关于电视转播车系统的构建和技术应用分析
关于电视转播车系统的构建和技术应用分析
以电视转播车为主要研究对象，对其系统进行重点研究和分析。在简要分析电视转播车车体情况及系统设计总则的基础上，从软件系统和硬件系统两个方面分析了电视转播车的内部系统。然后，分析了该系统技术在电视转播车实际运行环节中的具体应用，以期为我国电视转播车的全面发展和技术创新提供一定的参考意见和建议。论文关键词：电视转播车,系统构建,技术应用
1 电视转播车车体介绍及其系统设计总则
分析
1.1 电视转播车车体简述
以8+2讯道这一转播车为例，整车布局为三个功能模块区，从车头到车尾的方向进行功能模块区域介绍，首先是音频区，然后是导播区，最后才是技术区。在车体的内部车厢，整个采用的布局是开放式，也就是说，其实导播这一功能模块是与音频这一功能模块有机结合在一起的。除此之外，车体内部的音频设备和视频设备属于高度集成化装置，其整体布局相当紧凑。
1.2 电视转播车系统设计总则
作为各大综艺节目以及大型活动的主要幕后工作者，电视转播车的作用和意义不言而喻。无论是节目录播还是活动直播，都离不开转播车的鼎力支持。但是，就以往的电视转播车而言，无论是其系统运行，还是技术操作，都存在着不同程度的问题和不足。故此，对电视转播
进行改进和升级，是目前我国电视企业进行技术研发和突破的重点课题。具体而言，电视转播车的系统升级和和改进需要严格遵守以下原则。
第一，技术先进。系统的设计和制作需要在未来几年内达到领先水平，不仅如此，设计的升级系统还应尽可能完善其功能性，并在此基础上，使其功能性超前。
第二，功能完备。在实际的电视转播车设计过程中，要充分考虑后续的系统升级问题，并为其预留适当的设备扩展空间。与此同时，还应积极完备以下作业功能：1）面对大型和重大型综艺节目或活动，必须具备与其活动标准所对应的录播功能或直播功能；2）在直播或转播高清节目的同一时段，必须具备标清节目同步转播的功能；3）针对视频信号、音频信号、同步信号、TALLY信号以及通话信号等，必须具备级联及其接口级联的功能。
第三，运行可靠。无论是在直播过程中，还是在转播过程中，转播车都承载了整个直播或转播过程中的大规模任务。故此，不管是系统的升级设计，还是其设备的应用和选择，都必须重点强调安全性、可靠性以及稳定性。根据现场直播对系统安全性能的特殊要求，电视转播车的升级系统中必须具备相应且完善的应急方案。同时，转播车的同步系统应该利用主备同步机，且针对切换台进行备份工作时，需要将矩阵作为其备份设备。除此之外，系统中各设备都应该配置双重电源，以此充分保障转播车转播运行的可靠性。
2 电视转播车系统构成分析
就目我国市面上的电视转播车而言，其系统主要可以分为两大部分。
第一部分，即电视转播车的软件系统。该部分由两大系统结构组成：1）由技术人员进行操作和控制的软件系统；2）由导播进行操作和控制的软件系统。其中，第一个是软件系统包含的工作内容较广，不仅涉及设备的管理和相关系统的配置和整合，还包括智能化监督控制等各个方面。而第二个系统所囊括的工作内容则更加细节化和具体化，主要有节目单接收、串联单编辑以及登记完成系统信息等。
第二部分，即电视转播车的硬件系统构成。论文格式这是除了软件以外，电视转播车系统最为重要的部分，其内容复杂，牵扯范围也极广。具体而言，电视转播车的构成硬件包括四个细化系统：1）与音频、视频等对应的一系列服务器系统；2）控制播出的系统；3）对技术进行监督、管理的控制系统；
4）其他部件及其相应构成的附属系统。
就服务器系统而言，该系统是整个硬件系统，甚至整个电视转播车系统中最为关键的构成部分和重要组件。就音频系统来讲，其内部组成，无论是结构，还是内容，都是非常丰富且多元的。其中，通话对讲所囊括的信息和内容非常的多方面和多领域。并且，视频系统所囊括的系统组成结构也极其多样化，不仅有摄影和摄像，还有字幕以及切换按钮等。除此之外，在这两个性质不同的系统运行过程中，其运行环节也是非常多样化的。其中，信号源的转换工作和分配工作都是极其重要的工作。想要顺利完成信号源相关的一系列工作，就必须在信号源之间做好切实有效的切换工作。只有这样，才能有效保障电视转播
车系统中硬件构成部分的完整性和高效性。因为，这些细节化的工作都是组成电视转播车音频系统和视频系统不可缺少的部分，直接影响着电视音频及视频播放的优良性。
就播出控制系统而言，该系统采用的主要是网络化结构。在工作网站上上传和分享一系列的文件、资料、素材等内容之后，通过相应的工作实施和操作，能够科学有效且准确合理地完成节目以及数据的传播和共享。然后在深层次的播出过程中，利用与之对应的数据库系统进行资源共享操作，便可有效实现对数据库的科学管理，从而使得数据在其准确性方面、管理在其科学性和安全性方面得以有效保证。
就技术控制系统而言，在系统进行实际运行时，为了充分保障各环节运行系统的高效进行和安全操作，必须设计并配置与之对应的监督、管理控制系统。如此，对播出系统进行的全天候监督和管理才能得以有效实现。另外，在具体的监督、控制等系列工作中，还需要与之对应的先进科学技术监控系统进行工作辅助。只有这样，具体的监控工作才能发挥出最大功效，从而保障整个电视转播车的播出系统得以安全有效地开展和进行。也只有这样，各项科学技术才能在监控管理过程中充分发挥自身功能性和有效性。
就附属系统而言，其包含的主要是一些其他的微小系统。这些系统虽然在整个电视转播车运行过程中不承担关键性和决定性作用，但从某种程度上分析，还是有着其他系统无法替代的功能性，可从一定程度上推动和促进整个转播车系统的有效
运转。
3 电视转播车系统中技术应用分析
3.1 对转播车系统安全运行的强化管理
为了充分保障整个电视转播车系统的有效管理和安全运行，不仅需要对该系统实际的运行过程进行细节化和具体化的安全管理，还需要对各个运行环节进行科学有效的实时安全维护。但是，想要最大限度地保障各项管理和维护工作的顺利开展和持续进行，必须同步进行各项科学技术的有效实施。只有这样，才能使得电视转播车的各大系统得以安全有效地运行。从某种程度上分析，各项科学技术的有效实施，对整个技术安全工作的开展和进行有极大的好处。具体而言，对电视转播车内部系统进行运行检测时，科学技术可以对切换开关、检测系统进行更加科学有效的传输和运行。如此，整个电视转播车的系统便会更加高效、安全地运行和作业。除此之外，科学技术的应用也可以提升信号源传输和切换的准确性和高效性，从而加强其信号强度，使其满足实际应用的客观标准和客观要求。一般情况下，在转播工作开始之前，对电视转播车的系统只有很短的检查时间和布置时间。所以，在具体进行拍摄工作准备时，必须开展和进行高效且全面的检测工作。特别是针对车体内部的电瓶、信号输出接口、切换台设备等影响较大的细节部件，需要做好极其详细的安全检测工作。只有这样，检测工作的有效执行和安全实施才能得以保障。也只有这样，整个电视转播车系统的安全运行才能得以最优化管理和控制。
山东电视台14讯道高清转播车EVS网络慢动作系统
山东电视台 才平 李清明 —√摘要 … ＥＶＳ硬盘慢动作系统是专瘸子转播大型体育赛事的专监 产品 山东电视台为２００８北京奥运会等大型转搔自主设计的 ｌ４讯邀高清电襁转播车配置了３台ＥＶＳ及｛台索韦季管理Ｉ作 站ＩＰＤｉｒｅｃｔｏｒ的网络熳动作系统。本史 要分绍一厂 ＥＶＳ嬲 络役动作系统的系统配置及其先进性。 ／…—飞 关键词 ————————————一 离清转播车ＸＴ｛２ 暇务器ＩＰＤｉｒｅｃｔｏｒ ＥＶＳ慢动作系统 山东电视台为２００８Ｊ￣京奥运会、２００９全国运动会等大型 转播自主设计的１４讯道高清电视转播车于２００７年７月２９曰 正式投入使用。为满足大型体育直播活动的需要，转播车配 置了拥有３台ＥＶＳ及１台素材管理工作站ＩＰＤｉｒｅｃｔｏｒ的网络 慢动作系统 整体性能配置达到了国内先进水平。 ＥＶＳ及网络系统 ＥＶＳ硬盘慢动作系统是专用于转播大型体育赛事的专业 产品，目前几乎成了体育直播慢动作系统的行业标准。基于 ＸＴ［２】月艮务器的慢动作系统可以提供最多达６通道并且每个通 道可录放且带音频输入输出的通道独立录像系统。能够提供 多种通道组合的工作模式，可以满足各种直播慢动作或录像 需求，图像质量也可以根据需要自行设置。在设置有输出通 道的情况下 录像和播放同时进行而不相互影响，保证录制 节目的连续性而不会丢失任何珍贵的画面。其他产品不具备 的专有的预监模式能够保证一个操作员在最短的时间内做出 多角度不同时间入点完美无缝连接的多角度慢动作。专用的 硬件使ＸＴ［２］拥有完美的稳定性，为硬盘提供了ＲＡＩＤ３保护， 以保证数据的安全性。 内置最大４８路无压缩音轨，２４比特／４８千赫，内建音频 矩阵．抽样率转换是２５—５５千赫到４８千赫．音频电平可调．兼 容杜比Ｄｏｌｂｙ—Ｅ标准。带８路模拟平衡（４对立体声）音频输 入和８路数字ＡＥＳ／ＥＢＵ（８路立体声）音频输入 并且每路 视频通道支持８路嵌入音轨（４对立体声）。音频输出为８路 模拟平衡（４对立体声）加８路数字ＡＥＳ／ＥＢＵ（８对立体声）， 每路视频通道８路嵌入音轨（４路立体声１ 带４路模拟平衡 监听输出。音频的输入输出方式通过软件设置，模拟平衡监 听输出在任何设置情况都有输出。时码ＬＴＣ输入保证录像时 码和转播系统的卫星时钟同步。 ＸＴ［２］服务器提供的Ｘｎｅｔ［２】网络系统提供了素材实时 共享的解决方案。对于真正的数字化工作流程，无需复制 就可以在网络上共享素材。：ＥＶＳ强大的Ｘｎｅｔ［２］提供了高 速 可靠的视音频共享网络。它能连接多个ＸＴ服务器，每 个网络最多可以连接２９台设备，创建完整的多通道在线制 作网络。例如３台ＸＴ［２Ｊ ＪＪ￣务器，每台６通道，网络化连接 后，可以视为用于录制、播出的一台１８通道的服务器。Ｘｎｅｔ ［２】使得网络上任一服务器所录制的视音频素材可以被所有 操作者实时调用。１．４８５Ｇｂｐｓ的稳定带宽 使Ｘｎｅｔ［２】网络 可以最大支持ｌ２个高清（标清为３０）通道在网络中同时交 叉录制、播放。 ＬＳＭ慢动作重放系统网络化的工作环境，使现场转播更 加方便。来自网络中任意一台ＬＳＭ所录制资料的片段（ｃｌｉｐ） 都可以由网络中其他服务器实时编辑或播出 正在进行录制 的资源也同时支持这一功能。媒体资料可多倍速地从一个 ＬＳＭ复制到另～个ＬＳＭ．或者通过网络直接输出到远程设 备。尤为突出的是它所拥有的全新的、强大的标记能力。最 新的ＬＳＭ—ＸＴ软件可以在设置菜单中为摄像机制定相关性更 高的名称（如Ｓｉｄｅ Ｌｅｆｔ．Ｇｏａｌ Ｒｉｇｈｔ等）；可以使用键盘或者 ＬＳＭ遥控器为每个片段赋予３个关键字（如片段１１１Ａ 三个 关键字：Ｒｏｎａｌｄｏ，Ｇｏａｌ Ｈｅａｄ） 可以为每个片段附加质量 评分（０～ ） 可以直接在遥控器上为片段附加归档到Ｘｆｉｌｅ 现代电视技）ｌｃ ｉ４６ ２００８．１０ ｆ １【ｌ】ｌ 技７ｆｃ 圈
高清电视转播车定制趋势的研讨(上)
音频区监看
目 摄像犹游盛 作摄像机主要技术指标达到：２／３”２２０万（含）以上像 素３ＣＣＤ １４比特Ａ／Ｄ转换．工作格式支持１０８０／５０ｉ、 １０８０／１５０ｉ、１０８０／５９．９４ｉ、１０８０／１８０ｉ， 灵敏度２０００ＬＵＸ ａｔ Ｆ７．信噪比 ５０ｄＢ．调制深度 ４５％．特殊效果（十字等） 滤镜、光学色温，机头输出彩色本机和返送信号。可选光 缆或三同轴电缆，传输距离长达２５００ｍ。 高清无线摄像机数字微波系统支持高标清数字视 频、嵌入音频输入，通道带宽 ８ＭＨｚ，编码格式ＭＰＥＧ一２ ４：２：０ＭＰ＠ＭＬ和４：２：２ Ｐ＠ＭＬ可选．发射端与ＥＮＧ摄像 机共享电池 发射天线全向，可外接高增益定向天线，可 以实现ＴＡＬＬＹ等反向控制。接收端具有锁相功能，具有高 清数字视频、标清数字视频、模拟复合视频输出．音频部 分同时具有数字音频和模拟立体声音频输出。接收端支持 分集接收技术，可连接各种全向、定向接收天线，延时量 可调，最小延时 ６０ｍｓ。 切换台是整个视频系统的核心设备。大型转播车主切换 台一般选用２ 级Ｍ／Ｅ高清数字视频切换台，视频格式支 ２Ｄ及３Ｄ数字特技，可实现较为复杂的二维（如开窗等） 以及三维（如立方体 卷页等）效果，内置固化数字特技， 带有时间线功能和宏功能．可在面板上通过按键运行时间线 特技和ＤＶＥ特技。控制面板带有信号源名显示窗口 源名 字符长度 ４个．支持ＴＳＬＵＭＤ协议．动态源名跟随显示。 多码流数字视频矩阵规模可选１２８×１２８路．支持１４３Ｍｂｐｓ 到１．５Ｇｂｐｓ数字多码率信号，主备冗余电源、模块化Ｉ／Ｏ， 支持热插拔。矩阵配置主、备控制模块，主、备控制模块 可自动倒换．支持热插拔。 视频周边设备采用主备控制卡、冗余电源设计．同一 机箱支持各种功能板卡混插，模块化设计 支持热插拔． 结构紧凑，占用机架空间小。 ＥＶＳ ＳＤ／ＨＤ ＸＴ［２］高清慢动作服务器．可以提供最多 达６个输入／输出通道，能够提供４进２出、３进３出等多 种通道组合的工作模式，所有服务器均通过ＳＤＴＩ接口实现 网络连接．用于素材的灵活调配和统一管理。 ２．大型转播车５．１声道音频系统设计案例 ５．１声道音频系统在行业内一些大台和转播车上都已有 不少成功应用案例。大型转播车音频系统通常要单独设置 符合５．１环绕声制作要求的音频控制室，能独立完成单声 道、立体声、５．１环绕声节目现场制作、直播、多轨信号记录、 监听和传输功能 完善解决高标清兼容的延时问题，满足 高清和标清电视节目的直播／录制任务，满足各类大型庆典 活动、综艺节目和国际、国内大型体育赛事的现场多声道 直播、录制及制作需要。 图６是一个大型高清转播车典型５．１声道音频系统框图， 整个系统由调音台 信号传输分配系统、话筒音源及周边 设备等部分组成。系统设计采用主备调音台架构，主调音 台采用中型数字直播、制作调音台 备份调音台采用一体 化小型数字调音台，主备调音台既可运行在两个相对独立 的制作系统模式 又可作为主备系统运行。 系统输入信号源分为三类：一类是转播车车体话筒／线 路外接口板、远程接口机箱 摄像机ＣＣＵ传输的现场话筒 ／线路信号，一类是转播车内ＶＴＲ、ＥＶＳ、ＭＤ、ＣＤ、电话 耦合器等信源信号，一类是Ｐｒｏｔｏｏｌｓ ＨＤ２多轨录音系统、 ＴＣ Ｍ６０００多声道环绕声混响效果器输出信号。 ５５ ｆ Ａ咖ｄｖａ ｎｃｅ咖ｄＴｅ ｌ ２０１１／１１
转播车音频系统工作流程1
转播车音频系统工作流程 B202
接收节目转播单元转播车音频技术
确认转播需求，制定转播方案，人员和设备准备
工作结束说明 转播车节目制作音频系统需要根据节目实际需求进行准备和搭建，出车前应和编导进行沟通，做好转播方案。 1、直播前120-90分钟，录播节目前60分钟，开始做转播准备工作。 2、转播音频岗位分为:现场调音、车上调音、话筒员及助理等。一般节目3人，直播及大型节目5-6人。 3、音频系统搭建：针对不同的转播节目搭建不同的音频系统。体育比赛系统搭建包括：评论席系统搭建、比赛特征话筒布置、随机话筒布置；文艺节目系统搭建包括：节目信号连接、随机话筒布置；其他节目系统搭建包括：节目信号连接、现场音频系统搭建、随机话筒布置。 4、通话检查包括：音频各岗位间通话、现场和导演间通话、其他各岗位间通话。 5、转播车音频标准测试信号是：CH1：1KHz，+4dBu（-20dBFS）信号。CH2：音乐或现场声。 6、节目直播/录制中，音频信号制作质量必须符合广电总局金帆奖制作规范要求。 7、直播过程中，如出现事故，要逐级进行报告，并在最短的时间里对系统和设备进行检查和处理。 8、转播结束，关断电源后及时拆收设备和电缆，设备清点放置并记录当天使用情况。-120'至-90'：抵达现场做转播准备
-90'至-50'：设备加电，检查设备状态和系统连接，话筒试音调整电平，通话检查(含远程)搭建音频系统
-50'：按照转播节目要求走流程(包括传送标准测试信号、现场声、vtr等）-30'：各岗位人员进入转播工作状态-15'：最后设备状态检查和通报节目录制
音频系统正常录制完毕检查清点设备装箱，启动转播车音频系统应急流程填写转播日志电视技术部
1842
电视转播车在体育赛事直播中的作用
电视转播车在体育赛事直播中的作用
体育赛事直播已经成为现代社会中不可或缺的一部分。电视转播车作为直播的重要环节之一，发挥着关键性的作用。在体育赛事直播中，电视转播车通过其先进的技术设备和专业团队，将现场的比赛画面、声音和数据传递到全球观众的电视荧幕上。本文将探讨电视转播车在体育赛事直播中的作用，以及其如何提升观众的观赛体验。
首先，电视转播车在体育赛事直播中的最重要作用之一是传递现场比赛的画面和声音。在体育场内，观众只能通过自己的视线和听觉来体验比赛，而电视转播车则将比赛的动态视角带到了全球观众的电视荧幕上。无论是足球赛、篮球赛还是田径比赛，电视转播车通过高清摄像机、广角镜头和专业的音频设备，实时捕捉比赛的每个细节和声音，使观众能够身临其境地感受到比赛的激情和紧张。
其次，电视转播车能够在直播中实时提供数据和解说。在体育赛事中，数据和解说员扮演着至关重要的角色。电视转播车通过国际性的数据传输系统，获取现场比赛的实时数据，如比分、时间、队员的个人数据等，并将其同步显示在电视屏幕上。观众可以通过这些数据了解比赛的实时状态，并更好地理解比赛的发展。此外，电视转播车还配备了经验丰富的解说员，他们能够对比赛中的重要时刻进行解说和分析，引导观众更好地理解比赛的战术和技术。
另外，电视转播车在体育赛事直播中还可以通过多角度拍摄和双向交互来增强观众的观赛体验。通过不同角度的摄像机设置，电视转播车可以同时捕捉到比赛的不同视角和特写镜头。观众可以通过电视转播车提供的多画面功能，自由地选择观看自己感兴趣的比赛画面，增强了观看体验的个性化和交互性。此外，电视转播车还支持双向交互，观众可以通过互动平台向解说员提问、参与直播讨论，并对节目内容进行投票。这种互动性增强了观众与比赛之间的连接，并增加了观众的参与感和忠诚度。 此外，电视转播车还在直播中起到了宣传和推广的作用。体育赛事直播不仅可以让观众在家中舒适地观看比赛，还具有广告和赞助商的宣传效应。电视转播车上配备了专业的广告植入系统，能够将广告和赞助商元素巧妙地融入直播节目中。这种方式既满足了赞助商的宣传需求，也为广告商提供了一个大规模的宣传平台。电视转播车通过将广告内容有机地融入比赛画面中，既不影响观众的观看体验，又能带给广告商更多曝光和品牌推广机会。
电视现场直播技术系统浅谈
电视现场直播技术系统浅谈
摘要
电视现场直播具有实时快捷、声画兼备、现场感强的特点，越来越受到广大观众的喜爱。本文结合城市电视台的实际,对直播技术系统的形式、组成和技术特点进行了分析和探讨,并介绍了多年来直播工作中的经验体会，希望能对兄弟台的同行有所帮助。
关键词
电视现场 直播转播车 信号传输
随着电视事业的发展，很多城市电视台都拥有了自己的电视转播车。现场直播缩短了观众与事件发生现场的距离，增加了身临其境的感觉.电视直播需综合运用电视转播车、现场灯光、音响、信号传输等各方面的技术,是对技术人员综合水平的考验，也是一个电视台整体实力的体现。
多年来，扬州台对各类节目和大型活动进行了现场直播，取得了良好的社会效益和经济效益，同时也积累了一定的经验,现把我们运用的技术系统、手段和一些成功经验介绍如下，希望能对兄弟台的同行有所帮助。
一 电视现场直播技术系统的几种形式
1. 节目安排在台内演播室,但演播室没有固定的导控设备，此时电视转播车起到了一个固定导控室的作用。这种方式相对比较简单，只需要根据节目的要求处理好PGM、VTR、CATV、监听、通话等信号的走向即可，需要解决的主要是电视转播车和演播室、播出机房之间的通话问题。
2。 节目安排在台外的其他地点（如体育场、大剧院）或是所属郊县。主要需解决的是信号的回传通道（特别是多级传输）问题。多级传输的情况有两种,一种是需要将信号送往多个目的地，如扬州台在转播足球比赛时，省台需要与我们同时转播;另一种情况是在郊县转播时，要先用微波将现场信号送至县电视台,再通过光纤传回扬州台的中心机房.
3。 转播车与演播室相结合,采用两级切换的方式，将转播车的输出信号作为后方主演播室的一路外来信号,这种方式信号的环节较多,需要解决好信号的衰减、抗干扰和信号之间的同步锁相问题。必要时要使用帧同步机和视音频隔离变压器等设备。图1是典型的电视现场直播技术系统图（以视频为例）。
大型体育运动会电视转播技术
大型体育运动会电视转播技术 管理的构想
面对不断提升的安全播出要求，实现安全播出是所有电视人的追求，大型体育运动会电视转播往往采用现场直播的方式，同时，由于大型体育运动会举办时间长、影响面大，对安全播出要求越显重要。建立大型体育运动会电视转播技术管理体系，目的就是在确保安全播出的前提下，规范化、标准化安全优质完成电视转播任务，如何在多场馆及长时间进行现场转播和多信号转发，做到安全播出和安全传输，需要在筹划整个运动会转播过程对每一个转播环节做好技术体系的统筹，力求做到技术准备充分、技术方案层层落实、实施流程简单、应急措施和手段完善，运用自如应对各种突如其来的变化，确保电视转播安全优质。笔者在广东电视台从事技术规范和技术测试工作多年，现就大型体育运动会的技术管理进行分析和探讨。
一. 大型体育运动会电视转播的概念
大型体育运动会电视转播一般是指：举办规模大、影响大、参赛人数众多，举行时间比较长的国际性或地区性的体育赛事。比如国际性的奥运会、世界杯足球赛、大学生运动会；地区性的亚运会、东亚运动会、中国全运会等。
大型体育运动会的电视转播工作，主要是：由主播机构向多个广播电视机构（持权转播商）同时提供多场地（场馆）的公共信号和单边电视信号。转播是以每个比赛场馆现场制作的电视信号，通过各种传输链路，把比赛信号送回去国际广播中心（以下简称IBC），在IBC集中统一对各类比赛信号进行处理、调度、收录，最后统筹分配给各类广播电视机构进行电视直播。大型体育运动会电视转播可由场馆单独实施运作或场馆与台内节目直播共同完成。
二. 大型体育运动会电视转播传输链路
通常大型体育运动会电视转播的传输，调用了广播电视光纤网、广播电视干线微波以及点对点微波、移动微波和卫星传输；别外，还使用了电信运营商的光纤和微波传输视、音频信号。
三. 大型体育运动会转播的技术结构
成功完成一个大型体育运动会的电视转播，其技术结构和技术支撑是确保播出安全的基础和前提。在我国，大型体育运动会的转播机构，过去大多数由电视台组织并承担，随着北京奥运会的召开，转播机构开创了公司化运作的商业模式。无论以何种模式组织转播，技术准备工作和技术规范管理是必须的。根据大型体育运动会电视转播的特点，转播总体分为四大部分：
电视转播车的技术保障和维护探析
电视转播车的技术保障和维护探析
朱林
【期刊名称】《轻松学电脑》
【年(卷),期】2018(000)011
【摘 要】随着我国电视广播技术的快速发展,广播电视技术设备的应用也在不断增多,必须要加强对于广播电视技术设备进行全面的管 理,而电视转播车作为电视节目直播和录制的最主要的工具也有着流动电视台的称呼,为此必须要保证电视转播车在节目制作和播出的过 程中稳定运行,避免出现技术故障,本文通过对于电视转播车的技术故障维护进行全面的分析,能够快速的促进电视转播车的维护水平得 到全面的提升。
【总页数】1页(P1-1)
【作 者】朱林
【作者单位】[1]河北广播电视台技术部,河北石家庄050031
【正文语种】中 文
【中图分类】C
【相关文献】
1.电视转播车的技术保障和维护 [J], 吴丽娟;张德胜
2.电视转播车的技术保障和维护 [J], 崔琼琳
3.浅谈高清电视转播车的技术保障与维护 [J], 武恒宝
4.浅谈高清电视转播车的技术保障与维护 [J], 武恒宝
5.电视转播车的技术保障和维护 [J], 郭峰 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买
电视转播车配置经验谈
ＶＡ ＩＩＩ翡 【高新技术产业发展】
电视转播车配置经验谈
郑毅要俊
（包头电视台 内蒙古包头０１４０３０）
中图分类号：Ｇ２２文献标识码：Ａ文章编号：１６７１－－７５９７（２０１０）１２１００１Ｏ—Ｏ１
随着我国各地区的经济实力的不断提升，文化娱乐市场的不断活跃，各
地电视台都有购置电视转播车、直播车的愿望。转播车作为一种特殊的电视设
备，如同一个流动的电视台，涵盖电视行业从摄制到编辑、传输各方面的设备
和技术。对标致电视台实力的转播车，各电视台的工作人员在选购过程中都要
认真地考察和仔细地分析，以求购买到适合自己需要的产品。就我台三年多转
播车的使用经验来谈，希望能为要配置电视转播车的同仁提供一些参考。
１转播车规模设计
随着电视技术数字化进程的全面发展，建造数字转播车已成定论，要建
造多大的车是首先要考虑的，就是要决定设计配置多少讯道的转播车，也就
是先要设计转播车的规模。
这就要根据当地实际情况进行设计，一个是经济实力问题，另一个当地
文化体育活动的规模。如果配置高了，平时用的少是浪费，低了，在一些场
合又有感叹。
我们包头是一个有２４０多万人口的地区，平时很少有大型的体育赛事，
主要是以剧院、广场的文艺演出、公艺活动为主，有时也录制和直播一些小
型的体育赛事。我们的转播车设计为５＋１讯道。另外我们为了能接入外来各类
信号，采用了一个Ｘ７５一ＤＰＳ一５７５ＡＶ帧同步器作为外接信号的工具，它有数字
／模拟／分量视频输入及音频输入功能。它不仅可以平时在信道不够用时增加
一个讯号（只要使用一架台里现有的摄像机，同轴电缆联接就可以了。在
Ｏ８年为宁夏电视台进行奥运火炬传递现场直播，用这种方式，增加了两个讯
道），还为将来与其它转播车、直播车联车提供了方便。
２籍体结构设计
就是要在考虑到平衡、安全、稳定、舒适的情况下，合理设计分配使用
空间，把每一部分空间都要充分地利用起来。在箱体改装之初，一定要与厂
浅析中小型电视转播车的设计思路
ｉ
…ｌｉ ｕ
…ｍ
【本文献信息】邵玲娟．浅析中小型电视转播车的设计思路［Ｊ］．电视技术，２０１３，３７（２４）
浅析中小型电视转播车的设计思路
邵玲娟
（天台县广播电视台，浙江台州３１７２００） ＴＶ 钿
【摘 要】天台电视台根据业务发展需要配置了一辆电视转播车，从转播车的设计原则、车体选型及系统设备组成方面做了
详细介绍。该中型电视转播车，高效与易用是整个设计思路的核心。高效体现在设计过程中始终围绕如何在有限的预算和
空间中实现各种应用需求；易用体现在系统保证先进性的同时使该车能够最大限度地与天台电视台现有设备进行连接，将 该车作为电视台节目制作流程中的一套核心系统。
【关键词】转播车；直播；转播
【中图分类号】ＴＮ９４８ 【文献标志码】Ｂ
经过一年多的筹备和实施，天台县广播电视台首辆
电视转播车于２０１３年３月交付，并于次月首次直播使
用。从方案设计到车改施工，天台电视台与系统集成商
杭州华林视听系统工程有限公司结合当前设备使用情况
和应用需要，经反复推敲完善，最终使转播车顺利完成并
良好运行。期间，许多解决问题的思路在中小型转播车
的设计中颇具代表性。下面以该车为例，将中小型转播
车的一些设计思路进行详细介绍。
１ 设计原则
该车作为天台县广播电视台主要的转播系统，整体
系统设计功能可以满足对一些突发性事件进行电视新闻
节目录播或直播报道。该转播车（见图１）设计为６信道
标清数字系统。在系统稳定性的前提下提供灵活的信号
调配、资源共享环境，利用目前业内最成熟和先进的设备
技术来为节目录播或直播提供最高质量的视频和音频，
从而使节目制作水平在系统上得以提升，该系统还为今
后的设备升级和扩充预留了空间。
图１天台县广播电视台转播车
２ 系统总体结构描述
系统以广播级高标清切换台为核心。系统内部以
全数字的工作流程，保证节目图像质量的同时，又配备 Ｄ／Ａ、Ａ／Ｄ转换器满足接驳不同信号的需求。最终输出２
小型高清转播车双车级联的实现——以兰州广播电视台为例
应用▲THE APPLICATION
210小型高清转播车双车级联的实现——以兰州广播电视台为例王增院（作者单位：兰州广播电视台）摘 要：小型电视转播车具有不受停车空间限制、机动灵活、活动范围大等特点，它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作，并能即时向电视中心传送所录制的节目进行现场转播，但迅道使用受限，小型高清转播车级联成为一种较为实用的方式。关键词：高清转播车；级联；扩展；视音频；Tally兰州广播电视台OB40转播车，采用主备切换台和调音台来保障信号的可靠传输。信号系统为HD-SDI SMPTE292M高清1920×1080 50i全高清信号，加嵌8声道的音频信号。切换台使用SONY MVS-3000A、SONY ICP-3016，视频矩阵使用PESA CG3G3232-BNC-SSC3-2P，同步机使用Leader LT4600，调音台使用SoundecraftESi-1、Alesis Multimixl12R。分为主车和从车两个转播车系统。两个车可分别独立录制节目，也可利用两个车的系统进行级联扩展。两个车都是按照4+2讯道设计的，目前每辆车上各安装了4台摄像机，5号和6号摄像机为预留讯道，可作为今后系统扩展使用。１ 视频系统级联主车锁定从车，从车讯道摄像机信号通过高清视频线缆送入主车，主车切换台预留了6路外部摄像机输入通道，源名显示为ECAM1-6，把从车的矩阵输出4路从车摄像机信号直接通过视频电缆连接到主车的外来的4路输入端口上，即可进入主车系统，通过矩阵调用信号给画面分割器，实现在主车上监看从车的摄像机信号。２ 音频系统级联从车的调音台输出音频信号，通过二选一后，输出到车后的接口箱。使用音频线再连接到主车车后的接口箱输入端，这样双车级联的音频连接成功。３ 通话系统级联主车配备了16路通话矩阵，从车通话主站通过四线的方式连接到主车通话矩阵，实现主车导演和从车调光人员之间的通话，以及导演和从车摄像人员的通话。４ Ｔａｌｌｙ系统级联两个车都配备了TALLY源名跟随服务器，都各自预留了6路GPI-IN和GPI-OUT接口。利用音频电缆把主车的TALLY OUT（ETP5-9/10/11/12/13/14）连接到从车的TALLY IN的6个端口上，即可实现主车触发从车摄像机的R TALLY和画面分割器的TALLY触发功能。５ 字幕系统级联级联综合电缆为视频预留了6路SDI。在不从主车往从车返送信号的情况下，从车可以向主车传输4路视频及字幕机信号（键信号和填充信号）从车字幕机在辅助的同时，可以为主车提供应急备份。６ 同步系统同步需要从主车的BB OUT端口通过视频电缆连接到从车的BB IN端口上，要把从车的同步机设置到外同步锁相。７ 时钟系统因为两个车都配备了GPS时钟，在都能收到GPS信号的情况下，可不用连接时钟信号。当从车在有障碍物遮挡收不到GPS信号的情况下，可通过主车信号接口箱的ETP8-2的TC OUT信号连接到从车的信号接口箱TC IN端口上，然后把从车的GPS时钟的授时方式更改为外部时码输入即可，这样从车的时钟显示和录像机时码信号就受主车时钟信号的授时了。如图1所示。