循环风机

循环风机

一.离心风机概述:

1.风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。

2.风机分类及用途：

2.1按作用原理分类；透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。

2.1.1容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。2.2按气流运动方向分类；

2.2.1离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。

2.2.2轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后，近似在圆柱型表面上沿轴线方向流动。2.2.3混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。

2.2.4横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。

2.3通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)

2.3.1低压离心通风机：全压P≤1000Pa 中压离心通风机：全压P=1000-8000Pa

2.3.2高压离心通风机：全压P=8000-30000Pa

2.3.3低压轴流通风机：全压P≤500Pa

2.3.4高压轴流通风机：全压P=500-3000Pa

二.主要技术参数的概念

1.压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。

2.流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小时）。

3.转速：风机转子旋转速度。常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。

4.功率：驱动风机所需要的功率。常以N来表示、其单位用Kw。

三.离心风机的组成及结构

1. 风机的组成: 风机采用单吸入D型传动结构，由联轴器将风机和电机联接起来。风机本体主要由机壳、进风口、转子组（叶轮及主轴）、轴承箱、联轴器等部分组成。(F型传动它是双支撑两个轴承箱,单吸的有一个进风室,双吸的有两个进风室。C、B型传动的有主动轮和被动轮)。机组除风机本体外，根据用户需要，还可配备各种外配套，常见的有：电机、调节门、整体支架、电动执行器、消声器等。

2. 风机的结构简介:

2.1 风机可制成顺转或逆转两种型式：从电机一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转称顺旋风机，以“顺”表示；按逆时针方向旋转称逆风机，以“逆”表示。风机的出口位置以机壳的出口角度表示：“顺”、“逆”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。也可按用

户的要求制成其他的特殊角度。根据具体的情况，轴承箱有以下两种

（1）水冷却轴承箱

（2）油冷却轴承箱

四.风机的维修与保养正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。

3.1. 叶轮的维修、保养在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。

叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

3.2. 机壳与进气室的维修保养除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。

3.3. 轴承部的维修保养经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换

用新的密封填料了。

3.4. 其余各配套设备的维修保养各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。

3.5. 风机停止使用时的维修保养风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避免冻坏设备及管路。

3.6.风机长期停车存放不用时的保养工作

（1）将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。（2）风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来最上方的点，搬动转子后位于最下方。

注：风机轴承型号详见总图。

五.风机运转中故障产生的原因

4.1.风机震动剧烈：

4.1.1. 风机轴与电机轴不同心。

4.1.2. 基础或整体支架的刚度不够。

4.1.3. 叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。

4.1.4. 叶轮轴盘孔与轴配合松动。

4.1.

5. 机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。

4.1.6. 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。

4.1.7. 风机进、出口管道安装不良，产生共振。

4.2.轴承温升过高：

4.2.1. 轴承箱振动剧烈

4.2.2. 润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。

4.2.3. 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

4.2.4. 滚动轴承外圈转动。（和轴承箱摩擦）。

4.2.

5. 滚动轴承内圈相对主轴转动（即跑内圈和主轴摩擦）

4.2.6. 滚动轴承损坏或轴弯曲。

4.2.7 冷却水过少或中断（对于要求水冷却轴承的风机）。

4.3.机壳或进风口与叶轮摩擦。

4.4.电动机电流过大或温升过高：

4.4.1. 启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。

4.4.2. 电动机输入电压低或电源单相断电。

4.4.3. 风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。

4.4.4. 系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。

六..故障判断及处理

6.1离心风机

故障产生原因处理方法

1.机壳过热 1.在出风口阀门关闭的

情况下、运转时间过长1.停车、待冷却后再调整阀门开车

2.密封圈磨损或损坏1.密封圈与轴套不同心，

在正常运转中磨损；

先消除外部影响因素，然后更换

密封圈，重新调整和找正密封圈

2.机壳变形，使一侧磨

损；

3.转子振动过大、其径向

振幅之半大于密封圈

径向间隙

位置

3.风机和电动机发生同样振动1.轴与密封圈强烈摩擦，

产生局部高热，使轴侧

曲；

2.双级风机的两侧进气

量不等(管道堵塞或挡

风板调整不当)。

3.叶轮积灰结疤严重。

1.换新轴，同时修理密封圈；

2.清扫进气管道灰尘，调整挡板，

使两侧进气口负压相等。

3.及时清理叶轮上的积灰。

4.机房共振1.基础灌浆不良，地脚螺

丝松动，机座连接不牢

固，联接螺丝松动；

2.基础机座的刚度不够，

转子不平衡；

3.管道未留膨胀余地，与

风机连接处的管道未

加支撑或安装固定不

良

1.查明原因，适当补修和加固，

拧紧螺母，填充间隙；

2.同（1)；

3.进行调整和修理，加装支撑装

置。

5.通风机内部有摩擦1.叶轮歪斜与机壳内壁

相碰或机壳刚度不足

左右晃动；

2.叶轮歪斜与进气口圈

相碰；

3.推力轴衬歪斜或磨损。

1.修理叶轮和推力轴衬；

2.修理叶轮进气口圈；

3.修理推力轴衬。

6.轴承温升过高1.油质不良，油量过少，

有杂质；

2.轴承箱盖连接螺栓接

紧力过大或过小；

3.前后轴承安装不同心；

4.轴承选用不当；

5.冷却水过少或中断

1.清洗后，选用合格的油和适当

的量；

2.调整紧力螺栓，使之适中；

3.找正前后轴承中心线；

4.重新计算后，选用合适轴承；

5.检查冷却水系统。

7.轴承损坏1.轴承与轴安装不良；

2.轴承与轴承箱体之间

的过盈太小或有间隙

而松动；

3.滚动轴承质量不良损

坏；

4.润滑油脂量少、质差；

5.轴承磨损超过规定。

1.重新找正安装；

2.调整轴承箱上、下盖之间的垫

片，使之合适；

3.更换滚动轴承；

4.检查后使之符合量和质的要

求；

5.更换轴承。

1.旋转方向相反；

2.进风管道或出风管道

1.改变电源接线，改变转向；

2.清除堵塞，修补管道；

8.转速符合，压力过高，流量减少

堵塞或破裂；

3.叶轮入口间隙过大或

叶片严重磨损；

4.风机轴与叶轮松动；

5.导向器装反。

3.调整叶轮入口间隙或更换磨损

的叶轮；

4.检修紧固叶轮；

5.重装导向器。

9.转速符合，压力偏低，流量增加1.气体温度过高、重度减

小；

2.进风管道破裂或法兰

不严。

1.降低气体温度；

2.修补管道，紧固法兰。

10.风机出力降低1.管道阻力曲线改变，阻

力增大，风机工作点改

变；

2.风机制造质量不良，或

风机严重磨损；

3.风机转速降低；

4.风机在不稳定区工作。

1.调整管道阻力曲线

2.减小阻力，改变风机工作点；

3.检修通风机；

4.提高风机转速；

5.调整风机工作区。

11.叶轮损坏与变形1.叶片表面或铆钉头腐

蚀或磨损；

2.铆头和叶片松动；

3.叶轮变形后歪斜过大，

使叶轮径向或端面跳

动过大。

1.如系个别损坏，应更换个别零

件；如损坏过半，应换叶轮；

2.用冲子紧住，如仍无效，则更

换铆钉；

3.拆下叶轮校正之。

12.叶轮上面积灰结疤寿命短1.被输送气体粉尘浓度

大，细度小，含少量水

蒸气，有相互结团的特

性。

2.叶片表面容易附着水

泥等粉尘。

1.经常停机，打开机壳上的入孔

门清理叶轮上的结疤，每班一

次；

2.改进叶轮结构，叶轮叶片进口

角改为35°，达到不积灰要求。

13.叶轮叶片与后盘相交焊缝处磨损严重灰尘质点与钢板叶片之

间反复摩擦、冲击造成

在此部位补强，即在叶轮叶片的

背面沿着与后盘相交的焊缝处补

焊一条宽度和厚度均适宜的钢

板。