盾构电瓶车司机作业技术交底
盾构机司机安全技术交底
AQ3.3.1.6
施工单位：中铁十四局集团有限公司广州轨道交通五号线西~草盾构工程项目部
工程名称
广州地铁五号线【西~草】区间盾构工程
分部分项
工程
工种
1.电气设备
1.1.电力分配
将电缆与洞壁上的电缆断开，将掘进机高压电缆与洞壁上的新电缆连接。
1.2当前的操作：启动各泵
注：所选的泵装置将按照驱动系统表中总的操作循环按次序启动。
刀盘回转速度必须适应于所开挖的地层条件，在软土用Fra bibliotek速，在岩石用高速。
由于有2个刀盘回转传感器，必须注意掘进机的回转。
7.前进、方向、控制
7.1推进油缸。掘进机1331/310/S7上装备有2x10双排主推进油缸
8.渣土的排除
8.1螺旋输送机
开挖下来的渣土从开挖室里往外排出是依靠螺旋输送机。
螺旋输送机以可变的转速、按顺时针方向旋转。
注：如果操作手想将运行中的一个泵停下，只需断开相应的选择开关。
注：如操作手想启动其它泵，必须合上相应的选择开关，并将该泵的启动开关转到ON。
2.通讯和消防安全
-灭火器和CO2灭火器都沿着机器并排挂着。
-在4个位置设置了内部电话。
3.紧急停机操作
有蘑菇头状的常闭接触器式紧急停机按钮（ES）（可以用455#键松锁），设在掘进机若干位置（见图809E00003“紧急系统和安全”）即盾构机操作规程。
交底人签字：
日期：
接受人（全员签字）：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
注：通过在掘进机控制盘上检查“皮带输送机回转”指示灯在ON位置，来确定皮带输送机确实处于运转状态。
注：螺旋输送机在顺时针方向以可变的速度回转。而在逆时针方向时，回转速度预设为5rpm。
盾构掘进安全技术交底
5、司机要严密监视机车的供电状态和制动系统，如有问题，必须立即停车进行检修，故障排除后才可动车；
6、机车联接拉杆、附加保险绳等必须联接牢固可靠，发现问题应立即报告，及时排除安全隐患；
6、按时安排人员对轨线进行养护，防止轨线（规矩）变化影响行车安全。
7、安装水管时应选用型号统一，无漏水和质量问题的水管。
8、延伸过程中，应先将支架安装完毕后再安装水管，以免将水管法兰盘损坏。
三、管片安装
1、在吊卸管片时注意吊装螺栓必须上紧，管片小车的吊装头卡进吊装螺栓后，必须穿锁紧销子。
2、运输管片时，管片小车行走的范围内不能有人员停留，也不能有障碍物。起升高度不应过高或过低，行进速度应缓慢均匀。
7、不准利用机车在坡道上下溜的惯性进行摘挂作业；
8、运输材料时，材料不能超过管片车的宽度，散装材料必须采取防止材料在坡道段散落，下滑的措施。
9、电瓶车快进入车站、车站内、联络通道处、接近盾构机处必须鸣笛并减速慢行。
二、轨排、水管、人行踏板延伸
1、延伸轨排、水管和人行踏板时，作业人员相互之间应配合协调好，以免因配合协调不到位而发生安全事故。
3、安装管片时，与作业无关的人员不能进入作业区，伸缩油缸应由专人负责操作，伸缩速度应缓慢均匀，旋转管片安装机时，应首先确认管片安装机上面没有机具、材料、人员后才能旋转，否则容易造成机具材料和人员坠落。
4、作业场所应保持清洁无油污、淤泥等，否则容易造成作业人员跌倒、坠落。
5、各部位人员要在作业过程中始终要保持协调和联系，避免因为协调沟通不到位而发生安全事故。
施工用电管理盾构机掘进用电一般是采用双回路专供的电缆供电电压达10kv隧道内环境潮湿随着盾构向前不断推进高压电缆也要经过多次连接接头要选用优质的专用接驳器电缆要固定好在隧道内并留有一定活动余地悬挂高度合适至少要比运输车辆高防止运输车辆脱轨后击断电缆造成严重后果
盾构机的安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构机施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行盾构机安全技术交底。
二、交底对象全体盾构机操作人员、管理人员、安全监督人员及相关技术人员。
三、交底内容1. 盾构机设备安全操作规程- 盾构机操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书后方可上岗。
- 操作前必须对盾构机进行全面检查，确保设备处于良好状态。
- 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自改变操作方式。
- 严禁在设备运行过程中进行维修、调整或清理。
2. 盾构机施工环境安全- 施工现场应保持整洁，确保作业通道畅通。
- 严禁在施工现场吸烟、饮酒，防止火灾发生。
- 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
- 严禁在施工现场进行高空作业，如需进行，必须采取安全措施。
3. 盾构机施工过程安全- 盾构机掘进过程中，应密切关注掘进参数，确保掘进稳定。
- 严格控制盾构机掘进速度，避免因速度过快导致地层失稳。
- 定期检查盾构机刀具磨损情况，及时更换磨损严重的刀具。
- 监控盾构机设备状态，发现异常情况立即停机检查。
- 严格执行停机、开机操作程序，确保操作安全。
4. 盾构机事故预防及应急处理- 事故预防：加强安全教育，提高施工人员安全意识；定期进行设备检查和维护；严格执行操作规程；加强现场安全管理。
- 事故应急处理：发生事故时，立即启动应急预案；及时组织救援，确保人员安全；对事故原因进行调查分析，采取有效措施防止类似事故再次发生。
5. 盾构机施工安全注意事项- 严禁在盾构机周围堆放杂物，确保作业通道畅通。
- 操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。
- 严禁在盾构机运行过程中进行高空作业。
- 严禁操作人员酒后上岗。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工组织设计，并严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 施工单位应加强现场安全管理，确保盾构机施工安全。
电瓶车作业安全技术交底书
（一进、二退、三停车、情况紧急时连续吹口哨）。
2、电瓶车司机严禁在上班时间玩手机，特别是在开车时，如经发现给予100元一次
的罚款。
3、电瓶车司机、调车员每班必须对车辆进行检查，发现问题能自己处理的自己进行
处理，不能处理的写在交接班上，并向班长和维修保养人员报告。
16、作业期间要要集中注意力，保持良好的精神体力，下班后应及时休息，保证休
息时间。
交底：复核：接收：日期：
24、机车在运行过程中，如变流器发生封机（故障指示灯亮），控制系统有三次自动
复位能力，超过三次，需要人工按复位按钮；
25、机车制动：待机车将到终点时，逆时针均速旋转司机控制速度手柄，使机车减
速，直到终点处停止，机车处于零制动状态，此时速度手柄置0位；
26、重载制动时实施空气制动：将空气制动手柄推到制动区，机车就开始实施空气
13、司机、调车员不能在机车未停稳的情况下脱离岗位，调车员不能在入隧道方向
行驶时未停稳的情况下跳车和接卸材料。
14、夜班司机和调车员在行车过程中要频繁保持通讯联络，相互提醒，避免疲劳作
业打瞌睡。
15、调车员和司机在始发井要做好指挥司索的工作，围护好现场吊装秩序，对进入
吊装区域的人员要及时提醒和劝离。
19、在工作中严禁嬉戏打闹；
20、司机要听从调车员的指令，调车信号要清楚明亮。严禁无调车指令开车；
21、机车在运行中速度不能超过10km/h；
22、机车在运行中司机要时刻注意前后方的情况，以及操作台上各仪表显示灯；
23、司机要注意机车有无异味和异响现象，如有异常应及时停车处理，并报告有关
人员及时处理；
电瓶车安全技术交底
9.运输物件起动前要确认运输尺寸不会碰撞台车，并且放置牢固。注意盾构机内的管线保护，不得撞击。
10.司机离开驾驶室要顺手收起钥匙。制止在P泵上、轨道上或行或坐或睡的人，并鸣号警示。
11.必须落实专人负责，必须按照指挥人员的指令操作，严禁违章冒险作业，以免发生伤亡事故。
4.隧道中时速不能超过5公里/小时，坡道施工时时速不能大于5公里/小时。
5. 见到警示标志时，要遵从规定，停车等待或避让，服从指挥。
6. 应及时维护和维修机车各部件，使机车达到安全状态，对于机车运行中,任何人发出的紧急停车信号都必须立即执行。
7.进出洞口和进出台车时必须减速，必须有专门人员指导进出。
8.严禁搭载人员。
9.严禁在走道板和水管上睡觉。
交底人
职务
交底时间
接受交
底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
12.不得疲劳作业，不得在洞内吸烟，不得酒后作业。有耳疾、眼疾、行动不便等不适合地下作业者不得入隧道作业。
13.听从指令作业的相关作业人员要有对讲机以保证发出的指令准确传递。
14.及时清理驾驶室内的积土和垃圾，驾驶室内不得放置工具等硬物，预防破坏仪表。
15.要保持电瓶车洁净，按规定涂润滑脂保养机械。不得擅自调整原有设备设置好的状态，发现异常要及时向当班工程师报告。
16.发现机内管线有漏油变味等异常气味时要及时报告值班工程师，认可后方可处理。
17.装卸物体时，严禁在吊物下行方向站人闲谈。
18.群治群防，严厉打击蓄意破坏安全生产的行为，退场时交回胸卡。
盾构开仓安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构开仓作业的安全，预防事故发生，提高作业人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有盾构开仓作业。
三、交底内容1. 作业人员要求- 作业人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
- 作业人员必须持有有效的操作证，并经过安全技术交底。
- 作业人员必须遵守国家相关法律法规和公司规章制度。
2. 作业环境要求- 作业现场必须符合国家安全生产标准，确保作业环境安全。
- 作业现场必须设置安全警示标志，明确危险区域。
- 作业现场必须配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 作业前准备- 检查盾构设备状态，确保设备正常运行。
- 检查作业工具和设备，确保完好无损。
- 检查通风系统，确保通风良好。
- 检查应急物资，确保充足有效。
4. 作业过程安全措施- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 作业人员必须按照操作规程进行作业，严禁违规操作。
- 作业过程中，必须保持通讯畅通，确保信息传递及时。
- 监控人员必须全程监控作业现场，及时发现并处理安全隐患。
- 作业过程中，必须进行气体检测，确保作业环境安全。
5. 应急处理- 发生事故时，立即启动应急预案，迅速采取措施进行救援。
- 及时报告上级部门，按照规定程序进行处理。
- 对事故原因进行分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 作业人员必须认真听取安全技术交底，确保理解并掌握交底内容。
2. 作业人员必须按照安全技术交底要求进行作业，严格遵守操作规程。
3. 作业人员必须积极参与安全教育培训，提高安全意识。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
六、附件1. 盾构开仓作业操作规程2. 盾构开仓作业应急预案3. 盾构开仓作业安全检查表七、注意事项1. 本交底内容仅供参考，具体作业安全措施应根据实际情况进行调整。
2. 作业过程中，如遇特殊情况，应及时向现场负责人报告，并采取相应措施。
盾构机操作安全技术交底书
复核人
被交底人
签名
3.长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩戴珠宝首饰包括戒指项链等。
4.在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等)
三、盾构内工作的相关人员应十分熟悉设备上的所有安全保障设备，以便在可能发生危险时能利用这些设备来避免和消除危险的发生。
四、发生紧急故障或事故的状态下应立即按下紧急状态停止按钮，以防止或停止事故的继续发生。任何时候只要按动主控室控制面板上的紧急停止按钮就可停止所有正在运转的设备，并切断主电源供应（除紧急照明电源外）。另外,部分锁定开关如维修保养开关也在控制室的控制面板上。其余控制盒上的紧急停止按钮只能切断本系统的能源供应。
九、应定期检查火灾报警系统。在护盾区和后配套系统安装有自动火灾报警系统以便能在火源较小时及时发现和报警。为防止火灾，设备已安装有一间歇性声音报警器，工作人员须据此执行相关措施。
十、应经常检查在盾构、掘进机上安装的以下气体测量装置以测定以下气体浓度：
1.螺旋输送机底部的二氧化碳
2.螺旋输送机底部的一氧化碳
安全技术交底书
单位名称
工程名称
编制部门
接收单位
工程部位
交底日期
主 题
盾构机操作安全技术交底书
交底内容：
一、盾构内工作和操作的施工人员必须经过专业培训，并具有相关行业的上岗证书，应具有较强的责任心。
二、盾构内所有区域工作的人员
1.必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(不包括控制室内)。
2.统一使用工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。
八、选择、安装灭火器时，应根据不同火源（电气引起的失火/液体引起的失火）选择不同类型的灭火器。根据工作环境选用以下两种手动灭火器：CO2灭火器和干粉灭火器。
盾构安全技术交底完整版模板
一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全生产意识，特进行盾构安全技术交底。
本次交底针对盾构施工过程中可能存在的安全隐患，对施工人员进行详细的安全技术指导。
二、交底对象1. 盾构施工项目全体人员；2. 盾构施工项目管理人员；3. 盾构施工项目监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规；（2）施工现场必须设立安全警示标志，确保安全通道畅通；（3）施工现场实行实名制管理，对进入施工现场的人员进行安全教育，确保其具备安全生产知识。
2. 盾构施工安全注意事项（1）盾构机操作人员必须持证上岗，熟悉盾构机操作规程；（2）施工过程中，严禁擅自拆改安全装置，如需调整，必须经专业人员确认；（3）施工现场严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品；（4）施工过程中，必须正确佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品；（5）施工现场必须设立消防设施，并确保消防设施完好有效。
3. 盾构施工重大风险源及预防措施（1）重大风险源：盾构机始发、接收、穿越建筑物、隧道贯通等；（2）预防措施：a. 始发、接收阶段，确保洞门封闭严密，防止涌水、涌砂；b. 穿越建筑物阶段，提前进行地质勘察，制定专项施工方案；c. 隧道贯通阶段，加强监测，确保隧道结构安全。
4. 盾构施工用电安全技术（1）施工用电必须符合国家标准，确保电源稳定；（2）施工现场必须设立配电箱，并配备漏电保护器；（3）施工用电设备必须接地，防止触电事故发生。
5. 盾构机开舱与刀具更换的安全管理（1）刀具更换前，必须将所需工具、设备、简易药箱等应急物品准备齐全；（2）刀具更换过程中，土舱内照明工具必须采用24V以下安全电压，并设置应急灯；（3）刀具更换过程中，必须对土舱内的气体进行检测，确保无有毒气体。
四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，并严格遵守各项安全规定；2. 施工单位应定期组织安全技术交底，确保施工人员了解最新的安全技术要求；3. 施工单位应加强对施工现场的监督检查，确保安全技术措施落实到位。
盾构机操作工施工安全技术交底
盾构机操作工施工安全技术交底一、背景盾构机是一种大型施工设备，广泛应用于地下隧道建设等领域。
盾构机的作用是在地下将土层、岩层等物质挖掘掉，然后进一步加固地下空间，形成通道或其他用途。
盾构机的施工涉及到大量的机械操作和施工技术，因此对于操作工的安全要求非常高。
为了确保盾构机施工过程的安全，需要进行施工安全技术交底，即对操作工进行安全教育，让他们掌握基本的安全操作技能，并加强对危险因素的认识，从而减少事故发生的概率。
二、操作工的岗位职责盾构机操作工是一项高危职业，他们需要进行大量的机械操作和现场管理，如果操作不当就会给工作人员和设备带来很大的危险。
因此，在进行安全技术交底时，要让操作工明确自己的岗位职责，提高自己的安全意识和责任心，确保施工安全。
操作工的岗位职责主要包括以下内容：1.熟悉盾构机的结构、工作原理及机械部件的名称、功能、维修原理、维修方法等，掌握机械操作的基本要求。
2.对盾构机进行日常巡视、检查，及时发现故障或异常，进行正确处理。
3.负责盾构机的起动、运行、停车及切换操作，保证操作流畅、稳定。
4.根据施工要求，掌握盾构机挖进和推进的进度，并控制速度，控制好施工进度。
5.保证工地现场整洁、有序，堆放材料、废弃物品符合规范和标准。
6.遵守施工现场安全规定，确保施工过程中人员、设备、物资、环境等方面的安全。
7.及时进行维护和保养，保证盾构机的正常运转，提高机械性能。
三、盾构机操作工安全教育内容对于盾构机操作工，安全教育是非常重要的，它涵盖了很多方面的知识和技能。
在进行安全技术交底时，应该注重以下内容：1. 工作安全常识针对盾构机施工的工作内容，必须要讲解一些通用的工作安全知识，比如电气安全知识、防护工具使用要求、作业场所的防护措施等。
要让工人清晰地了解到在工作中什么行为有危险，如何预防避免危险。
2. 盾构机施工现场的安全管理现场安全管理是防止事故发生的有效手段。
要求工人们遵守现场管理规则，遵循工作指引，消除危险物或进行封锁提示，并加强施工前和施工中的现场检查，听从执勤人员指示，确保现场安全。
盾构机安全操作技术交底
盾构机安全操作技术交底在盾构机施工过程中，安全操作至关重要。
盾构施工中的安全操作技术熟练掌握，对于保证工程施工进度，质量及人员安全有着关键性作用。
本文将从盾构机的设备和工程特点、盾构施工中存在的风险和安全操作技术三个方面来分析盾构机的安全操作技术。
1. 盾构机的设备和工程特点盾构机的设备结构和特点决定了施工安全操作技术的应用方法和操作规范。
在盾构机的施工过程中要按照设备的特点和工程的要求有选择的采用安全操作技术，以确保施工效率和施工安全。
1.1 设备特点盾构机是沿垂直方向打通地下隧道的机械设备，是一个庞大复杂的机电一体化系统。
盾构机的主要部件包括刀头、开式掘进室、推进机构、液压系统、电气系统等。
盾构机要进行安全操作，必须对这些部件的结构特点和工作原理有足够的了解。
1.2 工程特点在盾构施工中，地质环境变化较大，施工面临的问题也不同。
因此，对于不同的施工环境，盾构机的安全操作技术也应该有所改变。
一般来说，盾构施工中应当注意以下几个方面：•地质勘察的精度和准确性•土壤类型、水位深度和土体稳定性等地质因素•对爆破产生的振动和噪声的控制•设备的维护和管理2. 盾构施工中存在的风险在盾构机的施工过程中，存在许多的风险，如果不予以控制，会影响到人员的安全和施工的进展。
因此，在施工之前必须对盾构施工中的风险进行分析和评估，了解存在的问题，选择合适的安全操作技术进行应对。
2.1 地质风险在盾构施工中，地质风险是最主要的问题。
过长时间的保持预制管没有拼装和及时完成隧道施工都可以导致隧道坍塌。
在盾构机推进过程中，地质状况可能会发生不可预见的变化，比如松散岩层和半水平岩层，在盾构施工中都可能导致隧道坍塌的风险。
在施工中应该严格控制盾构机的前进速度，根据地质情况进行差异化掘进，采取措施，降低地质风险。
2.2 安全风险在盾构施工过程中，还存在许多其他的安全风险，比如施工人员的受伤、机器的故障等。
因此，在施工之前必须对施工现场的安全进行评估，确保施工环境的安全性，落实好施工人员的安全保障措施。
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南 京 地 铁 工 程 承包单位： 中铁十五局集团有限公司 合同号： D3-TA15 监理单位： 广州轨道交通建设监理有限公司 编 号：
安全技术交底记录 A3.11
工程名称 南京市地铁三号线工程D3-TA15标 交底部位 九龙湖路站 工序名称 盾构电瓶车作业 交底提要： 安全生产十大纪律 十项安全技术措施 安全生产十大禁令 现场防火须知 高温作业安全技术交底 电瓶车司机安全技术交底
交底内容： 安全生产十大纪律 1、 进入施工现场，必须遵守安全，文明施工，劳动卫生等规章制度。 2、 进入施工现场必须按规定正确穿戴使用安全帽，安全带，工作鞋等个人劳动防护用品，无关人员不得进入施工区域。 3、 施工区域内不准赤脚，赤膊，不准穿拖鞋，高跟鞋，高处作业不准穿硬底鞋及带钉易滑鞋。 4、 不准酒后施工，操作。 5、 高处作业时，不准往下或上抛任何零配件，材料，工具及废杂物品等。 6、 不准擅自损坏，拆除，移动安全防护装置，警示牌，安全标志。 7、 不准在平台上，周边口探头，探身，探手。 8、 非持相应上岗证的人员，不准安装，使用改动或拆除电线，电气和机械设备。 9、 不准攀爬外脚手架，钢井架，不准作业人员乘坐吊笼上下。 10、严格遵守施工现场防火和动火规定。
十项安全技术措施 1. 按规定正确使用安全“三宝”（安全帽，安全带，安全网）。 2. 机械设备防护装置一定要齐全有效。 3. 塔吊等起重设备安全装置必须齐全，不准带病运作，不准超符合作业，不准在运转中维修保养。
技术负责人 交底人 接受交底人 工程名称 南京市地铁三号线工程D3-TA15标 交底部位 九龙湖路站 工序名称 盾构电瓶车作业 4.架设用电线路必须符合当地供电部门和《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，电气设备必须按规定接地接零。 5.电动机械和手持电动工具要设置漏电跳闸装置。 6.脚手架材料及其搭设必须有设计并符合规定要求。 7.各种拦风绳及其设置必须符合要求。 8.在建工程的楼梯口，电梯口，预留洞口，通道口，提升架出口必须有防护措施。 10阳台边，楼板周边，屋顶周边，卸料平台外侧边，脚手架通道口的外侧边等必须有防护措施。 11.施工现场的悬崖，土坎等危险地区应有警示标志，夜间要设有红灯示警。
安全生产十大禁令 1. 严禁违章指挥，违章操作。 2. 严禁未经岗位安全教育的人员参加施工作业。 3. 严禁患有高血压，心脏病，贫血病，癫痫病及不适宜高处作业人员从事高处作业。 4. 严禁不带胶手套和不穿胶鞋操作水磨石机，严禁电器开关及机电设备受雨水津淋。 5. 严禁在其中吊物底下通过和工作。 6. 严禁没有信号和专人指挥随便升降钢塔吊笼。 7. 严禁偷岩取土作业。 8. 严禁无拆除方案乱拆旧建筑物，结构物或设备。 9. 严禁在不良土质的情况下，没有任何防护措施冒险开挖基坑，严禁在地下管线不明的情况下乱开挖地基。 10. 严禁工作面在光线不足的情况下进行夜间施工。
现场防火须知 1. 进入施工现场，必须遵守现场防火规章制度。 2. 认真执行消防报批程序，按规定配备消防器材，设置消防水池。 3. 保持消防通道及疏散通道畅通。 4. 油漆间，木工棚及危险品仓库等易燃易爆场所和规定禁火区严禁吸烟。 5. 严格执行动火审批制度。 6. 在工棚，宿舍内严禁擅自拉接电线，不准使用电炉，煤油炉，电热棒等非生产性电加热器，灯泡功率必须低于60瓦，并不得用纸或布等可燃物罩住。 7. 在工棚宿舍内不准躺在床上吸烟，不得乱扔烟头，火种。 8. 乙炔瓶，氧气瓶等必须按规定放置，并有相应的设施和防护装置。 9. 消防给水管网合理设置，有足够的水压，保证其有效灭火距离能控制到施工现场的任何地方。 10. 爱护消防器材并掌握其使用方法，保证消防器材时刻处于有效的可用状态，发现火灾必须速达火警电话119并积极进行灭火。
技术负责人 交底人 接受交底人 工程名称 南京市地铁三号线工程D3-TA15标 交底部位 九龙湖路站 工序名称 盾构电瓶车作业 高温作业安全技术交底 为了保护员工的安全与健康，加强对从事或接触高温作业人员的保护，特制定本规定。 一、 高温作业人员的范围 凡在生产中接触能够散发热量的生产设备、产品等或在夏季露天作业的作业人员属于高温作业人员。 二、高温等级划分 1．35℃以上从事露天作业应发高温津贴，并纳入工资总额 2．日最高温35℃以上、37℃以下时，应采取换班轮休等方式，缩短连续作业时间，不得加班 3．日最高温37℃以上、40℃以下，露天作业不得超6小时，12时到15时不得安排露天作业 4．日最高气温达到40℃以上，应停止当日室外露天作业 5．不得安排怀孕女职工和未成年工在33℃以上的工作场所作业 6．因高温停止工作、缩短工作时间，不得扣除或降低工资 三、技术措施 1.采取必要措施减少高温工件暴露的时间和面积，避免高温和辐射对职工的影响。 2.合理安排热源，在不影响工艺要求的情况下，要首先考虑避免热源对操作者的危害。 3.高温作业环境要采取通风措施，在自然通风满足不了降温要求的情况下，应全面采取机械通风。 4.对于特殊高温作业场所，应采取隔热措施。 5.各种防暑降温设备应有专人管理，除按时检修维护外，每年在暑季到来前应进行一次全面检修，并制定切实可行的使用和管理制度。 6.针对氧气、乙炔等易燃易爆的物品应采取有效措施防止暴晒，并采取合适的方法降温。 7.严禁身体不适者从事露天高温作业。 三、保健措施 1.对夏季露天作业者，要供给足够的符合卫生保健要求的饮料。 ① 清凉饮料的供应量，可根据气温、辐射强度大小和劳动强度的不同，分别供应。 ② 在饮料的配制、冷却、运输及供应过程中，必须加强卫生管理，指定专人负责，防止污染，保证饮料的清洁卫生。 ③ 各工区要责成专人负责本工区暑期饮料的接收和饮料器具的交接工作。 2.对呆在露天现场受辐射强度较大的高温作业员工，应供给耐燃、坚固、导热系数较小的工作服，其他高温作业可根据需要供给手套、鞋罩、围裙、眼镜和隔热面罩等劳动防护用品。 3.对高温作业人员应发给降暑降温的物品。 四、组织措施 1.各工区的行政主要领导对本项目经理部的防暑降温工作负责，杜绝中暑事故的发生。
技术负责人 交底人 接受交底人 工程名称 南京市地铁三号线工程D3-TA15标 交底部位 九龙湖路站 工序名称 盾构电瓶车作业 2.高温作业和夏季露天作业，要有合理的劳动休息制度，在气温较高的条件下，适当调整休息时间和作业班次。 3、高温作业环境要设置适宜的休息场所。
电瓶车司机安全技术交底 一、电瓶车由于作业的流动性、频繁性、危险性及事故多发性，往往容易危及设备和人身安全。现就电瓶车运输安全要求交底如下。 1．转向机构 转向机构的作用是改变车辆的行驶方向，左转或右转。电瓶车行驶时，往往由于道路不平引起的振动传至传动机构。为保证转向机构的可靠性，必须注意防止转向机构中零件的松脱，以及缓和振动等问题。 二、日常维护保养 1.日常维护及保养是一个很重要的方面，它直接关系到电瓶车的使用寿命和驾驶的舒适性。要求由驾驶员本人负责，在当班内进行。 2.日常维护保养的具体内容包括清除车体等外露部分的油垢及积尘，检查和紧固各部位螺丝和开口销，检查电气线路多接点的接触情况和坚固程度，擦拭，打磨各接触点；定期润滑,定期检查制动刹车系统。其具体要求为： 3．车辆行驶时，不准直接变换前进或后退方向，保持加油孔畅通，转向灵活。 4．定期检查刹车块，不能粘有油垢，磨损大于1毫米间隙时必须更换，保证刹车安全可靠。 5．传动齿轮如有异响，应及时检修调整，定期检查变速箱齿轮。 6．严禁超载，在路面较差的地方，应慢速行驶。 7．定期检查电气及喇叭，电器触头接触是否良好，无松动，无异常发热，不冒火花。 三、安全操作规程 1．由合格的驾驶人员驾驶(见对驾驶人员的要求)。 2．出车前必须详细检查刹车、方向盘机构、喇叭等是否正常良好，不准带病出车。 3．司机严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，开车时集中思想，不准与他人谈笑打闹。 4．非电瓶车驾驶人员禁止进入驾驶室。 5．驾驶电瓶车严禁超速行驶。 6．装载物件不得超载。 7．装载物件时必须放置平稳，必要时应用绳索捆牢。装运危险品要包装严密、牢固，不得与其他物件混装，并低速行驶。 8．电瓶车严禁进入易燃易爆场所。 9．行车时应察看前方及周围有无行人和障碍物，鸣号后起步。车辆转弯时应减速、鸣号、开方向灯或打手势。 10．发生事故，应立即停车，抢救伤员，保护现场，报安质部门。 11．工作完毕，应做好检查、保养工作，将车驶到规定地点，挂空档，拉好刹车，上锁，拔出钥匙。 12．电瓶车司机除严格遵守规程外，还应遵守机动车交通规则。
技术负责人 交底人 接受交底人 工程名称 南京市地铁三号线工程D3-TA15标 交底部位 九龙湖路站 工序名称 盾构电瓶车作业 四、电瓶车“三查”制度 “三查”制度就是出车前检查、行驶前检查、下班前检查的制度。 1．出车前检查的内容： (1)手、脚刹车是否良好可靠。 (2)转向系统是否灵活有效。 (3)各种开关是否灵敏，车灯、喇叭是否良好。 2．行驶中检查的内容： (1)注意各部件有无特殊响声或异常气味，温升是否正常。 (2)注意各仪表的工作情况。 (3)注意转向系统、制动机构工作是否正常。 五、对驾驶人员的要求 1．驾驶员分正式驾驶员、实习驾驶员、学习驾驶员。驾驶员须通过安全技术考核，合格后发驾驶证方可驾驶。实习驾驶员和学习驾驶员经本部门提出，安质部、机电部核准，在正式驾驶员辅导3～6个月后，进行专业技术和安全操作学习和实习，经考试合格后方可独立驾驶。 从事危险品运输、装卸的工人，部门每季度对其进行一次安全教育，两年进行一次训练和考试，经考试合格方准继续操作。 2．从事运输作业人员，应定期进行体格检查。体检规定为：身高不低于1.55米，无红绿色盲，两眼视力各0.7以上或经矫正视力0.7以上，两耳听力各为音叉测量距离50厘米，能判断方向，血压以不妨碍驾驶工作为原则。凡患色盲、严重近视、耳聋、精神病、高血压、心脏病等禁忌症者，不得担任此项工作。 3．作业人员作业时必须穿戴好防护用品。 4．平时应注意检修，发现事故苗子，应立即采取措施。发生事故时，现场人员应保持镇静，采取补救措施并防止事故扩大。事后，应及时总结经验教训，做到“四不放过”，即事故原因分析不清不放过；事故责任者、领导和群众没有受到教育不放过没有切实可靠的改进措施不放过事故责任者没有严肃处理不放过。 5．驾驶人员在日常操作中要做到“一安”、“二严”、“三勤”、“四慢”、“五掌握”。“一安”是牢固树立“安全第一”的思想“二严”是严守操作规程，严守交通规则“三勤”是脑勤，眼勤，手勤“四慢”是情况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉路、狭路、弯路、凹险坡、车间行道内、人多复杂地段要慢“五掌握”是掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。 6．驾驶员应做到“三好”、“四会”、“四过硬”。“三好”是管好、用好、修好“四会”是会操作、会保养、会检查、会排除故障；“四过硬”是使用设备过得硬、驾驶技术过得硬、完成任务质量过得硬、在复杂情况下过得硬。 现场补充的安全技术交底：