北京公共自行车租赁分布图
交通出行领域：公共自行车行业分析报告
公共自行车行业分析报告
目 录
一、行业界定 ............................................. 4
1、公共自行车系统简介 ................................. 4
2、行业特点 ........................................... 6
（1）公共自行车系统行业是基于物联网和大数据分析技术的软件开发子行业 ..................................... 6
（2）行业盈利模式稳定，且受经济景气影响小 .......... 7
3、产业链分析 ......................................... 7
二、行业基本情况 ......................................... 8
1、行业发展概况 ....................................... 8
（1）国外公共自行车发展历史和趋势 .................. 8
（2）我国公共自行车发展历史和趋势 .................. 9
2、行业规模 .......................................... 11
（1）现有存量市场 ................................. 11
（2）新增市场 ..................................... 11
A、还未配备公共自行车地区的建设需求 ............ 12
B、已配备公共自行车地区的新增需求 .............. 12
C、相关增值业务市场需求 ........................ 13
三、行业竞争分析 ........................................ 14
宁波公共自行车租借
宁波公共自行车租借
随着当前宁波城市市民出行量的逐年增长，宁波的公交压力日益增重，生活环境质量下降，使人们对绿色出行的呼吁越来越强。去年，宁波的公共自行车租借开始实行了。
去年宁波市共建成公共自行车租赁网点609个,投放公共自行车15000辆。今年宁波市将在全市范围内计划新建网点200个,增投公共自行车6000辆,并且近期还将推出网点分布图。宁波公共自行车租借运营半年多来,受到了甬城市民的广泛欢迎。当前,全市共办理公共自行车租赁IC卡20万余张,总租车量达到500万余次,日最高租车量近10万余次。工作日租车早高峰为6：30-9：30,约占日租车总量的25%;工作日租车晚高峰为16：00-19：00,约占日租车总量的29%。双休日不存有明显早晚高峰现象,高峰时段为15：00-17：30。市民们都开始尽量地少开车，做到地碳、环保出行。
现在，有很多市民做得不好：有很多公共自行车租车点旁开了很多餐饮电，很多市民为了图方便，就把自家的自行车和电瓶车停在了自行车租车点上；有些市民借了自行车后，不即时归还，将车子上锁，当成了‘私家车’；还有的市民把租借处的自行车上了锁后，不即时开锁，是其他的市民无法借车，导致了一些“霸车”行为……
春节后，公共自行车的单日租借量一直在创新高。2月27日，突破5万次；3月7日，突破6万次；3月14日，突破7万次；3月25日，突破8万次；4月9日，突破9万次。宁波公共自行车的租借数量在逐渐增长。
针对还车难、潮汐现象等问题，市公共自行车公司宣布推出多项新举措，如在闹市区派驻专人，分管13个最火爆的租车点，并辐射周边的55个网点，来缓解市民还车难问题。在清明节期间，为了配合市民乘坐公交扫墓专线，４月５日至７日，在市体育馆、汽车东站以及镇海骆驼站３个扫墓公交专线接驳点附近的公共自行车网点将实行专人服务，应对清明扫墓客流高峰时期还车难问题。
公共自行车的计费标准是：1小时内免费租用；1小时以上2小时及以下部分，每车次1元；2小时以上3小时及以下部分，每车次2元；3小时以上部分，每车次按每小时3元计费，不足1小时部分，按1小时计费。在公共自行车租借卡办理时，年龄在12周岁以上70周岁以下，办卡时，凭本人身份证、缴纳200元信用保证金，卡内预存很多于5元租赁费，留存联系方式，即可开通公共自行车租用服务功能。承租人在租用公共自行车前，应认真阅读并自觉遵守公共自行车相关规定，并信用保证金采用实名制，一人仅能开通一卡，限本人使用，不得转借。若租车IC卡转借他人，一切法律责任由出借人承担。
北京市园林绿化局关于印发《北京市区县绿道体系规划编制指导书》和《北京绿道规划设计技术导则》的通知
北京市园林绿化局关于印发《北京市区县绿道体系规划编制指导书》和《北京绿道规划设计技术导则》的通知
文章属性
• 【制定机关】北京市园林绿化局
• 【公布日期】2014.02.27
• 【字 号】京绿城发[2014]4号
• 【施行日期】2014.02.27
• 【效力等级】地方规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】森林资源
正文
北京市园林绿化局关于印发《北京市区县绿道体系规划编制指导书》和《北京绿道规划设计技术导则》的通知
（京绿城发〔2014〕4号）
各区、县园林绿化局：
根据市发展和改革委员会、市园林绿化局、市财政局联合下发的《关于加快北京市市级绿道建设工作的意见》（京发改〔2014〕113号）的要求，我局制定了《北京市区县绿道体系规划编制指导书》和《北京绿道规划设计技术导则》，现印发给你们，请按照此规范开展你区（县）绿道规划设计工作。
附件：1.《北京市区县绿道体系规划编制指导书》
2.《北京绿道规划设计技术导则》
北京市园林绿化局
2014年2月27日
附件1： 北京市区县绿道体系规划编制指导书
（北京市园林绿化局 2014年3月）
第一章 总则
第一条 为落实“人文北京、科技北京、绿色北京”的建设要求，规范北京市区县绿道体系规划编制工作，增强规划成果的科学性和可操作性，对北京市绿道建设实施有效指导和规划控制，促进城乡统筹发展、改善人居环境，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《北京市城乡规划条例》、《北京市绿化条例》等相关法规和标准，特制订本指导书。
第二条 本指导书适用于北京市区县绿道体系规划的编制。
第三条 编制北京市区县绿道体系规划，除参照本指导书的要求之外，应符合相关标准、规范的规定。
第四条 《区县绿道体系规划》编制工作由区县政府组织进行， 规划成果由市发展改革委会同市园林绿化局进行审查，最终报区县政府审批。
城市与城市化限时训练
考号 姓名 得分
1 2014届第一轮复习地理限时训练八
限时45分钟 满分100分
城市与城市化
1.城市首位度是指区域内人口最多的城市与第二多的城市的人口数量的比值。用以表征区域发展要素在首位城市的集聚程度。表为我国四大城市群两个年份城市首位度数值。与2008年相比，2011年下列首位城市集聚效应弱化．．最明显的是
A．北京 B．上海 C．广州 D．沈阳
2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目，如今越来越多的市民选择自行车出行。下图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。完成2—4题。
2、杭州推出公共自行车项目主要是为了
①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客
③倡导低碳出行 ④减少汽车尾气排放
⑤促进自行车产业发展
A．①②③ B．①③④
C．①④⑤ D．②④⑤
3、下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是
①地铁站口 ②学校、医院
③高架路口 ④住宅小区 ⑤隧道口
A．①②③ B．①②④ C．②④⑤ D．③④⑤
4.大、小型自行车租赁点布局与道路的关系正确的是
A.大型租赁点布局在主干道与次干道相交处、与次干道无关；
B.大型租赁点布局在主干道与次干道、次干道与次干道相交处附近
C.小型租赁点布局在次干道与支路、支路与支路相交处附近，与主干道无关
D.小型租赁点布局在主干道与支路、支路与支路相交处附近、与次干道无关
下图为中国某平原城市城区7月地表平均温度分布图。读图回答第5题。
5．据图可以推断，从1982年到2004年该城区 ( )
A.建筑物占地面积增加
B．南北部道路密度差异加大
C．商业区向城区中心集中
D．空间形态没有发生变化
某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4种（图1），城市的发展先后经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段（图2）。目前该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关，其关系如下表。读图表完成第6题。
基于统计分析的公共自行车服务系统
基于统计分析的公共自行车服务系统
程飞阳;宋策;吴礼斌
【摘 要】针对公共自行车服务系统运行及其效率问题,运用数理统计方法对浙江省温州市鹿城区公共自行车管理中心提供的某20天借车和还车的原始数据进行处理.计算出20天累计的借车频次和还车频次前10名的站点排序情况,并分析得出每次用车时长呈右偏态分布,建立了每张借车卡累计借车频次分布的指数模型,此外,还针对站点的位置设置以及锁桩的配置进行分析,提出了相应的对策建议.
【期刊名称】《上海工程技术大学学报》
【年(卷),期】2016(030)004
【总页数】6页(P359-364)
【关键词】公共自行车;右偏态分布;指数模型
【作 者】程飞阳;宋策;吴礼斌
【作者单位】安徽财经大学金融学院,蚌埠233030;安徽财经大学金融学院,蚌埠233030;安徽财经大学统计与应用数学学院,蚌埠233030
【正文语种】中 文
【中图分类】O212.2;F572.88
公共自行车是“公共自行车出行系统”的简称,该系统通常以城市为单位进行部署、建设,由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通信、监控设备组成.通常而言,一个数据中心可管理几百至几千个站点,每个站点配备20～80个驻车电子防盗锁.站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近,重点解决“公交最后1 km”的问题.公共自行车作为一种低碳、环保、节能、健康的出行方式,已成为城市公共交通的组成部分,正在全国许多城市迅速推广与普及,极大地缓解了城市道路的交通拥堵.在公共自行车服务系统中,自行车租赁的站点位置及各站点自行车锁桩和自行车数量的配置,对系统的运行效率与用户的满意度有重要的影响.
国内学者运用不同的方法对公共自行车服务的效用、质量、公众满意程度等进行了研究.张天畅等[1]通过选取影响顾客感知的服务质量评价的17个指标,设计量表并建立服务质量(SERVQUAL)模型,从系统服务、借还车方便程度、车辆保养、附加服务等多维度评价上海市闵行区公共自行车的服务质量;蒋丽芹等[2]采用因子分析法从影响公众对公共自行车服务满意度的9个观测变量中提取出租车点因子、服务性因子和自行车因子等3类主成分因子,评价江苏省无锡市公共自行车服务系统,并提出改进建议;朱玮等[3]采用离散选择模型解释了上海市闵行区公共自行车系统实施后,当地人们出行方式转换的决定机制,得出公共自行车特征、出行耗时以及服务点是居民出行方式转换的重要影响因素;吴满金等[4]通过建立统筹用户满意度与企业调度成本的公共自行车系统动态调度多目标优化模型,并结合禁忌搜索算法的爬山性能和遗传算法算子交叉、变异功能，设计出禁忌遗传混合算法对模型进行求解,从而对公共自行车调度过程中自助服务站点的调度优先级、动态需求特性、服务时间窗等进行了研究;陶超等[5]选取站点累计借还车频次和可借车比等指标,基于灰色关联理论和熵权法求解权重系数,构建灰色关联评价模型,以此评价公共自行车的服务质量;滕磊等[6]运用统计分析和聚类分析等方法,研究了温州市20天内借还车频次的排序情况、每次用车时长分布情况、公共自行车服务系统站点设置和锁桩数量的配置评价等问题.
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现
张素文;孙朋;刘吉昌;曹晓东;何德威
【摘 要】With the development of modern transportation (such as metro),
people encounter the problem of "The last one kilometer".The most
proper way to solve the obstacle is to take bicycle -lease system that is
environment friendly as well as en-ergy saving .This project can achieve
the goal of intellectual control system of bicycle -lease with the "The
Internet of things". Coming up with the idea of "GPRS+ZIGBEE"method,
the project was designed using "collectively management and independ-ent control"model.Accordingly, vehicles and renters can be identified
through RFID technique .Information communication can be implemented
through GPRS and ZigBee wireless internet technique .System control can
be gained by embedded technique . Further more, the project is of great
北京市地理高中会考2015~2016试卷北京市春季含答案
第 1 页 共 16 页 2016年北京市春季普通高中会考
地 理 试 卷
考生须知 1． 考生要认真填写考场号和座位序号。
2． 本试卷共8页，分为两个部分。第一部分为选择题，50个小题（共50分）；第二部分为非选择题，5个小题（共50分）。
3． 试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上，在试卷上作答无效。第一部分必须用2B铅笔作答；第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。
4． 考试结束后，考生应将试卷和答题卡按要求放在桌面上，待监考员收回。
第一部分 选择题 （共50分）
下列各小题均有四个选项，其中只有一项是符合题意要求的。
2015年9月，美国国家航空航天局宣布：在火星表面发现了有液态水活动的证据。据此完成1～2题。
1．下列天体系统中，同时包含火星和地球且级别最低的是
A．地月系 B. 太阳系 C．银河系 D. 河外星系
2．火星上发现了有液态水活动的证据，对作出下列推断具有重要意义的是
A．火星公转轨道为椭圆形 B．火星大气层稀薄
C. 火星自转周期比地球长 D．火星可能存在生命
《汉书·五行志》中记载：“日出黄，有黑气大如钱，居日中央。”据此完成3～5题。
3．文中记载的现象是
A．黑子 B．日食 C．日珥 D．耀斑
4．选择日出时观测该现象的原因是此时
A．太阳辐射强 B．地球自转慢 C．大气削弱作用强 D．日地距离远
5．该现象增多时，对地球的影响是
A．地表温度明显升高 B．干扰无线电短波通信
C．水循环的动力增强 D．大气逆辐射作用增强
读图1“某学校地理兴趣小组模拟实验示意图”，完成6～7题。
6．白天砂石的温度最有可能是
《第二十五章 概率的求法与应用》试卷及答案_初中数学九年级下册_北京版_2024-2025学年
《第二十五章 概率的求法与应用》试卷(答案在后面)
一、选择题（本大题有10小题，每小题3分，共30分）
1、在一次投篮比赛中，小明投篮10次，其中命中5次。假设小明的投篮技能保持不变，那么小明连续投篮3次，至少命中1次的概率是多少？
A. 0.3
B. 0.7
C. 0.8
D. 0.9
2、从装有5个红球、4个蓝球和3个绿球的袋子里随机抽取一个球，抽取到红球的概率是多少？
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/3
D. 3/4
3、从一副扑克牌中随机抽取一张牌，求抽到红桃的概率是多少？
A. 1/4
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/5
4、袋子里装有5个红球，3个蓝球和2个绿球，现在从袋子里随机取出一个球，求取出的是蓝球的概率是多少？
A. 2/10
B. 3/10
C. 1/2
D. 1/5
5、（选择题）某校组织了一次数学竞赛，共有100名学生参赛，随机抽取了其中30名学生进行问卷调查，调查结果显示，有18名学生表示喜欢数学。若该校所有学生都参加问卷调查，那么喜欢数学的学生人数约为（ ）
A. 48人
B. 60人
C. 72人
D. 90人
6、（选择题）某市出租车公司对乘客乘坐出租车的情况进行了调查，随机抽取了100位乘客，记录了他们的行程距离和费用。以下是对调查结果的部分统计分析：
行程距离（千米） 费用（元）
1-5 10-20
5-10 20-40
10-20 40-60
20-30 60-80
30-40 80-100
根据上述数据，以下关于行程距离和费用关系的描述中，正确的是（ ）
A. 行程距离和费用呈正相关关系
B. 行程距离和费用呈负相关关系 C. 行程距离和费用没有明显相关关系
D. 无法根据给出的数据判断行程距离和费用之间的关系
7、（选择题）一个袋子里装有5个红球和7个蓝球，现从中任意取出一个球，取出红球的概率是：
A. 5/12
B. 7/12
C. 5/7
共享单车的行业发展背景及现状分析
第18卷 第7期 中 国 水 运 Vol.18 No.7 2018年 7月 China Water Transport July 2018
收稿日期：2018-02-08 作者简介：杨熹颖（1997-）
，女，江苏泰兴人，北京交通大学经济管理学院，研究方向为物流运输。 共享单车的行业发展背景及现状分析
杨熹颖，张 月，高芸芸
（北京交通大学 经济管理学院，北京 100044）
摘 要：“共享单车”是一项依靠互联网交互平台实现“随订随用”的自行车租赁服务。本文首先分析了共享单车
的本质内涵，接着探究了它的产生背景以及迅速发展的原因，最后梳理了2015-2017年间共享单车行业的发展路
径，并预测其进入存量市场后的发展走向。 关键词：共享单车；公共自行车；移动互联网
中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2018）07-0043-02
引言
共享单车作为“互联网+”背景下的公共交通新业态，一
经出现便凭借其便捷的无桩模式、补贴式的廉价租金，重新
掀起了自行车出行的潮流。然而，由于共享单车技术门槛较
低，在首创品牌“ofo单车”挖掘出出行市场的庞大需求并获
得海量融资后，许多单车公司疯狂涌入市场。共享单车数量
的激增引发了乱停乱放、车辆盗窃等社会问题，政府出台相
关政策完善行业规范，缺乏竞争力的公司不断退出市场。现
阶段关于共享单车的理论研究比较少，大部分资料出自新闻
报道或行业报告，分析较为片面，缺少科学性和严谨性，因
此本文从共享概念、产生背景、发展历程等方面系统地评述
共享单车系统，旨在激发社会各界对共享单车的理性思考。 一、共享单车概念界定
1．共享校园闲置车
“共享单车”概念的首次提出：北京大学毕业生戴威设
计“ofo小黄车”项目，基于校园内大量“僵尸车”闲置的现
状，鼓励师生将自己的闲置自行车共享出来，接入ofo互联
网平台为更多人提供服务。共享出自行车的师生将获得ofo
平台所有车辆的使用权。ofo的愿景是“不生产车，只连接车，
_扫码租车_助公共自行车畅通无阻
中国商报/2016 年/9 月/9 日/第 P04 版
要闻·时事
解决城市公共交通最后一公里难题
“扫码租车”助公共自行车畅通无阻
本报见习记者 李孟
近日，杭州的公共自行车开通扫码租车服务，引发了公众对公共自行车的关注。作为一种便利的代步工具，公共自行车环保节能，不仅在一定程度上缓解了交通拥堵的压力，也是解决城市公共交通最后一公里难题的重要方式。自 2007 年 8 月北京率先投放公共自行车后，杭州、西安、宁波、武汉、太原、南京等城市也纷纷设置了公共自行车。然而，经过几年时间的发展后，这种方便环保的交通方式在使用和运营维护上仍然存在诸多问题。 公共自行车租赁遇阻
据北京市交通委员会运输管理局公布的数据显示，目前公共自行车已经覆盖全市，该市公共自行车数量达 5 万辆，拥有 1700 多个租借网点，这些网点大多分布在公交站、地铁站附近，构成了“公共自行车+公交地铁”的出行模式，极大地方便了市民的生活。中国商报记者走访了广安门内大街的多个公共自行车租借网点，发现大部分公共自行车已经被借出，在大街上随处可见骑着公共自行车的人的身影。 然而，公共自行车的发展并不是一帆风顺的。据媒体报道，北京在 2008 年奥运会期间投放了 5 万余辆公共自行车为市民和游客服务，但在奥运会结束后，该运营系统却因为种种原因停止了运营。直至 2012 年，北京市才再次投放公共自行车。此外，尽管全国多个城市均设立了公共自行车，但公共自行车落满灰尘、形同摆设的现象也不少见。 显然，公共自行车目前仍然存在诸多问题。记者了解到，影响市民使用的重要原因在于公共自行车存在网点布局不合理、部分网点供需不平衡。在北京大多数地铁站附近的公共自行车都是“抢手货”，尤其在上下班高峰期，自行车很难租到。此外，多位市民对记者表示，住处附近并没有设公共自行车网点，所以不会考虑使用公共自行车。也有市民向记者反映，有时在还自行车的时候，如果附近的网点车位已满，就不得不到更远的网点还车，反而更不方便。 其次，在城市的一些路段，道路交通状况并不适合骑自行车。例如在北京，由于车辆众多，许多道路并没有设自行车道或自行车道被机动车占用，在道路上骑车十分不便，并且存在较大的安全隐患，这些因素都会让公共自行车的使用率降低，即便分布有大量的公共自行车网点，也很难发挥其作用。 此外，市民不选择公共自行车还有一个极为重要的原因是，很多城市办理公共自行车租赁手续复杂，并且在借还流程上不够便捷。很多市民出于“嫌麻烦”的心态，根本不会主动办理公共自行车租赁。北京市民杨女士告诉记者，虽然她知道公共自行车很方便，但是还要去办卡，嫌麻烦一直没有用过公共自行车。然而，即便是公共自行车使用相对较多的北京，公共自行车的办理也并不像公交卡一样便利，平均每个区内仅有两家办理网点，办公时间有限，且办理需要市民提供多个证件，如签署协议、交纳押金等。记者在北京市天坛东门附近的公共自行车办卡网点偶遇一位来办卡的市民杨女士，她告诉记者，现在天气适宜，准备骑自行车上下班锻炼一下身体，之前嫌麻烦一直拖到现在才过来办卡，“如果像公交卡一样，在地铁站或公交车站就能办就好了。”杨女士说。 扫码租车优势明显