高速专项养护工程保通方案
高速公路养护工程实施方案
高速公路养护工程实施方案一、前言高速公路是国家重要的交通基础设施，对于保障交通安全、畅通和提高交通效率起着至关重要的作用。
因此，高速公路的养护工作显得尤为重要。
为了确保高速公路的安全和舒适度，我们制定了这份高速公路养护工程实施方案，旨在全面提升高速公路的养护质量，确保高速公路的长期稳定运行。
二、养护工程内容1. 高速公路路面养护针对高速公路路面出现的裂缝、坑洼、起砂等问题，我们将采取定期检查、修补和铺设新材料的方式进行养护，确保路面平整、无障碍。
2. 高速公路桥梁养护针对高速公路桥梁的裂缝、腐蚀、变形等问题，我们将进行定期检查、维修和加固工作，确保桥梁结构的安全稳定。
3. 高速公路隧道养护针对高速公路隧道的排水系统、通风系统、照明系统等设施，我们将进行定期检查、维护和更新，确保隧道设施的正常运行。
4. 高速公路绿化养护针对高速公路两侧的绿化带，我们将进行定期修剪、浇水、施肥等养护工作，确保绿化带的景观效果和生态环境。
5. 高速公路设施养护针对高速公路的标志、护栏、照明等设施，我们将进行定期检查、维修和更新，确保设施的完好和安全性。
三、养护工程实施步骤1. 制定养护计划根据高速公路的实际情况，制定详细的养护计划，明确养护内容、时间节点和责任人员。
2. 资源准备确保养护所需的人力、物力、财力等资源充足，保障养护工程的顺利进行。
3. 实施养护工程按照养护计划，组织专业团队进行养护工程，确保工程质量和进度。
4. 检查验收在养护工程完成后，进行全面的检查和验收，确保养护效果达到预期要求。
四、养护工程效果评估1. 定期检查制定定期检查制度，对养护工程的效果进行评估和监测，及时发现问题并进行处理。
2. 用户反馈收集用户对高速公路状况的反馈意见，了解用户的需求和意见，及时改进养护工作。
3. 定期评估每年对养护工程的效果进行一次全面评估，总结经验，不断提高养护工作的质量和水平。
五、总结高速公路养护工程实施方案的制定和执行，对于保障高速公路的安全和畅通具有重要意义。
长平高速公路保通养护工程冬季路面养护施工方案精品教案
长平高速公路保通养护工程冬季路面养护施工方案随着气温的不断下降，保通工程进入了冬季施工阶段，针对我公司承担的G1高速K910+500-K949+050段（公主岭至长春南环半截沟段）路面情况制定以下冬季养护方案。
一、机构设置为“按期、优质、安全、有序”地完成属段路面养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立冬季路面养护施工，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人。
下设设备材料部（1人）、办公室（1人），安保部（1人），项目部定员5人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。
二、日常养护1、路况检查人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。
路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1）、日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。
日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。
2）、定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。
每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。
3）、特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、雪灾等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。
2、坑槽处理1).路面基层完好的面层类坑槽(热拌沥青混合料修补)A、测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线(成长方形或正方形)。
B、用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。
机械开槽，槽壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。
C、在槽底、槽壁喷粘层沥青(粘层油)。
D、分层摊铺热拌沥青混合料，新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料的粗细及压实程度而定，必要时计算松铺系数)。
E、碾压密实，并与原路面保持平整。
高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法
高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法1 总则1.1为加强XX高速公路养护专项工程施工管理，实现保质量、保工期、保投资、保安全、保环境、保畅通的“六个确保”目标，提高投资效益及工程管理水平，使工程管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法规规定和合同文件要求，结合XX高速实际，特制定本办法。
1.2 XX 高速公路养护专项工程施工管理要以“XX 厚德文化”为引领，发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，以“六个确保”为目标，对工程项目的全过程进行严格管理，确保每一专项工程都达到优良工程。
2 管理职责2.1 XX 高速公路养护专项工程施工管理成立以主管副处长为组长的养护专项工程领导小组，XX 高速公路养护科是养护专项工程主要管理部门，××养护工区和××养护工区配合养护科对养护专项工程进行管理。
养护科和养护工区分别设立专项工程师具体负责对养护专项工程的管理。
主要包括对工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、新技术、新材料推广、工程检查、资料管理、工程物资、工程资金、首件工程、环境保护、安全生产、地方协调、道路保畅、廉政建设、宣传报道、学习培训、竣工验收、资料归档等方面进行管理。
2.2 XX 高速公路养护专项工程委托项目驻地监理工程师，按监理合同规定对专项工程在工程质量、进度和费用等方面进行现场监理。
根据工程的大小不同，配备合同要求的专业监理工程师对工程的全过程进行巡监、旁站和抽检。
2.3 XX 高速公路养护专项工程承包人实行项目经理负责制，由中标单位在投标时任命一名项目经理和一名项目总工，项目经理代表承包人履行施工承包合同义务，对本合同段专项工程按施工协议要求实施全方位管理。
3 施工准备管理3.1 专项工程师要认真研读合同文件、技术规范、质量标准、试验检测方法、项目管理办法，掌握施工工艺和技术规范要求。
认真审查设计图纸、资料，对“错、漏、碰”和含糊不清的地方要认真核对，并与设计单位进行沟通确认。
高速公路保养工程实施方案
高速公路保养工程实施方案1. 项目背景随着我国高速公路网的不断完善，高速公路在日常交通运营中扮演着越来越重要的角色。
为了确保高速公路的安全、畅通和优质服务，提高道路使用寿命，本方案旨在制定一套全面、科学、高效的高速公路保养工程实施方案。
2. 项目目标1. 提高高速公路路面、桥梁、隧道等设施的技术状况，确保道路安全畅通。
2. 延长高速公路使用寿命，降低长期养护成本。
3. 提高高速公路服务质量，为用户提供舒适、便捷的出行环境。
4. 加强养护工程管理，提高养护工程质量和效率。
3. 工程内容本工程主要包括以下几个方面：1. 路面保养：包括路面清洗、抗滑性能维护、路面裂缝修补、路面平整度调整等。
路面保养：包括路面清洗、抗滑性能维护、路面裂缝修补、路面平整度调整等。
2. 桥梁保养：包括桥梁结构检查、桥梁构件维修、桥梁防腐蚀处理等。
桥梁保养：包括桥梁结构检查、桥梁构件维修、桥梁防腐蚀处理等。
3. 隧道保养：包括隧道结构检查、通风设施维护、照明系统维修等。
隧道保养：包括隧道结构检查、通风设施维护、照明系统维修等。
4. 绿化养护：包括绿化带修剪、浇水、施肥、病虫害防治等。
绿化养护：包括绿化带修剪、浇水、施肥、病虫害防治等。
5. 交通安全设施维护：包括标志、标线、护栏、灯光等设施的检查和维护。
交通安全设施维护：包括标志、标线、护栏、灯光等设施的检查和维护。
6. 排水系统维护：包括排水沟清理、排水泵站维修等。
排水系统维护：包括排水沟清理、排水泵站维修等。
4. 实施步骤1. 前期准备：进行项目可行性研究、工程设计、招投标等前期工作。
前期准备：进行项目可行性研究、工程设计、招投标等前期工作。
2. 计划制定：根据道路技术状况、交通流量等因素，制定详细的养护工程计划。
计划制定：根据道路技术状况、交通流量等因素，制定详细的养护工程计划。
3. 工程实施：按照养护工程计划，组织施工单位进行施工。
工程实施：按照养护工程计划，组织施工单位进行施工。
道路养护工程保通方案
道路养护工程保通方案一、前言道路养护工程是为了保障公路交通安全，提高道路使用寿命，保障交通畅通和行车安全而进行的一系列维护和修复工作。
在道路养护工程中，保通是其中非常重要的一项工作，其目的是保障道路通行的安全、顺畅和畅通。
本方案将介绍道路养护工程保通方案的内容和具体实施方法，以确保道路的良好使用状况和行车安全。
二、保通目标1.确保道路通行的安全、顺畅和畅通。
2.维护和修复道路，延长道路使用寿命。
3.加强对道路的检修和维护，提高道路的整体品质和服务水平。
三、保通内容1.路面修复：针对出现的路面破损、坑洞、坎坷等情况，对道路路面进行及时修复，确保道路的平整和顺畅。
2.路基加固：对道路路基进行加固和修复，提高道路的承载能力和稳定性，减少路基沉陷和塌陷的风险。
3.排水系统维护：清理和疏通道路排水系统，确保道路排水畅通，避免积水和泥浆对道路的侵蚀和损害。
4.边坡治理：对道路两侧的边坡进行加固和治理，防止边坡滑坡和塌方，确保道路安全通行。
5.交通标志和标线维护：修复和更新道路上的交通标志和标线，确保驾驶员能够清晰辨识道路的安全提示和指示。
6.护栏和防撞设施维护：对道路的护栏和防撞设施进行检修和维护，确保其完好有效，保障行车安全。
7.其他道路设施维护：维护和修复其他和道路相关的设施，如路灯、隧道、桥梁等，确保其完好，保障道路使用安全和便利。
四、保通实施1.制定保通方案：由相关部门制定道路养护工程保通方案，明确保通的目标、内容、实施方法、责任人和时间计划等。
2.组织实施：按照保通方案，组织相关单位和人员进行保通工作，明确各项工作任务和责任。
3.定期检查和维护：对道路进行定期的检查和维护，针对发现的问题进行及时的处理和修复，确保道路的整体状态和安全性。
4.强化管理和监督：加强对道路养护工程的管理和监督，确保保通工作按照规定进行，达到预期的效果。
五、保通效果评估1.定期评估：对道路养护工程的保通效果进行定期评估，分析保通工作的成效和存在的问题，提出改进和优化的建议。
公路养护施工作业安全管理及保通办法（4篇）
公路养护施工作业安全管理及保通办法一、总则公路养护施工作业安全管理及保通办法（以下简称“本办法”）是为了规范公路养护施工作业安全管理和保通工作，保障施工人员的人身安全和正常施工进程，减少施工事故的发生。
二、施工作业安全管理1. 组织机构（1）施工安全管理部门：负责制定和执行施工作业安全管理制度，组织开展安全教育和培训，监督施工现场的安全工作。
（2）班组安全员：负责组织施工人员进行安全教育，执行安全措施，监督施工现场安全情况。
（3）施工工长：负责组织施工人员进行具体的施工作业，确保施工的安全和质量。
2. 安全教育和培训（1）施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训，包括安全操作规程、危险化学品的安全使用、急救知识等。
（2）施工单位应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处理能力。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志和告示牌，明确施工区域和危险区域。
（2）施工单位应采取防护措施，保证施工现场的安全，包括安装安全网、警示灯等设施。
（3）施工单位应组织施工人员进行安全检查，发现问题及时处理。
4. 施工设备和工具的安全使用（1）施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用工具和设备，禁止超负荷使用设备。
5. 危险化学品的安全使用（1）施工单位应对危险化学品进行合理储存和使用，设立专门的储存区域。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用危险化学品，避免引发火灾和爆炸。
三、施工作业保通工作1. 保通组织（1）施工单位应制定详细的施工计划和进度安排，合理安排施工时间，减少对交通的影响。
（2）施工单位应与相关部门协商，制定交通管制措施，确保施工期间的交通保通。
2. 施工道路交通保通（1）施工单位应设置明显的交通标志和标线，指示道路的行车方向和施工区域。
（2）施工单位应设置合理的交通导向措施，引导车辆绕行施工区域。
（3）施工单位应在施工现场设置临时交通警示牌和警示灯，引导交通流向。
高速保通保畅范文
以下是一篇关于高速保通保畅的范文，供你参考：
[高速名称]高速保通保畅工作方案
为确保[高速名称]高速的安全畅通，提高通行效率，特制定以下保通保畅工作方案：
一、工作目标确保高速公路的畅通，减少交通拥堵和事故发生，为用户提供安全、快捷、舒适的出行环境。
二、工作措施
加强路况监测：通过实时监控系统，密切关注路况信息，及时发现并处理交通事故、拥堵等异常情况。
加大巡查力度：增加路政巡查频次，及时清理路障、修复损坏设施，确保道路良好状态。
建立应急机制：制定完善的应急预案，配备充足的应急设备和人员，快速响应突发事件。
强化协作配合：与交警、消防、医疗等相关部门建立联动机制，共同保障高速公路的安全畅通。
提供优质服务：在收费站、服务区等场所，提供周到的服务，满足用户需求，提升满意度。
加强宣传教育：通过多种渠道，宣传高速公路安全知识和注意事项，提高用户的安全意识。
三、工作要求
各部门要高度重视保通保畅工作，切实履行职责，确保工作落实到位。
加强人员培训，提高工作人员的业务水平和应急处置能力。
定期对保通保畅工作进行评估，总结经验教训，不断优化工作方案。
加强与用户的沟通，及时了解用户需求和意见，不断改进服务质量。
通过以上工作方案的实施，我们将全力保障[高速名称]高速的通畅通畅，为广大用户提供优质的出行服务。
高速养护专项工程方案设计
高速养护专项工程方案设计一、项目背景高速公路作为连接城市的重要交通枢纽，承担着大量的车辆和货物运输任务。
然而，由于长期的使用和自然环境的影响，高速公路会出现各种各样的损坏和老化问题，例如路面裂缝、路基沉降、桥梁结构受损等。
为了保障高速公路的正常使用和安全运行，需要进行定期的养护工程。
二、项目目标本次养护专项工程的目标是对高速公路进行全面、系统的检查和修复，确保其良好的使用状态和安全性。
具体目标包括：1. 对高速公路路面、路基、桥梁等结构进行全面检查，发现和记录损坏情况；2. 对损坏和老化的部位进行修复和加固，提高其承载能力和使用寿命；3. 对高速公路的交通标志、路灯等设施进行维护和更新，确保交通安全。
三、项目设计1. 检查和评估对高速公路进行全面的检查和评估是养护工程的首要任务。
通过现场勘察和测试，对路面、路基、桥梁等结构进行全面检查，发现和记录损坏和老化的部位。
根据损坏情况的严重程度和影响范围，对其进行评估，确定修复和加固的优先顺序。
2. 路面修复路面是高速公路的重要组成部分，其平整度和耐磨性对行车安全和舒适性有重要影响。
因此，对路面的修复是本次养护工程的重点之一。
根据损坏情况的不同，对路面进行不同方式的修复，例如补缝、重新铺设沥青混凝土、修复路面破损等。
同时，对路面进行重新标线和铺设反光标志，提高夜间行车的安全性。
3. 路基加固路基是支撑路面的重要部分，其稳定性和承载能力对路面的使用寿命有重要影响。
因此，对路基进行加固是本次养护工程的另一重点。
通过填充和加固路基的材料，提高其稳定性和承载能力，减少路面沉降和裂缝的发生。
4. 桥梁维护桥梁是高速公路上的重要结构，其安全和稳定对交通安全至关重要。
因此，对桥梁进行定期的维护和检查是本次养护工程的必要部分。
通过对桥梁结构进行全面检查和评估，发现和修复损坏的部位，确保桥梁的安全使用。
5. 设施更新除了路面和桥梁的维护外，对高速公路的交通标志、路灯等设施进行更新和维护也是本次养护工程的重要内容。
高速公路养护工程现场交通组织措施方案
高速公路养护工程现场交通组织措施方案一、交通现状二、管理措施1、配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。
施工期间，在保证交通正常通行的前提下，按照有关规定进行围蔽施工。
2、现场临时设施应设在围蔽之内，围蔽附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。
在保证道路畅通的前提下，对养护路段进行施工围蔽，施工围蔽上应设有警示灯及其它警示标志。
3、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，高速公路设施保养施工期间，须制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。
路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。
处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。
散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。
若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。
材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。
加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。
高速公路路面养护工程施工方案
高速公路路面养护工程施工方案一、临时工程安排(1)施工用电项目施工现场内电源主要以发电机发电为主，在项目经理部、拌和站增设一台315KVA 变压器，以供场内施工及生活用电。
(2)施工用水本项目施工和生活用水考虑在场地内打井取用地下水，并通过抽水机输送到距离地面高约15 米的水箱中，水箱容量约30 立方米，共有两个，水箱支架由贝雷片搭设。
(3)试验室建设为了确保试验数据准确、保证工程的施工质量。
在工地建设一座满足业主和监理工程师要求的工地试验室，地面用地板砖铺砌，墙壁用涂料进行粉刷，用PVC板吊顶，工作台用白瓷片粘贴，内装空调、加温、干燥、除尘装置，使试验室环境达到监理工程师要求的试验室标准，试验仪器配备见“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配备专业试验工程师主持试验工作。
(4)工程试验、检测方法和试验制度①试验室的组建及人员配备在项目经理部设立中心试验室，全面负责合同段内的试验工作。
负责各种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检验、施工过程中的施工控制与检验工作。
以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验且有资质的试验人员上岗，人数满足招标文件规定要求。
②试验制度a、试验工作是质量保证体系的重要组成部分，是检验工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要依据，因此必须严格执行有关规范规程。
b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。
以事实为依据，不得弄虚作假。
c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试准确。
d、试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人经常对其工作进行监督并抽查。
e、试验人员配合主管工程师根据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料的规格、运输方式、保管和使用的注意事项，并制定出正确的试验方法。
f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料的外观质量，主要工程材料必须取样经复试合格后方可使用。
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组 员: 司苍松、刘炳香、黄仕涛、刘康、袁广林
四、分工及职责
(一）工作组分工及职责
１、在漯周界高速安全保通领导小组的指挥领导下，负责铣刨加铺工程的实施、协调和施工期间保通工作的组织、检查和落实。
2、由项目经理、总工程师、专职安全员等组成安全保通工作组上路巡查。施工期间，工作组主要人员每天三次上路巡查,及时掌握施工信息和路况信息，不断完善保通方案,督促落实整改措施。
4、雨、雾等恶劣天气和发生交通事故时，在漯周界高速公路有限责任公司领导小组的统一指挥调度下,按照应急预案做好现场车辆分流、采取警戒措施,作好维持通行秩序的配合工作。
5、加强项目施工现场施工人员安全教育,认真落实安全措施,防范安全事故的发生。
五、作业控制区布置、交通标志及保通岗设置
(一）全封闭匝道施工
3、建立保通工作会议制度。在漯周界高速安全保通小组的领导下，负责召集项目施工各班组定期、不定期召开保通工作会议，通报保通工作开展情况，督促各施工班组认真落实安全保通措施，做好所有人员的安全教育和培训,防范安全事故的发生。
4、在发生雨、雾、交通事故等特殊情况下，积极落实业主、高速交警、路产大队、监理的指令，负责保通工作的落实等工作。
4、京港澳高速驶入宁洛高速界首南京方向匝道时，需要在匝道口提前2设置警告标志、第一级限速标志、第二级限速标志、前方作业标志、封闭匝道标志等。匝道口处车辆疏导工作需申请当地路政、交警协助进行。
２０16年宁洛高速公路漯周界段路面养护
专项工程保通方案
为切实做好2016年宁洛高速漯周界段路面养护专项工程施工的各项工作,确保工程施工安全、畅通,根据河南省漯周界高速公路有限责任公司对２０1６年铣刨加铺工程安全保通工作的要求,结合本路段的实际情况,制定本保通方案。
一、工程概况
宁洛高速漯周界段全长12３，路面单幅宽11.2５m。为提高路面状况，确保道路安全畅通，河南省漯周界高速公路有限责任公司拟对Ｋ388+２35511+0０0段内部分路段及匝道进行路面铣刨加铺施工。本工程铣刨加铺主线部分施工采用半幅施工、半幅通行或者单幅双向通行,匝道施工采用全封闭作业，合同工期为８8天，计划工期为：20１6年4月１6日至7月2０日。
（１５）自7月１6日至７月20日封闭作业区k478+０0０至k4７5＋８0０下行道;
工程主线加铺采用半幅通行、半幅施工或者单幅双向通行的施工工艺,匝道加铺采用全封闭施工,最大限度保证行车安全。
三、组织领导
为保证养护工程的顺利实施，确保施工期间宁洛高速公路漯周界段工程施工过程中的安全、畅通，在漯周界高速安全保通领导小组的指挥领导下,成立项目部安全保通工作组，人员组成如下：
２、驶入高速匝道施工时，在收费站外提前设立警告标志，封闭施工匝道口;在收费站内摆放锥形标、设置路障，由专人看守施工匝道口，不得使社会车辆进入施工匝道。
3、驶出高速匝道施工时,全封闭施工匝道口，施工期间主线交通不受影响，需要在本匝道驶出高速的车辆，选择另外收费站下站。警告区提供行车状况改变提示,长度为2，在匝道施工收费站的上一站设置提醒标志，使司机可以选择提前下站。设置警告标志、第一级限速标志、第二级限速标志、前方作业标志、封闭匝道标志等。每隔一定距离设置有关标志,最后一个标志离匝道口的距离不小于10０m。作业区即匝道处,设置禁止驶入标志、爆闪灯、车辆靠左标志等，设专人进行看护摇旗。我项目部安排保通人员配合交警、路产大队工作人员,引导车辆通行，保证道路畅通、行车安全。
（1)自4月１6日至4月19日封闭作业区k3８8+23５至 k389+５40下行道;
(2)自4月2０日至4月23日封闭作业区k３88＋235至k389+５40上行道;
(3）自4月２4日至4月29日封闭作业区k3９0＋４84至k393＋63６上行道；
（4)自5月3日至５月15日封闭作业区沈丘站匝道；
（５）自5月1６日至5月27日封闭作业区谭庄站匝道；
（6)自5月28日至6月1日封闭作业区ｋ509+900至ｋ５11+000上行道；
（７)自6月２日至６月６日封闭作业区k511+0００至k509+90０下行道;
（８)自6月7日至6月20日封闭作业区京港澳立交匝道;
(9)自６月21日至6月2５日封闭作业区k491＋８４8至k488+００0下行道；
（10）自６月2６日至６月2９日封闭作业区k48８＋０0０至k4８6+000下行道;
根据匝道的施工特点和高速公路养护作业的要求,以保证畅通、连续、流水、高效、安全施工为原则，我们拟在收费站匝道封闭施工时采取全幅封闭整条施工匝道的交通布控方案。同时,提前15日向社会公布封闭施工计划信息。
1、匝道施工前3个工作日，将施工匝道的具体信息发送给高速公司运营管理部,公布具体施工信息并加大宣传力度,使过往车辆提前做好准备，避免施工期间进入作业区域。
(二)现场保通人员职责
1、在项目部安全保通工作组的指挥下,具体负责施工期间的现场安全保通工作。
2、实行定时巡逻。专职保通人员每半小时对保通区进行一次巡逻，主要任务:检查交通标志是否完好、整齐、统一、规范，保通点是否畅通，施工人员是否遵守安全操作规程，发现问题及时纠正。
３、及时搜集路况、施工期间安全保通等信息,并通知项目部上报漯周界高速安全保通领导小组。
(11)自6月３0日至７月3日封闭作业区ｋ48６+0０0至k484＋0００下行道；
（１2）自7月4日至7月7日封闭作业区k484+000至k482+0０0下行道；
(1３）自7月8日至7月11日封闭作业区k482+0０0至ｋ４8０+００0下行道;
（14)自7月12日至7月15日封闭作业区k480＋０00至k478＋00０下行道;
二、施工计划
宁洛高速漯周界段铣刨加铺工程分主线加铺和匝道加铺,具体段落以业主下发的施工任务单为准。铣刨加铺工程主要工作内容为：封闭交通、病害处理、表面清扫、同步碎石封层、摊铺４1３Ｓ型橡胶沥青混凝土、碾压、养生等。铣刨重铺主要工作内容为：封闭交通、铣刨准备、铣刨、清扫、裂缝处理、铺设聚脂玻纤布、铺设双面贴、摊铺沥青混凝土、碾压、养生开放交通。