学习情境二任务三(出版社)
2、铰接四杆机构的类型及应用
• （2）双曲柄机构
机车车轮联动机构
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
（3）双摇杆机构 若铰接四杆机构中的两连架杆均为摇杆，则此四杆机构
称为双摇杆机构，双摇杆机构在实际中的应用主要是通过适 当的设计，将主动摇杆的摆角放大或缩小，使从动摇杆得到 所需的摆角；或者利用连杆上某点的运动轨迹实现所需的运 动规律。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
训练：判别机构的形式
已知各构件长度如下图所示，若分别以构件AB、BC、 CD、DA为机架，分别得到何种机构？
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
4、铰接四杆机构的演化形式
C
（1）曲柄滑块机构 B 2
B
1 B
A
可看做曲柄摇杆 1
3 C
2
4
3D
12
A
B 1
2
4
5C
5C 3
D
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
1、急回特性
下图曲柄摇杆机构中，设曲柄AB为主动件，摇杆CD为从动件。曲柄
AB作等速转动，其回转一周，摇杆CD往复摆动一次。曲柄AB在回转一周
的过程中，有两次与连杆BC共线，可得曲柄AB与连杆BC重叠和延伸的两
个位置B1AC1、AB2C2，这时，从动摇杆CD分别处于两个位置C1D和C2D， 称为极限位置，ψ称为最大摆角。主动曲柄AB在对应的两个位置之间所夹
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
• （1）曲柄摇杆机构
铰接四杆机构的两个连架杆中，若一杆为曲柄，另一杆 为摇杆，则此机构称为曲柄摇杆机构。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
• （1）曲柄摇杆机构
雷达天线调整机构，即为曲柄摇杆机构。天线固定在摇杆3上，当 主动件曲柄1回转时，通过连杆2使摇杆3（天线）摆动。并要求摇杆3 的摆动达到一定的摆角，以保证天线具有指定的摆角。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、压力角与传动角
•
由图可知：Ft=F cosα, Fr=F sinα
•
压力角α越小，Ft越大，所作的有用功也越大，传力性能越好。为度量
方便，常用压力角α的余角γ（杆2与杆3所夹的锐角）来判断连杆机构的传
力性能，γ角称为传动角。因γ=90°-α，α越小，γ越大，说明机构的传力
o 23
B1
B2
c12 C2
c23
c3 KC
B 3
KB
A
D
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
三、平面连杆机构的设计
• 2、按给定的行程速比系数K设计四杆机构
C
C1
C2
B2
A
90 °－ E
k B1
D
P
JH
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
小结
• 1、铰链四杆机构的基本形式、演化形式及应用； • 2、曲柄存在的条件； • 3、平面四杆机构的工作特性； • 4、平面机构的的运动设计。
D
3
A
机构中摇杆长度变为
(a)
D
4
A
(4b)
D
无穷大，形状变为滑
(a) 3
块而演变成的机构。
C
B2
3
1
e
C
AB 2
3
1
e
D
4
A
3
8
D 4
(c)
(b)
B 1
2C3
A B
1 4
2 C4 3
A
4(d)
4
8
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
4、铰接四杆机构的演化形式
（2）偏心轮机构
通过扩大转动副B而形成的。
可见，极位夹角θ越大，K就越大，表示急回程度越 大；当θ=０°时，K=1，表示机构无急回作用。因此，行 程速比系数K可表示机构的急回程度，K越大，生产率越高。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、压力角与传动角
下图所示的曲柄摇杆机构中，从动摇杆3所受的力F与力 作用点C的速度vc间所夹的锐角α称为压力角。
学习目标
• 1、理解铰接四杆机构基本形式、演化形式的应用； • 2、掌握铰接四杆机构的工作特性； • 3、学会按给定连杆位置、行程速比系数K设计四杆机构。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
主要内容
• 1、铰接四杆机构的类型及应用； • 2、含有一个移动副的平面四杆机构； • 3、平面四杆机构的工作特性； • 4、平面四杆机构的设计。
需将轮5收起；飞机着陆前， 要把轮5放下。 这些动作是由主动摇杆1通
过连杆2、 从动摇杆3带动着陆轮5予以实现的。
4
4
D
A 1
C
2 B
3 5
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
（3）双摇杆机构
在双摇杆机构中， 若两摇杆长度相等， 则称为等腰梯形机构，如 图所示的汽车前轮转向机构就是这种双摇杆机构。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
一、平面连杆机构的基本形式及演化
定义：若干个刚性构件用平面低副联接而成的机构，称为平面 连杆机构，也可称为平面低副机构。
优点：平面连杆机构中相邻构件之间的接触面为平面或圆柱 面，加工方便，接触面上的比压小、易润滑、磨损轻， 适用于传递较大载荷的场合。
缺点：高速时会引起较大的振动，因此常用于速度较低的场合。 最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简称平面
A
D
C
B B
C
O
汽车前轮转向机构
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
3、铰接四杆机构中曲柄存在的条件
•
铰链四杆机构三种基本形式的区别在于机
构中是否有曲柄存在。而且，由于在生产实际
中，驱动机械的原动机（电动机、内燃机等）
一般都是做整周转动的，因此要求机构的主动
件也能做整周转动，即原动件为曲柄。通过理
论可证明，机构在什么条件下存在曲柄，与其
的锐角θ称为极位夹角。
C1
C
B
1＝ 18 0＋° A
B2
2＝ 18 0－° B1
C2
D
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
行程速比系数
•
为了表示从动件作往复运动时急回的程度，常用v1与v2
的比值K来表示，K称为行程速比系数，即
K
2 1
C1C2 / t2 C1C2 / t1
t1 t2
1 2
180 180
4、铰接四杆机构的演化形式
（3）导杆机构
增加机架长度
转动导杆机构
摆动导杆机构
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
4、铰接四杆机构的演化形式
（4）摇块机构和定块机构
当取曲柄滑块机构中的连杆2为机架时， 则成为摇块机构。
3
C
4
2
A 1 B
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
4、铰接四杆机构的演化形式
（4）摇块机构和定块机构
当取曲柄滑块机构中的滑块3为机架时，杆1可作整周回转，杆4作 往复移动，故称为定块机构。
A 1 B
4
2
C3
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
归 纳：
四杆机构的各种类型之间具有一定的内在联系。它 们之间可以通过以下三种方式进行演化： １、改变构件的相对长度或形状。如改变铰链四杆机 构中构件的相对长度与形状，可将其演化成含有移 动副的四杆机构；又如改变导杆机构中构件的相对 长度，形成了摆动导杆和转动导杆机构。 ２、扩大转动副半径，可形成偏心轮机构。 ３、通过选取不同构件做机架，可得到具有不同运动 特性的四杆机构。如导杆机构、摇块机构、定块机 构都是通过对曲柄滑块机构换机架演化而来的。
嘉兴职业技术学院
《机械零部件设计》 情境二
设计
内燃机中的常用机构
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
学习目标
• 1、了解内燃机的组成及工作原理，学会进行内燃机结构分析。 • 2、掌握平面机构运动简图绘制与自由度计算。 • 3、掌握平面连杆机构的设计。 • 4、掌握凸轮机构设计。 • 5、培养学生分析和解决工程实际问题的能力，勇于创新、敬业
机构的各构件相对尺寸的大小以及取哪个构件
为机架有关。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
3、铰接四杆机构中曲柄存在的条件
• 铰链四杆机构曲柄存在条件为： • 1）连架杆和机架中必有一杆是最短杆； • 2）最短杆与最长杆长度之和小于或等于
其它两杆长度之和。（称为杆长条件） 上述两个条件必须同时满足，否则机构不
性能越好。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
3、死点位置
• 传动角等于零度的机构位置称为死点位置。 • 发生死点的条件是机构中往复运动构件主动，曲柄从动； • 发生死点的位置为连杆与曲柄的共线位置。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
三、平面连杆机构的设计
• 1、按给定的连杆位置设计四杆机构
c1
b12
天线
雷达调整机构
C 3
2
B1
A D 4
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
• （1）曲柄摇杆机构
下图是汽车前窗刮雨器， 当主动曲柄AB回转时， 通过连杆BC使 从动摇杆CD作往复摆动， 利用摇杆CD的延长部分实现刮雨动作。
D C
C
BA
B
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
起重机为双摇杆机构应用的例子。在双摇杆AB和CD的 配合下，使悬挂在E点的货物，能沿近似水平的方向移动。
学习情境二：设计内燃机中的常用机构
2、铰接四杆机构的类型及应用
PLC控制技术2 课程标准
《PLC控制技术2》课程标准二级学院（部）：机电工程学院执笔人：王福仁审核人：制订日期： 2019年9月修订日期：酒泉职业技术学院教务处制二〇一九年九月《PLC控制技术2》课程标准一、课程信息表1 课程信息表表2 课程标准开发团队名单二、课程性质和功能定位（一）课程性质PLC控制技术2》是电气自动化及技术专业核心学习领域课程，是集计算机技术、电工技术、自动控制技术和网络通信技术于一体的综合性课程。
课程任务：通过本课程的学习，能够使学生掌握PLC的构成、指令系统及编程方法，形成控制电路的初步设计、调试、故障处理能力和应用可编程控制器实现控制要求的能力。
（二）课程功能定位表3 课程功能定位分析三、课程目标与内容（一）课程总目标1.知识目标使学生掌握S7 200 SMART PLC的基本特性及编程方法，了解FX2N PLC的基本使用，为学习后续课程和今后的工作准备必要的基础知识。
2.能力目标培养学生掌握PLC的功能指令、模拟量控制、网络通讯等进阶知识，形成控制电路的设计、安装、调试、故障处理能力和应用可编程控制器实现控制要求的能力。
3.素质目标在教学过程中，引导学生热爱工作、积极进取，并达到以下要求：对从事PLC的设计、编程、调试工作，充满热情；有较强的求知欲，乐于、善于使用所学编程知识与逻辑思维解决生产实际问题。
具有克服困难的信心和决心，从战胜困难中体验喜悦；具有实事求是的科学态度。
对中国制造业及智能制造有着崇高理想，具备学习报国的信念。
（二）课程具体目标表4 课程教学目标与内容表5 课程教学安排四、课程考核在实施“能力”为中心的职业教育中，建立新的、系统的、动态的考核体系是实施创新教育的必要保证，考核内容必须符合全面、系统、动态和多样的原则。
（一）课程考核课程考核分为终结性评价和过程性评价两部分，关注学生个体差异，重视学生实践技能考核。
（二）终结性评价终结性评价即期末考试，为综合操作考核,以百分制评分，占总成绩的50%；评价依据是本课程标准规定的课程目标、教学内容和要求。
学习情境二离合器检修
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任务一离合器片的更换
第二部分任务实施 2. 1任务实施目标
(1)掌握手动变速器总成拆卸的基本方法; (2)加深对制订计划重要性的认识; (3)能正确使用举升设备和拆装工具; (4)增强团队协作意识
2. 2任务实施条件
(1)理实一体化多媒体教室; (2)装备手动变速器的车辆; (3)车辆举升设备和拆装工具
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任务二膜片弹簧离合器的检修
1.3.2液压操纵系统的拆装、检修 1.离合器主缸的拆却与分解 (1)拆卸。取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。从主缸上拧下进 油管和出油管接头。拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。在分解离合器主 缸前，应排净主缸中的制动液。 (2)分解。取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、活 塞和压盖。 2.离合器工作缸的拆却与分解 (1)拆卸。拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工 作缸 (2)分解。拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞 从缸筒内压出来
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任务二膜片弹簧离合器的检修
1. 2膜片弹簧离合器的操纵机构
离合器的操纵机构是驾驶员借以使离合器分离、又使之柔和接合 的一套机构，它起始于离合器踏板，终止于分离杠杆 按照分离离合器时所需操纵能源的不同，离合器操纵机构分为人 力式和助力式的。人力式又可以分为机械式和液压式的;助力式的又 可以分为气压助力式和弹簧助力式的。人力式操纵机构是以驾驶员作 用在踏板上的力作为唯一的操纵能源。助力式操纵机构除了驾驶员的 力以外，一般主要以其他形式的能源作为操纵能源。
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任务一离合器片的更换
2.按压紧弹簧的形式分类 按压紧弹簧的形式可以分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和 膜片弹簧离合器。周布弹簧离合器和中央弹簧离合器采用螺旋弹簧， 分别沿压盘的圆周和中央布置;膜片弹簧离合器采用膜片弹簧，目前 应用最广泛。
2021整理 学习情境3 记录企业典型经济业务 任务3 供应过程的核算 - 2供应过程核算举例
借：原材料 — 乙材料 40,300 应交税费 — 应交增值税〔进项税额〕 6,400
贷：应付账款—千山工厂 46,700
第五页，共八页。
任务三 供给过程的核算
供给过程核算
举例
【例】10日，宏胜公司预付万山工厂下月购置甲材料的货款50 000元，款项已 通过银行汇出。
借：预付账款—万山工厂 50 000
第八页，共八页。
第四页，共八页。
任务三 供给过程的核算
供给过程核算
举例
【例】6日，向千山工厂购入乙材料400千克，每千克 100元，发票注明货款40,000元，增值税额6,400元， 千山工厂代本公司垫付材料运杂费300元，材料已运达 企业并已验收入库。账单、发票已到，但货款税金及运 杂费尚未支付。
这个我也会做！！
贷：银行存款 50 000
第六页，共八页。
任务三 供给过程的核算
供给过程核算
举例
【例】10日，宏胜公司购入一批新机器设备，发票上注明的价款800 000元，增值税 128 000元，价款已用银行存款支付。
借：固定资产 800 000 应交税费—应交增值税〔进项税额〕 128 000
贷：银行存款 928 000
贷：库存现金 200
第三页，共八页。
任务三 供给【例】3日，1日向万山工厂购入的甲材料300千克已验收入库，按其 实际本钱入账
采购材料实际本钱=买价采购费用 甲材料本钱=36 000200=36 200〔元〕
借：原材料 — 甲材料 36 200 贷：在途物资 — 甲材料 36 200
第七页，共八页。
内容总结
任务三 供给过程的核算。举例。借：在途物资 — 甲材料 36 000。贷：银行存款 41 760。 借：在途物资 — 甲材料 200。借：原材料 — 甲材料 36 200。贷：在途物资 — 甲材料 36 200。采购材料实际本钱=买价采购费用。借：原材料 — 乙材料 40,300。借：预付账款—万 山工厂 50 000。贷：银行存款 928 000
学习情境 (3)
学习情境三：发动机美容学习情境描述：学习目标要求：知识目标：借助教学指导书了解常用清洗剂的种类及其功能、查阅专用设备使用说明书掌握专用清洗设备基本知识和使用方法技能目标：、学会发动机清洗方法及流程能正确使用清洗常用工具和专用设备对发动机进行清洗清洁技术资讯：一、汽车清洗的作用由于发动机室有与外界完全隔绝，因此外界的泥沙、水分及油污是发动机室最大的污染来源；常见的污染是垫片漏油，另外在添加及使用制动液、机油、冷却液、动力转向油、齿轮油等过程可能有部分油泄出，造成发动机室污染。
如果长期未清除将有可能使水分、灰尘、油污进入发动机体或制动液管路中，严重会导致发动机磨损加剧、制动力下降也有可能造成电路组件短路损坏和发动机冷却效果变差等，在长时间行车过程中由于发动机过热驾驶室内可能经常闻到一股浓的油烟味，严重还可酿成发动机室着火烧车。
因此，发动机清洗对保持车容美观，延长车辆使用寿命有着重要作用。
1、保持发动机外观整洁汽车在行驶中经常置身于各种不同的路况，雨雪天气有时还要在泥泞道路上行驶，发动机外表难免被泥土沾污，影响发动机整体性能，为使发动机表面清洁干净，必须定期对发动机表面进行清洗从而提高发动机的整体性能。
2、防止连接管路老化发动机表面的灰尘和油污如果长期附着在各连接管路表面会造成橡胶管路及其他管路的老化与腐蚀，灰尘同时可能会吸附大气中多种带有腐蚀性的气体等可能对发动机表面产生危害的污染物，为此，车主应定期将发动机进行清洗从而防止管路老化。
二、发动机清洗用品发动机室的污染以油性污染物为主，可以用汽油类的有机溶剂如柴油或煤油或用酸性、碱性清洁剂来处理，一般汽车用品商店可买到高浓度的发动机室清洗剂。
采用发动机室清洗剂即可大大的提高清洗速度，用清洗剂代替溶剂清除油垢，减少了汽油和柴油的消耗从而节约了能源大大降低了清洗费用。
如果采用环保型清洗剂清洗，也可减少对环境的污染。
2、清洗剂种类(1)水性清洗剂(2)有机清洗剂(3)油脂清洗剂(4)溶解清洗剂(5)多功能清洗剂三、发动机清洗工具使用工具：水管或清洗机、长柄毛刷、吹气枪使用材料：塑胶手套、防水保鲜膜、锡箔纸、发动机室清洗剂、塑胶及橡胶光泽剂四、汽车清洗流程1、人工清洗工艺流程1.隔离电子零件：分电盘、蓄电池加水盖及接线柱、熔断丝盒用保鲜膜或锡箔纸包裹好。
《行政事业单位会计》教学教案学习情境三-2(长期应付款与受托代理负债)
一、教案头本次课标题：项目二行政单位账务处理第二单元日常账务处理——负债业务核算（长期应付款与受托代理负债）二、教学设计附录：各账户核算主要内容及方法：行政单位的负债是指行政单位所承担的能以货币计量，需要以资产等偿还的债务，包括流动负债、长期应付款和受托代理负债。
流动负债是指预计在1年内（含1年）偿还的负债。
行政单位的流动负债包括应缴财政款、应缴税费、应付职工薪酬、应付账款、应付政府补贴款、其他应付款等6项。
一、长期应付款的核算长期应付款属于非流动负债，是行政单位发生的偿还期限超过1年（不含1年）的应付款项。
长期应付款是行政单位购买物资、服务等发生的长期应付款项，如跨年度分期付款购入固定资产的价款等。
1.发生长期应付款借：待偿债净资产贷：长期应付款同时，增加资产借：存货（固定资产、在建工程）贷：资产基金2.偿付应付价款，借：经费支出贷：财政拨款收入（零余额账户用款额度、银行存款）借：长期应付款贷：待偿债净资产3. 无法偿付或债权人豁免报经批准后核销借：长期应付款贷：待偿债净资产二、受托代理负债的核算受托代理负债：是行政单位接受委托，取得受托管理资产形成的负债。
受托代理负债与受托代理资产相对应，行政单位在确认一项受托代理资产时，同时确认所形成的受托代理负债。
行政单位的受托代理负债包括接受转赠资产形成的负债和接受代储物资形成的负债等。
1. 收到受托代理资产借：受托代理资产（库存现金、银行存款）贷：受托代理负债2. 交付受托代理资产借：受托代理负债贷：受托代理资产（库存现金、银行存款）。
企业经营管理沙盘模拟实训教程学习情境二 初始年经营操作
表2-3 第0年初利润表
单位：百万元（M）
年初
+
36
-
14
=
22
-
9
=
13
-
5
=
8
+/-
-2
+/-
=
6
-
2
=
4
年末
任务1 认识企业经营沙盘概况
【任务分析】
为了保证有一个公平的竞争环境，需要统一 设定模拟企业的初始状态。企业经营管理企业 经营沙盘可以形象的把企业资产、负债和各种 资源形象的表现在企业经营沙盘的盘面上。
任务2 认识经营规则和流程
规则说明： ①每次贷款以20M为基本贷款单位，长、短期贷款的最高 额度分别为上年权益的2倍。 ②长期贷款每年只有一次，即在每年末，短期贷款每年为 四次，分别为每季度初。 ③长期贷款每年年末必须归还利息，到期还本，本利双清 后，如果还有贷款额度时，才允许重新申请贷款。
任务2 认识经营规则和流程
任务1 认识企业经营沙盘概况
模拟企业的初始状态 一、流动资产58M
1．现金20M
2．应收账款18M
3．在制品8M
4．成品8M
5．原料4M
图2－1 第0年初在制品位置图
任务1 认识企业经营沙盘概况
二、固定资产42M
1．大厂房32M 企业拥有自主大厂房，价值32M。由财务经理将32个现 金筹码用桶装好放置于大厂房价值处。 2．设备价值10M 企业已购置了三条手工生产线和一条半自动生产线，扣 除折旧，目前手工生产线每条剩余价值为2M，共6M，半 自动生产线账面价值为4M。
3．生产线折旧 每条生产线单独计提折旧，设备折旧按余额递减法计算 ，每年按生产线净值第1、3四舍五入取整计算折旧，直 到设备价值等于设备残值为止。
学习情境一任务一(出版社)
学习情境一：认识典型机械零部件
观看机械零件陈列室
学习情境一：认识典型机械零部件
观看各类模型与实物
学习情境一：认识典型机械零部件
一、机器的组成
两个机器实例：
进气阀3
1.内燃机
功用：内燃机是将燃气燃烧 时的热能转化为机械 能的机器。
活塞2 顶杆8 连杆5
组成：见右图。
曲轴6
齿轮9
排气阀4 气缸体1
内燃机连杆
学习情境一：认识典型机械零部件
三、机器的相关概念
零件装配
学习情境一：认识典型机械零部件
小结
• 1、机器的概念，机器与机构的区别； • 2、零件、构件、部件三者的区别。
完成有用的机械功或转换机械能。
学习情境一：认识典型机械零部件
一、机器的组成
• （二）机器的功能组成
• （1）动力部分：是机器完成预定功能的动力源，应用较多的是电动 机和内燃机。
• （2）执行部分：是直接完成工作任务的部分。 • （3）传动部分：介于动力部分与执行部分之间，用以完成运动和动
力的传递与转换。 • （4）控制部分：是控制机器各部分工作的装置。可采用机械、电子、
•
1、通过参观机械零部件陈列室和机器模型、实物以及动画、视频、
录像等多媒体课件，初步建立对机器及其组成，并完成学习情境（一）工
作任务单中的问题：
（1）什么是机器？机器有哪些特征？机器与机构的区别。
（2）什么是零件？什么是构件？什么是部件？三者的区别。
学习情境一：认识典型机械零部件
工作任务
任务一 认识机器
学习情境一：认识典型机械零部件
学习目标
• 1、本任务要求结合实际，正确认识机器，区分实 际生产和生活中哪些是机器，哪些不是机器；
《外贸单证操作》(第五版)教材配套PPT第2章9
外贸单证员与其他外贸岗位之间的关系
外贸跟单员：
是指在出口贸易履约过程中协助 外贸业务员开展原材料、生产进 度、产品质量、产品包装等跟踪 处理的外贸从业人员。
外贸业务员：
是指在进出口业务中，从事寻找客户、 贸易磋商、签订合同、组织履约、处 理争议等进出口业务全过程操作和管 理的综合性外贸从业人员。
外贸单证员与其他外贸岗位之间的关系
学习内容：外贸单证员工作任务
主讲人：章安平
学习内容：外Leabharlann 单证员工作任务主教材：主要内容： 基于外贸单证员的工作过程 和工作任务
《外贸单证操作》（第五版） 章安平 牟群月主编 高等教育出版社
学习内容：外贸单证员工作任务
学习情境一：审证和改证业务操作 学习情境二：制作商业发票和装箱单操作 学习情境三：制作订舱委托书和办理订舱操作 学习情境四：制作出境货物报检单和办理报检操作 学习情境五：制作和申领原产地证操作 学习情境六：制作和办理报关单证操作 学习情境七：制作投保单和办理保险操作 学习情境八：制作附属单据操作 学习情境九：制作汇票操作 学习情境十：单据审核操作 学习情境十一：交单收汇和单证归档操作
外贸业务员 （业务面）
外贸跟单员 （业务线）
外贸单证员 （业务点）
商品学实务课程标准
商品学是一门融经济、管理、法律、环境、物理、化学、生物等多门学科知识一体的文理交叉学科，是高等职业院校经济管理类及相关专业如市场营销、电子商务、物流管理、连锁经验、国际贸易、商务管理、会展管理、商务英语等专业必修的基础课程。
商品学是随着商品经济的产生和发展而诞生和发展的，它为发展商品经济服务，发展商品学教育成为商品经济发展的客观需要。
商品学实务课程的任务：阐明商品质量形成、评价、实现、维护及再生等内外因素及规律，解决与商品质量密切相关的问题，使商品使用价值充分实现，满足消费者的需求，最大限度维护消费者权益，并为政府和企业提供商品从规划开发、生产、流通、消费直至废弃处理全过程实行科学管理和决策服务的一门应用科学。
商品学实务课程的主要作用：商品学是一门传统的课程，该课程以商品质量为中心，研究商品使用价值及其变化规律，是学生了解商品、熟悉商品并为走上企业工作岗位做好企业管理、市场营销等工作打下基础。
商品学实务课程的设置主要在第一、二学期。
前修课程没有特别要求，学生主要完成相应的公共基础和其他专业基础课程。
商品学实务课程将为后续课程如市场营销与策划、网络广告创意与策划、网店运营与管理、物流业务管理、国际贸易实务、连锁经营管理等课程的学习的提供基础。
二、课程设计思路商品学实务课程教学内容设计主要依据：一是企业相关工作岗位（如市场营销与推广、卖场管理、跟单员、仓储管理等）对商品知识掌握要求；二是有关国家职业标准（如营销师、物流师、电子商务师、跟单、报关等）对商品知识掌握要求；三是高职院校相关专业人才培养的定位和规格要求。
商品学实务课程定位：《商品学实务》是经济类及相关专业的的专业基础课程。
主要培养学生商品经营和管理的能力，同时对市场调查、市场策划、商品推销、商务谈判等能力培养起到铺垫和支撑作用。
课程内容的选取和序化：课程教学模式：根据不同职业岗位（群）的工作过程要求制定课程教学标准、构建内容和选择教学方法，从学习、工作、行动的整体性出发，实现课程对知识、能力、素养培养目标的实现。
学习情境三计划ppt课件
则 （五）整体效用的原则
四 决策程序
决策者要作出正确的决策，除要掌握决策 原则外，还必须遵循正确的决策程序。一 般来说，决策程序包括：
1、确定问题
2、确定决策标准
3、拟定备选方案
第一步、分析和研究目标实现的外部因素和内 部条件，积极因素和消极因素，以及决策事物 未来的运动趋势和发展状况；
5、做出决定
选择方案就是对各种备选方案进行总体权衡后， 由组织决策者挑选一个最好的方案。方案的选 择方式，依决策事物的重要程度不同而有所不 同。重要的决策方案，首先要将方案印发给有 关人员，准备意见；其次是召开会议，由专家 小组报告方案评估过程和结论；最后是决策者 集体进行充分的讨论，选择出满意的方案。
生产计划 财务计划 供应计划 劳资计划 安全计划 人员培训计划 研究与开发计划 销售计划
3、按计划的内容分类 专项计划和综合计划
4、按计划所涉及的时间分类 长期计划、中期计划和短期计划
四 计划编制的过程
1、机会分析 估量机会是在实际的计划工作之前就着手进
行的，是对将来可能出现的机会的估计，并 全面清楚地了解这些机会。
第二步、在此基础上，将外部环境和内部环境 的各种有利或不利条件，同决策事物未来趋势 和发展状况的各种估计进行排列组合，拟定出 适量的实现目标的方案；
第三步、将这些方案同目标要求进行粗 略的分析对比，从中选择出若干个利多 弊少的可行方案，供进一步评估和抉择。 由于所拟定的方案是为了实现相同的目 标，相互之间必然存在一定程度的互补 性，存在着利于或不利于目标实现的因 素，因此，在决策过程中，往往是对众 方案进行取长补短的重新组合，形成两 个以上新的备选方案。