拉丝）非引领性企业
13.岩矿棉B、C级企业
14.玻璃钢非引领性企业。
污染天气交通运输应急预案
一、总则1. 目的：为应对污染天气对交通运输的影响，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，制定本预案。
2. 适用范围：本预案适用于全市范围内因空气污染导致的交通运输突发事件。
3. 工作原则：- 预防为主，防治结合：加强污染天气预测预警，提前做好应对措施。
- 统一领导，分级负责：成立污染天气交通运输应急指挥部，明确各级职责。
- 快速反应，协同应对：各相关部门和单位要迅速行动，形成合力。
- 信息公开，引导舆论：及时发布信息，正确引导舆论。
二、组织机构及职责1. 污染天气交通运输应急指挥部：- 指挥长：由市政府分管领导担任。
- 副指挥长：由市交通运输局、市公安局、市环保局等部门负责人担任。
- 成员单位：市交通运输局、市公安局、市环保局、市气象局、市卫生健康委员会、市应急管理局等。
2. 指挥部职责：- 负责污染天气交通运输应急工作的组织、协调和指挥。
- 制定污染天气交通运输应急预案。
- 确定应急响应等级，启动应急预案。
- 指导各部门和单位开展应急工作。
3. 相关部门和单位职责：- 市交通运输局：负责交通运输应急物资储备、运输调度、交通管制等。
- 市公安局：负责道路交通管制、应急处置、信息报送等。
- 市环保局：负责污染天气监测、预警和信息公开。
- 市气象局：负责污染天气预测预报和预警信息发布。
- 市卫生健康委员会：负责卫生应急和医疗救治工作。
- 市应急管理局：负责应急值守、信息汇总和应急物资调配。
三、监测预警1. 监测：市环保局、市气象局等部门要加强对污染天气的监测，及时掌握污染状况。
2. 预警：根据污染天气监测结果，市气象局、市环保局等部门要及时发布预警信息。
3. 信息发布：通过电视、广播、网络等渠道，及时向公众发布污染天气预警信息。
四、应急响应1. 预警响应：根据污染天气预警等级，启动相应的应急响应。
2. 应急响应措施：- 交通运输局：加强对交通运输企业的监管，确保运输安全；调整运输计划，减少车辆上路；加强对重点路段、桥梁、隧道的巡查，确保通行安全。
加强应急管控措施减缓重污染天气方案
加强应急管控措施减缓重污染天气方案一、应急管控措施的必要性重污染天气对人民群众的身体健康和生命安全构成严重威胁，同时还会对环境产生长期的负面影响。
因此，采取应急管控措施是必要且紧迫的。
具体而言，以下几个方面是加强应急管控措施的必要性：1.保护人民群众的身体健康：重污染天气中，大气中的颗粒物、臭氧等有害物质会对人体呼吸道、心血管系统等造成危害，特别是对老人、儿童和患有慢性呼吸系统疾病的人群影响更大，加强应急管控措施可以及时减少对人民群众的伤害。
2.保护环境的可持续发展：重污染天气会导致空气、土壤和水体污染，对生态环境造成长期的破坏和污染。
加强应急管控措施可以减少排放量，保护环境资源，为可持续发展创造良好的条件。
3.涵养社会秩序和减少经济损失：重污染天气严重影响人们的正常生活和工作，会导致人员外出减少、交通拥堵、商业活动减少等，给社会秩序和经济发展带来严重影响。
加强应急管控措施可以减少人员聚集，稳定社会秩序，减少经济损失。
二、具体应急管控措施为加强应急管控措施，减缓重污染天气的影响，应采取以下具体措施：1.调整工业生产和交通运输：对于大气污染物排放较多的工业企业，应要求其限产或停产，减少污染排放。
对交通运输，可以采取限行措施，减少道路机动车辆的排放量。
2.加强室内外空气净化：在重污染天气期间，应加强室内外空气净化工作，加强公共场所和居民区的空气过滤和净化设施，以减少人员接触污染物。
3.实施重污染物排放限制：对于重污染物，如颗粒物、二氧化硫等，可以制定相应的排放限制标准，并加强执法力度，确保企业和个人不超过限制标准。
4.加强环境监测和信息发布：利用环境监测设备，及时监测大气质量和污染物浓度，将监测数据及时、透明地发布给公众，提醒公众采取相应的防护措施。
三、应急管控措施的实施方案1.制定相关法规和政策：加强应急管控措施需要制定相关法规和政策，明确责任主体，明确措施的具体实施细则。
2.健全应急响应机制：建立健全应急响应机制，明确污染预警、事故应急处置和撤离等相关部门和力量的职责和任务。
道路运输扬尘污染治理方案模版(二篇)
道路运输扬尘污染治理方案模版为全面贯彻落实市___年大气污染防治工作会议要求，进一步做好我市道路运输扬尘污染治理工作，改善我市空气质量，提高我市环保指标，深化大气污染整治工作，确保我市公路环境卫生，制定本实施方案。
一、治理工作总目标以青兰高速、邯武快速路、G309、邢都路、永峰线等主要干线公路为重点，采取抓重点、攻难点，加强相关部门联运，对全市所有清运煤炭、铁精粉、沙石、土方、白灰、石子等易产生扬尘污染的车辆加强监管，采取盖篷布、箱式运输等密闭措施，防治抛洒扬尘污染；严厉查处车辆超载、未采取防护措施、采取措施不到位造成道路扬撒污染等违法违规行为。
建立有效的管理制度，确保达到我市“蓝天碧水工程”工作要求，使道路运输扬尘治理工作制度化、规范化、常态化。
道路运输车辆采取有效措施防止货物扬撒率___%；道路养护清扫洁净率要达到___%；公路两侧货场（厂）加盖篷布、建筑围挡率达到___%。
二、治理工作职责分工（一）成立道路运输扬尘治理工作小组。
局党委书记、局长白学昌同志任组长，局党委委员、副局长孙建军同志，局党委委员、___办主任温向军同志任副组长，局属各相关科室、相关单位为成员。
工作小组下设三个督导组，组长由孙建军同志、马彦军同志和温向军同志兼任，分别负责专项治理工作中行政处罚、涉企监管和公路养护、清扫环境整治工作。
（二）要增加道路清扫频次和洒水次数，结合环境卫生整治活动，及时清除道路积尘及道路两侧生活、建筑垃圾，减少二次扬尘污染；对建筑控制区内祼露土地，选择性地进行植被覆盖。
（三）要加强公路两侧货场（厂）散装货物的监管，对易引起扬尘的货物要加盖篷布，货场（厂）周围要建筑围挡，通过多种途径有效降低货场（厂）二次污染。
（四）公路建筑施工现场，要采取加盖篷布、建筑围挡等有效措施防止施工现场散装建筑用料扬尘污染。
（五）在青兰高速、邯武快速路、G309、邢都路、永峰线等主要干线交通道路入市口，增设五个治理道路运输扬尘检查站，路政、运政、治超按各自职责分工开展二十四小时不间断联合整治。
天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知
天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2020.12.29•【字号】津交发〔2020〕223号•【施行日期】2020.12.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境污染事故与应急管理正文天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知各有关部门、单位：为全面贯彻落实《天津市人民政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》（津政办规〔2020〕22号）要求，我委对原应急预案进行了修订，现将修订后的《天津市交通运输委员会重污染天气应急预案》印发给你们，请遵照执行。
2020年12月29日天津市交通运输委员会重污染天气应急预案一、总则（一）编制目的为确保重污染天气应急工作高效、有序进行，落实《天津市人民政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》（津政办规〔2020〕22号）中各项应急措施，特编制本预案。
（二）编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》、《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》。
《天津市生态环境保护条例》、《天津市大气污染防治条例》、《天津市实施〈中华人民共和国突发事件应对法〉办法》、《天津市突发事件总体应急预案》、《中共天津市委天津市人民政府关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》、《天津市重污染天气应急预案》。
（三）适用范围本预案适用于天津市行政区域内发生重污染天气的预警和应急响应。
本预案所称重污染天气，是指根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633—2012），空气质量指数（AQI）级别达到五级（重度污染）及以上污染程度的大气污染。
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重污染天气普通道路运输企业内部管控方案
按照《XX市交通运输局重污染天气应急分预案》相关工作部署，为了应对重污染天气，提高我企业的环保意识和运营效率，本方案旨在响应重污染天气黄色预警期间应急工作，加强企业内部管控，从车辆管理、路线规划、驾驶员培训、排放监管和应急预案等方面提出具体措施。
一、车辆管理
采购符合环保标准的车辆，淘汰老旧、高排放车辆。
建立车辆维修保养制度，确保车辆性能良好，减少尾气排放。
实施车辆燃油管理，选用清洁燃油，降低燃油消耗和排放。
二、路线规划
优化运输路线，减少空驶和重复行驶，提高运输效率。
避开拥堵路段，减少怠速行驶，降低尾气排放。
考虑路线天气状况，尽量选择污染较轻的时段进行运输。
三、驾驶员培训
加强驾驶员环保意识培训，提高对环保工作的认识。
培训驾驶员掌握节能减排操作技巧，如合理控制车速、减少急刹车等。
定期对驾驶员进行考核，确保其掌握相关知识和技能。
四、排放监管
安装尾气排放监测设备，实时监测车辆尾气排放情况。
对超标排放车辆进行维修整改，确保达标排放。
定期向环保部门报送排放数据，接受监管部门的检查和指导。
五、应急预案
制定重污染天气应急预案，明确应急响应流程和责任人。
配备应急设备和物资，如防尘口罩、清洁剂等，以应对重污染天气带来的挑战。
加强与政府部门的沟通协调，及时获取相关信息和政策支持。
对员工进行应急培训和演练，提高应对突发事件的能力。
在重污染天气期间加强巡查和检查，及时发现并解决问题。
对运输过程中出现的异常情况进行记录和分析，为改进工作提供依据。
在应急响应结束后及时总结经验教训，完善应急预案和措施。
本方案从车辆管理、路线规划、驾驶员培训、排放监管和应急预案等方面提出了我企业为应对重污染天气进行内部管控的具体措施。
通过实施这些措施，我企业可以降低污染排放、提高运营效率并增强环保意识。
未来随着环保政策的不断加强和技术的不断进步，我们将继续优化和完善这一方案以适应新的挑战和需求。
同时我们呼吁所有相关企业和个人共同努力为改善空气质量做出贡献实现可持续发展目标。