机动车辆安全管理办法
受控状态：
分发号:
机动车辆安全管理办法
2012-11-30发布 2012-12-01日实施
（内部资料不得翻印）
前言
本标准为质量、环境和职业健康安全管理体系作业类文件。
本标准由综合管理部提出并归口管理。
本标准起草单位：综合管理部。
本标准批准人：郭朗
本标准审核人：王耀军
本标准起草人：巩福学
1.目的
为体现以人为本的安全管理理念，进一步规范公司车辆管理，使车辆管理达到制度化、标准化和规范化，保证公司车辆和交通安全，防止交通安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《工伤保险条例》、《交通安全法》以及公司安全管理规定，特制定本管理办法。
2.范围
本管理办法适用于公司所有机动车辆管理（含汽车、摩托车、电瓶车等）。
3.职责
3.1综合管理部为公司车辆的归口管理部门，负责日常的保养、维护等；
3.2质量安全部负责公司车辆、员工车辆安全行驶情况的，物业公司负责驶入、驶出公司（含生活区）的日常检查工作；
3.3各单位负责本单位员工安全行驶教育引导工作，协助质量安全部、综合管理部、物业公司做好车辆管理工作；
4.安全管理
4.1质量安全部对全公司车辆负全面管理责任。必须强化职责，落实车辆安全管理责任制，定期召开例会，总结交通安全管理情况，提出存在的隐患和问题，制定防范措施，明确下一阶段交通安全管理工作的意见和要求；
4.2公司车辆必须由综合管理部车队集中管理、统一调配，车辆出行必须执行派车单制和出车审批制，严禁私自出车；
4.3机动车辆驾驶人员必须具备相应资质，不具备资质者严禁驾驶；
4.44所有机动车辆驾驶人员每周一必须按时参加车队组织的周一班组安全活动。并要通过形式多样的安全学习、教育和培训，加强《交通安全法》等法律、法规的学习，加强对驾驶人员的政治思想教育，增强其安全法制意识和技能水平。同时，建立驾驶员安全教育培训档案，完善安全教育台帐和记录；
4.5严格执行上岗制和准驾证制度，严禁有病、疲劳、酒后驾车、无证驾驶和超速、超载、抢道驾驶及将车辆交其他人员驾驶等不安全行为。行车中要做到礼让三先，宁停三分、不抢一秒不开情绪车、英雄车、赌气车；
4.6针对季节特点和特殊性气象条件，如大风、雷雨、浮冰等，制定切实可行的行车安全防范措施和事故预案。预案制定要有针对性、操作性、正确性和实效性。要充分考虑可能出现的各种情况，并定期、有针对性地进行演练；
4.7长途和特殊情况下出车必须对路况进行详细的了解，并做好危险点分析，做好安全行车措施和应急准备；
4.8树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，严格执行车辆“三检制”，加强机动车
辆的维修、保养工作，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。机动车辆内安全设施必须齐全可靠，配置灭火器材。建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标；
4.9公司为驾驶员配备必要的劳动防护用品和安全工器具。劳动防护用品和安全工器具必须做到齐全、可靠、符合使用要求，并监督其正确使用和配戴；
4.10乘车人实行最高职务负责制，同车人当中，职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任，乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当立即劝阻，劝阻无效时，乘车人可拒绝乘车，并向单位报告，否则，要承担一定责任。
5.厂内及生产车辆安全管理
5.1厂区内车辆必须限速行驶，时速不得超过15KM，禁止在厂区内抢道、超车，货车严禁人货混载。机动车辆严禁进入厂房内行驶；
5.2厂区道路应设交通指示标志，危险地区应设“危险”、“禁止通行”等警告标志。场地狭小，运输繁忙的地点应设临时交通指挥；
5.3运油漆、气罐等特殊车辆进入厂区后必须派专人跟踪管理，保证司乘人员遵章守纪、保证其遵守厂内交通规则，确保接卸安全。进入厂区后必须严格遵守厂内交通规则，并按规定路线行驶。司机不得在厂区内随意走动，不得抽烟等；
5.4起重车辆、电动平车等特种车辆必须由具备相应资质人员专门管理、使用、维护、保养，如要更换人员必须由相关领导进行审批后，由具备资质人员接手；
5.5公司车辆也要实行准驾证制度，并做到集中管理、统一调配。加强对运灰车辆和人员管理，车库要完善安全带悬挂设施、安全警示牌等相关的安全设施，并由专人负责监管，严格执行操作卡，确保正确使用安全设施和配戴劳动防护用品，确保人身安全；
5.6物业公司要对入厂车辆严格监控，外来车辆尽量不要进入厂区，如必须进入厂区的也要督促其严格遵守厂内交通规则。对外包单位车辆要实行准驾证制度，由车队对其驾驶人员进行审核后，核发准驾证，严格纳入公司车辆管理范畴。
6.上下班通勤车辆管理
6.1员工乘坐通勤车辆必须遵守乘车管理规定，严禁夹带易燃易爆、剧毒等危险物品上车；严禁在车内吸烟、吃零食、追逐、打闹。严禁携带宠物上车；
6.2员工在乘坐通勤车辆中，严禁出现干扰司机工作的行为，如与司机聊天、争执、吵架等；
6.3车辆启动后乘车人员严禁在车内任意走动、严禁将头手伸入车窗外，严禁向车窗外抛掷杂物；
6.4严禁非本厂工作人员随意乘坐通勤车辆，如有外来工作人员必须乘坐时，须事先向车队管理者告知，同意后方可乘坐；
6.5通勤车辆应严格按公司规定的发车时间发车，未经综合管理部同意不得随意调整地点和发车时间；6.6要重点加强对上下班车辆尤其夜间通勤车辆的安全管理和行驶中监护，确保行车安全。
6.7门卫应加强外来车辆的监管，尤其在上下班车辆进入厂区过程中，加强监护，严禁外来车辆阻碍通勤车辆，保证通勤车行车安全。
7.生活区机动车辆管理
7.1生活区内车辆必须限速行驶，时速不得超过10KM，机动车辆严禁在生活区内超载、超高、超宽行驶及抢道、超车；
7.2生活区必须完善各种交通指示和警告标志；
7.3生活区内车辆应按指定地点集中停放，不得私自乱停。
7.4进入生活区后车辆不得随意鸣号；
7.5生活区内为员工生活场所，进入生活区车辆应切实做到一慢、二看、三通过，严格遵守生活区行车规则，尤其在员工上下班高峰期应特别注意；
7.6生活区门卫应对进入生活区外来车辆严格监控和审查，原则不允许进入。如必须进入时，也应详细告知生活区行车规定。如发现外来车辆违反相关规定，立即予以请出。
8.私家车辆管理
8.1私家机动车辆（汽车、摩托车）严格按照公司要求进入厂区行驶；
8.2私家车辆严禁阻碍和妨碍公司车辆正常行驶。尤其严禁与通勤车辆争道，严禁抢占通勤车辆车位；8.3员工在驾驶私家车外出时，必须严格遵守《交通安全法》及交通安全相关的规章制度，对因违法、违规、违章造成交通事故者，视其后果由综合管理部予以处罚。
9.即时汇报和事故处理
9.1发生交通事故后必须在一小时内向综合管理部、质量安全部报告，报告要做到及时、准确、完整，严禁拖延、瞒报、谎报，严禁委过于人、大事化小；
9.2发生交通事故后，必要时应及时启动事故预案。当事人及交通安全管理委员会必须积极配合交通管理部门做好事故善后处理工作，力争将事故损失降到最低；
9.3对事故责任人必须在交通管理部门做出裁定后一星期内做出公司处理决定；
9.4事故处理必须本着“四不放过”的原则进行，尤其应吸取教训，做好善后及防范措施，坚决杜绝事故重复发生。
10.检查与考核
10.1凡违反上述管理规定未造成后果者，由综合管理部视情节轻重上报公司，予以200-1000元的扣罚；
10.2对于造成相应后果者，由综合管理部视情节轻重上报公司，予以500-50000元的扣罚；
10.3对拖延、隐瞒、谎报事故者，根据安全管理相关条款处罚；
10.4本管理办法虽未提及，但仍属违反交通安全管理规章制度行为，由综合管理部根据本办法相关条款比照处罚。
11.附则
11.1本管理办法由质量安全部、综合管理部负责检查落实；
11.2本办法最终解释权在公司，自发布之日起实施。
公司车辆出入 停放管理规定
***公司车辆出入、停放管理规定 为规范公司出入车辆及车辆停放管理，使出入车辆和停放车辆规范有序，特制定本规定。 一、管理责任部门 1、安全部保卫（门卫）。 二、职责 1、进入公司内所有车辆出入、停放各项工作的管理，统一由公司安全保卫（门卫）负责。 2、文明待人、礼貌用语、对进入厂区外来车辆要耐心解释公司的管理规定、积极疏导、热情指引方向及停放位置。 3、严格按照公司各项规定，认真履行岗位职责。 4、对进入车辆告知事项包括：限速5公里，禁止鸣笛，厂区禁止吸烟、喝酒，车辆允许停放位置及本规定的要求，避免出现违反公司规章制度现象。 5、凡出入车辆必须履行停车安全检查，登记所携带物品，核实出门证内容。 6、对违反本规定或公司管理规定的有权进行处罚。 三、管理范围 1、出入厂区车辆(包括：自行车、电动车、电动三轮车、摩托车、机动车等车辆)的行为规范。 2、各停放车辆区域的行为规范。 3、车辆出入的检查、登记。 四、机动车辆出入管理 1、外来车辆进入公司厂区时，必须接受门卫安全检查，司机在门卫处需登记车牌号码、进厂时间、事由、及接洽的部门，并由门卫通知部门负责人确认后方可放行。 2、车辆进入厂区内限速5公里，不得超速，禁止鸣笛，禁止抢
道、超车、占道，行驶时要安全礼让，转弯处要慢行、谨慎，要按照指定地点整齐停车。 3、车辆行驶中，严禁急刹车、急转弯，前后车距应保持在5米以上，。防止发生碰撞事故。 4、除公司车辆外，其它任何车辆未经允许不得进入生产区、车间，区域界限划分为：公司办公楼围墙，主干道路口以东。 5、进入公司车辆要保持清洁，严禁携带垃圾、杂物、危险品等进入厂区。 6、严禁酒后驾驶或在厂区内喝酒、吸烟及乱扔垃圾、纸屑等杂物。 7、严禁存在安全隐患车辆进入厂区。 8、所有外来车辆进入厂区装卸货物，必须经门卫与收货单位、发货单位负责人员取得联系后，由收货、发货负责人到门卫带车进入厂区，对进入厂区所出现的违规行为，由收货、发货负责人负责。 9、所有等待装卸货物车辆应按照指定地点有序排队，不得堵塞车间门口等交通要道，以免影响公司正常生产。 10、任何外来车辆驾驶员或随同人员未经允许，不得进入生产区域，经同意进入生产区域时，必须正确佩戴安全帽，并严格遵守公司各项管理规定，对违反公司规定的处罚，由承接部门承担。 11、机动车或非机动车辆在厂区出现的事故，由车辆驾驶员本人承担，与本公司无关。 12、进入公司非机动车辆，必须按照安全保卫（门卫）指定的区域停放，不得乱停乱放。 五、停放管理规定 1、公司停车场分为五个区域：一区属公司车辆停放区；二区为属私家车停放区；三区属私家车停放区；四区属公司班车停放区；五区属非机动车停放区；其它地方禁止停放任何车辆。
机动车辆安全管理细则示范文本
机动车辆安全管理细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机动车辆安全管理细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 目的 为加强沧州南大港管理区中科索能光伏发电有限公司 40MW生态农业光伏发电项目（以下简称“项目”）的交 通安全管理工作，提高员工的安全意识和安全技能，保障 员工身体健康和安全，避免和减少交通事故的发生，结合 项目实际情况制定本规定。 2. 适用范围 本规定适用于公司及相关单位（含监理公司、各施工 承包方，包括各直接或间接分包单位、合作单位等）车辆 和租用车辆以及车辆运行中人员的安全管理。 3. 职责分工 3.1 运营管理部（安全质量部）负责对公司及所属单位
机动车辆的安全使用进行监督监控。 3.2 综合管理部 3.2.1 负责建立并完善公司机动车辆的管理制度。 3.2.2 负责对公司内部机动车辆的使用进行日常管理。 3.3 相关方 各相关单位负责建立并完善本单位机动车辆安全管理制度，对本单位陆上交通安全承担管理责任。 4. 管理要求 4.1 车辆基本要求 公司机关及相关方机动车辆必须符合如下要求方可上路行驶： a) 车辆必须经过地方主管部门检验合格，并领取牌照、行驶证后方可行驶。 b) 车辆落户后，相关单位应建立车辆档案。 c) 保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇
厂区机动车辆安全管理制度
厂区机动车辆安全管理制度 第二二七条 为了加强对厂区机动车辆和交通安全的管理，?保证安全生产特制定以下规定。 第二二八条 车辆管理： 1、厂区机动车辆（包括铲车、翻斗车、电瓶车等）在厂区内行驶须经设备处检查完好后，报劳动局检测验收，领取牌照，登记后方可使用。 2、各种机动车辆使用单位每季检查一次，做好记录，安技处每年昆审查一次，?凡年审及平时检查不合格的车辆，由安技处发整改通知书，整改不好的必须停驶。 3、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏可靠，技术性能良好，严禁带病行驶。 4、厂区交通限速为５公里/小时，行驶时要安全礼让，转角处要慢速、谨慎，驾驶室按规定坐人。 5、车辆停放不影响厂内交通安全，厂内交通标准图放置明显。 第二二九条 驾驶人员： 1、必须年满十八岁以上，身体健康，没有妨碍从事本驾驶工种疾病和生理缺陷。具有初中以上文化程度。 2、厂内机动车驾驶员，由所在部门向劳资处提出申请，由劳资处会同安技处、?设备处审核同意后，由医务所，进行体格检查，合格后到市劳动局进行安技培训，凭市局发的“特种作业操作证”方可单独驾驶。 3、取得“特种作业操作证”的人员，必须二年进行复审一次，复审后不合格进行补考仍不合格者，收回操作证。 4、脱离驾驶半年以上的，由安技处审查考核，合格后方可独立驾驶。 5、驾驶人员必须随身携带操作证，严禁将车辆交给无操作证的人员驾驶。 6、遵守交通管理规则，禁止超速行驶及酒后开车乱停乱放。 7、驾驶员要服从安技、保卫处的管理、监督和检查，对做出显着成绩和违章驾驶及造成事故者分别按厂“安全奖惩制度”处理。 8、退休、退职的驾驶员，由所在部门收回特种作业操作证交安技处。
济南市机动车停车收费管理办法
济南市机动车停车收费管理办法 济南市人民政府令2013年第246号 《济南市机动车停车收费管理办法》已经2013年2月4日市政府第20次常务会议讨论通过，现予公布。 市长杨鲁豫 2013年2月19日济南市机动车停车收费管理办法 第一条为加强机动车（不含摩托车，下同）停车收费管理，维护机动车停放人和机动车停车场经营者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》和《济南市停车场建设和管理条例》等法律法规的规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市市区内机动车停车场（所）的收费行为适用本办法。 第三条本办法所称机动车停车场（所）是指依法经营的停车场（含室内和露天，下同）和公安交通管理部门依法施划的占用城市道路的临时停放泊位（以下简称道路停车泊位）。 第四条本市机动车停车场（所）收费遵循统一政策、条块结合、适时调整、分级管理、差别收费、累进递增的原则。 第五条市价格行政主管部门负责全市机动车停车收费标准的制定和监督管理。区价格行政主管部门依据权限负责本行政区域内机动车停车收费的监督管理工作。 市公安交通管理部门负责市区机动车停车收费管理工作。 区人民政府具体负责本行政区域内机动车停车收费的组织实施工作。 规划、财政、市政公用、城管、工商、税务等部门按照各自职责，共同做好机动车停车收费管理工作。 第六条市公安交通管理、价格、财政、工商、税务等部门应当建立机动车停车管理协调机制，实现信息资源共享。 第七条本市机动车停车场（所）收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。 第八条下列机动车停车场（所）收费实行政府定价： （一）机场、火车站、长途汽车站及文化、体育、社会福利等公共服务设施场所的配套停车场； （二）政府投资建设的停车场； （三）道路停车泊位。 第九条下列机动车停车场（所）收费实行政府指导价： （一）行政机关、企事业单位的停车场提供经营性服务的； （二）商住楼、综合楼等与商场、娱乐场所、写字楼（间）、宾馆酒店共用的停车场满足业主停车需要后，向社会提供经营性服务的。政府指导价的基准价及浮动幅度，由市价格行政主管部门制定后向社会公布。具体收费标准由经营者根据政府指导价自行确定。 第十条下列机动车停车场（所）收费实行市场调节价： （一）社会力量依法独立建设的机动车停车场；
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.公司机动车辆及驾驶员安全管理规定正式版
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定 正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理，杜绝和减少各类车辆设备、交通事故，确保国家财产和人民生命健康安全，保证安全生产。根据有关规定结合集团公司实际，特修订本规定。 第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作，并相互协作，共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。
第三条本规定适用于集团公司所属各单位、集团各成员企业对其所购置的机动车辆，及其对所属劳务组织、分包队伍以及租赁的机动车辆及驾驶员的管理。 第二章相关职责 第四条安全部门职责： 集团公司安全主管部门： 1、归口机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作； 2、组织或参与车辆伤害事故的调查处理； 3、负责车辆伤害事故的统计报告。
各单位安全主管部门： 1、负责建立健全并督促落实机动车辆及驾驶员安全管理制度； 2、负责对驾驶员持证上岗、遵章守纪等情况进行监督检查； 3、负责组织对驾驶员进行安全教育培训； 4、负责组织厂内机动车辆驾驶员操作证的取证和复审，以及驾驶员驾驶执照、从业执照的年审工作； 5、负责机动车辆户籍管理； 6、组织或参与车辆伤害类事故的调查与处理； 7、负责车辆伤害类事故的统计报告。 第五条机电物资部门职责：
机动车辆及驾驶员管理办法
编号：SY-AQ-07945 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机动车辆及驾驶员管理办法 Administrative measures for motor vehicles and drivers
机动车辆及驾驶员管理办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一章总则 第一条为了加强机动车辆和驾驶员管理，保障企业员工和人民群众的生命财产安全，维护国家和企业的利益，确保我公司工作、生产的顺利进行，根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定，结合我公司的实际情况，制定本办法。 第二条本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员，股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求，做好机动车辆和驾驶员管理工作。 第三条交通安全是安全生产的重要组成部分，公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的各项规章制度，严格管理，提高全员交通安全意识，做好交通事故的防范工作。 第二章管理机构、职责
第四条机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责（安委会办公室设在人力资源部），协调在交通安全管理上的关系，发布指令性安全措施计划。 第五条机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责，各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。 第六条车辆管理部门职责 车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门，其职责为： （一）贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度，组织开展交通安全宣传教育和检查，指导基层单位开展交通安全工作。 （二）实施对车辆的安全管理，建立健全车辆档案，编制实施车辆的更新、改造、大修和保养计划，组织车辆年检工作。 （三）实施对驾驶员的安全管理，负责组织对驾驶员的培训考核、证照审验等工作。建立健全驾驶员的安全学习制度。 （四）按“四不放过”的原则做好交通事故的调查、分析、处理及善后工作并按要求进行职工伤亡登记和向上级报告工作。
机动车辆安全规定标准范本
管理制度编号：LX-FS-A39100 机动车辆安全规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
机动车辆安全规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）组织领导 各参建单位的车辆由分管负责人主管，安全部门监督管理，办公室直接管理，其主要职责是： 1、安全部门 (1)认真贯彻执行交通法规，制订实施细则。 (2)组织对车辆和驾驶员的安全大检查。 (3)组织开展安全行车竞赛活动。 (4)负责年终评比表彰。 (5)负责各类道路交通责任事故的调查、处理、统计、上报。 2、办公室
(1)认真贯彻执行交通法规和实施细则，制定本单位车辆管理办法。 (2)组织对本单位车辆和驾驶员的安全检查。 (3)具体组织安全行车竞赛，负责对表彰奖励人员审核。 (4)参加各类道路交通事故的调查处理，并上报事故材料。 3、车队（组） (1)认真贯彻执行交通安全法规及车辆安全管理办法。 (2)监督检查车辆技术状况及驾驶员遵章守纪情况，对不符合安全要求的车辆一律不准出车。 (3)负责组织驾驶人员进行各项安全教育，坚持每月一次的“安全活动日”制度，积极开展各种形式的竞赛活动。
(管理制度)天津市机动车停车场管理办法
津政令第25号 天津市机动车停车场管理办法 《天津市机动车停车场管理办法》已于2010年1月4日经市人 民政府第42次常务会议通过，现予公布，自2010年4月1日起施行。 市长黄兴国 二○壹○年壹月十四日 天津市机动车停车场管理办法
第壹条为加强我市机动车停车场的规划、建设和管理，保 障机动车停车场运营者和停车者的合法权益，保障城市道路安全畅通，根据有关法律、法规规定，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用、 运营和管理活动以及道路停车泊位的使用、运营、管理活动，适用本办法。 第三条本办法所称的机动车停车场是指供机动车停放的场 所，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场。公共停车场是指主要供社会车辆停放的场所；专用停车场是指主要供本单位、本居住区车辆或者危险化学品运输等专用车辆停放的场所；临时停车场是指利用闲置空地临时停车的场所。 道路停车泊位是指公安交通管理部门依法施划，且规定壹定 使用时间，占用道路停放机动车辆的场所。 第四条机动车停车场及道路停车泊位的管理，遵循统壹规 划、合理布局、依法管理、方便群众，确保交通安全畅通的原则。第五条市规划行政主管部门负责机动车停车场的规划管理 工作。 市建设交通行政主管部门负责机动车停车场的建设管理工作。 市公安机关负责机动车停车场、道路停车泊位的使用管理工 作，公安交通管理部门负责具体实施机动车停车场、道路停车泊
位的使用管理。 土地、工商、税务、物价、市容园林、道路等行政管理部门 按照各自职责，协同做好机动车停车场、道路停车泊位的管理工作。 第六条本市鼓励单位和个人投资建设公共停车场，鼓励有 专用停车场和停车条件的单位向社会开放停车场地。 鼓励和推广应用智能化、信息化手段管理机动车停车场。 第七条公共停车场的设置应当符合公共停车场专业规划。 公共停车场专业规划应当根据城市总体规划、城市道路交通 安全管理和城市建设发展的需要进行编制，且根据本市发展的实际情况适时调整。 公共停车场专业规划由市公安机关组织编制，经市规划行政 主管部门综合平衡，报市人民政府审批。 第八条公共停车场专业规划确定的停车场用地，其土地供 应方式按照下列规定确定： （壹）新建项目配套建设停车场的，其土地供应方式按照新 建项目的土地用途确定。 （二）已建项目需要扩建停车场的，其土地供应方式不变。（三）利用地下空间单独新建停车场的，采取划拨方式供地，土地用途为道路广场用地，核发地下土地使用证。申请有偿使用的，能够协议出让方式供地。 （四）利用地上空间单独新建停车场的，采取协议出让方式
机动车辆管理实施细则
机动车辆管理实施细则 第一章总则 第一条为执行《********机动车辆管理实施细则》的规定，规范国网白银供电公司（以下简称公司）车辆管理，提高公司车辆管理集约化、标准化、规范化水平，依据国家、省公司和公司车辆管理有关规定，制定本细则。 第二条本细则所称车辆是指公司系统所有的公务用车和生产服务用车。 第三条本细则对车辆管理的原则、范围、管理职责、配置管理、更新管理、调度管理、安全管理、维修管理、加油管理、保险管理、节假日管理、费用控制、检查考核等内容予以规定。 第四条本细则适用于公司所属各单位、集体企业和各代管县供电公司。 第二章原则和范围 第五条公司车辆管理必须遵循以下原则： （一）严格执行国家、省公司、公司有关方针政策、法律法规和规章制度。 （二）坚持集中管理、统一调度，提高车辆使用效率，降低车辆运行成本。 （三）坚持统一管理、分级负责，车辆配置集中采购，管理使用规范合理。
（四）坚持统一标准、统一编制，按照标准申请采购，按省公司核定编制数量配置。 第六条车辆具体范围包括： （一）公务用车，是指用于公务活动的车辆，包括企业负责人公务用车和一般公务用车。企业负责人公务用车是为保障企业负责人公务活动的车辆；一般公务用车是保障管理人员公务、用于会议接待和机要交换等公务活动的车辆，包括小型轿车、越野车、公务舱（面包车）、中型客车等。 （二）生产服务用车包括： 1.生产管理车辆，指在生产经营管理过程中，为满足组织、指挥、协调、检查、应急抢险等管理需求，供有关专业管理人员使用的乘用车辆，包括小型轿车、越野车、公务舱（面包车）、中型客车、大型客车等。 2.生产普通车辆，指为保障生产运维、营销服务、基建施工等业务正常开展，供工区、中心、项目部等基层单位作业人员使用的乘用车辆和生产装备运输车辆，包括轿货两用车（皮卡）、客货两用车（工程车）、越野车、面包车、货车等。 3.生产特种车辆，指用于开展生产运维、营销服务、基建施工、应急抢修等现场工作使用的非乘用作业车辆，包括高空作业车、带电作业车、吊车、发电车、消防车、检修试验车、电缆测试车、计量检测校验车、应急通讯车等。 第三章管理职责 第七条公司安全监查质量部为公司车辆管理的归口管
场内机动车辆安全管理规定
厂内机动车辆安全管理制度 为加强厂内机动车辆的安全管理，强化车辆监管责任，落实主体责任，确保车辆在生产作业中的安全，特制定本管理制度。 一、驾驶员入厂规定 1、人事部负责机动车驾驶员入厂的手续审查工作。机动车驾驶员入厂时，应查验驾驶证等相关证件，并将检查的相关记录进行存档。对未取得相关证件的驾驶人员，一律不允许办理入职手续。每月底，人事部应将当月机动车驾驶员的入厂登记情况送报一份至安全部。 2、对于已入厂但未有驾驶证的机动车驾驶员，公司宽限半年时间进行考证，在半年期限到达后，仍然未取得驾驶证的人员将停止机动车驾驶资格。 二、运输安全管理规定 1、严格按照国家道路交通安全的有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 3、严禁车辆“带病”作业。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 4、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。（安装普通“水箱型”净化装置） 5、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米，严禁超载运输。 6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 7、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应鸣号减速慢行。
8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。 9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 10、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 11、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 12、车辆驾驶员要每班对车辆进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 13、所有车辆必须配备相应的灭火器。 14、所有停放的车辆必须采取防溜车的防护措施。 15、所有车辆在维护检修时，必须设置防护设施。 三、车辆检查 1、检查内容：方向、刹车、转向、传动、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员在上班开车前对车辆进行检查，并填写《车辆安全检查表》，对存在的问题必须整改到位。班中、班后应随时对车辆要进行巡回检查，保证车辆状况良好。 ⑵分公司车间主管车辆的主任，对本车间的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科、设备管理负责人每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 ⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况、精神状态和尾气净化装置使用情况进行监督检查。
2020年北京机动车停车管理办法
2020年北京机动车停车管理办法 《北京市机动车停车管理办法》已经20xx年11月5日市人民政府第20次常务会议审议通过，现予公布，自20xx年1月1日起施行。下文是小编收集的关于北京市机动车停车管理办法，仅供参考! 20xx年北京机动车停车管理办法全文 第一条为了加强本市机动车停车管理，规范停车秩序，提升停车服务水平，促进城市交通环境改善，引导公众绿色出行，根据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条本市行政区域内停车场的规划、设置、使用、管理和机动车停放管理适用本办法。 公共交通、道路客货运输车辆等专用停车场的规划、建设、管理和危险化学品运输车辆的停放管理，适用国家和本市其他有关规定。 第三条本办法所称停车场是指供机动车停放的场所，包括独立建设的停车场、配建停车场、临时停车场。
独立建设的停车场，是指根据规划独立建设并向社会开放的停放机动车的场所。 配建停车场，是指为公共建筑、居住区配套建设的停放机动车的场所。 临时停车场，是指临时设置的用于停放机动车的场所，包括道路停车泊位和利用街坊路、胡同以及待建土地、临时空闲场地设置的停车场。 第四条机动车停车是静态交通体系，机动车停车场坚持统筹规划建设，实行差别化管理，逐步形成配建停车场为主、独立建设的停车场为辅、临时停车场为补充的格局。 本市鼓励社会多元化参与停车场建设，鼓励社会单位对外开放停车场。 第五条市交通行政主管部门主管本市的停车管理工作，负责组织制订本市机动车停车管理的相关政策，并会同相关部门对机动车停车管理工作进行综合协调、检查指导、督促考核。 发展改革行政主管部门负责本市独立建设的停车场的项目审批、核准和备案工作，统筹安排政府投资项目建设资金，制定机动车停车收费标准，并对机动车停车收费标准执行情况进行监督检查。
公司员工机动车辆停放管理规定文档
公司员工机动车辆停放管理规定文档Management document of motor vehicle parking for em ployees of the company
公司员工机动车辆停放管理规定文档 小泰温馨提示：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序，保障场内交 通畅通，特订立本规定，供公司员工遵守，并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。 一、员工车辆停放指定车位及区域： 员工食堂正面、侧面停车位，1#、2#仓库旁停车位，c栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。 1.员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新 车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。
3.车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放球会垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5.员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。 6.车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7.进入停车区域内的车辆，如对球会设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。
机动车辆安全管理规定
南阳市天泰水泥有限公司 机动车辆安全管理规定 公司所属各单位： 为了强化公司机动车辆的安全管理工作，进一步提高车辆主管部门领导和驾驶员对安全行驶及车辆日常管理的认识，杜绝和减少各类交通事故的发生，确保公司财产和生命安全，特制定本公司机动车辆安全管理规定。 一、机动车辆安全运行是安全工作中的一项重要内容，各有车单位负责人为本单位车辆安全管理第一责任人，对车辆安全管理负全面责任，每年必须与本单位持有上岗证的驾驶员签订《交通安全责任书》，明确双方安全责任。主管车辆的领导对本单位的车辆安全负直接责任，协助责任人做好车辆的日常管理和日常安全检查工作，并负责对本单位司机进行安全教育。 二、各有车单位要认真执行《道路交通安全法》及地方车辆安全管理法规，并完善、补充各种车辆使用、维护、管理、安全运行的规定，认真予以落实。 三、主管车辆的领导要组织驾驶员按时参加公安部门组织的年检和各项业务考核学习，对机动车驾驶员建立完整的档案，并报安全保卫部。 四、全公司大小车辆必须配备灭火器，驾驶员要熟悉消防器材性能和使用方法，要加强保管，按时换药。 五、机动车辆驾驶员工作标准和要求： 1、全公司机动车辆驾驶员必须持有公安车辆管理部门颁发的正式执照。 2、驾驶员必须遵守国家的法律、法规、交通规则及公司内部的各项安全规定，爱岗敬业，服从管理，持证上岗，优质服务。 3、按时参加单位内部组织的安全培训和安全例会，积极参加公司组织的各项安全活动。
4、严格执行安全操作规程，规范车辆驾驶。 5、出车前应做到证件携带齐全，转向、制动、轮胎、气压、雨刷、后视镜、灯光、喇叭、减震、各种仪表功能安全有效，无不安全因素存在。 6、熟记各种道路信号、遇到无人看守的道口做到“一看、二慢、三通过”。 7、认真执行九严禁： ①严禁酒后开车，严禁私自出车； ②严禁无证驾驶； ③严禁车辆带病运行； ④严禁擅自将车辆交予他人驾驶； ⑤严禁在患有妨碍安全行驶疾病时驾驶车辆； ⑥严禁开疲劳车； ⑦严禁超速、超载和抢超、抢会、抢道行驶； ⑧严禁开“英雄车”、“赌气车”； ⑨严禁下坡熄火滑行。 六、落实车辆的检查制度，各有车单位的责任人，每月应组织一次车辆大检查，检查发动机、转向、照明、制动、电器、传动等部位的完好情况，并做好详细记录。 七、机动车辆的停放： 1、机动车辆停放位置必须安全，严禁停放在近火或有坠落物等不安全的地方，公司各种车辆必须按本单位要求的位置停放。 2、各类车辆停放后要关门落锁，用上手刹，取下钥匙。 八、考核及发生道路交通安全事故的处理，按公司有关管理规定及《道路安全法》执行。 九、本规定自2007年4月5日起执行。 2006年4月5日
成都市机动车停车场管理办法
成都市机动车停车场管理办法.txt不怕偷儿带工具，就怕偷儿懂科技！ 1品味生活，完善人性。存在就是机会，思考才能提高。人需要不断打碎自己，更应该重新组装自己。 成都市机动车停车场管理办法 2008年07月07日 16时01分 367 主题分类: 建设建筑 “机动车” “停车场” 成都市机动车停车场管理办法 成都市人民政府令第147号 《成都市机动车停车场管理办法》已经2008年6月7日市政府第10次常务会议讨论通过，现予公布，自2008年8月1日起施行。 市长：葛红林 二○○八年六月二十二日 成都市机动车停车场管理办法 第一条（目的依据） 为加强机动车停车场的规划、建设和管理，适应经济社会发展需要，根据《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定，结合成都市实际，制定本办法。 第二条（适用范围） 本市行政区域内机动车停车场的规划、建设、使用及其相关管理活动，适用本办法。 第三条（术语含义） 本办法所称的机动车停车场是指供机动车停放的室内或室外场所。 （一）公共停车场：是指根据停车场规划独立选址的、为公共建筑配套建设的、临时占
地等方式设置的供机动车辆停放的经营性场所。 （二）专用停车场：是指供本单位机动车辆停放的非经营性场所。 （三）临时停车泊位：是指在城市道路内临时设置的供机动车辆停放的泊位。 第四条（管理主体） 交通行政管理部门是本市公共停车场和专用停车场的行业主管部门，负责组织、协调、实施全市机动车停车场的规划、建设和管理工作；交通行政管理部门所属的行政执法机构负责实施监督检查。 临时停车泊位由公安交通管理部门负责规划、审批和监督管理。 规划、建设、城管、价格、财政、房管等行政管理部门和公安消防机构按照各自职责，负责机动车停车场管理的有关工作。 逐步建立机动车停车业行业协会，发挥行业协会的自律作用。 第五条（管理原则） 机动车停车场的设置和管理应遵循统筹规划，合理布局，协调发展，配建为主，规范使用的原则。 第六条（鼓励投资） 政府可制定优惠政策，扶持公共停车场建设。鼓励法人、自然人或其他经济组织按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益“的原则投资建设公共停车场。 第七条（智能化建设） 交通行政管理部门应组织公共停车信息系统建设，推广应用立体机械式停车设备、停车自动计时收费设备等智能化、信息化手段管理公共停车场和临时停车泊位。 公共停车信息系统联网智能化建设的有关规定和标准，由交通行政管理部门会同有关部门制定。 公共停车场经营业主应积极按照有关规定和标准，应用智能化手段进行经营管理，并将其停车信息纳入全市公共停车信息系统。 第八条（规划编制） 公共停车场专项规划由交通行政管理部门根据城市总体规划和交通发展需要，会同土地、规划、建设、公安等部门编制，经同级人民政府批准后由交通行政管理部门负责实施。
公司内部机动车辆管理规定
广西南宁市丰登化工有限责任公司 车辆进出管理规定 1 目的 为加强对进出公司各类车辆的管理，确保工作、生产和经营活动安全顺利进行，特制定本规定。 本规定适用于在公司范围内机动车辆、非机动车辆的管理。机动车辆包括汽车、拖拉机、摩托车、电动车、助力车、工程机械车辆等；非机动车辆包括自行车、人力车等。 2 职责 2.1 安环科负责进出公司办公区和生产区车辆的综合监督管理。 2.2 保安队负责办理机动车辆进出的有关手续，并负责车辆停放的监督以及进出车辆、物资的检查、放行工作。 2.3 销售科负责运输液氨、氨水、硫磺等危险化学品的车辆、驾驶人员及押运人员等相关资质的审查。 3 内容 3.1车辆进出管理 3.1.1 公司车辆及员工车辆 3.1.1.1 由安环科登记备案的公司及员工小汽车进出办公区门岗，不用办理登记和检查手续。其他车辆（包括摩托车、电动车、助力车等）由安环科统一核发公司内部车辆出入证，凭证出入办公区门岗，并接受门卫检查。 3.1.1.2 由安环科登记备案的饭堂送饭车进出生产区门岗，不用办理登记手续，但出门时应接受门卫检查。 3.1.1.3 非生产、经营需要，公司及员工车辆禁止进入生产区。 3.1.2 外单位车辆 3.1.2.1 外单位车辆须通过公司领导或各科室领导同意后，方可进入办公区门岗，并在门岗办理登记手续。 3.1.2.2 内部倒运肥料至生活区堆场的车辆由安环科登记备案，倒运肥料进出生产区门岗时，不用办理登记手续，但空车出门岗时，应接受门卫检查。
3.1.2.3 运输原材料（如煤、石灰、设备设施等）车辆进入生产区门岗，必须办理登记手续；出门时，凭公司放行条并通过门卫检查后方可放行。 3.1.2.4 运输公司产品（如肥料、液氨、氨水、硫磺、炉渣、废油、废旧钢材等）车辆进入生产区门岗，凭提货单办理登记手续；出门岗时，凭公司放行条并通过门卫检查后方可放行。 3.1.2.5车辆进入生产区门岗，如携带有自有物资、工具的，应提交物资清单，并办理登记手续；出门岗时，通过门卫检查核对后方可放行。 3.1.2.6 运输公司设备设施及其他物资出厂维修或更换的车辆出生产区门岗时，凭公司主管科室领导签发的放行条并通过检查后方可放行。 3.1,2.7 车辆过磅后至出生产区门岗过磅前，严禁放掉车辆水箱的水，不得使用水箱的水洗手、洗脸或用作他用。 3.1.2.8 非生产、经营需要，外来单位车辆禁止进入生产区。 3.2 车辆出门检查 3.2.1 所有车辆进出公司生产区门岗必须接受检查。 3.2.2 车辆检查办法 3.2.2.1 载有物资或产品出门的车辆，门卫必须对照放行条以及物资工具清单等出门证明，仔细核对物资名称、数量等，并检查驾驶室、工具箱等。 3.2.2.2 空车出生产区门岗的车辆，门卫应仔细检查驾驶室、车箱、底盘等。 3.3 车辆停放管理 3.3.1 进入办公区的车辆必须在划定的区域内停放，严禁乱停乱放。 3.3.2 未进入办公区和生产区的车辆，应停放在生活区道路的两边，不得影响道路通行。 3.3.3 进入生产区的车辆，不得随意停放，除生产作业和应急抢险需要外，必须在装卸货物的地点或指定地点停放。 3.4 车辆安全管理 3.4.1 所有在生产区行驶的机动车辆必须按规定线路和信号标志行驶。 2
2020新版机动车辆安全管理细则
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版机动车辆安全管理细 则 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2020新版机动车辆安全管理细则 1.目的 为加强沧州南大港管理区中科索能光伏发电有限公司40MW生态农业光伏发电项目（以下简称“项目”）的交通安全管理工作，提高员工的安全意识和安全技能，保障员工身体健康和安全，避免和减少交通事故的发生，结合项目实际情况制定本规定。 2.适用范围 本规定适用于公司及相关单位（含监理公司、各施工承包方，包括各直接或间接分包单位、合作单位等）车辆和租用车辆以及车辆运行中人员的安全管理。 3.职责分工 3.1运营管理部（安全质量部）负责对公司及所属单位机动车辆的安全使用进行监督监控。 3.2综合管理部
3.2.1负责建立并完善公司机动车辆的管理制度。 3.2.2负责对公司内部机动车辆的使用进行日常管理。 3.3相关方 各相关单位负责建立并完善本单位机动车辆安全管理制度，对本单位陆上交通安全承担管理责任。 4.管理要求 4.1车辆基本要求 公司机关及相关方机动车辆必须符合如下要求方可上路行驶： a)车辆必须经过地方主管部门检验合格，并领取牌照、行驶证后方可行驶。 b)车辆落户后，相关单位应建立车辆档案。 c)保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置齐全、有效。 d)行驶证必须随车携带牌照、行驶证，不准转借、涂改和伪造。 4.2公司机动车辆管理 公司机动车辆的使用和驾驶人员的管理应符合公司车辆使用及
公司车辆使用管理办法的通知
公司车辆使用管理办法的通知 为切实加强公司驾驶员及各种机动车辆(以下简称车辆)的管理，确保车辆高效使用和安全运行，现就公司车辆管理事宜如下： 一、车辆和驾驶员安全管理 （一）驾驶员一律不准将公司车辆交由公司以外人员驾驶，造成经济损失的，由驾驶员本人承担一切费用。 （二）未经本公司领导批准不准驾驶公司车辆。 （三）驾驶员严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。 （四）驾驶员无出差任务时，一律将所驾车辆停放在公司指定的地点，未经许可,车辆不得在外停放过夜。 （五）驾驶员要提高警惕，严防车辆被盗、被毁。 （六）驾驶员对车辆的维护必须遵照规定的行驶里程或间隔时间，按期进行。 （七）驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等道路交通安全法律、法规的规定和公司相关安全管理规定。 （八）驾驶员对车辆维护应贯彻“预防为主”的原则，及时发现和消除故障、隐患，保持良好车况。
（九）车辆肇事或发生事故，驾驶员要及时向车辆管理员及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理和逃避。 （十）行驶证未经年审或审验不合格的车辆不得上路行驶。 （十一）车辆必须配备电动打气泵、警示牌、千斤顶、灭火器、越野车配防滑链等随车应急设备及工具。 二、车辆维修 （二）车辆需在公司指定的维修点进行维修，由州公司综合办公室车辆管理员进行日常登记和管理。车辆报修项目和费用要严格审核，杜绝浪费。 （三）车辆修理应由驾驶员填写车辆维修申报单，经专人检测诊断和技术鉴定后，报州公司综合办公室车辆维修管理员批准后方可送修。 （四）车辆驾驶员应对车辆修理进行全程跟踪监督。 三、驾驶员工作期间应遵守以下工作规定 （一）坚守工作岗位,听从指挥,服从调度,接到工作任务出车做到安全正点。 （二）不得擅自提供私人用车。 （三）认真执行安全行车规定和操作规程,爱护车辆,勤洗勤检,使车辆始终保持在良好的技术状况下运行。 （四）做到文明驾驶，工作时统一着(公司配发)正装，注重个人仪容仪表,语言文明，语气可亲，态度和蔼。 （五）不得以工作之便牟取私利，不得以任何理由要求各
厂内机动车辆安全管理规定
一） 、本制度发放范围 √董事长 √总经理 √副总经理 √综合管理部 √人力资源部 √财务资产部 √物资供应部 √工程建设部 √安全技术部 √经营发展部 √生产操作部 √调度室 √监察审计部 其它 制度使用状态： 二）、修改记录 制度管理规定 制度编号
福建华电储运有限公司 厂内机动车辆安全管理规定 第一章总则 第一条为加强港区内（以下简称厂内）机动车辆和驾驶人员 的安全管理，进一步规范厂内机动车辆的使用、维修、定期检查、 检验和监督考核等工作，以适应生产工作需要，特制定本规定。 第二条本规定所称厂内机动车辆，是指限于港区范围内（含码头、堆场等生产作业区域）行驶及作业的机动车辆（含装载机、推耙机、叉车、滑移清扫车、牵引车、消防车、洒水车、电瓶车和液压升降车）及驾驶人员。 第二章组织与职责 第三条安全技术部的职责：①负责厂内机动车辆监督管理；②负责联系地方有关监督部门，对厂内机动车辆进行年审检验等工作；③负责监督有关单位落实本规定情况；④负责厂内机动车辆交通事故的调查取证、分析、处理，划分事故责任并提出具体处理意见。 第四条车辆使用责任部门的职责：①明确厂内机动车辆管理的具体人员，督促其履行车辆管理职责；②负责各自管辖的厂内机动车辆和驾驶员的管理；③落实厂内车辆牌照；④制定各岗位安全操作规定并上墙；⑤制定本部门的管理要求，负责监督落实本规定。 第五条生产操作部负责公司所属厂内机动车辆的大修、维修
工作。 第六条外协单位负责各自所属厂内机动车辆的管理。按照国家和储运公司有关管理规定，认真对本单位车辆进行管理，落实好相关规章制度。 第三章车辆挂牌 第七条厂内机动车辆由公司统一编号，统一牌照格式第八条厂内机动车辆车牌的编号规则如下图。 第九条车牌采用蓝底白字（“厂内”和.”“为黄色）。 厂 闽A ·C X001 内 流水序号 T-代代代 Z-代代代 C-代代 D-代代代 S-代代代 X-代代代 H-代代代代代 Q-代代代 Y-代代代 C代代代代 W代代代代代代 黄色的点 代A-代代代代代代代代代代代代 厂内--港区内使用第十条车牌照的 制作和张挂 1.厂内机动车辆牌照应在车辆的前部及后部各安装一块。 2.车辆使用部门按本规则与安全技术部核对牌照的编号后，
机动车辆安全管理规定
烧结厂厂内机动车驾驶安全管理规定 1．严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。 2．机动车驾驶司机必须经过专业培训，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆，严禁无证驾驶。 3．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室严禁搭乘工作无关人员。 4．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯、倒车语音提示等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。 5．汽车在起步，出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）；途经设有广交镜拐弯路段时，须注意自广交镜中观察确认路况安全，方可慢速通行。 6．汽车在厂区内行驶，限速10公里/小时；进出厂门、交叉路口、转弯、蒸汽弥漫等复杂路段及各料场限速5公里/小时；车间、库房内限速3公里/小时。蒸汽、雾汽弥漫路段必须安全确认后，鸣号限速通行，视线不清，严禁通行。 7．在车间、库房、料场及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。 8．严禁出现物料沿途泼料情况，机动车严禁载人，严禁脚踏板、保险杠严禁站人。 9．停车时要按规定地点停放，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器且挂档。 10．在厂内和车间行驶时，只准走规定的道路，须严格按交通和限高等警示标志行车。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过，不准碾压电缆线。 11．在用起重设备装卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 12．自卸车操作要求：
12.1 自卸车行驶前，应确认车厢完全放到位，且锁紧装置锁牢后方可行驶，不得在行驶过程中进行放车厢操作。 12.2 在自卸车上坡时，如遇路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁自卸车空档滑行；转弯时应先将自卸车减速；急转弯时应先换入低档。 12.3 自卸车料仓卸料，自卸车接近仓边时，应减速缓慢（限速3公里以下）靠进料仓边，不得剧烈冲撞料仓边沿，且必须确保安全距离谨慎操作，防止车辆滑翻入料仓。料场卸料时，应观察安全确认周围环境，注意指挥人员指示，应和料堆边保持适当安全距离，防止料堆坍塌引起翻车。卸料过程中应精心观察料斗起斗卸料情况，料斗不能正常卸料时，严禁盲目起斗，须严防车辆后翻事故。 12.4 自卸车内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在自卸车底下进行任何作业。需要举升车厢维修、清洁或润滑等作业时，须使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压缸支撑锁定便作业的行为。 13.其它： 13.1厂内机动车辆严禁外出厂区，违者后果自负。各承包方机动车辆安全由各承包方负全责。正常情况严禁用铲车吊运或吊装物品；特殊情况需制定有效安全防范措施，明确专人负责，上报公司审批后，方可作业。 13.4本规程由烧结厂编制，适用于厂内所有机动车倒运驾驶员及承包方驾驶员。各车间（部门）及承包方必须落实执行，对落实不力或出现违规情形的责任车间或承包方每次处罚300元；造成不良后果的，将视情况从重处罚。 此规定自2017年08月01日起执行。 曲靖越钢再创实业有限公司烧结厂 2017年07月20日