丙烯制冷压缩机蒸汽透平单试技术探讨

丙烯制冷压缩机蒸汽透平单试技术探讨
作者：王平
来源：《石油研究》2019年第02期
摘要：本文主要探究丙烯制冷压缩机蒸汽透平单试技术，其中包含密封气系统、润滑油系统、油系统联锁测试、蒸汽系统、复水系统项目的检测，为丙烯制冷压机安全运行奠定良好的基础。

关键词：丙烯制冷压缩机；透平；试车
前言：
随着社会的发展，提高了工业制冷技术，生产中应用较为广泛。

制冷压缩机可以用于恒温控制、制冷降温、散热冷却等，而丙烯制冷压缩机可以保证制冷效果。

丙烯制冷压缩机主要是驱动蒸汽透平，以气体形式进入到压缩机之中，升高气体温度，将排出气体输送到冷凝器中变为液体，此流动过程吸收周围物体的热量，从而实现制冷的任务[1]。

一、透平单试技术
透明单试在丙烯制冷压缩机中主要是为了检查透平在无负荷运转中轴承温度、转速、轴振动、位移等运行参数，查看其保护系统及控制系统是否能够满足丙烯制冷压缩机的设计需求。

并且，试行过程中，还能及时发现机组执行机构灵活性；仪表电气自动控制系统可靠性；复水系统、蒸汽系统、油系统等辅助系统的协调性，全面考察安装质量、设备设计、性能等，从而保证乙烯装置联动试车的可靠性。

在进行丙烯制冷压缩机透平单试之前，需要有设备制造厂的技术人员在场，指挥为建设单位、协调为总承包单位、实施为施工单位，工作流程确认为监理单位。

整体的实施过程中，建设单位安排相应的技术操作人员，建立起较为完善的指挥系统体系，施工单位则承担此过程中所需的工具、材料等，记录数据。

二、透平系统运行
1.密封气系统
对氮气系统使用条件进行确认。

打开氮气切断阀，使用隔离气过滤器，设定隔离气压差阀为0.4MPa，在各轴承干起密封以迷宫密封中引入氮气，避免轴承箱中润滑油流入到干气密封系统及压缩机之中[2]。

若是隔离气压表数值低于0.186MPa，则不能启动油泵。

切断轴承部位密封气排放管及火炬系统，在高点放空临时管，透平密封氮气。

2.润滑油系统
2.1确认油路系统中是否存在杂物等，检查临时滤网并更换新的滤网，2小时以上的又运后，停泵检查滤网，无问题取样油品分析，控制油液超过2/3。

2.2调整润滑油系统中储能器，依据储能器顶部压力指示调整压力，若是压力过高，则将部分氮气排出，若是压力过低，则使用工具补充一部分氮气，压力控制为1.35MPa.
2.3油冷却器中投用冷却水系统，确定安全阀门的正确投用，将冷却水入口阀以及顶部排气阀打开，彻底排尽气后关闭。

2.4拆洗油过滤器，必要时可更换新滤芯。

2.5导通油系统流程，准备好启动油泵。

全开进出口阀门，投用安全阀门，关闭旁路阀门，备用油泵，打开事故油泵件跨线阀门以及润滑油泵，打开泵出口压力控制。

2.6检查一次表与二次表的投用，联锁投用。

2.7油箱顶部保护氮气确认。

2.8投用电加热器，油箱温度应当满足润滑油泵的启动温度，即大于22℃。

2.9将油雾风机启动，调节油箱压力，全开安全阀门旁路，启动主油泵。

对于润滑油泵的运行状况需要检查，依次将安全阀门旁路关闭，注意润滑油系统是否存在泄漏情况。

2.10调整油压，观察润滑油总管的压力，到达1.2MPa后停止，观察回油量。

3.油系统联锁测试
3.1润滑油压力联锁报警实验
对于油过滤器压力表正常操作值进行检查，应当为1.2MPa，调节自力调节阀的旁通阀，将油站出口油压降低。

当压力为0.8MPa是启动备用油泵，手动将备用油泵停止，投入控制状态，继续降低压力到达0.54MPa，自启动事故泵，手动将事故油泵停止，同样投入控制状态，关闭旁通阀，恢复正常操作压力。

全开TTV阀，利用自动调节阀将油站出口油压降低，TTV 阀在油压表为0.3MPa跳闸。

3.2高位槽液报警实验
将高位槽止回阀旁路阀打开，检查其中油液，若是达到90%以上，压缩机启动信号会传送到DCS，继续增加油液，经过视镜流回润滑油后，旁通阀关闭，此时油液位置是正常位置。

4.蒸汽系统
4.1确定蒸汽管线打扫干净，引到界区。

4.2检查中压蒸汽中管廊阀门关闭，全部关闭入口上证企大阀以及旁路阀们，投用蒸汽大阀前疏水器，关闭去消音器的一级暖管线阀门，当大阀门蒸汽管线消音器阀门关闭后，打开管线末端的压力控制阀门，关闭旁路，校验完压力控制阀。

4.3确定中压蒸汽界区旁路、阀门关闭，打开倒淋泄压，导通盲板关闭倒淋，让技术人员打开第一道阀门，之后一次打开阀门旁路，进气系统开启，实现一次软管，进气之后将压缩机大阀倒淋打开排液，逐渐补入界区蒸汽，末端温度约为30℃则可以结束暖管。

4.4抽真空系统蒸汽暖管，确定将蒸汽引入低压蒸汽管网装置中，拆开喷射泵，接临时胶管至安全位置，将蒸汽管廊阀门打开，之后开启喷射泵手阀，检测温度达到20℃即暖管结束。

4.5泄漏蒸汽及密封蒸汽真空泵管线暖管，密封蒸汽过滤器之前进行倒淋暖管，断开喷射泵及蒸汽阀门，打开根部阀门，暖管温度控制到蒸汽过热即可。

5.复水系统
5.1将脱盐水管线阀门打开，复水器中液位到达70%以上，进出口阀门呢、主泵、备泵打开，让进出口管道充滿脱盐水。

5.2大气安全法投用，打开备用复水泵与主泵，经过表冷器脱盐水流回复水器。

5.3脱盐水祝福到复水器液位，正常液位设定值是30%，超过60%，则显示报警信号，重新启动复水泵，继续上升液位。

总结：总之，丙烯制冷压缩机开车具有十分重要的作用，其驱动透平运行状况将会直接影响压缩机是否能够安全运行。

本文从封气系统、润滑油系统、油系统联锁测试、蒸汽系统、复水系统这几个项目出发，探究单试项目要点，以期能够为相关工作人员提供参考。

参考文献：
[1] 韩振生，刘都现.浅谈丙烯制冷压缩机透平优化节能措施[J].石化技术，2016，23（03）：11+14.
[2] 彭志荣，娄占峰，王鹏鹏.丙烯制冷压缩机蒸汽透平单试技术[J].乙烯工业，2017，29（2）：60-64.
作者简介：
王平，男，1968.7.28，在大庆石化公司化工一厂乙烯装置精馏岗位工作，车间操作工。