景观设计中常用尺寸
景观设计常见尺度规范大全！（回顾篇）
景观设计常见尺度规范大全！（回顾篇）一、消防1．消防车道宽度不应小于4m。
转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。
当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。
4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m 消防回车场。
(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。
回车场模式见下图（m）。
5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。
多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
“L”形“T”形“O”形注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道1.道路纵坡1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡机动车道≥0.2≤8.0L≤200m ≤5.0 L≤600m非机动车道≥0.2≤3.0L≤50m ≤2.0 L≤100m步行道≥0.2≤8.0≤4.0注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）2.L为坡长。
1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。
2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。
人行道横坡为1.0%~2.0%3.道路宽度3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）6.0m ：车长不超过5米的三轮车、小型车。
景观常用规范及尺度整理
景观常用规范及尺度整理一、居住区道路规范1.道路宽度：1.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
1.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;1.3 组团路：路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;1.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m;1.5 双车道：W=6.0～9.0m(场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米)单车道：W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度)1.6 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。
1.7 尽端式道路的长度: L<120.0m,1.8尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m。
1.9 人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。
路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。
2.道路横坡：机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。
人行道横坡为1.0%-2.0%3.转弯半径机动车最小转弯半径：(道路内路牙最小半径)6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。
9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。
12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。
基地出入口转弯半径应适量加大。
4.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离(m)表注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB 50180—93)(2002年版)2.居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线;当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。
3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。
二、消防通道设计规范低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
最全园林景观标准尺寸
最全园林景观标准尺寸1.步行适宜距离：L＝500.0m2.负重行走距离：L＝300.0m3.正常目视距离：L<100.0m4.观枝形：L< 30.0m5.赏花：L＝9.0m6.心理安全距离：L＝3.0m7.谈话距离：L>0.70m8.居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路：W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。
尽端式道路的长度:L<120.0m,尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。
楼梯踏步：室内：H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。
9.居住区道路最大纵坡：i<8％；10.园路最大纵坡：i<4％；11.自行车专用道路最大纵坡：i<5％；12.轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；13.人行道纵坡：i<2.5％。
14.无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：161：121：101：8最大高度（m)：1.501.000.750.600.35水平长度（m)：30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 15.室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅：L＝1.80m左右，靠背倾角：100-110°为宜。
扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m16.墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；一般园林柱子灯高3-5m；树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型；低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。
人体工程学之景观设计常用尺寸汇总（超实用）
人体工程学之景观设计常用尺寸汇总（超实用）人体工程学之景观设计常用尺寸汇总（超实用）一、消防1．消防车道宽度不应小于4m。
转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。
当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。
4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。
(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。
回车场模式见下图（m）。
5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。
多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
“L”形“T”形“O”形注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）二、车道1.道路纵坡1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡机动车道≥0.2≤8.0L≤200m ≤5.0 L≤600m非机动车道≥0.2≤3.0L≤50m ≤2.0 L≤100m步行道≥0.2≤8.0≤4.0注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）2.L为坡长。
1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。
2.道路纵坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。
人行道横坡为1.0%~2.0%3.道路宽度3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。
景观设计常用尺寸
D/H=2时,中心垂直视角45°,可观察到界面全貌，视线仍集中于界面西部，具有较好的封闭感。
D/H=4时,中心垂直视角为27°,是观察完整界面的最佳位置，为空间封闭感的上限。
故欲在广场和庭院营造围合感,其空间D/H不宜大于4。
此点时界定围合与开敞的分界点。
D/H大于4时，两界面间相互间的影响已经薄弱了,没有围合之感.4。
广场空间适宜尺度6m左右可看清花瓣，20～25m可看到人的面部表情，这一范围通常组织为近景，作为框景,导景，增加广场景深层次.中景约为70~100m，可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌.远景150—200m,可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用.作为人们休闲、活动的文化性广场,尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在20~30m左右为宜。
在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。
十、其他心理安全距离： L＝3.0m谈话距离： L〉0。
70m座椅：高0.35—0。
45m;座面倾角6—7°；座面宽0.4—0.6m；靠背与座面夹角98-105°；靠背0.35—0。
65。
单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅: L＝1。
80m 左右.桌:高0.65-0。
7m；面宽0。
7-0。
8(四人用).水深：人工水体进岸附近2.0m范围内水深不得大于0。
7m，否则应设护栏；无护栏的园桥、汀步附近2。
0m范围内水深不得大于0.5m.儿童泳池水深0。
5—1。
0m为宜,成人泳池水深1.2—2m为宜。
养鱼因雨种类不同而异,一般池深0.8-1.0m，并需保证水质的措施。
水生植物深度视不同植物而异,一般浮水植物（睡莲)水深要求0.5—2。
0m，挺水植物（如荷花）水深要求1.0m左右。
汀步:步距≤0。
5m栏杆：低栏杆：H＝0.2～0。
3m;中栏杆：H＝0。
8～0.9m；高栏杆:H＝1.1～1.3m。
景观设计必须知道的设计尺寸及模数讲解
景观设计必须知道的设计尺寸及模数讲解景观设计中的设计尺寸和模数是非常重要的概念，它们帮助设计师合理规划和布局景观元素，确保设计效果的一致性和协调性。
在本文中，我们将探讨景观设计中的设计尺寸和模数的意义和应用。
首先，让我们来了解一下设计尺寸的概念。
设计尺寸是指设计中所使用的具体长度或宽度数值。
设计尺寸通常以米、厘米或毫米为单位进行计量。
在景观设计中，设计尺寸用来确定景观元素的大小和比例，如花坛的尺寸、道路的宽度、建筑物的高度等。
设计尺寸的合理选择是保证景观设计达到预期效果的关键之一景观设计中的另一个重要概念是模数。
模数是指景观设计中使用的具体尺寸单位，如格栅、砖块、砂石等的标准尺寸。
模数的使用可以帮助设计师在规划和布局景观元素时更加方便和高效。
通过与模数的匹配，设计师可以减少浪费和重复计算的情况，提高设计效率和施工质量。
在实际应用中，设计尺寸和模数经常是相互关联的。
设计师通常会根据具体情况选择合适的模数，并以此为基准确定设计尺寸。
例如，如果设计师选择了一个20厘米的模数（如砖块的尺寸），那么设计师可能会选择10倍数或者5倍数的尺寸作为设计尺寸，如40厘米、60厘米等。
这样的设计方式有助于保持设计元素之间的清晰和一致。
此外，设计尺寸和模数还可以用来实现景观设计的比例关系。
比例是景观设计中非常重要的概念，它可以帮助设计师在有限的空间内创造出和谐、平衡和统一的设计效果。
通过合理运用设计尺寸和模数，设计师可以确保景观元素之间的比例关系得到保持，从而使整个设计更具美感和整体效果。
值得一提的是，设计尺寸和模数并不是一成不变的，它们可以根据具体设计要求进行调整。
在实际项目中，设计师需要根据场地条件、使用需求和美学目标等因素来灵活运用设计尺寸和模数。
同时，设计师还需要考虑施工工艺和可行性等问题，确保设计方案能够顺利实施并实现预期效果。
总之，设计尺寸和模数在景观设计中起着关键的作用。
设计师通过合理选择和运用设计尺寸和模数，可以确保景观元素的大小和比例是协调一致的，从而创造出具有美感和整体效果的景观设计作品。
景观快题设计的常用尺寸(建议收藏)
在做景观快题设计时，会用到一些常用尺寸，这些数据比较繁杂不易记忆。
道路宽度主要道路（车辆行使道路）宽7m~10m次要道路（人行大道）宽3~5m休闲小径或双人散步小道宽0.6~1.5m居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路：W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。
尽端式道路的长度: L<120.0m,尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150生活距离步行适宜距离：L＝500.0m正常目视距离：L<100.0m观枝形：L< 30.0m赏花：L＝9.0m心理安全距离：L＝3.0m谈话距离：L>0.70m楼梯踏步室内：H < 0.15m，W > 0.26m；室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。
居住区道路最大纵坡：i<8％；园路最大纵坡：i<4％；自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡：i<2.5％。
无障碍坡道高度和水平长度坡度：1：201：161：121：101：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.600.35水平长度（m)：30.00 16.00 9.00 6.00 2.80室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅：L＝1.80m左右，靠背倾角：100-110°为宜。
景观花坛尺寸标准
景观花坛尺寸标准
景观花坛尺寸标准
一、景观花坛的尺寸
1、基本尺寸：景观花坛的尺寸一般以30cm*30cm、60cm*60cm、90cm*90cm等形式出现，其中以30cm*30cm最为常见，由于场地条件的不同，尺寸可根据场地变化而变化。
2、面积尺寸：景观花坛的面积一般分为大、中、小，其中小型圆形花坛的尺寸一般为1.5米、2米、2.5米、3米，大型椭圆形花坛的尺寸一般为3.5米、4米、4.5米、5米、6米等。
二、景观花坛的宽度
1、景观花坛一般的宽度按照其形状可以分为：圆形花坛的宽度一般为0.6米、1米、1.6米；椭圆形花坛的宽度一般为1.2米、1.4米、1.6米、2米等。
2、宽度的调整：由于花坛的宽度与花坛的种植物有一定的关系，因此，在调整花坛宽度时，一定要根据制作花坛的种植物的需要进行调整。
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景观设计中常用尺寸1.步行适宜距离： L＝500.0m2.负重行走距离： L＝300.0m3.正常目视距离： L<100.0m4.观枝形： L< 30.0m5.赏花：L＝9.0m6.心理安全距离： L＝3.0m7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W ＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路： W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W ＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。
尽端式道路的长度:L<120.0m,尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。
居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％；自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。
无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。
扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。
路缘石： H＝0.10～0.15m。
水篦格栅： W＝0.25～0.30m。
车档： H＝0.70m；间距＝0.60m；墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；一般园林柱子灯高3-5m；树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型；低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。
亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。
廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。
棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m。
柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m1. 打印出总平，了解设计师的设计意图。
整体布局和各节点代表什么东西。
打印出一张，标出各节点名称，主次干道，园路，消防道，各景点的设计理念/由。
相同的节点在其名称中编入标号（景墙1，景墙3。
）尺寸是否合理。
打印一张总平，写上铺装标号和标记，为铺装意向图，为cad绘制总平铺装做准备节点，图库等资料的寻找和总结。
各节点，小品的体量是否合理。
做参照参照如何使用？有什么好处？0.要哪些原始资料（建筑施工图一层总平面图，管网，竖向，红线，地下车库范围，建筑效果图，有建筑施工图最好）自己去搞的原始资料：现场勘察，哪些已经做完的，哪些还没做的，方案设计没注意到的，施工里的，建筑一层等图纸上保留哪些资料：一层的文字说明（商店。
），楼号，楼层数。
观察原始资料经济技术指标比如停车数量等（这个在方案阶段就该注意了）1.道路系统是否合理，消防道首先要闭合，单车道4米，双车道6米，消防车转弯半径12米，小车转弯半径9米（也有消防车9米，小车6米之说，详各地的规范），回车场15*15米（有些城市是18*18米），尽端式道路超过40米要设置回车场。
2.登高面（施救面，扑救面），着火时消防车开进来时用的，一般在建筑出入口一侧，建筑往外5米内的植物不得超过4米，5米到12米内不得有超过0.8米的植物，而且是软质植物，车可以碾过去的。
3.构筑物要把底层平面放进去，屋顶面用虚线。
4.网格图和坐标图的放样基准点、基准轴先移动到（0，0），点。
而后al对齐。
5.抓出比例，添加文字6.绿化区域的Z型线绘制平面布置图1.平面布置图给人第一感觉是：图中应直观地告诉施工人员路与景观的大体布置。
2．用虚线明确标出消防道的中心线，用更细的虚线标出次干道的中心线。
3．图上每种东西必须必须各个标明清楚。
4．平面图中的绿地用8号虚线标出地形，绿化边缘用波浪线围合。
5．样式不同的同一种节点要标明号码，比如树池1，树池2，。
（有利于绘制节点时归纳）6．注意高差之间的构造衔接。
7．每个踏步都必须写出‘上/下N级’。
8．路沿石的两条线要一粗一细。
制图美观.竖向设计图12．（基础资料），甲方提供图纸以及现场上一定点（设为a）的标高，及通过此点旁的一条直线（设为b）。
图纸上每个要标高的点，都和a点连线（细线，设为c），要标出这条连线c的尺寸，还有这条连线c与线b的角度。
．标高控制点放样依据，必须明确标识出，且其位置必须在整个施工过程中较为固定的点，如固定的建/构筑物上。
总平尺寸1．排水坡度，道路中心与两边的坡度。
2．尺寸表住与小品界线必须保持距离，以免打印出来后二者混淆。
3．尺寸标注的线形建议采用最细线等在打印出的图纸上容易区别的线宽。
4.尺寸不是越多越好，要不现场不知道从哪开始放样。
5.尺寸图要给放样基准点，包括节点的铺装平面索引0．地形太长太窄的图，分段索引，分段画图，但放样的图最好给一个整体图形的网格图。
加长图纸，cad如何N倍加长图纸,cad操作。
1. 索引时要将‘索引框’内的东西都“抠”出来。
2．（例如台阶）即使有标准断面图，也得在索引‘圈’中标明“详见**”网格放样图1. 作为放样依据的平面控制点必须明确标识出，且其位置必须在整个施工过程中较外固定（且无障碍）的点，如固定的建/构筑物上。
2. 总平放样与局部放样的放样线，数字，线条粗细必须统一。
3. 大尺寸处（10m，15m等大单位）线条必须加粗，且其旁要标注数据。
4. 放样图名称下要注：网格间距为x x。
5. 小广场网格放养图也要有基准点，即使为相对基准点。
6. 绿化或水电所用到的网格必须与土建完全相同。
总平坐标图1．应明确标出各中心，圆心，角点，交叉点的坐标。
2．弧线放样：标出弧线起始点，中间任意一点的坐标，以便放塑料管按照‘平面三点确定一条弧’的原理放样。
3．局部的平面图若要求弧线等较难根据网格放样图精确放样的部分，则用坐标图辅助。
4．局部区域若线条较为复杂，除辅以更细微的网格图外，亦可辅助局部坐标图。
5．园路，广场，等拐角处必须给坐标。
6. 绿化或水电所用到的坐标体系必须与土建完全相同。
7. cad将图的基准点和基准轴移动到（0，0）点命令直接用天正里的，记得用静态标注，否则标注一旦移动，数据会发生变化。
平面铺装图1.Cad填充图案必须与现场做法一样，注意规格，表面，角度。
2．大面积拼花广场铺装，应有具体规格，尺寸，角度，厚度，表面，及铺装的放样，这对于购置材料的数量，与施工时的准确性较为关键。
3．大面积拼花广场的沉降缝须标示处，既考虑功能，又考虑与拼花结合的美观。
4．大面积铺装图上均须标明横向找坡，排水。
（消防道中线标高与边缘标高须不同）5．道路铺装，每隔壁5m设一沉降缝，可用与铺装不同的材料包缝边。
6．洗米石路面每隔4~6m须设一铜线。
7．人行路面铺装厚度可为20，车行道铺装厚度可为30，压边厚度30~50，透水砖厚度50-60，规格100x200，红色，黄色，灰色。
8．不同材料之间必须有包边分隔，包边颜色须比道路铺装颜色深。
节点立面和剖面0.0 空间上大的亮点要给立面图，除了图纸上的需要，也在施工图中体现方案的一些亮点。
0.0. 如何确定一个图的比例，能看得清楚就行，这个需要多画，就有经验了。
或者先标个尺寸看看。
0. 绘图顺序：线条（平立剖先画），尺寸标注，文字标注，（关闭标注）填充，配景1．标高：同一套图纸中只能有一个标高标准（相对标高还是绝对标高）。
如要混用，则用下面解决方式：标上相对标高，然后旁边有个括号，里面标出绝对标高，有下面几个特点：1）可明确看出节点立面的长度。
2）不影响标高的放样。
3）须在设计说明中说明：为了。
（以上两点）。
立面中使用原始标高和相对标高，括号内为绝对标高2. 完成面与垫层的标高必须区分清楚。
这样的错误特别容易出现在踏步上。
3.排水坡度要标识。
4.树池与花池断面构造不可影响植物生长（尺寸），节点的垫层要和道路的垫层相结合。
5.要求高度精确的高差处，要精确标出各个层面的高度。
6.完成面标高FL，水面标高WL，水底标高BL。
7.景观立面图的背面要表明，特别再侧面图和剖面图体现。
标准图1.道路结构:1)车行2)人行3)沉降缝/伸缩缝2.台阶构造,尺寸,饰面最好都一样，方便.制图美观1．平行且距离不大的两条线（同一物质）必须一粗一细。
2．“旗”型的多行文字标准要展开，文字标注与尺寸标注各自展开些。
3．整张图中，索引的线必须全部平行。
4．字体若打印出来太小，可调大些（1：3.6），文字标注必须在图外；另外，图纸的编号用6号字。
5．尺寸标注线用最细的，其上的数字（还有文字标注）采用白色字体。
6．同一排/列的尺寸标注，较大的尺寸标注在最外头。
7．网格放样图中的字体和原点可相对与同比例的图里的字体放大。
8．同一张图中的标注必须全部统一（图在白皮笔记本中）9．一个设计里，若水流经过的组团大于等于五个，则必须为水流界限单独画一张网格放样Cad制图1．相对于比例设置字高和标注样式。
字高和制图比例的比例为1：3。
2．同一张图纸中若有不同比例的图，则按照最大的图的比例，将其余比例的图先制成块，然后sc放大到与其相同的比例下。
放大倍数为“最大图的比例a除以此图的比例b”命令栏中输入a/b。
3．水流，喷泉的示意：用pl先画上一‘团’，然后将其线型盖为‘点线dot。
’，则有喷水的效果。
如何提高速度你可以这样，也就是说，先绘制好一些通用的施工图范图，以后再需要画同样类型的图纸的时候，直接调用就可以了。
另外就是总结绘图技巧，多找一些对你工作实用的小程序，以后就事半功倍了初学者一般遇到那几个问题：尺寸概念不强，图纸上很大的一张图，现场感觉非常小A 方案到施工图或扩初到施工图之间该注意什么B 现场勘察、和甲方沟通及所要的原始资料C 如何与水电设计师、植栽设计师协调D 施工图设计说明、总平、节点图的作用说明、设计制图顺序E 以上各张图所该注意的细节问题及cad制图过程要注意的事项F 施工图设计经常遇到的令人想抓狂的事情1.赶图，或者老板需要所有人都会一点，一套图需要好几个人同时进行，怎么办？G 材料介绍（石材以福建为主），各材料之间的衔接等1.带图片的材料介绍2.铺装图前介绍材料。