如何降低天然气供销差率 维护用户利益
燃气基础知识试卷
燃气工程基础知识考试试卷（满分100分） 姓名：得分： 一、判断题（判断下列说法是否正确，在你认为正确的题后括号内划“√”，在你认为错识的题后括号内划“×”。共35题，每题1分） 1、地下燃气管道不得从建筑物和地上大型构筑物的下面穿越，但架空的建筑物和大型构筑物除外。（） 2、当燃气计量装置安装在卫生间时，应采取必要的防护措施。（） 3、高层建筑的燃气立管应有承受自重和热伸缩推力的固定支架和活动支架。（） 4、工业企业用气车间、锅炉房以及大中型用气设备的燃气管道上应设放散管，放散管管口应高出屋脊(或平屋顶)1m以上或设置在地面上安全处，并应采取防止雨雪进入管道和放散物进入房间的措施。（） 5、管道主体安装检验合格后，沟槽应及时回填，但需留出未检验的安装接口。回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。（） 6、管道两侧及管顶以上 0.3 m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得用灰土回填。（） 7、沟槽回填时，应先回填管道两侧，然后回填管道底局部悬空部位。（） 8、试验时所发现的缺陷，必须待试验压力降至大气压后进行处理，处理合格后可不再重新试验。（） 9、吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时设安全区域，吹扫出口前严禁站人。（） 10、沿屋面或外墙明敷的室内燃气管道，不得布置在屋面上的檐角、屋檐、屋脊等易受雷击部位。（） 11、低压燃气管道严密性试验的压力计量装置应采用U形压力计。（） 12、管道安装前需要清除管材及附属设备内的杂物（清管），管段连接完毕收工之前管口必须进行封堵。（） 13、管道吹扫时，应带上流量计、调压器等设备进行吹扫，才确保吹扫干净。（） 14、吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不应大于0.3MPa。（） 15、管材、管件、管道附件及其他材料应具有产品质量证明书、出厂合格证。（）
燃气供销差的成因、计算方法和解决方案
1 概述 燃气供销差是指当期燃气供应量与当期燃气销售量的差值，而燃气供销差率则为该差值与当期燃气供应量之比[1]。一般城市燃气经营企业的燃气供销差多为正值，说明通过终端用 户抄表计量的燃气销售量少于企业供给的燃气总量，供销差率因此对企业的经营效益产生直 接影响[2～3]。 以吉安市天然气有限公司为例，自2004年5月实施天然气置换水煤气以来，较高的供销差率已成为影响公司经营效益和燃气设施安全运行的重要因素。围绕如何降低供销差率、 减少经营亏损和由此带来的运营风险、缓解经营压力、创造安全稳定的经营环境方面，进行 了大量人力、物力的投入，通过各种有效措施使供销差率大幅下降，在此过程中积累了独特 而富有成效的实践经验。 本文分析供销差率的主要成因，探讨其计算方法，对存在的问题提出相应的解决方案和措施。 2 吉安市天然气利用工程现状 ① LNG气化站1座，100m3的LNG储罐6台，60t地磅1台。 ② 市政燃气管网共计97km，其中铸铁管燃气管网49km，PE管燃气管网48km。 ③ 雷诺式区域调压站13座，自力式区域调压柜26台，楼栋式调压箱204台。 ④ 居民用户4.2×104户，商业用户193户，工业用户暂无，年供气规模为500×104m3/a。 3 燃气供销差率成因分析及其计算 3.1 LNG卸车损失及气化率的综合影响 LNG汽车槽车储罐容积一般为40m3，每次装载LNG约19t。对于作为城市主气源的LNG 气化站，LNG的气质、组成、运输距离、LNG槽车储罐的绝热性能、卸车操作工艺、市政燃 气管网运行压力等因素都会对供销差率产生影响。 3.1.1 LNG卸车前后损失 ① LNG实际装车量与上游LNG供应商提供的LNG出厂票据上的数量存在差异，由于LNG 供应商的计量存在误差，一般实际装车量偏小。 ② LNG槽车运输距离较长，途中因LNG超压放散而导致实际到站的LNG数量比出厂时 减少。 ③ 卸车时，因操作人员技能不熟练、市政燃气管网压力较高等原因，造成LNG卸车不 彻底，槽车内残留的液态、气态天然气无法充分卸进LNG储罐或进入市政燃气管网，形成卸 车损失。 以上第①、②项为燃气企业不可控制因素，很难计算具体数值，所造成的损失只能与第 ③项一起通过LNG槽车到站过磅后得出累计值，这3项因素造成LNG槽车实际卸车的LNG 数量与其出厂票据上的数量之间存在差异，导致供销差率的产生。 3.1.2 LNG气化率的理论值与实测值的差异 因产地不同，不同供应商提供的LNG气化率的理论值各不相同。通过进一步检测发现，LNG气化率的实测值普遍比其理论值小，二者之间的差异最高可达3.01%。 3.1.3计算公式 全年因LNG卸车前后损失、LNG气化率理论值与实测值间差异的综合作用产生的供销差率δ1的计算公式为： 式中δ1——全年因LNG卸车前后损失、LNG气化率理论值与实测值间差异的综合作用产生的供销差率 V L,sup——全年因LNG供应商计量误差产生的燃气损失，m3
浅谈城市天然气供销气差率
浅谈城市天然气供销气差率 摘要：随着城市天然气的不断发展，城市天然气用户越来越多，各种服务行业的用户也与日俱增。供销气差率所体现的经济效益问题也随之越来越明显，本文通过分析城市天然气供销气差率所带来的影响，对控制供销气差率的方法进行了初步探讨。 关键词：城市天然气；供销；差率；控制；途径 天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。随着我国天然气事业的不断发展，城市的天然气用户与日俱增，不管是普通家庭还是各种服务行业都普遍选择使用天然气。由于天然气的用气量不断增加，天然气的供销气差率所体现的经济效益问题也随之突显，成为了人们十分重视的一个问题。 一、城市天然气供销气差率的概念 供销差率是衡量燃气行业管理水平的一个经济技术指标。供销差率即报告期天然气供应量和销售量之间的差量与供应量的比率，用数学公式表示为：供销差率=[(供应量-销售量)/供应量]×100％。不论是哪种商品，在市场上流通销售时多少都会存在一些质量上的误差和自然损耗，在计算固态、液态商品的供销差率都相对简单容易，但由于天然气是气态商品，质量小、可压缩性大，体积不能固定，而且容易受到温度影响，再加上天然气是管道运输，动态供应、动态销售，这样供销差率的计算变数更多，计算就更复杂。 二、供销气差率居高不下产生的负面影响 在某种程度上说，供销差率直接影响着供气单位的经济效益，供销差率越高，那么销售量越大，气量的损失就越大，气量的损失就意味着企业经济效益受损。因此，控制好供销差率就成为了供气行业的工作的一个重点。供销差率的降低，不仅能够提高企业的经济效益，还有利于提高社会效益，有利于整个城市燃气事业。 三、影响供销气差率的主要因素 为了有效的控制供销差率，城市供应企业作了大量工作，但是收效甚微，还不时会出现反弹的现象。因此要想控制好供销差率，我们首先要研究分析影响供销差率的主要因素。 1、上游计量的问题
浅谈CNG加气站的供销气差率
摘要：近几年，在国家大力提倡“节能减排”和利用绿色能源的政策下，压缩天然气(CNG)汽车在迅速发展，在CNG加气站运行管理中，天然气供销差率是影响CNG加气站的经济效益主要原因，本文通过分析影响CNG加气站供销气差率的原因，找出解决问题的办法，一方面可以减少天然气排放，起到节省能源，提高CNG加气站的经济效益；另一方面提高加气站的整体管理水平。 关键词：节能减排；CNG；供销气差率 1 前言 随着我国国民经济和汽车工业的迅猛发展，对能源的需求越来越大；石油大量消耗和汽车尾气大量排放加重了我国的环保压力，再加上国际石油价格不断攀升，迫切需要我们寻找新的替代能源。我国“十一五”规划纲要提出了“节能减排”的工作部署，2008年各地市把“节能减排”工作作为一把手工程，这是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。而CNG汽车是清洁能源汽车中较理想的一种。“西气东输”工程为下游用户的城市提供了难得的机遇。在我国，CNG汽车加气站的发展呈蓬勃之势，许多城市都迅速建设CNG加气站。但在CNG加气站运行过程中，如何既能降低供销差率，又能公正、准确地对天然气进行计量，已经成为燃气企业生产经营管理中一项重要工作。 2 影响CNG加气站供销气差率的主要原因 2.1 影响CNG液压子站的供销气差率 2.1.1 CNG液压子站购气量与销售气量的偏差大 液压子站的购气量是槽车在母站的充装气量。母站充装一般通过加气机给槽车加气，目前，国内加气母站采用的加气机，无论是进口的还是国产的，其核心绝大多数采用进口的质量流量计(如美国的罗斯特质量流量计、丹麦massflo质量流量计和德国promass60型质量流量计)，目前，绝大部分质量流量计是依据科氏力原理来测量流体的质量流量的。科氏力是指物体在旋转系统中作直线运动时所受的力： Fc=2×△m(v.W)式中，Fc为科氏力；△m为移动物体的质量；W为角速度；v为旋转或震动时的径向速度。由此可见，科氏力与运动流体的质量△m、速度v成正比，即与流体的质量流量成正比，而与流体温度、压力、粘度及流量特性等无关。式中恒定的角速度W 可以用流量计测量管的震动来代替，当流体流过两根平行的(或其他形式的)测量管时，测量管受科氏力的作用产生反向振动。在测量管中产生的科氏力会引起测量管变形，从而产生进口和出口的相位差，通过入口和出口的相位传感器即可测出测量管的震动相位。 加气机厂家之所以选择质量流量计，是为了避免密度、温度等物理因素的变化对天然气计量的影响。根据物理学原理，单位体积的气体，当质量一定时，气体的密度与体积大小成反比，而加气机通过密度设定，将质量换算为体积，作为计量。加气机的密度设定是由厂家出厂前设置的，加气机质量流量计的天然气密度值一般为0.64kg/m3～0.74kg/m3。 CNG加气母站和CNG加气子站通常不在同一城市，母站加气机和子站销售的加气机可能不是同一厂家的，即使是同一厂家的，出厂时密度设置值也不可能完全一样，另外，充装时温度和加气速度不同，这就造成了母站加气机和子站销售的加气机质量流量计的天然气密度是一个不确定因素，CNG加气子站购气量和销售气量不可能是完全吻合的，天然气体积
供销气差率基础知识
供销气差率管理题库 一、基础定义 1.供销气差率定义 燃气供应量和销售之间的差量与供应量的比率。 2.供销气差率计算公式 （1）管输燃气供销差率=（（供应总量—销售总量）/供应总量）×100%（2）液化石油气供销差率=（（进气量—销售量+期初库存—期末库存）/（进气量+期初库存—期末库存））×100% 3.供销气差率考核指标 管道气1％，槽车气2％ 4.计量管理相关标准及规程 《气体容积式流量计检定规程》（JJG633-2005）， 《涡轮流量计检定规程》（JJG1037-2008） 《膜式燃气表检定规程》（JJG577-2005） 《计量检定人员管理办法》 5.表具分类： 皮膜表、涡轮表、腰轮表、超声波表 二、各类表具的工作原理和按照要求 （1）皮膜表 工作原理：被测量的燃气从表的入口进入，充满表内空间，经过开放的滑阀座孔进入力量室一侧，依靠薄膜两面的气体压力差推动计量室的薄膜运动，迫使计量室另一侧的气体通过滑阀及分配室从出口流出。当薄膜运动到尽头时，依靠传动机构的惯性作用使滑盖相反运动，计量室一侧和出口相通，另一侧和入口相通，薄膜往返运动一次，完成一个回转，这是表的读数值就应为表的一个回转流量（即计量室的有效体积），模式表的累积流量值即为一回转流量和回转数的乘
积。 安装要求： （2）涡轮流量计 工作原理：当气体流过管道时，依靠气体的动能推动透平叶轮（转子）做旋转运动，其转动速度与管道的流量成正比。在实际情况下，转速与通道断面大小、形状、转子设计形式及其内部机械摩擦、流体牵引、外部载荷以及气体粘度、密度有函数关系。 叶轮形状有直形和螺旋弯曲两种。涡轮流量计由涡轮流量变送器（传感器）、前置放大器、流量显示积算仪组成，并可将数据远传到上位流量计算机。 气体涡轮流量计具有结构紧凑，精度高，重复性好，量程比宽、反应迅速，压力损失小等优点，但轴承耐磨性及其安装要求较高。其叶片用磁性材料制成，旋转时叶片将磁感应信号通过固定在壳体上的信号检出器内装磁钢传递出来，该磁路中的磁阻是周期性变化的，并在感应线圈内产生近似正弦波的电脉冲信号。理想情况下，当被测流体的流量和黏度在一定范围内，该电脉冲信号的频率与流过的体积流量在一定的范围内，该电脉冲信号的频率与流过的体积在一定流量范围内接近正比关系。为了获得较高的准确度，变送器的流量测量范围应选在特性曲线的线性段。 普通LWQ系列流量计可配置DDZ型温度、压力仪表、LGJ-02流量计算机或XSJ-09型流量积算仪，选用时，除了按气体参数确定主题结构尺寸外，还应注意选配的脉冲信号发生器（感应式低、中、高频）应符合相关标准。为了消除任何可能影响计量精度的流体扰动，通常在涡轮流量计上游（2倍）出口直径（2倍）处安装整流器。 涡轮流量计的特点： 1）依据标准，技术成熟，性能稳定。 2）范围度：一般为20:1。 3）压力损失小，一般小于2kPa。 4）结构型式多：可选择使用机械计数器式（仅工况总量）、电子补偿仪（FCM，温压补偿）、双显示（机械计数器+电子补偿仪）。 5）补偿仪可旋转180°，方便用户特殊场合安装。 涡轮流量计安装要求： 1）严禁流量计在线焊接管道法兰。 2）安装前必须清扫管道中的杂质。 3）安装前需确认环境周围无腐蚀性气体、无强外磁场及强机械振动。 4）安装前检查流量计，外观、转动情况等。 5）流量计前需装过滤器。室外使用建议安装防护箱。 6）应水平安装，有直管段要求，建议在流量计后安装钢制伸缩器（补偿器）。 7）带流量补偿仪的，需可靠接地，并按防爆产品安装要求连接外引线。 8）流量计的安装一般使用三阀两支路管道安装模式，设计旁路主要是为了维护检定方便，并在流量计前留足直管段，满足前5倍D，后3倍D的要求。前后管道法兰安装应水平，不能存在管道应力。 （3）腰轮表 工作原理：流体由上面进口管进入外壳内部的上部空腔，由于流体本身的压力使转子旋转，使流体经过计量室（转子和外壳之间的密闭空间）之后从出口排出。8字行转子回转一周，就相当于流过了4倍计量室的体积。适当设计减速
燃气产销差原因分析
燃气产销差原因分析 摘要：针对燃气产销差这一现场问题，以公司实际运行数据为基础统计了各月份产销差，从技术、管理等角度出发分析了公司燃气产销差的原因及影响权重，提出了减小公司燃气产销差的技术措施。该报告对提高公司的经济效益具有一定的指导意义。 关键词：产销差、计量设备、技术、措施 1、概述 燃气产销差是指上游燃气气源供应量与销售终端燃气用户气量的差额，即产销差=（供-销）/供×100%。燃气产销差的高低直接影响企业的经济效益，是公司管理水平的重要体现之一。我认为一个公司的经济发展可以简单的概括为“开源节流”，而“节流”的部分主要就是指对产销差的控制。燃气产销差产生于供应销售的全过程，涉及技术、管理、计量等诸多方面，成因复杂多变。因此，降低产销差决不是制订几项简单的措施就能解决的，而应把它作为一项系统工程去研究，并制定措施逐一解决。本文就苏州港华燃气的实际情况，综合分析产销差的因果关系。 2、现状分析 产销差一览表 2009 2010 2011 月份采购量 （标准 立方） 账面产 销差 实际产 销差 采购量 （标准 立方） 账面产 销差 实际产 销差 采购量 （标准 立方） 账面产 销差 实际产 销差 一月1747 0057 3.28% -0.69% 2365 3818 2.50% -1.31% 2977 1810 5.70% 0.49% 二月1396 6274 5.37% 0.51% 2170 2656 -3.40% 0.87% 2657 5710 5.79% 1.20% 三月1575 6470 -0.32% 0.41% 2054 8794 10.62 % 0.91% 2508 4850 2.55% 0.88%
城市天然气供销差成因分析和应对措施
城市天然气供销差成因分析和应对措施 发表时间：2018-03-14T15:15:00.553Z 来源：《基层建设》2017年第34期作者：张赫梁岩 [导读] 摘要：天然气以其优质、高效、环保等优越性，不仅进入寻常百姓家，而且在餐饮业、锅炉、直燃机、工业生产线及汽车加气站等不同行业获得广泛应用。 淄博华润燃气有限公司山东淄博 255000 摘要：天然气以其优质、高效、环保等优越性，不仅进入寻常百姓家，而且在餐饮业、锅炉、直燃机、工业生产线及汽车加气站等不同行业获得广泛应用。西气东输使得天然气在相关产业的升级、市场扩大、效率提高等方面的作用日益显现，但燃气行业供销差率大是燃气公司所面临的普遍问题。燃气输差率的高低不仅影响燃气公司对售气成本、利润等技术指标的准确考核，而且直接关系到燃气公司的经济效益和社会效益，更是衡量企业管理水平的一个重要标志。如何既能降低供销差率，又能公正、准确地对天然气进行计量，已成为燃气企业生产经营管理中一项亟待解决的问题。 关键词：城市；天然气供销差；成因；应对措施 燃气供销差率的高低不仅影响燃气公司对售气成本、利润等技术指标的准确考核，而且直接关系到燃气公司的经济效益和社会效益，也是衡量企业管理水平的一个重要标志。所有燃气公司在运营管理中都不可避免地面临着燃气供销差的问题。实现燃气供销差的严格控制，可有效降低燃气公司的运营成本，提高燃气公司的经营管理绩效。 1 供销差成因分析 1.1计量因素 流量计选型不当造成供销差。流量计的型号、量程、准确度的不同都直接影响燃气计量的准确性。量程过大或过小，诸如“大马拉小车”、“小马拉大车”的现象，均会导致计量不准确。计量工况与标准状态的不同造成供销差。在燃气计量过程中，温度和压力对计量结果也会产生很大影响。燃气是以体积进行计量和贸易结算的。贸易结算的燃气标准状态规定为20℃、101.325kPa，而膜式燃气表和部分流量计没有安装温度、压力补偿器，当燃气温度低于20℃时，流量计计量值将变小，从而产生计量偏差和供销差（因上游结算是按20℃计算的）。根据气体状态方程计算，当压力一定时，温度每降低10℃，计量损失率约3.53％。流量计超年限运行造成供销差。流量计随着运行年限的增加，将越走越慢，流量计读数将偏小，由此引起供销差。 1.2 客户管理因素 抄表不及时、少抄、漏抄产生供销差。随着燃气用户的增多，抄表员任务加重，导致抄表不及时，还有抄表人员漏抄、少抄、错抄，导致抄表数据不真实，也影响销气量的统计结算，这些都将影响供销差。用户拖欠燃气费，造成用气信息不能及时录入，引起供销差；用户私接管道，直接从流量计上游截气使用，导致计量值小于实际供气量，引起供销差。人为破坏计量装置导致供销差。例如：破坏燃气表、调节计量仪器，造成燃气表慢走、不走，导致计量数值偏小。 1.3 管网运行因素 进户燃气压力的波动引起供销差。在管网的实际运行中，由于调压设备调压、管网压力波动等原因，进入燃气表的供气压力并不是保持恒定的，供气压力波动造成的计量误差远超出一般燃气表的允许误差，这个计量误差也将引起供销差。燃气泄露引起的供销差。产生燃气泄露的情况包括：腐蚀老化、破损管道的漏气，管道管件、设备接口处密封不严造成的渗漏，第三方破坏造成的管道破损漏气等。新增燃气管网储气造成供销差。每年新增的燃气管网中储存有燃气，管网工程在施工置换、调压器调试和抢险时也会放散掉一部分燃气，这部分燃气未能通过流量计计量，没有在销售量中反映，也将引起供销差。 2 燃气供销差解决方案 2.1 加强用户及燃气表管理 选用计量精度高、质量信誉好的燃气表，优先考虑选用带温压补偿的燃气表，或逐步对在用燃气表加装温压补偿装置，减少皮膜表的使用。对于超期服役的燃气表实行分期、分批更换制度。加强燃气表的施工和验收质量管理，防止因安装问题造成燃气表计量失准。 2.2 加强旧管网改造 减少燃气泄漏，管道由于长期的化学腐蚀、高温硫化、渗碳脱氢腐蚀、电化学腐蚀、热应力破坏等造成管道老化、裂缝、穿孔而泄露燃气。在管道上合理增设补偿器，管道巡视时应注意这些可能存在管道泄漏的现象。（1）管道沿线地面在雨停后积水不停的冒泡或无人践踏的积雪表面有黄纹出现；（2）管道沿线或相邻设施井内有燃气异味时应意识到有燃气泄露；（3）管道沿线树、草明显反季节枯黄时；（4）管道覆盖层土壤塌陷或设施（井圈、井盖）塌陷、滑坡时；（5）工程施工损害管基或管道防腐层被破坏导致管道腐蚀漏气。天津每年“二十件实事”中都有城市旧管网更新改造，改造工程中严格按照设计、安装规范施工，加强工程中材料采购检验管理，对防腐层保护、阴极保护、管焊接、热应力补偿器设置的检验监督，对管吊装、开挖沟槽、回填、管基设置与处理进行监督检验、严格管道强度、气密性试验程序。实行工程的全过程动态管理。对室内旧燃气管实施有计划性的更新改造，灶具采用丝扣管连接。结合近年来城镇化，对“城中村”实施“引入管架空外挂燃气表加表箱”的改造，这些都有效地降低了燃气泄漏。“城中村”实施的改造自成一封闭计量，对降差是很好的例子。增加有效的计量分级控制管理环节，科学优化施工减少燃气放散量。 2.3 加强抄表管理，提高抄表率 查处漏抄、少抄现象，采取抄表员抄表区域轮换的方式，防止因人情造成的漏抄、少抄。公司管理人员要对抄表情况进行抽查复核，检查抄表的准确性，起到监督作用，从而有效降低由此带来的供销差。 2.4 加强客户管理工作 针对用户拖欠燃气费的行为，公司应当遵循诚信经营的服务宗旨，努力打造华润燃气简单、坦诚、阳光的企业文化，创建一流的服务品牌，以优质的服务赢得广大燃气用户的信赖和支持。随着燃气用户数量的不断增加，用户分布的区域也不断扩大，为方便用户交费，公司应在偏远地区增设收费营业大厅，并开通银行、邮局代收，通过硬件设施改造和服务质量的提升，提高用户交费的主动性。 针对用户破坏计量仪表和偷盗气等违章用气行为，首先应向用户积极宣传合法用气的重要性，在签订用气合同时明确约定用户应当履行的义务及违章用气时应当承担的责任。其次采取有效措施防止用户通过擅自改动燃气设施盗用燃气。对燃气皮膜表安装一次性表接头，对工商业用户安装流量计时取消旁通阀的设计，对确实需要安装旁通阀的，加装可靠的铅封，严禁用户擅自开启铅封，第三，成立专门的
天然气基础知识
天然气基础知识 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
天然气基础知识 第一部分 天然气基本性质 一、概述 天然气是从地下开采出来的一种可燃性气体,它是埋藏在地壳下面的生物有机体,经过漫长的地质年代和复杂的转化过程而形成的。 我国利用天然气有着悠久的历史，它是气体燃料中出类拔萃的新秀，具有清洁、无毒、热值高、使用调节方便等优点，广泛用于各行各业，如熬盐、化工、化肥、冶炼、碳黑生产，CNG汽车和城市民用等。 随着城市建设发展，城市天然气事业迅速壮大，公用、民用气用户大量增加，为减轻环境污染，天然气在各行各业不断受到重视，它是二十一世纪一种清洁、高效、优质的环保能源。 二、天然气的种类 1、气田气热值一般为Nm3(8300KCAL/Nm3） 2、油田伴生气热值一般为Nm3(10878KCAL/Nm3） 3、凝析气田气热值一般为Nm3(11569KCAL/Nm3） 4、煤层气热值一般为Nm3(8700KCAL/Nm3） 5、矿井气热值一般为Nm3(4500KCAL/Nm3） 三、主要成分 天然气的典型组分（体积%）
注：其它稀有组分未列出。西气东输的气体密度约为m3，忠武线气体密度约为m3 四、主要参数 1、主要成分： CH4（甲烷），另外含有少量的其他烷烃以及氮、二氧化碳、硫化氢、水份等。 2、临界温度：℃，临界压力。 3、沸点： -162 ℃（1atm），着火点：650 ℃ 4、低热值： 8800Kcal/Nm3（Nm3） 5、高热值： 9700Kcal/Nm3（Nm3） 6、爆炸范围：下限为5%，上限为15% 7、气态密度： Nm3，为空气的倍。 8、华白指数： Nm3 9、燃烧势： 以上数据按CH4含量约为97%的天然气参数，为近似值。 五、天然气的类别
降低天然气供销差率的工作计划
降低天然气供销差率的工作计划 根据公司2016年“强化管理、善用资源、提升效益”的经营方针，和绩效管理年的工作目标，及2016年3月7日召开的确保降低供销差率现场分析会的会议精神，深入分析产生差率的原因，并从管理和技术方面制定降低供销差率的工作计划和考核办法。 管理方面： 1.我公司气源是中石油集气站供应，作为购气单位，我们每天16：00和集气站人员核对表数，发现差量及时与中石油沟通、协调。对我们与中石油集气站之间的长输管线做到每天巡线一遍，及时发现是否有漏气情况。 2. 是德惠公司的工业用户，也是用气大户，对于为供气的单位，我们采用以达利园计量表的卸气量为准，由供气单位给予补给差量。 3.对于大的工业用户我们实行每天检查流量计，并且于结账时，以我们流量计的用气量为准，避免了产生差量。 4.储配站是我公司最大的卸气单位，对于为储配站供气的单位，我们采用以我公司卸气柱的卸气量为准，由供气单位给予补给差量。 5.由于储配站向加气站送气没有单独的计量表，我们只能通过计算得出加气站的送气量（储配站卸气量—居民用气量—自用量），与每天的加气量做比较，差量由加气站自行解决。 6.市街管网包括居民用户和商业公服用户两部分，对于正常使用的居民用户我们要做到每一年进行一次查表、安检，对于那些相对比较用气量使用的过少的用户，我们建立黑名单对这些用户着重的检查，对于2009年、2010年安装的未交初装费的用户与安装了燃气表但两年以上未启用的用户我们会做一次大规模的入户检查，确保用户无偷气现象。商业用户每隔15天进行一次查表、安检，确保商户的用气安全以及燃气表始终保持正常工作状态。 7.保证施工质量，对于今年的安装工程，尤其是外线工程，做到每个工
(建筑电气工程)燃气供销差的成因、计算方法和解决方案精编.
（建筑电气工程）燃气供销差的成因、计算方法和解决 方案
1概述 燃气供销差是指当期燃气供应量和当期燃气销售量的差值，而燃气供销差率则为该差值和当期燃气供应量之比[1]。壹般城市燃气运营企业的燃气供销差多为正值，说明通过终端用户抄表计量的燃气销售量少于企业供给的燃气总量，供销差率因此对企业的运营效益产生直接影响[2～3]。 以吉安市天然气有限X公司为例，自2004年5月实施天然气置换水煤气以来，较高的供销差率已成为影响X公司运营效益和燃气设施安全运行的重要因素。围绕如何降低供销差率、减少运营亏损和由此带来的运营风险、缓解运营压力、创造安全稳定的运营环境方面，进行了大量人力、物力的投入，通过各种有效措施使供销差率大幅下降，在此过程中积累了独特而富有成效的实践经验。 本文分析供销差率的主要成因，探讨其计算方法，对存在的问题提出相应的解决方案和措施。2吉安市天然气利用工程现状 ①LNG气化站1座，100m3的LNG储罐6台，60t地磅1台。 ②市政燃气管网共计97km，其中铸铁管燃气管网49km，PE管燃气管网48km。 ③雷诺式区域调压站13座，自力式区域调压柜26台，楼栋式调压箱204台。 ④居民用户4.2×104户，商业用户193户，工业用户暂无，年供气规模为500×104m3/a。3燃气供销差率成因分析及其计算 3.1LNG卸车损失及气化率的综合影响 LNG汽车槽车储罐容积壹般为40m3，每次装载LNG约19t。对于作为城市主气源的LNG 气化站，LNG的气质、组成、运输距离、LNG槽车储罐的绝热性能、卸车操作工艺、市政燃气管网运行压力等因素都会对供销差率产生影响。 3.1.1LNG卸车前后损失
天然气基础知识题库
管道标准化的内容：有管道附件、管子的直径、连接尺寸、结构尺寸、以及压力的标准。 天然气知识题库 一、天然气基础知识 1. 天然气在常压下的液化温度为-162℃。 2. 燃烧三要素包括可燃物、助燃物和着火点。 3. 目前国内天然气计量单位均采用Nm3。 4.天然气是指从自然界中开采出来的，以碳氢化合物为主要成分的可燃气体混合物。 5.天然气的热值为3.5×107J/m3。 6. 大多数天然气中，甲烷的含量是70%-90%。 7．天然气中的硫化氢是一种比空气重，可燃、有毒，有臭鸭蛋气味的气体。 8．天然气比液化石油气安全，主要是因为天然气密度比空气小、爆炸极限下限较高。9．液化石油气的爆炸极限是1.5-9.5% 。 10．溶解气体是指在一定压力下，溶解于气瓶内溶剂中的气体。 11.燃烧和爆炸本质上都是可燃物质的氧化反应。 12.乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于10m。 13.液化石油气在常温常压下都以气体状态存在。 14．地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏。 15. 按照油气藏的特点分类天然气可分为气田气，凝析气田气，油田伴生气。 16.按照天然气中烃类组分含量分类天然气可分为干气，湿气。 17.按照天然气中的含硫量差别分类天然气可分为洁气，酸性天然气。 18. 在一定压力下，天然气的含水量刚达到饱和湿度时的温度，称之为天然气的水露点。 19. 天然气的输送基本为两种方式：天然气的输送有管道输送和非管道输送两种。 20. 天然气的热值，是指单位数量的天然气完全燃烧所放出的热量。 21. 物质在极短的时间内激烈氧化，瞬间向外传播产生冲击波，并伴随发光发热，这个过程叫爆炸。 22.爆炸分为物理爆炸和化学爆炸。 23. 在临界温度下，使天然气变成液体的最小压力叫天然气的临界压力。 24. 我国计量天然气流量（体积流量）的标准状态，是指压力为101.325kPa，温度为
如何降低燃气供销差率
向计量要效益 -浅谈如何降低燃气供销差率 燃气供销差率是燃气企业一项重要的综合性指标，直接影响到燃气企业的经济效益，体现燃气企业的综合管理水平。国家建设部颁布的《城市煤气企业升级考核标准》中，将燃气供销差率作为燃气企业升级的重要考核标准，其计算公式为：管输煤气的供销差率=（供应总量—销售总量）/供应总量×100％，以体积为计量手段，单位立方米。并规定国家Ⅱ级企业的燃气供销差率不大于7％，国家I级企业的燃气供销差率不大于5.5％。控制和降低供销差是每一个燃气企业的首要工作任务之一，现就燃气供销差问题作一下简单梳理。 一、供销差率产生的主要原因 1.门站交接气量误差 天然气采购时供需双方都会安装高精度流量计来进行贸易计量，但一般情况以供方的计量表为准。若对方计量表本身偏差大，就会影响供销差。 2.用户末端计量表具误差 (1) 温度、压力未补偿误差的影响 天然气行业的体积计量标准状态为20℃，1标准大气压，上游供气单位以此为依据和燃气公司进行贸易结算。民用户及小型商业用户多是采用没有温压补偿功能的膜式燃气表，其读数是没有经过温度和压力补偿的工况体积值，从而形成计量误差，这类误差在北方冬季供气时尤为明显。按照气体状态方程计算，温度降低10℃皮膜表计量将损失3.5％；压力升高1kpa，计量损失1％左右，一般天然气灶具额定压力为2kpa，计量损失在2％左右。 (2)工商用户计量表具设计选型误差的影响 选型偏大，在用户使用小流量时不计数，选型偏小，在用户使用大流量时计量不准确。经常存在用户私增私减用气设备等现象，造成“大马拉小车”“小马拉大车”现象，形成计量误差，长期运行给燃气公司带来经济损失。 (3)计量表具检定的影响 燃气表和流量计在安装使用前应进行检定，民用燃气表未进行首次检定，工业、商业用户计量表未进行首次检定和投用后的周期检定，使不合格的产品投入安装使用，导致产生计量误差。多数表具在运行一段时期后计量均会出现偏差(主要是负偏差)，而且表具使用年限越长，产生的计量误差越大。 3.抄表误差的影响 入户抄表的难度不断增大，漏抄、抄表时间无法固定等因素造成抄表率下降，影响销售气量的统计，造成燃气供销差偏大。工商用户用气量大，如果不能按时抄表，对供销差影响较大。 4.管网泄漏误差的影响
人工煤气供销差控制浅析
人工煤气供销差控制浅析 摘要：人工煤气供销差是国内众多城市燃气经营企业的关注重点，昆明华润燃气有限公司在经营初期形成了较大的供销差，给公司经营成本带来很大的压力，为此，公司成立了供销差专项工作小组，采取了大量有效措施，在供销差控制方面取得了较大的成效。 关键字：人工煤气供销差控制 1、概述 目前，供销差是国内众多城市燃气经营企业的关注重点。因其不仅影响到城市燃气经营企业的销售成本和利润，与公司的经济效益和社会效益直接相关，同时也直接反应燃气经营企业的管理水平和员工的技术素质。 建设部早在1990年6月颁布的《城市燃气企业升级考核标准》中规定，管道燃气供销差率应控制在8%以下，并规定国家一级标准为5. 5%。昆明华润燃气有限公司成立于2008年10月，2009年1月1日正式投入运营，经营区域内的气源主要为人工煤气。2012年公司用气结构中工业、商业、公福约占总销气量89%、居民用户约占总销气量11%，人工煤气年供销差率为14.20%。其中，2012年2月，公司供销差高达20.4%，为此，公司成立了供销差控制专项工作小组，通过一系列的数据采集、分析，结合科学的管理理念，终于将供销差控制在2%左右，其过程中开展了大量工作，在人工煤气供销差的控制与管理方面取得了较大的成效。 2、供销差成因及影响因素 燃气供销差就是购入的燃气量减去销售的燃气量之后的差额，产生于供应销售的全过程，综合归类，其主要成因为计量因素、管理因素和设计因素。其中，计量因素包括燃气表计量工况差异、进户燃气压力波动、燃气表超役使用；管理因素包括管网泄漏、新建管道储气；设计因素包括计量方式选取不当，流量计选型不当和对供气工况考虑不周。 2.1 计量因素2.1.2 表具超役使用 根据JJG577-2005《膜式煤气表检定规程》中7.2.5规定，膜式燃气表只作首次强制检定，限期使用，到期更换。以天然气为使用介质的燃气表使用期限不超过10年，以人工煤气、液化石油气为使用介质的燃气表使用期限不超过6年。流量计的检定周期一般为2年。实验证明，皮膜表使用超过10年后，一般会慢走10%左右，且计量器具长期使用会在表具内部沉积杂物，内部工作损坏，产生负输差，且存在漏气的安全隐患。 经排查，公司在用的计量器具中有20只皮膜表，2块涡轮流量计为超役使
城镇燃气供销差产生的原因及控制措施实用版
YF-ED-J2000 可按资料类型定义编号 城镇燃气供销差产生的原因及控制措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
城镇燃气供销差产生的原因及控 制措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 摘要：城镇燃气供销差是反映燃气企业 管理水平的综合性指标之一。对城镇燃气供销 差产生的原因和控制措施进行分析，提出了建 议。 关键词：城镇燃气；供销差；燃气表；流 量计；控制措施 Causes of Unaccounted-for Gas and Control Measures Abstract：Unaccounted-tor gas is one of the comprehensive indexes reflecting
the management level of gas enterprises．The causes of unaccounted-for gas and control measures are analyzed，and suggestions are put forward． Keywords：city gas；unaccounted-for gas；gas meter；flow meter；control measures 燃气供销差直接影响燃气企业的经济效益，是反映燃气企业整体管理水平的综合性指标之一。如何加强供销差的控制管理，使其处于合理水平，是每一个燃气企业必须重视和关注的管理难点[1-4] 。控制和降低供销差是每一个燃气企业的首要工作任务之一。
如何降低管道燃气供销差率
如何降低管道燃气供销差率 本文从多角度论述了现代城市管道燃气供销差率的降低措施。 标签：供销差率简化核算 0 引言 供销差率的高低直接影响到燃气企业的经济效益，体现着企业的管理水平。国家建设部将此指标作为企业升级的重要条件，可见其重要性，对于供销差率的计算，国家建设部在1990年6月颁布的《城市煤气企业升级考核标准》中规定如下： 管输煤气的供销差率=（供应总量—销售总量）/供应总量Х100%管输煤气的计量以体积作为计量手段，单位m3。因供应总量与销售总量在各自计量处的状态不一致，在核算时必须校正。 1 影响供销差率的因素 1.1 燃气表计量精度各公司出站燃气流量计的精度等级一般为1.5级，允许的误差为1.5%，居民用户和一般公建用户大多数使用的是B级皮膜表，允许其在最小流量和10%的最大流量之间的误差为±3%。在10%的最大流量到最大流量之间的误差允许值为±1.5%；同一精度的计量表在检定周期内和周期外所差生的误差值是不同的，寿命周期内的皮膜表的误差与超过使用寿命的皮膜表的误差相比，前者远远大于后者。 1.2 计量工况不同造成的误差（即压力和温度因素引起的误差） 1.2.1 出站计量工况：天然气行业的体积计量标准状态为20℃，101.3Pa，上游的天然气供应单位以此为依据和燃气公司进行交割。燃气公司的出站计量一般不再设计量表，因此出站天然气的体积状态为20℃，101.3Pa。 1.2.2 用户计量工况：燃气公司的居民用户和一般工商用户的煤气表采用的是膜式表，不带压力温度补偿，只显示的是煤气表处的工况。 由于压力、温度因素对供销差率核算影响的校核，目前，行业内仍没有统一的计算规则。有关统计显示，因温度补偿产生的最大误差高达15.88%，最低为-0.22%，差别达到72倍，其主要原因是计算规则的不统一。 对任何公司，从提高内部管理的角度出发，可根据理想气体状态方程，对没有压力温度补偿计量的燃气体积在出站计量表处所对应的体积，简化计算为用户燃气表处燃气工况的体积后进行供销差率的核算，方可找出真正降低供销差率的措施。
城市燃气购销差原因与措施分析
城市燃气购销差原因与措施分析 摘要：随着我国经济建设和社会发展的需要，燃气行业得到突飞猛进的发展，与此同时，城市燃气购销差等问题也越来越严重。面对日趋严重的城市燃气购销差问题，本文从城市燃气购销差的原因进行分析，提出解决解决城市燃气购销差的措施，积极探索如何降低城市燃气购销差，促进企业的经济增长。 关键词：城市燃气; 购销差; 原因;措施 Abstract: as China’s economic construction and social development needs, gas industry get at breakneck speed, and at the same time, the city gas marketing issues such as also more and more serious. Facing the increasingly serious urban gas poor marketing, this paper city gas marketing sent to analyze the reasons and puts forward the solution to solve the city gas marketing poor measures, and actively explore how to reduce the city gas marketing is poor, promote enterprise’s economic growth. Keywords: city gas; Purchasing and selling poor; Reason; measures 目前，日趋严重的城市燃气购销差已经成为阻碍燃气销售企业快速发展的主要问题，城市燃气购销差不仅仅影响燃气销售企业的销售成本及企业利润也会严重影响到我国燃气销售企业的经济效益及及社会效益。 1、形成城市燃气购销差的原因 燃气购销差主要是指燃气购与销量的差额，在燃气企业购、销的过程中，由计量、泄漏及管理等各个方面会产生一定的购与销量的差额。燃气购销差作为一种重要的衡量及考核燃气行业指标，不仅代表了燃气企业的经济管理水平也关系到了燃气企业的经济效益。在《城市燃气企业升级考核标准》中规定燃气购销差率率应≤7％。但是，在实际的企业管理及运行中，大部分企业可能达到15％到20％以上。 从城市燃气购销差的现状来看，城市燃气购销差的形成有多种因素，但是主要的形成原因有以下几个方面。第一，购入量不能进行公正的计量，燃气计量必须要在特定的温度和压力下才可以进行相关结算，同时必须得到贸易双方的协商及认可。目前，天然气用户的管道压力大约在2KPa左右，但是购入天然气的结算条件为101．325 KPa,用户端天然气的实际压力为103．325KPa。因此，天然气的结算压力与实际压力不同就会导致约1.97％的计量误差。第二，居民用气管理不完善。按照国际惯例，燃气表应该在使用7年之后进行强制更换，而在我国
天然气基础知识
天然气基础知识 一、概述 天然气是从地下开采出来的一种可燃性气体,它是埋藏在地壳下面的生物有机体,经过漫长的地质年代和复杂的转化过程而形成的。 我国利用天然气有着悠久的历史，它是气体燃料中出类拔萃的新秀，具有清洁、无毒、热值高、使用调节方便等优点，广泛用于各行各业，如熬盐、化工、化肥、冶炼、碳黑生产，CNG汽车和城市民用等。 随着城市建设发展，城市天然气事业迅速壮大，公用、民用气用户大量增加，为减轻环境污染，天然气在各行各业不断受到重视，它是二十一世纪一种清洁、高效、优质的环保能源。 二、天然气的种类 按照油气藏的特点，天然气可分为三类，即气田气、凝析气田气和油田伴生气。 ⑴气田气热值一般为34.69MJ/Nm3(8300KCAL/Nm3），是指在开采过程中没有或只有较少天然汽油凝析出来的天然气，这种天然气在气藏中，烃类以单相存在，其甲烷的含量约为80％～90％，而戊烷以上的烃类组分含量很少。 ⑵凝析气田气热值一般为48.36MJ/Nm3(11569KCAL/Nm3），这种天然气中戊烷以上的组分含量较多，但是在开采中没有较重组分的原油同时采出，只有凝析油同时采出。 ⑶油田伴生气热值一般为45.47MJ/Nm3(10878KCAL/Nm3），这种天然气是油藏中烃类以液相或气液两相共存，采油时与石油同时被采出，天然气中的重烃组分较多。 按照天然气中烃类组分的含量多少，天然气可分为干气和湿气。 ⑴干气是指戊烷以上烃类可凝结组分的含量低于100g／m3的天然气。干气中的甲烷含量一般在90％以上，乙烷、丙烷、丁烷的含量不多，戊烷以上烃类组分很少。大部分气田气都是干气。 ⑵湿气是指戊烷以上烃类可凝结组分的含量高于100g／m3的天然气。湿气中的甲烷含量一般在80％以下，戊烷以上的组分含量较高，开采中可同时回收天然汽油(即凝析油)。一般情况下，油田气和部分凝析气田全可能是湿气。 按照天然气中的含硫量差别，天然气可分为洁气和酸性天然气。 ⑴洁气通常是指不含硫或含硫量低于20mg/m3的天然气，洁气不需要脱硫净化处理，即可以进行管道输送和一般用户使用。 ⑵酸性天然气通常是指含硫量高于20mg/m3的天然气。酸性天然气中含硫化氢以及其它硫化物组分，一般具有腐蚀性和毒性，影响用户使用。酸性天然气必须经过脱硫净化处理后，才能进入输气管线。 三、天然气的组分 天然气是一种以饱和碳氢化合物为主要成分的混合气体，对已开采的世界各地区的天然气分析化验结果证实，不同地区、不同类型的天然气，其所含组分是不同的。据有关资料统计，各类天然气中包含的组分有一百多种，将这些组分加以归纳，大致可以分为三大类，即烃类组分、含硫组分和其它组分。