12连铸机上的液压系统

托圈与炉体的联接自调螺栓联接装置的特点及其工作原理耳轴轴承的型式倾动机械的工作特点倾动机械的培植形式各种抗扭器的结构特点和工作原理倾动力矩的组成倾动力矩的计算方法倾动力矩曲线的变化规律确定最佳耳轴位置的原则确定最佳耳轴位置确定计算

液压系统在连铸机上的应用

大包回转台

回转驱动（事故驱动）锁紧装置升降装置钢包盖升降/开闭结晶器调宽、宽面夹紧液压振动

结晶器及振动机构

中间包车
中间包车驱动一般采用电动机驱动，中间包升降采用千金顶（丝杠螺母），也可以用液压缸同步顶起塞棒操纵机构（伺服液压系统）

火焰切割机工作原理、基本组成冶金长度冷凝公式拉坯速度弧形半径的计算连铸机的流数

常见连铸机的型式大包回转台（蝶式）工作原理、结构组成大包回转台受载形式中间包的作用中间包车的工作原理、驱动配置型式中间包车组成结晶器的功能结晶器传热规律结晶器的倒锥度结晶器的结构型式

ຫໍສະໝຸດ 结晶器振动机构的作用和振动方式负滑脱振动、负滑脱率振痕结晶器振动参数、影响因素铸坯导向及拉矫装置的作用铸坯导向装置夹辊直径的确定二冷配水量规律拉坯矫直力的组成及计算引锭杆的结构型式

二冷段（扇形段）

夹辊压紧（液压缸）

液压剪（摆动式液压剪）事故剪脱引锭装置引锭杆升降装置切割辊道升降装置滑动水口拉矫机压紧液压缸
一、板坯连铸机液压系统组成及功能
复习要求

炉体结构、组成、各部件之间的联接炉壳受载荷特点炉壳温度分布特点炉壳变形及其相应提高寿命的措施炉体支撑系统的作用、组成托圈基本结构托圈的变形与减少变形的措施

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连铸机存放台架升降液压系统优化设计

对中功能。存放台架升降液压系统。主要是通过油缸驱动斜桥上升或下降动作．来完成送引锭杆工艺
１存放台架液压设备工艺简介
存放台架结构如图１所示，主要由油缸、斜桥、钢结构等组成，台架升降油缸规格为３２０／西１８０ｘ２５００。当需要送引锭杆时．油缸活塞杆伸出．通过链条带动存放台架斜桥下降；脱引锭后，油缸活塞杆收回，通过链条驱动台架斜桥上升
３一减压阀
４换向阀
５一液控单向阀
６一调速阀
７一单向节流阀
８一液压缸
作者简介：田彩蓉（１９７３一），女，湖北天门人，工程师，本科，主要研究方向为
图２原存放台架升降液压系统原理图
液压系统设备维护工作。
Ｐ
１一卷扬转动装置
５一升降油缸
２一钢绳
３一拖拉小车
４一对中油缸
９一钢结构
ＴＬ
６一斜桥
７一转筒
８一锁紧油缸
图日期：２０１３ — ０４ — ０７
１一球阀
２一单向阀
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｐｉｎｒｃｉｐｌｅｏｆｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃａｓｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅｓｔｏｒａｇｅｂｅｎｃｈｌｉｆｔｉｎｇ’ Ｓｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｆａｉｌｕｒｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｓｔｏｒａｇｅｂｅｎｃｈｌｉｆｔｉｎｇ’ Ｓｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｉｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ，ａｎｄｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｉｓｒａｉｓｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃａｓｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅ；ｓｔｏｒａｇｅｂｅｎｃｈｌｉｆｔｉｎｇ；ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｓ；ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ

连铸机液压振动故障处理

连铸机液压振动故障处理连铸机是钢铁冶炼过程中的重要设备，直接关系到钢铁质量和生产效率。

其中，液压系统是其核心部件之一，负责提供液力传动、能量转换、动力控制等功能。

然而，在使用过程中，由于各种原因，液压系统可能会出现振动故障，给生产带来严重影响。

本文将介绍连铸机液压振动故障的主要原因和处理方法。

1. 油流不稳定连铸机液压系统中油流不稳定是常见的原因之一。

这可能由于油路管道堵塞、液压泵故障、油液过热等引起。

油路管道堵塞会导致液压泵吸入空气，增加油液压力，使系统产生压力波动和振动。

液压泵本身也会因为损坏、磨损等原因导致油流不稳定。

此外，在长时间的生产过程中，油液也会因温度过高而降低黏度，进一步加剧油流不稳定的现象。

2. 死区振动连铸机液压系统中，某些部位可能存在死区，即油液无法正常循环，会形成压力波动，引起液压振动。

这种振动被称为死区振动。

常见的死区包括转向阀处、伺服阀处、溢流阀处等。

3. 阀芯、阀座磨损在连铸机液压系统中，阀芯和阀座处于长时间摩擦和磨损状态，容易出现磨损、过度磨平等现象，影响阀门的密封性，导致泄漏和振动。

4. 液压缸问题液压缸内部可能存在气体、液压油过脏、活塞密封性差等问题，导致动力传递不稳定，产生振动。

此外，液压缸内部渗漏也会导致系统压力波动和液压振动。

1. 检查油路管道和液压泵当连铸机液压系统出现振动故障时，应首先检查油路管道和液压泵是否正常。

检查油路管道是否堵塞、是否有渗漏，清洗管道内部的积垢和异物。

如果液压泵出现故障，则需要进行修理或更换，确保油液流畅。

对于死区振动问题，可以采用增强阻尼、加强液压控制等方法消除。

比如可以在转向阀处设置节流孔，增加节流阻力，平衡压力波动。

当阀芯、阀座出现磨损、过度磨平等问题时，需要进行更换。

选择优质阀芯、阀座，确保阀门的密封性和液压系统的正常运行。

液压缸是连铸机液压系统中最为重要的部件之一，应定期检查液压缸内部的气体、油液是否过脏，及时更换液压缸密封圈。

板坯连铸大包滑动水口液压系统改造

板坯连铸大包滑动水口液压系统改造摘 要本文针对八钢炼钢厂板坯连铸大包滑动水口液压控制系统出现的问题进行分析，液压控制阀如果选型不当，而变得不适用，通过对2#板坯连铸机改造前后作比较，正确的选用及改进，该系统现在工作可靠，运行平稳使用维护方便，有效避免设备与人身事故的发生。

板坯连铸机的大包滑动水口液压系统控制大包滑动水口的开启和关闭，是连铸的关键设备，直接影响连铸生产过程的正常进行，在浇铸过程中，油缸控制钢水从大包到中间包，并控制流速，保持中间包钢水稳定，满足工艺生产需求，实际生产中，滑动水口开度需要经常调整，动作比较频繁，水口开度如调整不好，或水口无法打开或关闭除无法浇铸生产外，更严重的是在浇铸中因大包水口若不受控制关闭，将使中间包溢钢而烧毁设备，甚至会造成重大人身设备伤亡事故发生。

因此，大包滑动水口液压系统的可靠运行非常重要。

1 概述八钢2#板坯连铸机2007年11月建成投产，大包滑动水口系统，为液压系统控制如图 1 所示。

根据工艺要求特点，大包水口的控制要实现流速控制，即浇钢过程中准确对水口开度进行调整，关闭水口过程中为防止将钢液溅出将滑板执行机构包住，要求快速关闭。

因此执行机构必须实现快进，慢进，快回，慢回动作，在大包工操作平台12 米9 设置了手动关闭机构，实现在断电情况下可靠关闭水口，防止钢液溢出，事故扩大化。

大包水口控制机构为液压系统，设置有两台液压泵（一开一备）向蓄能器充压，保证工作时系统压力稳定。

控制系统由 6 组液压阀实现。

快速进退由10通径三位四通换向阀控制，慢速进退由 6 通径三位四通换向阀控制，手动阀实现事故状态下的水口关闭。

2 故障现象及分析2.1 事故现象1）液压缸要装入滑动水口滑板连接槽时，慢开阀速度不稳定，液压缸不能准确定位，需多次重复操作方可装入（爬行现象）。

2）液压缸出现自动伸出、关闭现象。

非操作情况下，在浇注过程自动关闭水口造成生产停滞，钢水溢出事故。

小方坯连铸机液压系统常见故障分析及预防措施

小方坯连铸机液压系统常见故障分析及预防措施龙启雨杨会海（山东钢铁莱钢特钢事业部山东莱芜 271104）摘要：针对莱钢特钢事业部连铸二车间5#连铸机液压系统发生的一些处理难度大、检修时间长、破坏大的典型故障总结处理过程，提出相对应的措施及日常维护工作要点。

关键词：卡阀；液压泵；措施；思路中图分类号：TF341 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2012）1210132－01故障4：液压缸动作缓慢、不动作0 前言原因分析：液压缸距离热线较近，在使用过程中密封出现特钢事业部银前5#连铸机投产于2005年7月，年产能力液压缸密封损害而导致动作较慢、严重时出现串腔液压缸不动100万吨，设计上集优钢普钢一体的精品连铸机。

订单式市场作的情况。

销售，要求优钢、普钢交错生产。

液压系统作为连铸设备的预防措施：1）强化点检效果，观察液压缸工作情况一般“心脏”，钢种的频繁变化给液压系统正常运行带来新的挑情况下控制系统延时5s的时间；2）观察系统压力，判断三位四战。

为保证生产的顺行本文对液压系统常见故障进行分析，采通换向阀是否正常工作，节流阀、调速阀是否关死；3）固定热取预防措施，明确日常维护工作要点。

线液压缸使用周期。

1 液压系统常见故障分析与防止措施故障5：控制阀不动作故障1：液压泵尼龙联轴器损坏原因分析：连铸液压系统一般处在高温高压的工作环境，原因分析：长时间运转、温度较高、材质选择，不同轴、由于元件表面之间相互作用时，产生磨粒磨损和表里面疲劳磨电机损坏或泵损坏。

粒、金属钢管氧化颗粒、高压胶管内层脱，密封圈老化脱落、预防措施：1）材质的选择，韧性较好强度较高材质；2）空气粉尘较多，液压油污染比较严重。

1）颗粒较大时直接造成在装配维修时提高电机轴与泵的主轴同轴度小于等于0.02；3）阀芯堵塞每天巡检电机泵组运行是否正常，泵是否有异常噪音，电机有无过热现象。

如有异常换另一泵组，待停机时检查吸油滤油器是否堵塞。

CSP连铸机液压润滑系统的管理与维护

CSP连铸机液压润滑系统的管理与维护邯钢CSP连铸机是邯钢集团公司引进德国的全套技术和关键设备，于1999年底投入生产运行的，单机生产能力为120万吨薄板坯，是具有世界先进水平的生产设备。

该生产线是一条自动化程度很高的生产线，其多数设备是采用液压控制技术来实现各种控制动作，其机械设备广泛采用集中润滑、稀油润滑；因此能否管理、维护好液压润滑系统，直接关系到设备的完好和生产的顺利进行。

自试运行到现在的4年多时间里，该生产线由试生产期间的故障多发，到现在的连续数月无故障。

油品消耗由一开始的每月十几桶，到现在的每月5桶以下，该生产线的液压润滑系统进入良好的运行状态。

总结过去几年的维护管理经验，我们主要做了以下工作。

1. 从点滴做起，做好设备维护1) 从治理跑冒滴漏入手，提高设备可靠性。

跑冒滴漏过去是一些冶金企业的普遍现象，但对于液压系统来说，仅仅一点滴漏，其危害就不可估计。

液压泄漏其危害根是不可忽视的，其破坏环境、损坏设备、增加成本、危害操作人员安全、影响生产。

因此我们坚决杜绝跑冒滴漏。

l 从密封件备件的质量入手，选用优质密封件，确保密封件质量可靠耐用；针对不同的环境温度，制定了相应的密封件更换周期，对密封进行定期更换。

l 对现场进行改造，对易发生泄漏的部分管路进行改造，减少突发事故的发生。

l 优化液压润滑系统的油压及油箱油温。

温度和压力对系统的密封有着很大的影响，温度越高、压力越高、密封件越容易老化。

根据现场实际需要，我们把不需要高压的系统压力调到合适值，减少能源浪费；把液压润滑系统的油箱油温由设计值45℃~55℃调整到37℃~45℃，使各液压润滑系统处于良好的工作状态。

l 减少振动。

振动易发生接头、螺栓松动，而引起泄漏。

对于液压泵及电机的震动，会损害液压泵和电机。

定期检查泵与电机的同轴度，保证所有螺栓和接头紧固，做好管道的固定和防震。

保持油箱油位在2/3以上，检修时严格按检修规程操作。

每3个月检查一次蓄能器的氮气压力，保证蓄能器良好，减少系统的压力冲击，消除震动。

技术交底(连铸液压)

中冶天工上海十三冶建设有限公司沙钢炼钢工程项目部
技
术
交
底
审核
编制
日期
技术交底卡
油箱安装应保证其水平度和垂直度，特别注意油箱内部不得污染。

在安装前
在安装位置依建筑轴线放出纵横中心线，油箱向液压室运输时采用滚杠向里运输，利用倒链就位，标高以油吸出口法兰为准。

(2)油泵安装：
油泵安装按照供应商提供的技术规范进行，依建筑轴线放出安装用十字线，在泵出口法兰上测量泵体的水平度和标高，在二次灌浆完成后，检查泵体和电机间连轴器的对中，如达不到要求要重新进行调整。

(3)阀台安装
阀台安装采用滚杠加倒链的方式进行安装，安装以阀台框架测量水平和标高，
带有蓄能器的阀站安装时，蓄能器垂直度应小于1/1000。

(4)所有设备在调整符合设计要求后均采用膨胀螺栓法固定。

4.2管道坡口制作：形式一般为V型坡口,碳钢管道采用机锯或氧乙炔焰割把切
割，后采用坡口机进行坡口加工；不锈钢管道采用等离子或割锯切割（注切割时
必须将管内进行封堵保护），后用坡口机进行坡口加工；其坡口加工尺寸要求为：管道坡口形状及尺寸如下：
管壁厚度S ≥3~9mm ＞9~16mm
角度α（0）65~75 55~65
间隙C 1.5~2.5 1.5~3
钝边P 0~2 0~3
4.3 管道焊接：所有系统管道均采用焊接采用氩弧焊打底，手工电焊盖面，根据情况也可采用全氩焊，管道内必须充氩气体保护。

碳钢焊材焊丝用TIG-50,不锈钢。

方坯连铸机冷床液压系统改造

造。
元件（比例阀），分别输送给２组液压缸（每组两个液压缸），每组液压缸分成该设备负荷很大，从而出现以上弊端。为了消除所存在的问题，我们别驭动一组动梁。原系统在每组油缸卡腔油路上设置ｌ台同步马达，确把同步马达放置在与油缸上腔相连的油路上，对回油实施控制，形成保动作同步、平稳。从使用中可以看出，振动、冲击、噪音、漏油等现象回油同步控制回路。即将同步马达放在动梁升降缸的有杆腔，动梁上频繁发生在同步马达处。
３液压系统常见故障分析与防止措施
故障１：液压泵尼龙联轴器损坏原因分析：长时间运转、温度较高、材质选择，不同轴、电机损坏或供动力，故系统只对同步马达提供开启平衡阀所需的控制油压，压力约为５力远远低于改造前的泵损坏。预防措施：１）材质的选择，韧性较好强度较高材质，２）在装配维修时ｌ４．３ＭＰａ。动梁升降缸有杆腔流量为Ｑ２＝２１ＯＬ／ｍｉｎ，同步马达每联排＝ｌ５０ｍｌ／ｒ，则同步马达的转速ｎ＝Ｑ２× １０３／２ｑ＝７００ｒ／ｍｉｎ；其转速提高电机轴与泵的卞轴同轴度小十等十０．０２；３）每天巡检电机泵组运行量ｑ是否正常，泵是否有异常噪音，电机有无过热现象。如有异常换另一泵低于改造前的ｎ＝１４３３ｒ／ｍｉｎ。可见将同步马达放在动梁升降缸的有杆腔组，待停机时检查吸油滤油器是否堵塞。如堵塞，清洗或更换滤油器，将极大降低其工作压力及转速，改善其工作条件。

板坯连铸机板坯连铸机液压系统系统..

M B4
T
P
20× 3
a
ab
P1 T1 L1
马达离合器动作（带压啮合）
大包液压马达事故驱动 0.05M Pa
L
A1
B1
制动盘（带压制动）
释放
制动
12 ×2
制动
12 ×2
释放
大包回转台机上配管
16×2 16×2
1 6×2
20X 3 20X 3
1 6×2
车间配管
阀台区
MA1 A1 B1 MB1
弧形扇形段由固定辊子的上下框架、辊子，连接上下框架的液压缸，扇形段定位固定装置，气水自动连通装置等组成。辊缝调节由分布在四个角的液压缸实现，四个液压缸将上下框架连接起来，并使扇形段夹紧，传动辊布置在中间并由液压缸压下；所有扇形段均采用径向更换方式。
压下缸压力： 3-18MPa 扇形段1∼6 压下缸： Φ125/Φ90-140 （XJS06BBE125/720-80HD-B10）压
为保持钢水温度，回转台设有钢包加盖装置。钢包加盖装置设置在钢包回转台升降臂上，由两个可独立旋转和升降的悬臂组成，旋转可由液压马达或液压缸驱动，升降由液压缸驱动。
L2d1a Pbd1a T2d1a φ 18X3 φ 28X3
φ18x3 φ18x3 φ18x3 φ18x3
钢包升降(臂1)
L A DL E TU RR ET LI FT IN G / A RM 1
油口连接尺寸:G1/4
阀台中间配管结晶器上配管
φ16x2
最小报警压力 10MPa
SPAHM:
4 .1
SPALM:
-F001
6
5
4.2 Am 1

液压同步控制及其在连铸车间中间罐车上应用

液压同步控制及其在连铸车间中间罐车上的应用摘要：简单介绍了液压同步控制的概况，以及常见的几种连铸车间中间罐车液压同步回路的控制方式，并对这几种控制方式的特点做一些简单说明关键词：液压同步中间罐车应用hydraulic synchronization control and the application on intermediate tank in continuous casting workshopcheng jie（beris engineering and research corporation， qingdao 266555）abstract:describe the general situation of hydraulic synchronization control and several frequently-used hydraulic schematic on intermediate tank car in continuous casting workshop. and explained the characteristic for those controlkeywords：hydraulic synchronizationintermediate tank carapplication中图分类号：v233.91文献标识码： a 文章编号：1、前言中间罐是连铸工艺流程中，位于钢包和结晶器之间的设备，它是承接钢包内的钢水再将钢水分配给结晶器的中间储存器。

而中间罐车是连铸机中结构比较复杂的大型关键设备，主要用来运载中间罐，在烘烤与浇铸位置之间运行。

按工艺要求, 中间罐车应具有走行、对中、升降等功能。

目前常见的中间罐车设计中，中间罐车采用高低轨式，小车走行靠电机驱动，中间罐对中和升降靠液压驱动，其中升降是将中间罐升起，使浸入式水口离开结晶器盖面50 mm处或下降至浇钢位置，升降动作多采用4个同步液压缸来完成，液压缸同步与否, 不但直接影响连铸机的作业率, 还影响操作工人的人身安全, 因此中间罐车同步升降装置是中间罐上升、下降的关键机构。

液压振动系统在立式连铸机上的应用

功ｉ块编艇．『择高级语言进行数学复杂算法。】『匕还ｌ选片户
控制回路的没定值（Ｉ、程缸（Ｖ）输出缸（ＴＰＳ过）Ｐ、ＯＵＵＴ）都可以往｝机上用数字显示．位同时在位机上可以修改每个控制回路的ＰＩ数，ＳＩ）参如Ｉ、ＡＩ值、 ‘ 、 ‘ 值ＧＮ７值Ｙｒ
维普资讯
第２卷２）．（第１５期），１ｆ６５总ｏ２
冶金设备管理与维修
液压振动系统在立式连铸机上的应用
段子龙张李锋（太钢不锈炼钢厂太原００）３３（）０
摘要介绍了为连铸结晶嚣提供生产工艺所需要的振动源的液压振动系统的基奄构成、作原理以及一工
可Ｉ｛特定庸川ｒ定义功能块井反复使用Ｉｌ』ｊ
２ｌｉｌ组态软件ｌ：
川脏控软件Ｉｌ｛接口开放．能强大．厍丰Ｆ ×｛）＿功
．
陡，地逊什生产过ห้องสมุดไป่ตู้程的＿视控制．艋片提供事什处理、《求、也趋坍 ≯ 历种手段＿数进行分折。｛Ｉ＿ ’ 控制方案
系统Ｊ三．ｊ，｝ｌ』卜ｒ于分的怍川会产昝较人的趟蒯址．＝Ｊ｛ｆ造
成系统能变篾，此住奉工陧｛，系统偏差大口＿因ｔ当１ｆｆ】

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