环渤海地区经济发展现状及前景
环渤海经济的区域产业融合及其内生性增长实证分析
本刊
环渤海经济的区域产业融合
■刘庆斌 ＥＣｏＮＯＭＩＣ ＯＬＩＴＬＯＯＫ ＴＨＥ ＢＣ
及其内生性增长实证分曩
内容摘要：环渤海经济区域的产业布局在“转方式、
调结构”过程中发展步伐加快．为打造富有创新活力的第
三经济增长极带来重大机遇 本文立足于考察本区域的产
业融合形成机制．着眼于内生性增长的实证分析．研究环
渤海区域发展的创新之路
关键词：环渤海产业融合内生性增长
环渤海经济区域的产业融合成为
经济发展的新引擎
近年来．继珠江三角洲、长江三
角洲大展活力之后．环渤海区域在东
部沿海地区中增长强劲、弓１人注目．
正在成为我国第三个经济增长极 环
渤海地区在钢铁、原油、化工等重工
业产业的优势正在重组优化．信息技
术、生物制药等高科技产业的新优势 也迅速涌现．为区域崛起注入了新的
驱动力
从２０１０年的经济数据来看．该区
域中的山东、天津、辽宁等地成为全
国的经济增长明星省市．其中辽宁创
出１Ｏ年来同期增长最好水平，规模以
上工业实现主营业务收入８９１６８．０亿
环渤海经济膝望２０１１年第５期 元．增长２６．８％ 环渤海经济区主要
海洋产业总产值已超过１．２万亿元．
占我国海洋产业总产值的三分之一
作为国家海洋局北海区的重要经济增
长点．环渤海经济区目前已成为我国
海洋经济的“龙头”
近年来．辽宁老工业基地的改造、
山东半岛制造业基地的崛起和北京中
关村、天津滨海新区、河北唐山市曹妃
甸等区域的建设使环渤海地区成为新
一轮投资热点 越来越多的跨国公司把
环渤海地区作为整体投资区域：把北京
作为研发中心和营运总部．把生产基地
建在天津、山东等地。目前，环渤海经
济区已经成为日韩等国在华投资的重
地 据统计．环渤海经济圈实际利用外
资占全国的比重已经超过２６％ 京津冀都市圈的规划作为国
期启动的两大规划之一．已经进
质性阶段。“８０年代看深圳、９０
看浦东，新世纪看滨海新区。”天
海新区已经纳入国家总体战略发
环渤海经济圈发展的现实意义浅析
２０１２年１０月 第ｌ５卷第２Ｏ期 中国管理信息化 Ｃｈｉｎａ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｚａｔｉｏｎ ０ｅｔ．．２０１２ Ｖｏ１．１５，Ｎｏ．２０
环渤海经济圈发展的现实意义浅析
范 雪
（中共承德市委党校，河北承德０６７０００）
［摘要］本文简单介绍了环渤海经济圈的概念，并结合我国当前发展的实际特别是环渤海区域发展的现状，分析揭示了环 渤海经济圈发展的必要性提出了其发展的重大现实意义。希望其能够为我国今后经济发展提供借鉴和参考。
［关键词］环渤海经济圈；概念；发展；意义 ．
ｄｏｉ：１０．３９６９８．ｉｓｓｎ．１６７３—０１９４．２０１２．２０．０２５
［中图分类号］Ｆ１２７ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］１６７３—０１９４（２０１２）２０－００４１—０３
１ 环渤海经济圈概念简介
自法国学者戈特曼１９５７年提出“区域经济圈（带）”概念以 来，区域经济圈已经成为衡量一个国家或地区社会经济发展水
平的重要标志。“区域经济圈”是由一个或多个核心城市与若干
相关的周边城市组成的在空间上密切联系、在功能上有机分工
并相互依存的城市群体。究其实质，区域经济圈更多的是经济和
文化方面的概念，而不是行政区概念，实质上就是经济、文化圈， 是城镇化和市场化的共同产物。“区域经济圈”是区域经济协调
合作的产物。区域内的个体在发挥自身优势的同时，互补缺陷．
进而通过有机整合达到使总体效益大于局部单纯相加的效益
和的目的。“区域经济圈”一般是指一个国家经济发展的重心和
增长极，在我国具有这种意义的经济圈主要有长三角、珠三角 和环渤海经济圈。狭义上的环渤海地区主要是指环渤海区域渤
海沿岸的主要城市以及相关区域构成的环渤海经济带．北京天
津以及河北省的部分城市。广义上则是包括了北京、天津两大 直辖市在内，河北、辽宁、山东等中部几省市所构成的广大的行
政区域。 ２ 环渤海经济圈主要地区发展现状
２．１北京和天津发展状况 （１）从总体发展水平来看，２００７年。京津实现国内生产总值
我国环渤海地区人口流动与社会经济的协调发展
２０１０年５月 第３２卷第５期 当 代 经 济 管 理 ＣＯＮＴＥＭＰＯＲＡＲＹ ＥＣＯＮＯＭＹ＆ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ Ｍａｙ．２０１ ０ ＶＯＩ．３２ Ｎｏ．５
我国环渤海地区人口流动
与社会经济的协调发展
陈耀 ，叶振宇 ，郑鑫
（１．中国社会科学院工业经济研究所，北京１００８３６；
２．中国社会科学院研究生院，北京１００１０２）
【摘要】流动人口与区域经济社会协调发展戍为当前我国流动人口管理的重要问题。在经济快速发展和流动人 口规模持续增长的过程中，环渤海地区正面临着流动人口如何与经济社会发展相协调的严峻挑战，因而在“十 二五”时期应该通过深化城乡体制改革、加快产业结构调整等措施，积极促进流动人口更好地服务于区域经济 社会发展。 【关键词】环渤海地区；流动人口；社会经济协调发展 【中图分类号】Ｆ２９３ ［文献标识码］Ａ 【文章编号］１６７３—０４６１（２０１０）０５—００５３—０５
环渤海地区主要包括河北省、辽宁省、山东
省和北京市、天津市等三省两市，国土面积５２．２６
万平方公里，占全国５．４％，既是我国经济增长的
三大核心区之一，又是我国流动人口分布最为密 集的地区之一，并在政治、经济、文化等方面发
挥着不可替代的重要作用。随着改革开放步伐加 大，环渤海地区经济社会面貌发生翻天覆地的变
化。但是，人口流动规模不断扩大已经对本地区 经济社会和生态环境产生一系列的影响，这种影
响既有积极的，也有负面的，因此，当前探讨本
地区流动人口与经济社会协调发展显得尤为必要。
一、环渤海地区经济和人口发展的现状特点
（一）经济发展 １．经济地位突出。２００８年该地区ＧＤＰ占全国
比重接近２６％，是我国经济增长第三极。环渤海三
省两市ＧＤＰ年均增长速度高于全国平均水平，
２００８年地区人均ＧＤＰ达到３２，８７８元，是全国平均
水平的１．４５倍。该地区是我国经济开发历史最长、
强度最大的地区之一，据测算，目前该地区开发强
天津滨海新区的发展前景如何
天津滨海新区的发展前景如何
天津滨海新区，这片位于渤海之滨的土地，一直以来都是中国经济发展的重要引擎之一。它承载着众多的期望与梦想，其发展前景备受关注。
滨海新区拥有得天独厚的地理位置优势。它地处环渤海经济带的核心区域，是中国北方对外开放的门户。便捷的交通网络使其与国内外的联系紧密而高效。海、陆、空多种交通方式相互配合，为物资的流通和人员的往来提供了极大的便利。
在产业发展方面，滨海新区展现出了强大的实力和多元化的格局。传统的制造业在这里根基深厚，尤其是在汽车、装备制造等领域取得了显著的成就。同时，随着科技的不断进步，新区积极推动产业升级，大力发展高新技术产业和战略性新兴产业。例如，在航空航天、生物医药、新能源等领域不断突破创新，形成了新的经济增长点。
科技创新是滨海新区发展的重要驱动力。众多的科研机构和创新企业纷纷落户，为新区带来了前沿的技术和创新的理念。政府也积极出台相关政策，加大对科技研发的投入，鼓励企业进行自主创新。这种创新氛围为新区的可持续发展提供了源源不断的动力。
滨海新区在人才引进和培养方面也下足了功夫。为了吸引各类优秀人才，出台了一系列优惠政策，提供良好的工作环境和生活条件。同时，加强了与高校和科研机构的合作，培养适应新区发展需求的专业人才。人才的汇聚为新区的发展注入了新的活力和创造力。
在政策支持方面，滨海新区享有国家和地方政府的多重优惠政策。这些政策为企业的发展提供了便利和保障，降低了企业的运营成本，提高了市场竞争力。政府不断优化营商环境，简化行政审批流程，提高服务效率，为企业的发展创造了良好的外部环境。
然而，滨海新区的发展也面临着一些挑战。例如，在经济转型升级的过程中，一些传统产业可能面临淘汰或重组的压力。此外，与其他发达地区相比，在某些领域的科技创新能力和人才储备还存在一定的差距。
但我们有理由相信，滨海新区具备克服这些挑战的能力和条件。它将继续坚持创新驱动发展战略，加大对科技创新和人才培养的投入，不断优化产业结构，提升产业竞争力。
对环渤海地区沿海区域发展的几点思考
理论探讨
对环渤海地区沿海区域发展的几点思考
赵玉香
中共河北省唐山市委党校河北唐山０６３０００
【摘要】从宏观经济布局来看，中国东部沿海地区由南至北已然形成了全方位拓展的弧形沿海经济链条，尤其是随着中国经济重心北移，环渤海地区面临
着巨大的发展潜力，但由－？－￣ｇ域内各地发展自成体系，￣Ｉｘ－ｅ．＿Ｎ以及地区内部缺乏统筹协调机制，导致环渤海区域发展相对滞后，本文对此谈几点看法和建议。
【关键词】环渤海地区 区域发展 建议
进入２１世纪以后，随着中国区域经济重心向北转移，环渤海地
区作为一个极具潜力的经济区逐渐浮出了水面。由于这一区域地理位
置优越，自然资源丰富，工业基础雄厚，大量高端人才集聚，因此环
渤海区域作为继长三角、珠三角后中国经济增长第三极的态势越来越
明显。环渤海区域内各地纷纷抢抓机遇，充分挖掘自身潜力，促进生
产力布局向沿海转移，打造沿海经济增长带，很多地方沿海发展已初 见成效并呈现出加速发展的态势。但在看到成效的同时，我们也感到，
随着各地沿海开发建设的逐步深入，也逐渐暴露出了许多困难和问题
需要我们去面对和解决。
一、沿海地区开发建设，应制定科学发展规划，
指导沿海产业布局
实施沿海发展战略，要求沿海各地建设各具特色的优势产业和优
势产业链，加快转变经济发展方式，进一步提高经济增长质量和效益。
环渤海地区内区域发展多以省或市统筹发展，如辽宁省的“五点一线”
战略、山东省的“黄三角”战略、青岛市的“三岛一湾”战略、河北
省秦皇岛市的“一带四组团”战略和唐山市的“四点一带”战略等，
从目前看，有些地区沿海一带区域发展规划编制相对滞后，沿海一线 各“点”之间因为行政权属不一，各自为政、相互掣肘、重复建设
的现象时有发生。对此，各地应加大以科学规划指导产业布局的力度，
形成战略目标明确，产业重点突出，功能布局互补，政策协调统一的
格局，以利指导统筹开发建设。在规划的制定中应注意以下几个方面：
环渤海经济圈金融产业集聚的现状分析——基于和长三角、珠三角经济圈的比较
环渤海经济圈金融产业集聚硇坝状分析
基于和长三角、珠三角经济圈的比较
山东师范大学商学院张晓燕 山东省科技厅赵贤 马欣王大鹏
［摘要］长三角、珠三角和环渤海经济圈是中国经济发展的三大增长极，是我国经济发展水平和金融集聚程度最高的地区。金融产
业集聚是指金融产业成长和发展进而形成金融地域密集的动态过程，主要表现为金融资源向少数中心城市的集聚。本文分别选定
三大经济圈的金融中心，通过分析信贷资源、保费资源等的占比，发现环渤海经济圈的金融产业集聚程度在三大经济圈中是最高的，
最终得出发展金融产业集聚程度及其影响，推动环渤海经济持续发展的结论。
［关键词］经济圈 金融中心 金融产业集聚 金融资源
一、导论 中国经济的快速发展，在很大程度上受益于经济比较活跃的经济
圈的带动。２０世纪８Ｏ年代至９０年代中期，以深圳为核心的珠三角地区
是中国经济发展的强力引擎，到了２０世纪９Ｏ年代中后期，以上海为代
表的长三角地区又大大推动了中国经济的发展。现在，环渤海经济区
已成为继珠江三角洲和长江三角洲地区之后的第三个增长极，引起国 内外的广泛关注。三大经济圈仅占全国总面积的９．５ｌ％，但以２０１０年
数据为例，其ＧＤＰ占全国经济总量的５８．１５％，其中长三角占２１．３％，珠
三角占１１．６％，环渤海占２５．３％。
环渤海经济区是指环绕渤海全部及黄海部分沿岸地区所组成的广
大经济区域，是北方经济最活跃的地区之一。环渤海经济圈包括北京、
天津、河北省、辽宁省和山东省，面积占全国国土总面积的５．３５％；截至 ２０１０年，拥有全国总人口的１７．８４％；全国经济总量的２５．２６％，人均ＧＤＰ
远远高于全国平均水平。环渤海经济圈包含了三个密集区：一个是以 北京、天津为中心的京津唐地区，是环渤海金融实力最强的区域，成为
经济发展的“飞地”；另一个是以沈阳、大连为中心城市的辽中南地区以
及以济南、青岛为中心城市的山东半岛地区。后两个区域的金融实力 与京津地区形成较大的落差。
环渤海地区海洋经济发展及地域空间差异分析
环渤海地区海洋经济发展及地域空间差异分析
刘海楠，李靖宇
（辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心，辽宁大连１１６０２９）
摘要：环渤海地区海洋资源丰富，地区经济的发展壮大在很大程度上依赖于对海洋资源的开发利用。概述了环渤海地区海洋 经济的发展现状，应用区域空间差异程度的定量分析方法与模型（标准方差、变差系数、加权变差系数、绝对基尼系数、集中化指数、 最小方差法等）分析了环渤海四省市主要海洋产业的空间集聚与扩散程度，总结出它们发展海洋经济的异同，提出了促进环渤海地
区海洋经济发展的建议。 关键词：环渤海地区；海洋经济；海洋产业；空间差异 中图分类号：Ｆ０６２．９ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００５—８１４１（２０１１）０２—０１１８—０４ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆＭ ｎｅ Ｅｃｏｎｏｍｙ １）ｅｖｅｌｏｌｍ￣ｅｎｔ ｉｎ Ｂｏｈａｉ Ｒｉｍ ａｎｄ Ｒｅｇｉｏｎａｌ Ｓｐａｌｉａｌ Ｉ，ｉ ｒｅｌｌｃｅ
ＬＩＵ Ｈａｉ—ｎａｎ，ＬＩ Ｊｉｎｇ—ｙｕ （Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ Ｍａｒｉｎｅ Ｅｃｏｎｏｍｙ ａｎｄ Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，Ｌｉａｏｎｉｎｇ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ １ １６０２９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｏｈａｉ Ｒｉｍ ｗａｓ ｂｕｉｌｔ ｕｐ ｂｙ ｔｈｅ ｒｉｃｈ ｍａｌｉｎｅ ｒｅｓｏｕｒｃｅ ｏｆ Ｂｏｈａｉ，ｔｈｅ ｇｒｏｗｔｈ ｏｆ ｔｈｉｓ ａ】瑚￣ｅ］ｙｅｄ ｈｅａｖｉｌｙ ｏｎ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｉｔｓ ｍａｒｉｎｅ ｅｃｏｎｏｍｙ．Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｏｕｔｌｉｎｅｄ ｔｈｅ ｐｒｅｓｅｎｔ ｓｉｔｔｍｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｒｉｎｅ ｅｃｏｎｏｍｙ ｏｆ Ｂｏｈａｉ Ｒｉｍ，ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｒｅｇｉｏｎａｌ ａｇｇｒｅｇａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｆｕｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｎｌａｒｉｎｃ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｏｆ Ｂｏｈａｉ Ｒｉｍ ｓ ｆｏｕｒ ｐｒｏｖｉｎｃｅｓ ｂｙ ｒｅｌａｔｅｄ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｅｔｈｏｄ ａｎｄ ｍｏｄｅｌ ｓｕｃｈ ａｓ ｓｔａｎｄａｒｄ ｄｅｖｉａｔｉｏｎ，ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ｏｆ ｖａｒｉａｔｉｏｎ，ｗｅｉｇｈｔｅｄ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ｏｆ ｖａｒｉａｔｉｏｎ，ａｂｓｏｌｕｔｅ ｇｅｏｒｄｌｅ ｃｏｅｆｌｌｃｉｅｎｔ，ｃｅｎｔｒａｌｉｚａｔｉｏｎ ｉｎｄｅｘ，ｍｉｎｉｍｕｍ ｖａｒｉａｎｃｅ ａｎｄ ８０ ｏｎ．Ａｔ ｌａｓｔ，ｉｔ ｇａｖｅ ｓｏｎｉｃ ｓｔｍｏｇｅｓ－
环渤海区域经济发展：问题与对策建议
专题：中国区域经济的新发展
环渤海区域经济发展
问题与对策建议
周立群 舒萍 ● ●
【摘要】继珠三角和长三角之后，环渤海已经成为中国区域经济发展的新热点，被视为拉动２１世纪中国
经济增长的新引擎。环渤海在成功扮演这一角色方面具有巨大的潜力，但是，这一区域经济发展也面临着
问题。各行政区域主体以自我利益为中心的发展规划导致重复建设、非良性竞争及不平衡发展，这些均已
造成环渤海区域整体利益的巨大损失；同时，快速的经济增长也造成了对生态系统的破坏，渤海的环境质
量迅速恶化，正在成为制约该区域可持续发展的瓶颈。改善区域内的协调与合作，共同致力于由传统发展
模式向可持续发展模式的转型，已经成为这一地区必须的选择。
ｆ关键词】环渤海 区域经济发展 问题行政原因 对策
一、引言
环渤海地区主要包括北京、天津２个直辖市和
河北、辽宁、山东３个省，①拥有占全国５．４３％的
国土面积，截至２００６年底人口达２３１３４万，占全
国人口总量的１７．６０％。￣２００６年该区域创造了占全
国２６．１９％的国内生产总值、２６．６２％的利润总额和
２１．８５％的进出口总额。⑧环渤海与珠三角、长三角，
成为中国三个最重要的经济区。④ 在全球生产要素“东移”和中国发展重心“北
上”趋势的共同作用下，近年来环渤海经济圈的发
展渐成关注焦点。京津两市的重新定位以及滨海新
区获批成为国家综合配套改革试验区，为环渤海区
域经济合作的推进提供了新的契机，环渤海地区已
经被视为新世纪拉动中国经济增长的第三极。
环渤海区域经济的发展蕴藏着巨大的潜力。但
是，自２０世纪８０年代中期环渤海经济圈的概念提
出以来，环渤海区域内的经济合作一直停留在“概
ＳＯＵＴＨ ＣＨＩＮＡ ＲＥＶＩＥＷ／ＪＵＬＹ ２００８ ｌ１
维普资讯 念”阶段，明显落后于珠三角和长ｊ角的区域经济
一体化进程。本文在概述环渤海区域经济发展现状
环渤海地区海洋产业经济比较研究
２０１２年 第３期 海洋开发与管理 １０１
环渤海地区海洋产业经济比较研究
高 源 ，杨新宇。，徐慧超
（１．辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 大连 １１６０２９；２．辽宁师范大学城市与环境学院 大连 １１６０２９）
摘 要：未来１Ｏ年，随着经济向海关联度及对环渤海地区关注度的不断提高，海 洋产业经济的重要性不言而喻。为实现环渤海地区海洋产业经济的全面协调发展，必须明 确地区的发展现状。文章对区内各省市海洋产业经济的发展状况进行了初步的比较研究， 分析了区域内海洋产业的整体发展、产业结构现状，并利用ＳＳＭ模型具体分析总结了各地
区产业部门的特征与差异，ｌ｝在为地区间的协调与互动发展提供一定的参考，最后对今后 的发展提出相应的对策与建议。
关 键 词：环渤海；海洋产业；现状比较
２１世纪的第二个１０年已经到来，我国经 济的向海关联度将进一步加大，而海洋经济的
发展主要有赖于海洋产业的发展。海洋产业是 海洋经济的孵化器，是海洋经济发展历史与发 展水平的标志［１］。未来１Ｏ年海：举产业的发展 应坚持协调与可持续发展的原则，以促进海洋
经济的全面发展。各沿海地区内部的可持续发
展与之间的协调合作无疑是十分必要的，达到
这一目标是一项系统工程，为此，必须明确区 域海洋产业的现状、特征与差异。依《中国海 洋统计年鉴》数据，笔者主要对比分析了环渤
海地区天津、河北、辽宁以及山东三省一市的 海洋产业的发展状况。
１ 环渤海区域海洋产业经济发展概况
２Ｏ世纪末以来，我国的海洋经济有了长足 的发展，２００４年主要海洋产业总产值突破万亿， 达１３ ７０４．７６亿元。据国家海洋局《中国海洋发
展报告２０１０》，２００９年海洋生产总值跃升为 ３１ ９６４亿元，２００１－－２００９年海洋：生产总值年均
增长率为１６．１２ ，远远高出同期国民生产总值 的平均增长率 ］。２００４年环渤海地区海洋产业 总产值超过了４ ０００亿元，通过统计１９９６—
环渤海地区港口发展现状与趋势分析
海洋开发与管理 ２０１１年 第７期
环渤海地区港口发展现状与趋势分析
刘玉新 ，宋维玲 ，王占坤 ，周怡圃
（１．国家海洋技术中心天津３００１１２；２．国家海洋信息中心天津３００１７１）
摘 要：渤海是位于亚洲大陆与太平洋之间的内陆边缘海，是我国东北、西北、
华北地区的重要出海口，港口经济的发展对于整个环渤海地区经济乃至北方地区经济的发 展起着至关重要的作用。文章阐述了环渤海地区港口资源现状，对环渤海地区的港口的布
局、规模、速度和水平等进行了评价，并进一步展望了环渤海交通运输与港口发展的趋势。 研究发现环渤海地区港口分布密集、规模持续扩大、吞吐能力增长迅速、对区域经济的带
动能力快速增强，港口功能趋同性明显；未来将朝着大型化、深水化、集约化的方向发展，
现代物流成为重要发展方向之一，管理科学化、信息化水平将不断提高。 关 键 词：环渤海；港口；发展现状；趋势分析
１环渤海地区港口资源概况
渤海是我国的内海。三面环陆，在辽宁、
河北、山东、天津三省一市之间，通过渤海海 峡与黄海相通。渤海海峡口宽５９ １２ ｍｉｌｅ，有
３Ｏ多个岛屿，其间构成８条宽狭不等的水道，
扼渤海的咽喉，是东北、华北、西北地区的海
上门户。 渤海地区处于东北亚经济圈中心地带，向
南联系着长三角、珠三角和东南亚各国，向东 沟通韩国和日本，向北联结着蒙古和俄罗斯远
东地区，独特的地缘优势，为港口经济发展和 开展国内外多领域合作提供了有利的环境条件。
在渤海地区５ ８００ ｋｍ长的海岸线上，有６Ｏ多个
大小港口，以大连港、天津港、青岛港为中心
港口，加上秦皇岛、烟台、日照、丹东、营口、
锦州、龙口、威海、旅顺、葫芦岛和蓬莱等地 方中小港口，形成了一个大中小相结合的港口
群［１］。这些港口的货物年吞吐量占全国沿海港 口的４０ ９／６，其中发送量占全国的６０ ，通过港
口出口的外贸总量占全国的７８ 。 我国沿海有１６Ｏ多个面积大于１０ ｋｍ 的海