贵阳市创建新时代“多彩贵州·最美高速”行动工作方案
贵州省交通运输厅关于全省高速公路施工炮损赔付处理的指导意见-黔交建设[2013]22号
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贵州省交通运输厅关于全省高速公路施工炮损赔付处理的指导意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省交通运输厅关于全省高速公路施工炮损赔付处理的指导意见(黔交建设〔2013〕22号)各市(州)交通运输局、地方征拆指挥部,各在黔高速公路项目建设业主单位:为维护高速公路建设过程中沿线人民群众的利益,保障施工单位的合法权益,规范高速公路项目建设期间因爆破作业造成的沿线人民群众和企事业单位的房屋、家具、田地、水源、农作物、牲畜等财产损失(简称“炮损”)的赔付处理,营造路地和谐环境,确保高速公路施工顺利进行,厅依据国家相关法律法规和相关技术规范,结合我省实际提出如下指导意见,请你们督促施工单位,依靠项目所在区域县(市、区)征拆指挥部,做好炮损赔付的相关工作。
一、炮损的赔付处理要严格执行赔偿标准,维护赔付双方的合法权益。
坚持以人为本、关注民生,实事求是、赔付有据,兑付及时、自行修复的原则,实现赔付双方基本满意,工程进展不受影响的目标。
二、炮损赔付处理工作请县级地方征拆指挥部牵头,成立炮损赔付处理专项工作组(以下简称“炮损工作组”),以村为单位开展相关工作。
炮损工作组以县级地方征拆指挥部或项目所在地乡(镇)负责人为组长,成员为乡(镇)、村干部、施工单位项目经理及项目公司(项目办)人员。
三、炮损的赔付标准按高速公路项目所在地市(州)人民政府发布的高速公路建设项目拆迁安置补偿方案中的炮损赔偿标准执行。
炮损赔付实行保证金制度。
由施工单位向县级地方征拆指挥部预缴赔付保证金,视施工单位在该县区域内的工程规模、爆破作业量、爆破影响范围住户及田地等规模,按5~10万元的标准缴纳。
贵州省高速公路管理条例(2023年修正)

贵州省高速公路管理条例(2023年修正)文章属性•【制定机关】贵州省人大及其常委会•【公布日期】2023.11.29•【字号】贵州省人民代表大会常务委员会公告2023第14号•【施行日期】2024.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文贵州省高速公路管理条例(2012年3月30日贵州省第十一届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过根据2020年9月25日贵州省第十三届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过的《贵州省人民代表大会常务委员会关于修改<贵州省道路交通安全条例>等地方性法规个别条款的决定》第一次修正根据2023年11月29日贵州省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过的《贵州省人民代表大会常务委员会关于修改〈贵州省乡镇人民代表大会工作条例〉等地方性法规部分条款的决定》第二次修正)第一章总则第一条为加强高速公路管理,保障高速公路完好、安全、畅通和高效营运,维护高速公路经营者、使用者的合法权益,根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、法规的规定,结合本省实际,制定本条例。
第二条本省行政区域内高速公路的养护、经营、使用、管理等活动,应当遵守本条例。
第三条高速公路管理遵循安全高效、畅通便民、集中统一的原则。
第四条省人民政府交通运输主管部门负责全省高速公路管理工作并具体行使行政许可等有关行政管理职能,其所属的高速公路管理机构具体承担全省高速公路路政管理、联网收费管理和履行对高速公路经营服务活动的行业监督管理职责。
高速公路管理机构行使高速公路行政管理职能所需经费纳入省级财政预算。
省人民政府公安机关负责全省高速公路交通安全工作,公安机关交通管理部门具体承担高速公路的交通秩序管理、交通事故处理、交通安全宣传和治安、刑事案件的先期处置等工作。
省人民政府其他有关部门和高速公路沿线各级地方人民政府按照职责分工,依法做好高速公路管理有关工作。
贵州省住房和城乡建设厅发布《贵州省房屋市政工程智慧工地数字监管服务平台建设工作方案》的通知

工程技术建 筑 技 术 开 发·82·Engineering and TechnologyBuilding Technology Development第47卷第12期2020年6月2.2 微波车检原则高速公路机电工程的实施还需满足微波车检原则,在高速公路机电工程完成一定的接线工作后,才可进行箱体的调控安装和设备的接线等工作,在进行安装程序后,需要有一定的调试过程,在调试过程中如果存在有缺陷的状态需要进行一定的调整,这是由于微波车检器能保证摄像机一定高度的准确性要求,改进调试的效率、进度与质量,在保证无错误后,便可进行标志牌的摆放。
气象监测器的施工需要满足技术规范,机电工程系统的实施是为了保证高速公路运行的安全性,气象监测成为机电工程的主要组成部分,能保证高速公路车辆实时的安全行车规范。
而且气象监测器的施工非常复杂,因此施工前的准备阶段需要对高速公路工程进行一定的基础设施的验收并且保证电缆等的铺设过程,在保证没有缺陷后,再进行气象监测器的线路监测问题,并进行一定的调试等过程。
3 高速公路机电工程系统集成设计与调试3.1 供配电照明系统供配电照明系统主要包括低压配电系统、照明系统、供电系统。
为达到节省能源的目的,可以从变压器、电缆和应急电源等部分入手,其中照明光源是节能设计的核心,此外还受隧道照明布置、照明调光控制等因素的影响。
在进行供配电照明系统安装后,需要找出高速公路中供配电照明系统的不足,当高速公路隧道存在照明故障时,应开启一定的应急电源等,保障应急电源的准确性。
另外,由于隧道照明对于车辆运行有一定的保障作用,所以车辆行驶在很大程度上也是重要的影响因素,如照明的光源和光的强度等,所以在安装供配电照明系统时,要充分考虑各种因素,如天气、环境等,保证供配电照明系统的高效性。
3.2 通信系统通信系统对于高速公路车辆的运行具有不可替代的作用,对于高速公路的行驶、管理、安全都有所保障,通过进行通信系统的信息传递,高速公路的工作人员要及时并准确地掌握关于高速公路行驶车辆的基本情况,确保高速公路能安全使用。
中共贵阳市委宣传部_企业报告(业主版)

(4)其他专业咨询与调查(4)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
开展“贵商易”平台知晓率问卷 调查成交公告
贵州二十一数字传 媒有限公司
11.8
TOP2
贵阳贵安外宣活动策划和《贵阳 贵安专栏》单一来源公示
贵州日报当代传媒 有限责任公司
\
2022-10-28 2023-08-10
4/25
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP5
贵阳市新时代文明实践中心实现 “两中心·两平台”融合发展技术
贵阳日报传媒集团
平台升级改造单一来源公示
TOP6
贵 阳 市 宣 传 信 息 发 布 平 台 建 设 贵阳日报传媒集团 (二次)
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
目标单位: 中共贵阳市委宣传部
报告时间:
2023-08-17
报告解读:本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息,基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析,为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考;帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平,以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明:本数据报告基于公开数据整理,各数据指标不代表任何权威观点,报告仅供参考!
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................7 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................7 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................8 三、采购供应商 ...........................................................................................................................10 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................10 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................11 四、采购代理机构........................................................................................................................15 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................15 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................15 五、信用风险 ...............................................................................................................................18 附录 .............................................................................................................................................18
2023年贵州省专业技术人员继续教育考试题

2023年贵州省专业技术人员继续教育考试题要围绕()城镇空间格局,把推进新型城镇化和房地产市场供求关系结合起来,紧扣“3个100万”目标,大力实施城市更新行动,加快推进城镇“四改”,采取有效措施坚决稳住房地产投资。
A.“一群二带”B.“一群三带”C.“一群四带”D.“一群五带”答案:B国发〔2022〕2号提出,我省的战略定位是()。
A.西部大开发综合改革示范区B.巩固拓展脱贫攻坚成果样板区C.内陆开放型经济新高地D.数字经济发展创新区E.生态文明建设先行区答案:ABCDE整体框架分成()个新思想加一个新任务加十二个具体部署,与过去五年的工作和新时代十年的伟大变革、习近平新时代中国特色社会主义思想、中国化时代化的马克思主义,以中国式现代化全面推进中华民族的伟大复兴。
A.一B.一百C.一千D.一万答案:A贵州省第十三次党代会指出,推动高质量发展主战略是()。
A.围绕“四新”主攻“四化”B.“四区一高地”C.新型工业化D.旅游产业化答案:B对科教、()单独成章,因为它是全面建设社会主义现代化国家的基础性战略性支撑。
A.文化B.人才C.经济D.人民民主答案:B中国式现代化在政治上的中国特色是()。
A.坚持中国共产党领导B.发展全过程人民民主C.保证人民当家作主D.坚持公有制为主体与多种所有制经济形式共同发展答案:AB把“闯新路、开新局、抢新机、出新绩”作为主目标,把推动()、()、()、()作为主抓手,确定围绕“四新”主攻“四化”主战略。
A.新型工业化B.信息化C.新型城镇化D.农业现代化E.旅游产业化答案:ACDE我们要立足实际、把握趋势,充分发挥()的基础作用和()的关键作用,千方百计保持投资较快增长。
A.消费B.资本C.投资D.内需答案:AC高质量发展是贯彻新发展理念的发展,评判我省是不是真正推动了高质量发展,关键看有没有真正做到()A.有利于质量总量同步提升B.有利于创新源泉充分涌流C.有利于比较优势充分发挥D.有利于生态环境持续改善E.有利于人民群众增收致富F.有利于牢牢守好安全底线答案:ABCDEF要加快传统制造业转型升级,加快数字化转型,推动产业数字化,着力提升()、()、()水平。
贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路路政执法大队及超限超载检测站站房标准化建设设计导则》的通知

贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路路政执法大队及超限超载检测站站房标准化建设设计导则》的通知文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅•【公布日期】2017.09.19•【字号】黔交建设〔2017〕213号•【施行日期】2017.09.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路路政执法大队及超限超载检测站站房标准化建设设计导则》的通知黔交建设〔2017〕213号各市(州)交通运输局(委)、仁怀市及威宁县交通运输局,贵安新区经济发展局、省高速公路管理局、省交通建设工程造价管理站、贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、省公路开发有限责任公司、各项目业主单位及高速公路经营单位:根据交通运输部印发的《关于规范交通运输基层执法站所建设的若干意见》(交政法发〔2012〕683号)及《关于开展交通运输基层执法站所“三基三化”建设试点工作的通知》(厅政法字〔2013〕336号)文件精神,要求各级地方交通主管部门要统筹基层站所建设,统一标准规范,保持整体协调一致。
省高速公路管理局结合我省实际情况及路政执法大队人员编制情况组织编制了《贵州省高速公路路政执法大队及超限超载检测站站房标准化建设设计导则》(以下简称“《导则》”),经厅审查并修改完善。
现将《导则》印发给你们,请遵照执行。
其中,未审批设计的项目按《导则》要求修改设计后报批;设计已审批但未开工的项目,按《导则》要求进行设计变更后实施。
附件:贵州省高速公路路政大队设计导则(修订版8.3)1.(1类大队)路政大队一层平面图2.(1类大队)路政大队二层平面图3.(2类大队)路政大队一层平面图4.(2类大队)路政大队二层平面图5.(3类大队)路政大队一层平面图6.(3类大队)路政大队二层平面图7.卫生间贵州省交通运输厅2017年9月19日。
贵州省贵阳市人力资源和社会保障局等八部门关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施方案
贵州省贵阳市人力资源和社会保障局等八部门关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施方案文章属性•【制定机关】贵阳市发展和改革委员会,贵阳市人力资源和社会保障局,贵阳市市场监督管理局,贵阳市交通委员会,贵阳市应急管理局,贵阳市医疗保障局,贵阳市中级人民法院,贵阳市总工会•【公布日期】2022.04.21•【字号】筑人社发〔2022〕2号•【施行日期】2022.04.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】劳动保障监察正文贵阳市人力资源和社会保障局等八部门关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施方案各区(市、县)人民政府、人民法院、工会,高新区、经济技术开发区、综合保税区、双龙航空港经济区管委会,市直有关部门:为支持和规范发展新就业形态,切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益,促进平台经济规范健康持续发展,根据《省人力资源社会保障厅等八部门关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施意见》(黔人社发〔2021〕19号)文件精神,结合贵阳贵安实际,特制定如下实施方案。
一、总体目标坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实习近平总书记关于维护好新就业形态劳动者劳动保障权益的重要指示精神,贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府的决策部署,坚持以人民为中心的发展思想,以贯彻国发〔2022〕2号文件精神为契机,以“强省会”为引领,大胆闯、大胆试,探索运用大数据技术,创新监管模式,积极适应新就业形态经济发展形势,规范企业用工行为,防范化解劳动纠纷,优化劳动保障服务,切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益,推动新就业形态经济规范健康持续发展。
二、主要任务(一)优化劳动者权益保障服务1.加强法律法规政策服务。
根据企业和劳动者的需求,公开发布政策清单、服务清单,提供有针对性和便捷化的劳动保障、税收、市场监管等法律法规宣传和政策咨询服务。
规范新就业形态信息发布管理,强化信息发布审查责任,全方位采集新就业形态政策和岗位信息,依托部门官方网站、行业部门数据平台、公共招聘网、筑人才APP等渠道定期进行发布。
贵阳公务员遴选笔试真题2024
贵阳公务员遴选笔试真题2024(满分100分时间120分钟)第一部分常识判断1.近日,华为发布全球首个()网,并计划于今年正式商用。
A.5G智能核心B.5.8G智能核心C.5.5G通信核心D.5.5G智能核心【答案】:D2.贵州“村超”组委会消息,2024年“村超”总决赛阶段的比赛将于3月16日开赛,持续至()。
A.5月25日B.5月5日C.4月25日D.5月15日【答案】:A3.最新数据显示,我国网络文学用户规模已超()人,作品总量超3000万部。
A.5亿B.4.5亿C.3.8亿D.3.5亿【答案】:A4.为将我国建设成为面向全球的国际商事仲裁新目的地,两年来()开展国际商事仲裁中心建设试点工作,推进国际商事仲裁体制机制改革取得明显成效。
A.北京市、天津市、山东省、海南省B.北京市、天津市、浙江省、湖北省C.北京市、上海市、天津市、海南省D.北京市、上海市、广东省、海南省1/ 15【答案】:D5.2024年中央一号文件中提到,要学习运用"千万工程"蕴含的发展理念、工作方法和推进机制,把()作为新时代新征程"三农"工作的总抓手,坚持以人民为中心的发展思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念,因地制宜、分类施策,循序渐进、久久为功,集中力量抓好办成一批群众可感可及的实事,不断取得实质性进展、阶段性成果。
A.推进乡村全面振兴B.推进农业农村优先发展C.推进农业农村现代化D.推进农村全面振兴【答案】:A6.有些家用电器在使用过程中,温度过高会损坏电器。
下列家用电器中要防止电热产生危害的是()。
A.电热水器B.电熨斗C.电饭煲D.电视机【答案】:D7.经济学家詹姆斯在《公平是最大的动力》一书中写道,公平是对人格的尊重,可以使一个人最大限度地释放自己的能量,促进社会财富的增加。
这说明()。
A.效率是公平的物质前提B.公平与效率是矛盾的C.公平与效率是互补的D.公平是提高效率的保证【答案】:D8.曾三进荣国府,给沉闷没生气的朱门带来些许欢笑声的刘姥姥是()里的人物?A.西厢记B.水浒传C.人间喜剧D.红楼梦【答案】:D2/ 159.“心诚则灵,心不诚则不灵”的说法是()。
贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市摩托车、电动自行车、超标电动摩托车(“三车”)整治工作方案的通知
贵阳市人民政府办公厅关于印发贵阳市摩托车、电动自行车、超标电动摩托车(“三车”)整治工作方案的通知文章属性•【制定机关】贵阳市人民政府办公厅•【公布日期】2017.10.23•【字号】筑府办发〔2017〕27号•【施行日期】2017.10.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文市人民政府办公厅关于印发贵阳市摩托车、电动自行车、超标电动摩托车(“三车”)整治工作方案的通知筑府办发〔2017〕27号各区、市、县人民政府,高新开发区、经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙航空港经济区管委会,市政府各工作部门,市各直属事业单位,市管企业:经市政府研究同意,现将《贵阳市摩托车、电动自行车、超标电动摩托车(“三车”)整治工作方案》印发给你们,请认真抓好贯彻落实。
2017年10月23日贵阳市摩托车、电动自行车、超标电动摩托车(“三车”)整治工作方案按照市委、市政府工作部署,以及《贵州省电动自行车管理办法》和《贵阳市电动自行车管理规定》的相关要求,为切实规范全市摩托车、超标电动摩托车(超标电动车)、电动自行车(以下简称“三车”)管理工作,进一步净化道路交通秩序,强化道路交通安全管理,特制定本方案。
一、组织领导成立贵阳市“三车”整治工作领导小组。
组长:陈小刚(副市长、市公安局局长)钟汰甬(副市长)魏定梅(副市长)副组长:杨波(市政府副秘书长)陈本荣(市委宣传部常务副部长)刘毅(市公安局副局长)俞洋(市交委主任)陈德勇(市城管局局长)杜林林(市工商局局长)谭筑(市质监局局长)付涛(市法制局局长)李昂(市公安交通管理局局长)成员:陈诚(市委宣传部新闻处处长)郝天宝(市文明办专职副主任)廖学剑(市维稳办副主任)程雁枚(市发展改革委副主任)肖文(市教育局机关党委书记)肖鲁(市工业和信息化委副主任)杨卫兵(市公安局政治部副主任、治安支队负责人)裴斌(市督办督查局副局长)吴德刚(市生态文明委常务副主任)杨克智(市交委总工程师)张太炳(市商务局副局长)赵俊(市城管局副局长)王芹(市工商局副局长)程宁(市质监局副局长)王文焱(市信访局副局长)简毅(市政府金融办副主任)徐斌(市公安交通管理局副局长)冯晶(团市委副书记)何辉(云岩区政府副区长)姜华(南明区政府副区长)秦XXX(花溪区政府副区长)李朝阳(乌当区政府副区长)胡军(白云区政府副区长)刘俊生(观山湖区政府副区长)张明权(清镇市政府副市长)廖勇(修文县政府常务副县长)胡勇(息烽县政府常务副县长)杨家武(开阳县政府副县长)张建军(高新开发区管委会副主任)刘学(经济技术开发区管委会副主任)领导小组下设办公室(以下简称市“三车”办)在市公安交通管理局,杨波同志兼任办公室主任,李昂、陈德勇同志兼任办公室副主任,市“三车”办日常具体工作由赵俊同志和徐斌同志牵头负责(办公室联络员:王鹏〔城管〕、聂谷〔交警〕;联系电话:86795997;邮箱:***************)。
贵州宁黄公路建设方案
贵州宁黄公路建设方案一、引言贵州宁黄公路是连接贵州省宁洪县和黄山市的重要交通干线,是贵黄两地之间的交流合作和经济发展的重要基础设施。
本文将就贵州宁黄公路建设方案进行详细分析和规划,旨在提出合理的设计方案,以优化公路运行效率,提高交通质量,促进当地经济的健康发展。
二、路线选择贵州宁黄公路的路线选择需要考虑地形地貌、河流情况、建筑物分布以及交通流量等因素。
在综合分析各项数据后,我们建议贵州宁黄公路沿黄山风景区东边穿越,经过宁洪县,并最终连接到黄山市。
这条路线地势平坦,沿途风景优美,与当地人口分布和经济发展相较契合。
三、设计标准贵州宁黄公路的设计标准应符合国家规定,以确保公路的安全性、耐久性和可持续发展。
设计标准需包括以下几个方面:1. 路基工程:考虑到贵州地区的山区地形,公路的路基工程应采用隔离整平、填平和挖方等技术,确保公路的稳定性和平整度。
2. 车行道设计:公路车行道宜采用双向四车道设计,确保车辆通行的安全性和流畅性。
车行道宽度应根据交通流量和车辆类型进行合理设置。
3. 边坡设计:公路边坡应根据地质条件进行合理设计,采取防护措施,以提高公路的抗滑、抗滤和抗冲刷能力。
4. 设备设施:公路应该配备必要的交通标志、标线和照明设施,确保夜间行车的安全性。
四、环境影响评估贵州宁黄公路的建设对区域的自然环境和生态系统会产生一定的影响。
因此,在进行公路设计之前,需要进行环境影响评估,以确定相应的环保措施并降低对环境的影响。
1. 地质与水文影响:需要详细调查和分析路线沿线的地质构造、地下水位和水文条件,制定相应的应对措施以降低地质灾害和水害的风险。
2. 生态保护:公路建设过程中需要保护和修复现有的森林、湿地和水体等生态环境,以减少生态系统破坏和生物多样性的损失。
3. 噪声和空气污染控制:公路通行会产生噪声和汽车尾气等污染物,需要采取相应措施减少噪音和空气污染对周边居民和生态环境的影响。
五、建设进度和投资估算贵州宁黄公路的建设应按照科学合理的进度和计划进行,确保质量和安全。
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贵阳市创建新时代“多彩贵州·最美高速”行动工作方案 为提升市域范围内高速公路沿线环境质量和运输服务保障能力,营造“舒适、平安、快捷、优美、文明”的高速公路通行服务环境,按照《省人民政府办公厅关于印发贵州省创建新时代“多彩贵州·最美高速”行动实施方案(2018—2020)的通知》(黔府办函〔2018〕26号)要求,结合我市实际,特制定本工作方案。
一、总体要求 坚守发展和生态两条底线,围绕促进行业转型升级、建设群众满意交通主线,以提升高速公路沿线环境质量、提升运输服务保障能力为核心,突出“生态保护、运输服务、执法建设、安全保障”重点,狠抓“理念创新、制度完善、特色突出、各方联动”关键环节,大力实施“星级服务、特色经营、景观改造、智能建设、绿色工程”工作计划,努力实现全市境内高速公路环境大改善,营造“舒适、平安、快捷、优美、文明”的高速公路通行服务环境。
二、工作目标 (一)形成特色突出、功能多样的服务区。创建“特色+综合体”服务区,打造高速公路经营品牌。按照省制定实施《贵州省高速公路服务区星级标准》,对已开通运营服务区四星级标准覆盖率达100%,改造吊铺加油站1个,完成对吊铺加油站内公共卫生间改造,改造后的卫生间应满足贵州省旅游公厕质量等级3A级标准。
(二)形成风貌独特、通行顺畅的收费站。加大收费站升级改造力度,充分融入民族特色、现代元素,努力创建示范收费站、优秀收费站,收费站ETC安装率达100%,出入省通道、主要城市及重要旅游景区收费站服务质量优秀以上等次覆盖率达100%,收费站通行费手机等快捷支付方式覆盖率达100%。
(三)形成畅安舒美、自然和谐的路况路域环境。贵阳市辖区高速公路一次性交工验收合格率达100%,竣工验收评定90分以上项目达80%以上;安全隐患年处治率达95%以上,交通标志和设施完好率达98%以上;高速公路总体技术状况MQI≥92,MQI优等路率达90%以上,平均路面使用性能指数PQI≥92,高速公路超限车辆比例不超过0.5%;绿化与环境相互映衬,中分带绿化满足防眩要求,沿线两侧路、景深度融合;辖区高速公路努力创建管养示范路段,全面实现管养标准化。
三、重点任务 (一)实施标志标牌规范提升行动。按照《公路标识规则和国道编号》《国家公路网里程桩号传递方案》《国家公路网交通标志调整工作技术指南》等标准规范,坚持统筹协调、规范高效、厉行节约、便民惠民的原则,深入开展网络、报纸、地方政府意见征集、问卷调查及专业技术人才异地交叉互排等专项行动,全面实施高速公路交通标志标牌命名调整工作,同步实施和验收新建高速公路交通标志标牌。及时更新公路数据库、公路出行信息服务网和电子地图等,加快构建统一规范、清晰完善的高速公路网标识体系和满足社会公众出行新需求的高速公路信息服务立体网络,努力营造安全高效便捷的高速公路交通出行环境。
实施步骤:2018年实现高速公路交通标志标牌摸底排查、人员培训、台账建立100%覆盖,路线改造方案设计招标评审工作完成率达100%,交通标志和设施完好率达92%以上;2019年实现已开通运营高速公路交通标志标牌调整、里程桩号传递、数据更新及工程验收使用率达100%,交通标志和设施完好率达96%以上;2020年实现高速公路交通标志标牌调整效果评估100%覆盖,不达标标志标牌整改率达100%,数据同步更新率达100%,交通标志和设施完好率达98%以上。
(二)实施服务区停车区独立加油站改造行动。全面开展高速公路服务区、停车区、独立加油站摸底排查,建立完善档案库,按照“一区(站)一方案、一区(站)一设计”原则,融入民族风俗、地方特色、现代元素等,强化购物、住宿、休闲游乐、汽车露营等基础设施及污水垃圾处理等配套设施建设。结合高速公路规划建设与人车流量增长趋势,突出场区面积、设施设备、环境卫生、运营管理、服务质量等,依法采取原址改造、原址扩建、整合关闭、异地重建等方式,科学改造、合理布局独立加油站,拓展非油品服务项目,提升管理服务能力。严控新增高速公路独立加油站建设,依法采取经营权收回等方式,加快推动原建独立加油站向具有综合服务功能的服务区、停车区转变。
实施步骤:2018年改造加油站1个,完成对加油站内公共卫生间改造,改造后的卫生间至少应满足贵州省旅游公厕质量等级3A级标准;同时严格按照省内2018年、2019年任务分解修建并改造高速公路服务区、停车区、加油站。
(三)实施“厕所革命”深化行动。围绕“数量充足、布局合理、服务到位、管理规范、环保卫生、文明如厕”目标,加大服务区、停车区、独立加油站厕所硬件改造和软件提升力度,着力打造一批示范卫生间和特色卫生间,全面推进第三卫生间建设。加快配备自动走纸马桶、独立循环音乐播放系统、除臭干燥系统等智能化、自动化设施设备,大力推行节能、节水、节电等新技术新工艺新材料。积极推广“以商建厕、以商管厕、以商养厕”模式,实行卫生间“公厕长负责制”,通过引进专业化、集团化、连锁经营专业保洁公司,强化“全天候”服务保障,实现日常保洁、物品摆放保管以及交接班内容等流程化规范化。继续加大工作人员培训考核力度,积极宣传引导公众文明如厕,营造良好服务和社会环境。
实施步骤:2018年建成独立加油站厕所1个,服务区、停车区、独立加油站卫生间达标率达50%以上、“公厕长负责制”配备率达100%、专业保洁团队配备率达80%以上。2019年、2020年根据省的方案计划进行厕所改造建设。
(四)实施畅安高速提升行动。全面落实管养主体责任,大力开展管养示范路段创建。强化地方政府、公安、交警、路政、营运单位等“一路多方”联勤联动机制建设,加大公路两侧违法建筑、桥梁下方违章违法堆积搭建、违法加水点、违法摊点和营运秩序综合整治力度,严厉打击高速公路“两抢一盗”、黑恶势力违法犯罪及违规过站等行为。进一步完善收费站入口治理超限超载运输设施建设,落实大件运输许可网上办理制度。全面推进安全生产标准化建设,建立健全安全生产责任、诚信管理、风险管理、监督检查等制度,深入开展重点路段、运输企业及车辆、驾驶人员安全隐患大排查大排除专项治理,完善应急预案,强化应急培训,提升应急处置能力。加大绿色通道免费、货车优惠返利、重大节假日免费通行等政策宣传引导力度,实施收费站客货分道、大小车分离等措施,提高车辆通行效率。
实施步骤:2018年创建管养示范路段3条以上。入口治理超限超载运输收费站覆盖率达45%以上,高速公路百公里交通事故死亡率在2017年基础上下降2%,高速公路营运单位企业安全标准化达标率达30%,恶性超限超载运输车辆控制在2.5%以下;2019年入口治理超限超载运输收费站覆盖率达100%,高速公路百公里交通事故死亡率在2017年基础上下降4%,高速公路营运单位企业安全标准化达标率达50%,恶性超限超载运输车辆控制在2%以下;2020年全面实现高速公路管养标准化,示范单位总量达50%以上。高速公路百公里交通事故死亡率在2017年基础上下降6%,高速公路营运单位企业安全标准化达标率达100%,高速公路超限超载运输车辆比例不超过0.5%。
(五)实施文明大道提升行动。全面推进星级服务区和优秀收费站创建。围绕乡村振兴战略,大力实施服务区经营品牌升级和“最美高速·助力脱贫”计划,综合利用土地开发建设文化形象展示综合体、交通旅游融合发展综合体、黔货出山销售综合体、大美黔菜体验综合体和物流运输集散综合体,推动“高速公路+旅游”“高速公路+扶贫”深度融合,打造公路沿线配套产业带及“特色+综合体”服务区。深入开展“文明大道”主题日、志愿服务等公益活动和精神文明创建活动,引导公众文明出行。
实施步骤:2018年实现已开通运营服务区四星级标准覆盖率达70%,出入省通道收费站服务质量优秀以上等次覆盖率达100%;2019年实现已开通和新开通运营服务区四星级标准覆盖率达100%,主要城区收费站服务质量优秀以上等次覆盖率达100%;2020年实现新开通运营服务区四星级标准覆盖率达100%,重要旅游景区收费站服务质量优秀以上等次覆盖率达100%。
(六)实施智慧高速提升行动。依托“智能交通云”平台,推进“交通+大数据”深度融合,实施高速公路机电系统改造工程,加快构建数字化、网络化、智能化的高速公路智慧交通体系。大力推进视频云监控、广播呼叫、客车停靠监控、危化品车监控、物联网监控、大数据舆情监控等系统建设,加快形成自动监测、分析、预警为一体的信息化操作平台。积极推进智慧型服务区创建,推动金融支付、网络服务、代理服务、ETC充值、ETC产业化等业务发展,全面推广服务区及收费站非现金付费新模式。实施实际路径精确计费工程,研究推进货车ETC不停车收费建设,强化联网收费系统网络安全及核心设备国产化应用。大力推进驾驶员“黑名单”、交通违章信息库、行政执法综合管理信息系统等建设。加大部门数据资源共享力度,构建“最美高速”大数据服务系统和同城驿站咨询服务综合平台,多元化广渠道适时提供线路、路况、天气、美食、旅游等信息查询及购买服务。
实施步骤:2018年实现收费站通行费手机等快捷支付方式覆盖率达100%,服务区非现金支付覆盖率达30%以上;2019年实现服务区非现金支付覆盖率达60%以上,新开通收费站通行费手机等快捷支付方式覆盖率达100%;2020年实现服务区非现金支付覆盖率达100%,新开通收费站通行费手机等快捷支付方式覆盖率达100%,五星级服务区联网率达100%,全省联网收费系统升级改造覆盖率达100%,高速公路收费站ETC安装率达100%,ETC系统国产化应用率达100%。
四、保障措施 (一)强化组织领导。成立贵阳市新时代“多彩贵州·最美高速”创建工作领导小组,由市政府分管副市长任组长,市政府副秘书长、市交委主要负责人任副组长,涉及市直单位及各区(市、县)分管负责人为成员,定期研究推进工作。领导小组设办公室在市交委,由市