高中地理第2单元城市与环境第2节城市区位与城市体系学案鲁教版必修2

1 第2单元 城市与环境 第2节 城市区位与城市体系学案 1．知道影响城市的区位因素，会分析其对城市形成和发展的影响。 2．能运用实例分析影响城市形成、发展、变化的区位因素。(重点) 3．理解不同规模城市服务功能的差异。(重难点)

[基础·初探] 教材整理1 城市的区位选择 阅读教材P38至P41图文内容，完成下列问题。 1．城市区位的含义：是指城市所占据的场所，与自然环境和社会经济环境有着密切的关系。 2．影响因素 (1)自然因素 主要因素 具体表现 河流 具有供水、运输和军事防御功能 气候 城市大多分布在气温适宜、降水适度的地区

地表形态 平原地区地势平坦，交通便利，自然环境优越，且利于城市基础设施建设，对外联系方便，利于城市的兴起和发展 矿产资源 工业革命后，资源丰富地区出现了很多新兴的工矿城市 (2)社会经济因素：交通区位、经济基础、生产方式、政治和文化历史等。

(3)城市区位因素的变化 军事、宗教等因素的影响减弱科技、旅游等已成为重要因素经济、政治、交通等因素始终产生着 巨大影响

正误判断： (1)世界著名的大河入海口都是城市密集分布地区。 ( ) (2)世界上的许多矿业城市多是在工业革命以后形成与发展起来的。 ( ) (3)我国的沿海地区城市众多，最主要是因为气候适宜，降水较多，物产丰富。 2

( ) (4)一些旅游胜地逐渐发展演变为城市，说明了旅游对城市区位的影响日渐重要。 ( ) 【提示】 (1)× 一般而言，大河的入海口附近因地势平坦易发育大城市，但并不是所有的大河入海口都有城市密集分布，如亚马孙河入海口附近，就是人口稀疏地区。 (2)√ 工业革命以后人类开始大规模开发利用矿产资源，资源丰富地区，工矿业迅速发展，促进了人口聚集，出现了很多新兴的工矿城市。 (3)× 城市的形成与发展客观上需要便利的交通运输条件，沿海地区交通便利，往往是城市集中分布地带。 (4)√ 随着时代的发展，军事、宗教等因素的影响逐渐减弱，科技、旅游等因素的影响逐渐加强。 教材整理2 城市体系、长江三角洲地区城市 功能案例分析 阅读教材P41至P43图文内容，完成下列问题。 1．城市与区域发展

2．城市体系 (1)概念：在一定的区域范围内，由不同规模、不同等级、功能上各具特色的城市相互联系、相互作用而形成的有机整体。 (2)特征：城市的等级不同，其功能和服务范围不同。 (3)理论依据——中心地理论 ①特征：较系统地阐明了区域内城市和城市内服务中心的数量、规模、等级之间的关系。 ②具体表现：具有不同的等级，不同等级城市的服务功能不同： 等级 服务种类 服务级别 服务范围 城市数量 相互间距离 高 多 高 大 少 远 低 少 低 小 多 近 3.长江三角洲地区城市功能案例分析 等级 主要中心城市 服务功能 辐射范围 一级中心 上海 核心城市 全国甚至国外 3

二级中心 南京、杭州 副中心城市 本省及周边地区 三级中心 苏州、无锡、常州、宁波等 制造业功能比较突出，受上海影响较大 主要在地级市范围内

正误判断： (1)城市的规模大小决定了其服务范围的大小。 ( ) (2)区域内的核心城市具有的服务职能，次一级中心和一般城市都不具备。 ( ) 【提示】 (1)× 城市的服务范围的大小主要受城市的等级、规模和服务职能等因素影响，城市的规模小，其服务的范围不一定小。 (2)× 区域内的核心城市具有所有城市的服务职能，同时还具有次一级中心和一般城市所不具备的高级职能。 [质疑·手记] 预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流： 疑问1： 解惑： 疑问2： 解惑： 疑问3： 解惑：

城市的区位选择 [合作探讨] 我国新疆的古城楼兰遗址位于若羌县境内，罗布泊以西，孔雀河道南岸7 km处，整个遗址散布在罗布泊西岸的雅丹地形之中。历史上，楼兰是西汉时期西域36国之一，楼兰城是楼兰王国前期政治、经济、文化中心，它东通敦煌，西北到焉耆、尉犁，西南到若羌、且末。古代“丝绸之路”的南、北两道从楼兰分道，楼兰城依山傍水，作为亚洲腹部的交通枢纽城镇，在东西方文化交流中，曾起过重要作用。但是到了唐代，“楼兰”却几乎成了边远的代名词。 探讨1：楼兰古城开始形成、发展的因素是什么？ 【提示】 形成因素是水资源；发展因素是政治、经济因素。 探讨2：楼兰古城后来消失的原因是什么？ 4

【提示】 气候变化，干旱导致河湖萎缩，再加上人类对水资源的不合理利用，淡水减少。 [核心点击] 1．影响城市区位选择的因素 (1)自然因素 自然因素 影响结果 原因 实例

河流

供水功能 城市常沿河分布 城市需大量的生活用水和生产用水 长江沿岸城市

运输功能

河运起点和终点处易形成城市 货物在此集聚、转运 赣州

干支流汇合处易形成城市 大量人流、物流集聚、中转 宜宾、重庆、武汉

河口处易形成大城市 河运、海运的转换处，人流、物流集散 上海、广州 过河点位置易形成城市 水陆交通便利，人流、物流集聚 南京

军事防御功能 河流弯曲度较大处、河心岛处建城 利用天然河面进行防御 伯尔尼、巴黎

气候

气候适宜 城市主要分布在中低纬度沿海地区 适度的降水、适中的气温 我国湿润区的城市比例大 气候恶劣 荒漠区、高寒区、湿热区的城市少 降水或气温条件不适宜 我国西北干旱区城市少

地形

平原 大多数城市分布在平原地区 地势平坦、水源充足、物产丰盛、交通便利，自然环境优越；便于城市基础设施建设，对外联系较方便

我国城市大多分布在第三级阶梯上

高原 热带地区城市多分布在高原上 热带地区低地闷热，高原地区凉爽 巴西利亚 山区 城市沿河流谷地或开阔低地分布 地表相对平坦，水源丰富，土壤肥沃 汾河、渭河谷地(西安、太原) 矿产资源 矿产资源丰富的地方资源的开发，促进了工矿石油：大庆、东营等； 5

产生新城市 业的发展和人口的集聚 铁矿：鞍山、攀枝花等；煤炭：大同、焦作等 (2)社会经济因素 影响因素 对城市影响 发展变化对城市区位的影响 典型案例

经济水平 水平越高，城市越多，规模越大 推进或制约城市发展 我国中东部城市多，西部城市少

交通 交通运输方式及布局变化会对城市产生很大影响。沿海、江、铁路线、高速公路形成城市轴线 车船时代，城市多在河流、大道会合处；现代交通时代，城市多为交通枢纽或分布在交通干线上；交通干线变化会对城市产生影响

扬州、济宁的兴衰

政治、宗教、军事、科技、旅游等 建设新城作为政治中心；宗教兴起的城市 政治因素始终对城市区位产生着巨大影响；军事、宗教等因素对现代城市区位影响减弱，科技、旅游等已成为影响城市区位的重要因素

政治中心巴西利亚、华盛顿等。宗教中心如麦加等

2.分析城市区位因素的技巧 分析城市区位因素时，应分两步，如下所示： 第一步：分析城市诞生的区位因素：分析是什么因素使得该城市在此诞生，比如：武汉形成于河流的交汇处，大庆因石油资源的开发而兴起，石家庄由于铁路的修建而逐渐形成。 第二步：分析城市发展的区位因素：矿产资源的枯竭是消极因素，会阻碍城市的发展(如鸡西、鹤岗、大同等)；交通运输条件的改善是积极因素，会促进城市的发展(如郑州、株洲、兰州等) 结论：城市区位是一个综合因素，也是不断发展的因素。应该发展地看问题、动态地分析问题。 [体验评价] 1．读图，回答下列问题。 【导学号：37560051】 6

(1)图中A、B、C、D、E五个城市中可能形成较早的是城市________(填代号)，原因是__________________________。 (2)A、C、D三个城市兴起的共同原因是____________________。 (3)促进A城市发展和限制其发展的区位因素分别主要是________、________。C城市位于________地貌上。 (4)E城市兴起和发展的主要区位因素是________。按目前图中展示的现状，哪个地点可能会再形成一座城市？将这座城市用字母F标注在图中。 【解析】 第(1)题，B地处在两条河流交汇处，C地处在河口，交通条件优越且B、C地处平原地区，地势平坦开阔，周围便于农耕，所以较早形成城市的应该为B、C。第(2)题，A、C两城市附近有油田，D城市有煤和铁，所以三城市兴起的共同区位条件是矿产资源丰富。第(3)题，城市兴起因素是城市诞生时，把它吸引到某一地点的因素，与促进城市发展的因素不一定相同。就A城市来说，地处内陆沙漠地区，对外交通非常不便，所以促使其发展的区位因素是铁路运输的发展。但当地气候干旱，水源不足成为制约其发展的主要区位因素。 第(4)题，从图中可知，E城市有风景名胜，很可能是较晚形成的旅游城市。随着交通的发展，在B、C、D、E四城市间的铁路交会处形成了一个新的铁路枢纽，所以该地可能会形成一座城市。 【答案】 (1)B、C 位于河流汇合处，地形平坦、水源充足、交通便利 (2)有丰富的矿产资源 (3)交通 水源 河口三角洲 (4)旅游资源 在B、C、D、E四城市铁路交会处标F点，标注略。 城市体系 [合作探讨] 2016年3月30日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，通过《成渝城市群发展规划》，强调要以强化重庆、成都辐射带动作用为基础，以创新驱动，保护生态环境和夯实产业基础为支撑，建设引领西部开发开放的城市群，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。