中国与东盟国家服务贸易现状_结构与竞争力研究

中国—东盟自由贸易区的贸易现状、挑战及机遇

封面专题COVER STORY

2014年6月023 中国—东盟自由贸易区的

贸易现状、挑战及机遇

李德军孙波/文

0242014年6月 2002年，《中国与东盟全面经济合作框架协议》的签署标志着CAFTA建设的正式启动。2010年，中国东盟自由贸易区正式建成，中国东盟自由贸易区成为世界人口最多的自由贸易区。建设期间，中国东盟自由贸易区早期收获计划得以实施，2004年和2007年分别签署《货物贸易协议》和《服务贸易协议》。2013年，中方就进一步加强中国与东盟的合作，提出打造中国东盟自贸区升级版，并倡议2014年为“中国—东盟友好交流年”。在CAFTA建设过程中，中国与东盟积极合作，共同度过重重难关。目前，CAFTA建设将进入新的阶段，中国和东盟又会面临新的挑战和机遇。本文首先简述了中国—东盟自由贸易区的发展进程。然后，通过分析中国—东盟自由贸易区双边贸易额、双边贸易制度及双边贸易依存度的变化来介绍中国—东盟自由贸易区的贸易现状。最后，探讨了目前中国—东盟自由贸易区面临的新挑战及新机遇。

中国—东盟自由贸易区的贸易现状（一）双边贸易不断提升2002年，中国东盟贸易总额为547.67亿美元。2004年，双边贸易额为1058.8亿美元，提前1年实现1000亿美元贸易额目标；2007年贸易额为2025.5亿美元，提前3年实现2000亿美元目标；2009年，中国东盟贸易额2130.1亿美元，同比下降7.8%，下降主要原因为2008年爆发金融危机引起全球经济衰退。2013年，双边贸易额为4436.1亿美元，是2002年的8.1倍，年均增长21.8%。2014年第一季度双边贸易额为1052.2亿美元，同比增长4.9%。由此可见，中国与东盟双边贸易额基本上是逐年增加的。（二）双边制度不断改善经过多年努力，中国与东盟的双边制度得到改善。中国和东盟逐渐消除关税和非关税壁垒进而推进贸易合作的自由化和便捷化。中国积极利用区域经济合作的契机，建立大循公河次区域、东盟循公河盆地开发合作项目。中国和东盟通过加强海关协作，建立绿色通道及适当放宽服务业贸易限制等措施，不断深化双方贸易合作。2013年，中国提出打造中国东盟自由贸易区升级版，将进一步降低关税、削减非关税。（三）双边依赖程度不断加深本文利用贸易依存度来衡量双边贸易依赖度。公式为：

中国与东盟国家经贸关系研究

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中国与东盟国家经贸关系研究

作者：仵洋

来源：《商场现代化》2013年第30期

摘要：随着中国与东盟自由贸易区的建立，双边经贸往来愈加密切，当然这中间也有一些阻碍，面对持续低迷的世界贸易，中国与东盟应加紧联系排除阻碍，加大经济合作范围，使中国东盟自由贸易区持续繁荣。

关键词：中国-东盟自由贸易区经贸合作

中国与东南亚国家互为邻国，双边经贸历史悠久。随着中国—东盟自由贸易区的建立，中国与东盟之间的经贸往来更加紧密，经贸关系更加重要。目前中国已成为东盟最大的贸易伙伴和第一大出口目的地。

一、东南亚国家联盟

东南亚国家联盟（ASEAN）简称东盟，其前身是由马来亚（现马来西亚）、菲律宾和泰国与1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。截止2011年东盟由最初的5个成员国发展为10个成员国，除了2002年才正式成立的东帝汶为东盟候选成员国外，东南亚地区其他10国家全部是东盟成员国，其人口达6.01亿，成为一个具有相当影响力的区域性组织。近年来，东盟积极开展多方位外交，在地区和国际事务中发挥着越来越重要的作用。

二、中国与东盟国家的经贸历史

中国与东盟国家的经贸历史悠久。早在汉代，随着中国航海技术和造船水平的提高，海上丝绸之路逐渐形成，东南亚成为海上丝绸之路的必经之地。当时朝廷派遣黄门（汉代皇帝近侍内臣的衙门）中官，率领招募来的商人水手携带大批黄金丝绸，远航海外购买海外的珍珠宝石和各种珍奇异物，中国与东南亚的海上交通贸易正式开始。

在随后的中国封建社会时期里尽管中间经历了明朝的海禁和清代的闭关锁国等情况，但中国与东南亚国家一直有着密切的经贸往来。

近代中国内忧外患，战乱频仍，东南亚成为中国人大批迁移的目的地。在很多描述中国近代历史的影视作品中，经常可以听到有人说：“某某又去南洋发财。”新中国成立后，20世纪60年代由于中国与东盟的政治原因，中国与东盟一些国家的经济关系中断。1975年中国与东盟各国的贸易总额仅为5.23亿美元，在中国对外贸易中所占的比重很低。到七十年代末，随着中国改革开放政策的实施，中国与东盟各国政治关系的改善，双边贸易得到迅速发展，到2012年中国与东盟贸易额创历史新高突破4000亿美元，同比增长10.2%。

中国与东盟10国双边农产品贸易流量与贸易潜力的分析基于贸易引力模型的研究

一、本文概述

随着全球化的不断深入，双边贸易在全球经济中扮演着日益重要的角色。中国作为世界上最大的农产品生产国之一，与东盟十国的农产品贸易往来具有重大的经济意义。本文旨在基于贸易引力模型，深入分析中国与东盟十国之间的双边农产品贸易流量及贸易潜力，以期为进一步深化双方贸易合作提供理论支持和实践指导。

本文将首先介绍中国与东盟十国的农产品贸易现状，包括双边贸易额、主要贸易品种、贸易结构等。随后，将重点介绍贸易引力模型的基本原理及其在双边贸易流量分析中的应用。在此基础上，本文将构建适用于中国与东盟十国农产品贸易的引力模型，并运用相关数据进行实证分析。

在实证分析中，本文将通过引力模型估计中国与东盟十国之间的农产品贸易流量，并探讨影响双边贸易流量的主要因素。本文还将基于引力模型的估计结果，分析中国与东盟十国之间的农产品贸易潜力，评估双方农产品贸易的发展空间和潜力。本文将根据分析结果，提出促进中国与东盟十国农产品贸易发展的政策建议，包括优化贸易结构、加强基础设施建设、提高贸易便利化水平等。通过本文的研究，期望能为政策制定者和企业决策者提供有益的参考，推动中国与东盟十国农产品贸易的持续健康发展。

二、文献综述

中国与东盟十国的农产品贸易关系一直是学术界的研究热点。随着全球经济一体化的推进，双边农产品贸易流量及潜力逐渐成为研究的重要方向。在已有的研究中，学者们运用不同的理论和方法，对双边农产品贸易进行了深入的分析。

早期的研究主要关注于双边农产品贸易的现状与特点。例如，一些学者通过统计数据分析了中国与东盟各国的农产品贸易规模、结构和主要商品种类。这些研究揭示了双边农产品贸易的互补性和竞争性，为后续研究提供了基础数据。

近年来，更多的学者开始运用贸易引力模型来分析双边农产品贸易流量与贸易潜力。贸易引力模型起源于物理学中的万有引力定律，后被经济学家用于解释双边贸易流量的影响因素。在农产品贸易领域，该模型能够综合考虑经济规模、地理距离、贸易壁垒等因素，为分析双边农产品贸易提供了有力工具。

中国与东盟国家比较优势及贸易结构分析

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中国与东盟国家比较优势及贸易结构分析

作者：吴艳蒋旭华

来源：《武汉理工大学学报(社会科学版)》2008年第04期

摘要：从产业结构、贸易结构、出口产品比较优势以及贸易竞争力等方面人手，对中国与东盟国家在CAFTA建立过程中的贸易关系以及各自的比较优势进行分析，就中国总体产业结构高于新东盟国家，但低于老东盟5国等问题，提出了改进的建议和措施。

关键词：中国－东盟自由贸易区；比较优势；贸易关系

中图分类号：F753/757 文献标识码：A 文章编号：1671－6477(2008)04－0506－05

2002年11月，中国和东盟双方领导人签署了《中国－东盟全面经济合作框架协议》，标志着建立中国－东盟自由贸易区(China-Asian Free Trade Area，CAFTA)正式启动。这是中国签署的第一份自贸协定，表明中国和东盟双方将构建更加紧密的经贸关系。

随着货物、服务贸易等协议的相继实施，我国与东盟相互开放的程度不断提高，双边的货物贸易和服务贸易都获得了较大的发展，双边贸易额不断增长。2006年中国与东盟双边的贸易总额达1 608.4亿美元，比2005年增长了23.4％；2007年双边贸易额为2 025.5亿美元，同比增长了25.9％，中国与东盟互为第四大贸易伙伴。

一、中国与东盟国家的产业结构和贸易结构分析

(一)产业结构分析

产业结构是一个国家各产业部门之间相互关联、相互依存的结合方式。产业结构不仅为各产业部门提供良好的外部联系条件，有利于提高各产业的效益，而且还可以从整体上保证经济的持续、稳定、协调发展。中国与东盟10国2006年三次产业占GDP的份额，见表1。龙源期刊网

根据产业结构可将中国与东盟国家的经济发展水平分为四个层次0。新加坡属于第一层次，其产业结构已具有发达经济的特征，服务业是其经济的支柱，在国民经济中的比重已经远超过了农业和工业产业；农业在GDP中所占比重很小，且呈减少趋势。第二层次包括泰国、马来西亚、菲律宾和印度尼西亚。它们农业的比重均没有超过15％，工业和服务业所占的地位基本相当。越南属于第三层次，其农业占国内生产总值的20.4％，但工业的比重已超过菲律宾，是第四层次和第二层次的过渡。处于第四层次的是柬埔寨、老挝和缅甸。它们的农业在国内生产总值中的比重均达到或接近50％，工业和服务业在GDP中所占比重不高，这3国属于农业国经济，农业是支撑3国的最主要部门。通过与东盟国家产业结构进行对比，可以看出，中国在三次产业的层面上属于东盟国家的第三层次与第二层次的过渡，农业在15％以下，工业所占比重大，服务业的发展稍嫌滞后。正是由于东盟国家产业结构的多层次性，使得中国与东盟国家之间存在着一定性互补的。中国的农业发展优先于东盟国家的第四层次，服务业的发展落后于东盟国家的第一、二层次。这给中国和东盟各国在产业发展方面提供了合作的领域和空间。

中国与东盟贸易互补和贸易竞争分析

第７卷　２００７正　第３期　９月　中　国发展　Ｃｈｉｎａ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｖｏ１．７　Ｎｏ．３　Ｓｅｐ．２００７　５９　

中国与东盟贸易互补和贸易竞争分析　林雄弟　（山东大学政治学与公共管理学院，山东济南２５０１００）　摘要：改革开放以来，中国和东盟的贸易发展迅速，尤其是近年来，中国加入ＷＴＯ，双方自由贸易协议的签　定，使中国与东盟贸易发展更是突飞猛进，发展前景非常乐观，但是也应看到在中国和东盟贸易中，既存在互补的　一面，也存在竞争的一面，对此必须要有清醒的认识。同时中国与东盟存在各自的比较优势，中国与东盟应该采取　措施发挥各自的比较优势，使双方贸易互补的一面得到扩大，同时使双方贸易竞争的一面在一定程度上得以消除，　从而使双边贸易得到健康的发展。　关键词：中国；东盟；互补；竞争；比较优势　

２００１年底，朱镕基总理与东盟领导人一致同意　在十年内设立中国与东盟自由贸易区。随后，中国　与东盟就自由贸易区达成框架协议。中国与东盟贸　易驶入快车道。　１　中国与东盟贸易的回顾、现状　改革开放以来，中国与东盟贸易发展迅速，１９９３　年，中国与东盟贸易突破１００亿美元，达到１０６．７９　亿美元，按照中国海关的统计，１９９３到２００１年中国　与东盟之间的贸易以年均１７．４％的速度增长，２００１　年双边贸易额达到３８４．８８亿美元。２００２年以来，　随着中国加入世贸组织，中国与东盟自由贸易区启　动，双边贸易增长速度更是突破３０％的界限，２００２　年中国与东盟贸易额为５４７．７亿美元，比上年增长　３１．７％，东盟成为中国２００２年增长最快的海外市　场，对当年中国贸易增长贡献显著。２００３年，中国　与东盟双边贸易额历史性的超过７８０亿美元，较上　年增长了４３％，在中国对外贸易总额中所占比重提　升到９．２％，东盟已连续１１年成为中国的第五大贸　易伙伴。２００４年，中国与东盟双边贸易首次突破　１　０００亿美元，达到创纪录的１　０５８．８亿美元，提前　一年实现了双方领导人达成的２００５年双方贸易达　到１　０００亿美元的目标，中国牢固地确立了自己作　为东盟第五大贸易伙伴的地位。　

当前中国与东盟经贸关系中的问题与对策

中国和东盟是彼此相邻的地区经济合作组织，也是亚洲最重要的贸易伙伴。双方自2002年开始建立战略伙伴关系，目前已经发展成为全面战略合作伙伴关系。然而，在双方经贸合作中，存在一些问题需要得到解决。

一、问题:

1. 贸易逆差问题

尽管中国与东盟之间的双向贸易连年攀升，但是中国进口东盟产品的规模大于出口规模，导致双边贸易逆差问题逐年加剧。

2. 贸易壁垒问题

中国和东盟自贸区建立后，虽然互相减免了很多贸易壁垒，但是某些领域的贸易壁垒还是存在，需要进一步减少。

3. 产能过剩问题

中国在许多行业都出现了严重的产能过剩问题，而这些领域正是东盟国家的核心产业，中方对东盟出口的一些产品数量大幅增加，使其经济发展受到一定的冲击。

二、对策:

1. 拓展出口市场

中国应该加大对其他国家的市场开拓，把市场风险分散开来，降低对东盟市场的依赖性。同时，加大内需和进一步拓展“一带一路”沿线国家市场的开放。

2. 促进投资合作

中国与东盟国家的经济互补性强，应该进一步加强投资合作，鼓励中国企业积极参与东盟国家的基础设施建设，以提升东盟国家的发展水平。

3. 扩大服务贸易

提高服务的质量，开展服务贸易，可以进一步降低贸易壁垒、加快贸易便利化，助力服务业的振兴和升级。

4. 合理规划产能

中国应该合理规划过剩产能，避免对东盟产业造成不良影响。同时，在东盟国家发展出口加工业，特别是提供高附加值的加工企业，以促进东盟国家经济发展和贸易多元化。

总之，中国和东盟在经贸领域有着广泛而深入的合作，双方应该加强合作、互相理解、寻找经济合作的新途径。通过共同努力，加强世界经济的发展，共同建设一个稳定、繁荣、和谐的地区。

中国-东盟自由贸易区发展现状及应对策略)

中国-东盟自由贸易区发展现状及应对策略

[摘要]进入21世纪，国际政治环境出现了新的变化。面对新的形势，中国政府及时地调整外交战略，加强与周边国家的关系，提出了“与邻为善、以邻为伴”的周边外交方针，在政治上致力于相互信赖、平等协商；经济上谋求相互支持，共同发展。正在建设之中的中国—东盟自由贸易区正是中国周边政策的又一成果。中国—东盟经济自由贸易区的建立开启了中国一东盟经贸合作的新篇章，为双方经贸发展带来新的机遇。本文介绍了建立自由贸易区的理论基础，对中国一东盟经贸合作的必然性进行了充分论证，概述了中国一东盟经贸合作的现状和存在的问题。最后对如何加快中国与东盟经贸发展的对策提出了有益的建议。 [关键词]中国；东盟；现状；对策；自由贸易区?

一、中国—东盟自由贸易区研究理论背景

区域经济一体化是指不同国家彼此间就国家整体经济或某些经济领域、经济地区的经济联合而达成经济联盟的状态或过程。在这一过程中，生产要素在区域这个地缘范围内的不断趋向自由化流动，从而带来生产资源的有效配置和生产效率的相应提高，亦即世界福利水平的帕累托改进。

(一)关税同盟理论

区域经济一体化理论中，关税同盟理论是区域经济一体化理论的奠基石。1950年，美国经济学家Jacob?Viner出版了《关税同盟问题》一书，标志着关税同盟理论的形成。书中重点论述局部均衡分析：贸易创造和贸易转移，认为关税同盟可以在成员国之间实现自由贸易，但同时又对非成员国实行差别待遇的保护贸易，因此它的建立并不意味着世界福利的净增加。维纳得出结论，关税同盟效应就是贸易创造收益减去贸易转移损失所取得的实际利益。?

(二)一国模型与两国模型??

在一定程度上，自由贸易区(FTA)是比关税同盟更为现实的一体化形式。英国学者Robson将关税同盟理论运用于自由贸易区，得出了专门的自由贸易区福利理论。理论认为自由贸易区实行内部自由贸易的同时，成员国对外不实行统一的关税和贸易政策，使进口国避免因单边降低壁垒而蒙受不必要的贸易转移的损失；自由贸易区实行严格的“原产地规则”。同时，已经实行比较自由的贸易体制或愿意放开贸易政策的成员国将不再受自由贸易区的制约。因此，自由贸易区的经济效应要优于关税同盟。??????

中国与东盟国家比较优势及贸易结构分析 2

第２１卷　第４期　２００８年８月　武汉理工大学学报（社会科学版）　Ｗｕｈａｎ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（Ｓｏｃｉａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ｅｄｉｔｉｏｎ）　Ｖｏ１．２１　Ｎｏ．４　Ａｕｇｕｓｔ　２００８　

中国与东盟国家比较优势及贸易结构分析　

吴　艳　，蒋旭华　（１华中师范大学经济学院，湖北武汉４３００７９；２武汉大学经济与管理学院，湖北武汉４３００７２）　摘要：从产业结构、贸易结构、出口产品比较优势以及贸易竞争力等方面人手，对中国与东盟国家在　ＣＡＦＴＡ建立过程中的贸易关系以及各自的比较优势进行分析，就中国总体产业结构高于新东盟国家，　但低于老东盟５国等问题，提出了改进的建议和措施。　关键词：中国～东盟自由贸易区；比较优势；贸易关系　中图分类号：Ｆ７５３／７５７文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—６４７７（２００８）０４—０５０６－－０５　２００２年１１月，中国和东盟双方领导人签署　了《中国一东盟全面经济合作框架协议》，标志着　建立中国一东盟自由贸易区（Ｃｈｉｎａ—Ａｓｉａｎ　Ｆｒｅｅ　Ｔｒａｄｅ　Ａｒｅａ，ＣＡＦＴＡ）正式启动。这是中国签署　的第一份自贸协定，表明中国和东盟双方将构建　更加紧密的经贸关系。　随着货物、服务贸易等协议的相继实施，我国　与东盟相互开放的程度不断提高，双边的货物贸　易和服务贸易都获得了较大的发展，双边贸易额　不断增长。２００６年中国与东盟双边的贸易总额　达１　６０８．４亿美元，比２００５年增长了２３．４　；　２００７年双边贸易额为２　０２５．５亿美元，同比增长　了２５．９　，中国与东盟互为第四大贸易伙伴①。　

一、中国与东盟国家的产业结构和贸　易结构分析　

（一）产业结构分析　产业结构是一个国家各产业部门之间相互关　联、相互依存的结合方式。产业结构不仅为各产　业部门提供良好的外部联系条件，有利于提高各　产业的效益，而且还可以从整体上保证经济的持　续、稳定、协调发展［１］。中国与东盟１０国２００６年　三次产业占ＧＤＰ的份额，见表１。　表１　中国与东盟十国（文莱除外）三次产业　占ＧＤＰ的百分比（２００６｝②０　％　

中国与东盟旅游服务贸易国际竞争力比较——基于面板数据的分析：1990-2006

◆　第３５卷第６期　

Ｖ０１．３５　ＮＯ．６　河南师范大学学报（哲学社会科学版）　

Ｊ０ＵＲＮＡＬ　ＯＦ　ＨＥＮＡＮ　ＮＯＲＭＡＬ　ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　２００８年１１月　

ＮＯＶ．２００８　

中国与东盟旅游服务贸易国际竞争力比较　

——基于面板数据的分析：１９９０￣２００６　

苏科五，李明星　

（河南大学国际经济研究所，河南开封４５７００１）　

摘　要：２００７年１月１４日中国一东盟自由贸易区《服务贸易协议》的正式签署，将进一步推动中国和东盟经济的共　

同发展，尤其是双方服务贸易的发展。本文采用出口市场占有率指数、净出口比率指数和对称的显示性比较优势　

指数对中国与东盟（及其七个主要成员国）的旅游服务贸易国际竞争力进行了分析和比较，认为中国旅游服务贸易　

竞争力处于不利地位，与东盟ｌＯ国的整体旅游服务贸易竞争力相比也略逊。因此，中国要在中国一东盟自由贸易　

区《服务贸易协议》框架下争取对东盟的旅游贸易优势，必须大力改善国内旅游环境，提升国际竞争力。　

关键词：旅游服务贸易；竞争力；中国；东盟　

中图分类号：Ｆ７５２．４　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００—２３５９（２００８）０６—００７４—０５　

作者简介：苏科五（１９５４一），男，河南内乡人，河南大学国际经济研究所教授，主要从事国际投资与贸易理论研究。　

一、引言　

２００７年１月１４日中国一东盟自由贸易区《服　

务贸易协议》正式签署，这给我国旅游服务贸易带来　

的机遇与挑战孰重孰轻？我国与东盟及其主要成员　

国的旅游服务贸易相比竞争优势如何？本文采用出　

口市场占有率指数、净出口比率指数和对称的显示　

性比较优势指数，对我国与东盟主要成员国的旅游　

服务贸易竞争力进行比较，以使我们能够正确估计　

我国旅游业发展水平并快速适应中国一东盟自贸区　

《服务贸易协议》。　

国际旅游服务贸易是国际服务贸易的一个重要　

组成部分，是指一个国家或地区旅游从业人员运用　

可控制的旅游资源向其他国家或地区的旅游服务消　

我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析

近年来，中国的对外贸易规模不断扩大，地区分布也相应发生了变化，贸易结构也逐渐优化。本文将从对外贸易地区分布和贸易结构两个方面进行分析。

一、对外贸易地区分布

中国的对外贸易地区分布主要集中在亚洲、欧洲和美洲。其中，亚洲地区占据最大份额，约占总贸易额的四分之三、主要合作伙伴包括东盟国家、日本、韩国等。随着亚洲国家的经济发展和中国与东盟自贸区的建立，中国与亚洲的贸易往来逐渐加深。

欧洲地区是中国的第二大贸易伙伴，主要包括欧盟国家和俄罗斯。由于欧洲地区经济发达、需求旺盛，中国与欧洲的贸易额逐年增加，双方在贸易投资、科技合作等领域也有所加强。

美洲地区是中国对外贸易发展的重要方向，主要包括美国、巴西等国家。虽然受到美洲国家经济波动和贸易保护主义的影响，但随着中国与拉美国家的经济合作不断加深，中国与美洲的贸易额也在逐渐增长。

此外，非洲和大洋洲也逐渐成为中国对外贸易的重要合作伙伴。随着非洲国家经济的崛起和中国与非洲的全面合作，中国与非洲的贸易额持续增长。而大洋洲国家在农产品、矿产等资源方面具有优势，与中国的贸易也在增加。

二、贸易结构现状中国对外贸易结构逐渐优化，不再仅限于劳动力密集型产品的加工贸易，高技术产品和服务贸易的比重也在不断提高。基于此，中国对外贸易质量和效益得到明显提升。

首先，加工贸易仍然是中国对外贸易的主要方式。中国以资源和劳动力优势为基础，通过低成本的加工制造，将中间品输出给世界各地。这种模式使中国成为全球制造工厂，但也使中国在全球价值链中的地位相对较低。

其次，高技术产品的出口额不断增长。中国加大了技术创新和研发力度，提高了自主品牌的质量和竞争力。尤其是在信息技术、通信设备、新能源等领域，中国的高技术产品在国际市场上获得了较大份额。

再次，服务贸易的比重不断增加。随着中国经济的转型和发展，服务业对经济增长的贡献越来越大。尤其是在金融、教育、医疗、旅游等领域，中国的服务贸易逐年增加，成为对外贸易的新增长点。