迅达电梯超详细故障代码中文版
迅达电梯超详细故障代码中文版
VBET>
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
检查轿顶和机房到控制柜的接地。
21
HigherPrio
一个有更高优先权的事件被发现。
这是个正常的事件。
无
无
22
MaskErased
STR删除行程类型模板。这是个正常事件。这次行程结束后，直到模板被设置，才会有新的此类行程发生。
无
检查STR，看看发生这个事件的原因。
23
JHC_Pressed
这个行程会被急停，因为轿顶JHC被按下。这是个正常事件。
错误的KSE输入
Variodyn E:错误的参数设置（变频器）检查变频器参数值
检查KSE参数和磁铁位置。重新自学习。
检查KSE距离。
18
NoLowerKSE
在井道较低的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。
备注：如果轿厢手动移动，但没有位置值上传给行程控制，就会发生此事件。这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值。
AGSI编码器：
如果不在KUET位置，自学习会被取消。
错误的井道信息
IG位置编码器：
检查KSE信号（距离，磁极，接线）
检查PHS接线
检查PHS光幕的接地
AGSI位置编码器：
检查KUET信号（磁极，接线）。
41
迅达电梯5400超详细故障代码中文版
12
DirectionErr
轿箱向错误的向移动超过2.5cm。
错误的载重输入
错误的参数值
错误的编码器极性
Variodyn E：在控制柜顶在井道边缘手动行程向错误
检查称重装置信息
检查电机控制的参数值
检查位置编码器的极性
检查编码器，复位同步行程，如果需要，重新自学习。
0…149 行程控制
编号
错误名称
描述
出错原因
纠正法
1
NormalStop
常规停车
正常的行程终止，注意：CADI不会记录常规停车这个事件。
无
不需要纠正
2
ExceptionMC
微处理器的特殊情况
微处理器的特殊情况。系统跳到特殊情况的程序并自动执行停止运行。这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里。可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志。
5
SH_on_STDSTL
接触器SH,SH1在停止状态时吸合的
检查SH,SH1的辅助接触器（RH 和RH1，如果安装的话）
SH,SH1被手动操作过
无
6
SB_on_STDSTL
接触器SB在停止状态时吸合
错误的反馈连接
检查SB的辅助接触器
SB被手动移动
7
SH_Fault
SH，SH1的辅助接触器RH 和RH1在轿箱移动时没吸合
13
OverSpeed
轿箱速度超过实际允的速度（正常允的围是6.25%）
错误的参数值
从位置编码器输入的错误值
错误的载重输入
检查电机和行程控制的参数
检查位置编码器
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SH_on_STDSTL
接触器SH,SH1在停止状态时吸合的
检查SH,SH1的辅助接触器（RH 和RH1，如果安装的话）
SH,SH1被手动操作过
无
6
SB_on_STDSTL
接触器SB在停止状态时吸合
错误的反馈连接
检查SB的辅助接触器
SB被手动移动
7
SH_Fault
SH，SH1的辅助接触器RH 和RH1在轿箱移动时没吸合
VBET<1.15xVKN/2
VBET>1.15xVKN
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
37
CarAtLevel
当轿厢停止时接收一个新楼层的命令。备注：如果内部行程控制召唤被激活，这个事件会周期性出现
无
无
38
TargetLost
目标楼层的命令在行程控制范围之外，所以没有命令被接受。
错误的参数
错误的选择器翻译表
控制器里的问题
检查参数shaft_para
max_floor
检查选择器翻译表
确认为什么控制器要电梯去一个不存在的楼层
检查轿顶和机房到控制柜的接地。
21
HigherPrio
一个有更高优先权的事件被发现。
这是个正常的事件。
无
无
22
MaskErased
STR删除行程类型模板。这是个正常事件。这次行程结束后，直到模板被设置，才会有新的此类行程发生。
迅达电梯故障代码表
迅达电梯故障代码表001 正常运行停止（Normalstop）说明：正常运行停止。
注：故障处理码缺省不存入CADI附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) 无应采取措施：不需要002 MC（微处理机）异常（Exception MC）说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) b)EMC 问题c)印板故障应采取的措施：a)无论何种情况，与EBI联系b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无产生源识别：无可能的故障原因：a)参数值不对b)磁铁极性不对c)KSE开关应采取的措施：a)检查KSE 的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接004 非法移动（InvldMovement）说明：非正常运动。
在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。
如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。
VariodynE:不应出现CSW故障附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)抱闸故障b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行应采取的措施：a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）说明：接触器SH和SH1在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a) b)手动操纵SH SH1 应采取的措施：a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常）b)无006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）说明：接触器SB在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)反馈连接不对b)手动操纵SB 应采取的措施：检查SB的辅助触点007 SH故障（SH-FAULT）说明：轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)安全回路断开b) c) 应采取的措施：a)检查安全回路b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
迅达电梯5400超详细故障代码中文版
a.打给热线报告这个问题，确认所有CADI所叙述的错误信息都是适用的
b.EMC的问题
b.检查楼里的EMC来源。
检查24v电源的强电的电缆线是否分开。例如抱闸的电缆线。
确保PCB接地和主要的连接都按照说明接好
检查控制柜和变频器里所有的接地和连接
c.有缺陷的PCB板
c.更换PCB板
3
NoKSE_STDSTL
VBET<1.15xVKN/2
VBET>1.15xVKN
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
SB/SB1触点不正常工作
检查安全回路；
检查SB/SB1触点的接线和工作状态
9
KB_Fault
抱闸触点KB／KB1不正常开关，为了防止只有一个KB接触，检查印板上的接触器是否有跳线。
备注：无齿驱动时，检查抱闸触点是否正常工作，抱闸供电是否正常；当抱闸打开时，SB是否先动作，接着抱闸压降是否变化（SGRB或抱闸模块）。压降变化是否和KB，KB1的状态无关。KB是最可能出错的元件。确保触点安装完好，干净。从经验上说，最好的方法是当抱闸闭合时保持触点和启动元件1mm的间隙。
轿箱停在一个轴端,发觉KSE信号没有通讯到位置计算的距离编码器
a.错误的参数值
a.检查轴端KSE磁开关的物理位置是否和参数SHAFT_PARA，SHAFT_DISTANCE的值一致对应
迅达电梯5400超详细故障代码中文版 (2)
无
24
JHC1_Pressed
这个行程会被急停，因为轿顶JHC1被按下。这是个正常事件。
无
无
25
JHSG_Pressed
这个行程会被急停，因为底坑的JHSG被按下。这是个正常事件。
无
无
26
JHR_Pressed
这个行程会被急停，因为滚动室里的JHR被按下。这是个正常事件。
无
无
27
JHM_Pressed
0…149行程控制
编号
错误名称
描述
出错原因
纠正方法
1
NormalStop
常规停车
正常的行程终止，注意：CADI不会记录常规停车这个事件。
无
不需要纠正
2
ExceptionMC
微处理器的特殊情况
微处理器的特殊情况。系统跳到特殊情况的程序并自动执行停止运行。这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里。可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志。
主接触器的控制回路有错误
接触器错误
计时有问题
检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线。
检查接触器和印板的接线
通过调整参数调节主接触器的时间监视参数SH_DELAY
35
FC_Timeout
当准备一个新行程时，行程控制要电机控制的状态，如果电机控制在一定时间内没有反馈行程
a.安全回路断开
a.检查安全回路
b.错误的参数值
b.如果这个错误发生在轿箱快接近目标楼层时，很可能是门的提前开门电路有问题，减小参数值
MAX_DOOR_ZONE
c.电缆线坏了
c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线（RH,RH1）
8
迅达电梯故障代码表
迅达电梯故障代码表001 正常运行停止（Normalstop）说明：正常运行停止。
注：故障处理码缺省不存入CADI附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) 无应采取措施：不需要002 MC（微处理机）异常（Exception MC）说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) b)EMC 问题c)印板故障应采取的措施：a)无论何种情况，与EBI联系b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无产生源识别：无可能的故障原因：a)参数值不对b)磁铁极性不对c)KSE开关应采取的措施：a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接004 非法移动（InvldMovement）说明：非正常运动。
在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。
如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。
VariodynE:不应出现CSW故障附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)抱闸故障b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行应采取的措施：a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）说明：接触器SH和SH1在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a) b)手动操纵SH SH1 应采取的措施：a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常）b)无006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）说明：接触器SB在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)反馈连接不对b)手动操纵SB 应采取的措施：检查SB的辅助触点007 SH故障（SH-FAULT）说明：轿厢运行时SH 或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)安全回路断开b) c) 应采取的措施：a)检查安全回路b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
迅达电梯5400超详细故障代码中文版
接触器错误
计时有问题
检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线。
检查接触器和印板的接线
通过调整参数调节主接触器的时间监视参数SH_DELAY
35
FC_Timeout
当准备一个新行程时，行程控制要电机控制的状态，如果电机控制在一定时间内没有反馈，行程的准备就会被取消。
电机控制还没有准备好新的行程
VBET<2
VBET>
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
错误的KSE参数或者磁铁错误
检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。
检查位置编码器。
20
PositionLost
错误发生情况：
-轿厢经过一个楼层时磁铁的位置和自学习时储存的位置值相差15cm以上。
-轿厢经过一个楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。
-轿厢接近目标楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。
AGSI编码器：
如果不在KUET位置，自学习会被取消。
错误的井道信息
IG位置编码器：
检查KSE信号（距离，磁极，接线）
检查PHS接线
检查PHS光幕的接地
AGSI位置编码器：
检查KUET信号（磁极，接线）。
41
ErrTachoFact
经过一个插板后发现实际插板长度和自学习时定义的参数FIN_LENGTH值不匹配。实际的插板参数用位置编码器来测量，按参数TACHO_FACTOR转变。
迅达电梯详细故障代码
迅达电梯详细故障代码一、急停故障1、急停按钮长Y/N/U短路故障E030：急停按钮箱Y引脚短路相应急停装置E031：急停按钮箱N引脚短路相应急停装置E032：急停按钮箱U引脚短路相应急停装置2、电梯自动重启后依然受到急停按钮箱控制E033：急停系统控制继电器未能释放E034：急停拨码开关状态未变4、急停按钮状态不正确E038：急停按钮状态不正确二、门锁故障1、东安或微机门锁故障E040：东安门锁安装不当E041：微机门锁安装不当2、门锁马达故障E042：门锁马达未开启E043：门锁马达开启过慢E044：门锁马达未正确关闭3、门锁检测到的实际位置异常E045：门锁检测到的实际位置与预设位置不一致4、触点短路故障E046：门检测触点有短路5、门锁电流异常E047：门锁电流下降三、运行控制故障1、运行控制继电器状态不正常E050：运行控制继电器未能吸合E051：运行控制继电器未能释放2、运行控制开关故障E052：运行控制拨码开关状态未变3、运行速度告警E053：速度过高告警；E054：速度低于预设值告警4、运行发生互锁故障E055：楼层之间存在互锁四、开/关门装置故障1、开/关门装置故障E060：开/关门装置开启不到位E061：开/关门装置关闭不到位E062：开/关门装置在未满足开门或关门条件前又发生反转，产生反转状态 2、开门检测传感器故障E063：开门检测传感器故障五、安全装置故障1、平层开关故障E070：电梯平层开关在未到达平层位置前发生反转3、下降安全装置故障E072：下降安全装置拨码开关状态未变5、上升末端开关故障E074：上升末端开关未开启7、安全装置有短路故障E076：安全装置有短路六、监控系统故障1、监控系统故障E098：无信号，监控不可用E099：监控系统故障，信号异常。
迅达电梯代码释义
迅达电梯代码释义迅达电梯资料错码含义错码含义错码含义错码含义001 正常运行停止042 下端站KSE 偏低083 无24 电源619 速度参考值警告002 MC （微处理机）特别043 下端站KSE 偏高084 DMS 损坏620 电机掌握超时003 停止时无KSE 044 KSE 的距离较高085 LM 通讯中断621 UART 接受失败004 非法移动045 无顶层086 RUET 故障622 消息源故障005 停止时SH 吸合046 顶层错误087 RTSC 故障623 消息长度错误006 停止时SB 吸合047 再平层错误088 编码器故障624 接受状态错误007 SH 故障048 ？089 运行时间过长625 发送状态错误008 SB 故障049 OTP/ 层楼错误090 停止反转故障626 EPROM 检验失败009 KB 故障050 软件错误091 SMBP 故障627RAM 故障010 FC 故障051 零参数092 IVF--HW 故障628 电池故障011 FC 阻断052 CTP 溢出093 ACCESS 按钮开关629 RAM 校验失败012 方向错误053 通讯中断094 门触点630 看门狗故障013 超速054 PTC 校验数据095 ESTL 超速631 传送错误014 速度过低055 PVF 通讯中断096 ESTL 转接错误632 平安回路开015 无向下目标056 轿厢不停097 ESTL 设备错误633 HW 编码警告016 无向上目标057 PVF 不停098 通讯总线错误634 矢量特别017 KSE 过速058 SH 不停099 RSX 故障635 接触器超时018 无下端站KSE 059 单次复位100 RFE 故障636 驱动板电源故障019 无上端站KSE 060 双次复位101 RTRT 故障637 制动电阻过热020 位置丢失061 RSE1 故障102 RKUET 故障021 更高优先坏062 RSE2 故障022 标志码清除063 RSE3 故障023 JHC 被按下064 PHS 故障600 禁止启动024 JHC1 被按下065 -----------------601 禁止再启动025 JHSG 被按下066 无响应602 过热026 JHR 被按下067 XUET 故障603 SW 警告027 JHM 被按下068 SGRB 故障604 DL 过压触发028 电机过热069 SBNH 故障605 DL 过压029 运行中断070 SW 警告606 DC 电压过低030 新运行中断071 SW 错误607 掌握硬件命令错误031 预备新的目的地072 110V 平安回路608 DC 环充电失败032 预备撤消目的地073 SPT 平安回路609 DC 环放电失败033 接受新的目的地074 KNE 平安回路610 电流环不正常034 SH 接触器超时075 RTS 平安回路611 关闭电流环失败035 FC 接触器超时076 运行结束平安回路612输入接触器故障036 启动不正常077 LM 印板错误613 充电接触器故障037 轿厢平层078 LM 未调试614 电流误差警告038 未知层站079 TOPT 光耦故障615 SW 编码警告039 未确定运行方向080 PVF 过热616 过流警告040 学习运行时不在PHS 位置081 速度编码器故障617 过速警告041 脉冲发生器参数错误082 无12V 电源618 启动方向错误。
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检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。
检查位置编码器。
20
PositionLost
错误发生情况：
-轿厢经过一个楼层时磁铁的位置和自学习时储存的位置值相差15cm以上。
-轿厢经过一个楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。
-轿厢接近目标楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁。
检查KSE参数和磁铁
如果发生这个事件，请通知Ebikon
16
NoTargetUp
轿箱进入了较高的KSE区域，在行程控制中没有设置目标
错误的KSE信号
检查KSE参数和磁铁
如果发生这个事件，请通知Ebikon
17
OverSpeedKSE
当轿箱进入高的或低的KSE位置（KSE-U/KSE-D）时，发现超速。
a.安全回路断开
a.检查安全回路
b.错误的参数值
b.如果这个错误发生在轿箱快接近目标楼层时，很可能是门的提前开门电路有问题，减小参数值
MAX_DOOR_ZONE
c.电缆线坏了
c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线（RH,RH1）
8
SB_Fault
当轿箱移动或抱闸模块上有错误时，SB触点打开
安全回路断开；
VBET<2
VBET>
TEMP>T_MAX
重设变频器，如果还不行，检查变频器上的内部错误记录：
手动操作：
开始，按S
按F，查看错误
退出，按F10
再次重设变频器。
可能的原因：
电压太低，丢失相。
断路器，电阻器没有连好，错误的连接或损坏。参数设置不合理。
变频器VF20/30损坏。短路或接地了。参数设置不合理
无
无
33
RelvNewDest
当再平层时，一个新目的地被接收。备注：当轿厢载重改变时，就要再平层，绳索长度改变大约3mm以上。
轿厢在停止时变的很轻
检查是否频繁的再平层，如果是的，检查行程控制的井道参数，尤其是编码器参数，如果有任何参数改变了，要重新自学习。
无，一切正常。
34
SH_Timeout
在行程准备时，SH/SH1的辅助接触器不能闭合。行程准备被取消。
错误的KSE参数或者磁铁错误
检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。
检查位置编码器。
19
NoUpperKSE
在井道较高的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。备注：如果轿厢手动移动，但没有位置值上传给行程控制，就会发生此事件。这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值。
主接触器的控制回路有错误
接触器错误
计时有问题
检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线。
检查接触器和印板的接线
通过调整参数调节主接触器的时间监视参数SH_DELAY
35
FC_Timeout
当准备一个新行程时，行程控制要电机控制的状态，如果电机控制在一定时间内没有反馈，行程的准备就会被取消。
电机控制还没有准备好新的行程
迅达电梯超详细故障代码中文版
0…149 行程控制
编号
错误名称
描述
出错原因
纠正方法
1
NormalStop
常规停车
正常的行程终止，注意：CADI不会记录常规停车这个事件。
无
不需要纠正
2
ExceptionMC
微处理器的特殊情况
微处理器的特殊情况。系统跳到特殊情况的程序并自动执行停止运行。这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里。可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志。
AGSI编码器：
如果不在KUET位置，自学习会被取消。
错误的井道信息
IG位置编码器：
检查KSE信号（距离，磁极，接线）
检查PHS接线
检查PHS光幕的接地
AGSI位置编码器：
检查KUET信号（磁极，接线）。
41
ErrTachoFact
经过一个插板后发现实际插板长度和自学习时定义的参数FIN_LENGTH值不匹配。实际的插板参数用位置编码器来测量，按参数TACHO_FACTOR转变。
从位置编码器输入的错误值
错误的载重输入
速度值超过变频器的能力范围，变频器跟不上行程曲线。
检查电机和行程控制的参数
检查位置编码器
检查称重装置和载重参数。如果事件发生在行程一开始，也要检查上述参数。
检查速度和加速参数。
15
NoTargetLow
轿箱进入了较低的KSE区域，在行程控制中没有设置目标
错误的KSE信号
开关
c.检查KSE开关,检查KSE开关到PCB板的连接.
4
InvldMovement
错误的移动。当行程控制在停止相位时轿箱被发现有移动。当抱闸手动打开后轿箱发生移动，行程控制就能够察觉到移动。
抱闸或抱闸调节器坏了（抱闸力矩不足够大来固定住轿箱）
检查抱闸的机械结构（抱闸调节器，抱闸轴套）
做实验检查抱闸是否动作，当空轿箱全速上行时，让它急停，看是否能停下来。用抱闸测试来测量急停时的平均减速 ，还要注意可能是钢丝绳打滑。
抱闸触点损坏；
抱闸机械问题；
KB/KB1反馈类型错误
检查抱闸，
检查抱闸触点的调节。
检查抱闸，
观察抱闸打开的状态，
抱闸两侧应该对称的打开。
检查抱闸类型的参数设置。
10
FC_Fault
变频器被紧急停止。
备注：电机控制监控触点SH。当安全回路在行程中断开时，电机控制在行程控制前执行停止变频器。所以这也可以归为安全回路断开引起的。也可以参照SH_Fault的描述。
-轿厢在平层位置，没有发现此楼层的磁铁。
井道信息的机械错误。
位置编码器工作不正常。
光幕紊乱了。
检查磁铁位置，重新自学习。
检查磁铁和光幕的水平距离。确保轿厢在平层时净距离不会太大。
检查位置编码器的机械打滑。
检查编码器是否平稳工作。
检查编码器绳索和它的张紧力，还有两个轮子。轮子的凹槽应该清洁。
检查光幕的供电。
a.无
a.打给热线报告这个问题，确认所有CADI所叙述的错误信息都是适用的
的问题
b.检查楼里的EMC来源。
检查24v电源的强电的电缆线是否分开。例如抱闸的电缆线。
确保PCB接地和主要的连接都按照说明接好
检查控制柜和变频器里所有的接地和连接
c.有缺陷的PCB板
c.更换PCB板
3
NoKSE_STDSTL
这个行程会被急停，因为机房里的JHM被按下。这是个正常事件。
无
无
28
OverTempMotor
电机温度超过最大值150，或者用来测量电机温度的PT100电阻短路或开路。电梯会在正常情况下电机温度降到警戒线以下时自动恢复。
PT100坏了，或者和电机连接断了。
电流过大或者电机的通风装置损坏导致温度过高。
39
NoDirRelv
一个再平层要求出现，但是没有方向移动被接受，因为轿厢在平层范围之外
无
随便打一个楼层召唤
40
NoPHS_Learn
IG位置编码器：
在自学习开始时，轿厢应该在PHS光幕的门驱插板位置，如果不是这样，自学习准备被取消。
备注：如果PHS到行程控制的连接断开，内部状态是：PHS=IN_FIN，所以，没有PHS连接，自学习会正常进行，但在经过第一个KSE磁开关时结束.
面板没有复位开始信号。检查抱闸功能。
变频器VF20/30故障
检查编码器供电（1脚和2脚）。变频器VF20/30面板损坏。编码器绳索打滑，编码器坏。
纠正说明没有被复位
VKN值设的太高，DELTA_U值太低。编码器绳打滑，接线错误，变频器损坏，电梯系统的机械错误。
VKN值设的太低,FC_MAX_R值太高，MM_IMP值太高，电梯系统的机械错误。
SB/SB1触点不正常工作
检查安全回路；
检查SB/SB1触点的接线和工作状态
9
KB_Fault
抱闸触点KB／KB1不正常开关，为了防止只有一个KB接触，检查印板上的接触器是否有跳线。
备注：无齿驱动时，检查抱闸触点是否正常工作，抱闸供电是否正常；当抱闸打开时，SB是否先动作，接着抱闸压降是否变化（SGRB或抱闸模块）。压降变化是否和KB，KB1的状态无关。KB是最可能出错的元件。确保触点安装完好，干净。从经验上说，最好的方法是当抱闸闭合时保持触点和启动元件1mm的间隙。
轿箱停在一个轴端,发觉KSE信号没有通讯到位置计算的距离编码器
a.错误的参数值
a.检查轴端KSE磁开关的物理位置是否和参数SHAFT_PARA，SHAFT_DISTANCE的值一致对应
b.错误的磁极
b.检查磁开关的极性,最低的KSE的磁开关是南极,下一个磁体(间隙的最低磁极)是北极.上部最多的磁极是南极.
无
确定为什么控制器要阻止行程。
检查激活控制特征，火警或紧急供电控制
31
PrepNewDest
当开始一个新的行程，抱闸打开之前，控制器在相反方向发送一个新的目的地命令。当前的准备被取消，相反方向的新的行程被开始。这是个正常过程。
无
无
32
PrepClearDest
当开始一个新的行程，抱闸打开之前，控制器取消发送到行程控制的目的地。这是个正常过程。
检查温度测量装置的接线。
检查电机的供电的连接和接地。
检查电机接线盒里的风扇是否短路。
检查电机控制的参数值是否正确。
检查电机的通风。
29
TripBlocked
控制器发个信号给行程控制阻止行程。
无
确定为什么控制器要阻止行程。
检查激活控制特征，火警或紧急供电控制