江苏大学车辆系2012年毕业设计若干规定(1)
江苏大学卓越工程师教育培养计划工作小结
江苏大学卓越工程师教育培养计划工作小结总体情况江苏大学是全国“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校。
学校主动对接国家中长期制造业人才发展战略，秉承“追求卓越是根本任务，深化改革是主要动力，协同培养是重要机制，优化体系是有效保证，持续改进是战略举措”的教育理念，坚持“引领性、探索性、持续性”三大原则，打造卓越计划试点专业“教学改革特区”，构建了立体化对接的校、院、系三级管理体系，持续强化与行业企业的合作，促进学校工程教育改革和创新，积极探索“面向工业界、面向世界、面向未来”的高等工程教育改革新路径。
为了确保卓越计划顺利实施，学校加大对卓越学院人才培养工作的投入，就经费保障、学生遴选、学籍管理、校企合作、国际交流与合作等方面制定相关政策和管理办法。
明确一时难以在全校普遍实施的改革事项可先在卓越学院试行，取得经验后再加以推广；关于培养思路与标准，课程体系与内涵，教学模式与方法等各方面的改革设想、方案和举措都可以先行先试；卓越学院各项教育教学改革必须在实践中持续推进，努力保持领先地位和示范作用。
相关改革工作的开展，不仅对卓越计划实施专业，而且对全校的工程教育改革、青年教师工程实践教学能力培养、教师评价体系改革及职称评聘改革等都产生了重要的引领和示范作用。
亮点工作1.形成专兼职教学队伍学校出台了《关于开展工程型教授、副教授评聘工作的通知》《关于加强专业青年教师实践工程能力的通知》《关于聘请校外兼职教师为本科生授课的若干规定》等一系列教师评聘与考核文件，从政策上引导和保障实践能力强、教学效果好的校内外教师投入卓越计划。
大力实施卓越计划试点专业青年教师过工程实践教学能力关的各项措施，要求青年专业教师深入实验室、到专业对口的企事业单位、科研院所顶岗工作等制度，引导教师全面了解和掌握行业当前的发展状况、先进生产工艺与流程、先进设备与技术水平等，强化教师的工程实践能力培养。
聘任一批企事业单位兼职教师，承担卓越试点专业部分课堂教学、课程实习、毕业实习、毕业设计等教学任务。
电动助力转向ECU激励信号系统设计-任务书
[19]Yoon W J,Reinhall P G,Seibel E J.Analysis of electro active polymer bending:a component in a low cost ultrathin scanning endoscope[J].Sensors and Actuators A,2007：40-48
二、设计内容、技术要求（研究方法）
（一）研究的基本内容
1、研究汽车电动助力转向系统的结构和工作原理。
2、学习LABVIEW软件，对信号发生器进行设计。
3、将数据采集卡与ECU和电机连接起来，对其检测效果进行试验验证。
（二）拟解决的主要问题
1、生成电动助力转向ECU所需的车速，扭矩信号等。
2、能够模拟各种工况下ECU的输入信息。
（4）信号激励系统软件设计：第7~13周（4月11日~5月22日）
（5）实验分析：第14周（5月23日~5月29日）
（6）毕业设计评阅、审核及修改不足：第15~17周（5月30日~6月12日）
五、主要参考资料
[1]李书龙.汽车电动助力转向系统的研究与开发[D].东南大学，2001:62-65.
[2]刘照.汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究[J].汽车研究与开发，2003,(2):22-24.
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
年 月 日
3、进行实验分析
三、设计完成后应提交的成果
电路连接图，电压放大器，LABVIEW软件对信号的编程，设计说明书
四、设计进度安排
20所高校车辆工程（新能源汽车方向）专业一览
20所高校车辆工程（新能源汽车方向）专业一览电动汽车资源网讯：随着我国新能源汽车产业化的发展，有关新能源汽车的教育也必须跟上步伐，两者相辅相成才能产生自主知识产权，推动我国新能源汽车技术的良性发展。
国内哪些高校开设新能源汽车方向专业呢？下面盘点20所高校车辆工程（新能源汽车方向）专业情况，以资参考。
NO.1 同济大学同济大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的教育部直属高校。
其车辆工程学科主要研究方向为汽车整车集成、新能源汽车动力系统与控制、车身与空气动力学。
该学科2007年被批准为上海市重点学科，同年11月被批准为国家重点（培育）学科。
同济大学建有国内第一个汽车整车风洞科研平台，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，在新能源汽车研发方面取得标志性科研成果，为国内新能源汽车重大战略需求提供了强有力的科技支撑。
现任科学技术部部长万钢曾任同济大学新能源汽车工程中心主任、同济大学校长。
NO.2 吉林大学吉林大学是教育部直属的国家重点综合性大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设的大学之一。
其车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成，于1978年、1981年先后获得硕士、博士学位授予权，1989年获准设立博士后流动站，是国家重点学科。
吉林大学车辆工程学科主要研究方向为汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、车辆现代设计理论与方法、汽车振动与噪声分析及控制。
其学术带头人有郭孔辉院士、王庆年教授等。
NO.3北京理工大学北京理工大学是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列高校，现隶属于工业和信息化部。
其车辆工程学科是国防特色学科、国家级特色本科专业、工信部重点专业。
本科教育以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、产品规划与设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电控与信息技术；汽车制造工艺；新能源汽车技术。
2010年江苏省普通高等学校本专科优秀毕业设计(论文)评选获奖名单1
刘进
模糊与粗糙集研究:几类新的模糊正规子群
曹姝
FDI对我国高新技术产品出口竞争力影响分析
何建莹
城市更新建筑与景观设计—青岛小港湾滨海景观设计 李萌
基于改进模糊聚类的脑部磁共振图像分割方法研究与实 现
蒋超
学生姓名
第4页 共36页
指导教师姓名 阮新波 陈松灿 刘冰 袁慎芳 左敦稳 陈柏 陆珩瑱 崔一平 徐青山 吴刚 滕玉明 舒赣平 罗翔、何农跃 王鑫 张东旭 沈雷 廖祖华 李晓钟 史明 蔡利梅
朱礼成
滨河景观带设计
羊娟娟
中式寿宴设计与制作
李金龙
互动传媒《SOGO校园》消费资讯导航报创业计划书
周井
学生姓名
第2页 共36页
指导教师姓名 陈志强 范元勋 吕青、李彩霞 连冬花 唐洪武 施国庆 盛玉刚 丁彦芬 杨震 吴斌 刘承华 李金贵 王灿明、季燕 蔡建军、杜伟略 陆荣、奚小网 孙燕华、唐立平 王杰 张菲 陈金标 袁玉玲
顾静
淮安市白酒市场细分变量与策略研究
王珊珊
无线传感器网络技术在设施农业智能化中的应用研究 张浩
邳州城北污水处理厂工艺设计
丁肖立
钟摆式高楼自助逃生装置
刘啸
非圆对称部分相干平顶光束在大气湍流中的传输因子 丁 杰
汉语元音F1-F2共振峰结构及聚类特性分析、转换
朱春雷
RFI高性能双马来酰亚胺-三嗪环树脂复合材料的研究 廖凡
伽玛射线暴的时变和能谱分析
王鑫
富有雄心而又现实的政策——戴高乐欧洲政策（19581969）简析
孙一先
固定床固体碱催化酯交换反应动力学研究
肖洋
宋黎明 许钧 肖国民
钢筋在混凝土模拟孔溶液中的钝化和锈蚀行为研究
提纲范文(10篇)全面版
《提纲范文》提纲范文（一）：摘要 6-7ABSTRACT 7序言 8-9目录 9-111 引言 11-151。
1 研究背景 11-121。
2 研究好处 121。
2。
1 理论好处 121。
2。
2 现实好处 121。
3 研究资料及研究方法 12-14 1。
3。
1 研究资料 12-131。
3。
2 研究方法 13-141。
4 研究框架 14-152 文献综述与相关理论基础 15-21 2。
1 文献综述 15-182。
1。
1 相关概念界定 152。
1。
2 国外文献综述 15-172。
1。
3 国内文献综述 17-182。
1。
4 文献评述 182。
2 相关理论基础 18-212。
2。
1 相对估值理论 18-192。
2。
2 VaR风险管理方法 19-202。
2。
3 理论基础评述 20-213 新三板企业利用股票质押融资的现状分析 21-293。
1 新三板挂牌市场的特征分析 21-253。
1。
1 新三板市场产生的背景及好处 21-233。
1。
2 新三板企业的特点及融资需求 23-253。
2 我国股票质押的发展现状 25-293。
2。
1 股票质押的好处与作用 25-263。
2。
2 选取质押股权融资的原因 26-294 新三板企业股票质押存在的主要风险 29-324。
1 股票质押贷款的风险类型及特征 29-304。
2 股票质押贷款的风险类型及特征股票质押贷款的风险 30-32 4。
2。
1 信用风险 304。
2。
2 市场风险 30-314。
2。
3 流动性风险 31-325 VAR与股票质押贷款风险管理及实证分析 32-465。
1 VAR风险管理 32-375。
1。
1 VaR风险管理方法的前世今生 325。
1。
2 VaR风险管理的概念 32-345。
1。
3 VaR的计算方法 34-375。
2 基于VAR的股票质押贷款风险模型 37-395。
3 新三板股票质押VAR模型的实证研究 39-445。
4 VAR在新三板股票质押的风险管理中的评价 44-466 结论 46-486。
2013年江苏省普通高等学校本专科优秀毕业设计(论文)评选获奖名单
学生姓名 种照辉 潘兵 施毅 陈轩泽 董元 冯天天 丁志彬 元瑾 李敏 陆亚伟 张驰 孙科 李梦媛 陈泷 陈雨峰 田星宇 祁荔 胡琦
指导教师姓名 李学华 靖洪文 唐亚文 马青玉，席鹏 赵承良 徐国政 王石发 曾维和 陈国广 范益群 黄广龙 王冀宁 李彤 陈炜 梅强 宋端树 李乾文 宋海潮
奖项 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖
第 6 页，共 45 页
序号
学校名称
毕业设计（论文）题目 梅雨特征量对气候变暖响应的事实 铁基功能合金表面化学镀非晶材料与工艺研究 星载雷达与地基雷达数据的时空匹配及个例对比分析 核壳结构β -NaYF4:Yb3+, Er3+@MO2 (M=Zr, Ti)的制备及其荧光性能研究 考虑公平关切的鲜活农产品供应链协调研究 粘弹性界面的损伤模式与损伤破坏准则 省际区域高星级酒店竞争力评价 江苏省痢疾流行的时空模型研究和危险因素分析 见微知著——从《长物志》中解读江南私家园林第宅的陈设状况 基于物联网的数字身份认证关键技术研究与实现 苦瓜冻干超微粉调节肥胖大鼠肠道菌群结构的研究 天然气/柴油双燃料一体化喷射系统喷雾燃烧过程数值模拟 我国对外贸易结构与产业结构的系统动态仿真模型分析 不同接种途径以及基础免疫状态对新城疫重组鸡痘病毒活疫苗免疫效力的影响 带电摆球在磁场中的运动模拟傅科摆 积极/消极思维对小学生情绪理解影响的访谈 水稻双着丝粒染色体有性繁殖过程中的遗传稳定性 多功能便携式太阳能跟踪发电装置的设计
90 南京师范大学 91 南京师范大学 92 南京师范大学 93 南京师范大学 94 苏州大学 95 苏州大学 96 苏州大学 97 苏州大学 98 南京邮电大学 99 南京邮电大学 100 南京邮电大学 101 南京林业大学 102 南京林业大学 103 南京林业大学 104 南京信息工程大学 105 南京信息工程大学 106 南京信息工程大学 107 南京信息工程大学
2017年江苏省普通高校本科优秀毕业设计(论文)评选获奖名
34 南京工业大学
35 南京邮电大学
毕业设计（论文）题目
学生姓名
PCB视觉检测中圆形特征识别方法
卢长胜
本体匹配调谐实证研究
王文宇
考虑粒子形态的纳米流体导热系数模型研究
徐新懿
负载型复合金属氧化物光催化剂的制备及性能研究
梁爽
居住环境风险源对住房价值的影响效应研究
姚舒阳
智慧城市平衡车开发设计
刘巍
国际原油期货价格对我国货币政策的影响研究
韩素敏
氮化碳空心球的微结构调控及其光催化性能研究
王愉雄
湿式除尘器运行状态监测系统设计
魏涛
员工不满意的结构与表达：组织文化霾感知的调节作用
倪赢哲
基于数据融合的城市土地利用变化模拟及边界调控
王田雨
顾客参与、调节聚焦和企业品牌价值：基于虚拟品牌社区的实证研究 陈爽
仿人足球机器人的动作设计与优化
王嘉文
第2页
72 南京大学
73 南京大学
毕业设计（论文）题目
学生姓名
临汾市多环芳烃排放清单与多介质归趋模拟
刘伟
云南觉晟企业管理有限公司品牌形象提升策划案
戎仑仑
紫苏醛体外和体内抗白色念珠菌活性及作用机理研究
田慧
Na0.34Ca0.66Al1.66Si2.34O8:Eu2+, Eu3+, Sm3+荧光粉发光性质的研 究
卢旭
第4页
指导教师
夏忠欢 樊传果 田俊 陈贵宾 王清明 金志云 顾承峰 杨娜 刘宇翼、蒋洋 熊飞 刘量、胡荣 黄家才 梁瑞宇 陈敏健 Halis Sak 吴盛俊 郭霞生 闵乾昊、朱俊杰 谢懿
获奖情况 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 一等奖 二等奖 二等奖 二等奖 二等奖
江苏大学硕士生培养手册(注释版)
硕士研究生培养手册姓名学号学科专业指导教师所在学院(中心、研究院、所)说明一、本手册供全日制硕士研究生使用。
二、手册中所有表格一律使用水笔填写，要求字迹端正清楚、语句通顺。
三、本手册由研究生本人负责保管，每学期根据要求完成相应的培养环节，并于学期末交学院（研究院、中心）（下同）审核，开学初返还研究生本人。
四、本手册由所在学院负责日常管理检查，研究生处进行抽查。
五、本手册毕业时归入研究生个人科技档案。
不得涂改、粘贴并注意保持手册清洁、完好。
目录一、研究生基本情况 (1)二、课程学习计划 (2)三、学位论文选题报告及工作计划 (3)四、专题研讨考核表 (10)五、教学实践考核表 (15)六、专业实践考核表 (16)七、专业外文资料阅读考核表 (16)八、学位论文研究工作阶段汇报审查简表 (18)九、学术活动、科研和发表论文情况 (19)十、学院和研究生院检查与审核 (20)一、研究生基本情况(一)研究生基本信息（二）研究生指导小组成员二、课程学习计划指导教师（签名）年月日三、学位论文选题报告及工作计划四、专题研讨考核表（一）专题研讨考核表（二）专题研讨考核表（三）专题研讨考核表（四）专题研讨考核表（五）五、教学实践考核表注：实践环节按各培养方案具体要求实施。
六、专业实践考核表注：实践环节按各培养方案具体要求实施。
七、专业外文资料阅读考核表八、学位论文研究工作阶段汇报审查简表九、学术活动、科研和发表论文情况十、学院和研究生处检查与审核欢迎下载，资料仅供参考!!! 欢迎下载，资料仅供参考!!! 欢迎下载，资料仅供参考!!!。
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江苏大学车辆系2012年毕业设计若干规定
一、重申《江苏大学毕业设计（论文）工作条例》（九八年规章制度汇编第三分册）。
不论
生产课题还是自拟课题选题都应侧重于工程基础知识和基本技能的训练与培养，符合毕业设计的要求。
二、关于考勤
毕业设计为正常教学环节，学生应严格遵循作息时间，在毕业设计教室或指导教师规定的地点开展毕业设计。
车辆工程系将安排指导教师轮流进行考勤。
缺勤达到一定次数的学生不予答辩。
三、关于选题
1.毕业设计侧重对学生工程设计和工程研究能力的培养，课题类型主要包括：工程设
计类、工程研究类（包含理论研究和试验研究）、电子类、软件开发类。
原则上，
研究类课题仅限于可能取得研究生学籍的学生。
2.与本专业基本无关的调查类、维修服务类、经管类、课件开发类一律不得作为毕业
设计课题。
3.已在课程设计中进行过的简单零部件总成（如：离合器、制动器、悬架等）不得作
为毕业设计课题。
4.指导教师在安排课题时，可根据学生的要求，在符合本毕业设计规定的基础上对课
题进行更改。
5.原则上每个学生独立完成一个题目，若几个学生联合完成较大课题，要明确每个学
生独立完成的任务，使每个学生有一个完整的设计内容；
四、图样要求：
1．图样的制图、标注及技术要求应符合国家标准和行业的有关规定。
2．汽车图样编号采用QC/T1-92《汽车产品图样的基本要求》，零件、总成、总成装置图的编号应有企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号等六部分组成。
其中组号、分组号、件号不能省略。
组号、分组号参照ZB/T T04 005-89《汽车产品零部件编号中的组号与分组号》。
农用车、拖拉机及其它机械产品同样也应按有关标准分组。
3．汽车的分类与术语定义参照GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》及GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》。
4．汽车车身术语及制图规定参照GB/T4780-2000《汽车车身术语》和QC/T490-2000《汽车车身制图》；
5．应有自制件、外购件、标准件明细表。
五、具体工作量要求：
1．工程设计类课题，图纸工作量折合不少于三张零号图，其中必须有折合成一张零号图量的零件图纸，图纸幅面的选择必须适合零件的内容。
对于结构特别复杂的零部件图、总布置类课题，图纸量可酌情减少，但必须超过两张零号图。
说明书不少于八千字。
论文写作规范参考江苏大学教务处网站中的相关内容。
2．电类题目，图纸量可以适当减少，但应有原理图、接线图、装置图（安装图）。
其要求参照相关国家和相关行业标准。
说明书不少于八千字。
3．工程研究类题目，如计算机仿真、试验研究等，图纸量视具体情况由指导教师决定，说明书中应给出所编写的软件说明和程序清单，或试验数据的处理和试验结果的分析。
说明书15000字左右。
4．软件开发类题目应有软件设计说明书、开发结构程序，或软件应用分析结果，图纸量视具体情况由指导教师决定。
5．每位学生在完成毕业设计(论文)的同时，要求查阅文献资料，一般在8篇以上，其中至少要有1篇外文资料；翻译1.5万印刷字符（或译出3000汉字）以上的相关技术资料或专业文献，内容要尽量结合课题（译文连同原文单独装订成册）。
6．要认真做好开题报告。
开题报告一般为 3000字左右。
开题报告应在选题后3周内完成。
7．每位学生的图纸中必须有一张1号图或1号图以上的手绘图纸。
六、审图
答辩前每位学生的毕业设计图纸或论文交系审图小组审查，审图通过后的学生方能参加小组答辩。
审图小组由系指定教师组成。
七、答辩
答辩分组进行。
按人数分组先小组答辩产生优秀者。
软件类、设计类题目集中答辩。
各小组对答辩成绩有争议的，可以提交系进行答辩。
各小组优秀者参加校优答辩。
八、对于拟到校外企业进行毕业设计的同学，在符合汽车与交通工程学院制定的规定的情况
下办理相关手续，由车辆工程系主任批准后方能在校外进行毕业设计，否则不予以毕业答辩。
九、在毕业设计期间，学生要遵守纪律，保证出勤，因事、因病离岗，应向指导教师请假，
否则以旷课论处。
十、毕业设计（论文）指导教师的职责：
（1）按规定选择课题，填写《毕业设计（论文）选题、审题表汇总》，报系、院审批。
编写任务书，指导学生收集相关资料、落实毕业设计（论文）所需要的实习、实验地点等；
（2）课题审查通过后，指导教师应按要求认真填写《毕业设计任务书》，经系教学主任签字后下发给学生；
（3）审定学生拟定的论文提纲、开题报告或设计方案；
（4）制定详细的指导计划。
在学生进行毕业设计（论文）期间，指导教师应随时了解学生的完成进度和质量，认真考察学生掌握知识和运用知识的能力、学生的工作态度以及出勤情况等。
指导教师对学生的指导时间每周至少2次。
在指导过程中要认真填写《毕业设计指导记录》（指导教师自己落实安排），并以此作为学生毕业设计（论文）结束时评定成绩的参考依据；
（5）指导学生正确撰写毕业论文或设计说明书，批改学生论文、外文摘要或译文，论文要按照统一格式撰写；
（6）答辩前，指导教师要对所指导毕业设计（论文）进行认真审查，并指导学生对设计成果进行修改，根据学生的工作态度、工作能力、设计（论文）质量写出评语。
并在毕业设计所有文档资料（如工程图）上签字，以表明已经对学生的资料进行过审阅。
（7）参加毕业设计（论文）答辩和评定成绩。
车辆工程系 2012．2．26。