江铃汽车股份有限公司财务报表综合分析

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江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析

江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析

江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析1.流动比率又称运营资本比率,是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。

这个比率越高,说明企业偿还流动负债的能力越强,流动负债得到偿还的保障也越大。

一般而言,流动比率在2:1左右比较合适。

由表一,我们可以看出:江铃汽车公司2008年-2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。

这些数据相对来说都好。

可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢?我们从2009-2010年得四大报表中不难看出:2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降,尤其在应收账款上。

但是,过高的流动比率也并非好现象。

因为流动比率越高,可能是企业滞留在流动资产的资金过多,未能有效地加以利用而造成的。

2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货,而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。

速动比率越高,说明企业的短期偿债能力越强。

根据表一的相关数据,我们可以看出:2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势,这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。

一般而言,速动比率在1:1这个范围内比较合适。

我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39,这都属于正常范围内。

从四大表表中我们可以看出:2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了,企业的大部分账款都已经收回,并没有使之成为坏账,因而速动比率提高了。

3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率,它反映企业偿还债务的综合能力,通俗一点就是:企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。

这个比率越高,企业偿还债务的能力就越差;反之,亦然。

根据表一,我们不然看出:2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是:30.39%,40.36%,44%。

这就表明:2008年,江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。

而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的,这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。

公司江铃汽车财务报表及管理知识分析

公司江铃汽车财务报表及管理知识分析

团公司独家发起,采纳社会募集方式设立的股份有限公司。

是中国第一汽车集团的控股子公司,是一汽集团进展自主品牌乘用车的核心企业,是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。

成立于1997年6月10日,同年6月18日在深圳证券交易所上市,股票代码000800,注册资本金现已增至16.275亿元。

一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区,毗邻长春汽车产业开发园区,于2004年7月建成投产,一期规划占地面积88万平方米,建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺,由12万辆的整车生产能力起步。

目前的要紧产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。

红旗是一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,2007年品牌价值达到60.67亿元,原有“旗舰”、“世纪星”和“明仕”等系列产品;HQ3是公司采取开放式自主开发模式,于2006年推出的红旗品牌全新产品,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。

奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品,也是国内第一款自主品牌中高级轿车。

现已形成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种操纵方式的多品种系列产品。

Mazda6是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌,2003年在一汽轿车投产并投放中国市场,至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON高性能多功能轿车等系列化产品。

2010年12月公司被中共中央、国务院授予“上海世博会先进集体”称号。

2010年5月公司获得由国资委和中联控股集团、中国总会计师协会专家评选的“2010年上市公司中联价值百强”冠军。

4. 东风汽车,股票代码600006。

东风汽车股份有限公司是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准,东风汽车公司作为独家发起人,将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司。

江铃汽车财务分析

江铃汽车财务分析

案例7、上市公司财务分析案例---江铃汽车财务分析教学目的与要求:本案例从报表之间的勾稽关系、报表要素之间的勾稽入手,运用财务比率分析法、杜邦财务分析系统分析上市公司的流动性、盈利性、信用程度及公司的持续发展能力,旨在了解公司的财务风险程度和企业经营管理中存在的问题。

一、案例介绍1、项目背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭的地方小厂起步,江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出,1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴,成为中国商用车领域最大的企业之一,连续三年位列中国上市公司百强,在中国所有汽车制造商中位列第十四位,2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车,成为中国主要的轻型卡车制造商。

公司目前的主要业务是生产和销售轻型汽车以及相关的零部件,主要产品包括JMC系列轻型卡车和匹卡以及福特品牌全顺系列商用车。

通过吸收外国的先进技术,江铃提高自主开发能力,并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场,在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家,出口量大幅增长,其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。

全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。

2、历年的会计报表江铃汽车2004年、2005年、2006年财务报告见图表 1、表 2和表3。

图表1 资产负债表编制单位:江铃汽车股份有限公司单位:元图表2利润表及利润分配表编制单位:江铃汽车股份有限公司单位:元图表3现金流量表编制单位:江铃汽车股份有限公司单位:元二、问题提出1、企业财务分析实践中评价短期偿债能力应注意哪些问题?你认为江铃汽车的短期偿债能力如何?计算江铃汽车2004—2006年反映短期偿债能力的指标,并结合流动资产和流动负债项目中的具体项目对江铃汽车的短期偿债能力进行评价。

工作报告-电大财务报表分析任务(三)江铃汽车获利能力分析报告1 精品 精品 精品

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电大财务报表分析任务(三)江铃汽车获利能力分析报告篇一:2019年电大财务报表分析任务(三)江铃汽车获利能力分析报告篇二:2019电大《财务报表分析》作---江铃获利能力分析江铃汽车获利能力分析一、从绝对值来看:1、江铃汽车05-08年营业利润分别为:2019年营业利润=9516060万元,2019年营业利润=6711056万元,2019年营业利润=12452169万元;2019年营业利润=19241154万元;2、江铃汽车2019-2019年利润总额分别为:2019年利润总额=9560903万元,2019年利润总额=8355154万元,2019年利润总额=12500855万元;2019年利润总额=19179116万元;3、江铃汽车2019-2019年净利润分别为:2019年净利润=8739023万元,2019年净利润=7395892万元,2019年净利润=10751207万元;2019年净利润=16632636万元;从以上数据可以看出,江铃汽车三项利润指标数字越来越大,反映获利能力不断增强,但2019年有所下降二、从相对指标来看,江铃汽车2019-2019年销售毛利率分别为:2019年销售毛利率=1737%,2019年销售毛利率=1492%,2019年销售毛利率=1754%。

2019年销售毛利率=1790%。

从以上数据发展趋势来看,江铃汽车销售毛利率比较稳定,但2019年略有下降。

销售毛利率是企业获利的基础,单位收入的毛利越高,抵制各项期间费用的能力越强,企业的获利能力也就越高。

同时,还可利用毛利率进行成本水平的判断和控制汽车行业的销售毛利率为18%,江铃汽车的销售毛利率略低于同行业水平。

因此该公司应注意开拓市场的意识,加强成本管理水平。

三、江铃汽车主营业务利润率2019年主营业务利润率=1606%2019年主营业务利润率=1356%2019年主营业务利润率=1621%2019年主营业务利润率=1648%江铃汽车的主营业务利润率增长不快(08年略下降),说明获利能力还有待增强。

江铃汽车综合分析

江铃汽车综合分析

江铃汽车股份有限公司综合分析一、公司简介江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一,江西省第一家上市公司,位列深交所上市公司前50强,其母公司是国家重点支持的510户大型企业集团之一。

江铃汽车股份有限公司占地127万平方米(含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方米)。

现具备8万辆轻型汽车的年综合生产能力,是中国轻型柴油商用车最大出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一,公司产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心” 。

二、综合系数分析法综合系数分析法,也称沃尔比重分析法,是选取若干财务指标,将其用线性关系结合起来,并分别给定各自的分数比重,然后通过与标准比率进行比较,确定各项指标的得分及总体指标的累计分数,从而对企业的财务状况作出综合评价。

2008年江铃汽车综合系数评分2008年江铃汽车综合系数合计数为211.29与100差距较大,仔细分析后我们发现:由于该公司净资产收益率,已获利息倍数、资本积累率三项指标实际值略高,导致最后总分略高。

因此,针对综合系数法本身的局限性,遇到下列情形时应该进行调整:当某一个指标值严重异常时,会对总评分产生不合逻辑的重大影响。

因此,在实际运用时,可以设定各指标得分值得上限或下限。

如对净资产收益率,已获利息倍数、资本积累率,按标准值的1.5倍定为分数上限,0.5倍定为分数下限。

这样处理,可避免个别企业的财务比率或行业平均财务比率异常,引起综合评分的过度异常。

2008年江铃汽车调整后的综合系数评分由表中计算结果可见:2008年江铃汽车调整后的综合得分为133.72分,高于标准分100分,说明江铃汽车的财务状况综合表现较好,且优于同行业平均水平。

2009年江铃汽车综合系数评分2009年江铃汽车综合系数合计数为286.31与100差距较大,仔细分析后我们发现:由于该公司净资产收益率,已获利息倍数、资本积累率三项指标实际值略高,导致最后总分略高。

2021年电大财务报表分析任务江铃汽车营运能力分析报

2021年电大财务报表分析任务江铃汽车营运能力分析报

应收帐款周转率(Receivable Turnover)是反映应收帐款周转速度指标,它是一定期期内赊销收入净额与应收帐款平均余额比率。

在一定期期内应收帐款周转次数越多,表白应收帐款回收速度越快,公司管理工作效率越高。

这不但有助于公司及时收回贷款,减少或避免发生坏帐损失也许性并且有助于提高公司资产流动性,提高公司短期债务偿还能力。

2)存货周转率存货周转率(Inventory Turnover)是一定期期内公司销货成本与存货平均余额间比率。

它是反映公司销售能力和流动资产流动性一种指标,也是衡量公司生产经营各个环节中存货运营效率一种综合性指标。

在普通状况下,存货周转率越高越好。

在存货平均水平一定条件下,存货周转率越高好。

在存货平均水平一定条件下,存货周转率越高,表白公司销货成本数额增多,产品销售数量增长,公司销售能力加强。

反之,则销售能力不强。

公司要扩大产品销售数量,增强销售能力,就必要在原材料购进,生产过程中投入,产品销售,钞票收回等方面做到协调和衔接。

因而,存货周转率不但可以反映公司销售能力,并且能用以衡量公司生产经营中各关于方面运用和管理存货工作水平。

存货周转率还可以衡量存货储存与否恰当,与否能保证生产不间断地进行和产品有秩序销售。

存货既不能储存过少,导致生产中断或销售紧张;又不能储存过多形成呆滞、积压。

存货周转率也反映存贷构造合理与质量合格状况。

由于只有构造合理,才干保证生产和销售任务正常、顺利地进行只有质量合格,才干有效地流动,从而达到存货周转率提高目。

存货是流动资产中最重要构成某些,往往达到流动资产总额一半以上。

因而,在货质量和流动性对公司流动比率具备举足轻重影响并进而影响公司短期偿债能力。

存货周转率这些重要作用,使其成为综合评价公司营运能力一项重要财务比率。

3)流动资产周转率流动资产周转率(Current Assets Turnover)是反映公司流动资产周转速度指标。

它是流动资产平均占用额与流动资产在一定期期所完毕周转额之间比率。

2021年江铃汽车财务报表综合分析

江铃汽车-财务报表综合分析综合分析办法诸多,其中应用较多有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法,下面以杜邦分析体系来进行分析:杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心,将其分解为若干财务指标,通过度析各分解指标变动,对净资产收益率影响来提示公司获利能力及其变动因素。

净资产收益率是一种综合性最强财务比率,是杜邦体系核心。

江铃汽车-净资产收益率分别为:从以上历史水平数据可以看出,其净资产收益率呈逐年上升趋势。

该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。

(一)江铃汽车销售净利率销售净利率表(二)总资产周转率及周转天数1、总资产周转率(次)=营业收入净额/平均资产总额总资产周转率=8,587,033,608÷[(5,963,778,178 +6,124,355,011)/2]=1.42总资产周转率=10,433,205,023÷[(8,294,346,208 +5,963,778,178)/2]=1.46 总资产周转率=15,767,896,708 ÷[(11,237,715,143+8,294,346,208)/2]=1.612、总资产周转天数=计算期天数/总资产周转次数总资产周转天数 =360÷1.42=253.39 (天)总资产周转天数 =360÷1.46=245.99 (天)总资产周转天数 =360÷1.61=222.97 (天)总资产周转率及周转天数表(三)、权益乘数权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.304)=1.44(倍)权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.4)=1.67(倍)权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.44)=1.79(倍)权益乘数表(四)总资产利润率总资产利润率=利润总量/资产平均总额×100%总资产利润率=902,396,414/[(5,963,778,178 +6,124,355,011)/2]×100%=1=14.93%总资产利润率=1,243,644,395/[(8,294,346,208 +5,963,778,178)/2]×100%=1=17.44%总资产利润率=2,033,376,532/[(11,237,715,143+ 8,294,346,208)/2]×100%=1=20.82%总资产利润率(五)净资产利润率净资产利润率=净利润÷[(期初所有者权益+期未所有者权益)÷2]×100%净资产利润率==797,377,658/[(4,151,089,815 +3,615,288,873)/2]=20.53% 净资产利润率=1,080,152,177/[(4,946,853,022 +4,151,089,815)/2]=23.74%净资产利润率=1,747,015,738/[(6,242,594,988 +4,946,853,022)/2]=31.23%净资产利润率表综合上述分析,权益利润率是一种综合性极强,最具代表性财务比率,它是杜邦系统核心。

2021年江铃汽车财务报表分析江铃汽车综合分析

江铃汽车综合分析一、采用杜邦财务分析体系进行综合分析权益净利率反映公司所有者权益投资报酬率,具备很强综合性。

由公式可以看出:决定权益净利率高低因素有三个方面——权益乘数、销售净利率和总资产周转率。

权益乘数、销售净利率和总资产周转率三个比分别反映了公司负债比率、赚钱能力比率和资产管理比率。

这样分解之后可以把权益净利率这样一项综合性指标发生升降因素详细化,定量地阐明公司经营管理中存在问题,比一项指标能提供更明确,更有价值信息。

权益乘数重要受资产负债率影响。

负债比率越大,权益乘数越高,阐明公司有较高负债限度,给公司带来较多地杠杆利益,同步也给公司带来了较多地风险。

资产净利率是一种综合性指标,同步受到销售净利率和资产周转率影响。

销售净利率高低分析,需要从销售额和销售成本两个方面进行。

这方面分析是关于赚钱能力分析。

这个指标可以分解为销售成本率、销售其他利润率和销售税金率。

销售成本率还可进一步分解为毛利率和销售期间费用率。

进一步指标分解可以将销售利润率变动因素定量地揭示出来,如售价太低,成本过高,还是费用过大。

固然经理人员还可以依照公司一系列内部报表和资料进行更详尽分析。

总资产周转率是反映运用资产以产生销售收入能力指标。

对总资产周转率分析,则需对影响资产周转各因素进行分析。

除了对资产各构成某些从占用量上与否合理进行分析外,还可以通过对流动资产周转率、存货周转率、应收账款周转率等关于资产构成某些使用效率分析,判明影响资产周转问题出在哪里。

二、下面采用杜邦财务分析体系来综合分析江铃汽车和:财务比率汇总表计算公式及过程如下:权益净利率=资产净利率X权益乘数权益净利率=13.19%X1.43=18.86%权益净利率=15.11%X1.68=25.39%权益净利率=17.84%X1.8=32.11%权益乘数=资产总额/所有者权益总额=1÷(1-资产负债率)权益乘数=1÷(1-30.40%)=1.43权益乘数=1÷(1-40.36%)=1.68权益乘数=1÷(1-44.45%)=1.8资产负债率=负债总额 / 资产总额X100%资产负债率=(÷)X100%=30.40%资产负债率=(3,347,493,186÷8,294,346,208)X100%=40.36% 资产负债率=(4,995,120,155÷11,237,715,143)X100%=44.45% 总资产收益率= 销售净利率X总资产周转率总资产收益率=9.29%×1.42=13.19%总资产收益率=10.35%×1.46=15.11%总资产收益率=11.08%×1.61=17.84%净资产收益率=总资产收益率X平均权益乘数净资产收益率=13.19%×[(1.44+1.43)/2]=9.19%净资产收益率=15.11%×[(1.43+1.68)/2]=9.72%净资产收益率=17.84%×[(1.68+1.8)/2] =10.25%销售净利率=净利润/销售收入X100%销售净利率797,377,658÷8,587,033,608=9.29%销售净利率=1,080,152,177÷10,433,205,023=10.35%销售净利率=1,747,015,738÷15,767,896,708=11.08%总资产周转率=营业收入/总资产平均余额总资产周转率= 8,587,033,608÷[(5,963,778,178+ 6,124,355,011) ÷2]=1.42 总资产周转率= 10,433,205,023÷(8,294,346,208+ 5,963,778,178)÷2]=1.46总资产周转率= 15,767,896,708÷[(11,237,715,143+ 8,294,346,208)÷2]=1.61 固定资产周转率=营业收入/固定资产平均余额固定资产周转= 8,587,033,608÷[(2,068,568,086+1,547,259,191) ÷2] =4.75固定资产周转率=10,433,205,023÷[(1,986,615,520+ 2,068,568,086)÷2] =5.15 固定资产周转率=15,767,896,708÷[(2,258,975,834+ 1,986,615,520)÷2] =7.43 流动资产周转率=营业收入/流动资产平均余额流动资产周转率= 8,587,033,608÷[(3,152,642,512+ 3,614,832,868) ÷2]=2.54 流动资产周转率=10,433,205,023÷[(5,335,513,438+ 3,152,642,512)÷2]=2.46 流动资产周转率= 15,767,896,708÷(8,075,029,406+ 5,335,513,438)÷2]=2.35 应收账款周转率=营业收入/应收账款平均余额应收账款周转率= 8,587,033,608÷[(167,236,223+ 259,323,054) ÷2]=40.26应收账款周转率=10,433,205,023÷[(66,959,113 +167,236,223) ÷2]=89.1应收账款周转率= 15,767,896,708÷[(166,276,206 +66,959,113) ÷2]=135.21成本基本存货周转率=营业成本/(期初存货+期末存货)÷2存货周转率=6,645,061,869÷[(1,057,872,696 +866,076,352) ÷2]=6.91存货周转率=7,706,608,170÷[(1,059,798,200+ 1,057,872,696) ÷2]=7.28存货周转率=11,696,387,779÷[(1,436,493,510 +1,059,798,200) ÷2]=9.37三、综合分析1、权益净利率分析。

000550江铃汽车2022年财务分析结论报告

江铃汽车2022年财务分析综合报告一、实现利润分析2022年利润总额为89,956.62万元,与2021年的55,647.14万元相比有较大增长,增长61.66%。

利润总额主要来自于内部经营业务。

二、成本费用分析2022年营业成本为2,581,226.49万元,与2021年的3,011,745.44万元相比有较大幅度下降,下降14.29%。

2022年销售费用为144,489.47万元,与2021年的153,180.8万元相比有较大幅度下降,下降5.67%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2022年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降,但企业的营业利润却没有下降,表明企业采取了紧缩成本费用支出、提高盈利水平的经营战略,并取得了明显成效。

2022年管理费用为96,478.63万元,与2021年的115,221.86万元相比有较大幅度下降,下降16.27%。

2022年管理费用占营业收入的比例为3.21%,与2021年的3.27%相比变化不大。

企业在营业收入大幅度下降的同时有效控制了管理费用增长。

本期财务费用为-16,390.73万元。

三、资产结构分析2022年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2021年相比,资产结构偏差。

四、偿债能力分析从支付能力来看,江铃汽车2022年是有现金支付能力的,其现金支付能力为824,773.05万元。

企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析江铃汽车2022年的营业利润率为2.99%,总资产报酬率为3.53%,净资产收益率为9.70%,成本费用利润率为2.95%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,647,007.88万元,经营资产的收益率为3.40%,而对外投资的收益率为-12.90%。

从企业内外部资产的盈利情况来看,对外投资的收益率小于内部资产收益率,也低于企业负债资金成本水平,表明对外投资的盈利能力偏低。

江铃汽车财务报表分析

江铃汽车财务报表分析目录一、绪论 (1)(一)研究的背景及意义 (1)(二)国内外研究现状 (1)(三)研究方法及思路 (1)1.研究方法 (1)2.研究思路 (1)二、企业简介 (2)三、影响企业发展的主要因素(SWOT分析) (2)(一)优势分析 (2)(二)劣势分析 (2)(三)机会分析 (2)(四)威胁分析 (2)(五)综合战略分析 (3)四、企业基本的经营与财务状况 (3)(一)企业偿债能力分析 (3)1.短期偿债能力分析 (3)2.长期偿债能力分析 (5)3.偿债能力总体评价 (6)(二)企业营运能力分析 (7)1.应收账款周转率 (7)2.存货周转率 (7)3.流动资产周转率 (8)4.总资产周转率 (8)(三)企业盈利能力分析 (8)(四)企业发展能力分析 (8)五、企业前景发展问题 (9)(一)应收账款比重较大 (9)(二)投资项目单一 (9)(三)研发能力弱,创新能力不足 (9)(四)品牌形象树立较轻 (9)六、解决措施 (10)(一)提高资金回笼速度 (10)13(二)增加投资项目 (10)(三)加大研发力度,提升创新能力 (10)(四)提高服务水平,树立品牌形象 (10)七、结论 (11)参考文献 (12)致谢 (13)【摘要】改革开放以来,汽车行业发展越来越快,具有消费拉动大的特点,逐步成为我国的支柱产业之一,汽车行业的优势显现明显。

各企业在利润方面的竞争尤为激烈,价格战成为企业间争夺市场的主要手段。

为了适应汽车行业严峻的市场形势江铃汽车采用了积极的转变方式。

本文以江铃汽车为例进行了财务报表的分析,作为中国汽车行业的重点企业之一,它的销售收入在国家排名中名列前茅。

现今发展趋势越来越好,包括总资产148.9亿元,净资产达61亿。

自从国家提倡发展新能源以来,江铃汽车就抓住机遇,开发新产品,努力跟上国家的步伐。

本文从企业的各大能力进行分析,发现企业的潜在问题并寻求解决方法,最后,根据分析内容,提出科学合理的建议。

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江铃汽车股份有限公司财务报表综合分析 一、江铃汽车股份有限公司财务报表杜邦分析 杜邦财务分析体系以净资产收益率为主线,将企业某一时期的经营成果、资产周转情况、资产负债情况、成本费用结构以及资产营运状况全面联系在一起,层层分解,逐步深入,构成一个完整的分析体系,它能够较好地全面评价企业的经营状况及所有者权益回报水平,及时帮助管理者发现企业财务和经营管理中存在的问题,为改善企业经营管理提供有价值的信息。利用杜邦财务分析法进行综合分析可把各项财务指标间的关系绘制成杜邦分析体系图。 净资产收益率与企业的盈利能力、资产周转能力、成本费用结构以及流动资产和非流动资产结构等指标有着密切的联系,这些因素共同构成一个相互依存的系统,只有把这个系统内各个因素的关系安排好、协调好,才能使净资产收益率达到最大,从而实现股东权益最大化。执行新会计准则后,杜邦财务分析体系中涉及了一些新会计准则中新增加或单独列示的工程,比如:营业净利率=净利润÷营业收入,其中:净利润=收入总额-成本费用总额。在计算收入总额时,与旧会计准则相比要考虑公允价值变动收益及投资收益,在计算成本费用总额时要考虑资产减值损失及投资损失。又如:总资产周转率=营业收入÷资产总额,其中:资产总额=流动资产+非流动资产。 在计算资产总额时,要考虑新会计准则中单独列示的交易性金融资产、可供出售金融资产、持有至到期投资、投资性房地产、开发支出、商誉等科目。一般而言,流动资产直接反映企业的偿债能力和变现能力,非流动资产反映企业的经营规模和长期发展潜力,两者之间应有一个合理的结构比率。 下面我们就分别就江铃汽车2008年、2009年和2018年度的财务状况运用杜邦体系进行分析,绘制的分析图如下所示: 3 / 20 图五:江铃汽车股份有限公司2008年度杜邦体系分析 4 / 20 图六:江铃汽车股份有限公司2009年度杜邦体系分析 5 / 20 图七:江铃汽车股份有限公司2018年度杜邦体系分析 表5:杜邦财务分析各项指标 年 度

项 目 2008年 2009年 2018年

资产负债率 30.39% 40.36% 44% 权益乘数 1.44 1.68 2.13 营业净利率 9.13% 10.12% 11.23% 总资产周转率 1.39 1.33 1.61 总资产净利率 12.67% 13.43% 15.32% 净资产收益率 20.20% 23.74% 24.15% 1.净资产收益率是综合性最强的财务指标,是企业综合财务分

析的核心,这一指标反映了投资者投入资本获利能力的高低,体现了企业经营的目标。结合四大表可以得出:2018年较2009年净资产收益率(23.74%)多出0.41个百分点,而2009年净资产收益率比2008年(20.20%)增长为17.52% 分析:净资产收益率较高,说明企业所有者权益的盈利能力较强。影响该指标的因素,除了企业的盈利水平以外,还有企业所有者权益的大小。对所有者来说,该比率较大,投资者投入资本盈利能力较强。在我国,该指标既是上市公司对外必须批露的信息内容之一,也是决定上市公司能否配股进行再融资的重要依据。 2.权益乘数是反映企业资本结构的指标,也是反映企业偿债能力的指标,是企业资本经营,即筹资活动的结果,它对提高净资产收益率起到杠杆作用。结合企业的四大报表,我们可以计算出权益乘数,从上表中可以看出2018年较2009年的权益乘数(1.68)多出0.45个百分点,2009年比2008年(1.44)的增幅达到16.67%。 分析:权益乘数保持在1.5左右的水平,因此构成净资产收益率下降的主要原因; 2009年与上一年相比,负债程度在降低。权益乘数越大,则说明投资者所投入的一定量的资本在企业生产经营中运营的资产越多,即负债比率越高,投资者越易取得财务杠杆效应。代表公司向外融资的财务杠杆倍数也越大,公司将承担较大的风险。但是,若公司营运状况刚好处于向上趋势中,较高的权益乘数反而可以创造更高的公司获利,透过提高公司的股东权益报酬率,对公司的股票价值产生正面激励效果。 杜邦分析法毕竟是财务分析方法的一种,作为一种综合分析方法,并不排斥其他财务分析方法。相反与其他分析方法结合,不仅可以弥补自身的缺陷和不足,而且也弥补了其他方法的缺点,使得分析结果更完整、更科学。 二、发展能力分析

具体指标 2008年 2009年 2018年 营业收入增长率 2.27% 28.12% 50.38% 总资产增长率 -1.52% 35.53% 35.45% 营业利润增长率 -29.48% 85.55% 54.52% 8 / 20

-40.00%-20.00%0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%100.00%2008年2010年营业收入增长率

总资产增长率

营业利润增长率

1、营业收入增长率:营业收入增长率,是企业本年营业收入增长额与上年营业收入总额的比率,反映企业营业收入的增减变动情况。营业收入增长率大于零,表明企业本年营业收入有所增长。该指标值越高,表明企业营业收入的增长速度越快,企业市场前景越好。

单位:元 工程 2008年 2009年 2018年 营业收入增长额 217,665,312 2,755,580,061 6,324,354,560 上年营业收入总额 9,580,247,977 9,797,913,289 12,553,493,354

营业收入增长率 2.27% 28.12% 50.38% 2、总资产增长率:总资产增长率,是企业本年总资产增长额同年初资产总额的比率,反映企业本期资产规模的增长情况。总资产增长率越高,表明企业一定时期内资产经营规模扩张的速度越快。但在分析时,需要关注资产规模扩张的质和量的关系,以及企业的后续发展能力,避免盲目扩张。

单位:元 工程 2008年 2009年 2018年 本年总资产增长额 —78,868,226 1,812,191,270 2,450,902,404

年初资产总额 5,180,076,625 5,101,208,399 6,913,399,669 总资产增长率 —1.52% 35.53% 35.45%

营业利润增长率:业利润增长率,是企业本年营业利润增长额与上

年营业利润总额的比率,反映企业营业利润的增减变动情况。 单位:元 工程 2008 2009 2018 本年营业利润增长额 —280,500,339 574,111,377 678,898,474

上年营业利润总额 951,605,892 671,105,553 1,245,216,930 营业利润增长率 —29.48% 85.55% 54.52% 三、数据变动说明 1、2008年数据变动原因

(1). 公司2008年提取法定盈余公积金15,318,773元,法定盈余公积累计额已达到股本的50%

(2). 于2008 年12 月31 日,公司应收关联方款项占应收款项总额5.62% (2007 年12月31 日:16.35%),计提的坏账准备金额为47,234 元 (2007 年12 月31 日:213,072元)

(3). 年末其他应收款前五名债务人欠款金额合计为 6,788,158 元 (2007 年12 月31 日:10,692,427 元),占其他应收款总额的61% (2007 年12 月31 日:62%),账龄均为一年以内。

2、09年数据变动原因 (1). 货币资金余额较上年2008 年12 月31 日相比,增加约24 亿元,增长比例约159%,主要是由于本公司本年度经营活动产生的现金流量净额增加所致。

(2). 应收票据余额较上年相比,减少约1.34 亿元,减少比例约61%,主要是由于部分票据到期承兑以及经销商更多的选择以现金方式结算余额

(3). 在建工程余额较上年相比,增加约2.10 亿元,增加比例约71%,主要是由于本公司工程工程投入增加。

(4). 应交税费余额较上年相比,增加约1.31 亿元,增加比例约194%,主要是由于2009 年度本公司整车销售量及税前利润的增加使得相应的应交增值税及应交所得税的增加

(5). 营业外收入较上年相比,减少约1.59 亿元,减少比例约95%,主要是由于2008 年度本公司收到约1.64 亿元的政府补助。 (6). 销售费用较上年相比,增加约2.44 亿元,增加比例约46%,主要是由于整车销售量的增加使得相应促销费用等相关费用增加。

3、2018年数据变动原因 (1). 货币资金余额较上年相比,增加约19 亿元,增长比例约49%,主要是由于本公司本年度销售较去年增长较大带来较多经营活动产生的现金流量净额所致。

(2). 应收票据余额较上年相比,增加约2.3 亿元,增加比例约264%,主要是由于部分票据未到期承兑及经销商更多的选择以票据方式结算货

(3). 应收账款余额与较上年相比,增加约0.99 亿元,增加比例约148%,应收账款余额增加和2018 年销售收入增加相关;同时,预收款项余额较上年相比,增加1.55 亿元,增加比例约57%,主要是由于2018 年度本公司预收款销售增加。

(4). 预付款项余额较上年相比,增加约1.24 亿元,增加比例约68%;应付账款余额较上年相比,增加约10.74 亿元,增加比例约53%,主要是由于2018 年度本公司整车产销量的增加使得原辅料及零部件采购增加。

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