换向分动箱和齿轮箱
自轮运转特种设备安全风险控制
自轮运转特种设备安全风险控制2.空压机支架牢固，各部件不松动；总风缸、均衡风缸、制动缸、工作风缸、副风缸安装螺栓无松动。
3.抓轨器、撒砂器及砂管作用良好，砂管高度符合标准。
4.制动拉杆、前后闸瓦托、闸瓦吊杆上、中、下销安装及作用良好。
5.发动机各安装螺栓、开口销良好。
6.车轴齿轮箱安装吊杆及悬挂装置各螺栓无松动、开口销完好；变速箱、换向分动箱安装牢固，变速箱、换向分动箱、齿轮箱传动轴万向节螺栓无松动、安全托架牢固。
7.蓄电池箱锁闭良好。
8.发电机、空调发电机安装牢固、万向节无松动、安全托架牢固。
三项设备失灵1.必须有电务部门出具的三项设备（机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置）检测合格证，且有效期不超过3个月，三项设备作用良好，无线通信装置必须具备语音记录功能。
2.接班后及作业前，认真检查三项设备的状态，保证其状态良好。
3.检查主机、信号接收装置状态，保持外观良好。
4.开机后进行检测，保证各部状态良好。
作业车断裂1.加强小修时各轴的检查验收，车轴齿轮箱传动轴联轴器、变速箱输出轴联轴器、换向箱输出轴联轴器无裂纹、轴向间隙符合要求，车轴齿轮箱减振弹簧无裂纹。
2.保持各轴销的油润状态良好。
3.加强出车前的整备检查，保持各部状态良好。
2设备质量作业车溜逸1.日常检查手制动机各部状态，保持良好。
2.作业中停留时正确操作制动机。
3.在沿途各站停车时，作业车乘务员必须坚守岗位，作业车保持制动状态，发动机不得停机。
4.停放在工程线的作业车，单阀应施行制动，做好防溜措施，所有停放作业车均应设置止轮器双向止轮，撤除防溜前，要保证作业车可靠制动。
3驾驶人员资质驾驶人员资格不具备1.施工单位物资部必须建立司机、学习司机技术档案，每人一档（应包括姓名、年龄、职务、学历、年鉴情况、学习培训情况等信息，并存档个人驾驶证、副证的复印件）。
2.司机必须持有部颁有效的司机驾驶证，严禁无证驾驶，严禁以低职代高职上岗。
3.施工单位物资部每半年进行一次司机标准化鉴定，每年举行一次实作演练。
分动箱1
SW14; SW17
液压台
螺杆M20 + M20 螺母 + 垫圈
缝
双杆拆卸器 88010 Gr. 3; 4
双杆拆卸器 88150 Gr. 2
冲头: 6; 8; 10; 12 气体燃烧器 乐泰胶 0270 乐泰胶 0573 清洁剂 (Noba) MET-L-Check / 用于检查裂
一旦违反版权将会被起诉。备件的技术参数必须 遵循 Stiebel 指定的技术要求。为了保证安全可靠 性，应使用 Stiebel 的原厂备件。
Contravention will be prosecuted. Spare parts must comply with the technical requirements specified by Stiebel. This is always secured with Stiebel original spare parts.
特殊清洁剂 NPV 物质渗透剂 DYE VP30
Torque wrench: SW17;
Replace damaged parts, O-rings, seals as well as end caps by new parts.
Warm up bearings and gear wheels before assembling only on hot plates or in the furnace. Never warm up with direct flame. All fixing bolts must be secured with Loctite 573.
SERVICE MANUAL
Verteilerschaltgetriebe – PTO Type 4496.40.09901.97-
JW-4型接触网作业车设计
文章编号：1674-9146(2016)12-0093-03襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司研制开发了新一代标准化JW-4型接触网作业车,主要适用电气化铁路接触网上设备的安装、维修及日常检查、保养,也可兼作牵引车辆。
该重型轨道车采用了电喷发动机和国外原装进口的液力机械变速器,除起步档位和倒档外,还有高低2个档区的8个前进档位,气助力操纵,其发动机功率大,变速箱档位多,牵引特性良好。
转向架采用两轴焊接转向架结构,轴箱采用拉杆定位方式,整车具有良好的运行平稳性和稳定性[1]。
1整车结构及主要部件JW-4型接触网维修作业车主要由动力及传动系统、走行部、电气系统、制动系统、液压系统及液压升降回转作业平台、随车起重机(选装)、检测装置(选装)等组成,符合GB 146.1—1983标准轨距铁路机车车辆限界的有关规定。
车内根据具体使用要求设计一定的生活设施设备。
图1为JW-4型接触网维修作业车整车结构与外形。
JW-4型接触网维修作业车动力充足,单机最大运行速度110km ·h -1,线路轨距1435mm ,车辆轴距2400mm ,轴列式1A-A1,车轮直径840mm ,车钩中心高度(距轨面)(880±10)mm ,整备重量约36t ,外形尺寸(长×宽×高)13600×3055×4650mm 。
制动方式为空气制动及驻车制动,采用机车JZ-7G型空气制动机,具有“停车制动”和“作业制动”功能,与液力机械变速器配套可在平台上控制车辆运行及停止。
挡位开关控制设置了中间“停”位,避免误操作;折臂吊机加装高空作业斗,扩展了作业车的功能。
2整车技术特点2.1动力及传动系统动力及传动系统由发动机、离合器、变速箱、万向节传动轴、固定轴、换向分动箱、车轴齿轮箱等部件组成。
发动机是整车的动力来源,传动箱将发动机输出的动力经过调整后输送到齿轮箱上,最终作用在驱动轮上。
发动机水冷却系统由水散热JW-4型接触网作业车设计王辉收稿日期：2016-10-11;修回日期：2016-11-15作者简介:王辉(1983-),男,甘肃庆阳人,工程师,主要从事机械设计研究,E -m ail :289037764@q q.co m 。
轨道车车辆检查标准化作业指导书
轨道车车辆检查标准化作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、车辆检查流程示意图.................................. ４三、检查方法、作业程序、标准............................ ５1.检查方法.............................................. ５1.1锤检法 .............................................. ５1.2手检法 .............................................. ５1.3目视法 .............................................. ６1.4测量法 .............................................. ６2.轨道车检查使用工具.................................... ６3.轨道车检查作业顺序及路线.............................. ６3.1局部检查顺序 ........................................ ６3.2绕车全面检查顺序..................................... ６4.轨道车整备检查作业程序................................ ７4.1前端检查 ............................................ ７4.2走行部左侧检查 ...................................... ７4.3后端检查 ............................................ ９4.4走行部右侧检查 ...................................... ９4.5底部检查 ............................................ ９4.6上部检查 .......................................... １０一、作业介绍作业地点：工务段段管线及各停留线。
作业车司机高级工技能鉴定习题+参考答案
作业车司机高级工技能鉴定习题+参考答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、起重轨道车的主要参数是( )。
A、结构特点B、最大起重量C、构造速度D、自重系数正确答案：B2、接触网专用平车代号为( )。
A、ZB、PC、GD、C正确答案：B3、过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的( )来达到紧固连接的。
A、压力B、磨擦力C、过盈值D、张紧力正确答案：C4、柴油发电机组起动马达每次工作时间不宜超过10秒,每次起动间应间隔( )以上,连续3次不能启动应对机组进行检查。
A、5SB、20SC、10SD、15S正确答案：D5、富勒(Fuller)变速箱由于“对齿”误差所造成的,变速器重新装配时“对齿”不正确或由于齿轮在副轴上转动所造成的“对齿”不正确,会产生( )。
A、敲击声B、轰鸣声C、尖叫声D、咔嚓声正确答案：B6、作业平台无回转的原因(操作时总油压表显示无压力)下列描述正确的是( )。
A、管路接错B、平衡阀坏C、回转溢流阀压力调整过低D、回转制动带未打开正确答案：C7、JW-4接触网作业车有( )传动轴。
A、四根B、一根C、两根D、三根正确答案：D8、JW-4G接触网作业车能够显示平台离位或复位状态的是( )。
A、平台离位指示灯B、作业取力开关C、预热指示灯D、蜂鸣器正确答案：A9、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。
A、20B、30C、15D、50正确答案：C10、SYF型液压复轨器属于( )。
A、拉复式B、三角形支撑式C、倾摆式D、直顶横移式正确答案：B11、接触网作业车发生脱轨后,在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体,否则无法整体起复,为使其连为一体,需使用( )。
A、钢绞线B、起复索具C、钩锁器D、U型铁正确答案：B12、JW-4G接触网作业车柴油机机油循环系统的机油压力是通过机油泵体内的( )来调整的。
A、齿轮泵B、限压阀C、调压阀D、安全阀正确答案：B13、柴油发动机在向该缸加入少量机油,在开始发动短时间内,响声会消失,是( )。
作业车司机高级工技能鉴定练习题库含参考答案
作业车司机高级工技能鉴定练习题库含参考答案一、单选题（共78题，每题1分，共78分）1.蓄电池按()和电解液的成分来分类,有酸性(铅)蓄电池和碱性(镍-铁)蓄电池两种。
A、容量B、电压C、用途D、电极的材料正确答案：D2.JW-4接触网作业车固定轴→换向分动箱传动轴最小长度为()。
A、1150mmB、870mmC、1390mmD、1480mm正确答案：C3.康明斯NTC-290型发动机发火顺序为()。
A、1-4-3-6-2-5B、1-5-4-3-2-4C、1-5-2-6-3-4D、1-5-3-6-2-4正确答案：D4.JJC型接触网检修作业车02/11车制动形式是()及手制动。
A、104型空气制动B、102型空气制动C、GK型空气制动D、103型空气制动正确答案：A5.JW-4型接触网作业车液压系统齿轮油泵的起动和停转通过操纵台上的()控制。
A、电源转换开关B、电源开关C、点火钥匙D、取力开关正确答案：D6.在自动闭塞区间,列车运行是以()划分的闭塞分区作为间隔。
A、进站信号机B、通过信号机C、预告信号机D、出站信号机正确答案：B7.立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、主轴和()。
A、操纵结构B、钢球接合子C、进给手柄D、齿条正确答案：C8.JW-4G接触网作业车柴油机最大扭矩转速()。
A、1100~1500r/minB、1200~1500r/minC、1200~1400r/minD、1200~1800r/min正确答案：B9.QGC-25型起重轨道车打支腿固定作业最大起重量为()。
A、15tB、25tC、30tD、35t正确答案：B10.接触网作业车制动部件制动软管校验周期是()。
A、3个月B、10个月C、12个月D、6个月正确答案：D11.道德是人们()应遵循的原则和标准。
A、行为B、工作C、行动D、相处正确答案：A12.柴油机常用的冷却介质主要有冷却水和()两种。
A、硬水B、防冻液C、软水D、自来水正确答案：B13.司机应将列车运行中发生的问题和使用紧急制动阀的情况,及时报告()。
QGC25型起重轨道车日常点检记录表
班别：
QGC25型起重轨道车日常点检记录
年 月司机：
20作业后检查螺母、螺栓有无松动21作业后检查工具和附件的数量是否符合22作业后各活动部位、油缸活塞杆外露部分的必要清扫23记录运转情况和异常症状1检查空气滤清器、空压机滤清器、滤油器、滤网、风缸、油水分离器2检查发动机、变速箱、换向分动箱及车轴齿轮箱悬挂支撑和紧固螺栓3检查传动轴的万向节、十字轴及花键磨损情况4检查主车架、起重机吊臂、转台有无裂纹和变形5检查油压减振器的安装紧固和工作情况6检查蓄电池的电液比重7检查车钩的磨损情况及车钩与车架的连接螺栓8检查车钩高度，排障器高度计更换排障器胶皮9检查水散热器的散热效能，必要时清洗冷却系10检查车轴齿轮箱悬挂装置和转动轴角度11检查车棚是否锈蚀，油漆是否脱落12消除所发现的故障及不正常现象13检查调整各机构的行程开关至合适位置
走行1500k m︱2000k m 定期检查。
作业车司机高级工技能鉴定试题含参考答案
作业车司机高级工技能鉴定试题含参考答案一、单选题（共78题，每题1分，共78分）1.柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是( )。
A、曲轴轴承敲击声B、活塞敲缸声C、活塞销响D、连杆轴承敲击声正确答案：C2.JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态,是通过紧急限压阀的( )状态进行的。
A、缓解进行状态B、限压状态C、制动状态D、其他状态正确答案：A3.《铁路交通事故调查处理规则》规定,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定( )事故。
A、列车B、车辆C、冲突D、冲撞正确答案：C4.DPT型接触网检修作业车车体两端设有( )缓冲车钩。
A、13B号上作用式B、13B号下作用式C、15号上作用式D、15号下作用式正确答案：A5.回送机车应挂于本务机车的( )。
A、前位或次位B、前位C、次位D、重联位正确答案：C6.JW-4G接触网作业车转速表内方框为小时计,当转速大于( )时,小时计开始计时。
A、200 r/minB、400 r/minC、100 r/minD、300 r/min正确答案：B7.当发动机水温超过( )或车辆运行时,严禁打开加水口盖,以免烫伤。
A、30℃B、20℃C、40℃D、50℃正确答案：D8.减压阀根据列车风管减压的高低可( )调节。
A、手动B、随时C、自动D、定时正确答案：C9.JJC型接触网检修作业车02/11车制动形式是( )及手制动。
A、104型空气制动B、102型空气制动C、GK型空气制动D、103型空气制动正确答案：A10.在新飞轮上安装新 Lipe15/380-2LP 离合器时, 分离轴承套筒两螺母之间的距离应调整到( ), 使分离拨叉在最佳角度下即左偏约 5o 状态下工作( 以发动机在左,离合器总成在右的视角观察). 最后用 TCT-013 将锁紧螺母锁紧。
A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm正确答案：B11.JW-4G接触网作业车发动机转速表的功能是显示车辆( )换挡工况时的发动机转速和工作小时。
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一、换向分动箱
二、三轴两端都装在壳体上，前端是能沿轴向移动 的滚柱轴承，后端是固定滚珠轴承。 四轴装有差速器。差速器前半轴驱动前车轴齿轮箱， 后半轴驱动后车轴齿轮箱，因轨道车前后轮子直 径尺寸不一样和受道路影响使前后车轴转速不一 致时，能起差速作用。 如果在正常使用过程中由于任何一根传动轴和车轴 齿轮箱损坏，临时变双轴传动为单轴传动，必须 将拨叉杆盖(21)拆下，抽出拨叉销(22)向里推 拨叉杆(23)以后把拨叉销再插进去，这表明锁套 已和差速器套合，最后装好拨叉罩盖。
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一、换向分动箱
差速器作用原理：差速器中有两个锥齿轮 34，四个行星齿轮33，一个十字轴30和 差速器壳36、28组成。两根半轴的一头分 别装在二圆锥齿轮，四个行星齿轮分别装 在“十”字轴上，“十”字轴安装在差速 器壳上，行星齿轮在“十”字轴上可以转 动并与二圆锥齿轮相啮合。
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一、换向分动箱
其他轨道车的换向箱与QD160轨道车的 换向箱类似。只是增加了气动换向等装置， 有的工程用轨道车的变速箱还带有液压油 泵取力装置，供车辆低速走行用。
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二、车轴齿轮箱
车轴齿轮箱位于轨道车同一轴两轮之间的车轴 上，是轨道车传动系统的最后一个总成。 它的功用是将旋转方向改变90。，并将输入 扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。 重型轨道车一般采用两级齿轮传动。第一级为 圆锥齿轮传动，第二级为圆柱齿轮传动。 结构如图3-15所示。主要由上箱体、下箱体、 前箱体、锥齿轮和圆柱齿轮等构成。
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一、换向分动箱
轨道车换向箱采用的是模数为6的直齿轮，第 一轴前端装到壳体上，后端装在齿轮轴上， 根据需要轴上的滑动齿轮可拨到后退、空 挡、前进、空挡、发电五个位置。发电时 内外齿套合，直接驱动发电机，这时其他 齿轮全部停止，只有甩油齿轮转动把润滑 油甩到壳壁上，由壳壁上的沟槽汇集引导 到前后轴承处，保证良好润滑。
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二、车轴齿轮箱
车轴齿轮箱的润滑： 车轴齿轮箱采用油泵供油润滑和齿轮飞溅润滑相结合 的方式，前箱体滑动轴承主要依靠油泵供油润滑。 车轴齿轮箱内装有空压机油(夏季19号，冬季13号)， 使用过程应经常检查油量及油质，必要时补加或更 换润滑油。 车辆走合期满后及每行驶6000km后均应更换润滑 油。换油应在油温未降低时进行。换油时，应先放 净废油，用柴油或煤油冲洗壳体及齿轮，放掉清洗 油后，再重新加入新油。
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一、换向分动箱
当任何一根半轴的转速为零时，另一根半轴齿轮 的速度即为差速器壳的2倍。也就是说如果轨道 车的某根传动轴折断或损坏那么它的半轴转速是 差速器壳的两倍，而另一良好的半轴及传动轴的 转速为零，使轨道车无法行进。这时将坏的传动 轴拆下后，把换向箱中的轴套与差速器壳小齿套 合，轨道车就可以实现单轴传动。
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第五讲：换向分动箱和齿轮箱
一、换向分动箱
以QD160轨道车换向箱为例：轨道车换向 箱如图3-14，该换向箱有三种用途。 (1)变换行驶方向正行或逆行。 (2)把变速箱传来的动力分别传到前后车轴 齿轮箱。 (3)非运行状态，可驱动76 kW发电机。
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当轨道车在平直线路上行驶时，两轴的轮对在同一时 间内驶过相同的路程，因此，差速器壳与两半轴齿 轮以及两轴都以同样的转速旋转，这时差速器不起 差速作用，行星齿轮只与差速器壳一起作圆周运动 (公转)，并不绕“十”字轴旋转。
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一、换向分动箱
当其中一轴的轮对阻力较大(如刚转人曲线或 其他原因)时，使其相连的半轴齿轮旋转比 差速器壳慢，这时行星齿轮不仅随差速器 壳作圆周运动，而且还绕它本身的“十” 字轴转动(自转)，而另一半轴齿轮则加速 旋转，从而保证了两轴上的轮对有不同的 转速，实现“软”连接。
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二、车轴齿轮箱
车轴齿轮箱前端有两根吊杆吊在底架中梁的 悬挂支座上，悬挂支座上装有减震装置， 使用过程中应经常检查，必要时进行更换。 箱的下壳体上后部有两个油面螺栓，油面 高度应保证在两个螺栓孔之间。
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1-差速器壳轴承；2和8-差速器壳体；3和5-调整垫片；4-半轴齿轮（两个）； 6-行星齿轮（两个或四个）；7-主减速器从动锥齿轮；9-行星齿轮轴。
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一、换向分动箱