铁路项目概算清理的相关知识
概算清理
关于铁路工程项目概算清理工作，在工作性质及效果方面，相当于其他工程项目的竣工结算；但在工作内容、工作思路和工作方法等方面，较之其他工程都需要进一步调整。
我们施工单位除负责工程施工的各项工作外，在概算清理工作中，主要是要配合设计院和建设单位收集、整理和清概有关的各种原始资料，协助设计院完成自己施工范围内投资检算的确定。
因为铁路项目的概算清理工作，直接关系到施工单位的最终收入。
因此，除完成好自己职责范围以内的工作外，更要努力协调好各主管单位的关系，使之在概算清理过程中，对于各种问题的处理意见能够达成一致。
概算清理工作重在前期，清理的对象主要是发生在施工过程中，只要施工，就可能出现索赔项目，所以在工程施工的初期、中期、后期，都应重视相关索赔资料的收集整理、存档，为最终的概算清理打下坚实的基础，保证人走资料在。
我们应根据现有施工蓝图和工程的实际施工情况进行对比，就工程数量及项目进行核对，新增项目及设计变更等方面的具体问题按合同相关条款处理，应与建设单位和设计院进行充分沟通，为我单位争取利益最大化。
三、概算清理组成
1、施工图量差；
2、地方政策性收费；
3、新增工程；
4、设计变更；
5、材料价差调整；
6、征地拆迁费用；
7、其他费用清理；
概算清理是一项时间跨度大、涉及范围广、内容繁杂的一项工程，但又是为我们施工单位争取利益最大化的最终途径，这就要求我们在日常工作中注意收集整理索赔资料，与现场实际施工相结合，为最终的清理做好准备。
工程施工图检算，是根据设计院施工图纸，对照工程的初步设计概算的数量和部分项目，按照工程实际情况，进行调整。
因此，检算是根据设计施工图上的工程数量，按原设计批复概算所采用的工费标准、材料价格、施工机械台班单价及有关取费标准编制的。
除了要充分熟悉图纸内容以外，也要及时的跟技术和施工部门沟通，掌握现场不断变化的实际情况，并及时向设计院方面反馈意见和建议。
地方政策性收费，是对于行业内部和地方政府颁布的各种政策性文件，在符合本工程实际情况的前提下，根据文件内容的具体规定计取的各项费用，对此部分费用调整需要注意以下几点：
1、各项政策性费用调整，需要结合施工合同的内容来执行；如果文件规定的某些内容，铁路内部可能会有其他的规定，具体按那个考虑，还要取决于上级的主管部门。
2、工期补偿费用等同于抢工措施费，但是以政策文件作为依据可靠。
根据文件规定，工期补偿费用是按一个简单的公式计算而来，
但是费用组成却需要详细说明现场为了抢工而采取的各项施工和技术措施，以及相应的物资和人员准备，同时需要准备能够证明现场实际费用支出的各种资料和原始记录等等。
但是尽管如此，抢工措施费仍然是我们感觉难度最大的一项费用，需要引起足够的重视。
新增工程，是指工程量清单中没有的项目，后来由业主、设计或地方新增的工程项目。
这部分工程项目，要有文件依据或者工作联系单，工程量要由现场监理工程师确认，有详细的工程量计算单。
是否新增，要认真对比施工图，看施工图中有无这项施工，以免漏项，给单位造成无形中的损失。
材料价差调整费用，也是概算清理费用组成重要内容，施工单位需要靠这部分的收入来弥补施工过程中材料费支出方面的亏损。
所以，这对我们来说也是非常重要的一项工作，需要投入很多的精力和时间来完成。
材料价差的调整，一个是量的问题，一个是价的问题。
量，就是我们要确定需要调整价差的材料的数量，这个数量以施工单位最终验工计价的工程量为准，根据验工的工程量来计算出设计需要消耗的材料数量；价，是指材料的调整单价，相对于初步概算的编制期价来说的。
材料的调整单价以何标准去定，要依照合同中的相应条款办理。
概算清理工作，是一项巨大的工程，需要我们静下心来，认真仔细清理每个分项的工程量，与现场实际施工情况相结合，合理的收集整理资料，弄清自己的每步施工，做到心里有数，为单位争取更大的效益。
铁路工程概算清理工作有关问题的分析
铁路工程概算清理工作有关问题的分析随着我国经济的良好发展态势，交通运输业以此为依托发展迅速，铁路运输作为交通运输业的主体之一，正在加紧建设以满足当前社会的交通需求。
铁路建设工程量庞大复杂，需要耗费大量的人力、物力、财力，再加上，铁路工程涉及多方利益，因此，概算清理工作在铁路工程中意义重大。
铁路工程之中的概算清理工作复杂性程度高，所包含的工作内容多样，在处理过程中总会不可避免的出现一些问题，鉴于此，本文将对铁路工程概算清理工作的有关问题进行简单分析，希望对业内外人士有所帮助和指导。
标签：铁路工程概算；清理范围；清理工作；问题概算清理工作是随着铁路建设的发展而衍生出来的工作，概算清理工作灵活性较强，即根据铁路工程的实际建设情况来进行相应改变。
概算清理工作，顾名思义，是关于铁路工程费用方面的工作，贯穿于铁路工程的整个建设过程。
众所周知，企业生产的最终目的都是盈利，铁路建设同样如此，因为铁路建设工程复杂，不仅需要国家参与建设，还需要有关企业的加入，因此，有关利益方面的工作比较敏感，对此，概算清理工作被参与建设的多方主体都高度重视，基于这种重要意义，概算清理工作务必要顺利开展。
1、概算清理工作的依据在铁路工程建设之中，概算清理工作的开展并不是漫无目的的，而有需要有所依据的。
铁路工程作为一个国家建设项目，因此，按照国家政策指示开展概算清理工作，这一点毋庸置疑。
依照国家政策性文件以及相关法律法规是工作的大前提，其次，合同作为约束工程双方的重要文件，概算清理工作也需要以此为依据开展。
总的来说，鉴于铁路工程概算清理工作的复杂性，必须要有所依据来确保工作顺利实施开展。
2、简述铁路工程概算清理的主要内容2.1施工图投资的检算工作在铁路工程的施工过程中，需要比照施工设计图来一步步进行，因此，在工程施工前，工作人员必须依照实际设计好施工图。
施工图的投资检算工作隶属于概算清理工作，并且对该项工作的准确性要求极高，容不得半点马虎。
铁路建设项目清理概算
铁路建设项目清理概算清理概算是确定和控制铁路工程投资的重要环节，清理概算工作的成功与否，关系着铁路建设各方面的利益，同时也直接影响工程建设能否最终顺利完成，下面本人通过对几个项目清理概算中的一点工作体会，与大家一起探讨，意在能够对哈大线的清理概算工作起到一定的帮助作用。
一、清理概算工作的目的个人认为，清理概算是铁道部对铁路建设项目工程投资确定的重要阶段，同时也是铁路施工企业通过合理、合法途径进行索赔的主要途径。
能够作好清理概算工作，可以将建设过程中存在的问题（主要是指合同中不包含的、或者因为建设单位、其他第三方意见而增加的工程）得以解决，有效降低已经发生的经济损失，实现施工企业经济利益的最大化。
二、铁道部对清理概算工作的主要思路和方法今年来，铁道部铁路建设项目清理概算工作较多，根据我参加和接触的几个清理概算项目的工作和批复情况，我认为铁道部对清理概算工作的主要思路如下：1、清理概算总额不得突破可行性研究总额的10% 大型铁路建设项目一般由国家发改委批复立项，根据国家发改委相关规定，建设项目实施阶段如果超过可行性研究的10%就需要重新上报可研。
（这是铁道部不愿意见到的局面，也就是说一旦建设项目上报的清理概算投资超过了10%的话，铁道部会想尽办法核减投资）但是，这里面提醒大家注意的事项主要有以下两点：第一、征地拆迁增加的费用可以不计算在涨浮之内；第二、材料价差增加的费用也可以不计算涨浮之内。
2、清理概算增加的工作内容要有理有据、分类合理铁道部比较认可的清理概算可以增加的内容，主要有六大类，详细如下：（1）执行国家规范主要从环保、水保、文物考古、林业、消防、抗震、防洪、防灾减灾等国家强制性规范执行方面，一般以|类变更设计形式上报。
（2）物价上涨（3）征地拆迁主要包括征地拆迁工程，也可以从地方规划、地方性政策（如市区必须使用商品混凝土和自来水等）、地方性规范执行等。
（4）财务费用（5）执行铁道部相关技术标准、规范主要从建设标准的提高、（6）重大技术方案新规范的执行、路网规划调整、铁路装备水平的变化等方面及措施调整因此，上报的清理概算增加费用的内容及原因，越符合以上六大类的内容，批复的可能性就越大。
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理1. 引言1.1 铁路工程变更索赔及概算清理介绍铁路工程变更索赔及概算清理是指在铁路建设过程中，因各种原因导致工程变更，需要对变更进行索赔，并对工程概算进行清理的工作。
这一工作对保障铁路工程的进度、质量和成本具有重要意义。
铁路工程变更索赔的程序和流程需要按照相关规定来进行，包括递交索赔申请、组织评审、确定索赔金额等步骤。
铁路工程变更索赔的规定一般由国家相关管理部门制定，旨在规范变更索赔的审批与执行。
铁路工程概算清理是指在铁路工程建设完成后，对工程概算进行清理的工作。
这一工作对于掌握工程造价、项目结算、财务核算等都具有重要意义。
铁路工程概算清理的方法和要点包括确定清理范围、搜集相关资料、审核概算数据、编制清理报告等步骤，需要严格按照规定来进行。
铁路工程变更索赔及概算清理的重要性不容忽视，它们直接关系到铁路工程的进度顺利进行、质量保障以及资金的合理使用。
相关部门和责任人员都应当高度重视这一工作，并按照规定来进行操作，确保铁路工程的顺利进行和合理管理。
2. 正文2.1 铁路工程变更索赔的原因1.设计变更：在铁路工程施工过程中，由于设计方案的调整或者设计错误，可能导致工程实际施工时需要进行变更。
这种情况下，施工方可以提出索赔，要求额外费用。
2.施工条件变化：铁路工程施工过程中，可能会遇到气候变化、地质情况复杂、现场条件不符等突发情况，导致施工难度增加、工期延长等情况。
施工方可以根据实际情况提出索赔要求。
3.合同条款变更：在签订施工合双方可以约定某些特定情况下可以进行变更索赔。
如果合同条款发生变更，施工方可以根据新的约定提出索赔要求。
4.工程量增加：在铁路工程施工过程中，可能会出现工程量增加的情况，比如原先没有考虑到的工程内容、额外的工程要求等，导致施工方需要额外费用来完成工程。
铁路工程变更索赔的原因主要是因为工程过程中出现了各种不可预测的情况，需要额外费用来应对这些变更。
为了确保工程能够顺利进行并保证质量，施工方有必要提出变更索赔要求。
铁路工程项目概算清理及相关案例
铁路工程项目概算清理铁路工程项目概算（合同）清理程序↓铁路项目概算（合同）清理主要包括以下八个方面内容：施工图量差、风险包干费、Ⅰ类变更设计、Ⅱ类变更设计、价差调整、征地拆迁费用、其他（在预备费中解决）、其他费。
一、施工图量差1、施工图量差的定义与界定施工图数量与招标工程量清单（即合同清单数量）之间产生的差值为施工图量差。
初步设计招标与经建设单位审核合格并下发的施工图之间发生的变化称为施工图量差（招标工程数量大于施工图数量的成为负量差，招标工程数量小于施工图数量的成为正量差）；经审核修改批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动称为变更设计；双方以施工图为界，之前的活动定义为施工图量差，之后的活动定义为变更设计。
2、合同约定施工图量差纳入风险包干费的项目施工图量差计价情况和建设单位的处理方式（1）关于施工图量差、优化设计、施工优化等突出问题解读a、施工图负量差是否意味着风险包干费的增大合同专用条款15.4.2条和工程量清单说明2.8条的差别合同专用条款：15.4.2总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于以下内容：（1）初步设计招标的施工图量差、承包人原因引起的Ⅰ类变更设计及全部Ⅱ类变更设计引起的工程增减的费用；（2）非不可抗力造成的自然灾害损失及其采取的预防措施费用；（3）发包人供应的材料、设备以及15.4.1（4）以外的材料、设备价差；（4）建设工期重大调整以外的施工组织设计调整工期造成的损失和增加的措施费；（5）工程保险费；（6）、由于变更施工方法、施工工艺所引起费用的增加；（7）、工程质量、施工安全、建设工期、投资控制、环境保护和技术创新考核费用。
工程量清单说明2．8总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于以下内容：合同专用合同条款（略）b、施工总价承包项目对合同总价的理解与认识根据招标文件约定，项目实行施工总价承包。
但有以下情况的可作调整：（1）发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的重大调整以及非承包人原因引起的Ⅰ类变更设计；（2）保险范围以外，由于不可抗力造成的损失按通用条款第21.3.1办理。
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理随着铁路建设规模的不断扩大和铁路工程的复杂性增加，铁路工程变更索赔及概算清理成为了一个重要的问题。
在铁路建设过程中，由于各种原因，工程设计、规划、材料采购、施工等环节都可能出现变更，这就需要对工程进行索赔处理和概算清理。
本文将对铁路工程变更索赔及概算清理进行介绍和分析。
一、铁路工程变更索赔的基本情况1. 变更索赔的概念铁路工程变更是指在工程实施过程中由于不可抗力、客户要求、施工条件变化等原因，导致工程原设计，工程合同等发生变更的情况。
变更索赔是指在工程变更的基础上，承包商向客户提出要求索赔的行为。
2. 变更索赔的原因铁路工程变更索赔的原因多种多样，包括但不限于：（1）设计变更：由于工程规划、设计要求等原因导致设计变更；（2）地质灾害：如地质条件变化、地基不稳定等；（3）施工条件变化：如天气、交通、环保要求等施工条件发生变化；（4）现场管理问题：如施工单位管理不善、人员变动等引起的问题；（5）客户变更需求：客户需求变更等原因。
3. 变更索赔的处理流程铁路工程变更索赔的处理流程主要包括要求索赔、客户审批、协商达成一致和合同变更等阶段。
二、铁路工程概算清理的基本情况1. 概算清理的概念铁路工程概算清理是指在工程实施过程中，根据工程合同和实际工程实施情况，对概算进行修订和清理的过程。
概算清理是对工程成本和工程进度进行评估和调整的过程。
2. 概算清理的必要性铁路工程概算清理的必要性主要表现在以下几个方面：（1）工程成本控制：概算清理可以帮助控制工程成本，避免因为工程变更等原因导致成本控制失控；（2）工程进度调整：概算清理可以帮助调整工程进度，保证工程按照合同要求和客户需求进行实施；（3）合同变更的基础：概算清理是合同变更的基础，只有在概算清理完成后才能对合同进行变更。
三、铁路工程变更索赔及概算清理的注意事项1. 合同履约在进行铁路工程变更索赔及概算清理时，双方需严格遵守合同约定，确保合同履约，并及时向客户提出变更索赔和概算清理要求。
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理随着铁路建设的加速，在铁路工程建设中，会不可避免的发生工程变更，从而导致工程费用的变化，这时就需要进行索赔及概算清理。
本文将介绍铁路工程变更索赔及概算清理的相关知识。
一、铁路工程变更铁路工程变更，指在已签订合同的工程中，经双方协商一致，对工程内容进行变更的行为。
铁路工程变更常常由以下原因导致：（一）建设单位、监理单位或设计单位的错误或疏忽；（二）工程建设条件和环境的变化；（三）施工方的技术和管理水平限制。
铁路工程变更引起工程费用变化时，工程承包方可以根据合同规定提出索赔。
索赔应当具有真实性、可证明性和合理性。
具体要求如下：（一）索赔的必要性和原因、索赔理由的基本事实；（二）索赔的数量及其计算方法；（三）索赔的证据材料；（四）索赔的索赔依据和依据的规定。
索赔提出后，应当由监理单位进行审核，并向建设单位报告。
建设单位应当及时处理索赔，并于双方协商一致后签订索赔协议。
铁路工程变更引起工程费用变化时，应当及时进行概算清理。
概算清理是指由监理单位根据合同约定和概算编制规定，对工程变更引起的工程费用变化进行清理和调整。
概算清理应当有利于保证质量，提高效益。
概算清理应当按照如下步骤进行：（一）核实工程变更的真实性、合法性和合理性；（二）确定工程变更的变更单价和数量。
变更单价应当根据变更前后材料、设备、劳务市场变化情况进行合理调整；（三）计算工程变更的费用，并进行初步审核；（四）编制概算清单、概算调整表和概算汇总表；（五）报送建设单位审核、审批或调整。
概算清理完成后，应当签订概算清理协议，作为变更后的新合同执行。
（一）当工程变更后，不宜拖延索赔及概算清理的时间，以免错过索赔或概算清理的有效期限。
（二）在索赔及概算清理中，应当保持客观、公正、合理的态度，尽量避免出现人为影响索赔及概算清理的情况。
（三）索赔及概算清理应当遵循合同规定，仅在合同允许的范围内进行，并应当严格遵循国家有关法律、法规、规章制度的规定。
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理是指在铁路工程中，由于一些不可预见的原因，施工过
程中发生了变更，导致工程造价产生了变动，因此需要进行索赔和概算清理。
一般来说，施工合同中会包含关于变更索赔的条款，当项目发生变更时，施工方有权
向业主提出索赔要求。
索赔的理由可以是由于设计变更、单位价格变动、工程图纸错误、
实施过程中发现地质条件与预测不符等。
索赔要求的提出通常需要遵循一定的程序和要求，包括书面通知、提供证据和材料、参加变更协商会议等。
在进行变更索赔时，需要对工程造价进行概算清理。
概算清理是指对变更后的工程造
价进行核算和调整，确保变更产生的费用得到合理计算和把握。
概算清理的内容包括变更
报价、成本调整、资源调配、进度变更等。
1. 及时通知：在发生变更后，施工方应及时向业主提出索赔要求，并在合同规定的
时间内提交索赔通知书。
2. 提供证据：施工方在提出索赔要求时需要提供相关的证据和材料，以证明索赔的
合理性和合法性。
3. 参加协商会议：施工方应积极参加业主组织的变更协商会议，就索赔要求进行充
分的沟通和讨论。
4. 合理报价：在进行概算清理时，施工方需要根据实际变更情况进行合理的报价，
确保索赔金额的合理性和准确性。
5. 合作共赢：在变更索赔及概算清理过程中，双方应保持良好的沟通和协商，以达
成互利共赢的目标。
铁路工程变更索赔及概算清理是一个复杂而重要的工作，需要施工方和业主充分协商，确保变更造成的费用得到合理计算和补偿。
只有在双方的共同努力下，才能保证工程顺利
进行并取得良好的效果。
铁路工程变更索赔及概算清理
铁路工程变更索赔及概算清理1. 引言1.1 背景介绍铁路工程变更索赔及概算清理是在铁路建设过程中常见的工程管理问题。
由于铁路工程的复杂性和长期性，往往会出现一些不可避免的变更，导致工程计划、成本和进度等方面的调整。
变更索赔和概算清理的相关工作显得尤为重要。
在铁路工程中，变更索赔是指在工程变更后，承建商可以向业主提出索赔，要求对工程合同进行相应的调整。
这种索赔往往涉及工程量的增减、工程设计的调整、施工方法的变更等内容。
概算清理是指在工程结束后对工程所需材料、人力、设备等方面进行核算和清理，以便及时总结工程成本和经验教训，为今后类似工程提供参考依据。
在铁路工程中，变更索赔和概算清理是非常重要的环节，能够有效管理工程变更、控制工程成本、提高工程质量，并为今后类似工程积累宝贵经验。
本文将重点介绍铁路工程变更索赔和概算清理的定义、原因、程序流程、作用及步骤，旨在帮助相关管理人员更好地理解和应用这些管理工具。
2. 正文2.1 变更索赔的定义变更索赔是指在铁路工程建设过程中，由于建设方、设计方或监理方发生变更需求，导致原合同规定的工程内容或工程量发生变化，而引起的索赔事项。
变更索赔通常会涉及工程内容、工程量、工程质量、工程进度等方面的调整和补偿，是工程建设过程中常见的纠纷处理方式之一。
在铁路工程中，变更索赔的定义包括但不限于以下情况：施工图设计变更导致工程量变更，原建设方案不合理导致工程质量调整，监理方要求重新施工导致工程进度延误等。
这些变更可能会对工程造成额外的成本支出，或者给工程带来其他不利影响，因此需要进行索赔处理。
变更索赔的定义不仅仅是简单的工程内容或工程量变更，更应该考虑变更的原因、变更的合理性和对工程的影响等因素。
只有全面了解变更索赔的定义，才能更好地处理变更索赔事务，保障铁路工程建设的顺利进行。
建设方、设计方和监理方在工程建设过程中应充分了解变更索赔的定义，做好索赔事务的准备工作，以确保工程项目的顺利进行和良好的合作关系。
铁路工程概算清理
清理 的 区别
位所做工作为“ 配合概算清理” ， 待业 主单位概算清 理调整完毕后 ， 按照惯例伴 随的是业 主单位按照合
同关 系对 施工 单位 进 行 调 整 ， 因业 主单 位 概 算 清 理 工作 事关 施工 单位 合 同调整 ， 因此 ， 施工 单 位往往 十
具备 开 工条件 ， 但 为 了缩短 工程建 设 周期 ， 确保 提前 开工， 通 常采 用初 步设计 图招标 的 的一种方 式 。
两 者 的 区别 是 施 工 图招 标 相对 比较 成熟 ， 分 部
有效 ， 若有 相关 新政 策颁 布 ， 则 按 照新政 策 执行 。 施工 图招标 范 畴下 的概 算 清 理 工程 ， 以根 据 施
２ 施工 图招标下 的概算 清理特 点
２ ． １ 施 工 图招标 与初 步设 计 图招标 的 区别
３ 概算清理实施性工作主要依据 与方 向
目前 ， 国家 行 政 机 构 进 行 了 改 革 ， 原 铁 道 部 撤 销， 其 行政 职责 并人 交通 运输 部 ， 成 立 了 中国铁路 工
程并 承担原 铁 道部企 业 职责 ， 因大 环境 有所 变化 ， 本 实施 性指 导意 见在延 续 原铁道 部 相关规 则 的前 提下
指导工程竣工决算 的依据 ， 了解清理概算工作流程 和文件组成 ， 掌握各步骤 的工作要点 ， 能很好地完成清理概算 工作 。
关键 词： 概算清理 ； 招标 ； 变更； 预算
中 图 分 类号 ：Ｕ２ １ ５ ． １ ４ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ６ －３ ９ ５ １ （ ２ ０ １ ４ ） Ｏ ３ —０ ０ ８ ４ 一Ｏ ３
铁路工程概算清理资料汇总
铁路清概资料编制内容资料因铁路建设工程的投资，既要满足和谐社会稳定、均衡发展的需要，又要受到国家宏观经济统筹规划的影响，因而从可行性研究、立项、设计方案的确定、初步概算的审批、路内及地方各部门协调、施工图的最终确定，以及正式开始施工等各个环节，要受到各级和各方面主管部门的监督和管理。
而处在整个管理链条末端的施工单位，在确定自己内部收益和成本支出方面，也会受到上述各方面因素的影响，在项目具体实施阶段，和后期清算阶段，都要充分考虑到这方面的影响，加强造价方面的管理，从而最大程度的降低企业成本支出的风险，同时提高项目收益。
关于铁路工程项目概算清理工作，在工作性质及效果方面，相当于其他工程项目的竣工结算；但在工作内容、工作思路和工作方法等方面，和其他工程都有很大不同。
一、铁路概算编制程序及投资控制总体原则1、目前铁路概算编制程序目前铁路概算编制程序：投资估算（经国家发改委或铁道部审批通过，是项目总投资控制法定限额）---------初步设计概算（是对投资估算的深化，也是项目组织建设的依据）---------分标概算（也称招标概算，确定投标价）-------施工图投资检算--------概算清理。
2、铁路投资控制总体原则清理概算总额一般不得突破原批复概算总额；如概算清理总额突破原批复概算总额 10%及以上的，必须报国家发改委重新审批，国家发改委审批通过后方能追加投资。
调整和变更设计一律要在清理概算批复前完成批复。
设计变更和费用调整要依据合同约定，按照利益与风险共担的原则，依法合规进行合同变更。
调增的价差不作为计取其它费用的基数。
二、铁路项目概算(合同)清理程序铁路项目概算（合同）清理程序初步设计概算招标概算（约等于≈）合同总价Ⅰ类设计变更 施工图投资检算≤100% 预备费处理费用 （包干外Ⅱ类、新增工程、废弃工程等合同外费用） 价差及政策性调整（审价）征地拆迁（含管线迁改、 三改工程” 审价）”）（ 降造费处理费用（试点单位处理Ⅰ类变更）(应争取部分预备费待处理费用纳入降造费处理)铁建设［2000］82 号 关于印发《铁路基本建设工程招标降造费使用暂行规定》的通知其他费 （建管费、检验检测、地方行政收费等）（一）、概算清理过程中各部门的职能和所起的作用作为铁路工程项目，建设单位、设计单位、监理单位和施工单位除具有其他工程都有的职能外，还具有一些比较特殊的管理职能和工作内容。