汽车防盗系统故障诊断与排除精品资料
桑塔纳2000启动后就熄火
辆 装 有 第 二 代 防 盗 系 统 的 桑 塔 纳
用Ｖ ５ ５ ＡＳ ０ ２进 行 了 调 码 ，故 障 码 为 ： Ｏ ７ １ ６。即 钥 匙 信 号 过 小 而 不 被 认 可 和 １ １９ ８ 动机控制模块禁用。 ７发 ７
插 在 点火 开 关 上 的不 是 原 车 的钥 匙 ， 而 是 车 主 自己 配 来 用于 开 门 的钥 匙 。 由于 该 车 装 配 的 是 第 二代 防盗 系统 ， 的钥 匙 它
行 匹配。 根据该 故障代码 的含 义， 即可 立 以明白应该检 查钥匙 是否正确 。故障代
码 １ ９ ８的含 义是 “ 动 机控 制模 块 锁 ７ ７ 发
只要 看到这 样的故障现 象，我们立 即可 以判 定该 车故 障是 防盗 系统触 发所致 ，
维修 思路 也 就 非 常 清 晰 了。 现 代 汽 车 上 采 用 了大量 的 电脑 ，特
众所周知 ，汽车 故障诊 断过程和 医
生 看 病 是 一 样 的 ，也 要 对 进 行 “ 、闻、 望
问、 。故障诊 断的第一 步应该是详 细 切” 询问故障 发生 的前 因后 果。其实只要 维
既 然读 出了故障代码 ，那 么我们一 定要 仔细地 分析故障代码 的含 义。其 实 故障代码 ０ １ ６在维修手册 中有 ２个含 ｌ７
见的故障 ，根据 故障现 象立 即可以非常
清 楚 地 知 道 是 防盗 系统 触 发所 致 ， 只要
查 明 导 致 防盗 系统 触 发 的原 因 然后 再 进 行 防盗 系统 匹 配 即可 顺 利 解 决 问题 。
表述 为 “ Ａ ５ ５ 进行 了调码 ，故障码 用Ｖ Ｓ ０ ２
为： ｌ７ 即钥 匙 信 号 过 小 而不 被 认 可和 ０ １６ １９ ８发 动 机控 制模 块 禁 用 。 ７ ７ ”
卡罗拉发动机无法启动故障诊断与排除
卡罗拉发动机无法启动故障诊断与排除作者：李爱军来源：《中国科技纵横》2019年第02期摘要：本文主要介绍一辆2010生产的卡罗拉汽车，由于曲轴位置传感器线束1号针脚至ECM B31的122针脚信号线路断路，造成曲轴位置传感器无法向ECM提供曲轴位置信号，使发动机不能正常启动着车。
为了确定发动机的故障范围，在工作原理分析基础上，通过使用万用表、解码仪等工具进行相关基本检查和诊断，最终将故障排除。
关键词：发动机;曲轴位置传感器;信号线路;ECM中图分类号：U464 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）02-0089-02汽车发动机不能启动，会给人们带来交通麻烦，要做到快速准确的解决维修车辆，需要仔细研究汽车在出现故障的相关情况，这将有助于我们准确排除车辆故障。
1 故障现象一辆2010年生产的卡罗拉1.6GL版三厢轿车，搭载1ZR型发动机，里程表显示已经行驶了七万公里。
询问车主得知，该车就在2个月前发生撞车交通事故，发动机进行吊装维修和钣金维修。
但是现在打不着车，起动机运转正常，且无着车症兆。
2 工作原理分析2.1 发动机正常启动的条件发动机正常启动应具备的条件是针对汽油电子控制燃油喷射系统发动机而言，发动机要想正常启动具备以下条件：（1）要有可燃的混合气。
（2）要有足够的点火电压。
（3）有足够高的压缩压力。
2.2 点火系统工作原理发动机要正常启动，前提是点火系统必须正常。
点火系统经常出现的故障为单缸断火或多缸不点火，对于单缸断火，通常不会导致发动机不能启动，就是抖动比较严重。
如果全部缸不点火会使发动机无法启动。
而出现全部缸不点火的原因对于点火系统来说，主要存在于其控制电路部分。
点火系统电路工作原理如图1所示。
该车的点火系统是采用单缸独立点火系统。
各缸点火线圈电源是1号线+B由蓄电池经过保险丝A提供，搭铁为4号端子，各缸共用搭铁线。
2号线IGF信号为点火反馈信号，当点火成功后点火线圈会给一个信号给ECM，ECM接收信号后进行一下次点火。
汽车维修培训PPT课件
空调系统故障：包括制冷效果不佳、空调异味等问题，解决方法包括检查制冷剂、清洗空调 管道等。
汽车维修工具和设备
汽车维修工具箱和工具的使用方法
工具箱：包含各种维修工具， 如螺丝刀、钳子、扳手等
设备：包括千斤顶、轮胎扳手、 车轮拆卸器等
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汽车维修行业的职业道德：诚信、守信、责任、安全、服务、敬业
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未来发展要求：技术精湛、综合素质高、具备国际化视野、掌握新 能源汽车技术
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电器设备组成：介 绍汽车电器设备的 组成和作用
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疏散人员：在确保自身安全的情况下，迅速疏散事故现场的人员，特别是那些受到伤害或中毒的人。要将他们转移到安全 区域，并采取必要的急救和防护措施。
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报告相关部门：立即向应急管理部门报告事故情况，待其通知公安、消防、环保等部门赶到现场进行处置和救援。同时， 要保持通讯畅通，及时向相关部门提供事故的最新情况和进展。
丰田普拉多4000被雷电击中后的故障诊断与排除
ｐｏ ｅ ｓｏ ＯＹＯＴ ＲＡＤＯ ４ Ｏ ｔｕ ｋ ｂ ｉｈｎｎ ｖｎ ｔ ｄ ｃ ｄ Ｔ ｉ ａ ｅｉ ｓ ｕ ｔ ｅｔ ｅｖｃ ｆｓ ｃ ｒａ ｄ ｗ ｓ ｒｃ ｓ ｆＴ ＡＰ Ｏ Ｏ ｓｒｃ ｙｌ ｔｉｇｉ ｍｏ ｉｇｉ ｉ ｒ ｕ ｅ ． ｈｓｅ ｓ ｓｉ ｔ ｃｉ ｏ ｓｒｉｅｏ ｕ ｈｂ ｅ ｋ ｏ ｎ ｇ ｎ ｓｎ ｏ ｎ ｒ ｖ
收稿 日期 ：０ ８ ０ － １ ２ ０ － ４ ０ －
作者 简介 ： 张宏彬（９ １ ， ， １７ 一）男 广东 澄海人， 高级技师、 讲师 ， 研究方 向： 汽车售后服务 、 汽车新技术的检测和故障诊断。
时马达工作正常 ， 说明起动马达本身没有问题。 查 阅该 车 的起动 电路 图 ， 图 １ 示 。 图中可 如 所 从
以清楚看到起动马达是由发动机 Ｅ Ｍ控制的 ， Ｃ 当系 统检测到点火开关 的起动信号 （Ｔ Ｗ）Ｅ Ｍ 向起 Ｓ Ｓ ，Ｃ 动继电器（Ｔ Ｓ Ａ继 电器 ） 供电 ， 使蓄电池提供电流给
中图分类号 ： ７ ．１ Ｕ４ ２４ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：６ ３ ３ ４ （ ０ ８ ０ － ０ ７ ０ １７ — ２ ２ ０ ）６ ０ ４ － ３ １
Ｔｒ ｕ ｌ ａ ｎ ｓｓａ ｄ Ｔｒ ｕ ｌｓ ｏ ｔ ｇ ｏ ｏ ｂ ｅ Ｄｉ ｇ ｏ ｉ ｎ ｏ ｂ ｅ ｈ ｏ ｉ ｆＴＯＹＯＴＡ ｎ ＰＲＡＤＯ ０ ０ ａ ｔ ｒＳ ｒ ｃ ｙ Ｌｉ ｈ ｎ ｎ ４ ０ ｆｅ ｔ ｕ ｋ ｂ ｇ ｔ ｉ ｇ
ｌ ｔｒ ａｅ ．
．
Ｋｅ ｏ ｄ ： ｉｈｈｉｇ；Ｅ ｙＷ ｒ ｓ ｌ ｔ ｎ ｇ ＣＭ ；ａ ｔ ｔ ｅ ｔ ｙ ｔ ｍ；ｍａｆ ｎｉ ｎ ｃ ｄ ；ｄ ａ ｏ ｉ ｎ ｉ ｈ ｆ ｓ ｓｅ － ｌ ｔ ｏ ｅ ｉｇ ｓｓ ｕ ｏ ｎ
基于故障树汽车中控门锁典型故障诊断与分析
（a ）中控门锁系统故障树图1（b ）中控门锁系统故障树中控门锁系统故障电路故障所有门锁失效熔断器熔断遥控器失效车身控制系统故障遥控器本身故障开关故障没电线路故障没匹配好门控灯开关故障分开关至电动机断路输入电动门锁的电源线路故障电源与门锁执行器有故障不能自动落锁（闭锁）中控门锁系统故障门锁工作混乱门锁工作不良（不能全部完成开锁闭锁）开锁或闭锁继电器故障连接线路故障门锁控制开关损坏门锁电机损坏控制单元控制程序错乱控制线间隙短路相关电路损坏控制模块终止了自动闭锁功能车速传感器损坏导线接头松脱开关出头烧坏触点接触不良线圈烧断诊断工艺流程如图2所示。
图2宝来车门遥控失效故障二：新买的宝来1.6L轿车，隔天车主发现中控门锁失效。
检修过程及分析：接车后，检查支架上的S14（10A）熔断丝，发现已烧毁。
维修人员为车辆更换了保险丝，发现中控门锁恢复正常。
所以认为可能是瞬间过流的偶发性故障，因此没有做进一步检查。
车主将车提走，但是第二天车主又将车开过来，反映中控门锁又失效了，再次检查还是支架上的保险丝烧断。
询问车主，车主反映在车上加装了防盗器，因此，维修人员怀疑在加装防盗器时可能使得线路破损或者防盗器本身在工作时就有较大的电流。
维修人员在征得车主同意后，将车辆的防盗器拆除，复原原来车上的电路。
但是几天后故障再次出现，同一个保险丝烧断。
查看相关的电路图，发现支架上的S14保险丝同时给车内的照明灯和舒适系统的中央控制单元供电，车内照明灯包括了左右化妆镜照明灯、左右前车门警报灯、前后左右阅读灯等多个部图3宝来中控门锁失效3总结本文通过对不同车型以及各种中控门锁电路的了解、分析、电器与电路故障总结，最终能够准确、快速判断出汽车电器与电路部分的故障，并作出合理的维修、改进方案。
编写汽车中控门锁电路故障树图，搜集和掌握中控电路常见故障的分析与诊断流程，并完成汽车中控电路典型故障诊断方法的分类整理及诊断流程的分析归纳。
以便于对汽车典型的中控门锁故障进行排除。
德尔福MT20系统故障诊断与排除
证） ＣＡ Ｂ 通 讯接 口可与 自动 变速器控 制模块 （ＣＭ） ； Ｎ— ＵＳ Ｔ 或Ａ ＢＳ系统通讯 ： 开放式 、 模块化 Ｃ 语言编程 。
投稿 日期 ：０５ ２ １ ２ ０—１ — ６
②有转速数据流
②有转速数据流
检查：第２ 齿的下降沿为 １ 缸上止点 ０ ． ４
不同供油方式的控制 ； 燃油泵工作控制 Ｃ 内置点火驱动 ＥＭ
系统电源： ①启动机工作时系统电 压
＜８ Ｖ ）８Ｖ
①使用故障诊断仪诊断
更换蓄电 池或充电 检查其它系统
模块， 无分 电器式分组直接点火； 线性 Ｅ Ｒ 控制； Ｇ． 爆震控制 ：
步进 马达 怠速 控制 ； 即插 即用 式双温 区空调控制 ： 冷却 水箱 风扇 控制 ； 碳罐 电磁 阀控制 ； 系统 自诊断功 能； 电压保 护 ； 过 里程记忆 ； 即插 即用式 Ｅ ＣＭ 防盗控制 （ 防盗器需经德尔福认
作者简介 ： 薛大堆（ ９２ ） 男， １７ 一 。 黑龙江庆ห้องสมุดไป่ตู้人 ， 讲师。
５齿 上 点 对 置 正 ８ 轮与 止 相 位 不 确 ｘ
维普资讯
Ｔｃｎ ｌｇ ＆ Ｅ ｏ ｏ ｙ ｉ Ａ ｅ ｓｏ ｏ ｍｕ ｉ ｔ ｎ （ Ｅ Ｃ） ｅｈ ｏｏｙ ｃｎ ｍ ｎ ｒａ ｆ Ｃ ｍ ｎｃ ｉ ｓ Ｔ Ａ ａｏ ２４ 故障 ｏ ： ． ４踩油 门发动机工作异 常
【 摘要】 绍了德 尔福 ＭＴ ０系统的特点和功能 ， 介 ２ 着重论述 了德 尔福
ＭＴ ０ 系统 的故 障 诊 断 厦 排 除 方 法 。 ２
２ 典 型 故 障及 排 除方 法
德尔福 ＭＴ ０系统 故障诊断 与排 除包括 有故障码 和无 ２ 故障码故障两种 ： 第一 ，有 故障码 时当系统进 入工作 状态和 发动机运 转 后， Ｃ 控制着系统全部零部件 的工作 ， ＥＭ 并实 时地对 与其直 接相连接的零部件进行检测 ， 当系统 中的一个或几个 零部件
基于工作过程课程开发方法探讨——以汽车运用技术专业的“汽车简单故障诊断与排除”课程为例
学 习者的角度来看 待 问题 ，考 虑 问题 的出发 点是学
生 完 成 该 学 习领 域 的学 习 后 能做 什 么 。 学 习 领 域 描 述 项 目中 除 了 与 典 型 工 作 任 务 描 述 的 共 同 之 处 外 ， 还 包 括 学 习 目标 、 习组 织 形 式 与 方 法 、 业 评 价 等 学 学
技术 工人 和技师 。 以是 班 组 长 、 可 工段 长 、 间主任 车
和基层部 门负责人 。召开实 践专 家访谈会 采用 的是
一
种标准 的 、 程序化 的方 法 ． 过确 定一 定数 量的典 通
型工作任 务来确定 和描述一个 职业 。召开实 践专家
访 谈会一般 有以下几个 方面 的问题 需要注 意 。
【 者 简 介】陈 清（９ ５ ， ，￣ 交 通 职业 技术 学 院讲 师 ， 车 工程 系副 主 任 ， 程 硕 士 。 作 ： １７ ～）男 ｇＪ Ｊ ｌ 汽 工 ２ １． 支远职－ ０１ １ 娃曹 ２ ９
教 学研究
基 层工作 开 始 的 ．他 们 的成 长 经 历有 很 多 共 同之
（ ） 车 总成 更 换 ２汽
（ ） 车 维护 与 保 养 ３汽
２ 独 立完 成 某 ． 项 技 术工 作 ２ ３年
～
（ ） 车 简单 故 障 的诊 断 ４汽
与 排 除 （） ５ 汽车 一 般 维 修
（） ６ 汽车 维 修 接 待
（） ７ 汽车 总 成 检 修
（） ８ 汽车 疑 难 故 障 的诊 断 与 排 除 ３ 班 组管 理 ． ３ ４年 （ ） 组 维 修 完 工检 验 ９班
行 逐 步增 加 ，每 个 学 习 任务 着 力 体 现完 整 工作 过 程 ， 注重 引 导 学生 讨 论 和 分 析 ， 解 决 当前 任务 的 在
守护天使汽车防盗系统.ppt
飞度/锋范/花冠– 需/威加驰装/C关R窗V/器思域
配合防盗器，控制关窗 原装插头对接，不用剪断原车马达线
卡罗拉/雅力士 – 暂无关窗功能
本田-丰田专用防盗器
飞度车窗升降系统说明
守护天使
驾驶侧车窗的UP─AUTO功能，如果关窗器 SM828-B发挥作用后，UP─AUTO功能可能
丰 田
花冠—旧威驰
花冠--威驰
雅 阁(08款)
雅 阁(06-07款)
奥德赛(05-08款)
雅 阁(03-05款)
旧飞度--思迪
本 田
09飞度—锋范
除08雅阁\09飞度
CRV--思域
飞度-锋范-CRV-思域
本田-丰田专用防盗器
性能特点
守护天使
专业为本田-丰田汽车开发
不改变原车线路/防止电路冲突
保留原车报警/防盗功能
通过非正常渠道在4S店以外安装守护天使 --厂家无法承担售后服务
星海威公司 0755-82979608
选择 守护天使 产品的三大理由
产品专业、品质保证 功能实用、量身定做 市场规范、利润丰盈
守护天使 本田-丰田专用防盗系统
销售推广讨论…
本田-丰田专用防盗器
守护天使只在4s店销售保证产品的专业服务避免市场无序竞争通过非正常渠道在4s店以外安装守护天使厂家无法承担售后服务本田丰田专用防盗器选择守护天使产品的三大理由星海威公司075582979608wwwangell2000comcn产品专业品质保证功能实用量身定做市场规范利润丰盈守护天使产品推销的一般程序事前准备产品知识渠道知识顾客知识竞争者知识寻找顾客介绍商品真实清楚准确互动且有针对晓以理动以情资料和宣传画接近顾客推销自己形象代言递交名片资料处理异议两面性信号对但是法同意补偿法反驳处理法达成交易注意成交信号把握成交机会提出成交技巧增加交易额度售后跟踪本田丰田专用防盗器守护天使目标客户群体明确4s本田丰田专用防盗器守护天使推销人员的必备技巧营销心理战先推销自己再推销产品点燃你的推销热情精通自己的专业产品挖掘卖点每个产品都有卖点优秀的推销语言才能说服自己讲给别人的话自己先要相信笑着推销不怕拒绝努力排除推销挫折感8020法则认真聆听顾客的每一句话懂得变换自己的角色记住客户的名字不要忘记身后强大的支持增强信心抖擞精神
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汽车防盗系统故障诊断与排除
【摘要】本文主要对纳智捷大7轿车防盗系统
的故障原因进行分析，重点介绍了纳智捷大7
防盗系统的故障原因与排除的方法，通过此故
障现象的分析，希望给维修技术人员一些参
考。
【关键词】纳智捷大;7防盗系统;主动防盗;
被动防盗
1纳智捷大7防盗系统常见故障原因
汽车防盗系统可分为主动防盗与被动防盗。为
了解决汽车防盗系统的故障，特针对纳智捷大
7轿车的防盗系统做以下几点总结:
1．1主动防盗
1．1．1电瓶电压过低防盗系统的正常运行
必须依赖汽车电瓶的供电，若当汽车电瓶蓄电
量不足，车辆将无法解锁，驾驶人员将无法通
过遥控器进入车内，主动防盗功能失效，当恢
复电瓶蓄电量后该功能恢复。
1．1．2信号干扰
由于汽车的主动防盗是通过遥控器发射的无线
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电信号来实现的，在此过程中无线电信号会受
到环境的影响，会出现无法解锁的情况，此时
只能用机械钥匙解锁。
1．1．3遥控器芯片损坏
汽车的主动防盗功能是通过遥控器发射的信号
来实现的，当遥控器的芯片出现故障时将无法
发出信号，车辆的车门也将无法解锁。若要恢
复此功能，需更换芯片并进行匹配。
1．1．4遥控器电池亏电
汽车主动防盗的实现需通过遥控器发射无线电
信号给汽车防盗电脑，若汽车钥匙的电池电量
不足，则会导致无线电信号无法发出，车辆也
就无法正常解锁。若要恢复此功能，只需根据
遥控器型号更换电池即可。
1．1．5无线电信号接收器损坏
无线电信号接收器是接受汽车遥控器发出的无
线电信号，并将此信号转化为电信号传递给防
盗电脑，进过信号比对后对车辆进行解锁。当
此接收器损坏时，车辆将无法正常解锁。若要
恢复此功能，只需更换无线电信号接收器即
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可。
1．1．6防盗电脑损坏
若当防盗电脑出现故障时，防盗电脑将无法给
车门解锁提供所需的电压，此时主动防盗也将
失去作用，若要恢复此功能，只需更换防盗电
脑即可。
1．2被动防盗
1．2．1脉冲转发器损坏
汽车的被动防盗功能是通过钥匙锁芯供电给脉
冲转发器，由脉冲转发器发射信号给防盗线
圈，经过防盗线圈将识别码传递给防盗电脑进
行信号比对来实现的，当脉冲转发器出现故障
时将无法发出信号，汽车也将无法起动。若要
恢复此功能，需更换脉冲转发器并进行匹配。
1．2．2防盗线圈损坏
防盗线圈是接受汽车钥匙内脉冲转发器发出的
识别码并传递给汽车防盗电脑，若防盗线圈损
坏，汽车防盗电脑将无法接收到识别码，车辆
将无法起动，若要恢复此功能，需更换防盗线
圈并进行匹配。
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1．2．3防盗系统线路故障
防盗系统是由汽车电瓶通过保护装置及线束供
电，若当保护装置或者线路出现故障时，该系
统则会失效，若要恢复此功能，须检查线路及
保护装置。
2案例分析
一辆2012年纳智捷大7轿车，行驶里程8万多
公里，车辆停放一段时间后，用汽车遥控钥匙
无法解锁，采用机械钥匙解锁以后，车辆可以
通过机械钥匙起动，但是全车车窗无法升降，
经现场检修后发现是车辆主动防盗系统故障，
需对车辆主动防盗系统进行检查，遂拖回厂内
检修。
2．1故障原因分析
通过现场检修后，发现该车只是无法通过遥控
钥匙进入车门，但可以通过机械钥匙开门并且
起动，所以可以排除电瓶电压不足，这时根据
经验应从钥匙芯片，防盗电脑，遥控器电池，
无线电信号接收器，信号干扰，防盗系统线路
等方向检查故障点。
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2．2故障诊断过程
(1)连接汽车电脑诊断仪诊断车辆防盗系统，发
现并无故障，但仍然无法使用遥控器解锁，排
除信号干扰情况，根据现有资料以及经验，只
能按照排除法进行诊断与检查。用专用万用表
检测遥控器电池电量，发现电池已低于标准电
压值3v，遂更换遥控器电池，对车门解锁进行
测试，仍无法进行正常解锁，但是可以使用一
键启动发动车辆，遂怀疑钥匙芯片可能存在故
障。
(2)接下来对钥匙芯片进行测试，用汽车电脑诊
断仪连接ECU，进入汽车防盗系统，进入动作测
试，测试遥控钥匙解锁和开锁信号发射情况，
在遥控器上按下解锁和开锁按钮发现汽车电脑
诊断仪上无信号显示，这有可能是驾驶人员使
用遥控钥匙在对车辆多次解锁无效以后，所造
成的防盗系统滚码丢失，也可能是无线电信号
接收器损坏，先使用汽车电脑诊断仪对该车进
行遥控钥匙匹配，遥控器发射信号正常，车门
也能正常解锁，车内玻璃升降正常。正当对该
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车进行多次测试时，忽然发现故障又再次出
现。
(3)根据上述现象，排除无线电信号接收器损
坏，初步怀疑是汽车防盗电脑损坏，无法进行
防盗代码比对，且无解锁信号传递给车门锁
块，使用汽车电脑诊断仪对车门锁块进行动作
测试，发现汽车防盗电脑可以正常的发出解锁
信号，但门锁并无动作，至此可以分析出遥控
器能正常发射信号，汽车防盗电脑能正常接收
信号，并且有解锁电压信号发出，但是锁块无
法执行，故怀疑是解锁线束开路。
(4)检查锁块至防盗电脑一段线路，发现并无破
损或断开，使用汽车数字万用表对该段线路进
行通断测试，线路均导通并无虚接和开路情
况，再次测试解锁时电脑板给出的电压信号，
一切均正常，至此诊断进入瓶颈，通过再次询
问该车驾驶人员，得知该故障并不是一直存
在，但是出现概率很高，并且在车内车窗也无
法升降。
(5)根据车主所说的情况，决定先检查车窗玻
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璃，使用汽车数字万用表测试汽车车窗玻璃升
降器电机线束，通过操作车内玻璃升降开关，
发现车窗玻璃升降器电机线束中并无电压输
入，测试车内玻璃升降器开关，发现开关内并
供电电源，通过查询该车维修手册测量仪表台
下方保险丝盒中车窗玻璃升降器开关保险丝，
电压及保险丝均正常。测量保险丝盒后方线束
插头中63号端子，发现并无电压，至此发现故
障出现在保险丝盒内部。
2．3故障排除
拆下该车保险丝盒，发现保险丝盒是双层设
计，打开保险丝盒，找到与线束63号端子所对
应的集成半路焊点，发现该焊点已经烧蚀，测
量保险丝至线束63号端子通断情况，发现并不
导通，用电烙铁重新焊接该焊点，测量保险丝
至线束63号端子，发现导通正常，重新安装保
险丝盒，测试发现车窗升降正常，但是无法对
车门解锁，查询该车维修手册发现保险丝盒后
线束48与36号端子是车门锁块模块的CAN信号传
输线，再次拆下保险丝盒测量线路板中的导通
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情况，发现并无异常，重新安装保险丝盒时，
发现线束中48与36号端子所在线束插头有松动
情况，检查插头发现，该插头的塑料卡扣较
软，无法紧固，用大号扎带进行紧固后，进行
测试，发现车门解锁正常，至此所有故障排
除。
3结语
在最初诊断纳智捷大7防盗系统的故障时，只
是根据防盗系统的工作原理进行诊断与排除故
障，在维修过程走了很多弯路，花了不少时
间。因此在往后的维修过程中，需抓住每个维
修细节，才能准确发现故障点的关键所在，在
判断故障中少走弯路。
参考文献:
［1］陈家瑞．汽车构造［M］．北京:机械工
业出版社，2000．