上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施示范文本

上2.5米坡使用FJP-A 型斜井跑车防护装置安全技术措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

上2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

(一)概况

FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车器。该挡车器的拦

车网为常开式结构。挡车器由传感器、控制器、牵引电磁

铁、吸能器车挡，落网报警器等组成，当运行的矿车车轮

从装有传感器的铁轨上滚过，传感器感应信号，通过电缆

传到控制器对信号检测，一旦检测出矿车处于跑车状态，

就会自动给出信号，启动牵引电磁铁，放下挡车钢索，捕

捉跑车，被套住的矿车拖着钢索下滑，钢索与吸能制动器

相连，直到使矿车停住为止。该坡共安装三套挡车器：坡

头往下30多米处按一挡，坡中间350米处按一挡，坡底往

上20多米处按一挡。

(二)安全技术措施

1、坡头、坡底把勾（信号）工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置，发现问题必须处理好后再开勾。

2、坡底、坡中间挡车器的报警铃与红灯的信号在坡底处安设，坡头的挡车器的报警铃与红灯的信号在坡头安设，开勾中，上、下把勾（信号）工精力要集中，一旦听见报警铃响与看到红灯亮时，应立即向车房发出停车信号，坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。待问题处理好后方可送电，使用该挡。

3、该挡车器每旬进行一次系统动作试验，试验方法为：检查人员（挡车器的维护工）手持工具，迅速从传感器上来回划过，执行机构动作，视为正常，并做好试验记录，以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。

4、挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一遍。特别是传感器电线很容易受到损坏。所以要检查导线护管是否牢固固定，避免机械、人为损坏。

5、在巷道洒水除尘时，不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上，也不要洒在拦车网上。

6、在清理巷道时，要注意，不要随便触动和损坏传感器及卡具线路等。

7、机电科绞车司机应掌握好车速，其最大速度不得超过3.86米/秒。

8、坡头、坡底把勾信号工每次开勾前，应详细检查矿车的装载情况，凡是超出罐沿宽300毫米，高700毫米的矿车一律不准开（回），防止撞坏挡车器。

9、回大型材料时，应制定专项措施，通知运输区先把挡车器做处理后，方可开（回）。

10、本挡车器电源为常给直供电源，供电线上不能加

装保险、闸刀、空气开关等。当停电时，坡上不准开勾。

11、使用本装置工作过程中，如出现问题必须及时处理。

12、其它未尽事项，按照上、下2.5米坡开勾安全技术措施执行。

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