船舶电子设备维修保养中的常见问题及排除

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船舶电气设备故障现象及排除方法分析

船舶电气设备故障现象及排除方法分析

船舶电气设备故障现象及排除方法分析船舶电气设备故障可能导致航行安全受到威胁,因此及时分析故障现象并采取正确的排除方法是非常重要的。

本文将对船舶电气设备常见的故障现象进行分析,并提供相应的排除方法。

一、船舶电气设备故障现象1. 船舶电力系统故障:船舶电力系统主要包括发电机、变频器、电缆、变压器等设备。

常见的故障现象包括电力系统断电、电力系统过载、电压异常等。

2. 船舶照明系统故障:船舶照明系统主要包括舷灯、甲板灯、舱室灯等设备。

常见的故障现象包括灯泡熄灭、灯光闪烁、灯光不亮等。

3. 船舶通信系统故障:船舶通信系统主要包括VHF无线电通信设备、雷达、自动识别系统等设备。

常见的故障现象包括无线电信号弱、无法进行通信、雷达显示异常等。

4. 船舶导航系统故障:船舶导航系统主要包括卫星导航系统、罗经、测深仪等设备。

常见的故障现象包括导航信号丢失、罗经指示不准确、测深仪数据异常等。

二、船舶电气设备故障排除方法1. 先排除线路故障:对于电力系统断电、照明系统灯光不亮等故障现象,首先需要检查线路是否存在短路、断路等故障。

可以使用电路测试仪器进行线路测试,找出故障点并修复。

2. 检查设备故障:对于船舶通信系统无法通信、雷达显示异常等故障现象,需要检查设备本身是否存在故障。

可以使用测试仪器对设备进行检测,找出故障点并修复。

如果设备无法修复,则需要更换设备。

3. 检查供电系统:对于电力系统过载、电压异常等故障现象,需要检查供电系统是否正常。

可以使用电能质量分析仪对电力系统进行测试,找出供电问题并修复。

如果供电系统无法修复,则需要进行供电系统的升级或更换。

4. 检查传感器和连接器:对于船舶导航系统罗经不准确、测深仪数据异常等故障现象,需要检查传感器和连接器是否正常。

可以使用测试仪器对传感器和连接器进行检测,找出故障点并修复。

5. 进行系统重启:对于一些软件故障或系统异常,可以尝试进行系统重启。

重新启动设备可以解决一些临时的故障。

船舶电子设备维护了解船舶电子设备的维护和故障处理

船舶电子设备维护了解船舶电子设备的维护和故障处理

船舶电子设备维护了解船舶电子设备的维护和故障处理船舶电子设备维护:了解船舶电子设备的维护和故障处理船舶电子设备在现代航海中起着至关重要的作用,它们不仅负责导航、通信、安全等方面的功能,还直接关系到船舶的运行和船员的生命安全。

因此,正确维护和及时处理电子设备故障是船舶管理和航行安全的重要一环。

本文将介绍船舶电子设备的常见维护方法和故障处理步骤,旨在帮助船员了解如何保持和修复这些设备,保证航行过程的顺利进行。

一、船舶电子设备的常见维护方法船舶电子设备的常见维护方法包括定期检查、清洁和校准。

定期检查是指定期对设备进行综合检查,确保其各项功能正常运行。

在检查时,需要查看电子设备的电源、连接线路等是否牢固,设备显示屏是否干净无划痕,并对设备的按钮、旋钮等进行测试,确保其操作灵活可靠。

另外,还应检查设备所处环境是否有湿度、温度等影响其正常工作的因素,并进行相应的防护和保养措施。

清洁是指船舶电子设备的定期清洗,以保持其表面干净。

一般来说,船舶电子设备的表面往往会积聚灰尘、油污等污垢,如果不及时清洁,可能会影响设备的散热效果,导致设备过热。

因此,船员应定期使用柔软的布或海绵,配合适当的清洁剂对设备进行清洁,注意不要使用含有酸性物质或腐蚀性溶剂。

此外,对于一些需要频繁操作的按钮和旋钮,也需要使用专门的清洁液进行清洁和消毒,以防止细菌滋生。

校准是指船舶电子设备在使用过程中进行调节和校准,以确保其准确性和可靠性。

船舶电子设备的准确性对于导航、通信等方面至关重要,因此需要在正确的环境条件下,按照设备使用说明书或相关标准进行校准。

通常情况下,船员可以通过设备自带的校准程序或者专用校准工具进行操作,注意校准过程中的细节和要求,确保设备的准确性得到保证。

二、船舶电子设备故障处理步骤船舶电子设备故障处理是船员在航行中面临的常见挑战之一,良好的故障处理步骤可以帮助船员快速而准确地解决问题,避免船舶运行中的安全隐患。

下面将介绍船舶电子设备故障处理的一般步骤。

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法随着航运业的不断发展,中小型船舶在海上运输中起着非常重要的作用。

而船舶的电气设备作为保障船舶安全运行的重要部分,其故障对船舶的安全性和运行效率都会产生不良影响。

在船舶运行过程中,对电气设备的故障及维护方法需要特别重视。

本文将从中小型船舶电气设备的常见故障和维护方法两个方面进行浅谈。

一、中小型船舶电气设备的常见故障1. 电缆断裂和短路电缆是船舶电气设备中的重要部分,连接着各种电气设备,一旦出现断裂或者短路,将会影响到船舶的正常运行。

电缆在使用过程中容易受到拉扯和挤压,导致绝缘层的破损,从而出现短路的情况。

由于船舶在海上航行受到风浪的影响,电缆也容易断裂。

在日常维护中需要对电缆进行定期检查,及时更换老化的电缆,防止因此出现故障。

2. 电气设备的接触不良船舶电气设备在使用过程中,由于震动和潮湿等环境影响,容易导致接触不良问题。

这会导致电气设备无法正常工作,或者出现漏电的情况。

要防止接触不良,需要定期检查电气设备的接线端子,保持干燥和清洁,及时更换老化和损坏的接线端子,确保电气设备的正常运行。

3. 电气设备的过载和短路由于船舶电气设备容量的限制,一旦船舶电气设备的使用超出了其额定功率,容易导致电气设备过载。

如果在电气设备中出现了短路,也会造成不良的影响。

要避免这些问题,需要在使用电气设备时注意控制负载,确保不超出额定功率。

定期检查电气设备的线路和电器元件,确保没有短路故障的发生。

1. 定期检查对船舶电气设备的定期检查是非常重要的,可以及早发现电气设备的故障隐患,及时进行维护和修理。

在日常检查中,需要对电缆、接线端子、电气设备的负载情况等方面进行仔细检查,确保电气设备的正常运行。

2. 加强防护在船舶航行过程中,要加强对电气设备的防护工作,防止海水和盐雾对电气设备的侵蚀。

可以采用封闭式箱体、防水防潮的电气设备,避免海水侵入造成损坏。

3. 及时维护一旦发现电气设备出现问题,需要及时进行维护。

船舶电气设备的故障及维护策略分析

船舶电气设备的故障及维护策略分析

船舶电气设备的故障及维护策略分析船舶电气设备是船舶安全运行的重要保障,其故障可能会对船舶造成严重影响甚至危及安全。

对船舶电气设备的故障及维护策略进行分析十分必要。

一、船舶电气设备的常见故障1. 电缆故障船舶电缆经常处于潮湿、高温、低温等恶劣环境中运行,容易受到外界环境的影响而发生老化、磨损、绝缘破损等故障。

2. 开关设备故障船舶的开关设备包括主开关、分配开关、断路器等,这些设备长期在高电流、高压的环境下运行,容易因线路接触不良、触点老化、过载电流等原因而发生故障。

3. 发电机故障船舶的主发电机长期在高负荷状态下运行,容易造成发电机绕组发热、绝缘老化、轴承磨损等故障。

4. 自动化设备故障船舶的自动化设备包括控制系统、仪表仪器等,这些设备容易受到湿度、震动、腐蚀等因素的影响而发生故障。

1. 定期检查维护船舶电气设备在航行过程中应定期进行检查维护,特别是对于电缆、开关设备等易受外界环境影响的设备,应加强检查,发现问题及时处理,以防止故障的发生。

2. 温度控制船舶电气设备长期在恶劣的温度环境中运行,容易出现故障,因此可以采取降温措施,如增加散热设备、保持通风良好等,以保证设备正常运行。

3. 使用优质零部件在船舶电气设备的维修更换过程中,应选用优质的零部件,以保证设备的可靠性和稳定性。

4. 定期维护计划制定船舶电气设备的定期维护计划,包括设备的清洁、润滑、绝缘电阻测试、接地测试等,以确保设备的正常运行。

5. 增加备用设备船舶电气设备可能在航行途中发生故障,因此应在船上备有一定数量的备用设备,以便在紧急情况下及时更换,保证船舶的正常运行。

结语:船舶电气设备的故障可能给船舶带来巨大的安全风险,因此船舶电气设备的维护至关重要。

只有加强对船舶电气设备的检查维护,并采取科学的维护策略,才能保证船舶的安全运行。

希望船舶管理方能足够重视船舶电气设备的维护工作,确保船员及船舶的安全。

船舶电子设备常见故障及解决措施

船舶电子设备常见故障及解决措施

本文分析了维护船舶电子设备的重要性,并立足船舶电子设备的故障,结合实践经验提出了相关的解决措施,以供参考。

一、维护船舶电子设备的重要性在船舶运行过程中,电子设备有着十分重要的作用,其正常运行对船舶的航行有着关键性的影响。

对于船舶航行的安全来说,只有快速解决常见的电子设备故障才是当务之急,可以说掌握专业的电子设备知识对于检测船舶电子设备故障提供了有效的保障。

作为新时期的船员,一定要丰富自身的专业知识,在实践中不断积累船舶电子设备的维修经验,能够在出现故障时及时做出正确的处理反应,用最快的时间解决电子设备的故障。

可以说,船员工作技能和专业素养的提高,是适应先进电子设备技术的基本要求。

二、常见船舶电子设备故障类型船舶长期处于湿气较大的环境,海水也有较大的含盐量,这些因素导致船舶的电子设备老化速度加快,这也是导致设备故障的主要原因。

船舶电子设备常见的故障大致如下。

1、接地线路接地线是船舶电子设备中增加线路保护的重要方式,接地线可以很好地预防漏电的发生,一般安装在设备的表面。

船舶装置中,一般都是把多余的电排进水中,而接地线则较好地起到保护电子设备的作用,同时,还可以保护船上人员的安全。

但是由于船舶长期处于水中,湿度较大,所以使用寿命不会太长,容易产生故障。

2、短路故障船舶电子设备最常见的故障是短路故障。

电子设备发生短路时,就会阻断电源的电流,导致电子设备的功能不能正常发挥,容易产生并联电路。

电路维护和检测的过程中,要及时判断故障现象。

对于不能在短时间内确定的故障位置,要切断总电源,查找问题。

在通电的状态下,局部会散发较多的热量,容易形成一定的烟尘,或者自行燃耗,切断电源容易判断短路的根源。

3、电网故障电网故障在船舶电子设备中发生的几率非常高。

电网故障主要有电网接地故障、电网绝缘故障。

其中,接地故障会导致船舶出现漏电的安全隐患,而绝缘故障则会造成电气设备发生短路,不能正常开展工作,导致电网的闭合功能出现影响,从而影响整个电子设备的运行。

船舶电气设备故障现象及排除方法分析

船舶电气设备故障现象及排除方法分析

船舶电气设备故障现象及排除方法分析船舶电气设备随着近年来沿海航运的不断发展而得到快速发展。

但由于环境恶劣、设备质量差等原因,船舶电气设备的故障率非常高。

而船舶电气设备故障的排除一直是船员们的头疼问题。

本文主要介绍船舶电气设备故障现象及排除方法,旨在指导船员如何快速、准确地排除各类电气故障。

1.熔断器烧断:当熔断器烧断时表现为仪表无显示、设备无反应等现象。

原因可能是过载、短路等原因导致的。

排除方法为:将烧断的熔断器更换新的,并查找故障原因。

2.电缆烧焦:电缆在使用过程中可能会因过载、接电不良等原因而烧焦。

表现为烧焦部位黑色、发热、设备无反应等。

排除方法为:更换电缆,并查找故障原因。

3.电动机不转:电动机在使用过程中可能会因绕组开路、转子卡死等原因导致不转动。

表现为电机无响声、无转动,同时电机周围可能会出现过高温度。

排除方法为:查找故障原因,修理或更换电动机。

4.信号不正常:仪表显示不正确或设备无反应,表明信号异常。

原因可能为接线不良、电缆短路、信号源故障等。

排除方法为:检查接线、更换电缆或查找信号源故障原因。

5.照明不亮:船舶舱内的照明灯在使用过程中可能会出现不亮的情况。

原因可能为灯管损坏、开关不良等原因。

排除方法为:更换灯管或开关。

1.故障排查:根据故障现象,分析可能的故障原因,依次排查可能引起故障的部件和元器件。

同时可以通过电流电压测量、瞬时值记录等方法排除故障。

2.设备检修:对于故障部件进行检修,清洁、更换元器件等。

对于电机等大型设备,可以进行维修或更换。

3.备件更换:根据检查结果,及时备齐可能用到的备件,方便快速更换设备故障。

4.预防措施:加强电气设备的维护管理,定期检查设备运行状况,及时更换老化和损坏的设备部件。

总之,船舶电气设备的故障处理需要有一定的专业技能和实践经验。

对于船员来说,必须具备一定的电气知识,并能够快速、准确地排除各类电气故障。

同时,预防措施也非常重要,只有加强维护管理,定期检查设备运行状况,才能最大限度地避免电气故障的发生。

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法中小型船舶电气设备是包括发电机、控制系统、配电系统、电子设备、通讯设备等电气设备,是船舶运行的重要设备之一。

随着船舶电子化的快速发展,船舶电气设备越来越复杂,一旦发生故障,不仅会造成船舶运行受阻,还可能引发生命财产安全事故。

因此,加强船舶电气设备的维护和故障排除至关重要。

一、故障原因1. 设备老化船舶电气设备经长期使用后,设备内部零部件老化,导致设备性能下降,故障率增大,影响船舶的正常运行。

2. 环境因素船舶的复杂环境,包括海洋气候、盐雾腐蚀、潮汐、颠簸等,对电气设备的稳定性、可靠性和耐久性都会造成影响。

3. 操作纰漏船舶电气设备操作不当,包括电气线路接错、保险丝烧断、开关闪烁等,都会引起故障。

4. 设备设计设备本身设计缺陷也会引起故障,如散热不良、电路板老化、绝缘材料老化等。

二、维护方法1. 定期维护根据船舶电气设备的使用情况,制定定期的维护计划,对各类设备进行检修、清洁、保养,以确保设备的正常运行。

2. 设备监测通过设备监测系统,对船舶电气设备的状态进行实时监测,及时发现设备故障可能性,通过预防性维护,尽量避免设备失效的发生。

3. 技术培训为船员培训电气设备的使用和维护知识,提高他们的专业技能水平,使其具备及时排查和解决设备故障的能力,保障船舶的正常运行。

随着技术的不断发展,船舶电气设备的更新换代速度也越来越快。

适时更换老化的设备,更新设备技术,提升船舶电气设备的性能,避免设备老化对船舶安全性造成的影响。

三、故障排除当船舶电气设备发生故障时,需要及时排除故障,以确保船舶的正常运行。

主要有以下几种方法:1. 仔细检查仔细检查故障设备、电路和线路,重复检查可能发生的问题,并尽量找出有效的解决办法。

2. 进行替换和更改根据故障的性质,通过更换、更改设备部件来排除故障。

3. 来源检查进行电气设备故障时,必须确保故障的来源,并找出原因所在,以保证后续的维修工作的顺利进行。

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法

浅谈中小型船舶电气设备的故障及维护方法船舶电气设备是船舶的重要组成部分,在航行中承担着航行安全和设备正常运行的重要任务。

由于船舶长时间在海上航行,电气设备容易受到潮气、腐蚀、湿度和震动等因素的影响,容易出现故障。

及时的维护和故障排除对船舶的安全和正常运行非常重要。

本文将就中小型船舶电气设备的故障及维护方法进行探讨。

一、中小型船舶电气设备常见故障及原因1. 电网故障电网故障是指船舶电源系统中的发电机、变压器、开关设备、配电设备等出现的电气故障。

常见的故障包括短路、接地、线路断路、过载等。

这些故障的主要原因有设备老化、绝缘破损、操作失误等。

2. 航行灯具故障航行灯具是船舶航行中非常重要的安全设备,它能够指示船舶的航向和位置,对防止碰撞具有重要作用。

常见的故障包括灯泡烧坏、线路故障、控制器故障等。

这些故障的主要原因有灯泡老化、线路短路、控制器损坏等。

船舶上的各种泵、风扇、空调等设备都需要电动机来驱动,而电动机的故障将直接影响到这些设备的正常运行。

常见的故障包括绝缘老化、轴承损坏、绕组短路等。

这些故障的主要原因有长时间运行、负载过重、湿度影响等。

4. 自动化设备故障船舶的自动化设备包括自动控制系统、监测系统、通讯系统等,它们是船舶运行的大脑,一旦出现故障将直接影响到船舶的航行安全和设备的正常运行。

常见的故障包括传感器故障、控制器故障、通讯故障等。

这些故障的主要原因有设备老化、系统错误操作、电磁干扰等。

1. 定期检查维护定期检查维护是预防电气设备故障的重要手段。

船员应按照设备的使用说明和维护手册,对设备进行定期的检查和维护。

主要包括清洁设备表面、检查设备连接线路、检查设备绝缘、检查设备运行状态等。

通过定期检查维护,可以及时发现设备的隐患,防止故障的发生。

2. 保持干燥清洁船舶在海上航行,设备容易受到潮气、盐雾、湿度等影响,容易引起设备的腐蚀和绝缘的降低。

船员需要保持设备的干燥清洁。

在使用设备后,应及时清洁设备表面,防止灰尘和杂物积聚。

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船舶电子设备维修保养中的常见问题及排除
发表时间:2019-09-01T18:33:53.447Z 来源:《防护工程》2019年12期作者:张吉亮
[导读] 船舶电子设备本身就属于高精仪器,构成极为复杂,因此故障问题相当复杂,虽说也存在一些简单的故障。

中港客运联营有限公司广东中山 528437
摘要:随着我国经济的快速发展,航运事业也处在一个迅猛发展的阶段。

在航运事业中,必不可少同时也是起到关键性作用的机械就是运输船舶了。

船舶事业现在也已经逐渐走上正轨,其搭载的电子设备的使用性能以及技术等级虽然还是会受到很多因素的制约,导致我国的船舶电子设备行业发展不如其他亚洲地区的发达国家,但是总体上已经是有了很大的进步,和很明显的提高了。

在船舶电子设备的使用中,其实还是存在着很多常见的故障的,这些故障不仅仅是出现在技术层面上,有的时候也会出现在这些设备的内部结构中,如何进行妥善的处理就是我国当前需要解决的事情。

关键词:船舶设备;电子设备;维修保养;故障处理
1船舶电子设备维修保养分析
船舶电子设备本身就属于高精仪器,构成极为复杂,因此故障问题相当复杂,虽说也存在一些简单的故障,可以在较短时间内修复,但相对复杂的故障问题就需要两三天才能修复。

这种长周期的维修较为普遍,任何型号电子设备出现技术问题,都需要长时间的维修,因此实际中经常出现维修订单积压的情况。

通常情况下简单的故障问题需要一两天的维修时间。

但对复杂的问题,就需要长时间的等待,对船舶航行造成不利的影响、社会经济发展促进技术水平的提高,实现故障检测手段多样化。

在进行船舶电子设备维修检测前,需要对其进行全面的检测,目前故障检测手段较多,基本上可以满足电子设备故障检测的需求,很多检测手段对设备及环境要求不是很高,在小厂内就可以进行l2]。

现阶段船舶电子设备维修的一个鲜明特点就是检测手段的多样化,有效时间节约检测时间,提高检测效率的目的。

2船舶电子设备维修现状
船舶电子设备的维修技术的发展史其实不算短,从电子设备开始投入使用,相关的技术人员就在不断的制定更有效的维修方案,下文将对船舶电子设备的维修现状进行简单的分析。

2.1 较为复杂的设备维修时间长
电子设备的故障往往较为复杂,虽然也存在比较基础的故障,但是在维修的时候并不会耗费太多时间,反而是复杂的故障,尤其是技术层面的故障是需要两到三天才能彻底修理完毕的。

无论修理的是哪一型号的设备,技术层面的问题都是需要比较久的时间来完成的,这也是为什么设备维修往往出现订单堆积现象。

简单的故障往往可以做到一到两天内通知取回,但是如果遇到了较为复杂的问题,就只能耐心等待了。

2.2 故障检测手段多样化
在进行维修之前都是要进行全面的检测的,现有的检测手段比较多,基本上可以满足任何形式的故障问题,而且很多较为基础的检测手段在小厂房内也可以进行。

随着科学技术的发展,检测手段的耗时长度也得到了一定的缩减,而且更多的手段可以投入到使用中,并且成功发现设备的故障。

可以说检测手段的多样化,是现阶段船舶电子设备维修的一大优势,这些检测手段的分类实施,在很大程度上都可以提高设备的检修效率,节约时间。

2.3日常保养不到位
船舶电子设备不同与常规设备,其本身具有较高的技术含量,因此日常维护保养中对相关人员有着较高的技术要求。

电子设备维护中除了需要进行简单修理、内部清理以外,还需要对电子设备整体进行检查。

但因为实际中服务部门之间存在脱轨情况,造成实际中维护服务不能落实下来,对船舶工厂来说造成维修保养难度及成本的增加,同时还会影响设备使用寿命。

造成船舶电子设备在使用中存在安全隐患,影响到航行安全。

3船舶电子设备维修常见问题的排除方案
3.1 尽量采取原件替换法进行维修
在进行任何的维修之前,技术人员需要先对船舶电子设备进行仔细的检查,检查的部分包括整体结构以及内部的系统,在进行检查的时候标注出存在问题的地方,这样做可以为后期的维修带去便利,从整体上来说可以提高效率。

在发现元件故障的时候,需要优先选择和损坏零件完全一样的备用产品进行替换。

也就是说在维修的时候,使用完全一样,或者说材料以及基本的参数相同的材料进行替换的话,不仅仅可以提高维修的效率,而且在使用的时候也不会对电子设备产生任何的影响。

如果在维修的时候找不到百分之百一致的元件,优先选择相似的产品,然后针对不同之处进行调整,尽可能的在外观,尤其是尺寸上和原来使用的零件相同,如果不能保证基本的相似,最好是联系厂家进行元件的定做或者是自主生产。

3.2 加派维修人员并定期培训
一般来说,船舶电子设备即便是在加工或者是测试期间,也是可能出现任何形式的故障的,所以说一些生产电子设备的船舶工厂,可以在每一个车间内增加多名具备专业的电子设备故障排查和修理技术的技术工人,以保证在设备出现故障的第一时间内可以查明故障原因,并进行处理。

对于部分故障来说,修理时间拖得越久,对设备造成的损坏也就越严重,因此配备多名技术人员进行监督,可以第一时间解决故障问题,避免设备的进一步损坏。

由于电子设备的更新速度比较快,所以说故障的根源很可能也是在不断变化的,这也是会影响到维修的效率,因此在每隔一段时间内,都是需要安排现有的技术人员接受设备更新内容的相关培训,保证技术人员对这些设备十分熟悉。

3.3 定期更新设备所使用的系统
电子设备的很多故障其实都是由于系统过于老化导致的,因此在使用船舶电子设备之前,需要测试系统的新旧程度,对于使用了更新频率较快的系统的电子设备,更是需要安排一个合适的时间表来进行定期的更新检测,在检测后如果显示需要进行升级的话,应尽快在三个工作日内安排升级,避免设备在升级期间无法使用,导致船舶无法搭载该设备。

电子设备的系统更新,从总体上来说是很简单的,但是需要技术人员和相关负责人制定合理的检修计划,确保在部分设备进行检修和升级的期间,还有其他空余的设备可以进行正常的作业和搭
载。

3.4 船舶电子设备故障诊断技术
3.4.1发生故障维修
通常情况下都是采用发生故障后在进行维修的。

当船舶电子设备发生故障后,需要技术维修人员对故障问题进行全面分析,然后采取相应的措施对故障进行维修。

这种方式比较适合成本低、利用率低等电子设备。

特别是一些常规的电子设备,这种设备型号单一且数量较多,发生故障后在进行维修期间产生的损失可以承受。

3.4.2定期维护
要对船舶电子设备的运行状态进行定期检测,当发现设备有潜在隐患的时候,就需要及时采取措施进行维护,这种定期维护方式在实际中有着广泛的应用。

但这种维修方式对技术人员及工程师有着较高的要求,工程师需要熟练掌握电子设备的构成及原理,具备较高的技术水平。

此种维修方式成本较高,适用于使用频率不高的设备。

3.4.3预知维修
在设备运行时对其状态进行密切的监测,及时发现设备可能出现的潜在故障,并找出其所引发的故障原因,尽早采取处理措施,防止突发性故障出现。

此种维修方式为主动维修方式,对于工程师的各项专业技术都有很高的要求。

该维修方式的适用范围对设备的安全性和时效性都有很高的要求。

结束语
随着科学技术的不断进步,我国船舶行业的自动化程度只会不断的得以提升,这就要求对于电子设备故障的检测和维修效率要不断的提高,最终与船舶电子设备的发展速度相匹配,甚至说要高于这些设备发展的速度,这样才可以让船舶技术走在前沿。

参考文献
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