(完整word版)中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求
中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为首次制定。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
3.1物流园区logistics park为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
物流信息平台logistics information platform为入驻的物流企业或关联企业所涉及的物流需求及服务相关信息进行沟通而提供的基础信息化平台。
以最优的资源配置来满足企业一体化物流的需求。
物流服务logistics service为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。
物流企业logistics enterprise从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
提供专业物流服务，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
物流设施logistics facilities具备物流相关功能和提供物流服务的场所。
一体化物流服务Integrated logistics service根据客户需求所提供的多功能、全过程的物流服务。
4 分类方法4.1 分类原则分类原则如下：a) 符合3.1的园区；b) 按依托对象的主导性原则；c) 以某一服务对象为主要特征，将延伸服务合并为同一类型。
5 物流园区类型根据物流园区的依托对象来划分物流园区类型，以物流园区规划指标为推荐性要求。
5.1货运服务型货运枢纽型物流园区应符合以下要求：a) 依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式或两条不同的运输干线衔接；b) 提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接；c）主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。
注１：空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；注２：海港物流园区依托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；注３：陆港物流园区依托陆港，以公路干线运输为主，衔接公铁转运。
5.2生产服务型生产服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托经济开发区、高新技术园区等产业园区而规划；b) 提供制造型企业一体化物流服务；c) 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。
5.3商贸服务型商贸服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务；b) 提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务；c) 主要服务于商贸流通业商品集散。
5.4 综合服务型综合服务型物流园区应符合以下要求：a) 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划；b) 位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务；c) 主要服务于城市与区域运输和配送体系的组织。
6 物流园区建设基本要求6.1规划与评审6.1.1 物流园区的规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向，根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址，编制符合所属地城市总体规划和土地利用规划的物流园区详细规划，并通过规划评审。
6.1.2 物流园区建设应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施，吸引区域内物流企业逐步集中，引导物流企业向物流园区聚集。
6.1.3 物流园区建设应加强土地集约使用，货运服务型、生产服务型和贸易服务型物流园区所配套的行政办公、商业及生活服务设施用地面积应小于园区总用地面积的15%，综合服务型应小于20%。
6.2交通影响评价与规划6.2.1应开展物流园区建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，包括建设项目产生的交通对各相关交通系统设施的影响，分析交通需求与路网容纳能力是否匹配，并对交通规划方案进行评价和检验。
6.2.2 按交通影响评价的要求，采取有效措施，提出减小物流园区建设项目对周围道路交通影响的改进方案和措施，处理好建设项目内部交通与外部交通的衔接，提出相应的交通管理措施。
6.2.3 物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路、次要道路和辅助道路构成的道路系统，其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设。
6.3 环境影响评价与建设6.3.1 物流园区规划与建设应进行环境影响评价，并按环境影响评价的要求，采取有效措施，减少环境污染，保护环境。
6.3.2 物流园区应建立与其规模相适应的环境保护和监管系统，并定期开展环境质量监测活动。
6.3.3 物流园区的环境空气应达到GB 3095中的二级标准。
6.3.4 物流园区装卸作业区环境噪音应达到JTJ231中装卸作业库场标准，非装卸作业区环境噪音应符合GB12348中规定的Ⅳ类标准。
6.3.5 物流园区应规划环卫设施，组织收集入驻企业产生的废弃物，并委托有资质的经营单位来收购和处理这些废弃物。
6.3.6 鼓励物流园区的入驻企业通过GB/T 24001环境管理体系认证。
6.4 基础设施建设6.4.1 物流园区应配套建设与园区产业发展相适应的电力、供排水、通讯、道路、消防和防汛等基础设施。
6.4.2 物流园区基础设施的建设，应遵循“一次规划、分步实施、资源优化、合理配置”的原则，防止重复建设，以降低基础设施的配套成本。
6.4.3 物流园区基础设施应与城市基础设施相衔接，并纳入城市基础设施建设的总体规划。
6.4.4 物流园区各种基础设施的地下管线敷设，应符合GB 50289要求。
6.4.5 物流园区应提供满足入驻企业正常生产经营活动需要的电力设施，应根据所属地电网规划的要求，建设符合GB 50293和GB 50052要求的电力设施和内部应急供电系统。
6.4.6 物流园区应遵守节约用水的原则，提供满足入驻企业的供水设施，并编制符合GB 50282规定要求的用水规划；应建设完善的排水设施，应编制符合GB 50318规定要求的排水规划，并与所属城市总体规划相适宜。
6.4.7 物流园区如需进行供热设施建设，应符合CJJ 34的规定要求；如需进行燃气设施建设，应符合GB 50028的规定要求。
6.4.8 物流园区应统一建设消防设施和防汛除涝设施，其消防设施工程应由具有消防工程施工资质单位建设，各类建筑的建设应符合GBJ 16的要求；物流园区内各种防汛除涝设施的建设应符合国家及所属地相关法律和规章的规定。
6.4.9物流园区应为工商、税务、运管、检验检疫等政府服务机构的进驻提供条件，并逐步完善“政府一站式服务”的功能；应为银行、保险、中介、餐饮、住宿、汽配汽修等各项支持服务机构的进入提供相应的配套设施，并为入驻企业提供必要的商业服务功能。
6.5 信息化设施建设6.5.1 物流园区应建设具有基础通信平台、门户网站、信息管理平台、电子服务平台以及信息安全等功能的信息化设施。
6.5.2 物流园区应为入驻企业提供具有数据通信、固定电话、移动通讯和有线电视等方面基础功能的基础通讯设施。
6.5.3 物流园区应逐步建设具有对外宣传、电子政务、电子商务、信息服务、园区信息管理等功能一体化的门户网站，并能为园区内企业提供物流公共信息；设有保税物流中心的物流园区，应建设符合海关监管要求的计算机管理系统。
附录A 物流园区规划的推荐性指标（资料性附录）货运服务型指标指标单位指标值备注空港型海港型陆港型投资强度（基础设施）万元/亩≥100 ≥120 ≥80 推荐性要求园区规模Km2 0.5~ 2 2~ 8 1~ 5园区物流强度万吨/Km2.年≥100 ≥2000 ≥500物流信息平台能为入驻物流企业提供符合海关监管要求的计算机管理系统生产服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 0.3~1园区物流强度万吨/Km2.年≥100物流信息平台能为入驻物流企业和工业园区提供公共信息平台和实时信息交换系统贸易服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 1~5园区物流强度万吨/Km2.年≥50物流信息平台能为园区内企业提供物流公共信息和在线交易服务综合服务型指标指标单位指标值备注投资强度（基础设施）万元/亩≥100 推荐性要求园区规模Km2 0.3~ 5园区物流强度万吨/Km2.年≥200物流信息平台能为园区内企业提供物流公共信息和在线交易服务附录B 物流园区推荐性指标的计算方法（资料性附录）1．投资强度：项目用地范围内单位面积固定资产投资额。
计算公式：投资强度=项目固定资产总投资÷项目总用地面积其中：项目固定资产总投资包括厂房、设备和地价款。
2．行政办公及生活服务设施用地所占比重：项目用地范围行政办公、商业及生活服务设施占用土地面积（或分摊土地面积）占总用地面积的比例。
《物流园区》课件
物流园区主要功能是集中仓储、中转、运输、加工、配送等 ，通过一体化、集成化的物流服务，满足不同客户的多元化 、个性化需求。
物流园区的分类
按服务范围分类
可以分为国际物流园区、区域物流园区和城市物流园区。国际物流园区主要服务于国际 贸易，提供进出口货物集散、中转等国际物流服务；区域物流园区主要服务于区域内的 经济发展，提供区域内的物流配送、中转等区域物流服务；城市物流园区主要服务于城
《物流园区》ppt课 件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区的规划与设计 • 物流园区的运营与管理 • 物流园区的未来发展趋势 • 物流园区案例分析
01
CATALOGUE
物流园区概述
定义与功能
定义
物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式的衔 接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中 布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的 物流企业的集结点。
中国典型物流园区案例
上海洋山港物流园区
作为中国最大的港口物流园区之一， 依托于上海国际航运中心的优势，为 国内外物流企业提供全面的物流服务 。
广州空港物流园区
成都西部物流园区
作为西部地区最大的物流园区之一， 以铁路、公路、航空等多种运输方式 为依托，为西部地区经济发展提供有 流为主导，涵盖了跨境电商、快递分 拣等多个领域。
国际知名物流园区案例
1 2 3
德国汉堡港物流园区
作为欧洲最大的港口物流园区之一，以高效的物 流运作和完善的设施闻名，吸引了众多国际物流 企业入驻。
美国孟菲斯国际机场物流园区
依托于全球最大的货运机场，拥有世界先进的物 流设施和技术，为全球航空货运提供高效的中转 服务。
日本东京物流园区
物流园区规划与设计
交 通 学 院
PART 01
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物流的业务流程
国际物流园。其业务一般以跨两个及其以上海关管辖区域为服务范围，其作业涉及到海关报关清关、进出口商品检验检疫、海关监管、保税等环节。如上海外高桥保税物流园、青岛保税物流园。
01
交 通 港 站 与 枢 纽
交 通 学 院
德国物流园区分布图
(2003)
OstseeLeabharlann NürnbergUlm
Regensburg
Ingolstadt
Augsburg
Weil/Rhein
Kassel
Köln
Koblenz
Trier
Erfurt
Leipzig
Südwestsachsen
Dresden
交 通 学 院
在世界物流业的发展过程中，在德国、日本等不少国家出现了物流园区这一形态或叫业态，叫法不一，或称物流园区，或称物流团地，或物流基地。按目前的统计，物流园区在西欧规划了100多个，在日本规划了80多个，大部分已经建成并投入运行，在中国的物流术语国家标准（GB/T18354－2001）中，没有物流园区这一概念 。
交 通 港 站 与 枢 纽
交 通 学 院
背景资料:
1992年，在公路、水路交通“三主一支持”。公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统 。
1997年1月6日，交通部发布了《全国公路主枢纽布局规划》，45个公路主枢纽所在城市为：
北京、天津、石家庄、唐山、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、 上海、南京、徐州、连云港、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、烟台、 郑州、武汉、长沙、衡阳、广州、深圳、汕头、湛江、南宁、柳州、海口、 成都、重庆、贵阳、昆明、拉萨、 西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐
浅谈物流园区分类
浅谈物流园区分类系列在物流领域，我们经常听到各种物流园区概念，有种眼花缭乱，甚至滥用的感觉，如物流园区、物流基地、物流中心、配送中心、公路港、物流商贸城、物流产业园、物流（货运）枢纽等等，小的只有几十亩，大的有上万亩。
但国家对物流园区概念和分类都有明确规定，如在《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四类；《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》中，物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型、综合服务型五类。
为什么要产生这种差异，究其原因：1、物流园区本身是一个统称。
《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中定义：物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
广义来说，物流园区就是集合多种物流要素的场所，物流要素包括物流功能、物流方式、物流主体以及信息、资金等。
2、物流园区理论分类与物流园区实践不相符。
在生产实践中，行业对物流园区主要关注的是规模、功能、参与主体等方面。
根据我们物流园区多年规划、招商、运营的实践经验，按照规模、功能、参与主体等特征，物流园区可分为三类。
物流产业园：由地方政府参照开发区管理模式，统一规划、统一开发，通过大招商方式引进多个投资主体，分别独立开发不同功能区块；功能分区上往往不局限物流，还有加工制造、专业市场、甚至住宅商务等；园区规模一般在2平方公里以上，建设期限不少于5年，甚至超过10年；名称上一般叫物流园区、物流产业园、物流新城等。
公共（综合）物流园区：由一个投资主体负责规划、开发、建设，通过小招商方式引进多个物流企业或相关企业，分别开展物流业务；功能分区上往往围绕物流业态分布，包含部分配套服务区；园区规模一般在0.5—3平方公里，建设期限一般3-5年；名称上一般叫物流园区、物流基地、物流中心等。
物流仓储用地分类标准
物流仓储用地分类标准物流仓储用地是指专门用于物流仓储设施建设的土地。
根据不同的用途和特点，物流仓储用地可以分为不同的分类。
合理的用地分类标准对于物流仓储设施的规划和建设具有重要意义。
本文将对物流仓储用地的分类标准进行详细介绍，以期为相关领域的专业人士提供参考和指导。
一、地理位置分类。
地理位置是物流仓储用地分类的首要考虑因素。
根据地理位置的不同，物流仓储用地可以分为城市内部用地和城市外围用地两大类。
城市内部用地主要指位于城市中心或主要商业区域的物流仓储用地，通常用于快速配送和城市配送中心。
而城市外围用地则指位于城市郊区或周边地区的物流仓储用地，通常用于大型物流园区和大型仓储中心。
二、土地规划分类。
根据土地规划的不同，物流仓储用地可以分为工业用地和商业用地两类。
工业用地主要指专门规划用于工业生产和物流仓储的土地，通常位于城市的工业园区或者独立的工业区域。
而商业用地则指规划用于商业物流和零售仓储的土地，通常位于商业综合体或者大型购物中心周边。
三、交通便捷度分类。
交通便捷度是评价物流仓储用地质量的重要指标之一。
根据交通便捷度的不同，物流仓储用地可以分为交通便捷用地和交通不便用地两类。
交通便捷用地通常位于交通枢纽附近，便于货物的进出和运输，如高速公路、铁路、港口等附近的物流园区。
而交通不便用地则位于交通闭塞或者交通不便利的地区，通常用于临时性或者低频物流仓储需求。
四、环境保护分类。
环境保护是当前社会关注的热点问题之一。
根据环境保护的要求，物流仓储用地可以分为环保用地和非环保用地两类。
环保用地通常具有良好的环境保护设施和管理措施，符合环保要求，能够有效减少对周边环境的影响。
而非环保用地则指未经环保认证或者管理的土地，可能存在环境污染或者环境管理不善的情况。
五、土地所有权分类。
最后，根据土地所有权的不同，物流仓储用地可以分为国有用地和非国有用地两类。
国有用地通常由政府统一规划和管理，用途受到严格限制，通常用于重点物流仓储项目或者国家重点发展项目。
物流园区规划规范标准
xx国家标准GB/TXXX—200x前言本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准附录 A、附录 B 都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限企业。
本标准为首次拟定。
GB/TXXX—200x物流园划分类与基本要求1范围本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依照。
2规范性引用文件以下文件中的条款经过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的更正单（不包括勘误的内容）或校正版均不适用于本部分，可是，激励依照本部分达成协议的各方研究可否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354物流术语GB 50016建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095环境空气质量标准GB 3096城市地域环境噪声标准GB 12348工业企业厂界噪声标准GB/T 24001环境管理系统规范使用指南GB 50028城镇燃气设计规范GB 50052供配电系统设计规范GB 50217电力工程电缆设计规范GB 50220城市道路交通规划设计规范GB 50282城市给水工程规划规范GB 50289城市工程管线综合规划规范GB 50293城市电力规划规范GB 50318城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
3.1物流园区logistics park为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，也许出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等地域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
八项物流国家标准
物流英才网是最专业的物流行业招聘网站八项物流国家标准1、《物流企业分类与评估指标》（GB/T 19680-2013《物流企业分类与评估指标》（GB/T 19680-2013）是2005年3月23日正式发布，并于同年5月1日正式实施的国家标准。
标准规定了物流企业的分类原则、物流企业类型与评估指标，适用于物流企业的界定、分类与评估，也适用于物流企业的规范与管理。
标准自颁布实施以来，通过中国物流与采购联合会的A级物流企业综合评估工作得到了全面贯彻实施。
伴随着A级物流企业评估工作的持续有序推进，对物流产业和物流企业健康发展的指导作用日益显著，正在成为社会各界了解和评判一个物流企业的重要依据。
随着经济和社会的发展，原标准中的评估指标体系也出现了一些新问题，存在着落后于实际发展，界定的范围过于局限等情况。
为了便于更加科学有效地开展物流企业分类评估工作，使之为我国物流产业和国民经济的发展服务，中国物流与采购联合会于2008年向国家标准化管理委员会提出标准的修订申请，并于2009年经国家标准化管理委员会批准，列入2009年第一批国家标准制修订计划。
本标准修订的基本原则主要是依据现阶段物流企业发展的现状和未来发展趋势，结合当前物流行业的发展环境，以及社会、经济发展对物流企业提出的新要求，以物流企业的客观实际为基础，在继续保持现行国家标准的大框架和大类别的基础上，在细节及具体操作流程上以微调为总原则，导向为辅地进行调整和补充解释说明。
为了使新旧标准能够有效衔接，物流企业评估工作能够持续合理地推进，中国物流与采购联合会目前正在依据新标准制定相关的实施细则。
2、《仓储绩效指标体系》（GB/T 30331-2013《仓储绩效指标体系》（GB/T 30331-2013）是由全国物流标准化技术委员会提出并归口，经国家标准化管理委员会批准，列入2010年国家标准制订计划的国家标准项目。
标准规定了仓储活动绩效管理中仓储绩效指标体系设立的基本原则、仓储绩效指标体系、可测量的关键绩效指标（KPI）以及绩效评价方式，适用于仓储经营活动的绩效评价。
物流仓库的常见分类和等级
物流仓库的常见分类和等级
一般来说，按照货物的类别或者使用范围，可以把物流仓库分为常温食品类仓库、冷藏食品类仓库、普货仓库、快递类仓库、危险品仓库、整车仓库等等。
生产线对接的是商品的暂存、抽检、装卸，销售端对接的是中转、分拨、包装、配送等，都需要在普货仓库中完成。
这类仓库按照消防等级，可以划分为甲类、乙一类、乙二类、丙一类、丙二类、丁类、戊类，不同的仓库等级，对应可以存放的货物不同。
我们汇总了一个表格呈现出来：
我们在选择仓库的时候，一定要充分考虑到商品的属性，按照消防等级去挑选仓库，避免将不合规的货物，存放在低等级仓库中去，因为这样做，不仅仅有非常大的安全风险，还有可能导致严重的不安全事件发生。
物流园区建设
到底需要多少物流园区 一、目前国内对物流园区的认识 1.物流园区的内涵 在2006年新修订的中华人民共和国国家标准 《物流术语》(GB/Ti8354) 中，对物流园区的概念解释:物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业 者在地域上的物理集结地。 从功能方面考虑：作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。 二、我国物流园区的规划现状
我国物流园区数量从2006年的207个发展到2008年的475个，我国物流园区数量的扩
大，受到政府和业界越来越多的重视。 1、物流园区的分布 我国物流园区总量规模比较大。其中，东部沿海经济区物流园区数量居八大经济区首位，有97个；然后依次是南部沿海经济区96个；北部沿海经济区67个；西南经济区56个；东北经济区48个；黄河中游经济区47个；长江中游经济区43个以及西北经济区21个。如图1所示
全国物流园区在各经济区域的分布
西北经济区 6%长江中游经济区8%
西南经济区 9%
黄河中游经济区10%
东北经济区 10%北部沿海经济区
13%
南部沿海经济区18%
东部沿海经济区26%
2、物流园区的建设状态数量 我国物流园区总量为475个，其中已经运营的物流园区122个，占25.7%；在建的物流园区219个，占46.1%；规划中的物流园区134个，占28.2%。 2074755012265
219
92134
总量运营在建规划中20062008
图2 2006-2008年间物流园区建设状态数量图
24%25.7%31%46.1%45%
28.2%
运营在建规划中20062008 图3 2006-2008年间物流园区建设状态占比图
第06章 物流园区规划方法
物流系统分析的步骤
物流系统分析的步骤
（一）筹备阶段 筹备阶段是整个园区规划的起点，主要为规划做好准备工作，包括工程
规划、理论准备、物资准备，设立组织领导机构，明确指导思想和基本原则， 完成模型构思、系统状态描述，划分时空边界，确立课题等。 （二）系统诊断与分析阶段 系统分析是物流园区规划的基础和关键，本阶段分析步骤如图6-2 （三）战略研究与设计阶段
物流园区的分类和建设基本要求
（1）货运服务型。货运服务型物流园区应符合以下要求： ①依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； ②提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； ③主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；海港物流园区依 托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以 公路干线运输为主，衔接公铁转运。 （2）生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： ①依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； ②提供制造型企业一体化物流服务； ③主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 此类物流园区功能定位明确，一般是行业聚集型物流园区，为其所锁定的行业提供专 业物流服务，如汽车物流园区、塑料物流园区等。
第六章 物流园区规划方法
第一节 物流配送中心概述 第二节 资料收集与EIQ分析 第三节 物流配送中心选址规划 第四节 物流配送中心规模确定 第五节 物流配送中心功能区布局设计 第六节 系统布置方法——SLP
1
本章学习目标
理解物流园区的含义、功能 了解物流园区、物流中心、配送中心之间的关系 了解物流园区规划的系统分析方法 了解物流园区规划的技术路线和工作步骤 了解物流园区选址的影响因素和决策步骤
物流园区基础知识
物流园区基础知识（一）1、物流园区物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区包括以下几个要素：（1）土地规模物流园区是大概念，而一般意义上的物流配送中心是小概念，这一点在国内外都是明确的。
因此，要求物流园区有一定的规模。
因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。
（2）物流设施物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施）、公共设施（用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施）以及相关设施（用于办公、住宿、饮食等服务的设施）。
（3）进入企业及标准（或规则）物流园区必须制订明确的进入企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。
那种没有标准或在标准问题上先松后紧的做法是不科学的。
（4）物流功能和服务物流服务包括基本服务和附加服务（或增值服务），既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。
物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据“链”条（需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等）设计物流园区的服务（建议在物流园区规划与设计中引进业务模式）。
（5）运营主体物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，等等，如果物流园区没有一个明确的运营主体，那么，土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。
避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。
单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的，经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。
（6）投资主体这个问题对于中国的物流园区尤为重要，绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一个两个牌子一班人马的机构，这就必然造成政企不分的局面。