管理资料机械零件修复的技术汇编
成镀层的一种表面加工技术。电镀技术形成的金属镀层可补偿零件表
面磨损和改善表面性能，它是最常用的修复技术。
?
粘接修复技术是利用粘接剂对表面的物理吸附力和粘接剂固化后
对表面的机械连接力等作用，将两个物体牢固地粘接在一起，使其恢
复使用性能。用胶粘剂修复损坏的零件成功地解决了某些用其它方法
无法修复的零件的维修问题，应用广泛。
技术，电镀修复技术，重点介绍了目前应急快速维修作业中市场前景好，应用广
泛的粘接修复技术。在典型零件的修复技术中，主要是介绍了轴类零件的修复，
曲轴的修复，齿轮的修复以及发动机机体和汽缸盖的修复。
?
随着科学技术的进步，在生产实践中，各种机械零件修复技术都在不断创新，
尤其采用电刷镀或电喷涂的方法修复轴类零件的技术已经日趋完善，工业修补剂
保证，现在轨道车辆零件的检修是普遍的采用换件的方式，制约了修复
技术的发展，但是在应急保昂贵的部件修复技术中，电刷镀等新型表面处理技术发展较快。
本文主要是介绍在生产应用中采用的常用几种修复技术，并着重介绍几
种典型零部件的修复方法。
第二章 轨道车辆机械零件的失效模式及特点
?
本文是在王思明老师悉心指导下完成的，在论文审阅过程中，花费了王老师
很多宝贵的时间和精力，在此向王老师表示衷心的感谢。
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
? 焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为补焊；
用于恢复零件尺寸、形状，并赋予零件表面以某些特殊性能的熔敷金属时称 为堆焊。补焊和堆焊在机械零件的修复技术方法中占有重要的地位，其突出 的优点是：结合强度高，可修复磨损失效零件；可以焊补裂纹与断裂、局部 损伤；可以用于校正形状。由于焊修质量高、效率高、设备成本低、便于现 场抢修等特点，应用十分广泛。
?
热喷涂和喷焊技术，它们不仅能够恢复机械零件磨损的尺寸，而且通过
选用合适的喷涂（喷焊）材料，还能够改善和提高包括耐磨性和耐腐蚀性等
在内的零件表面的性能，用途极为广泛，在零件的修复技术中占有重要的地
位。
?
电镀是指在含有欲镀金属的盐类液液中，以被镀基体金属为阴极，
通过电解作用，使镀液中欲镀金属的阳离子在基体金属表面沉积，形
在装卸钢轨作业中发生撞击变形失效。
?
锈蚀常发生在车体表面，制动系统的各部风管及接头 。
第三章 机械零件修复技术
? 失效的机械零件大部分都可以修复，尤其是磨损失效的零件，可以采用
堆焊、热喷涂和喷焊、电刷镀等表面技术，不仅使修复后的机械零件满足使 用的技术要求，而且还能提高零件的某些性能，如耐磨性、耐腐蚀性等。对 于机械设备的基础件，如气缸盖、机体等大型铸件产生裂纹，可针对性地采 用粘接技术进行修复。
的齿轮）、发动机凸轮轴、滑动轴承、滚动轴承中 ，离合器摩擦片、轮对的
磨损。
?
疲劳断裂过程一般都存在于受交变负荷的零件中。常见于各种联接螺栓、
减震弹簧、车体走行各部的焊接部件（比如转向架上的制动吊耳）等零件，
也会发生在齿轮的轮齿、传动轴等重要零件中。
?
变形主要是发生在各类构件中，比如收轨作业车的插盒、保护边框，会
?
在设备使用过程中，机械零件由于设计、材料、工艺及装配等各种原因，
丧失规定的功能，无法继续工作的现象称为失效。当机械设备的关键零部件 失效时，就意味着设备处于故障状态。机械零件失效的模式，即失效的外在 表现形式，主要表现为磨损、疲劳断裂、变形和锈蚀等。
?
磨损一种常发生于传动齿轮的齿面（如变速箱、换向箱、车轴齿轮箱里
粘接修复技术的使用也越来越普遍，使用范围也越来越广，必将推动机械零件的
检修技术更进一步发展。
致谢
? 西南交大严谨的学风，优美的学习环境让我在两个月的学习中过得很充实愉 快。虽然在这里接受教育时间是短暂的，但是老师们给了我们很多指导和帮助， 他们严谨的治学，优良的作风和敬业的态度，为我们树立了为人师表的典范。我 在这个阶段的理论知识强化中受益匪浅，所学知识会更好的指导今后的工作和生 活。在此，我对所有授课老师表示感谢，祝你们身体健康，工作顺利！
等。除了可粘接零件的断裂外，主要适用于粘补零件的磨损和拉伤部
位，铸件气孔、砂眼的填补等，固化后可机械加工达到要求的尺寸和
形位精度。
第四章 典型零件的修复
? 轴类零件的修复 ? 曲轴的修复 ? 齿轮的修复 ? 发动机缸体和缸盖的修复
结论
?
机械零件的修复技术有很多，本文主要介绍了焊接修复技术，热喷涂和喷焊
机械零件修复的技术
第一章 绪 论
?
随着铁路事业的发展，尤其是近年来电气化铁路的快速发展，轨道
车辆作为专用运输和养护维修设备逐渐成为铁路工务、工程施工、机务
牵引供电及其他建设养护部门不可替代的设备。随着铁路养护技术要求
不断提高，轨道车辆的使用频率也越来越高，轨道车辆的检修与使用的
矛盾也日益突出，加上铁路行业特殊性要求轨道车辆的可靠性必须得到
?
工业修补剂是近年来开发的设备维修新材料。它除具有胶粘剂的
特点外，在一定条件下可以代替焊修、电镀和金属喷焊，且无须专用
设备，操作简便高效，因而受到设备工程界的广泛重视，铁质、钢质、
铝质、铜质修补剂，弹性修补剂，耐磨、减摩修补剂，耐腐蚀修补剂，
高温修补剂，快速修补剂，湿面修补剂，导电修补剂，高强度结构胶
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管理资料机械零件的几何精度汇编
A
EI +
0- 寸
尺 本 基
B
CCD D E EF F FG
零线
ES G
H
J JS
K
M
N
P
R
S
UV T
X Y Z ZA ZB
0
ZC
zc
0
+
-
es
b
m
c
cd
d
e
ef
f
fg
g
h
j js
k
n
p
rs
t
uv
x
y
z zazb
寸 尺 本 基
ei 零线 0
a
A~H（a~h）的基本偏差用于间隙配合；P~ZC（p~zc）用 于过盈配合；J（j）~N（n）用于过渡配合。
盈 过
径
径
孔
轴
盈
轴公差带 过
小
盈
最
过
大
最
孔公差带
孔的公差
带在轴公差
带之下。
最小过盈为零 轴公差带
盈 过 大 最 孔公差带
? 过渡配合：可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。
隙 间 大
最
盈
径 孔
过
径
大
轴
最
轴和孔 的公差 带相互 交叠。
盈
隙
盈 过 大 最
盈
过
隙 间
大 最
隙过 间大 大最 最
间 大 最
大
最
§第2三—节3 配配合合精精度度
? 间隙配合：孔与轴配合时，具有间隙（包括最小间隙等于
零）的配合。
+0.053 +0.020
机械加工修复
5 成套换修 为了缩短修理周期，对损坏零件（或组件），连同整台 机械一起拆下，换上完好的一台。换下的机械经修理后 又作为备件。 例如：高压油泵中的精密偶件损坏后，将整台高压油 泵更换，换下的油泵待精密偶件修复（或换新）后作 为备件使用。
特点：必须有一小批配合件，数量太少，则不易组成新 的配合件。各对配合件具有不同的基本尺寸，不能修复 所有的零件。 应用：精密偶件的修理 喷油泵的柱塞—套筒；喷油器的针阀—阀座）
3 附加零件法
将过度磨损的零件表面进行机械加工，使其具有正确的几 何形状，为了恢复其原有尺寸和配合性质，需要附加一 特制的零件（衬套压入），最后再对衬套进行必要的机 加工
例如，曲轴主轴颈过度磨损后，在保证轴颈强度要求下 光车主轴颈，依光车后的尺寸重新配制主轴瓦使具有原 有的轴承间隙。 特点：最经济。缺点是零件失去了互换性，备件困难， 适用于单件生产。 2 尺寸选配法 将一批相同机型的配合件，首先进行机加工，使其具 有正确的几何形状（消除缺陷和几何形状误差），然后 根据配合要求进行选配。
机械加工修复 (Machining Repair)
零件损坏后，采用机械加工方法使之恢复使用的方法
常用的方法有：修理尺寸法、尺寸选配法、附加零件法、 局部更换法和成套更换法。 1 修理尺寸法 定义 将零件（配合缺陷，使零件的原始尺寸改变为 另一尺寸（称为修理尺寸），而配合件中的另一个零件则 按按照修理尺寸重新制造，达到要求的配合间隙和配合特 性
应用：磨损件、裂纹的修理（如：缸盖进、排气阀损 坏后，用镶套修理，即压入一衬套。再如，尾轴的轴 颈镶铜套）。
特点：衬套与被修理件的配合为过盈配合；钢衬套的 厚度一般 2～2.5mm,铸铁衬套厚度一般 4～5mm， 以保证刚度，材料要尽量相同。
第五章机械零件的修复技术
➢ 气缸镗削工艺：
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工程机械维修
• 另一种是非标准 • 也称作任意尺寸修理法，其间隔值为变数，修理时将
相配零件中的主要件进行加工，去除缺陷恢复零件的 正确几何形状和表面质量，而不必达到一定的修理尺 寸。
• 根据加工好的零件尺寸再更换或修复其配合件。这种 方法的加工余量小，修理次数较多，但由于其非标准 化，会造成配件拱应复杂化，配合副两个零件都要进 行加工的结果。
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35
工程机械维修
工程机械维修
• 四、换位修理法 • 1、定义：换位修理法是将零件的磨损（或损坏）部分
翻转过一定角度，利用零件未磨损（或未损坏）部位 来恢复零件的工作能力。 • 2、特点：这种方法只是改变磨损或损坏部分的位置， 不修复磨损表面。 • 3、实例：①经常用此法来修理磨损的槽、螺栓孔。
工程机械维修
工程机械维修
工程机械维修
工程机械维修
工程机械维修
工程机械维修
工程机械维修
• ＃机械加工修复的特点
• 零件修复中采用机械加工修复与制造新件有很大的不同。机械加 工修复的对象是已磨了的表面，有变形，原来的加工基准已被破 坏，加工余量小的旧件。旧件修复的特点是：
• (1)修理中加工零件品种较多，数量较少，有时甚至是单件生产， 零件尺寸，结构复杂。
• 采用修理尺寸法达到最后一级时，零件强度下降较多， 若需要继续使用此零件时需可采用较套、堆焊、喷涂、 电镀等方法使其恢复到基本尺寸。
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工程机械维修
• 三、附加零件法 • 附加零件法用来补偿零件工作表面的磨损（镶套修复法），
也用于替换零件磨损或损伤的部分（局部更换法）。 • （一）镶套修复法 • 1、定义：零件的镶套修复法的实质，是利用一个特制的
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• 另一种是非标准 • 也称作任意尺寸修理法，其间隔值为变数，修理时将
相配零件中的主要件进行加工，去除缺陷恢复零件的 正确几何形状和表面质量，而不必达到一定的修理尺 寸。
• 根据加工好的零件尺寸再更换或修复其配合件。这种 方法的加工余量小，修理次数较多，但由于其非标准 化，会造成配件拱应复杂化，配合副两个零件都要进 行加工的结果。
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• 四、换位修理法 • 1、定义：换位修理法是将零件的磨损（或损坏）部分
翻转过一定角度，利用零件未磨损（或未损坏）部位 来恢复零件的工作能力。 • 2、特点：这种方法只是改变磨损或损坏部分的位置， 不修复磨损表面。 • 3、实例：①经常用此法来修理磨损的槽、螺栓孔。
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• ＃机械加工修复的特点
• 零件修复中采用机械加工修复与制造新件有很大的不同。机械加 工修复的对象是已磨了的表面，有变形，原来的加工基准已被破 坏，加工余量小的旧件。旧件修复的特点是：
• (1)修理中加工零件品种较多，数量较少，有时甚至是单件生产， 零件尺寸，结构复杂。
• 采用修理尺寸法达到最后一级时，零件强度下降较多， 若需要继续使用此零件时需可采用较套、堆焊、喷涂、 电镀等方法使其恢复到基本尺寸。
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• 三、附加零件法 • 附加零件法用来补偿零件工作表面的磨损（镶套修复法），
也用于替换零件磨损或损伤的部分（局部更换法）。 • （一）镶套修复法 • 1、定义：零件的镶套修复法的实质，是利用一个特制的
机械失效零件的修复技术讲课文档
第一节 零件修复工艺概述
表4-4 孔的修复工艺选择
7
平面组成的导槽
镶垫板、堆焊、粘
加大槽形
补
第十三页，共111页。
第一节 零件修复工艺概述
序号 1
2 3 4 5
表4-5 齿轮的修复工艺选择
零件磨损部分 轮齿
齿角 孔径 键槽 离合器爪
修理方法
达到标称尺寸
达到修配尺寸
利用花键孔，镶新 轮圈插齿；齿轮局部 断裂，堆焊加工成形； 内孔镀铁后磨
600~1000HV 45~65HRC 210~420HBS
第八页，共111页。
第一节 零件修复工艺概述
(5)修复工艺过程对零件物理性能的影响 修补层物理性能，如硬度、 加工性、耐磨性及密实性等，在选择修复工艺时必须考虑。
(6)修复工艺对零件精度的影响 对精度有一定要求的零件，主要考虑修 复中的受热变形。
(2)刷镀的应用范围
1)恢复磨损或超差零件的名义尺寸和几何形状。
2)修复零件的局部损伤。
第三十六页，共111页。
第二节 零件的修复工艺
3)改善零件表面的性能。
(4)热扣合法 它是利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将
第三十页，共111页。
第二节 零件的修复工艺 开裂的机件锁紧。
图4-15 热扣合法
a)圆环状热扣合件 b)工字形热扣合件
1—机件 2—裂纹 3—扣合件
第三十一页，共111页。
第二节 零件的修复工艺 三、电镀修复法
电镀是利用电解的方法，使金属或合金沉积在零件表面上形成金属 镀层的工艺方法。电镀修复法不仅可以用于修复失效零件的尺寸，而且 可以提高零件表面的耐磨性、硬度和耐腐蚀性，以及其他性能等。因此， 电镀是修复机械零件的最有效方法之一，在机械设备维修领域中应用非 常广泛。目前常用的电镀修复法有镀铬、镀铁、刷镀等。
机械零件的常用修复技术
机械零件的常用修复技术姓名：唐丽班级：机电三班学号：2200951030337 课程名称：机电设备安装与维护教师：郝兴安摘要机械设备中难免会因为磨损，氧化，刮伤，变形等原因而失效，需要采用合理的，先进的工艺对零件进行修复。
常用修复方法很多如钳工修复方法，机械修复法，焊修法，电镀法，喷涂法，粘修法，等等。
关键词：钳工机械热喷涂胶接目录第一章钳工修复与机械修复˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙1.1钳工修复˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙1.2机械修复˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙第二章焊接修复˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙2.1焊补˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙2.2堆焊˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ 2.3钎焊˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙第三章热喷涂修复法˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙3.1概述˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙3.2热喷涂工艺˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙第四章电镀修复法˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙4.1镀铬˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙4.2镀铁˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙4.3电镀刷˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙第五章胶接修复法˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙5.1概述˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙5.2胶接˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙第六章其他修复方法简介˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙6.1电接触焊，电脉冲接触焊，铝热焊，复合电镀˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙前言现代设备是现代科技的荟萃，是推动社会发展的坚强后盾，社会革新主要是先进生产力的革新，追求先进的设备，先进的技术，是21世纪制造业的奋斗目标。
第3章机械设备维修方式与修复技术新PPT课件
34
2. 铸铁件的补焊[5分钟自学] （1）铸铁件补焊的特点
1）焊缝处易产生白口组织（指熔合区呈现白亮的一片或一圈），它 脆而硬难以切削加工。 2）由于许多铸铁零件的结构复杂、钢性大、补焊时容易产生大的焊接 应力，在零件、的薄弱部位就容易产生裂纹。
（2）铸铁件补焊的方法
1）气焊 2）电弧焊 3）钎焊
9
表3-6 其他典型零件的修复工艺选择
10
第二节 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工 二、 镶加零件修复法 三、 局部修换法 四、 塑性变形法 五、 换位修复法 六、 金属扣合法
11
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
12
二、 镶加零件修复法
图3-3 镶加补强板
13
图3-4 镶加零件修复法
图3-11 波形键
22
(2) 波形槽的设计和制作 波形槽尺寸除槽深T大于波形键厚度t外，
其余尺寸与波形键尺寸相同，而且它们之间配合的最大间隙可达0.1～0.2mm。
图3-12 波形槽的尺寸与布置方式
23
(3) 波形键的扣合与铆击 波形槽加工好后，清理干净，将波形键镶入槽中， 然后从波形键的两端向中间轮换对称铆击，使波形键在槽中充满，最后铆裂 纹上的凸缘。
1—机件 2—裂纹 3—扣合件
29
焊接岗位主要知识点回顾
1、焊接接头三种基本形式
30
焊接岗位主要知识点回顾 2、焊条型号：
如： E4315中“E”表示： “43”表示：
31
焊接岗位主要知识点回顾
3、焊接顺序
32
焊接岗位主要知识点回顾 4、
33
第三节 焊接修复技术
焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为补 焊；用于恢复零件尺寸、形状，并赋予零件表面以某些特殊性能的熔敷金属时 称为堆焊。
2. 铸铁件的补焊[5分钟自学] （1）铸铁件补焊的特点
1）焊缝处易产生白口组织（指熔合区呈现白亮的一片或一圈），它 脆而硬难以切削加工。 2）由于许多铸铁零件的结构复杂、钢性大、补焊时容易产生大的焊接 应力，在零件、的薄弱部位就容易产生裂纹。
（2）铸铁件补焊的方法
1）气焊 2）电弧焊 3）钎焊
9
表3-6 其他典型零件的修复工艺选择
10
第二节 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工 二、 镶加零件修复法 三、 局部修换法 四、 塑性变形法 五、 换位修复法 六、 金属扣合法
11
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
12
二、 镶加零件修复法
图3-3 镶加补强板
13
图3-4 镶加零件修复法
图3-11 波形键
22
(2) 波形槽的设计和制作 波形槽尺寸除槽深T大于波形键厚度t外，
其余尺寸与波形键尺寸相同，而且它们之间配合的最大间隙可达0.1～0.2mm。
图3-12 波形槽的尺寸与布置方式
23
(3) 波形键的扣合与铆击 波形槽加工好后，清理干净，将波形键镶入槽中， 然后从波形键的两端向中间轮换对称铆击，使波形键在槽中充满，最后铆裂 纹上的凸缘。
1—机件 2—裂纹 3—扣合件
29
焊接岗位主要知识点回顾
1、焊接接头三种基本形式
30
焊接岗位主要知识点回顾 2、焊条型号：
如： E4315中“E”表示： “43”表示：
31
焊接岗位主要知识点回顾
3、焊接顺序
32
焊接岗位主要知识点回顾 4、
33
第三节 焊接修复技术
焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为补 焊；用于恢复零件尺寸、形状，并赋予零件表面以某些特殊性能的熔敷金属时 称为堆焊。
第四讲 机械零件修复技术
墩粗法修复铜套
挤压法修复轴套
电镀修复技术
原理：在直流电场作用下，利用电解原理使金属或合金沉积在零
件表面上，形成均匀、致密、结合力强的金属镀层的过程。
电镀不仅能恢复磨损零件的尺寸， 而且还能改善零件的表面性质，提高 耐磨性、耐蚀性，形成装饰性镀层及 特殊用途镀层，如防止渗碳用的镀铜、 防止氮化用镀锡、提高表面导电性镀 银等。
箱体变形： 裂纹 轴承孔磨损
其他零件的修复
修理方法 零件名称 磨损部分 达到公称尺寸 导轨、滑板 滑动面研伤 螺纹磨损 轴颈磨损 拨叉侧面磨损 滑动面磨损 外径磨损，与汽 活塞 缸间隙增大，活 塞环槽磨宽 移位、车活塞环槽 粘或镶板后加工 调头使用 切去损坏的部分，焊接一段后重车螺纹 堆焊轴颈后加工 铜焊，堆焊后加工 铜焊接长，粘接及钎焊巴 氏合金、镀铁 喷涂金属、着力部分浇铸 巴氏合金，按分级修理尺 寸车宽活塞环槽 达到修配尺寸 刮研或机加工 校正后车削螺纹重配螺母 轴颈部分车细或磨削
齿轮的修复
修理方法 零件磨损部位 达到公称尺寸 利用花键孔镶新轮圈插齿 轮齿 轮齿局部断裂，堆焊加工成形 内孔镀铁后磨 对称形状的齿轮调头倒角使用 齿角 堆焊齿角后加工 孔径 镶套、镀铬、镀镍、堆焊 磨孔配轴 搓磨齿角 达到修配尺寸
键槽
堆焊加工或转位另开键槽
加宽键槽，另配键
离合器爪
堆焊后加工
轴承的修复——滑动轴承
工件表面强化技术
原理：是指采用某种工艺手段，通过材料表层的相变改变表层
的化学成分、应力状态等来赋予表层机体材料本身所不具备的特殊力 学、物理、化学性能，从而满足工程上对材料及其制品提出的要求一 种技术。
工件表面强化技术
1.表面形变强化（0.5-1.5mm） 喷丸强化：高速弹丸强烈冲击工件表面使之产生形变硬化层并引起残余应 力的一种机械强化方法。 滚压强化：用球形金刚石滚压头或表面有连续沟槽的球形金刚石滚压头以 一定滚压力对零件表面进行滚压，使之表面形变强化产生硬化层。 2.表面热处理强化 感应加热表面淬火：高、中、工频 火焰加热表面淬火：乙炔-氧或煤气-氧混合气体燃烧的火焰（2-6mm） 表面化学热处理强化：渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗硼、渗金属（W、V、Cr）
9 机械零件修复技术
中国矿业大学机电学院
(二)轴类零件的圆角
曲轴、转向节、球头销、液压油缸活塞杆等一些承受交变 载荷的轴类零件，在形状和尺寸改变处，对应力集中很敏 感。为了减少应力集中，在形状和尺寸改变处应有圆角过 渡。如图7-1所示。 圆角处的最大应力要比轴颈中部的应力大2~4倍。这个增 大的倍数叫应力集中系数：圆角半径r越小，应力集中系 数越大；反之，则小。但r过大，会使装配间隙增加，所 以r值有一定的范围。 在修复加工中，只要不妨碍装配，圆角应尽量取其图纸规 定的上限，尽可能留大一点。经修复后的曲轴发生断裂的 原因绝大多数是r角过小或无过渡角。
中国矿业大学机电学院
五、钳工加工修复
1．铰孔 2．磨 3．研磨 4．刮削 5．钳工修补 (1)键槽 (2)铸铁裂纹修补
图7-8 铸铁裂纹用加固法修复
中国矿业大学机电学院
第二节 焊接修复技术
焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修 复裂纹与断裂时称为补焊； 用于恢复零件尺寸、形状，并赋予零件表面以某 些特殊性能的熔敷金属时称为堆焊。 补焊和堆焊突出的优点是：结合强度高，可修复 磨损失效零件；可以焊补裂纹与断裂、局部损伤； 可以用于校正形状。 缺点：由于补焊和堆焊时对零件的局部不均匀的 加热使零件产生内应力和变形，所以一般不宜于 修复较高精度、细长和薄壳类零件。
中国矿业大学机电学院
修理尺寸是根据相配两零件中重要而复杂的零件确定的，如 轴与轴承配合的修理尺寸是根据轴确定的，活塞与缸套配合 的修理尺寸是根据缸套确定的。 按修理尺寸法修理零件时有几种典型方法： ①均匀磨损同心修理(修后轴心与新件相同)； ②不均匀磨损不同心修理(修后轴心与新件轴心不相同)； ③不均匀磨损同心修理。 轴颈用修理尺寸法修理时的典型方法，如图7-2所示。由于 不同心修理会造成机械工作时产生不良后果而较少使用。
机械零件的常用修复技术样本
目录引言 ..................................................... 错误!未定义书签。
一、钳工修复与机械修复 .................................. 错误!未定义书签。
1.1钳工修复 .......................................... 错误!未定义书签。
1.2机械修复 .......................................... 错误!未定义书签。
二、焊接修复 ............................................ 错误!未定义书签。
2.1焊补 .............................................. 错误!未定义书签。
2.2堆焊 .............................................. 错误!未定义书签。
2.3钎焊 .............................................. 错误!未定义书签。
三、热喷涂修复法 ........................................ 错误!未定义书签。
3.1概述 .............................................. 错误!未定义书签。
3.2热喷涂工艺 ........................................ 错误!未定义书签。
四、电镀修复法 .......................................... 错误!未定义书签。
4.1电镀修复法 ........................................ 错误!未定义书签。
4,2镀铁 .............................................. 错误!未定义书签。
机电设备维修：机械修复法
机械修复法
主要内容 一、零件修复应满足的条件 二、修复工艺的分类 三、修复工艺的选择原则
机械修复法
一、机械修复法的概念
对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不 考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其它加工方 法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙 度和其它技术条件，从而得到一个新尺寸，这个尺寸 即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理 尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变，这 种方法便成为修理尺寸法。
修复的条件 修复工艺分类
要点1
要点2
修复工艺 选择原则
要点3
感谢
如图3–7a所示，是将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮 齿切去，重制一个小齿圈，用键联接，并用骑缝螺钉固定的 局部修换。图3–7b是在保留的轮载上，铆接重制的齿圈的局 部修换。图3–7c是局部修换牙嵌式离合器以粘接法固定。
图3–7 局部修换法
四、塑性变形法
塑性材料零件磨损后，为了恢复零件表面原有的尺寸精度 和形状精度，可采用塑性变形法修复。
任务二 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不 考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其它加工方 法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙 度和其它技术条件，从而得到一个新尺寸，这个尺寸 即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理 尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变，这 种方法便成为修理尺寸法。
例如，轴、传动螺纹、键槽和滑动导轨等结构都可 以采用修理尺寸法修复。但必须注零件的强度和刚度仍应 符合要求，必要时要进行验算，否则不宜使用该法修理。 对于表面热处理的零件，修理后仍应具有足够的硬度，以 保证零件修理后的使用寿命。
主要内容 一、零件修复应满足的条件 二、修复工艺的分类 三、修复工艺的选择原则
机械修复法
一、机械修复法的概念
对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不 考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其它加工方 法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙 度和其它技术条件，从而得到一个新尺寸，这个尺寸 即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理 尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变，这 种方法便成为修理尺寸法。
修复的条件 修复工艺分类
要点1
要点2
修复工艺 选择原则
要点3
感谢
如图3–7a所示，是将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮 齿切去，重制一个小齿圈，用键联接，并用骑缝螺钉固定的 局部修换。图3–7b是在保留的轮载上，铆接重制的齿圈的局 部修换。图3–7c是局部修换牙嵌式离合器以粘接法固定。
图3–7 局部修换法
四、塑性变形法
塑性材料零件磨损后，为了恢复零件表面原有的尺寸精度 和形状精度，可采用塑性变形法修复。
任务二 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不 考虑原来的设计尺寸，而采用切削加工或其它加工方 法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙 度和其它技术条件，从而得到一个新尺寸，这个尺寸 即称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理 尺寸制作新件或修复，保证原有的配合关系不变，这 种方法便成为修理尺寸法。
例如，轴、传动螺纹、键槽和滑动导轨等结构都可 以采用修理尺寸法修复。但必须注零件的强度和刚度仍应 符合要求，必要时要进行验算，否则不宜使用该法修理。 对于表面热处理的零件，修理后仍应具有足够的硬度，以 保证零件修理后的使用寿命。