手提式卤代烃类灭火器
消防灭火器总结报告
篇一:《灭火器实训- 报告》一、燃烧及其特性燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应。
燃烧的三个要点放热、发光、产生新的物质可燃物质(一切可氧化的物质)、助燃物质(氧化剂)和火源(能够提供一定的温度或热量)，是可燃物质燃烧的三个基本要素。
对已发生的燃烧，若消除了三个要素中的任何一个，燃烧便会中止，这就是灭火的原理。
火源?指能够使可燃物与助燃物(包括某些爆炸性物质)发生燃烧或爆炸的能量来源。
常见的火源主要有以下八种一是明火。
二是高温物体。
三是电热能。
四是化学热能。
五是机械热能。
六是生物热。
七是光能。
八是核能。
所有物质分为可燃物质、难燃物质和不可燃物质三类。
?可燃物质是防火防爆的主要研究对象。
燃烧类型易燃物质燃烧类别A类燃烧定义为如木材、纤维织品、纸张等普通可燃物质的燃烧。
此类燃烧都生成灼烧余烬，如木炭B类燃烧定义为易燃石油制品或其他易燃液体、油脂等的燃烧。
工艺上易燃气体不届于任何燃烧类别，但实际上应当作B类物质处理C类燃烧定义为供电设备的燃烧。
D类燃烧定义为可燃金属的燃烧二、化工生产防火措施火源控制n 明火控制n摩擦与撞击火花的控制n电器火花的控制n其他火源的控制一、灭火的原理燃烧的三要素灭火方法n 窒息法n 隔离法n冷却法n化学抑制灭火法窒息灭火法阻止空气流入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。
这种灭火方法适用扑救一些封闭式的空间和生产设备装置的火灾。
隔离灭火法隔离灭火法，就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。
这种方法适用扑救各种固体、液体和气体火灾。
冷却灭火法冷却灭火法，就是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，将可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧终止。
抑制灭火法抑制灭火法，是将化学灭火剂喷入燃烧区使之参与燃烧的化学反应，从而使燃烧反应停止。
三、灭火剂及其应用水l 灭火作用?对燃烧物质冷却降温，从而减弱燃烧的强度；稀释燃烧区的氧，使火势减弱。
注意事项禁水性物质如碱金属，电石，熔融状金属，密度比水小的可燃易燃液体不能用水扑救。
船友在线内河客船应急知识
第三章内河客船应急知识第一节内河客船安全基础知识一、船舶消防火灾：是一种陷害性很大的事故，尤其是因为船舶在水上独立活动，加上结构特殊、地方狭小、设备集中，一旦发生火灾全船生命将会受到严重的损失，所以每艘船舶必须具有良好的消防设备，每个船员必须有丰富的消防知识和熟练的防火救火的技能。
（一）燃烧的一般知识（一般指物质与氧化合的化学反应。
1、物质燃烧必须具备以下几个条件：可燃烧的物质、一定的温度、空气（或氧气）三个要素。
它是燃烧形成的必要条件。
燃烧的类型包括：点燃、闪燃、自燃、爆炸几种。
2、火的种类及适用的灭火剂：火的种类为四类：A类火、B类火、C类火、D类火。
（1）A类火［甲类火］:由普通可燃固体燃烧产生的火。
如木材、棉花、纸张、绳索、煤炭等。
特点：不仅在物质表现燃烧，而且能深入物质内部燃烧，火被扑灭后经常有余烬或火种。
适用灭火剂：水、CO2、泡沫。
其中用水施救效果最佳。
（2）B类火［乙类火］:由可燃液体或可溶的固体燃烧所产生的火。
如油类、油漆、酒精、动植物油脂等火灾。
特点：只限生表面燃烧，有爆炸危险。
适用灭火剂：卤化物、CO2、泡沫、干粉等。
其中用泡沫扑灭最为有效。
原油、重油可以用水雾扑灭。
（3）C类火（丙类火）：可燃气体引起的火灾。
如液化汽、天然气及其他可燃气体等着火。
特点：燃烧速度快、温度高，易发生爆炸。
适用灭火剂：卤化烃及干粉。
（4）D类火［丁类火］:可燃金属引起的火灾。
如钾、钠、镁、钛、铝、锂等着火。
特点：燃烧温度高、火焰低，并常常和水产生强烈的反应而导致火势的蔓延或爆炸。
适用灭火剂：砂土、7150干粉，注不能水扑灭。
关于电设备引起的火灾，教材没有单独作为一类火，灭火的原则是：首先切断电源，然后可按A类火来扑灭；无法切断电源时，应采不导电的卤化烃、干粉等灭火。
（二）灭火的基本知识1、灭火的方法：一般有四种：隔离法、冷却法、窒息法、化学中断法四种。
化学中断法又称为抑制法。
2、常用灭火剂：（1）水。
消防安全---手提式1211灭火器
手提式1211灭火器Portable l21l fire extinguishers中华人民共和国国家标准GB 4397-84 UDC 614．84:621 642．1本标准适用于手提式1211灭火器（以下简称灭火器）。
1 型式、规格1．1型式该种灭火器是卤代烷型贮压式。
其充装的灭火剂为二氟一氯一溴甲烷（CF2ClBr），代号为1211。
灭火器的型号编制方法应按GN-11-82《消防产品型号编制方法》的规定。
标记示例：1．2规格灭火器的规格按充装的1211重量划分，系列规格分为0．5公斤、1公斤、2公斤、4公斤、6公斤五种。
1．3基本参数1．3．1灭火器在20±5℃时，其性能参数应符合表1的规定。
表1注：1.有效喷射距离指灭火器连续喷射至规定最少有效喷射时间的二分之一时的瞬时喷射距离的最远点．2.充装系数指灭火器的单位容积内所装入的1211重量．1．3．2灭火器的使用温度范围应符合GB 4351－84《手提式灭火器通用技术条件》中第3．3．1款的规定。
本标准推荐使用温度范围为-20℃～+55℃。
在使用温度范围内，灭火器的喷射性能应符合下列规定：a．有效喷射时间相对于20±5℃时的有效喷射时间的偏差不得大于±25％，且在最高使用温度时的有效喷射时间不得少于6秒。
b．喷射滞后时间不得大于3秒。
c．喷射剩余率不得大于10％。
1．3．3灭火器的间歇喷射滞后时间不得大于3秒。
1．3．4灭火器的灭火性能应符合GB 4351－84中第3．4．2款的规定。
1．3．5灭火器的总重量不得大于20公斤。
2 技术要求2．1机械强度2．1．1灭火器筒体的最小壁厚的设计应符合GB 4351－84中第3．6．1款的规定。
2．1．2灭火器筒体、受内压的器头及筒体与器头的连接零件等的水压强度应符合GB 4351－84中第3．6．2款的规定。
2．1．3灭火器的爆破强度应符合GB4351－84中第3．6．3款的规定。
手提式卤代烃类灭火器
编号：CTSO-2CXXX日期：局长授权批准：中国民用航空技术标准规定本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定》（CCAR37）颁发。
中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。
手提式卤代烃类灭火器1. 目的本技术标准规定（CTSO）适用于为手提式卤代烃类灭火器申请CTSO批准书（CTSOA）的制造商。
本CTSO规定了手提式卤代烃类灭火器为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。
2. 适用范围本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。
按本CTSO批准的设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请CTSOA。
3. 要求a．在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的手提式卤代烃类灭火器应满足本CTSO附录1规定的最低性能标准要求。
b．飞机手提式灭火器级别分类（1）8B灭火级别满足GB4351.1中8B灭火级别且喷射时间不小于8秒的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
（2）13B灭火级别满足GB4351.1中13B灭火级别且喷射时间不小于8秒的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
（3）21B灭火级别，满足GB4351.1中21B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
（4）34B灭火级别满足GB4351.1中34B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，适用于运输类飞机的客舱和驾驶舱。
（5）55B灭火级别满足GB4351.1中55B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，适用于运输类飞机的货舱。
c．功能本CTSO应用于手提式卤代烃类飞机手提式灭火器，该灭火器用于飞机飞行中内部初期火灾的扑灭。
d．偏离如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低性能标准要求，则申请人必须表明产品保持了等效的安全水平。
CCS船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南及编写说明要点
船上灭火器配置和定期检查与检修保养及试验要求指南(草案)编写说明1、问题的提出国际海上人命安全公约（SOLAS）2000年修正案II-2章（简称新II-2章）第10.3.3条对手提式灭火器的备品数量提出了具体要求，然而新II-2章中对船上各处所日常应该配置的灭火器数量和其具体布置位置的规定却较含糊。
例如，第10.3.2.1条规定，对于大于1000总吨的船舶，其起居处所内配置的手提式灭火器数量不得少于2个，无论如何总数不得少于5个。
第10.5条关于A类机器处所内手提式灭火器数量和布置要求中，仅规定了灭火器的布置应使每具间的步行间距不大于10m等。
由于各处所、部位应该配置布放的手提式灭火器最低基数不明确，要执行新II-2章关于具体备件数量要求变得困难。
船东迫切希望有关方面能制订出细化的具体规定，以便遵照执行并应对港口国检查。
新II-2章和与之配套的消防安全系统规则（FSS Code）中，对手提式灭火器增加了一些新的要求，例如，干粉，二氧化碳灭火器内的药剂量不得小于5kg；二氧化碳灭火器不得布置于起居处所内等。
此外，2003年12月5日IMO第23次大会通过了A.951（23）决议“船用手提式灭火器改进指南”，以替代IMO第16次大会通过的A.602（16）决议“船用手提式灭火器修订指南”。
我国的手提式灭火器通用技术条件（GB4351-1997）和推车式灭火器性能要求和试验方法（GB8109-817）两项国标于2003年底完成修订工作，目前正在国家技术监督局审批，这两项国标完全等效应用了ISO相应标准，并将以强制性标准形式发布实施。
为了适应上述变化，我社（01年）通函第015号总第044号“船上可移动式灭火器定期检查检修保养和试验要求指南”有必要进行修改补充。
鉴于上述情况，同时考虑到将灭火器的数量、布置位置、定期检查、检修保养、试验要求集中一起，从而完整地形成一套关于灭火器的使用和管理要求。
既便于实施又便于监督检查，因此在对我社总第044号通函进行修订时，同时补充和纳入有关灭火器的数量和布置要求。
手提式水基型灭火器介绍与使用方法
手提式水基型灭火器介绍与使用方法摘要：一、手提式水基型灭火器简介二、手提式水基型灭火器适用场景三、手提式水基型灭火器使用方法四、注意事项及维护保养正文：手提式水基型灭火器是一种常见的灭火设备，广泛应用于家庭、企事业单位、公共场所等场所。
它具有灭火速度快、使用简便、环保无污染等优点，是应对初期火灾的有效工具。
一、手提式水基型灭火器简介手提式水基型灭火器以水为基础灭火剂，采用特殊配方研制而成。
这种灭火器在灭火过程中，既能快速降低火焰温度，又能抑制火焰蔓延。
其体积小巧，便于携带，可以随时随地使用。
二、手提式水基型灭火器适用场景手提式水基型灭火器适用于木材、纸张、油脂等火灾的初期扑救。
尤其在电器设备起火时，使用水基型灭火器可以有效降低电气设备损坏的风险。
但需要注意的是，它不适用于金属火灾和化学物质火灾。
三、手提式水基型灭火器使用方法1.操作前，请务必确认灭火器处于完好状态，检查压力表指针是否在绿色区域内。
2.拔掉保险销，一手握住灭火器把手，另一手扶住灭火器底部，保持灭火器垂直。
3.对准火源的根部，喷射灭火器。
灭火器喷射距离约为10米，操作时需保持一定距离。
4.火焰扑灭后，注意观察火源周围是否有暗火，如有需要，继续喷射灭火器，确保火源完全熄灭。
四、注意事项及维护保养1.手提式水基型灭火器应放置在通风、干燥、阴凉处，避免阳光直射和高温。
2.灭火器有一定的保质期，请在保质期内使用。
过期后，灭火器内的灭火剂可能会失效，需及时更换。
3.定期检查灭火器，确保零部件完好，压力正常。
如有损坏，及时送修。
4.熟悉灭火器的使用方法，并进行实际操作演练，以提高火灾应对能力。
掌握手提式水基型灭火器的使用方法，对于我们预防和应对火灾具有重要意义。
手提式灭火器通用技术条件
手提式灭火器通用技术条件General Specificationsfor portadle fire extinguishers本标准规定了手提式灭火器在安全和使用性能方面必须达到的要求。
本标准适用于各种手提式灭火器。
1 定义2 分类3 技术要求4 试验方法1 定义1．1手提式灭火器：指能在其内部压力作用下，将所充装的灭火剂喷出以扑救火灾，并可手提移动的灭火器材。
1．2 设计压力：指具有最大额定充装量的灭火器* （或贮气瓶）在60C时的内部平衡压力启状态下，自灭火剂从喷嘴喷出，至灭火剂喷射结束的时间（有效喷射时间不包括：驱动气体的喷射时间；化学泡沫灭火器的喷射距离在 1 米以内的喷射时间）。
1．4 完全喷射：指灭火器喷射至其内部压力与外界环境压力相等时的喷射。
1．5 喷射剩余率：指额定充装的灭火器在完全喷射后，内部剩余的灭火剂量相对于喷射前灭火剂充装量的重量百分比。
1．6 喷射滞后时间：指自灭火器的控制阀开启或达到相应的开启状态时起至灭火剂从喷嘴开始喷出的时间。
1. 7A类火：指固体有机物质燃烧的火。
这类物质在燃烧后，通常会形成炽热的余烬。
1. 8B类火：指液体或可融化固体燃烧的火。
1. 9C类火：指气体燃烧的火。
1. 10D类火：指轻金属燃烧的火。
的贮气瓶释放的压缩气体或液化气体的压力驱动的灭火器。
1．12 贮压式灭火器：指灭火剂由贮于灭火器同一容器内的压缩气体或灭火剂蒸气的压力驱动的灭火器。
1．13 化学反应式灭火器：指灭火剂由灭火器内化学反应产生的气体压力驱动的灭火器。
2 分类2．1 灭火器按充装的灭火剂分类：a.水型灭火器（包括酸碱灭火器）；b泡沫型灭火器；c .干粉型灭火器；d.卤代烷型灭火器（指二氟一氯一溴甲烷和三氟一溴甲烷灭火器）e.二氧化碳灭火器。
* 本标准所称灭火器，如无特殊说明，均指手提式灭火器a.贮气瓶式灭火器；b.贮压式灭火器；c .化学反应式灭火器。
3 技术要求3. 1 重量规定灭火器的总重量不得大于20 公斤。
卤代烃灭火器原理
卤代烃灭火器原理
卤代烃灭火器是一种常见的灭火器，它的灭火原理是利用卤代烃化合物的化学性质。
卤代烃灭火器内部装有一种叫做卤代烃的化学物质，当火焰遇到这种物质时，卤代烃分子中的卤素原子会与火焰中的氢原子结合，从而熄灭火焰。
卤代烃灭火器适用于灭火等级为B和C的火灾，即可燃液体和气体的火灾。
在使用卤代烃灭火器时，需要将灭火器对准火源，按下灭火器上的扳机，喷射出卤代烃化合物，使其与火焰接触，从而达到灭火的效果。
需要注意的是，卤代烃灭火器在灭火过程中会产生有毒的氯化氢气体，因此在使用时需要注意通风和自我保护。
此外，如果使用不当，卤代烃灭火器也可能会引起二次爆炸等危险情况，因此在使用前应该仔细阅读灭火器的使用说明，并严格按照说明进行操作。
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航空驾驶考试题库下册-第3章防火系统
（下册）第3章防火系统1、防火系统分为火警探测系统和灭火系统两部分。
功用：火警探测系统对发动机和机体潜在的着火区域的火警温度、过热温度、烟雾浓度和高压热空气泄漏等状况进行监控，一旦监控数据达到警告值，则立即发出目视和音响警告，并且指出需要采取措施的具体部位。
2、防火系统中既有探测又有灭火的系统有：（1）发动机过热、火警探测和灭火系统；（2）APU火警探测和灭火系统；（3）货舱(C类货舱)和厕所烟雾探测系统和灭火系统。
3、主警告只告诉驾驶员有火警（或重要警告）出现，但不指出具体的火警（或故障）部位。
驾驶员需要通过查看ECAM或EICAS上的文字警告信息，或通过查看防火控制板上的火警指示，以确定具体火警部位。
具体火警部位判明后，为避免主警告火警灯和连续强烈的火警警铃干扰驾驶员的工作，应将主警告取消，可按压主警告灯或按压火警警铃切断按钮等方法取消主警告。
4、火警探测器主要是通过温度和烟雾来探测火警。
用烟雾探测器检测货舱、电子设备舱和厕所的火警。
连续型””两大类。
“连续型”火警探测器的分布尽可能覆盖整个防通常将火警探测器按其探测范围分为“单元型单元型””和“连续型火区域。
5、多个热敏电门并联，与警告灯串联。
当过热使某一段电路上的温度升高超过规定的数值时，该段的热敏电门闭合。
但多个热敏电门串联时，则所有电门都必须闭合。
6、当着火时，热端温度急剧上升（即温升速率大），热端与冷端存在温度差，热电偶就产生一个温差电势，当若干个热电偶元件串联起来其合成电势产生的电流就可以使热敏继电器闭合。
为了测试热电偶火警探测电路的完好性，接通测试电门加热器给热电偶冷端加热。
7、对发动机和APU火警、轮舱火警/过热等的探测，将连续型火警探测器采用特殊连续接件连成一体，形成闭合回路，所以通常也称为感温环线。
8、在芯子中嵌有一根导线（称为芬沃尔环线）或两根导线（称为基德环线）。
在芬沃尔环线内中心导线与控制组件连接，金属外壳接地。
在基德环线内两根导线中有一根导线的两端与管壁相接并通过固定卡环接地，另一根导线与控制组件连接。
一.生活中常见的几种灭火器及其工作原理
一．生活中常见的几种灭火器及其工作原理1.干粉灭火器干粉灭火器干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。
干粉灭火剂是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。
它是一种在消防中得到广泛应用的灭火剂，且主要用于灭火器中。
除扑救金属火灾的专用干粉化学灭火剂外，干粉灭火剂一般分为BC干粉灭火剂（碳酸氢钠）和ABC干粉（磷酸铵盐）两大类。
一是靠干粉中的无机盐的挥发性分解物，与燃烧过程中燃料所产生的自由基或活性基团发生化学抑制和副催化作用，使燃烧的链反应中断而灭火；二是靠干粉的粉末落在可燃物表面外，发生化学反应，并在高温作用下形成一层玻璃状覆盖层，从而隔绝氧，进而窒息灭火。
NaOH+AlCl3+3NaHCO3====Al(OH)3↓＋3CO2↑+3NaCl另外，还有部分稀释氧和冷却作用。
干粉灭火器可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。
干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出灭火的。
干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。
主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初起火灾。
2.泡沫灭火器使用泡沫灭火器灭火时,能喷射出大量二氧化碳及泡沫,它们能粘附在可燃物上,使可燃物与空气隔绝,达到灭火的目的。
泡沫灭火器内有两个容器，分别盛放两种液体，它们是硫酸铝和碳酸氢钠溶液，分别放置在内筒和外筒，内筒内为AL2(SO4)3，外筒内为NaHCO3，两种溶液互不接触，不发生任何化学反应。
（平时千万不能碰倒泡沫灭火器）当需要泡沫灭火器时，把灭火器倒立，两种溶液混合在一起，就会产生大量的二氧化碳气体：Al2(SO4)3+6NaHCO3==3Na2SO4+2Al(OH)3↓+6CO2↑除了两种反应物外，灭火器中还加入了一些发泡剂。
打开开关，能喷射出大量二氧化碳以及泡沫从灭火器中喷出，能黏附在燃烧物品上，使燃着的物质与空气隔离，并降低温度，达到灭火的目的。
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手提式卤代烃类灭火器1.目的本技术标准规定(CTSO)适用于为手提式卤代烃类灭火器申请CTSO批准书(CTSOA)的制造商。
本CTSO规定了手提式卤代烃类灭火器为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。
2.适用范围本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。
按本CTSO批准的设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第条要求重新申请CTSOA。
3.要求a.在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的手提式卤代烃类灭火器应满足本CTSO附录1规定的最低性能标准要求。
b.飞机手提式灭火器级别分类(1)8B灭火级别满足中8B灭火级别且喷射时间不小于8秒的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
(2)13B灭火级别满足中13B灭火级别且喷射时间不小于8秒的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
（3）21B灭火级别，满足中21B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，小型飞机可根据需要选择。
（4）34B灭火级别满足中34B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，适用于运输类飞机的客舱和驾驶舱。
/ （5）55B灭火级别'\满足中55B灭火级别的灭火器，或其他等效灭火器，适用于运输类飞机的货舱。
c.功能本CTSO应用于手提式卤代烃类飞机手提式灭火器，该灭火器用于飞机飞行中内部初期火灾的扑灭。
d.偏离如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低性能标准要求，则申请人必须表明产品保持了等效的安全水平。
申请人应按照CCAR-21-R4第条（一）要求申请偏离。
4.标记a.每件产品至少应在一个主要部件上有清晰永久的标记，标记应包括CCAR-21-R4的条（二）规定的所有信息。
b.还应清晰永久地标记标出下列信息：（1）灭火器铭牌及保险装置上应有发光标识，以便在黑暗中指示灭火器所处的位置，并方便操作。
发光标识应采用无毒、无放射性等不危害人体的材料制造；(2)灭火器的名称、型号和灭火剂的种类；(3)灭火器灭火级别和灭火种类(见图1)，代码的尺寸应大于16mm x 16mm但不能超过32mm X 32mm;注：对不适用的灭火种类，其用途代码可以不标.但对于使用会造成操作者危险的，则应用红线“x”去，并用文字明示在灭火器的铭牌上.(4)灭火器使用温度范围；(5)灭火剂重量(kg)和灭火器毛重(kg)(6)灭火器驱动气体名称和数量或压力；(7)灭火器水压实验压力(应用钢印打在灭火器不受内压的底圈或颈圈等处)；(8)灭火器认证等标识；(9)灭火器生产连续序号(可印刷在铭牌上，也可用钢印打在不受压的底圈上)；(10)灭火器生产年份；(11)灭火器制造厂名称或代号；(12)灭火器的使用方法，包括一个或多个图形说明和灭火种类代码(见图1)。
该说明和代码应在铭牌的明显位置；在筒体上不应超过120°弧度；对灭火器的直径大于80mm的，说明内容部分的尺寸不应小于；当灭火器直径小于或等于80mm的，说明内容部分的尺寸不应小于m2;(13)再充装说明和日常维护说明。
A类火B类火\普通的固体材料火可燃液体火C类火E类火气体和蒸汽火带电物质火图1灭火种类图示5.申请资料要求申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设计和生产批准。
提交资料包括CCAR-21-R4第条(一)中规定的符合性声明和以下资料副本：a.操作指令和设备限制。
这些内容应对设备运行能力进行充分描述；描述所有偏离的细节。
如果需要，还需确定设备的件号、版本、修订、软件/硬件的关键等级、使用类别和环境类型；b.安装程序和限制。
必须确保按照此安装程序安装产品后，产品仍符合本CTSO的要求。
限制必须确定安装方面的任何独特要求，还必须以注释的方式包含以下声明：本产品满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制标准。
如欲在飞机上安装此产品，必须获得单独的安装批准。
”c.本CTSO标准规定的手提式卤代烃类灭火器的部件清单及其件号。
如适用，还应包括对供应商件号的交叉索引。
d.标识，应包含本CTSO中第4节所要求的标识信息。
/ e.技术条件、设计规范以及工艺文件等。
'\f .定义产品设计的图纸和工艺清单（包括修订版次）。
g.部件维护手册（CMM ）,包含产品周期性维护、校验及修理\ 的要求，以保证产品的持续适航性。
如适用，应包括推荐的检查间隔和使用寿命。
h.按CCAR-21-R4第条的要求提供质量系统方面的说明资料，包括功能试验规范。
对于已批准的设计，质量系统应确保检测到可能会对CTSO最低性能标准符合性有不利影响的任何更改，并相应地拒收该产品。
i .制造人的CTSO合格鉴定报告，表明按本CTSO第3节完成的试验结果。
j .局方需要的其他资料。
\ /6.制造人资料要求除直接提交给局方的资料外，还应准备如下技术资料供适航部门评审：a.用来鉴定每件产品是否符合本CTSO要求的功能鉴定规范。
b.材料和工艺规范。
7.随产品提交给用户的资料要求如欲向一个机构（例如运营人或修理站）提交一件或多件按本CTSO制造的设备，应随设备提供本CTSO中第节、第节、第节、第节所要求的技术资料副本，以及手提式卤代烃类灭火器正确安装、审定、使用和持续适航所必须的资料。
8.引用文件，GB/T 21603-2008, GB/T 21605-2008文件可从以下地址订购：中国质检出版社，北京市朝阳区和平里西街甲2,也可通过网站订购副本。
附录1手提式卤代烃类灭火器最低性能标准1.目的本标准规定了采用环保型卤代烃类物质作为灭火剂的飞机手提式灭火器符合CTS0-2CXXX的最低性能标准要求。
2.范围本最低性能标准适用于采用环保型卤代烃类物质作为灭火剂的飞机手提式灭火器的性能确定。
3.灭火剂性能要求环保要求对大气臭氧层的影响灭火剂臭氧耗减潜能值（ODP）应满足HJ/T 225-2005《消耗臭氧层物质替代品》要求，ODP W，且越小越好。
温室效应\ 不产生温室效应或温室效应较小，要求温室效应潜能值（GWP）应小于。
毒性要求经口半数致死剂量（LD50）依据GB/T 21603-2008《化学品急性经口毒性试验方法》对灭火剂经口半数致死剂量（LD50 ）进行试验，毒性试验结果不应超过中等毒等级。
吸入半数致死浓度（LC50）依据GB/T 21605-2008《化学品急性吸入毒性试验方法》对灭火剂半数致死浓度（LC50 ）进行试验，毒性试验结果不应超过低毒等级。
隐藏火试验技术指标和试验方法符合附录2要求。
座椅火毒性试验技术指标和试验方法符合附录3要求。
4.灭火器性能和结构要求按照GB《手提式灭火器——第1部分：性能和结构要求》进行试验和判定。
其中“ B类火灭火试验”中灭火性能级别试验所用的燃料采用以下规格的工业级正庚烷。
表2正庚烷规格指标附录2隐藏火试验1试验目的本试验是评估卤代烃类灭火剂对飞机隐藏火的“淹没性”灭火效果。
2试验装置试验器具用于该试验的灭火剂需制作成满足GB中34B灭火性能级别的手提式灭火器来进行试验。
隐藏火试验柜隐藏火试验柜的尺寸：长2米、宽米、高2米，柜体的一个长边安有透明玻璃，以便能观察到箱体内的试验情况（如图。
柜体的内部放置了20个直径为35mm的金属杯子（如图），这些金属杯按前3列（每列4杯）和后例（8杯）的方式排列（如图）。
每列金属杯间由带孔挡板分开，挡板为穿孔挡板，孔的直径为3mm,挡板开孔率为33%。
在试验装置的左侧上部和下部各有一个长425mm、宽125mm的通风口。
在中部位置留一个直径为51mm 的孔用于试验时灭火剂的喷射（如图）。
\ /图隐藏火试验柜图盛装燃料的杯子图金属杯排列方式百度文库-让每个人平等地提升自我(2)试验前，测量隐藏火试验柜内部温度范围应在21C -32 C的范围内，在低温环境下试验时，可通过设备所配的加热器使温度满足要求。
若需连续试验，需将试验柜内部的温度降至21 C -32 C方可进行。
(3)称量并记录灭火器的总重量。
(4)试验柜内的20个金属杯中分别装入10mL水和5mL正庚烷。
(5)将灭火器放于试验柜左部，其喷嘴对准51mm洞孔的中心, 仔细观察喷嘴方向以确保喷嘴水平且与右边排放口在同一中心线上。
(6)在15秒时间内点燃20个金属杯内的正庚烷，点燃后马上关闭试验柜体玻璃门，关上后预热30秒,30秒后开始打开灭火器进行喷射，用秒表记录喷射时间。
(7)喷射结束60秒后记录试验用火熄灭的数量。
(8)称量并记录试验后灭火器的重量。
隐火试验装置平面图和尺寸图3试验程序(1)试验前，灭火器在21 C -32C的环境下预处理至少24小时。
(9)记录完成后打开柜门通风并将未熄灭的试验用火熄灭，火熄灭冷却后将杯子清理干净，待温度降至21C -32 C后开始下一次试验。
4判定依据5次试验，试验用火熄灭的平均值至少为9盏。
附录3座椅火毒性试验1目的本试验是评估卤代烃类灭火剂扑灭易燃液体火灾的有效性以及灭火剂分解产物的毒性危害。
2试验装置试验器具用于该试验的灭火剂需制作成满足GB中34B灭火性能级别的手提式灭火器来进行试验。
试验设施（1）模拟舱段试验用模拟舱段尺寸：米长，米宽，米高。
模拟舱段装配可调节的通风系统，换气率设置为每5分钟换气1次，以便模拟机舱换气。
或采用等效飞机舱段及换气率。
（2）检测装置模拟舱内设有三个气体检测点，对模拟舱内气体进行采集、分析, 使用红外气体分析仪对氧气、二氧化碳、一氧化碳和纯灭火剂的浓度进行连续监测。
另外，用样品管采集不同时间段的酸性气体（主要为氟化氢），采用离子色谱检测法测定氟化氢浓度变化。
模拟舱内的空气温度采用三组热电偶测定，火焰强度采用热流计测定，舱内检测装\ /置的分布如图所示。
(3) 座椅火模型508mm< 102mm ,靠垫尺寸为 432mm< 635mm< 51mm , 2mm 。
(1) 试验前，灭火器在21 C 士 3C 的环境下预处理至少24小时, 预处理完成后对灭火器进行称重，记录试验前灭火器的重量。
并配备 秒表一个，记录灭火器喷射时间。
(2) 将3组座椅垫安装于试验支架上，在中间的座垫上配备适当 长度的镍铬合金线，该合金线通交流电时可作为点火源。
站位205图座椅火毒性试验检测装置分布试验用支架由金属框架组成，可放置三个座椅垫 (含三个座垫和 三个靠垫)。
采用经批准的航空座椅垫，座垫的尺寸为 457mr ^ 尺寸误差士 3试验步骤热电偶树醜性气体摄傑机 ( 示例~♦ 火火剂浓度■ co站说258站楼330（3）按飞机飞行时的空气循环条件打开机舱通风装置。
（4）灭火人员手提灭火器正对座椅垫。
（5）在座垫上均匀浇淋汽油，使汽油渗透到座垫三分之一处。
（6）关闭模拟舱。
（7）启动数据采集系统。