探讨市政路桥施工技术控制要点
探讨市政路桥施工技术控制要点
发表时间：2019-08-23T11:42:15.013Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年11期作者：温勇[导读] 为了使市政路桥的使用寿命有效延长，节省在后期运营过程中路桥的养护费用，就必须提高路基的工程质量，减少路面的隐患。
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摘要：为了使市政路桥的使用寿命有效延长，节省在后期运营过程中路桥的养护费用，就必须提高路基的工程质量，减少路面的隐患。本文主要阐述了市政路桥施工技术的重要性以及市政路桥施工特点并对市政路桥施工技术控制要点进行了分析。在改革开放带来的巨大经济效益下，我国的城市化建设的道路不断推进，市政路桥建设如雨后春笋般不断涌现，但是市政路桥有其特殊的作用，牵涉的范围比较广泛复杂，面临许多未知的难题，需要做好市政路桥施工中技术的控制和质量控制，才能保证市政路桥施工的顺利进行。本文将探讨市政路桥施工中技术控制与质量控制的几点认识，提高路桥施工人员施工技术能力，减少由于技术控制和质量控制漏洞造成的不必要损失。
关键词：路桥施工；施工特点；施工技术控制
引言
城市发展的必然情况便是人口的流动以及相互之间的经济贸易所带来的城市经济增长，因此这就需要市政路桥施工具有高效、高质量以及高安全性等特点，从而能够更好地保证城市的道路运输安全以及交通安全。而对市政路桥施工技术进行控制，也是市政路桥施工的关键，确保市政路桥的施工质量，提高施工完成后市政路桥上车辆运输行驶的安全性，减少对市政路桥进行维修处理的情况。
一、市政路桥施工施工技术控制的重要程度
市政路桥是城市中非常重要的基础设施，它有助于改善城市居民生活水平，提高居民生活质量以及方便居民的日常出行，都有着非常重要的作用。在市政路桥施工过程中，施工技术控制与管理是保证高质量，而且一个城市拥有高质量的市政路桥，能够尽可能的减少“桥头跳车”的情况出现，这可以确保道路的行车安全，减少交通事故的发生。随着现代经济的发展，城市的车辆、人口的基数都逐步增大，而为了保障城市道路的交通安全，市政路桥的施工质量以及施工完成后的道路安全与市政路桥使用寿命都是需要得到保证的，而为了达到对市政路桥施工的要求，施工单位需要对市政路桥施工技术进行相应的控制，从而保证路桥施工的质量。
二、市政路桥施工的相关特点及其施工技术控制的要点
2.1 做好预处理阶段的施工技术控制
市政路桥施工工作工艺较为复杂，科技含量较高，在施工过程中，需要综合运用多种施工工艺，因此，施工过程中很多不确定的因素都较难控制，使施工难度大大的增加，这就对施工人员提出了更高的要求，在施工建设展开之前，施工管理人员应对施工操作人员大力宣传施工技术控制与质量管理意识，以确保其在施工过程中加强注意与防范，从而提高工程质量。
2.2 市政路桥施工全过程技术控制
2.2.1市政路桥施工的各个相关单位之间应建立密切的工作联系，加强工作交流，建立起完善的施工管理制度，使管理能够依据相关规范来进行，使管理的作用可以充分的发挥出来。
2.2.2在监管路桥工程的时候，一定要将工作做得足够细致化，在检查施工问题的时候应结合主动检查、相互检查以及专项检查的检查方法，并对检查出来的问题进行及时的处理，以便于市政路桥工程建设的质量进一步提高。
2.3路面防水措施控制
如果路桥施工的混凝土中，有大量的水分渗入，路桥结构功能就会受到一定程度的破坏，钢筋混凝土中的钢筋遇水容易发生锈蚀，承载的力度下降，使用年限也会降低，因此，防水措施能够提升市政路桥施工的质量，并且还能够使路桥寿命得以延长，提高工程建设的经济效益。在当前，路面防水施工技术措施主要有三种： 2.3.1对初凝阶段引起重视，在路面混凝土的浇筑结束之后，需要利用毛刷将其处理，提高表面的毛糙程度，以增加沥青的粘接性，不至于在后期使用过程中造成沥青的大面积脱落。
2.3.2通过打毛的方法对细微裂纹进行处理，使混凝土表面防水层的渗透作用可以正常使用。
2.3.3在沥青路面铺设完成之后，需要处理好路面的网纹以及车辙等不平整现象，从而提升防水层与路基面的粘结性。
三、市政路桥施工施工技术控制的要点分析
3.1 对路桥地基基础施工技术控制的要点分析
在市政路桥中，路桥基础的稳定性是整个结构安全的重要保证，涉及非常多的技术控制要点。首先需要做的是实地勘察路桥的建设位置和地质情况，在整个路桥的基础动工前要调查整个施工工程内的地质情况、周边建筑、地下管线、设计与实际现场情况的误差，确保各个方面越详细越好，对后续的施工帮助更大。其次，在关于制定某一细节的施工方案时需要结合实际情况进行，不能够照搬其他工程的路桥工程施工情况进行编制。在对路桥地基基础的施工工序上要严格按照设计要求进行，保证施工能够顺利开展。最后在对路桥的安全和功能性能试验中要对路桥的各个桩基础工程进行检测，严格组织验收，验收合格之后才可以进行下一步的工序，如果出现不合格的情况就需要立即整改返工，直到合格验收之后才进行下一步施工工序。
3.2 对市政路桥施工技术控制的要点分析
对市政路桥的路面施工是路桥工程中的重要基础之一，路桥路面施工技术水平的高低直接关系到路桥的通行安全与整体结构水平。在对市政路桥路面的施工技术要点控制中需要做好路面路基的施工，合理选择施工方法与恰当安排每一项的施工流程，例如在对软基处理问题上，针对不同的地质情况要有不同的处理办法，不可采用单一的控制要点进行施工。其次是对于路基的填筑压实处理工作，需要根据不同的设计要求采用符合设计要求的机械设备进行填筑压实工作，保证压实度能够满足市政路桥有关要求的技术指标。最后是对路桥路面的防排水处理工作，市政路桥路面的设计过程中要将各个不同地域的情况结合考虑，每个地区的降雨量不同，设计也就不一样，需要结合“防”和“堵”两个要素来提高路面的防排水处理。
3.3 对市政路桥钢筋混凝土施工技术控制的要点分析
市政路桥工程施工管理
市政路桥工程施工管理 与其他建筑工程项目相比，市政路桥工程施工有其自身的特点，为了满足实际工程建设需求，施工单位需要进行全面的规划与控制，防止外界不良因素的干扰。本文首先分析了市政路桥工程施工过程的质量管理，进而分析了市政路桥工程施工过程的安全管理。望能使这项工程能以更快的速度、更好的趋势发展下去，为人们的生活提供更多便利。 标签：市政；路桥工程；结合管理 1 市政路桥施工的特点 1.1 市政路桥工程项目施工过程中，很容易受到周围自然因素的影响，多为露天作业，为了提升工程施工质量，施工单位需要做好周围水文地质勘察工作，然后广泛搜集相应的工程技术材料，为市政路桥工程施工打下良好的技术基础。 1.2 市政工程施工周围环境非常的复杂，一旦出现控制不利的问题，就会影响到工程建设的顺利进行，增加工程施工难度。因此，在市政工程施工作业现场，施工单位要根据工程进度，协调好内部之间的关系，为整个工程建设创造良好的施工环境，避免出现各种不利的问题。 1.3 对市政工程施工而言，会涉及混凝土工程项目、道路工程施工项目、路面施工技术以及桥头衔接施工技术等，这对施工单位从技术方面提出了更高的要求和标准。因此，为了降低施工强度，满足工程施工质量要求，施工单位要结合道桥施工的特点，采用现代化机械技术，严格控制好周围不良的影响因素，优化现场人力资源配置，加强对整个施工过程的管控，提升施工质量。 2 市政路桥工程施工过程的质量管理 2.1 严格遵守施工方案进行施工 施工方案是通过详细的测算并结合实际情况而制定的，如果严格按照施工方案进行施工，可以保证施工质量与效益。不可否认的是，即使方案设计是科学合理的，但是在施工中是否能严格遵守施工方案仍然需要施工单位决定。由于存在着这种问题，也就出现了许多工程中修改方案不按照方案进行施工的现象，这样会对工程的完成效果产生不小的影响，同时完成后的成品也会与所需的有所偏差。这样即是对工程本身不负责，也是对工程施工人员的安全不负责。所以在实际施工中应当严格按照施工方案进行施工，因为施工方案在制定时都对现场有了详细的勘察与测算，所以方案上的要求都是科学合理的。如施工过程中出现了意外情况导致方案出现不合理的情况，需要及时联系相关人员对方案进行调整，不能私自修改方案内容。 2.2 提高施工人员的综合素质
试析道桥施工技术要点
试析道桥施工技术要点 经济建设的不断创新与发展，大大推动了我国道路交通事业的繁荣，道路桥梁建设作为国民经济建设的基础，对其发展有着极其重要的影响和作用。文章主要针对现阶段我国道桥施工作业情况所存在问题进行了简要的分析与总结，并就实际情况及施工技术水平提出了合理化的解决措施，以便更好的确保道桥建设的施工质量及使用寿命，仅供其他相关从业者参考。 标签：道桥；施工技术；重要性 1 混凝土的选用 混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展，新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。高强混凝土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。 2 道桥过渡段施工技术要点 2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析 （1）桥梁地基。大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。（2）台背填料。台背填料作业若是处理不当就会引起不均匀沉降现象，所以在进行填料过程中要尽量选择防水性能比较好的作业材料。但从另外一个角度而言，防水作业好的施工材料大多存在着空隙比较大的缺点，这就无形中增加了施工作业难度，受路基路面恒载及荷载的影响就会出现地基压缩变形等情况。（3）设计。在对道桥施工作业进行设计前，必须依据实际施工作业环境进行很好的调研分析，确保所设计的施工作业图纸与实际施工环境相符，有效的发挥其设计的重要性。依据设计需要恰当的选择施工作业工具，但是往往在实际施工作业中，设计图纸与实际不符，对施工作业路基深度及钻孔不能有效的掌握，从而造成对软土路基处理不当，也会出现沉降。（4）施工。施工作业作为道桥施工中重要的一环，对整个道桥施工
浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用
浅析BIM技术在市政道桥施工中的应用 摘要：目前，随着技术的发展，BIM技术已经应用于各个建筑行业。介绍了BIM技术的概念特点，重点研究了BIM在市政道桥施工阶段的应用价值以及存在的问题。 关键词：BIM、市政、道桥施工 自世纪80年代随着个人计算机技术的发展，信息技术得到了飞速发展，广泛应用于各个领域。在工程建设领域，CAD技术的广泛应用，大大提高了生产效率。但现今工程项目越来越复杂、建筑越来越高、规模越来越大、跨度越来越大，单靠想象非常困难，CAD 二维设计不能满足各方协调沟通。为了能有效的提高生产效率，借鉴了制造业的PDM和PLM技术，建筑业开发出了BIM技术。 1、BIM的概念及特点 BIM 的全称是 Building Information Modeling，由 Autodesk 于2002年明确提出，表示三维图形为主、面向对象、建筑学有关的电脑辅助设计。由于对计算机硬件要求较高，直至最近几年才开始广泛应用。BIM技术不仅仅指单一的某一个软件，更是指将工程项目中各种信息通过数字技术来有机的整合成一个多维度的可视化的模型的这样一种理念。BIM模型本身是基于信息技术的各类信息综合而成的载体，使得施工各方主体可以随时共享资源，并可根据需要，在项目不同阶段可以对BIM进行插入、提取、更新和修改信息以更准确的反映项目内容。与传统的CAD相比，BIM技术除了在空间上达到三维，更引入了时间等其他的维度，这带来了几个好处。 （1）、全生命周期：基于相同的BIM建模标准，项目从开始的设计阶段、到施工阶段乃至运营维护阶段，共用同一个模型，并在最开始的模型上面根据实际情况进行修改，达到全方位、全历程的设计和模拟； （2）、可视化：BIM 可以构建建筑物的三维模型，实现了构构件的可视化，无论是否是专业人员，都可以在共享的同一个平台上直观的看到构件成型后的样子，使得沟通更有成效； （3）、协调性更好：每一个项目的设计都需要多方合作，甚至参与设计的单位都不是同一个单位，各专业设计师设计所考虑的出发点往往有差异，在设计过程中，往往造成不必要的返工。采用BIM技术，可即时生成各方设计的图纸，实现各方设计与图纸的同步。 （4）、模拟与优化：应用 BIM 技术可以对施工过程进行多方位的模拟，包括施工平面布置模拟、施工进度模拟、构件安装模拟乃至建筑物运营之后相关模拟。基于更多的项目信息，可以更准确的进行模拟，从而进行项目管理、特殊设计的优化、成本与工期的控制等等。 BIM技术的实现是基于同样的标准下不同软件协同完成的，实现规划、设计、施工、管理和维护等诸多信息传递和共享。目前比较成熟的BIM软件系列有:REVIT系列、Bentley Systems系列、ArchiCAD系列、 Digital Project系列、Vectorworks系列、Tekla
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路桥施工中的软土地基施工技术探析王族友 摘要：伴随着我国交通运输事业的不断发展，路桥工程建设项目也日渐增多。 在路桥工程施工过程中，经常会遇到软土地基，显著增加了施工的难度，也是制 约工程质量提升的重要瓶颈。基于此，文章首先对软土地基的概念及基本特点进 行简要分析，接着分析了常见的几种软土地基处理技术，最后通过工程实例进行 了验证，期望能够为路桥工程施工中软土地基的处理提供一定的思路。 关键词：路桥工程；软土地基；施工技术 社会经济的不断进步，区域之间的交流日益频繁，路桥工程作为区域联系的 重要纽带，其重要性不言而喻。路桥工程建设中需要克服众多难题，其中软土地 基当属其一。软土地基承载力差，稳定性不足，十分不利于路桥工程项目的建设，且软土地基类型众多，处置方法也不尽相同，结合工程实际，选择最为适宜的软 土地基处置办法是路桥工程建设人员必须面临的重要问题。 一、路桥工程施工中软土地基的概念及基本特点分析 依据建设部软土地基勘察规范中的标准，软土地基主要指的是空隙比不超过1.01，天然水的含量不超过液限，以灰色为主细小颗粒的土质类型。由此可见， 软土地基具备如下特点：（1）抗剪强度较低。软土地基的抗剪强度和排水固结 条件及加荷速度间关系密切。一般排水状况下，其抗剪强度和固结程度呈正比关系，也就是固结程度越大，抗剪强度越大。固结程度下降，则其抗剪强度也随之 降低。（2）压缩性较强。软土地基含水量较大，正是由于其天然水量大，液限 较大，使得其在承受荷载后，极为容易发现变形失稳现象。（3）软土地基的渗 透性较差。软土地基含水量较高，空隙也较多，一般其天然空隙比位于1-2之间，通常不超过4，含水量却高达45%-75%，这也是导致其抗剪强度低和压缩性差的 重要原因。（4）稳定性较差。软土地基本身承载力就差，在遭遇恶劣天气时， 其可能会出现自然沉降，加之后期车辆荷载等因素的影响，还会出现不均匀沉降 现象。正是基于上述诸多特点，软土地基被视为路桥施工中的一大重要“病害”， 必须采取合适的措施加之处置，否则危害无穷。 二、路桥施工中软土地基施工技术概述 软土地基类型众多，处置方法也是多种多样，以下仅探讨常用的几种软土地 基处置技术。 （一）固结排水法 当软土地基为有机质粘土或者是饱和粘土，可以选取固结排水法来予以处置。固结排水法的排水系统多为竖向排水体和水平排水砂垫层两种类型。若土层渗透 性较好，厚度相对较小，且贴近于地表，则可以选择铺设砂垫层在其表面。通常 而言，水平砂垫层的厚度应保持在50cm左右，中砂或者粗砂最佳，并将两边预 留出宽于路基100cm的距离，以便于后期能够顺畅排水。而竖向排水来看，塑料 排水板则为首选，并和水平砂垫层要协调好，施工前还需预先铺设厚度为30cm 的砂垫层，并设置一定的横坡，然后再开始竖向施工。该处置方法具备较强的固 结地基作用，能够对地基进行有效的挤密，取得较好的加固软土地基功效。 （二）土质置换法 土质置换顾名思义就是用优质的土壤来将软土进行置换，以提升软土地基的 强度，降低后期不均匀沉降现象的发生。优质土壤多指的是稳定性高、承载力较 大的粗粒土。在路桥工程施工过程中，针对一些暗洪、淤泥质图和暗沟等，多采 用土质置换法。该施工方法简单可靠，多用于工期较多的工程中，然施工成本相
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的管理是十分复杂的。 2、管理困难 路桥施工生产的流动性为项目管理增加了难度。路桥施工项目不像其他一般的企业那样,可以在固定的地方生产和生活。路桥工程的项目人员在一年或几年内要跨地域作业。项目的流动性给员工的生活带来了极大的不便,此外,一般的路桥项目都地处乡村僻野,员工的生活单调乏味,导致工作积极性不高, 生产效益难以提高。 二、市政路桥工程施工的综合管理措施 1、市政路桥工程施工质量管理 市政路桥工程项目质量,根据工程质量的一般概念所述是指通过工程建设过程而形成的工程项目产品,应满足用户从事生产、生活所需的功能和使用价值,应符合设计、合同规定的质量标准;同时,工程项目是一系统工程,工程项目的质量是多层次,多方面的要求,应达到整体优化的目的。市政路桥工程施工具有特殊性,它要求项目必须在设计规定的时间和使用条件下,达到和通过指定性能的能力。另外市政路桥工程对人、车辆、环境等方面的安全保证程度,必须符合国家标准,满足公共需求。市政路桥工程施工阶段的质量管理及其控制是一个动态的过程。 (1)首先要明确质量控制目标,制定质量规划,在实施过程中要不断对控制对象进行检查,纠偏。(2)施工阶段的质量控制包括对影响工程质量形成的各种因素的全面控制,具体可分为对施工人员的控
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市政路桥施工项目管理
浅谈市政路桥施工项目管理 摘要：在我们百姓的日常生活里，穿衣、吃饭、住房、行路是最基本需要，那么在城市中道路、桥梁质量的好坏，对人们的出行、城市交通建设是具有十分重要的影响。现在时代的发展人们对生活质量的要求越来越高，出行时对道路质量更是人们重点关心的话题。近些年我们国家的城市建设发展极为迅速，与此同时对城市道路所反应出的质量问题也很突出，并且造成严重的交通事故，给国家经济和百姓家庭都带来了巨大的损失。路桥工程施工是一个将设计意图转换为实际的过程,其中任何一道工序出现问题均会对整个工程质量产生致命的缺陷,尤其是路桥项目的现场施工管理是重中之重。本文就目前我们在市政工程路桥施工项目管理中的存在问题进行分析，并提出相应的措施。 关键词：施工项目管理；管理体系；质量管理 abstract: people in our daily lives, dressing, eating, housing, travel is the most basic needs, then the road, in the city of bridge quality, for people to travel, city traffic construction has the very important influence. now the development of the times people of the quality of life of the increasingly high demand, trip time on road quality is a topic of central concern of people. the development of city construction in recent years our country rapidly, at the same time on the city road reflect the quality problems are also
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浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。 关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免
因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等，是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设
关于路桥桩基施工技术的探讨
关于路桥桩基施工技术的探讨 发表时间：2017-06-26T16:00:17.567Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：李先伟[导读] 本文主要对路桥工程桩基施工技术作详细分析，以冲孔桩为例探讨、总结出相关结论，供同行参考借鉴。 身份证号码：37292619850712xxxx 摘要：桩基工程是路桥工程的重要组成部分，其施工质量的好坏对路桥工程性能的高低有着直接性影响，所以在路桥施工中，施工技术人员一定要重视桩基工程，采取一切可能措施，全方位做好桩基施工控制。本文主要对路桥工程桩基施工技术作详细分析，以冲孔桩为例探讨、总结出相关结论，供同行参考借鉴。 关键词：路桥；桩基；施工技术 引言 随着社会的不断发展，市场经济发展迅速，在我国公路的建设已成为经济发展的主要影响因素。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分，其施工质量和施工方式受到人们广泛关注。桥梁工程中桥梁桩基极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下，而且在各个区域之中地下水水位的不等造成在施工中对桩基控制难度增大，况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量。因此在施工中合理的控制桥梁桩基的施工工艺是确保桥梁质量的主要方式。 1施工准备工作 1.1桩孔定位 在桩基础施工的过程中，首先应当根据桩基础的位置设置相关的轴线，从而在轴线中引出需要控制的桩位标准和中心线，使得中心线的控制能够满足目前施工设计标准与设计要求。中心线的放线工作是通过利用小钉将需要控制线条牢牢的固定在附近木桩上，使得木桩偏差在人们的控制标准范围之内。 1.2护筒埋设 护筒一般应用工具式钢护筒，其在埋设的过程中应当采用回转钻作为主要的钻孔器械，由于其在钻孔的时候，内径比钻头直径大100mm，上部开高设1—2个溢浆孔，而在护筒的应用埋设过程中埋设较为准确和精准，更是要在护筒与坑壁之间采用粘土进行严格的填实施工，护筒排浆口与泥浆沟相通，其在分析与应用的过程中中心线的桩位偏差要进行及时合理的管理控制。护筒在粘性土中埋深1.0米，护筒上口高出地面100—200mm，这样能够避免泥浆在浮动的过程中造成对孔壁的冲刷，进而引起坍塌等故障问题的发生。 1.3护壁泥浆及循环系统 在钻孔灌注桩的施工中，无论对于成孔质量还是最终对桩的承载能力的发挥，泥浆质量都是相当重要的因素。目前桩基施工队伍绝大多数缺乏对泥浆质量和泥浆管理的重视，泥浆质量差，其后果是：1）形成不了护壁泥膜或形成的泥皮粘附力差，易于脱落，导致孔壁稳定性差，在砂性土地层易于塌壁，在流塑状粘土层则易于缩孔。2）泥浆稠度大、比重大，含砂率高，形成的泥皮质量差、厚度大，大大降低桩的侧摩阻力。3）稠浆在钢筋笼钢筋上沉积粘附，导数钢筋与砼握裹力降低。泥浆比重过大，使得砼水下灌注阻力增大，降低砼的流动半径，使砼骨料大部分堆积在桩芯部位，而钢筋笼外几乎无骨料，不仅桩身质量不好而且桩的侧摩阻力也难以发挥。有的工程计算承载力为14000kN以上，而静载试验不到5000kN就破坏，其中就有泥浆的影响。在空气中坍落度为21cm、扩散直径为38m的砼，在水中坍落度下降为16.5cm、扩散直径为30.5cm，而在比重为1.2的泥浆中，坍落度则为14cm，扩散直径只有27cm。因此，对泥浆质量的管理决不是个小问题。 2 路桥桩基施工技术分析 2.1钻孔的施工与控制 钻孔施工必须严格控制其质量，为了做到这一点，建议施工技术人员在施工期间充分做好以下几项工作：首先，合理确定成孔与桩径之间的距离，尽量将二者中心圆点的相距距离控制在5cm以下；其次，要合理设计成孔的直径，一般以桩径为参照，稍大于桩径尺寸即可；第三，成孔要确保均匀性和竖直性，要尽量将成孔的倾斜度控制在规定范围内；第四，成孔的厚度要符合工程设计规范与工程质量要求，通常情况下，成孔的厚度不应该超过5cm。钻孔施工前期也要做好相应的施工准备，比如对施工机械设备、现场电力、水力、物料情况进行检查，对地质条件进行勘察与分析，预先制定出一套合理可行的地质钻孔剖面图等等。充足的前期准备能为钻孔施工活动的顺利开展提供保障，所以钻孔施工前期务必要做好全面的、充分的钻孔施工准备。要注意，钻孔施工中可能会遇到缩孔现象，该现象发生之后，施工技术人员要立即分析缩孔原因，然后根据原因合理采用控制措施，尽可能的减少或避免钻孔缩孔。施工中常用的缩孔控制方法是设备与工艺控制。具体而言，应做好以下几个方面的工作：减少成孔到混凝土浇筑的时间比如适当缩短成孔、清孔的时间，这样能有效减少缩孔现象，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量；加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求。 2.2清孔 桩孔钻至设计标高后，应对孔深、孔径进行检查,符合规范要求和设计要求后，报监理工程师，经批准后，进行清孔。采用换浆清孔法清孔，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm—20cm空转,并保持泥浆正循环，以中速将相对密度1.0—1.1的较纯泥浆压人，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，钻度为17s—20s，相对密度为1.03—1.1，且孔底沉淀厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。清孔完成后，需经驻地监理工程师验收合格后，才能进行下一步工序施工。 2.3钢筋笼吊放 施工深度满足设计要求后，停钻清孔，通知现场监理工程师验孔，准许后，吊放钢筋笼入孔进行二次清孔。期间按实际孔深制作钢筋笼或提前预制成标准节。 在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁：当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放：如果是成孔偏斜而造成的，则要进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
道桥施工中的技术控制要点分析
道桥施工中的技术控制要点分析 近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。 标签：施工技术；混凝土；道桥施工 随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。 1 混凝土的选用 在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。
市政路桥施工中常见的质量问题及解决对策
市政路桥施工中常见的质量问题及解决对策 摘要：随着近些年我国国民经济与社会经济的快速发展，促进了市政路桥工程 极大的进步以及其已经发展成为了目前特别重要的社会建设项目，我国市政的路 桥施工工程数目也在不断的增加。市政路桥作为人们主要的出行交通方式，密切 联系着人们的生命财产安全。所以我们就运用必要的控制策略科学合理的指导我 国的路桥施工技术，并对施工技术和质量的控制问题策略要合理科学化。与路桥 工程相比市政工程更根据自身的特点，一定仔细分析其技术控制工作的特点，保 证工程建设的质量。在整个路桥工程中施工技术控制占据着非常重要的地位，为 了将路桥工程质量的水平提高以及施工技术完善，就要深刻探究分析市政路桥施 工中技术控制与质量控制，为我国路桥施工提供参考建议提高其安全性。 关键词：市政路桥；施工控制；质量控制 随着经济快速发展，城市中交通运输已经变得格外重要，由于城市中路桥施工建设的技 术控制和质量控制与城市中居民的人身安全有着重要的联系，所以我们必须对路桥建设过程 中安全问题进行重视。通过使用先进的路桥施工技术能够有效控制建设质量，节约路桥施工 过程中的建设成本，为建设企业创造更多的利润，同时还可以为城市中居民安全出行提供有 力的保证。所以当前城市中交通运输建设的重要问题就是路桥施工建设过程中技术控制与质 量控制，接下来我们将对市政路桥施工建设过程中技术控制与质量控制进行详细分析。 1.常见的质量问题及原因分析 1.1混凝土结构裂缝问题 市政路桥呈现裂缝直接影响到桥梁构造的刚度和强度，致使全部施工过程中简单形成一 些工程事端，构造的漂亮和正常的运用也会遭到必定程度的影响，当时路途施工过程中，混 凝土是较为遍及的资料，可是运用混凝土进行路途施工也会呈现一个遍及的一系列的问题， 那即是混凝土构造裂缝，构造裂缝一系列的问题是路途施工，施工单位一向对比头痛的一系 列的问题，致使一系列的问题产生的因素有几种，除了混凝土资料的质量外，还有一个重要 因素即是施工人员操作失误形成的，这一点也是混凝土构造运用性能下降的直接要素，例如：在市政路桥施工过程中，对于混凝土的等级、强度注重不够，随意运用资料，因为曝露混凝 土时刻过久致使混凝土受潮变性；在混凝土的调配过程中，水泥量过多，混合比的调配没有 按照修建标准，这一点也是形成资料质量不合格的一个因素；在混凝土灌溉过程中，振捣混 凝土没有把握力度；拆除混凝土模以后，保护办法不到位，形成混凝土因为体表缺水而呈现 干裂现象等。 1.2铺装层面施工质量问题 在施工过程中，松懈掉落的一系列的问题是铺装层经常出现的一个一系列的问题，这一 一系列的问题给路桥的构造带来一定的影响，简单形成路桥构造受损。，虽然桥梁铺装层这 有些的构造占据的桥梁体积较小，但是，也会影响到市政路桥的构造功能。据有关资料显现，桥梁铺装层的质量一系列的问题也比较遍及，假如不能够及时处理也会形成许多方面的损失。 1.4钢筋锈蚀施工质量问题 钢筋混凝土材料在路桥施工中应用也比较广泛，处理钢筋腐蚀问题则是比较主要的施工 质量管理问题，一般情况下，桥梁的使用寿命和钢筋的使用寿命关系非常大，如果钢筋出现 腐蚀问题则会直接影响到桥梁的使用寿命，根据目前的施工情况看，有很多的因素可以导致 桥梁的钢筋腐蚀，如：方法、原材料、现场等，钢筋的使用性能受到诸多因素的影响，很难 判断桥梁钢筋锈蚀的机理，导致很难顺利开展市政路桥钢筋防腐工作。 2.控制市政路桥施工技术 2.1控制路基的路面施工技术 整个道路的质量将会受到其路基施工技术好坏的影响，因为路基是公路工程的基础。在 对路基施工时应当结合施工路段的地基特点，才能将处理地基的工作做好。若是想要换填地基，則就要进行综合考虑将要换填材料的各项指标还要将成本因素完全考虑其中。在填压路 基过程中，都应当满足每一个工序和技术指标的施工设计和规范的要求，用来将整体的路桥
桥梁工程施工重点 难点分析及对策
目录第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施
4.9 钢筋工程施工方案及技术措施 4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施
7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施 7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制
浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用
浅析市政道桥施工中混凝土技术的应用 城市发展，离不开基本市政建设，通过良好的市政建设使城市不断扩展，提升形象。在市政建设工程中，道桥是必不可少的重要内容，在各类路桥建设中，当前普遍采用的是混凝土技术，混凝土是路桥的主体部分，但是混凝土在施工中也存在一些问题，会受到各种因素的影响，出现裂缝、松散等。文章主要通过对市政道桥裂缝产生的原因进行分析，进一步提出有效的解决措施，彻底解决混凝土裂缝问题，提高路桥利用率。 标签：公路；桥梁；混凝土；施工 市政道桥连接交通，在城市中起着重要的作用，只有全面保证路桥质量，才能使交通更加流畅顺利，满足车辆通行和人们出行需要。随着当前城市人口的增长，城市交通压力越来越大，城市路桥因为使用时间较长，频率较高，常常会出现路桥混凝土路面裂缝现象，这就导致了道桥使用功能下降，为交通带来不便。要想全面解决路面问题，就需要深入研究混凝土开裂的原因，通过标本兼治，达到整治效果，消除安全隐患，避免出现交通事故。 1 市政道桥施工裂缝产生的原因 1.1 建筑材料质量问题 建材质量影响着工程质量，只有合格的建材才能确保工程符合标准要求，在路桥施工中，混凝土的利用率较高，更是施工主体工程的基础，如果规避混凝土裂缝问题，成为各类许多单位一直在深入研究探索的重点课题，混凝土的主要成分为水泥、水、砂和石等，需要通过高速充分的搅拌，利用科学的配合比，使其在一定时间段内硬化，形成混凝土材料，并用做路桥施工主要建材，通过对混凝土材料结构上的分解，我们发现，上述材料中，砂石类材料是最容易在外力作用下出现破裂的材料，抗压能力需要根据石头的密度决定，如果密度不足，则在外力作用下，就会出现断裂，结构构件如果超过承载力，就极容易在这部分出现结构性扭曲，在附加力作用下，导致整体工程裂缝，只有全面保证材料的稳定，才能确保建造质量。 1.2 施工工艺常见问题 市政公路桥梁建设技术要保证规范，不能违反操作规程，施工工艺的不正确，也会导致裂缝。对混凝土进行浇筑与捣实的时候，如果程序不对，时间不到位，压力不足等原因，均能够导致裂缝的出现，这种不严格按照操作规范施工的行为，一是技术问题，二是人为因素。凝固后如果不按照规范要求拆除模板，也会使局部产生开裂，影响整体施工质量；钢筋保护层主要就是固定作用，对工程结构有一定的保护，如果在钢筋绑扎时出现松动，操作不符合标准，设计上存在问题，在浇筑钢筋混凝土的时候，钢筋就会出现变形的情况，这时也会造成混凝土路面开裂，造成较大的破坏力。
浅谈路桥工程施工常见施工技术探析
浅谈路桥工程施工常见施工技术探析 发表时间：2018-11-15T21:14:14.677Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：方旋宇[导读] 摘要：一路走来，我国的社会经济取得了日新月异的成果，继而我国的各种建设工程施工技术也在不断的发展。 常熟路桥工程有限公司江苏常熟 215500摘要：一路走来，我国的社会经济取得了日新月异的成果，继而我国的各种建设工程施工技术也在不断的发展。随着科技的发展，我国的路桥交通建设也取得了很大程度上的进展，同时我国的路桥工程建设积累很多宝贵的经验。近几年，根据路桥建设的实际情况我们得出了路桥工程建设水平不停地在提升的结论。但是为了能够延长路桥的使用年限，在建设过程中必须要谨慎的去选择施工技术。因此，本 文结合实际情况，对我国的路桥工程施工常见施工技术展开了探讨与分析，但愿能够给质量超群的路桥工程建设带来有用的建议。 关键词：路桥工程施工；施工技术；探析 1 前言 路桥建设是一项繁琐复杂的工程，在建设过程中不但花费时间长，精力、财力投入大，而且对工程技术的选择也必须是谨慎的。只有在外界条件和技术支持都能够满足的大前提下，才能够建设出高质量的路桥工程，继而保证路桥的安全性与耐用性。这也无疑在表明施工技术在路桥建设过程中是至关重要的，因此在具体操作过程中人们必须对其高度关注，在选择施工技术的时候要慎重。路桥建设的完善与发展一方面保证了路桥的品质与安全，另一方面也是我国经济发展、运输行业发展的重要标志。 2 路桥工程的简述 路桥工程简单来说就是牵扯到道路建设和桥梁建设的具体工程，实际上它也是土木工程分配出来的一个重要模块。路桥工程主要包括的有：道路和桥梁的勘察、构造策划、养护工作、运行与管理等。在我国经济和科学技术的迅猛发展的大前提下，部门越来越注重我国路桥工程建设，目的是启发我国运输行业、社会经济的发展。但是前面也有提到路桥建设是一项花费时间长，精力、财力投入大、涉及范围广的工程，所以该工程在建设过程中所包括的内容是非常多、复杂繁琐的。比如说：路桥的构造策划工作包括：道路的基础建设、路面施工，隧道施工，桥梁的基础，养护等内容。按照工程的类别来分：电气工程、环保工程、道路建设工程、桥梁建设工程等。因为路桥建设工程是一项大工程，为了能够有质量，有速度的完成这项工程，就必须在施工技术的选择上下功夫。慎重的选择施工技术，进而才能保证在操作过程中是合理的，然后才能按时按量的完成任务。 3 路桥工程施工常见施工技术 根据路桥建设的实际情况以及翻阅书籍，发现在路桥工程施工过程中常见的施工技术主要是混凝土的施工技术、预应力施工技术、过渡段的施工处理技术这三种技术。 3.1 混凝土的施工技术 因为混凝土具有很厉害的耐用性、使用价值等特点，所以奠定了其在路桥工程建设中重要的地位。根据多年以来的路桥建设经验，混凝土的施工技术也得到了很大的进步，可以适用于很多种的工程建设。为了使混凝土施工技术的作用能够得到最大化发挥，必须从混凝土的选材、施工规，必须从混凝土的选材、施工规划等方面严格按照国家标准执行。[1] 3.2 混凝土材料的选择 混凝土材料是由水泥、砂、石灰、小石子等与水、外加剂按照一定的配比混合在一起的一种混合型建筑材料。原材料的质量好坏与混凝土材料的质量能不能适用于路桥工程建设有着密切的联系。因此要想管控混凝土材料的质量必须要认真的选择这些原材料，对原材料的品质严格把关。比如：在选择原材料水泥的时候，应该首先对路桥建设地区的地质、气候环境等做一个深入的了解，然后再结合国家标准以及路桥工程的要求去确认所需水泥的级别、强度、凝结性等，继而到水泥市场里认真挑选符合要求的水泥。外加剂也是混凝土中必不可少的一种重要成分，它可以改变混凝土的某些性质。所以在选择外加剂的时候要结合混凝土的强度要求和粘性要求等。另外石灰和水泥的加入都是为了使混凝土具有可塑性，所以石灰的选择也要和水泥的选择程序相似。通常来说，日常用水是符合混凝土的要求的，但是如果是过酸、过碱、有机物成分含量较多的水会影响混凝土的质量。所以要提前测量一下水源的酸碱度以及有机物的含量，以确保水的质量。除了原料的选择很重要外，原料的配比也是非常关键的。所以在配制之前，一定要结合工程要求以及参照国家标准去计算各成分的百分比，严格管制每一种原材料的使用量，进而混合出高质量高标准的符合工程需求的混凝土材料。 3.3 混凝土浇筑技术的选择 混凝土的浇筑技术也是会作用于路桥工程建设的质量的，因此要谨慎的去选择浇筑技术。分析相关资料发现，必须要结合当地的地理环境才能够选择出合适的浇筑技术，这样选择出来的浇筑技术有利于提高路桥建设的质量。常见的浇筑技术分为好几种，本文结合其中的一种进行具体的讲解。水下混凝土技术也是一种经典的混凝土施工技术。水下工作和地面工作还是有很大差别的，为了能够使水下混凝土技术也能充分发挥自己的优势，所以在进行原材料的选择时一定要严格把关。即管内层的材料必须是强顺滑度的，而且管的孔径必须在0.2——0.3米的范围内，这样就能避免施工过程中给管道内层的带来的破坏。接下来就是混凝土的浇筑了，这个时候要求中层管道的长度不能超过漏斗的长度，导管的数目以及安放的位置都要根据需要浇筑的空间大小来决定。这样才能保证混凝土能够很顺利从漏斗处滑到导管里面。除此之外，因为在水下工作会受到水压的影响。所以为了避免水压给工程建设带来破坏，那么在施工开始前要派专业人员去水下检查相关设备的完备性与安全性。 4 预应力施工技术 预应力施工技术其实就是一种在施工期间通过预先施加压应变力来改变建筑的内部结构，继而增强建筑物的稳定性的手段。稳定性也是决定路桥工程质量的重要因素，所以在路桥工程的施工进程中要结合实际情况，适当的对建筑施加应变力，进而提高路桥工程的质量以及使用年限。 4.1 体外预应力施工技术的应用 对建筑进行体外预应力施工技术的目的是为了加强建筑的稳定性。作用原理是把建筑物所承受的压力分一部分给旁边的协助建筑，这样就可以提高建筑物的稳定性。也就是说这种方法可以增强路桥工程的稳定性，进而提高它们的质量。不过在具体的操作过程中，应该结合实际情况，合理的借用协助建筑来分担压力。即可以借助数量众多的钢绳锁链来分担主建筑物承受的压力。[2] 4.2 过渡段施工技术