汽车水性底色漆的研究进展

合集下载

2024年汽车塑料件用水性涂料市场发展现状

2024年汽车塑料件用水性涂料市场发展现状

2024年汽车塑料件用水性涂料市场发展现状1. 引言随着环保意识的增强和汽车行业的快速发展,汽车塑料件用水性涂料市场正逐渐成为涂料市场的一个重要分支。

相对于传统的有机溶剂型涂料,水性涂料具有环保、可持续发展以及涂装工艺简单等优势,因此在汽车制造业中得到广泛应用。

本文将重点探讨汽车塑料件用水性涂料市场的发展现状。

2. 汽车塑料件用水性涂料的优势2.1 环保性水性涂料不含有机溶剂,能够有效减少挥发性有机化合物(VOCs)的排放,对环境污染的影响较小。

随着环保法规的趋严,汽车制造商对于涂料的环保性要求也日益提高,因此水性涂料在汽车塑料件涂装中具有较大的潜在市场。

2.2 可持续发展水性涂料的废水处理和废涂料回收利用相对容易,有利于实现涂装过程的可持续发展。

这对于汽车制造企业来说是一个重要的考虑因素,因为其涂装工艺涉及到大量废水和废涂料的排放和处理。

2.3 涂装工艺简单相比于有机溶剂型涂料,水性涂料具有固化速度快、涂装工艺简单的特点。

这就意味着汽车制造企业能够提高涂装效率,降低生产成本。

3. 汽车塑料件用水性涂料市场现状3.1 市场规模目前,全球汽车塑料件用水性涂料市场规模逐渐扩大。

华尔街分析师预测,到2025年,水性涂料在汽车塑料件涂装中的市场份额将达到30%以上。

这说明水性涂料市场正处于快速发展阶段,并具有巨大的增长潜力。

3.2 主要市场在全球范围内,汽车制造业最发达的地区也是汽车塑料件用水性涂料市场最主要的市场。

目前,欧洲和北美地区是全球汽车塑料件用水性涂料市场的主要消费市场。

但随着亚洲市场的不断崛起,特别是中国和印度等新兴经济体的快速发展,这些地区也逐渐成为汽车塑料件用水性涂料市场的重要增长点。

3.3 关键厂商汽车塑料件用水性涂料市场竞争激烈,有许多知名涂料厂商涉足该市场。

例如,陶氏化学、阿克苏诺贝尔和宝理顿等国际大型涂料企业在该市场占据重要份额。

此外,一些本地化的涂料企业也在该市场中具有一定的竞争力。

水性汽车涂料的研究现状及发展趋势

水性汽车涂料的研究现状及发展趋势

主 某

2。
, . ~ … , . , .. . , . . , .

醛 汽 壁 瓮 油 璧 ? 季 要 c ,石 性 。性 策 耐 往 ; 暑 乏 漆 底 一 强 抗 击 好水 、 ; 兰 警 漆 阳离子型 苎 阴极 粉末底漆等几次 泳 + 有 面 同化 。 。 …树’ … ) 二 电泳底漆( _ 尊 和 二 = I = ‘ 性 睡 主 色 的 性 … 。。。 重 并 与 漆 极 电泳漆)

阴 电底 之 以 到车 业 青 ,要 因 水含基烯树 应提表干速, 极 泳 漆 所 受 汽行 的昧 主原 性羟丙酸脂薰奔舞,高面燥度
烘性等性 而具涂效高经、全污 水含基氨树 譬 提机性,高 托能特 ,且有装率 、济安、 性羟聚酯脂盖蓄磊每高械能提 底 鼍 动等 点 ! 用 阴 电 妻莴萎 奎 妻 自化 呈 特 。 作 极 泳 水性不含 藿 参交反,高度提外 与联应提硬,高观 漆的成膜物质很多 ,主要包括丙烯酸树脂 、环氧树脂、 没有参与交联反应
2 水性汽车涂料的研究现状
汽车车身的典型配套涂层及涂装工艺如图1 。完整的 22 水 性汽 车中涂 漆 .
汽车涂 层包括 电泳涂层 、中涂层、底色漆层和 罩光涂层 。 涂料的水性化也是 由底到面逐步发展的底漆已经 水性化 , 必 然趋 势。 中涂漆是介于底漆和面漆之间的一种涂 料 ,主要功能 是进一步改善工件已涂装底漆的表面 ,作进 一步 的填补 、 度提高 ,而且中涂漆还可以吸收一定 的 击能量 ,对提高 中
能的要求及 有利 于施 工涂装 的目的 ,阴极 电泳底漆 的开发

三聚氰胺
NK ̄ ,提高度 t' J


含有害重金属及有害金属(b n等) D、s 、降低溶 23 -

水性涂料的应用和研究进展

水性涂料的应用和研究进展

水性涂料的应用和研究进展水性涂料是一种以水作为溶剂的涂料,相对于传统的溶剂型涂料,具有环保、可持续、安全和经济的优势。

随着人们对环境保护和可持续发展的重视,水性涂料的应用越来越广泛,并且在研究方面也取得了一些进展。

首先,水性涂料在建筑行业中的应用不断增加。

水性涂料具有低挥发性有机物排放(VOCs)的特点,对于室内空气质量的改善非常重要。

因此,水性涂料被广泛应用于室内墙壁、天花板、地面和家具等装饰。

此外,水性涂料还可以用于外墙涂料,其耐候性和抗污性能较好,能够保护建筑物的外观和结构。

其次,水性涂料在汽车工业中的应用也逐渐增加。

传统的汽车涂料中含有大量的有机溶剂,对环境造成污染。

而水性涂料不仅能够减少有机溶剂的使用,还具有良好的附着力和耐久性,可以满足汽车表面涂装的要求。

因此,越来越多的汽车制造商开始使用水性涂料,以减少对环境的影响。

此外,水性涂料在木制品、金属制品和塑料制品等领域也得到了广泛应用。

水性涂料可以更好地保护这些材料的表面,延长使用寿命,并且符合环境要求。

例如,在家具制造业中,水性涂料能够提供丰富的色彩选择、良好的装饰效果和高光泽的表面,满足消费者对家具美观和环境友好的需求。

此外,水性涂料的研究也在不断深入,以提升其应用性能。

一方面,研究人员致力于提高水性涂料的耐候性和抗污性能。

通过改进配方和添加功能性助剂,可以使水性涂料在恶劣气候条件下具有更好的耐久性和抗污性能。

另一方面,研究人员还在探索水性涂料的功能性应用。

例如,一些研究着重于开发具有防火、抗菌、自清洁和光触媒等特殊功能的水性涂料,以满足特定领域的需求。

总之,水性涂料在各个领域的应用不断扩大,并且在涂料研究方面也有一定的进展。

随着人们对环境保护和可持续发展的关注,水性涂料将会持续发展并取代传统的溶剂型涂料,成为涂料行业的发展趋势。

2023年车辆用水性阻尼涂料行业市场研究报告

2023年车辆用水性阻尼涂料行业市场研究报告

2023年车辆用水性阻尼涂料行业市场研究报告车辆用水性阻尼涂料是一种新兴的涂料产品,广泛应用于汽车、摩托车、自行车等车辆的外部涂装上。

它具有良好的减震、降噪效果,能够有效地降低车辆行驶时的噪音和振动,提升乘坐的舒适度和驾驶的安全性。

随着人们对车辆使用体验的要求逐渐提高,车辆用水性阻尼涂料的市场需求也在逐渐增加。

根据市场调研数据显示,全球车辆用水性阻尼涂料市场规模已经达到了XX亿美元,预计在未来几年内将以XX%的年复合增长率快速增长。

市场需求的不断增加主要受到以下几个因素的影响:首先,消费者对安全性与舒适度的要求提高。

随着人们生活水平的提高,对车辆行驶过程中的噪音和振动问题的敏感度也越来越高。

车辆用水性阻尼涂料作为一种有效的降噪材料,能够大幅度减少噪音和振动,提升乘坐的舒适度,因此越来越受到消费者的青睐。

其次,汽车工业的快速发展也推动了车辆用水性阻尼涂料的市场增长。

汽车已经成为人们日常生活中的必需品,市场需求非常大。

随着汽车工业的快速发展,车辆用水性阻尼涂料作为汽车外部涂装的重要组成部分,市场需求也在逐渐增加。

另外,环保意识的提高也促进了车辆用水性阻尼涂料市场的增长。

传统的有机溶剂型阻尼涂料含有大量的有机溶剂,对环境造成严重污染。

而水性阻尼涂料采用水为稀释剂,没有有机溶剂的挥发,对环境更加友好。

随着环保意识的提高,消费者对环保产品的需求也在逐渐增加,这也为车辆用水性阻尼涂料市场的发展提供了机遇。

然而,车辆用水性阻尼涂料市场也面临一些挑战。

首先,市场竞争激烈,市场上已经涌现出了众多的品牌和产品。

在这种激烈的竞争环境下,如何提高产品的性能和品质,打造自己的品牌优势,是每个企业都需要面临的问题。

其次,价格因素也会对市场需求产生一定的影响。

目前,车辆用水性阻尼涂料的价格相对较高,对于一部分消费者来说还是比较昂贵的。

因此,企业需要不断提升生产技术和工艺,降低生产成本,以提供更具竞争力的价格。

综上所述,车辆用水性阻尼涂料市场具有良好的发展前景。

汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用

汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用

汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用刘成楼摘 要:以水性饱和聚酯树脂为基体树脂,以甲醚化氨基树脂为交联剂,以水性闪光铝银粉为效应颜料,以改性乙烯-醋酸乙烯共聚物蜡乳液为定向排列剂,在基材润湿剂、消泡剂、流平剂、中和剂、增稠剂、助溶剂、去离子水等的配合下制得水性金属闪光底色漆。

涂膜于160 ℃×20 min 条件下固化,具有VOC (挥发性有机化合物)含量低、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点。

关键词:水性涂料;金属闪光底色漆;汽车涂料中图分类号:TQ 630.7 文献标志码:A 文章编号:1009-1696(2020)01-0024-06[收稿日期] 2019-06-11[作者简介] 刘成楼(1939—),高级工程师,主要从事各种功能型涂料的研发与服务工作,已发表科技论文100余篇,获国家发明专利30多项。

0 引言传统的汽车金属闪光涂层由溶剂型金属底色漆+罩光清漆组成。

其中,罩光清漆、金属闪光底色漆由于其固含量低,VOC (挥发性有机化合物)排放量占涂料总量的66%,达到230 g/m 2以上[1]。

这不但浪费了资源,更会污染环境,同时也存在火灾隐患。

水性涂料因其VOC 含量极低且节省能源,已成为现代涂料工业发展的主流方向。

2010年6月1日实施的GB 24409—2009《汽车涂料中有害物质限量》,加速了汽车涂料水性化的发展进程。

金属闪光底色漆,是一种用于中涂层和罩光清漆之间的涂料,其主要起着色、遮盖和装饰作用。

罩光清漆赋予漆膜高光泽、鲜映性和优良的物化性能。

金属闪光涂层以其丰富的色彩、优异的随角异色效应、高雅气派的装饰效果、超强的防腐保护性能受到人们的青睐。

近十年来,用于汽车涂装的金属闪光漆已占汽车涂料的60%左右[2]。

水性金属闪光底色漆+罩光清漆的涂装体系,因具有VOC 含量低、干燥快、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点,发展前景良好。

2023年我国水性汽车涂料的发展趋势

2023年我国水性汽车涂料的发展趋势

我国水性汽车涂料的发展趋势汽车涂料是进展最快的涂料品种,用量仅次于建筑涂料,列居其次,也是性能要求最高的涂料品种,其中尤以汽车涂装要求最高。

因此,汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的最高水平和进展状况。

在国内汽车行业中,车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性涂料,油性涂料中含有较多的有机物质,这些有机物质挥发到空气中,简单对空气造成污染。

而相比传统的油性涂料,水性涂料是一种新型高端的环保涂料,依据专业机构测算,以每周平均混合4升底色漆的车间为例,使用水性涂料每年可以削减115千克VOC的排放,相当于100多辆车一年的尾气排放量。

近年来由于中国整体经济环境向好和消费者购买力量的提高,加之人均汽车保有量较低,中国汽车工业正在急速扩张,同时也为中国地区的汽车涂料市场制造了空前的进展机遇。

数据显示,2022年中国汽车销售远超出美国340万辆,而仅2022年1、2月份,中国汽车累计销量287万辆,美国148万辆,已超越美国近一倍,而从中国经济整体进展状况看,中国汽车市场还将近一步扩大,无论是从新车用漆还是旧车保养来看,中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间,而随着全社会对低碳环保理念的不断推动,水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业将来进展的一个必定趋势。

依据资料介绍,各种涂料配套的汽车涂装工艺体系只有采纳水性中涂、水性底色漆的体系与双组分高固体分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有机溶剂(VOC)排放量达到环保要求(35g/m2以下)。

从20世纪90年月开头,欧美汽车厂为环保达标采纳环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。

到2022年已采纳水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为:北美7%和43%;欧洲32.5%和36%。

其中德国已基本实现水性化,中涂占80%,底色漆占93%。

而在亚洲采纳水性底色漆的轿车只占1.5%。

在我国汽车工业的五十多年历史中,随着科技进步和汽车涂层质量要求的提高,汽车涂料已实现了四次大的更新换代。

水性涂料在汽车涂装中的应用研究.

水性涂料在汽车涂装中的应用研究.

水性涂料在汽车涂装中的应用研究(中国表面工程协会涂装分会秘书处,上海200001)摘要:概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。

介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。

认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。

关键词:水性涂料;汽车涂料;汽车涂装0 引言溶剂型涂料中含有溶剂,在生产和施工过程中排放大量的VOC(挥发性有机化合物),危害人类健康,造成环境污染。

据统计,目前全球每年向大气排放的VOC为500~600万t。

自20世纪60年代初,美国率先开发成功水性涂料,采用电泳涂装用于汽车车身以来,在工业发达国家逐渐推广。

我国在60年代中期由上海市涂料研究所开发,随后由振华造漆厂研制成醇酸、环氧酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产;80年代初上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆,用于硅钢片的表面防腐防锈;90年代开发出双组分环氧类和无机富锌类防锈底漆,但水性面漆的应用因受限于当时的施工条件,进展缓慢。

相比西欧、北美汽车制造发达国家,在90年代已在汽车车身成功采用水性底色漆和水性中涂漆而言,我国仍存在较大差距。

1 涂料水性化的驱动随着人类环保意识的增强,工业发达国家相继制订保护环境的法规,限制VOC排入大气。

我国在2002年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》,并于2003年1月1日起实施。

国家环保局于2006年8月发布了《HJ/T293—2006清洁生产标准汽车制造业(涂装)》标准,规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标,并于2006年12月1日起实施。

在该标准中按不同涂装层数规定了VOC排放量指标:1级,国际清洁生产先进水平30~60g/m2;2级,国内清洁生产先进水平50~80g/m2;3级,国内清洁生产基本水平70~100g/m2。

当前,发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放量的限值为:美国、欧盟经委会35g/m2;日本45g/m2;加拿大(2005年)55g/m2;英国60g/m2;世界先进水平15~20g/m2。

2023年汽车用水性涂料行业市场分析现状

2023年汽车用水性涂料行业市场分析现状

2023年汽车用水性涂料行业市场分析现状汽车用水性涂料是一种环保型涂料,相较于传统的溶剂型涂料,具有无溶剂挥发、低VOC排放、不易燃爆等特点。

水性涂料在涂装过程中不会产生有害气体和废水,对环境和人体无害,得到了广泛的认可和应用。

在汽车制造和维修领域,水性涂料已经成为主导涂料,市场份额不断增加。

当前,水性涂料在汽车行业的市场规模已经非常庞大。

根据统计数据显示,全球水性涂料市场规模在不断扩大,预计到2025年将达到551.4亿美元。

在国内,随着政府对环保的要求越来越高,汽车行业对水性涂料的需求也在不断增加。

据预测,未来几年水性涂料在国内的市场规模还将保持高速增长,有望超过千亿元。

水性涂料在汽车行业的应用也非常广泛。

首先,在汽车制造过程中,水性涂料被用于涂装车身、车顶、车门等部位。

与传统的溶剂型涂料相比,水性涂料可以提供更好的附着力、耐久性和色彩稳定性,满足汽车制造商对涂装质量的要求。

其次,在汽车维修领域,水性涂料被广泛应用于修复和喷漆。

水性涂料具有易施工、干燥快、不易起皮剥落等优点,可以有效提高汽车维修效率和质量。

然而,目前水性涂料在汽车行业还存在一些挑战和问题。

首先,与溶剂型涂料相比,水性涂料的技术要求较高。

涂装过程中需要控制好湿重、干重和干燥时间等参数,以确保涂料能够达到预期的效果。

其次,水性涂料的成本较高,给汽车制造商和维修企业带来了一定压力。

此外,一些传统的汽车制造和维修企业对水性涂料的接受度不高,他们对涂料的环保性能和持久性存在一定的怀疑。

针对上述问题,水性涂料行业可以采取一些措施来推动市场发展。

首先,加大对水性涂料的研发力度,提高涂料的技术水平和性能,降低生产成本,满足市场需求。

其次,加强与汽车制造商和维修企业的合作,提供技术支持和培训,帮助他们更好地使用水性涂料,增加对水性涂料的认可度。

此外,加强宣传和推广工作,提高公众对水性涂料的认知度和信任度。

总之,水性涂料在汽车行业市场前景广阔,具有巨大的发展潜力。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
发展 的一 个 必然 趋 势 _ 。 1 J
了相 关 法 规 来 限制 溶 剂 型 底 色 漆 的使 用 , 极 力 推 并
动水 性 底 色漆 的发 展 。
1 汽 车水性 底色漆 组成
11 树脂 .
可 用 作 汽 车水 性 底 色 漆 的树 脂 包 括 水 性 丙 烯 酸 树 脂 、 性 聚 氨 酯树 脂 、 性 聚酯 树 脂 、 性 氨 基树 水 水 水 脂 等 ;可 分 为 单 组 分 、双 组 分 两 种 方 案 ;成 膜 方 式
烤 交联 固化 [ 。 ’ ]
111 水 性 丙烯 酸 树脂 ..
从 2 世 纪 9 年 代 开始 , 美 汽 车厂 为 环保 达 标 , 0 0 欧
采用环保 型汽 车涂料 替代传统 的有机溶剂 型汽 车涂
料 。到 2 0 年 , 美 已 采 用 水 性 底 色 漆 的 轿 车 分 别 01 欧 已 占总产 量 的份 额 为 :北 美 4 % , 3 欧洲 3 %, 中德 6 其 国底 色 漆 已基 本 实 现 水 性 化 , 在 亚 洲 采 用 水 性 底 而
的 固化 程 度 , 就决 定 着 漆 膜 的 最 终 性 能 :用 量 太 也 少 , 联 度 低 , 膜 软 , 度 差 , 项 耐 性 都 差 ;用 交 漆 硬 各
量过 高 , 交联度很 高 , 漆膜硬度很好 , 耐性也好 , 但
是 漆 膜脆 , 韧 性差 , 柔 附着力 不 好 。 1 颜填 料 . 2 汽 车 水 性 底 色 漆 除 了需 要 添 加 常 规 填 料 外 , 还
[ 收稿 日期 ] 0 1 0 — 5 2 1- 5 0
水性丙烯酸树脂包括水稀释型 、 水乳 型等 。 中 其 水稀释型丙烯酸涂料 由于装饰性 、 耐候性较好 , 在工 业涂装 、 工业维修 中逐步取代溶剂型涂料。 由于水 但
上海涂料
第4 9卷
稀 释 型 涂 料 的 特 殊 稀 释 行 为 , 易 导 致 施 工 黏 度 过 容 低 , 生流 挂 ;在 烘 烤 过程 中 , 膜容 易 起 泡 ;涂 料 产 涂 本 身 固含 量 低 。而 乳 液 型丙 烯 酸 涂 料 不 存 在 稀 释 问
题, 配漆黏度适 中, 以获得高 固体含量 , 可 但漆膜 的
光 泽 、 乙醇 性较 差 。 研究 者 采 用 树脂 混 合 技术 来 耐 有 提 高 水 性 丙 烯 酸 涂 料 的性 能 ,即 以乳 液 型 丙 烯 酸 树 脂 为 主 要 成 膜 物 , 稀 释 型 羟 基 丙 烯 酸 树 脂 为 改 性 水 剂 ,甲基 醚化 三 聚 氰胺 树 脂 为 固化 剂 , 时提 高 了漆 同 膜 的光泽 、 乙醇 性 和硬 度 , 耐 制成 性 能 优异 的水 性丙 烯 酸 氨基 烘 烤 涂料 。
为施工后 烘烤交联 固化。 中单组 分体系通 常包 括 其
含 羟 基 的 水 性 树 脂 、不 含 羟 基 的水 性 树 脂 和 水 性 封 闭 型 多 异 氰 酸 酯 ;双 组 分 体 系则 通 常采 用 羟基 丙 烯 酸 树 脂 或 羟 基 聚氨 酯 树 脂 与水 性 聚 氨 酯 固化 剂 或水 性 氨基 树 脂 配 用 , 工 前 混 合均 匀 , 采 用 室温 或 烘 施 可
摘 要 :综 述 了 国 内外 水 性 底 色漆 的 发展 状 况 ,以及 水 性底 色漆 的组 成 及 涂 装 工 艺。 望 了水 展 陛底 色漆 的 发展 趋 势 。 关 键词 :汽车 涂料 ;水 性底 色漆 ;涂装 工 艺 ;研 究进展 中图分 类号 :T 3 . Q607 文献 标 识 码 :A 文章 编 号 :10 — 6 6 2 1 ) 8 0 2 — 3 09 19 ( 0 0 — 0 3 0 1
物 ) 释放 量 居 各 涂层 之 首 。 统 的溶 剂 型底 色 漆 中含 传
10 4 ℃下 烘 烤 3 i左 右 就 能 固化 成 膜 , 0mn 黏度 低 , 涂 装 后 涂 膜 收缩 , 泽鲜 艳 且 透 明度 好 。因涂膜 体 积 收 色 缩 大 , 利 于涂 装 时铝 粉 的平行 排 列 , 平 滑性 和 鲜 有 且 映性 ( 观 装饰 性 ) 外 良好 , 耐候 性 优 良。
0 引 言
近几年 , 随着 中 国整体 经济环境 向好 和消费者 购买能力 的提高 , 加之人均汽车保有量较低 , 中国汽
车 工 业 正 在 急 速 扩 张 ,同 时也 为 中 国地 区 的 汽 车 涂 料 市 场 创 造 了空 前 的 发 展 机 遇 。 中 国 经 济 整 体 发 从 展情 况 看 , 国汽 车市 场 还 将 进一 步 扩 大 , 中 无论 是 从 新 车 用 漆 还 是 旧 车保 养 来 看 ,中 国汽 车涂 料 业 都 将 拥 有 巨大 的 市 场 空 间 , 随着 全 社 会 对 低 碳 环 保 理 而 念 的不 断 推 进 , 性 汽 车 涂 料 将 成 为 汽 车 涂 料 未 来 水
有 8%左右的 V C 会在涂装过程 中排放到大气 中, 0 O , 造成光化学烟雾等严重的环境污染。 为此 , 欧美等汽 车工业发 达的 国家相继 出台了许多环保法规来 约束
涂装 过程 中的 V OC排 放 。因 此 , 性 底 色 漆 在 汽 车 水 制 造 和 修 补 市 场 中获 得 了 广 泛 的认 可 。我 国也 出 台
第 4 9卷第 8 期 2 1 年 8月 01
上海涂料
S ANGHAIC0ATI H NGS
Vo . 9 No 8 14 . Aug 2 1 . 01
汽 车 水 , 底 色 漆 的 研 究 进 展 陛
文 风 冯 俊 何 国 平 陈 俊
( 武汉新康化 学集 团博士后 工作站 , 武汉双虎涂料有 限公 司, 30 5 403 )
色 漆 的轿 车 仅 占 1 %l] . 3 5 。
丙 烯 酸 树 脂 具 有 优 异 的 保 光 保 色 性 , 以作 为 可
水 性 金 属 闪 光 漆 的 主 要 树 脂 成 分 。丙 烯 酸 树 脂 在
Байду номын сангаас
由 于 汽 车 底 色 漆 需 要 具 备 优 异 的装 饰 效 果 ,只
能在很 低的固体含量下施工 , O ( V C 挥发性有机化合
相关文档
最新文档