人行道安装技术交底
自动扶梯自动人行道安装技术交底
贵州通和电梯有限公司自动扶梯和自动人行道安装交底书编制：审核：批准：2015年11月20日发布 2015年11月20日实施自动扶梯安装工程施工技术交底扶梯主要用于公共交通设施：如火车站、商场、地铁、车站、机场等场合，产品符合NE115“自动扶梯和自动人行道制造和安装安全规范”的要求。
一．技术规格数据：1.梯阶宽度： 600mm、1000mm2.平地梯阶数： 2或33.倾角：自动扶梯30°，35°；自动人行道倾角不应超过12°4.提升高度（h）：最大10m（对于30°倾角）或6m（对于35°倾角）5.输送能力（Q）： Q=3600nv/t级t级----一个梯级的平均深度或与此深度相等的踏板(胶带)的可见长度(m)；n----每一梯级或每段可见长度为t级的踏板(胶带)上站立的人员数目；v----梯级(踏板或胶带)的运行速度(m／s)。
6.运行速度v ：国际规定：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，其运行速度不应超过0．75m／s；自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其运行速度不应超过0．50m／s。
自动人行道的运行速度不应超过0．75m／s，但如果踏板或胶带的宽度不超过1．1m时，自动人行道的运行速度最大允许达到0．90m／s。
7.梯级(踏板或胶带)：围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不应大于4mm，两边的间隙之和不应大于7mm。
当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙板下端之间的垂直间隙不应大于4mm。
在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。
梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。
8.内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。
道路人行道安全技术交底模板
一、交底目的为确保道路人行道施工过程中的安全，预防和减少安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有参与道路人行道施工的管理人员、技术人员和施工作业人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）项目部应建立安全生产领导小组，负责施工现场的安全管理工作。
（2）项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。
（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理。
（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。
2. 施工安全文明施工目标（1）安全达到目标计划。
（2）杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率控制在1以下。
3. 安全教育（1）项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育。
（2）加强施工现场安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工技术管理（1）项目部应配备满足安全施工需要的法律、标准等文件。
（2）严格遵守《公路工程安全技术规程》（JTG F90-2015）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）等规范。
5. 道路人行道施工安全要求（1）施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路人行道。
（2）现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通。
（3）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。
（4）使用手推车应符合以下要求：1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。
2）装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
3）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
4）卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
5）路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下方不得有人。
6. 道路人行道施工注意事项（1）施工过程中，必须按照设计图纸和施工方案进行施工。
施工技术交底记录(人行道步砖铺装技术交底)
1.测量放线：
（1）利用侧石为边线，放出中线；并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌，并建立方格网，以控制高程及方向。
（2）铺砌人行道砖时，根据测量测设的位置及高程，进行基底找平，如基底有缺陷，采用与基底同材料调平处理。
2、人行道砖铺设
（1）人行道砖铺设采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于人行道砖宽度的50㎜பைடு நூலகம்100㎜。
（2）铺砖时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。
砂浆层不平时，应拿起砖重新用M10砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。
（3）井室周围、边角及不合模数处，小砖采用切割方式补齐；方砖铺好后，应对砖进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定时，应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度，发现砖有活动现象时，应立即修整。
工程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
人行道步砖铺装
交底日期
一、施工工序
测量放样→砂浆找平→人行道砖铺设→灌缝及养生
二、准备工作
地下管线施工完毕，下承层已处理完毕，承载力及平整度已经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，应平整、洁净，如有缺陷就想办法进行修整、弥补，再经监理工程师验收合格。 满足人行道砖铺设要求
3、灌缝及养生
（1）方砖铺筑后，经检查合格方可进行灌缝。用水泥石灰细砂干浆拌和均匀将砖缝灌满扫墁两遍，并在缝处洒水。
交底单位
接收单位
交 底 人
接 收 人
施工技术交底记录
技术交底：人行道砖铺设施工安全指南
技术交底：人行道砖铺设施工安全指南1. 安全指导原则在进行人行道砖铺设施工过程中，所有工作人员必须遵循“安全第一”的原则，严格遵守国家相关安全法规和公司安全制度。
同时，加强安全教育，提高员工的安全意识，确保施工现场的安全。
2. 施工准备2.1 材料准备确保所有施工材料符合国家相关质量标准，包括人行道砖、砂浆、水泥等。
材料在使用前应进行检验，确保合格。
2.2 设备检查施工前应对所有施工设备进行检查，包括切割机、搅拌机、摊铺机等，确保设备安全可靠，能够正常使用。
3. 施工安全措施3.1 人员安全1. 所有施工人员应穿戴整齐，佩戴安全帽、口罩、手套等防护用品。
2. 施工过程中，严禁非施工人员进入施工现场。
3.2 施工过程安全1. 砖铺施工应按照设计图纸进行，确保铺设厚度、缝隙等符合要求。
2. 施工过程中，应随时检查铺砖的稳定性，防止因铺设不稳导致的滑移、塌陷等安全事故。
3. 砖铺施工过程中，应注意对周围环境的保护，避免对周围设施和环境造成损害。
3.3 机械设备安全1. 操作机械设备的人员应具备相应的操作资质，熟悉设备操作规程。
2. 机械设备运行过程中，严禁人员靠近，防止发生意外。
3. 施工结束后，应将机械设备妥善存放，确保设备安全。
4. 安全事故处理一旦发生安全事故，应立即启动应急预案，及时救治伤员，保护现场，并向上级报告，按照相关规定进行处理。
5. 安全培训与教育定期对施工人员进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和自我保护能力，确保施工现场的安全。
6. 施工现场管理1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工现场应保持整洁，道路畅通，确保施工安全。
以上是人行道砖铺设施工安全指南，希望所有施工人员严格遵守，确保施工现场的安全。
安全技术交底(人行道、石材施工)
4、按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5mX5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚 础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
5、铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板 块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。
8、灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d。
注：具体施工工艺以及其他注意事项，请参考《施工组织设计》。
交底人（安全负责人）签字：
接受交底人（项目负责人）签 字：
接受交底人（施工队/班长）签字：
（人行道、石材维修）安全、技术交底
施工单位
交底日期
工程名称
施工地点
一、施工安全基本要求： 1.班前检查施工作业区域周围环境、班中检查违章及安全隐患、班后检查工完、料尽、场地清。 2.严格落实《安全生产法》中的十二字方针“安全第一、预防为主、综合治理。” 3.项目负责人、安全管理人员以及施工作业人员，必须严格遵守各项安全措施，自觉维护现场安全措施。 4.凡特种设备操作人员必须持《特种作业证》上岗，否则停止所有作业。 5.工作中要做到“三不伤害”（即：不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害），时时注意不安全行为。 6.生产进度必须服从现场安全管理，提高安全防范意识。 二、安全技术交底要求： 1、本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底； 2、安全技术交底要针对性强且全面； 3、队长、班组长（兼职安全员）均为技术交底人，接受交底后签字； 4、本表一式三份，交底和被交底人各持一份，一份归档备查。 三、本部（项）工程特点：
四、针对性的安全技术交底内容：
人行道花岗岩铺设技术交底
人行道花岗岩铺设技术交底概述本文档旨在交底人行道花岗岩铺设的技术要求和步骤，确保施工按照标准进行，保证施工质量和安全。
1. 材料准备1.1 人行道花岗岩砖：选择质量优良、规格一致的花岗岩砖材料，确保其耐久性。
1.2 粗砂：用于人行道基层的垫层材料，确保平整度和稳定性。
1.3 细砂：用于铺底层和填缝材料，确保铺设的表面平整光滑。
1.4 水泥：用于砂浆的配制，确保砂浆的黏结性和稳定性。
1.5 填缝剂：用于填充花岗岩砖之间的缝隙，确保整体的稳定性和美观度。
2. 施工步骤2.1 基层处理：清理基层，确保平整、无杂物。
2.2 打线：按照设计要求，在基层上打好铺设花岗岩砖的导线。
2.3 铺底层：使用细砂铺设底层，确保平整度和稳定性。
2.4 铺正层：将人行道花岗岩砖按照设计要求平铺在底层上。
2.5 敲实：使用橡胶锤敲击花岗岩砖，确保其与底层牢固连接。
2.6 填缝：使用填缝剂填充花岗岩砖之间的缝隙，确保整体的稳定性和美观度。
2.7 清洁：清理施工过程中的杂物和污垢，保持施工区域的清洁和整洁。
3. 注意事项3.1 施工过程中应注意安全，避免人员和设备受伤。
3.2 检查花岗岩砖的质量和规格，确保符合要求。
3.3 控制水泥砂浆的配比，避免砂浆强度不够或过高。
3.4 注意天气状况，避免在雨天或强风天气下施工。
3.5 维护施工现场的秩序和安全，避免施工中发生意外。
4. 验收标准4.1 人行道花岗岩铺设平整、牢固，无空鼓、碎裂等质量问题。
4.2 填缝均匀、美观，且填缝剂牢固，无掉落现象。
4.3 施工现场整洁、安全，杂物清理干净，无滑倒、绊倒等安全隐患。
以上即是人行道花岗岩铺设技术交底文档的内容，如有疑问或需要进一步的解释，请及时与相关人员沟通。
人行道施工技术交底
人行道施工技术交底人行道基基层施工要求1、人行道的基础土层应分层填筑最大填筑厚度不得400mm，压路机碾压遍宜为3-4遍，部分地方大型压路机不能碾压的，应采用小型压路机碾压或机械夯实，夯压遍数不得4遍。
2、精平人行道路基面层时应有人工配合平整，做好成品保护，如有成品损坏应及时上报处理。
3、精平时应及时测量控制好基层标高，人行道基层坡度为2%向路面倒水。
4、精平压实合格后进行盲沟施工（盲沟做法详见大样）。
5、盲沟施工好后铺设土工布，安装盲管。
6、盲管安装好后铺设透水碎石层，透水碎石层时应人工配合平整。
透水混凝土施工要求1、面层： 5cm厚浅灰色透水水泥混凝土，找平层：15cm厚透水水泥混凝，2、透水混凝土强度等级为C25，有效孔隙率为15%，2、透水混凝土必须采用机械搅拌，搅拌机的容量应根据工程量大小、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择。
搅拌地点距作业面运输时间不宜超过0.5h。
2、进入搅拌机的原材料必须计量准确。
1）袋装水泥应抽查其袋装重是否准确；2）每台班拌制前应精确测定集料中的含水率，根据集料的含水率，调整透水混凝土配比中的用水量，由施工现场实验确定施工配合比；3）透水混凝土原材料（按质量计）的允许误差，不应超过下列规定：水泥：±1%；增强料：±1%；骨料：±2%；水：±1%；外加剂：±1%；。
3模板的制作与立模应符合下列规定：1）模板应选用质地坚实，变形小、刚度大的材料，模板的高度应与混凝土路面厚度一致；2）立模的平面位置与高程，应符合设计要求，模板与混凝土接触面的表面应涂隔离剂；3）透水混凝土拌合物摊铺前，应对模板高度、支撑稳定情况等进行全面检查。
4、透水混凝土拌合物摊铺时，以人工均匀摊铺，找准平整度与排水坡度，摊铺厚度应考虑其摊铺系数，其松铺系数宜为1.1。
施工时对边角处特别注意有无缺料现象，要及时补料进行人工压实。
5、透水混凝土宜采用专用低频振动压实机，或采用平板振动器振动和专用滚压工具滚压。
人行道及路缘石、透水砖技术交底
交底内容：本交底适用于人行道、园路施工（沥青、塑胶面层施工除外）。
砂砾石垫层→路沿石施工→透水混凝土浇筑→透水砖铺装一、基础施工根据图纸坐标用全站仪对人行道进行放样，并用白灰对人行道边线进行标识。
平整场地土方分层填筑，用压路机静压，施工过程中按设计要求严格控制人行道路基压实度、路基标高及路基坡度。
150mm厚级配碎石采用挖机、装载机进行拌合运输，摊铺时表面应平整、坚实、无松散现象，严格控制虚铺厚度、压实遍数及级配碎石高程、人行道横坡。
二、路沿石施工本工程采用花岗岩立路沿石（150*300*900mm），花岗岩平路沿石（100*200*900mm），使用部位按照设计图纸。
1、材料检查路沿石在使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致、无麻面、无裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求，其允许误差规定如下；（1）抗压强度＞30MPa。
（2）外形尺寸允许误差±5mm；外露面平整度允许偏差3mm。
（3）掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整。
（4）表面应颜色一致，无裂纹等现象。
2、测量放线边线校核后，用经纬仪将路沿石位置测出，用带有明显标志的水泥钉钉进，在路面或步道边缘与路沿石交界处放出路沿石内边线，钉桩间距直线为20m，曲线可根据平曲线半径大小和竖曲线半径大小而定，一般1m或2m；并在桩上标明路沿石顶面标高。
按新钉桩挂线，在直线部分可用小线放线，如果拉线较长，有挠度，中间再加支承桩。
在刨槽后安装前再复核一次。
3、安砌路沿石（1）施工前先挂线，把路沿石沿基础一侧排好。
（2）浇筑3cm厚1；2水泥砂浆结合层。
（3）按桩线及路沿石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌路沿石。
需事先算好路口间的侧石数量，曲线外侧，路沿石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.5cm厚木条或塑料条掌握。
路沿石不留缝，铺砌长度不能用整数除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法，缝宽0.5cm。
不得已必须断路沿石时，应将断头磨平，切非整块路沿石的应保持一致。
人行道施工技术交底10861
（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用18t振动压路机进行。
（2）碾压方式：快速静压1遍----振动碾压3遍----静压2遍。
（3）整平完成后，应立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压。由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两边以采用1.5～1.7km/h为宜，以后采用2.0～2.5km/h。碾压工作应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高度。
人行道施工技术交底
施工企业： NO：
工程名称
交底人
施工部位
交底时间
交底内容：
施工方法及注意事项
1、施工工艺流程：
施工放样→挖埋铺设人行道下各种管线(热力管道、照明线) →素土夯实→拌和20㎝厚水泥石灰土（15cm厚级配碎石）→浆砌人行道砖、盲道砖、围树砖→勾缝→养护
2、水泥石灰土施工方法
2.1水泥石灰土施工工艺流程
（3）花岗岩人行道板基层设置伸缩缝原则：每25米设置一道涨缝，涨缝宽2cm，下部用沥青杉板填缝，涨缝顶面下4cm用沥青膏填塞；缩缝5米一道，缝宽0.5cm，深5cm，并用嵌缝料填塞。
（4）花岗岩铺设同透水砖铺设方法。
附件1：人行道施工技术交底签到表
施工准备→路基整平、碾压 →施工放样→灰土铺筑→打方格线卸灰→拌合机拌合灰土→灰土摊铺、粗平→加水泥拌合灰土→灰土整平、碾压→自检合格→监理验收通过→养生
水泥石灰土施工时，应遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。配料应准确。采用路拌法施工,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量（1%～2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。
人行道施工技术交底
（7）压光后，禁止行人通行,以保护表层不受破坏.
4、人行道板铺设
4。1浅灰色环保透水砖与浅黄色盲道砖的铺设
（1)人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，M15干硬性水泥砂浆工完成后,经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑.
2.2。4备料
（1）根据各段水泥稳定级配碎石的宽度、厚度,计算各段所需的干混合料的数量,材料装车时，控制每车料的数量基本相同。
(2)材料由厂家装车前必须经我项目部试验人员检测合格后方可装车，每车材料应做试验不少于2次。
2。2.5摊铺水泥稳定级配碎石
（1）根据各路段宽度、厚度，计算每一车水泥级配碎石摊铺的面积，确定水泥级配碎石摆放的纵横间距，用石灰按照纵横间距打格做安放标记。
(2）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致,无裂缝、不缺棱角。轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少短距离搬运.
（3）铺筑砂浆：于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7。5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm,按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。
(2)水泥级配碎石直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点,并检查有无遗漏和多余。
(3)水泥级配碎石摆放完毕检查无遗漏后，人工摊铺均匀，摊铺完成后，保证土层表面应没有空白点和材料过分集中的点。摊铺完成后记录各段水泥级配碎石的厚度。
2。2.6整平
(1）摊铺后立即进行稳压整平，在整平过程中，及时检查级配碎石料的含水量，如果级配碎石料的含水量不足，可用洒水车补充部分水分（由材料厂家或现场试验人员）,洒水车不应在正在进行整平的路段上掉头和停留,以防局部水分过大。
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4、工程施工地点两侧应安置施工作业标，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系；
5、用撬棍调整步行板，禁止人站在步行板上进行调整，以防坠落。
6、施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，加强人员、材料、机具管理，及时下道避车，防止侵限。施工人员听到防护人员发出的预报信号后，应做好撤离的准备，当施工负责人发出停止施工的命令后，应立即撤除妨碍行车的一切障碍物。
技术交底
工程名称
人行道装铺施工
施工单位
中铁九局库俄项目部
作业队伍
人行道装铺施工作业伍
施工部位
桥面系
工作内容
人行道装铺、挡碴块安装
交底时间
交底人
职务
技术交底内容
一、技术要求
1、人行道采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于挡碴墙中的T钢于梁体连接；
2、人行道板混凝土强度等级为C30；
3人行道栏杆内侧至线路中心线分别为3.25m、3.5m。对应人行道宽度分别为0.8m、1.05m；
3、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后。进行角钢支架矫正，要求与梁体横向，竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求，且净距不大于40mm；
4、步行板铺设：对应步行板铺设图，采用人工进行进行步行板铺设，端支架采用60×60×8正钢和∠100×80×8×50角钢与角钢支架N1焊接，防止端部步行板纵向移动，此措施可在支架预置时实施，端部步行板设置一个。步行板受拉面朝下，不能倒面放置；
5、步行板调整：步行板铺设完成后进行步行板调整，步行板应铺设应平稳、板面平整，无明显损伤、排列均匀，步行板相邻高差不大于3mm；
6、栏杆扶手安装：扶手采用∠75×75×6角钢，栏杆采用直径20mm圆钢，扶手与角钢支架的连接：先用∠100×80×8×190角钢与角钢支架N1连接，连接螺栓采用2颗M16-L40螺栓，再用2颗M16×40螺栓将扶手角钢与支架角钢进行连接；扶手角钢之间的连接：用∠75×75×6×240和4颗M16×40螺栓于扶手角钢外底部连接。同步进行栏杆圆钢安装，圆钢穿完后，断开处利用点焊进行连接，梁端处圆钢做成直钩；
4、栏杆扶手角钢采用∠75×75×6；
5、栏杆采用直径20mm圆钢；
6、支架为预制场加工，现场安装。
7、人行道钢构件及预埋T钢外露部分防腐采用新《铁路钢桥保护涂装》第V体系；
8、人行道外侧电缆槽支架采用∠75×75×8短角钢焊成，焊缝均为手工焊，具体尺寸参照《壹桥参（2006）8224》；
9、防碴网钢丝网边框钢板宽50mm,厚δ=3mm.钢丝网网格间距为(10~13mmX10~13mm),钢丝直径d=2.8mm左右，钢丝采用低碳钢丝；
7、栏杆扶手调整：水平成一线，平直，扶手在10m长度范围内，矢度不大于10mm。栏杆平直，无弯曲现象，焊接处要平顺。每30米检查一处；
8、构件涂装：人行道钢构件及预埋T钢外露部分防腐涂装，涂装要均匀；
9、步行板嵌缝：用沥青砂浆嵌缝，要求嵌缝要密实。
10、安装防碴网时，先将钢丝网焊接在N1钢板上,形成一个整体,再将边框钢板N1采用自攻螺丝连接在立柱角钢和扶手角钢上(钢丝网N2在里面,边框钢板在外面).自攻螺丝要有足够的强度和长度,间距110mm,连接要坚固。钢丝网接茬时应在竖向角钢中心线处(其它位置不允许断开),这时应将两侧钢丝网先焊在边框钢板上,再将边框钢板用自攻螺丝上在竖向角钢上，下料时现场量取实际长度。钢丝网边框钢板在扶手角钢与纵向角钢连接螺栓处预留φ=32mm的孔眼，以便钢丝网安装密贴，防碴网在避车台处沿避车台拐弯,防碴网在梁缝处以两根竖向角钢为界断开，钢丝网最下层边框为两层边框钢板,两层钢板点焊连接,靠桥外侧边框钢板在竖向角钢处断开并焊接在竖向角钢上，以保证钢丝网的稳定，钢丝网及其配件防腐同人行道角钢支架；
10、人行道支架数量及规格要求见附表1；
11、使用定型图号：《壹桥参（2006）8224》、《壹桥参（2006）160-6》、《库俄施桥参01-03》。
二、人行道装铺施工方法及顺序
1、材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运至施工地点，并均匀散布于梁体对应位置；
2、角钢支架安装：采用挂钩脚手脚架配合吊车进行支架安装，采用3*M20*75+M20*95共四颗螺栓与T钢连接，上面三孔采用M20*75螺栓，最底部采用M20*95螺栓，电缆槽支架焊接于人行道支架上，连接要紧密，无松动现象；
7、工地上加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放在一起，两者摆放位置应满足足够的距离。
8、工地上用小平车要派专人进行跟随，跟随人员与防护人员要加强联系，做到车辆通过前能及时下道，同时，小平车禁止遛放。
接受交底人：
11、挡碴块置于挡碴槽顶，用M10水泥砂浆砌筑，使其紧密连接。
三、安全质量注意事项
1、材料散布要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损，涂层破损，影响防腐效果，同时，尽量靠近挡碴墙放置，以免造成线路侵限，影响轨道运输车辆行车安全；
2、挂钩脚手架跨度不大于2m，脚手板要固定在脚手支架上；