加油机工作原理及故障分析

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加油机工作原理及故障分析

加油机工作原理及故障分析

n .......
加油机
控制1
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控制4
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控制
照明1
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照明2
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照明4
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照明5
q ......
照明5
照明5
马达1
马达2
马达3
马达4
马达5
马达
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培训材料
9.潜油泵控制箱简要原理及功能说明
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二 键盘类故障分析 1 键盘不受控,加油数据不上传 A 数据通信的组成部分: 键盘(IC卡板),通信防爆盒,网线,集线器,多 串口卡(中油前庭控制器),这个几个环节哪一环 节出问题都会造成油机脱机,加油数据不上传。 B 故障分析: (1)检查通信线两端有无松脱现象,通信防 爆盒及集线器端口,(中油前庭控制器接 线端口) (2)IC卡板或集线器端口,前庭控制器端口损 坏,可通过替换法判断 。 (3)地下通信线断或短路,更换通信线。
单价显示屏
显示驱动电路
背光板3
背光电源
LCD显示板电路结构示意图 主显示板是故障率比较高的加油机电气部件,主显 示板上加油量和加油金额显示一般采用 6 位段码显 示液晶屏,型号为 ED-139 。单价显示用的 4 位段码 显示液晶屏ED-830,与ED-139 可类比。
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市电接入
管理机
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加油机工作原理

加油机工作原理

加油机工作原理加油机是一种用于加注燃料到汽车、飞机和其他机械设备的设备。

它是一个关键的石油工业组件,确保燃料的安全和高效传输。

下面将详细介绍加油机的工作原理。

1. 加油机的组成加油机主要由油罐、泵站、计量系统、控制系统和传输管道组成。

- 油罐:存储燃料的容器,通常位于加油站的地下。

油罐可以容纳大量的燃料,供加油机使用。

- 泵站:负责将燃料从油罐中抽取并送入计量系统。

泵站通常由多个泵和过滤器组成,以确保燃料的流动性和纯净度。

- 计量系统:用于测量和控制加注给车辆的燃料量。

计量系统通常包括流量计和计量控制器。

流量计通过测量燃料的流动速度来确定加注的燃料量,而计量控制器则根据用户设置的需求来控制流量计的操作。

- 控制系统:用于监控和控制加油机的运行状态。

控制系统通常包括计算机、传感器和控制面板。

计算机负责处理和存储数据,传感器用于监测油罐和泵站的状态,控制面板用于操作和监控加油机的各个部件。

- 传输管道:将燃料从泵站输送到加注口。

传输管道通常由耐腐蚀材料制成,以确保燃料的安全传输。

2. 加油机的工作过程加油机的工作过程可以分为以下几个步骤:- 步骤1:用户选择燃料类型和加注量,并将车辆停在加油机旁。

- 步骤2:用户将加注枪插入车辆的油箱口,并按下加注枪上的启动按钮。

- 步骤3:启动按钮的信号传输到控制系统,控制系统启动计量系统和泵站。

- 步骤4:泵站开始抽取燃料,并通过传输管道将其送到加注枪。

- 步骤5:燃料通过流量计测量,计量控制器根据用户设置的加注量来控制流量计的操作。

- 步骤6:当达到用户设置的加注量时,计量控制器发送信号给控制系统,控制系统停止泵站的工作。

- 步骤7:用户从车辆上取下加注枪,并完成支付程序。

3. 加油机的安全性和保养为了确保加油机的安全和正常运行,需要进行定期的维护和保养。

以下是一些常见的安全性和保养措施:- 定期检查油罐和传输管道的完整性,确保没有泄漏和损坏。

- 定期更换过滤器,以保持燃料的纯净度。

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。

而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。

目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。

而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。

关键词:加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。

(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。

(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。

(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。

常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。

(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。

(1)驱动油泵开始工作,将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离,得到燃油。

加油机工作原理

加油机工作原理

加油机工作原理一、引言加油机是我们日常生活中常见的设备之一,它用于给汽车、飞机等交通工具加注燃料。

本文将详细介绍加油机的工作原理。

二、加油机的组成部份1. 泵组:负责将燃油从储油罐中抽出并送至加油枪。

2. 流量计:用于测量加注燃油的流量,确保加注的准确性。

3. 控制系统:包括计算机、传感器等,用于监测和控制加油机的工作状态。

4. 加油枪:连接到流量计的管道,用于将燃油注入车辆油箱。

5. 储油罐:用于储存燃油,通常埋在地下。

三、加油机的工作原理1. 检测车辆当车辆驶近加油机时,控制系统中的传感器会检测到车辆的存在,并向计算机发送信号。

2. 选择燃油类型根据车辆的燃油类型(汽油、柴油等),计算机会选择相应的燃油类型,并将此信息发送给泵组。

3. 抽取燃油泵组开始工作,它通过真空原理将燃油从储油罐中抽出,并通过管道输送至流量计。

4. 测量流量燃油通过流量计时,流量计会测量燃油的流量,并将这一信息传输给计算机。

5. 控制流量计算机根据流量计测量出的燃油流量,控制泵组的工作,使其保持稳定的流量。

6. 开启加油枪当泵组工作稳定后,计算机会发送信号给加油枪,使其开启。

7. 加注燃油加油员将加油枪插入车辆油箱,燃油开始流入车辆油箱。

加油枪上通常配有一个触发器,当油箱快满时,触发器会自动住手加注。

8. 住手加注当油箱达到预设容量或者加注时间超过设定的时间时,计算机会发送信号给加油枪,使其住手加注。

9. 结束加油加油员将加油枪从车辆油箱中取出,加油过程结束。

四、加油机的安全性1. 防溢装置加油机上通常配有防溢装置,当油箱快满时,防溢装置会自动住手加注,避免燃油溢出。

2. 防爆装置加油机的储油罐和泵组内设有防爆装置,以防止燃油泄漏引起火灾或者爆炸。

3. 定期维护加油机需要定期进行维护保养,确保其正常工作和安全性能。

五、总结加油机是一种常见的设备,它通过泵组、流量计、控制系统、加油枪和储油罐等组成部份,实现了给车辆加注燃油的功能。

M康明斯发动机燃油系工作原理与故障分析实训台

M康明斯发动机燃油系工作原理与故障分析实训台

M康明斯发动机燃油系工作原理与故障分析实训台燃油系统主要由燃油箱、燃油过滤器、燃油泵、喷油器等部件组成。

其工作原理如下:首先,燃油从燃油箱进入燃油过滤器,通过过滤器过滤杂质和水分,确保燃油的纯净度。

然后,经过燃油泵的增压,燃油被送入高压油管中。

高压油管内的燃油压力会不断增加,直至达到喷油器的工作压力。

最后,喷油器会根据发动机控制系统的指令,通过喷嘴将燃油喷入气缸内,与压缩空气混合,完成燃烧过程。

1.燃油过滤器堵塞:如果燃油过滤器堵塞,会导致燃油供应不足,影响发动机的正常运行。

此时,需要更换清洁的燃油过滤器,以确保燃油的纯净度。

2.燃油泵故障:燃油泵故障会导致燃油供应不稳定,造成发动机失火或无法启动。

如果发现燃油泵故障,可以首先检查燃油泵是否有杂质堵塞,清洗或更换燃油泵。

如果问题仍然存在,可能需要更换整个燃油泵。

3.高压油管漏油:高压油管漏油会导致燃油压力下降,造成喷油不足或喷油不均匀,进而导致发动机失火或动力不足。

解决这个问题,可以先检查高压油管连接件是否紧固,如果连接件松动,可以重新拧紧。

如果高压油管本身有损坏,需要更换新的高压油管。

4.喷油器故障:喷油器故障包括喷油器堵塞、喷油器喷嘴磨损等情况,会导致燃油喷射不均匀,影响发动机的工作效果。

如果发现喷油器故障,可以先尝试进行清洗或更换喷油器喷嘴。

如果问题仍然存在,可能需要更换整个喷油器。

总之,了解M11康明斯发动机燃油系统的工作原理和故障分析可以帮助我们及时发现和解决问题,保证发动机的正常运行。

对于任何不明确的故障,建议请专业人士进行检查和维修。

浅析加油机常见故障原因分析及维修技巧

浅析加油机常见故障原因分析及维修技巧

浅析加油机常见故障原因分析及维修技巧发布时间:2022-12-27T06:33:41.505Z 来源:《教育学文摘》2022年9月总第420期作者:赵敏[导读] 本文阐述了加油机的工作原理、分析了常见故障产生的原因及维修技巧。

赵敏陕西省周至县技术监督局710400摘要:本文阐述了加油机的工作原理、分析了常见故障产生的原因及维修技巧。

关键词:加油机常见故障原因维修技巧燃油加油机是成品油零售业销售终端,用于销售结算的计量设备。

加油机的量计和常见故障成为人们绕不开的焦点和话题,那么如何分析加油机常见故障原因、探索排除故障的技巧已成为专业人员不断研究的课题。

一、工作原理现在最常用是电子式加油机和全电脑税控加油机。

电子式加油机,其特点是将计算机技术应用到了加油机上,由电脑主板控制出油,使加油变得方便、快捷、准确。

全电脑税控加油机,其特点是将联网通讯管理和ic卡等技术均应用到了加油机上,使加油机在输油、计量的基础上,具备网络管理、便捷支付、增值服务等功能。

这两种设备运用非常广泛,我们技术监督工作人员只有弄清了其工作原理,经常性地深入加油站点,进行质量和计量检测,及时发现并排除加油机的故障,才能彻底打击部分加油站点人员计量不足和以故障为由非法行为,保护消费者的利益不受损害。

二、加油机常见故障原因分析及故障排除方法1.计量方面的故障。

计量不稳定,付油量时大时小,计量超出允差,但重复性误差较小。

(1)原因分析:加油机主要由流量计、油泵、油气分离器、偏心轮与连接杆等机器部件构成,出现了计量失衡和误差主要是这些部件出现了问题。

(2)解决办法:一是流量计故障。

首先对流量计进行维修,利用清洗剂进行清洗,试用,如果仍然不能使用,仔细检查流量计内部零件断裂或进入硬性异物,修理或更换后再进行测试,反复修理,直到流量计能正常工作,数据达标为止。

定量不开机主要是定量值小于1升时可能出现此类情况,重新输入较大定量值或非定量加油。

如果输入定量值前已按过单价等功能键,输入数值不是一个定量值,实际上是非定量加油。

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法发表时间:2017-12-18T15:51:28.377Z 来源:《防护工程》2017年第20期作者:孙昊[导读] 加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。

中国石化销售有限公司天津西青石油分公司天津 300380 摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。

而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。

目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。

而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。

关键词:加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。

(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。

(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。

(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。

常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。

(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

现代国企研究 2016. 8(下)132案 例 AN LI摘要:通过对加油机的内部构造和运行特点进行分析,本文得出加油机常见故障的原因及其维修方法。

关键词:加油机;常见故障;工作原理;故障原因;维修方法一、加油机构成及其工作原理关于加油机的内部装置和运行过程,其动力配件为驱动油泵,已经储存的原油输送主要可分为以下三步骤:首先,驱动油泵发挥其动力机能,将放置于油罐中的原油进行萃取和分离,分离后得到燃油和气;其次,分离出的油经过测量以后,依赖动力装置进入机动车,完成燃油的转移;最后,加油量测量值经由变换器破译成数字并显示于加油机屏幕,燃油通常以体积进行计量。

老旧型加油机对于燃油的输送是“一对一”模式,即一台动力油泵只能对应一个燃油输出口,随着科技发展的快速进行,动力燃油分离机制已经实现“一对多”的输出模式,并且可以实现加满自停的感应模式,经由单独计量之后,其体积,单价,总价都在屏幕上清晰展示,操作人员可以通过对键盘的操纵实现开关机,查询原油储量等行为。

二、加油机常见故障的原因及维修方法下文将以正星加油机为例进行故障实证分析:(一)加油机可以正常打开,但是输出燃油受阻1.驱动装置转动方向错误,此时可以调动电源的正负极,使其恢复正向转动。

另外一种原因是三角带松垮或者断裂,则可以对三角带进行拉紧或替换。

2.分离萃取时,燃油和气体分离不彻底或根本无法分离。

这时可能出现三种情况:首先,如果是分离网堵塞,可清除堵塞物,保持滤网顺畅;其次,控制流油的开关出现故障,截堵了原油的下流,可以对开关进行单独维修;然后,排除前两种原因,分离机内部高压装置损坏,致使达不到预定高压而无法进行油气分离;最后,分离机上盖破损使其高压炉内涌入外界气体,无法进行分离。

3.动力装置油泵损坏。

分离机的油泵是其主要动力来源,如果油泵出现故障会堵塞燃油下流。

这时主要出现以下三种情况:第一,杂物阻挡溢油开关,致使分离后的原油只能在泵内流动而不会外流,这时可以暂停分离,将溢油开关进行异物清理和排除。

加油机的基本原理及其常见故障

加油机的基本原理及其常见故障
加油机是在汽车服务点完成汽油或柴油加满、刷卡付费等功能的自动
化设备,其主要由泵箱、油箱、工作台、显示屏、交易终端、油管等部分
组成。

泵箱内有几个油枪,每个油枪对应一个油箱,可以实现加油服务的
功能。

加油机的基本原理是:首先,车主准备支付一定金额油费,点击油枪
上的开关,其信号控制器会读取油枪上的油费,然后油泵通过电动马达开启,抽取油枪上的油费,油管将油费抽取至油箱,依次抽取各油枪的油费,至油箱内满足车主要求的油量,接着电动马达关闭,油泵停止抽取油费,
最后,显示屏显示油费,车主完成支付油费,支付完成,过程结束。

加油机的常见故障包括:油枪无法开启;自动加油口噪音太大;无法
加油;无法支付;无法正确显示油量;油管无法正常分配液体;数据延迟;电动机故障等。

针对以上故障,加油机厂家提供的解决方案如下:检查油枪是否损坏。

加油机的基本原理及其常见故障(V01)

加油机的基本原理编制:Keeping 1、加油机的检查维护保养的安全注意事项1.1检查维护时禁止加油作业,操作人员必须床全套防静电工作服。

1.2设备未切断电源前,禁止维护操作。

1.3电气系统维护操作必须由专人操作。

1.4维护时必须使用防爆工具。

1.5控制现场可燃混合气体的浓度。

(如果地面有油气,应待地面油气挥发干净,并在自然通风条件下,加油机才能重新运转。

)1.6清洁加油机时必须用纯棉抹布擦拭,不能用水冲洗。

禁止用汽油擦拭。

2、加油机部件组成及常见故障2.1 自吸式加油机的组成自吸式加油机主要由防爆电机、自吸泵、防爆接线盒、电源装置、流量计、电磁阀、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘、机防作弊装置等组成。

2.1.1 自吸泵燃油加油机的工作原理2.2 潜泵式加油机的组成潜泵式加油机主要由:潜泵控制箱、防爆接线盒、电源装置、流量计、电磁阀、油枪、开关、电脑装置、显示屏、传感器、键盘、防作弊装置等组成。

2.2.1 潜泵燃油加油机的工作原理3、加油机组成部件3.1 加油机各主要部件的作用3.1.1 防爆接线盒:将电网电源安全地引入加油机。

3.1.2 防爆电机:将电能转化为机械能,是加油机的动力来源。

3.1.3 泵:将机械能转化为油液的压力能,把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。

3.2 油泵结构示意图3.2.1 油泵的常见故障:3.2.1.1 振动噪声大。

①管线:过长、弯角过多、过脏。

②溢流阀:弹簧调的太紧,阀芯被异物卡住打不开。

③叶片、弹簧被碎卡死。

④机器内部产生共振。

⑤油品的粘度过低润滑性较差。

3.2.2.2 不供油或供油不足。

①检查电机(不转、反转、转速低)、三角带(过松、老化)。

②检查溢流阀:有异物卡死溢流阀处于常开或半开状态,泵腔内形成不了高压。

③检查叶片或弹簧。

叶片严重磨损、在转子槽内不灵活、弹簧断裂致叶片弹不出来使泵的真空度达不到要求。

④转子卡死。

造成泵轴与转子脱落,泵轴空转吸不上油。

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二 键盘类故障分析 1 键盘不受控,加油数据不上传 A 数据通信的组成部分: 键盘(IC卡板),通信防爆盒,网线,集线器,多 串口卡(中油前庭控制器),这个几个环节哪一环 节出问题都会造成油机脱机,加油数据不上传。 B 故障分析: (1)检查通信线两端有无松脱现象,通信防 爆盒及集线器端口,(中油前庭控制器接 线端口) (2)IC卡板或集线器端口,前庭控制器端口损 坏,可通过替换法判断 。 (3)地下通信线断或短路,更换通信线。
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油量显示屏 VCC GND 数据系统电源 显 示 板 接 口 电 路 CLK SDA LCK DT DDT COM DAT LK E
显示驱动电路
背光板1
背光电源 金额显示屏
显示驱动电路
背光板2
显示 信号 处理 电路
背光电源
12V OGD 背光电源
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电脑类故障分析
一 电源部分故障分析 二 键盘类故障分析 三 主板类故障分析 四 驱动板及潜油泵控制板故障分析 五 显示板故障分析 六 编码器类故障分析
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一 电源部分故障分析 电源系统组成部分: 保险丝,浪涌板,滤波器,变压器,电源板 故障现象:送电后显示板不显示也无背光 (1)保险丝熔断,更换保险丝 (2)浪涌板或变压器烧坏,更换即可 (3)变压器次级有18V电压,电源板无直 流输出,更换电源板即口 简单判别方法:送电后观察显示板有无显示 及背光,若都有则说明电源系统正常。
江 苏 富 仁 集 团 江 阴 市 富盘和IC卡终端结构、简要原理、主要功能 加油机的IC卡键盘在结构上与商用IC卡POS(IC卡消 费终端装置)没有太大区别,它实际就是IC卡加油机专用 的消费终端装置(POS)。IC卡加油机需要具备较多的功 能:卡片操作、数据处理、安全认证、数据存储和管理、 键盘操作、图形显示操作、与计量税控主板和加油站管理 系统通信、电源管理,等等,这样,就不能再和计量税控 主板功共用一块CPU,而必须单设一个CPU 形成独立的单 片机系统。有些加油机的IC卡键盘产品实际配置了两块 CPU,其中一块专用于卡片操作,另一块负责IC卡键盘的 其他功能。这种配置虽然多用了器件,但换来更高的可靠 性,并使结构模块化,方便扩展和维修。
BJKZ-1
q
n
阻容吸收
阻容吸收
阻容吸收
阻容吸收
阻容吸收
阻容吸收
m .....................
/
/
/
/
/
/
图中m=潜油泵数量; n=加油机数量; q=照明开关数量
m ......
q ...... q
m ....
n ......
m .......
加油机1
加油机2
加油机3
加油机4
加油机5
管理机
潜油泵 电机
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2.工作流程 (1)电网电源由配电室经防爆盒接入电源部分,经变压器 的降压,电源板的整流、滤波及稳压,输出9.5V与12V两路 直流电源。电源接通后,电脑程序进行初始化,初始化结 束后,键盘对税控主板发送相应的数据,税控主板等待接 收键盘的信号;显示板显示税控主板发出的数据。
1、各开关数量:图中m为潜油泵数量、n为加油机数量、q为照明开关数量。 2、电器开关型号:总电源开关为DZ47-100H/D80A(4P)、漏电开关 DZ47LE、潜泵控制单相空气开关为DZ47-63C10、加油机控制单相空气开关 为DZ47-63C16、交流接触器为CFC2-32/10、电源指示灯为CFS18-25/40。 3、每个交流接触器线圈上并联阻容吸收回路,电容为1μF/500V±5%。 4、连接线规格:三根L相线应使用4mm2黄色线(图中A、B、C、A1、B1、 C1、A1-1~A1-m、T1-1~T1-m、C1-1~C1-n),潜泵控制及总电源N线使 用4mm2黑色线(图中N、N1),接触器控制线圈N线使用1.5mm2绿色线( 图中N2),加油机控制信号线使用2.5mm2红色线(图中A/1~A/m、A-1~ A-m)。 5、加油机供电电源必须为同一相。如不使用同一相电源,在加油机提枪后 会导致总电源跳闸,同时会击穿加油机电脑箱内潜油泵控制板。
市电接入
管理机
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选择开关
功能
编码器
显示板
键盘
提枪开关
潜 泵 加 油 机 的 电 器 工 作 原 理 图
潜油泵 控制器
电机电磁阀 控制
计控主板
电源板
电磁阀
变压器
滤波器 浪涌板(过压保护)
电源线接线排
保险管
电源防爆盒 市电接入
通信防爆盒
(2)提枪开关,霍尔开关向税控主板发出开机信号,键盘 接到提枪开关的提枪信号后,发开枪命令给税控主板,税控 主板收到开枪命后,向显示板发出归零显示指示,显示的 升数与金额全回零;同时税控主板向驱动板发出打开电磁 阀与开启电机的信号,这时电磁阀的副阀打开,电机启动 ,加油机进入待加油状态。
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培训材料
8.潜油泵控制箱简要原理及功能
m ......
BJKZ-1 BJKZ-2 BJKZ-3 .............
总开关 漏电开关
n
BJKZ-n
n ......
q ......
1P/32A
1P/32A 1P/32A
1P/32A 1P/32A
1P/32A
报警灯
备注:BJKZ-1
BJKZ-n BJKZ-n
n .......
加油机
控制1
控制2
控制3
控制4
控制5
m ......
控制
照明1
照明1
照明2
照明2
照明3
照明3
照明4
照明4
照明5
照明5
q ......
照明5
照明5
马达1
马达2
马达3
马达4
马达5
马达
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培训材料
9.潜油泵控制箱简要原理及功能说明
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键盘实物图
键盘盒结构 键 盘 盒 提枪开关 键盘主板 主板通讯 后台通讯
键盘显示点阵
卡接口
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4.主显示板结构、简要原理、主要功能
①显示板的结构 显示板是加油机重要的人机接口,加油的数量以及一些参 数的设置都要通过显示板来显示。显示板主要由以下几部分 组成: A 显示板电路:由驱动器、方波产生电路、地址分配器 与译码器电路组成。 B LCD液晶:采用段式液晶显示,分别为升屏(6位)、 金额屏(6位)、单价屏(4位或3位)。
(三)电脑类故障分析
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功能 选择开关
编码器
显示板
键盘
提枪开关

电机电磁阀 控制
计控主板
电源板 变压器 滤波器 浪涌板(过压保护)
总 体 结 构 图

三相 固态
电磁阀
电机
电源线接线排
保险管
电源防爆盒
防 爆
通信防爆盒
自吸泵加油机的电气原理图
(3)开启油枪,油经加油机内的油泵、油气分离器、流量 计、电磁阀、视油器、油枪,注入受油容器。当油经流量计 时,推动流量计的活塞作往复运动,排出固定体积的油,并 通过一系列传动机构使流量计的输出轴转动,输出轴带动传 感器内的光栅盘转动,切割光槽,使传感板产生计数脉冲信 号(每一个脉冲信号都代表一定体积的油),税控主板接收 到脉冲信号后,经过整形运算、处理,将数据送显示屏显示 。只有加油机的油量达到0.05升后,电磁阀的主阀才打开, 开始大流量加油。
D 背光:电源板的直流12V提供背光电源。
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目前,加油机的主显示板一般都采用段码 液晶显示屏(LCD)做显示器件。主要原因是 其耗电少,日光下清晰美观。为解决其因被动 发光在夜间不可视的问题,可采用半透或全透 的液晶屏衬以发光二极管矩阵的背光板。背光 板在高寒地区还兼有低温加热的作用。
(4)挂上油枪,提枪开关发出关机信号,税控主板停止向 驱动主板发出电磁阀打开和电机吸合驱动信号,税控主板保 存加油数据;同时显示屏上保持显示的加油数据不变;当次 加油过程结束。
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①通讯接口专为计量微处理器与监控微处理器之间的通讯提供信 道和缓冲区。 ②只要监控微处理器与计量微处理器其中之一发出关机命令,电 机启停控制电路就立即关闭电机。反之,仅当监控微处理器发出 开机命令后,计量微处理器方可启动电机。 ③一旦检测到编码器失效,监控微处理器将无条件关闭电机。 ④税控存储器容量应按每条枪不低于128kB的标准选用,以SPI接 口与监控微处理器互连。 ⑤实时时钟应选用已解决2000年问题的芯片,在无外部电源供电 条件下能正常走时7年以上。非易失性存储器容量不低于114字节 。 ⑥RS-232C接口用于与税务专用IC卡读写装置或税务计算机互连 。
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驱动板原理图
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