隧道施工通风防尘方案

隧道施工通风、防尘方案

一、工程简介

XXXXX工程XXXXXX标段，主要工作内容为XXXXX区间隧道开挖及初期支护、防水和二次衬砌施工。

区间车站设计分界里程为YCK21+980.300～YCK23+384.800，设计分界里程以外部分由区间两端车站施工。1#竖井及联通道位置为DK22+270.00，与正洞交角90度，井深30.524m；施工横通道长24.3m横通道截面净空尺寸为4.6*9.31米；2#竖井及联通道位置为DK23+003.6，与正洞交角90度，井深33.782米；施工横通道长38.7米，标准段截面净空尺寸为4.6*5.45米，交叉口截面净空尺寸为4.6*10.73米。

施工采用上下台阶开挖，洞内人工配合挖掘机开挖、装渣，翻斗车运输除渣；洞外装载机装渣，自卸车运输至指定弃土场；垂直运输采用龙门吊出土。施工通风需解决的问题：一是机械排除的毒害气体，主要来源于运输车辆柴油机废气，二是粉尘，主要来源于喷射混凝土施工时的水泥尘、三轮车行走时带起的尘土、烟尘等。

二、通风参数计算

1、隧道施工环境标准

隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：

粉尘浓度：国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》中规定：每m3空气含有10％以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含游离二氧化硅在10％以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6mg。氮氧化合物（换算成NO2）浓度：我国矿山安全规程及《公路隧道施工技术规范》规定：氮氧化合物不得超过0.00025％，质量浓度不得超过5mg/m3。

洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3m3。

2、通风设计原则

充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数量。在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。

3、设计参数

开挖断面积： S正洞＝55m2；（取最大断面B断面面积）

洞内最多作业人数：按每工作面平均12人；

通风管：采用φ0.8m软管

管道百米漏风率：β＝1.2％；

风管沿程摩阻系数（达西系数：λ＝0.01）：

a＝pλ/8＝3.0×10-4kg.s2/m2；

最大压入通风长度：

L正洞=450m。

4、风量计算

从三个方面考虑，具体为按洞内允许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2；按洞内机械计算得Q3 取Q0＝Max（Q1、Q2、Q3）。

按洞内最小风速计算风量（每个工作面）：

正洞最小风速取为0.21m/s；

Q1正洞＝0.21×55×60=693（m3/min）；

按洞内最多工作人员数计算风量（每工作面）：

Q2=4×12×3=144（m3/min）；

T——通风时间，取300分钟；

L——工隧道采用翻斗车运输方案，其功率为15kw。

Q3=15×8×3=360m3/min

风机风量：根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率，应用公式Qm＝Q0/（1-0.012L/100）求正洞所配风机的风量。

Q正洞=795m3/min。

5、风压计算

ｈ阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ沿

动压取50Pa；

局部压力损失一般按沿程压力损失的10％估算；

沿程压力损失计算：

h沿＝agpLQ2/s3 （Pa）

式中 a——风道摩擦阻力系数，取a＝3x10-4kg?s2/m2

L ——风道长度（m）(L =450m)。

Q——风机风量（m3/s）（Q＝270m3/s）

S——管道截面积（m2）(S =0.5m2)。

P——管道内周长（m）(P =2.5m)。

g——重力加速度，取9.8m2/s

ｈ正洞阻＝∑ｈ动＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=591.5（Pa）。

6、通风系统设备、材料配置

根据计算数据选用SDOY-INO.6.3A轴流风机

SDOY-INO.6.3A轴流风机技术参数表

（一）风机安装

为了保证压入较好的新鲜空气，风机安装于洞外距洞口约10m处，为了使通风机运转平稳，用工字钢焊接2m高的机座，将通风机固定在上面，并用螺杆

连接牢固。为了防止通风机和配电柜雨淋受潮及防止他人触电发生意外，在风机和配电柜上方搭盖雨棚和护栏。

（二）风管悬挂安装

风管与风机连接处用铁丝捆绑加固软风管。风管悬挂在进洞右侧岩体或衬砌墙体上，约离地面2.5m高，作业时，先每隔5m打眼，安装锚杆，然后布ф6钢筋拉线，用紧线器张紧，风管吊挂在拉线下。风管悬吊要稳固，高度一致。

四、加强隧道通风的主要技术措施

（一）建立健全管理制度，通风机派专人管理值守，按规程要求操作风机，定期检修和润滑风机。

（二）狠抓“防漏降阻”工作，只有管道漏风率和摩阻系数小，才能确保单机送风距离长，效果好。因此每班必须对全部风管进行检查，不平、不顺之处及时调直调平，发现风管破损漏风，及时处理。轻微破损的管节，采用快干胶水粘补，重破损的管节，必须及时更换，从而降低漏风系数，保证管道密封度。（三）加强运输设备的维修保养制度，按照设备管理要求定期维修，特别是进气和燃油系统，进行强化保养，并坚持燃油沉淀过滤制度，减少废气的排放量。（四）对施工产生的粉尘进行综合治理，除采用常规的机械通风、除渣洒水、个人防护外，还可采取局部净化的处理方法，控制尘源所产生的粉尘扩散等措施，可大大改善工作面的环境质量。

五、隧道通风保证措施

1、每班都必须检查通风管道有无破损部位。

2、根据里程长度、投入机械设备及人员数量等因素，考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量、风速，科学选配隧道施工通风所需风机、风管的性能和规格。

3、配备足够的备用设备，防止设备故障影响洞内施工。

4、要选用防爆型风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口10米布设。

5、施工过程中加强通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保

养和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通风效果。

6、对施工通风系统或通过设施等出现异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及时组织修复，尽快恢复正常通风。

六、防尘措施

洞内粉尘主要来源于运输车辆行驶过程中带起的尘土；机动车辆产生的烟尘；喷射混凝土作业时回弹及粉尘量。针对粉尘来源我们采取相应的措施：1、隧道内每30米在高压水管上预留一个水龙头并安装30米长软管一根，不定时给地面和空中洒水。

2、定期对机动车辆进行维护、保养，保证车辆行驶状态良好

3、不允许超限装载，保证不超负荷运转，减少柴油不完全燃烧排黑烟。

4、喷射混凝土时要严格按照技术交底要求施工，减少回弹及粉尘量。

七、噪音控制

根据工程特点和拟投入的机械设备，结合环境保护要求和周围房屋、居民等实际环境状况，制定噪音控制措施，重点对产生噪音机械设备，采取降噪减振措施，使之对周围环境的不利影响降低到最低程度，达到环保要求。

1、施工前走访市区环保厅(局)，进一步详细了解有关噪音、振动的标准和规定。施工中严格遵守GB12532-90的规定，采取措施使噪音符合《建筑施工场界噪声限值》，临时设施布置时，将产生噪音、振动大的机械设备和车辆进出通道设置在离居民相对较远的地方。

2、施工中严格遵守国家、市(区)有关环境保护、控制噪音的法律法规，合理安排施工工序，将噪音大的工作尽可能安排在不影响居民正常休息的时段进行，在高考期间停止施工，保证考生的休息。

3、施工前对本工程的主要设备进行检查大修，减少噪音。对主要噪声源如装载

机、空压机使用成色较新、噪音较小的设备，使其对居民的干扰降至最低限度。施工过程中，对机械设备定期维修和保养，避免机械状况不良产生强烈噪音。

4、提倡文明施工，杜绝野蛮装卸，严禁从高处抛甩产生强烈噪音。

5、施工期间经常走访附近居民，认真听取居民对噪音反映和意见，不断改进工作，让居民满意。