大管棚施工方案
1 / 13 第一章 编制说明 1.1编制依据 ⑴国家、铁道部、沪昆客专湖南有限责任公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。 ⑵国家和铁道部现行的有关工程的设计规范、专业标准、施工指南、施工质量验收标准、安全技术规程及相关建设文件。 ⑶现有设计施工图纸。 ⑷现场踏勘调查的资料及本单位施工队伍、技术装备能力及施工实践经验。 ⑸公司现有的施工技术水平、施工管理水平和资源配备能力及对本工程施工重、难点的理解。 1.2编制原则 ⑴全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范、科学部署，统筹安排、全面负责、确保生态环境，保证进度和质量。 ⑵科学采取先进的标准化管理模式，结合“六位一体”管理的原则，精心组织，平衡、交叉、流水作业，均衡生产。 ⑶以标准化管理为基础，强化组织指挥，加强管理，确保环境、工期、质量和安全，全面实现“六位一体”管理要求。 ⑷文明施工，保护环境，保护文物，树立单位科技先导、以人为本的现代化企业形象。 ⑸科学合理的组织，强化管理；优质高效、安全文明的施工。 2 / 13
1.3编制范围 沪昆客专长昆湖南段大管棚工程。 第二章 工程概况 2.1水文地质情况 2.2设计情况 第三章 总体施工方案 我分部技术和现场管理人员经过反复商讨，根据施工图设计和洞口段实际地质情况，拟定以下施工方案。 在确保安全的前提下，避开雨季及严寒天气先采用人工配合机械开挖自上而下分层开挖边、仰坡，洞口边坡开挖线以外及早施作截水天沟，以拦截地表水，临时边坡开挖成型后采用锚杆、钢筋网、混凝土加固。 洞口边仰坡开挖、防护、排水施工完成后，开始暗洞导向墙和大管棚施工，采用1~2台管棚钻机由低向高、从两侧起拱线向拱顶中心施作，钻机钻孔后先顶入带注浆孔的花管后顶入实管后注浆。 第四章 施工方法、工艺及技术要点 4.1施工参数 型钢拱架：I16工字钢，1m/榀；工字钢间连接Ф22mm螺纹钢钢筋焊接，环向间距1m，长度为130cm；工字钢连接用螺栓为Ф24mm；拱架架立时设定位锚杆：Φ22钢筋，两榀拱架设18根定位锚杆，锚杆垂直岩层打入，每根长300cm-350cm。拱部采用长40 mφ108mm热扎无缝钢管长管棚加强支护，外插角取1～3 °,长管棚上钻注浆孔,孔径10～16 mm,孔间距200cm,梅花型布置。为提高管棚的抗弯能力,在管棚内设置钢筋笼,3 / 13
钢筋笼由4根φ18mm螺纹钢筋固定焊接在φ42mm长5cm钢管固定环上.固定环间距按1.5m设置。同时在长管棚内采用水泥注浆,水灰比为1:1,注浆压力为0.5～3.0Mpa。导向墙采用C20砼浇筑，长150cm，厚80cm。 4 / 13 4.2施工方法 大管棚按以下顺序组织施工： ⑴施工准备→⑵测量放线→⑶导向墙施工、制作钢花管→⑷钻机到位→⑸钻孔→⑹清孔→⑺顶进钢花管→⑻放置钢筋笼→⑼注浆管路检查→⑽注浆→⑾注浆效果检查→⑿结束。施工工艺流程见图4-1。 5 / 13
4.2.1施工准备 1、熟悉设计文件及相关验收标准及规范。 2、施工前提前备足施工用材料，需进行加工的材料及时加工。 3、测量组准确放样导向墙及洞口管棚具体位置。 4、洞口开挖预留大管棚施作台阶：开挖至拱顶最高处管棚位置下150cm处留平台，开挖至大管棚施工最低点下150cm处停止。预留梯形作业平台，既利于稳定掌子面，又方便施作大管棚作业台架。 5、编制好技术交底，组织相关人员进行施工前培训。
图4-1 大管棚施工工艺流程图 4.2.2导向墙施工 6 / 13
在隧道明暗交界处DK273+468由大里程往小里程架立2榀Ⅰ16型钢拱架，纵向间距1m，架立时，由测量人员用仪器准确定位，安装尺寸无误后再用连接钢筋焊接成一个整体全环封闭，同时安装定位锚杆固定，防止钢架跑位。导向钢管采用1.5m长φ121mm,壁厚5mm的钢管，安装时，测量组配合、采用角度仪在钢架上部按设计间距在导向钢架上固定有一定外插角（与管棚位置方向一致），导向管安装要牢固，管两端堵塞密实，防止浇注导向墙时砼进入管道。关模采用标准3015组合钢模板配合支撑钢架，要求模板安装精度高、密封、稳固。然后浇注80cm厚的C20砼（全环浇筑）包裹导向钢架和导向钢管。导向墙完成后,喷射15cm厚C20砼封闭掌子面，作为注浆时的止浆墙。导向墙施工见图4-2、图4-3。
预留核心土导向墙施工和钻机作业平台
图4-2 大管棚导向墙横断面及管棚作业平台示意图 7 / 13
原始地面线刷坡线焊接在工字钢上的导向管，中对中一环50根，环向间距40
预留核心土钻机就位平台标高
钻机就位平台标高导向墙范围外山体开挖标高
导向墙底部开挖标高
φ22连接筋环向间距1
两榀间距10016工字钢20导向墙
图4-3 大管棚导向墙纵断面示意图 4.2.3搭设钻孔平台架、安装钻机
⑴钻机平台用方木搭设，搭设平台应一次性搭好，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。或采取明洞开挖至管棚施作空间位置时，预留钻机作业平台；根据现场施工实际情况选定。钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上，方木纵横向搭接牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 ⑶钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 4.2.4钻孔 8 / 13
⑴岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，补注浆后再钻进。 ⑵钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑶钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。 ⑷钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑸认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。 4.2.5清孔验孔 ⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 ⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 4.2.6安装管棚钢管 管棚钢管由钻机顶进，钢管节段间用丝扣连接（φ108钢管车150mm长外丝扣，用Ф114mm、长300mm，车内丝扣的连接钢管连接，顶进时，一节最长采用4m管节。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出。堵塞时设置进浆孔和排气孔。相邻管棚接头必须错开，可增加2m长管节来错开管棚接头。在钢花管内装入钢筋笼。钢筋笼由4根φ18螺纹钢筋均匀固定焊接在φ42mm长50mm的固定环上，每节钢筋笼按6m加工制作，两节钢筋笼连接处接头相互错开。 9 / 13
4.2.7注浆 ⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由高速制浆机拌制。 ⑵注浆材料：注浆材料为水泥浆。 ⑶采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。 ⑷注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。 ⑸注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。 ⑹施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆,每钻完一个孔，随即就安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。 4.3技术要点 ⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角1°～3°以为宜，应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。 10 / 13
⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。 ⑹施工中详细记录注浆时间，注浆压力及注浆量；注浆时，加强对周边地表观察，若浆液流出地表，停止注浆，待注入浆液终凝后再注。 第五章 施工进度计划 隧道进口大管棚施工计划用时25天，见图5-1施工进度计划横道图。 其中导向墙：5天； 大管棚钻孔：13天； 大管棚注浆：7天。 图5-1施工进度计划横道图
序号 工序名称 十月 十一月 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬
1 导向墙 2 大管棚钻孔 3 大管棚注浆 第六章 劳动力、机械设备配置
6.1劳动力配置 根据施工需要进行劳动力配置，施工过程中对劳动力进行动态管理，高峰期拟投入劳动力人数38人。具体见表6-1 劳动力配置表。 表6-1 梨子坪隧道进口大管棚施工劳动力配置表
工作内容 工作性质/工种 合计 管理 技术 立拱 焊工 木工 混凝土工 杂工 钻孔 注浆
导向墙施工 2 3 5 2 6 4 4 21 大管棚钻孔 2 5 7 大管棚注浆 4 5 9
6.2机械配置
大管棚施工所用主要机械设备见下表6-2。 表6-2 梨子坪隧道进口大管棚施工主要机械设备配备表
管棚施工方案
郑州地铁二号线超前大管棚施工方案一、工程概况（一）工程地质条件1、杂填土层：表层主要为沥青、灰土路基，下部为素填土，平均厚度为1.66m。
2、粉砂层：夹粉土薄层，主要矿物成分为石英、长石、云母，平均厚度为2.53m。
3、粉土：平均厚度为1.9m。
4、粉质粘土层：平均厚度为2.8m。
5、粉土层：平均厚度为3.28m。
（二）地下管线1号通道管棚穿越段地下管线主要有雨水、给水、电力、热力及国防电缆、通信电缆等（距图纸上原设计明暗挖分界线右侧为正，左侧为负）。
雨水管：距原设计明暗挖分界线-9.126m，距隧道设计开挖线1.383m，混凝土；给水管：距原设计明暗挖分界线-5.765m，距隧道设计开挖线1.385m，铸铁管；电力管：距原设计明暗挖分界线-1.335m，距隧道设计开挖线1.82m，塑料管；热力管：距原设计明暗挖分界线2.375m，距隧道设计开挖线1.746m，外层泡浗、内层钢管；热力管：距原设计明暗挖分界线4.605m，距隧道设计开挖线1.746m，外层泡浗、内层钢管；给水管：距原设计明暗挖分界线10.924m，距隧道设计开挖线1.921m，铸铁管；国防光缆：距原设计明暗挖分界线13.173m，距隧道设计开挖线2.91m，塑料管；通信光缆：距原设计明暗挖分界线14.807m，距隧道设计开挖线2.127m，塑料管；燃气管：距原设计明暗挖分界线15.584m，距隧道设计开挖线1.752m，钢管；雨水管：距原设计明暗挖分界线21.004m，距隧道设计开挖线2.81m，混凝土管。
1号通道剖面图及地下管线位置图2号通道管棚穿越段地下管线主要有：给水管、国防光缆、燃气管线、雨水管（图纸上，距原设计明暗挖分界线右侧为正，左侧为负）。
给水管：距设原计明暗挖分界线4.436m，距隧道设计开挖线1.383m，铸铁管；电力管线：距原设计明暗挖分界线0.656m，距隧道设计开挖线1.42m，塑料管；。
给水管：距原设计明暗挖分界线-11.844m，距隧道设计开挖线1.125m，铸铁管；国防光缆：距原设计明暗挖分界线-14.104m，距隧道设计开挖线1.164m，塑料管；燃气管线：距原设计明暗挖分界线-16.614m，距隧道设计开挖线1.125m，钢管；雨水管:距原设计明暗挖分界线-22.434m，距隧道设计开挖线1.883m，混凝土管。
大管棚专项方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、政策及规范；2. 工程设计文件及图纸；3. 施工合同及工程量清单；4. 施工现场实际情况。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主；2. 科学合理、经济适用；3. 严谨规范、确保质量；4. 环保节能、可持续发展。
三、工程概况1. 工程名称：某大型隧道工程；2. 工程地点：某市某区；3. 工程规模：隧道全长X米，直径X米；4. 施工工期：X个月。
四、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立大管棚专项施工领导小组，负责施工方案的制定、实施及监督；（2）人员配备：根据工程需要，配备相关专业技术人员、施工人员及管理人员；（3）设备材料：采购、租赁、加工所需设备、材料，确保满足施工要求；（4）施工场地：对施工场地进行平整、排水、防护等处理，确保施工安全。
2. 施工工艺（1）大管棚施工流程：测量放线→钻孔→安装管棚→注浆→封堵管棚→检测验收；（2）钻孔：采用地质钻机进行钻孔，钻孔直径X米，孔深X米；（3）安装管棚：将管棚安装于钻孔内，确保管棚与孔壁紧密贴合；（4）注浆：采用水泥浆进行注浆，注浆压力XMPa，注浆量Xm³；（5）封堵管棚：待注浆固化后，对管棚进行封堵，确保防水、防尘、防火等要求；（6）检测验收：对大管棚施工质量进行检测，确保满足设计要求。
3. 施工安全措施（1）现场安全防护：设置安全警示标志、安全防护设施，确保施工人员安全；（2）人员培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）施工监护：加强对施工现场的监护，及时发现并处理安全隐患；（4）应急预案：制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速应对。
五、质量控制1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量；2. 施工过程控制：对施工过程进行严格把控，确保施工质量；3. 质量检测：对施工质量进行定期检测，确保满足设计要求；4. 质量验收：对施工质量进行验收，确保工程合格。
六、环境保护1. 施工期间，加强对施工现场的环境保护，减少施工对周边环境的影响；2. 对施工废水、废气、噪声等污染物进行处理，确保达标排放；3. 施工结束后，对施工现场进行恢复，还周边环境原貌。
大管棚施工技术方案.
管棚施工技术方案一、编制目的以科学的施工方案，明确隧道管棚施工作业的工法、工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范施工作业.二、编制依据1.《设计施工图》;2.施工合同、招标文件等合同文件；3.《公路隧道施工技术规范》；4.《公路隧道施工技术细则》;5.《公路工程质量检验评定标准》；6.《实施性施工组织设计》等施工指导性文件;7.《环境保护法》、《水土保持法》等法律、法规；8.《广东省高速公路建设标准化管理指南》等管理文件；9.本集团公司拥有的相关施工经验、工法、技术、专利及施工要素配置。
二、适用范围九嶷山隧道出口管棚施工。
三、工程概况二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段起自湘粤两省交界的南风坳，接在建的二广高速公路湘境永州至南山段，经三水瑶族乡、两岸镇、连州市区、三江镇（连南县城）、吉田镇（连山县城）、福堂镇、中洲镇，终于广东省肇庆市怀城镇，接在建的二广高速公路怀集至三水段。
第1标段起于湘粤两省交界的南风坳,终于三水瑶族乡的沙坪村，长3。
700公里（右线计）。
本合同段内九嶷山隧道位于广东省连州市三水瑶族乡牛洞村与湖南省蓝山县所城镇半山村交界处.线路所经之处地貌以丘陵山地为主，地表起伏较大；隧道进出口处覆盖较薄,为第四系全新统坡残积层，基岩为燕山晚期花岗岩（γ52）；洞身基岩出露较好,节理发育,岩体破碎。
九嶷山隧道全长6400。
1m，本标段为广东境内部分，起终点里程为YK0+000～YK2+815（ZK0+000～ZK2+817），长2815m（2817m）。
隧道布置形式采用标准间距分离式、小净距分离两种形式，出口段由于受地形限制，120m范围左右测设线间距为20～11m，采用小净距形式。
1.技术标准本项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度100km/h、分离式路基宽度26m。
2.自然条件1)地形地貌项目区地处南岭山脉南缘，山峦起伏较大,山系多近东西向展布。
地势上总体由北往南大致呈北高南低的趋势，海拔高程在100～1100m之间,相对高程较大。
樊家山隧道大管棚施工方案
樊家山隧道大管棚施工方案
一、总体概述
本文档旨在展示樊家山隧道大管棚的施工方案，以保证施工进度和施工质量。
樊家山隧道大管棚是一个重要的工程项目，对于保障交通运输安全有着重要作用。
二、施工目标
•完成樊家山隧道大管棚的施工，保证施工安全和施工质量；
•遵守相关法规标准，保障工程进度；
•保障施工人员的健康和安全。
三、施工步骤
1.准备工作：
–清理施工现场，落实安全防护措施；
–搭建临时施工设施，如围挡、临时采光等；
–准备所需的施工材料和设备。
2.基础工程施工：
–进行基础开挖和处理，确保基础牢固；
–进行基础浇筑，保证基础质量。
3.管棚结构施工：
–进行管棚结构的搭建，确保搭建过程平稳有序；
–进行管棚结构的固定和加固，保证结构稳固。
4.管棚内部设施安装：
–完成管棚内部设施的安装，如照明、排水等。
四、施工过程中的风险控制
1.对施工场地进行定期检查，及时发现并处理潜在风险；
2.保证所使用的施工设备处于正常工作状态；
3.严格遵守相关操作规程和安全操作指导。
五、施工验收标准
1.确保所有工程材料符合国家标准；
2.施工过程符合相关施工规范和质量标准；
3.施工完成后进行验收，确保工程质量达标。
六、总结
樊家山隧道大管棚的施工方案是一个复杂而重要的工程，需要严格遵守相关施工标准和规程，以确保施工质量和施工进度。
通过对施工过程的细致规划和有效的风险控制，樊家山隧道大管棚的施工将顺利完成，为交通运输安全提供有力保障。
(施工方案)大管棚施工方案
⑶钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。
⑷钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑸认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。
洞口边仰坡开挖、防护、排水施工完成后，开始暗洞导向墙和大管棚施工，采用1～2台管棚钻机由低向高、从两侧起拱线向拱顶中心施作，钻机钻孔后先顶入带注浆孔的花管后顶入实管后注浆。
第四章施工方法、工艺及技术要点
4.1施工参数
型钢拱架：I16工字钢,1m/榀；工字钢间连接Ф22mm螺纹钢钢筋焊接，环向间距1m，长度为130cm；工字钢连接用螺栓为Ф24mm；拱架架立时设定位锚杆:Φ22钢筋，两榀拱架设18根定位锚杆,锚杆垂直岩层打入，每根长300cm-350cm。拱部采用长40 mφ108mm热扎无缝钢管长管棚加强支护，外插角取1～3°,长管棚上钻注浆孔,孔径10～16 mm，孔间距200cm，梅花型布置。为提高管棚的抗弯能力，在管棚内设置钢筋笼，钢筋笼由4根φ18mm螺纹钢筋固定焊接在φ42mm长5cm钢管固定环上。固定环间距按1.5m设置.同时在长管棚内采用水泥注浆,水灰比为1:1，注浆压力为0。5～3.0Mpa。导向墙采用C20砼浇筑,长150cm，厚80cm。
⑶以标准化管理为基础，强化组织指挥,加强管理,确保环境、工期、质量和安全，全面实现“六位一体”管理要求。
⑷文明施工，保护环境，保护文物，树立单位科技先导、以人为本的现代化企业形象.
⑸科学合理的组织，强化管理;优质高效、安全文明的施工.
1.3编制范围
沪昆客专长昆湖南段大管棚工程。
大管棚法施工工艺方案与组织设计(参考课件)
• （2）管棚钢管不侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不相撞 ，也不相交。
• 3）钻孔过程中在开孔后2m处，孔深1/2处，终孔处三次进 行斜度量测。如误差超限及时改进钻孔工艺进行纠偏，至 终孔仍超限时，则封孔重钻。
• 4）钢管与管箍丝扣拧紧上满，使各管节连成一体，受力 后保证不脱开。
4
2）安装管棚钢筋笼
• 管棚钢管安装好后， 放置钢筋笼。钢筋笼 在地面提前预制，插 入钢管时每节焊接起 来与钢管同长。
5
3）管棚内外注浆
• 管棚钢筋笼安装好后 ，配制水泥浆液，进 行注浆。管棚钢管在 安装前预先钻成梅花 形筛孔，形式如右图 。管棚注浆从管棚底 孔两侧向拱顶顺序压 注。
30 cm
ø注1浆5m孔m
1
大管棚技术
大管棚是一种隧道的支护形式。一般用于洞口 段,由于洞口段覆盖层较浅,采用管棚技术可加强 支护,用以加固和支护围岩，以确保安全进洞和 顺利掘进。管棚技术一般和注浆同时进行。
2
大管棚施工工艺流程
大管棚施工流程包括： 钻孔 布管 安装钢筋笼 封面 注浆
3
1）钻孔及安装（布管）
• 钻孔采用地质钻机， 用异形接头把钻杆与 钢管连接起来，钢管 前端安装钻头，不回 收钻头，钢管随钻进 随接长，直到设计长 度，大管棚端头与工 字钢架焊接成整体， 保证接口处的稳定。
• 5）管棚钢管安装后进行注浆，注浆压力为1.0--2.0MPa， 并稳定15min，若注浆量超限，未达规定压力，仍继续注 浆，并调整浆液，直至符合注浆质量标准，终止注浆，确 保管棚与围岩固结紧密，增强其整体性。
8
大管棚施工示意图
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隧道洞口大管棚专项施工方案
隧道洞口大管棚专项施工方案1. 引言本文档旨在详细描述隧道洞口大管棚专项施工方案。
该方案针对隧道洞口的大型管棚的施工工作进行了规划和安排，以确保施工过程高效、安全，并达到设计要求。
2. 施工目标隧道洞口大管棚专项施工的主要目标包括：•安全施工：确保施工过程中的人员、设备和物资的安全；•高质量施工：按照设计要求进行施工，保证施工质量；•工期控制：合理安排施工工序，确保工期的控制；•成本控制：合理使用资源，控制施工成本。
3. 施工准备在开展隧道洞口大管棚专项施工前，需要进行以下准备工作：3.1. 资源准备•确保施工所需的人员、设备、物资等资源齐备；•确保施工过程中的安全措施和防护设施的供应和安装。
3.2. 工作计划制定详细的工作计划，包括施工工序、工期安排、人员配备等。
工作计划需要与相关部门进行沟通和协调，确保整个施工过程顺利进行。
3.3. 施工方案编制根据设计要求，编制详细的施工方案，包括施工方法、工序安排、技术要求等。
施工方案需要经过专业人员的审核和批准。
4. 施工流程4.1. 基础施工首先进行隧道洞口大管棚的基础施工，包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等工序。
基础施工需要严格按照设计要求进行，确保基础的牢固性和稳定性。
4.2. 结构施工在基础施工完成后，进行隧道洞口大管棚的结构施工。
结构施工包括梁柱的安装、墙体的砌筑、屋面的施工等。
施工过程中需要控制好施工质量和进度，确保结构的安全和稳定。
4.3. 防水施工隧道洞口大管棚需要进行防水处理，以防止雨水渗入。
防水施工需要选用合适的材料和施工方法，确保防水效果达到设计要求。
4.4. 安装工程在结构施工完成后，进行隧道洞口大管棚的安装工程。
安装工程涉及到管线的敷设、设备的安装等工作。
安装工程需要按照相关规范进行，确保安装质量和安全性。
4.5. 完工验收施工完成后，需要进行完工验收。
验收标准依照设计要求和相关规范进行，以确定隧道洞口大管棚的施工质量是否符合要求。
超前大管棚专项施工方案
超前大管棚专项施工方案目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2建设区域自然条件 (2)2.3分项工程地形地质条件 (3)2.4设计概况 (4)2.5施工要求和技术保证条件 (4)3.施工计划 (6)3.1施工进度计划 (6)3.2施工材料计划 (6)3.3施工设备计划 (7)4. 施工工艺技术 (7)4.1技术参数 (7)4.2工艺流程 (7)4.3施工方法 (7)4.4检查验收 (18)5.施工安全保证措施 (19)5.1组织保障 (19)5.2施工安全技术措施 (21)6.劳动力计划 (29)7.相关的施工图纸 (29)1.编制依据1.1 观音桥商圈北大道工程一期施工图设计第二册《隧道工程》;1.2《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);1.3《城市隧道工程施工质量验收规范》(DBJ50-107-2010);1.4《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-86);1.5 建设部颁发的相关工程的现行规范､规程､规则及验收标准;1.6 现场踏勘调查所获得的有关资料;1.7我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平､劳力设备､技术能力,以及长期从事公路､市政建设所积累的施工经验｡2.工程概况2.1 工程简介江北区观音桥商圈北大道一期工程全长1387.934m,桩号范围:K0+805.129~K2+193.063,含2#隧道1座,全长930m｡为城市次干道,设计车速40km/h,双向四车道,道路标准路幅宽度20米,单幅隧道宽度为8.5m｡2#隧道全线围岩级别为V级~IV级,隧道结构形式有连拱､小净距､明挖三种类型｡明挖段及暗挖段采用曲墙拱形断面｡2.2 建设区域自然条件2.2.1 地形地貌观音桥商圈北大道一期工程属重庆观音桥商圈建设有限责任公司管辖,拟建北大道道路起于江北区花卉园东路,终点接洋河中路与兴隆路十字路口｡项目所在地位于主城区中心商业区,交通便利｡地貌宏观上属构造剥蚀丘陵地貌,由于场地地处城市中心,整体地形地貌变化较大,现主要为商业区､住宅与市政道路｡沿线地形呈现舒缓起伏,场地内最低标高约266.60m,最高标高约299.85m,相对高差约33.25m,地形坡角一般为2~25°,局部形成陡坎｡2.1.2 气象场地属亚热带季风性湿润气候,日照总时数1000~1200h,具冬暖夏热,无霜期长､雨量充沛､温润多阴､雨热同季,常年降雨量1000~1400mm,春夏之交夜雨尤甚､空气湿度大､云雾多､日照偏少､秋雨连绵等特点,素有“巴山夜雨”之说｡气温的垂直分带明显,海拔高程300m以下的沿江河谷区,年平均气温为18.0~18.8℃｡气温:多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃｡极端最高气温43℃,出现日期:2006年8月15日;极端最低气温-1.8℃,出现日期:1955年1月11日｡湿度:年蒸发量1079.2mm;最大年蒸发量1347.3mm;年平均相对湿度79%;年平均绝对湿度17.7hPa;多年平均相对湿度79%左右,绝对湿度17.7hPa左右,最热月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81%左右｡降水量:多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月,其降雨最高达746.1mm左右,日最大降雨量266.6mm(出现在2007年7月17日),日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm｡风:全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s｡雾日:全年平均雾天日数30~40天,最大年雾天日数148天｡2.2.3 水文本工程场地范围内无常年地表径流,观音桥~红旗河沟区间隧道勘察区内无常年性地表水系｡2.3 分项工程地形地质条件2.3.1 地质构造范围位于龙王洞背斜南西翼倾伏端,岩层呈单斜状构造,无区域性断层通过,构造地质条件简单｡2.3.2地层岩性(1)､2#隧道进口端K0+918~K0+980基岩是砂岩,灰色和灰白色,主要矿物成分为石英､长石,含少量的云母和粘土矿物,中~细粒砂状结构,薄~中层状构造,为泥和钙质胶结为主,岩层成单斜产出,岩体中主要发育两组构造裂隙,岩体易崩解,地下水主要为风化裂隙水,呈点滴状出水,属于中等风化砂岩,强度低,属较软岩｡ml,杂填土为杂色,主要由砂岩块石(2)､K1+686.73~K1+736.73段是第四系杂填土Q4､碎石和泥岩碎石､角砾､砂土､粘土和少量建筑､生活垃圾等组成,骨架颗粒含量25~62%,粒径一般20~350mm,堆填年限大于5年,结构主要成中密状,局部呈稍密状｡2.3.3 地下水根据2#隧道进出口地段地下水的赋存条件､水理性质及水力特征,进口地下水为风化基岩裂隙水,出口地下水可划分为第四系松散层孔隙水,丰水期涌水量较大,最大涌水量达到441.22m3/d｡2.4 设计概况2#隧道进出口均设有超前大管棚预加固支护,在进洞施工前完成此分项工程,大管棚超前支护采用外径Φ140mm,壁厚8mm的热轧无缝钢管,管中设一束4根钢筋组成,直径Φ20mm的钢筋焊接而成的钢筋笼,然后灌注M30的水泥浆｡大管棚进口设138根,长52m,出口设133根,长52m｡2#隧道进出口超前大管棚设计图见附图:施工图设计第二册《隧道工程》进洞口管棚设计图(图号:SD-21,SD-22,SD-23);出口明暗洞套拱设计图(图号:SD-46,SD-47,SD-48)｡2.5 施工要求和技术保证条件2.5.1施工要求(1)设备要求:大管棚钻孔设备要能跟管钻进,低噪音,能降尘｡(2)作业人员要求:专业､熟练､有经验的施工人员｡(3)材料要求:无缝钢管､钢筋､水泥等材料进场时须按照规范要求进行试验检测,确定合格后方可投入使用｡(4)质量要求:各工序质量满足设计及规范要求,并及时形成资料签字齐全｡(5)现场要求:合理布局,统筹兼顾,合理安排各项工序平行流水作业;严格按照安全文明施工专项方案执行,确保现场安全文明施工达标｡2.5.1技术保证条件(1)施工技术管理机构在施工现场成立以项目总工程师为核心的施工技术管理体系,建立由公司总部总工程师､项目经理部､作业队三级技术管理网络,实行现场施工技术人员定员､定岗和岗位责任制,做到信息共享,分级负责,将技术管理工作落实到具体的技术小组和人员｡施工技术管理机构下图所示｡(2)施工技术管理措施A.把好施工技术管理和控制关:按专业技术划分技术小组,实行各专业技术组长负责制,并由项目总工程师总体负责技术管理､规划和机构运作｡B.把好施工技术文件审核关:在各分项､分部工程施工前,项目总工程师组织各专业技术人员认真学习和校核施工技术文件,包括施工图纸､设计说明书､变更通知等技术文件,深刻理解设计意图和牢记技术要求｡C.严格贯彻和执行技术交底制度:在分项工程､分部工程施工前均由项目总工程师主持进行施工技术交底,工程部向施工队技术交底､施工队技术负责人向作业班组技术交底,并按规定的格式填写技术交底记录表,由参与技术交底的各方负责人签字和存档｡(3)施工技术保证措施A.公司总部将全力提供技术保障,参与工程建设的主要技术人员和施工人员均是承建过类似工程的施工人员,其余人员从参与同类工程建设的技术力量中选派｡B.配备性能先进､质量可靠､数量足够的施工机械设备和质量检测设备,以满足工程施工的需要｡C.项目经理部严格按照施工图纸､设计变更通知､相关规程规范,以关键线路工程施工为中心,建立健全强有力的现场施工技术组织体系,同时做好与业主､设计及监理的沟通并进行现场技术计划､组织､指导和监督3.施工计划3.1 施工进度计划超前大管棚施工,根据施工环境和现场施工状况,进口拟投入4套设备,左右洞各安排2套设备施工,出口拟投入3套设备,每套设备24h内完成1根大管棚的钻孔及注浆施工任务,进口单洞进度指标2×52=104m/d,出口进度指标3×52=156m/d｡进口单洞施工时间:69×52÷104=34.5(d),左洞滞后右洞施工15天;出口施工时间:133×52÷156=44.3(d)｡2#隧道大管棚施工进口计划工期:2015年6月3日至7月22日,历时50天;出口计划工期:2016年11月1日至12月21日,历时51天｡3.2 施工材料计划主要施工材料见附表3-1:《2#隧道进､出口端超前大管棚施工主要材料计划表》｡表3-1 2#隧道进､出口端超前大管棚施工主要材料计划表3.3 施工设备计划拟投入超前大管棚的施工设备计划见表4-1｡4. 施工工艺技术4.1 技术参数大管棚长52m,外径Φ140mm,壁厚8mm,环向间距40cm,排距40cm,管壁四周钻2排Φ20mm的压浆孔,插入钢筋笼,钢筋笼为4根Φ20mm的钢筋制作而成,钢筋笼的中央是Φ60×4.5mm的无缝钢管与钢筋笼钢筋牢固焊接,为钢筋笼定位器;注M30的水泥砂浆,如遇到富水地段,注水泥-水玻璃双液浆｡注浆压力0.5~1.0Mpa｡4.2 工艺流程工艺流程框图见附图4-1:《大管棚施工工艺流程图》4.3 施工方法2#隧道进出口Φ140×8mm大管棚长度达52m,打设精度要求高,管棚环向中至中间距为40cm,排距为40cm,施工难度大｡结合本工程是施工条件和周围环境(①拱顶覆盖层薄;②施工区域布满了地下管网,有的已探明,有的没有探明;③进口段穿越建新北路)､工程地质与水文地质条件,为了保证施工安全､施工精度和施工质量,拟采用“有线仪器导向,一次性跟管钻进技术”,成孔和埋设大棚管一次完成｡在钻进达到设计深度后,撤出管内导向仪器,清孔后安装钢筋笼,然后封闭管口向管内泵入M30水泥浆,如遇到富水的层,改注水泥-水玻璃双液浆,注浆压力控制在0.5-1.0Mpa,并使之通过钻头和大管棚注浆孔流出,充满管外环状空间,直到孔口返出水泥浆液或泵压达到设计要求为止｡大管棚施工设备及技术参数见表4-1､表4-2所示｡表4-1 主要施工设备表表4-2 主要施工技术参数表图4-1 大管棚施工工艺流程图4.3.1 施工步骤及顺序① 钻机平台开挖首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度,由原地面自上而下挖台阶,仰坡面需竖直开挖,以便管棚导向墙施作｡当挖至台阶底部时,形成管棚钻机施作平台｡考虑钻机平台高度不能满足套拱混凝土施作高度,需将开挖平台两侧以外的位置进行加深｡开挖方法采用人工配合挖掘机破碎锤非爆开挖,挖机挖装､20T汽车运输的方式进行｡② 测量放线首先复核线路中线､水平,根椐线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高,并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧,做为套拱混凝土立模的依据,根据套拱的里程控制好套拱混凝土内外模的高度,并预留相应的沉落量｡按施工图设计的要求进口端套拱的长度为2.0m,厚度为1.0m;出口端套拱的长度为3.0m,厚度为1.0m｡③ 施作套拱､安设导向管a 立模套拱内模采用钢模板,钢模板尺寸为1.5米(长)×0.3米(宽) ×0.05米(高),外模及端头模板采用3厘米厚木板加工制作而成｡由于进口段套拱的尺寸为2m(长度)×1.0m(高度),出口段套拱的尺寸为3m(长度)×1.0m(高度)｡内模有0.5米留在外面不承受载荷,内模安装前需架设3榀工字钢,钢模板支撑在工字钢上,工字钢间距为0.8米｡在工字钢下方搭设钢管架支撑,以便承受套拱混凝土浇注荷载｡工字钢架架设及模板安装采用人工进行,并保证工字钢架置于稳固的基岩上,进口3榀(出口4榀)I20b工字钢之间纵向采用φ20螺纹钢与钢架间焊接牢固,螺纹钢环向间距为1.0米｡Ⅰ､工字钢支撑:用于支撑套拱内模的工字钢安装架设采用三段工字钢(I20b､单元通过连接板及螺母进行拼装,钢架必须保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节钢架两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,连接板应密贴,加工后进行试拼检查｡工字钢架设时应严格按照设计位置进行,工字钢外轮廓线应与开挖轮廓线相吻合,确保立模位置符合中线､水平要求,并不致侵入开挖净空｡Ⅱ､模板安装:钢模板之间通过螺栓连接,在安装模板前应检查模板尺寸除顶面高程允许偏差±10mm,套拱边缘位置允许偏差+10mm或0mm;模板平整度不得大于5mm,模板表面错台允许偏差2mm｡模板安装需牢固可靠,模板与混凝土接触面需涂刷脱模剂｡b､导向管安装内模安装完毕,可进行预埋件的安设,预埋件包括进口3榀(出口4榀)工字钢架及导向管(I20b型工字钢及直径为180mm的无缝钢管)｡预埋件(导向管)中心线位置允许偏差10mm,尺寸允许偏差+10mm或0mm,预埋件(钢架)中心线允许偏差3mm｡Ⅰ､工字钢安装:为保证管棚施工刚度,于进口端套拱内设3榀工字钢架(I20b､,每榀钢架分为五个单元,圆弧段每单元长度为5.6米,直墙段每单元长度为3.064米;于出口端套拱内设4榀工字钢架(I20b､,每榀钢架分为五个单元,圆弧段每单元长度为5.57米,直墙段每单元长度为2.965米,钢架必须保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节钢架两端均焊连接板,工字钢各单元通过连接板焊接并用螺栓连接牢靠,连接板应密贴,加工后进行试拼检查,连接板规格为270×270×10mm,连接螺栓采用M20×60mm,螺母采用M20,每处钢架连接接头共需6套螺栓､螺母｡钢架安装时应严格按照设计中线及水平位置架设,安装尺寸允许偏差:横向和高程为±5cm,垂直度±2°｡钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚高度低于上部开挖底线以下15~20cm｡拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块｡在灌注混凝土时钢架应全部被混凝土覆盖,钢架保护层厚度不得小于40mm｡钢架在加工完毕以后应在水泥地上试拼,钢架周边拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲应小于2cm｡钢架间纵向采用φ22钢筋按环向1.0米间距布置,并与钢架焊接牢固,钢架落底需置于稳固的基岩上,拱脚开挖超深时,需加设钢板或混凝土垫块｡安装工字钢时,应保证工字钢底部至内模顶面的距离达到0.15米(即工字钢底部的混凝土保护层厚度),并保证套拱基础嵌入作业平台不小于0.5m｡Ⅱ､导向管埋设:工字钢架设完成后,进行导向管的埋设,导向管采用直径为180mm 的无缝钢管,其壁厚为8mm｡为了防止导向管在灌注混凝土时发生位移,导向管按照设计要求焊接在工字钢架上｡安装导向管时,应严格控制导向管的环向间距及纵向位置｡为满足设计要求,可先在工字钢架顶面标定出导向管的位置,并按间距､方向角要,导向管纵向与线求布置导向管路方向需一致,外插角角度为1°,以免管棚钻机钻孔侵入洞身开挖断面｡为避免混凝土浇注时砂浆进入并堵塞导向管,安装导向管时需与端模抵紧并采取措施使其牢牢固定在端模上｡c､混凝土浇注:混凝土浇注前,需再次对模板､预埋件进行检查,并作必要的较正｡模板的中线､水平及尺寸必须符合设计要求,预埋件的位置必须正确,模板安装及支架必须牢固紧密,进口端套管采用C30混凝土(出口端采用C25混凝土),施工过程中,需严格控制原材料的质量､加强混凝土的拌合､运输､浇注､养护等各个环节质量控制｡混凝土为商品混凝土,混凝土灌车运输,人工配合机械浇注并捣固密实,浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注,直至拱顶｡d､混凝土拆模及养护混凝土浇注完毕后,需及时进行养护,养护龄期不得少于14天｡混凝土强度达到设计强度的70%后可拆除非承重模板(外模)及端模板,强度达到设计强度的100%后可拆除内模及支架｡④ 钻孔a､钻孔采用水平地质钻机进行,钻机平台的高度根据钻机的可调控范围以及钻孔顺序进行确定,由于钻机钻孔顺序按高孔位向低孔位进行,平台位置相应自上而下进行逐步降低,以满足钻孔需要,钻机钻孔的孔径为160mm｡b､工艺要求Ⅰ､钻机就位时用全站仪､挂线､钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线和导向轴线相吻合｡Ⅱ､需要打设钻机平台时,应满足承受机具､材料､人员荷载要求,连接牢固､稳定,防止施钻时产生不均匀的下沉､摆动､位移等影响钻孔的质量｡Ⅲ､钻孔时用有线导向仪控制钻进方向,发现误差超限应及时纠正,至终孔｡Ⅳ､钻孔时应认真填好钻孔记录,除记录钻孔深度､方向角外,还应根据钻孔出屑或取蕊情况记录不同孔时的围岩情况,达到超前探测围岩的目的｡孔钻完之后应进行清孔｡⑤ 管棚的加工a､管棚分钢管及钢花管｡b､长管棚(钢管､钢花管)为外径为140mm､壁厚为8mm的无缝钢管｡管棚管壁上钻孔,钻2排Φ20mm的注浆孔､横向间距为300mm,尾部为不钻孔的止浆段200cm｡环向间距为40cm,倾角(外插角)为1°｡钢管同一截面的接头数不得超过管数的50%｡c､该管棚采用跟管钻进安装,逐节接长,接长管节的接头通过外车丝扣及内车丝扣进行连接,外车丝扣长度为5cm,内车丝扣长度为6cm｡因此要求加工精度必须达到要求,才能保证连接长度､密封等｡⑥ 注浆a､管棚及钢筋笼安装完成后进行注浆,浆液先采用水灰比为1:1的水泥浆液,注浆顺序原则上由低孔位向高孔位进行｡首先对钢花管进行单液注浆,注浆压力取0.5~1.0MPa,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验,注浆结束后采用M30水泥砂浆充填钢管｡b､由于管棚间距较小,为避免注浆时发生串孔造成相邻钢花管孔堵塞,原则上成一孔就注浆,同时可以让浆液在松散的岩层中进行扩散填充,将破碎的岩层固结,有利于相邻孔在钻孔时减少掉块,避免发生卡钻现象,有利于加快施工进度｡c､工艺要求Ⅰ､注浆前应采用喷混凝土的方式对开挖工作面进行封闭,形成止浆墙,防止浆液回流影响注浆效果｡Ⅱ､注浆时先注单号孔(钢花管),待单号孔注浆完成后再钻双号孔并安设钢管,以检查钢花管的注浆质量｡Ⅲ､注浆的顺序原则上由底向高依次进行,有水时从无水孔向有水孔进行,一般采用逐孔注浆｡Ⅳ､注浆压力根据岩层性质､地下水情况和注浆材料的不同而定,一般情况下注浆终压取0.5~1.0MPa｡Ⅴ､以单孔设计注浆量和注浆压力作为注浆结束标准,其中应以单孔注浆量控制为主,注浆压力控制为辅;注浆时要注意对地表以及四周进行观察,如压力一直不上升,应采取间隙注浆方法,以控制注浆范围｡Ⅵ､注浆时,应对注浆管进行编号(注浆编号应和埋设导向管的编号一致),每个注浆孔的注浆量､注浆时间､注浆压力作出记录,以保证注浆质量,注浆记录包括:注浆孔号､注浆机型号､注浆日期､注浆起止时间､压力､水泥品种和标号､浆液容重和注浆量｡Ⅶ､灌浆的质量直接影响管棚的支护刚度,因此必须设法保证､检验灌浆的饱满､密实｡Ⅷ､注浆孔封堵方式:采用钢板在钢管口焊接封堵,预留注浆管及排气管,注浆管必须安装阀门,堵头必须封闭严实｡Ⅸ､注浆方式:在管棚口安装注浆小钢管,注浆小钢管上接一个闸阀,控制浆液回流,通过注浆孔向大管棚内腔注浆;在管棚口的上方安装一个排气孔,当排气孔流出浆液时需暂停注浆,待浆液终凝后再进行第二次补充注浆｡Ⅹ､对于粘土质地层､严重风化岩层､断层破碎带､溶岩溶槽段,水泥浆液水灰比采用1:1(重量比)｡4.3.2 施工技术要点大管棚施工技术要点如下:(1)预埋套管管棚环向间距为400mm,为避免以后在开挖初支施工过程中影响到钢架的施工,必需预埋大管棚开孔导向套管｡大管棚中心距隧道初支结构开挖轮廓210mm,隧道初支施工接近管棚位置时由测量人员放出管棚施工控制线｡根据管棚的设计位置和间距预埋Φ180mm,进口长2m(出口3m)的钢套管,并固定牢固｡套管中心环向间距40cm,中心线应平行于导向墙位置隧道结构中线｡套管预埋完毕后,对每个孔进行编号｡(2)搭设移动平台管棚施工过程中,需要经常移动钻机位置,并且要调整钻机的高度,所以应搭设一个稳固的操作和移动平台｡工作平台采用HW—6型可移动升降式工作平台布设导轨,间距2.5m,施工中工作平台可以沿轨道方向水平移动｡(3)孔口管安装孔口管安装可采用在结构上预埋套管｡大管棚中心距开挖结构外轮廓210mm,套管直径比管棚大40mm,安装时需准确定位｡套管预埋完毕,钻孔前,应精确测定孔的平面位置､方向和仰角1度,然后通过钢板焊接孔口密封装置即孔口管,并对每个孔进行编号｡(4)钻机安装就位钻机施工平台搭好后,用10t手动葫芦将钻机吊至操作平台上,沿操作平台导轨移动至操作位置｡施工时,根据每根管棚的位置､钻具长度､钻机高度等因素确定每个孔位的钻机位置､高度,钻杆要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置｡(5)预设钻进轨迹根据工程实际情况设计钻进轨迹｡钻进轨迹的设计应综合考虑地层条件,管棚长度等因素,正式开钻前应做试验孔,核实地层,修正设计轨迹｡(6)导向钻进① 施工顺序棚管打设顺序由一台钻机由隧道中线往两侧分段施工,采取每间隔两个孔位跳打｡② 管棚钻进施工前,技术人员对已预埋的套管管位､角度进行认真复测,误差超限者应进行调整;开孔定位,调试角度必须由专人负责,并且做好复检,确保无误;孔口管安装要牢固,回水阀门､密封装置要有效｡施工采用一台XY-2型水平地质钻机进行钻孔,钻孔前,精确测定孔的平面位置､方向和仰角,并对每个孔进行编号｡直接用φ140×8mm棚管做钻杆,形成满眼钻进,有效地约束钻头,减小或防止钻具偏斜｡(7)跟进钢管随钻进加尺将棚管依次打入,成孔与管棚埋设一次完成｡管棚钢管连接选择矩形扣,为防止反转脱扣,丝扣上紧后,接缝处点焊3-4处｡(8)方向控制与纠偏① 上下偏移控制水平钻进受钻具自重影响,钻具前端易下垂,为了减少纠偏的工作量,控制环状间隙的扩大,开孔定位时,管棚中心距隧道初支结构开挖外轮廓210mm,钻进时用水平导向仪及钻具前面的探头控制鸭板式钻头(内设单向阀)调整钻进轨迹(垂向),保证棚管打设满足设计要求｡需要纠偏时,当钻头斜面向下,小冲程给进钻杆,钻头将逐步上抬,达到向上纠偏的目的;同理,当钻头斜面向上,可达到向下纠偏的目的｡管棚的横向偏差主要通过初始段管棚钻杆的轴线方向来控制｡施工时要保证钻机的横向稳定,并严格控制孔内环状间隙的扩大;钻具顺时针旋转,产生右旋力,可能会使钻孔水平向右偏斜,但偏斜幅度较小,在细砂岩地层中钻进时易控制,开孔定方位时给以方位角纠偏值,可以达到质量要求｡② 方位偏移控制钻进过程中钻机操作人员通过远程显示器上的倾角值对钻头倾角进行控制,钻头倾角偏差控制在±0.3%以内,发现偏差通过远程显示器上钻头钟面值对钻头进行倾角调整,一般测试频率为每米或每节钻杆测一次｡为保证整条钻进轨迹的精度,在一次性导向跟管钻进长管棚施工中,还要利用钻杆即管棚钢管做导向｡即开始钻进前用全站仪准确测定钻杆的轴线方向,按设计方向钻进｡钻进10~20m后,管棚内接入照明线路,用全站仪复测管棚的轴线方向｡满足要求后,在该段管棚的导向下,可保证整个钻进轨迹不发生大的偏差｡此外,钻具顺时针旋转,产生右旋力,可能会使钻孔水平偏斜,但水平偏斜幅度较小,在细砂岩地层中钻进时易控制,开孔定方位时给以方位角纠偏值,可以达到质量要求｡③ 加强过程监控与纠偏开钻前,应精确核定孔位,保证钻机钻杆线与管棚设计轴线吻合以及钻机在钻进时不产生偏移和倾斜｡每钻进一节钻杆要记录远程显示器上钻头钟面值,若偏差较大,应及时对钻头进行倾角调整｡钻进10m后,停止钻进,开始进行管位测斜｡管棚测斜采用灯光测斜原理,用全站仪复测管棚的轴线方向,若满足要求,则继续钻进;若偏差较大,应进行横向调整,甚至重新开钻｡。
大管棚施工方案
目录一、工程概况 (2)1.1工程概况 (2)1.2工程地质 (2)1.3水文地质 (3)1.4大管棚设计概况 (3)二、工程特点 (5)三、机械设备 (5)四、施工方案 (5)4.1管棚打设工法 (5)4.2施工工艺流程 (5)4.3设备组装前的准备工作及钻机设备安装 (6)4.4调试钻机 (6)4.5钻具组装 (6)4.6钻进 (6)4.7防止钻头下沉偏孔技术措施 (7)4.8回次加尺、接线、焊接 (7)五、质量保证措施 (7)六、安全保证措施 (9)6.1安全保证措施 (9)6.2施工安全 (10)6.3监测 (10)1一、工程概况1.1工程概况阳明祠站起止里程YCK34+371.496～YCK34+637.700，长266.204m，有效站台中心里程YCK34+560.400，有效车站长120m。
该站位于宝山北路与东山路的十字交叉路口北侧道路下方，沿宝山北路呈南北向布置。
车站为地下二层岛式车站，车站宽度19.9m，轨面埋深24～27m，采用初支拱盖法施工。
本站附属结构共设4个出入口通道（其中1、3号出入口通道预留接口，后期结合拆迁情况实施)、1个消防及疏散通道、2组风道，为满足消防疏散要求，在车站北侧主要设备用房端结合设置有消防专用出入口结合2号风亭组，4号出入口通道设置垂直电梯，方便残疾人进出站。
1.2工程地质本标段揭示土层为<1-2>人工杂填土（Q4ml）、<1-4>填砼（Q4ml）、<4-1-2>红黏土（Q4ml+dl）、<14-2-c>中风化白云岩（T1a），其中大管棚施工部位位于红黏土与中风化白云岩交界处。
各地层的概述如下：（1）<1-2>人工杂填土（Q4ml）杂色，松散状，主要为黏土、碎石、建筑垃圾，分布于区间YDK33＋900～YDK34+420.967、ZDK33+879.5～ZDK34＋420.967段地表范围内，层厚0.6～9.2m。
管棚(套拱)施工技术方案
目录一、编制说明 (02)1、目的 (02)2、编制依据 (02)3、适用范围 (02)二、工艺流程及技术要求 (02)1、大管棚设计 (02)2、大管棚施工 (02)2.1、施作护拱 (02)2.2 搭钻孔平台安装钻机 (05)2.3 钻孔 (06)2.4 清孔验孔 (06)2.5 安装管棚钢管 (06)2.6 注浆 (06)3、施工控制要点 (07)4、劳动力组织 (08)5、机具配备 (08)6、质量要求 (08)6.1 质量验收规范 (08)6.2 一般项目 (08)三、注意事项 (08)管棚（套拱）施工技术方案一、编制说明1 目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
2 编制依据⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）⑵《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）⑶已批准实施的《福永码头至洲石路道路工程三标段(凤凰山隧道)实施性施工组织设计》3 适用范围适用于。
隧道出口端大管棚施工作业。
二、工艺流程及技术要求1 大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。
设计参数：①导管规格：外径127mm，壁厚8 mm；②管距：环向间距40cm；③倾角：外插角1°为宜；④注浆材料：1：1水泥浆液及M30水泥砂浆；⑤设置范围：拱部起拱线以上的范围；⑥长度：30m。
2 大管棚施工施工工艺流程见图1。
2.1 施作护拱⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外施作，其几何尺寸为厚度0.8、长度2m ，护拱内埋设I20b 钢拱架支撑，钢拱架与管棚孔口管连接成整体。
导向墙严格按设计采用C25砼施工，并保证套拱基底为扩大基础，增强其稳定性。
①套拱砼施工套拱砼施工前，使用厚度不小于5cm 的木模板对套拱进行封闭，然后施工套拱砼。
套拱砼采用喷射砼施工工艺进行施工，具体施工工法如下：喷射砼采用湿喷法施工。
当套拱的模板安装完毕后，便可将预先拌制好的砼喷射料通过喷浆机喷入模板内。