市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析
市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析
摘要：市政道路施工是关系到人民群众切身利益的重要事业，其路基施工技术的管理工作自然也就成为了关键所在。在市政道路路基施工技术管理的每一道施工工序都必须严格控制，不能有丝毫的马虎和放松，而对于每一名市政道路路基施工技术管理人员来说，都必须要把路基施工的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来。因此为了保证市政道路路基施工技术管理工作的良好实现，就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队，以此来对整个市政道路路基施工技术进行全面、系统化的管理工作，从而最终促进我国市政道路事业的不断发展与进步。本文基于我国市政道路路基施工技术的常遇问题及管理现状，对于如何加强市政道路路基施工技术管理工作的应对措施进行了浅要的分析与探讨。
关键词：市政道路；施工技术；常遇问题；应对措施
一、引言
随着我国近年来交通事业的飞速发展，对市政道路的路基施工技术进行更为科学合理的优化与控制，就成为了市政道路工程的一项最为关键的管理优化措施。对于市政道路施工而言，其路基施工技术往往成为了决定整个工程成败的关键，甚至可以认为其路基施工技术的优良管理就是确保市政道路工程质量的最为重要的环节。由此可见，市政道路路基施工技术的管理是一项在专业上和技术上都要求较高的工作，而且其对整个市政道路工程的施工全过程都将起到深远的影响。另外，作为市政道路的最终使用者，整个社会的广大人群对于市政道路路基施工技术的管理工作也变得越来越关注。因此为了保证市政道路路基施工技术管理工作的良好实现，就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队，以此来对整个市政道路路基施工技术进行全面、系统化的管理工作。本文基于我国市政道路路基施工技术的常遇问题及管理现状，对于如何加强市政道路路基施工技术管理工作的应对措施进行了浅要的分析与探讨。
二、市政道路施工技术的常遇问题及应对措施管理分析
1、市政道路路基施工中对于基层平整度的技术管理
在市政道路路基施工中，对于不同的基层而言，如何控制好市政道路路基的平整度，需要进行区别对待。对于石灰稳定土作为基层的市政道路，其平整度的
质量控制比较容易，可用平地机刮平至合格的平整度即可，这是由于石灰土作为基层时，其平整度的标准和要求较低；而对于水泥稳定碎石则不同，其平整度的质量控制较石灰土难，要求又较其高。同时，它对面层平整度的影响较大。路基基层平整度施工工艺的好坏直接影响到行车的舒适与安全。为了能够延长初凝时间，可采用缓凝减水剂。通过现场试验初凝时间平均达到二百七十分钟。这样就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺宽度，较宽时，布料器转速快，导致两侧混合料发生离析而影响成型和平整度。
2、市政道路路基施工中对于防治裂缝的技术管理
在市政道路路基施工中，根据实践经验，对于裂缝控制最关键的就是采用收缩性较小、稳定性能较好的结构来作为市政道路的基层。而在其施工过程中就要充分考虑这一类型的施工材料出现裂缝的原理。总的来说，其出现裂缝主要就是由于材料的收缩，其中无论是温缩还是干缩，都与施工材料的塑性指标及含水率相关。因此在施工材料的选用过程中首先就要对施工材料进行塑性指标的相关检测和试验，只有当施工材料的塑性指标符合要求之后才能对其进行采购。其次是其在施工过程中可以通过添加具有缓凝、减水性能的外加剂等措施，以此来保证施工材料能够达到施工所要求的最佳含水率，从而从根本上对市政道路路基施工裂缝进行有效的防治。
3、市政道路路基施工中对于排水的技术管理
水是万物的生命之源，但是对于市政道路路基施工而言，水却是其施工质量病害的一项主要原因，这是由于市政道路路基的强度以及稳定性都和水有着密不可分的联系。比如路基长期浸泡在水里就会导致承载力的减小，路基填料的含水率过大时，也会给其严实施工造成巨大的困难，而对于那些可能会对路基的稳定带来不利影响的地表和地下水，就算设计单位没有进行具体的方案考虑，施工单位也应当采取一系列施工措施，将地表和地下水或隔离、或堵截、或疏导，总之要将其对路基的不利影响降至最低。其中，对于地表水而言，在路基施工之前就要先施工好排水沟和集水井，将整个施工范围以内的地表水全部截断或者疏干，而在路堤的填筑过程当中，对于每个填层均应设置排水路拱，以便及时将地表雨水排走，对于较高填方位置还要设置排水急流槽，以避免雨水对路堤边坡造成冲刷影响。而对于地下水而言，在路基施工中应合理设置一定数量的暗沟、渗井等，
主要应当考虑渗透力式的排水思路，尤其当水流量较大时最好设置带渗水管的一整套渗沟体系。
4、市政道路路基施工中对于防护的技术管理
在市政道路路基施工中，还应对其边坡做好坡面防护。其防护的关键所在就是为了防止市政道路路基的边坡表面受到雨水等地表水的冲刷，并相应降低温度与湿度的变化对路基边坡造成的不利影响，同时还要尽可能地降低其软弱岩面的风化速度，以此来确保市政道路路基边坡的力学性能和稳定性能。当然，随着时代的发展，现在对于市政道路路基的防护而言，还要一定程度上起到美化环境和保护生态环境的作用。当前比较常用的市政道路路基边坡防护技术主要有植物防护技术与矿料防护技术等。其中，植物防护技术主要应用于土质边坡，而矿料防护技术主要应用于石质边坡。总体而言，植物防护技术在综合性能上还是要比矿料防护技术更有利于社会的可持续发展。
三、结语
综上所述，市政道路施工是关系到人民群众切身利益的重要事业，其路基施工技术的管理工作自然也就成为了关键所在。然而近些年有关市政道路路基施工技术管理失控等问题的报道却依然不胜枚举，通过深入地分析不难发现，其原因就在于市政道路路基施工技术的管理过程中，总是存在着对于路基施工技术的各项施工工序管理都略有不足的现象，而一旦当这许多管理不足的现象积累并综合起来了之后，就必然会出现质的变化，从而最终造成整个市政道路路基施工技术的管理失控。由此可以看出，在市政道路路基施工技术管理的每一道施工工序都必须严格控制，不能有丝毫的马虎和放松，而对于每一名市政道路路基施工技术管理人员来说，都必须要把路基施工的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来，以此来从根本上做好市政道路路基施工技术的管理工作，从而促进我国市政道路事业的不断发展与进步。
参考文献：
[1] 张建中. 道路施工过程中的路基路面质量控制分析 [J]．黑龙江交通科技，2011(08)．
[2] 展峰. 论路基路面施工质量通病及控制措施 [J]．Value Engineering，2011(12).
[3] 钟钰.陈琴菊. 浅谈公路路基路面施工中的质量控制 [J]．Friend of Science
Amateurs，2011(06).
[4] 武永春. 路基路面施工中的精细化管理探析 [J]. Science & Technology
Information，2011(12).
[5] 黄宏良.王军.宋永永. 水泥混凝土路面施工质量控制及路基软土地基的处理方法 [J]．Modern Property Management，2011(06).
[6] 张丽萍. 质量控制在道路路基与路面施工中的应用 [J]. 内蒙古科技与经济，2010(06).
市政道路施工注意事项
市政道路施工注意事项
1道路路基是道路施工的基础，如果土基处理的稍有差错，会严重影响道路
的质量。因此，我们应该对此高度重视。根据要求，土基要有一定的稳定性和强
度，对于那些比较劣质的地质要做特殊处理。某些沟槽回填也是道路实施中常
见的现象，回填如果不按照要求进行，就会成为隐患的一个重大来源。例如，
沟槽里的水没有清理干净，还有的是把大块的旧料回填进去，像是沥青块，混
凝土块等等。种种因素，造成的后果是很严重的。很多建成后的公路会在车行
一段时间后，出现沉陷及沟槽坍塌现象。并且，路段需要压实整平，并且压实
度不应该小于90％。纵向或横向坡度应该陡于原地面阶，比例为1：5。路面应
该分层夯实。目前，夯实方法比较单一，均使用压路机进行震动碾压。但是，
采用这种压路机，会受到宽度和实深度的限制，无法压实。所以，对于较深的沟
槽，应该采用分层夯实的方法。目前，在道路施工过程中，不仅对于路基碾压
很疏忽，对于路基横坡的比例协调方面也很大意，根本没有按照标高来实施。
有些土基的标高较低，修建土基时如果只看重进度，而不去考虑盲沟以及排水
管道设施的话，修建后的土基会出现干整度差，有些标高很不准确，这样，低
的地方就会使用很多的材料去填充，造成浪费；而高的地方，会出现承重层厚
度太低，强度不够，会出现路面开裂的现象，这些都影响路面的使用。严重的，
还会影响到交通的顺利行进。
2道路路面面层施工中技术问题及措施道路路面面层施工中技术问题只要
体现在沥青氵昆入料路面及水泥混凝土路面施工两个方面。
2．1严格按标准压实路基、土方回填路基及土方的质量控制是整个市政道路
成功与否的关键，倘若没有按标准进行路基压实将导致其局部沉陷、边坡滑
塌、路堤不稳，造成路基震荡、路床积水，或挖方时土方塌陷、发生位移、下
陷、超挖、不到位放坡、路基表面不平整、下沉不均匀等现象。因此，我们只
有严格的按施工流程采取科学的路基压实、选择高质量的土方进行回填才能使
道路施工在强有力的路基基础之上建设的更加稳固、持久。首先，我们应对路
道路工程重点、难点分析及措施
道路工程重点、难点分析及措施
一、道路工程质量控制难点分析
在进行道路工程施工时，主要存在以下几项质量控制难点：
1、市政道路工程施工时，现场环境比较复杂，很难完全阻断交通，人流穿梭也无法控制，加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉，导致施工现场作业面过于狭窄，也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。
2、为了降低对市民生活的影响，市政道路施工进度要求较为严格，严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期，不可避免地要对原有施工计划进行修改，这也会给工程施工质量控制带来一定困难。
3、在进行工程施工时，经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题，此时若随意施工会导致管线的中断，不仅会造成一定的社会影响和经济损失，而且会对道路工程正常施工带来困难。
4、市政道路污水排水、雨水等工程施工时，如果施工现场土质差、地下水位高，不得不进行深井或者井点降水，在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业，这在一定程度上给施工质量控制带来困难。
二、道路工程施工对策
1、强化工程施工测量控制
考虑到工程的特点，施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集，在平面测量时要确保测量精度，以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时，通常采用复合水准路线进行布设，一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种，永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近，此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显，严格按照国家规范的要求进行测量和计算，依据二级复核程序的要求对测量进行控制；测量结束后要对测点采取必要的保护，交由监理对测量结果进行审查、签收。
2、加强原资料质量管理
市政道路工程施工所用材料样式较多，而当前市场同种材料的样式繁多，容易对采购员造成误导。为此，在进行原材料采购时，要从总体上把握材料市场的走向，及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况，尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家；所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书，并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查，严格按照规范要求的试验方法进行测试，测试无误后方允许进入施工现场。
市政道路给排水管道施工的常见问题及应对措施
市政道路给排水管道施工的常见问题及应对措施
摘要：给排水管道作为市政道路的重要组成部分，如果施工质量出现问题，则容易导致管道系统渗漏或者雨污水无法及时排导，致使水长时间滞留市政道路表面或者通过各种途径进入结构层内部，造成路面开裂破损、基层唧泥、路基沉陷等问题，影响市政道路的正常使用功能。这不仅会给城市交通以及居民的生产生活带来较大影响，而且有损城市的良好形象。
关键词：市政道路；给排水管道；施工；常见问题；应对措施
1市政道路给排水管道施工常见问题
1.1原材料不符合设计要求
市政道路给排水管道的原材料将直接影响整个管道系统运行的安全和稳定。设计单位根据管道辐射区域的给排水量、过水性质、敷设位置等确定管材的材质、管径、强度等一系列技术指标，而在实际施工过程中，由于施工单位管理的缺失和不规范，所用管材质量、规格不满足设计要求，致使管道在后期运行过程中可能承受不住水流压力、上覆荷载而发生破裂。同时，不合格的阀门、法兰、防腐涂料等构配件以及辅材的使用也会为管道的泄漏埋下质量隐患。
1.2施工过程管理粗放
1.2.1管道安放位置不准确
在市政道路给排水管道施工过程中，由于设计图纸冲突、多工序交叉作业、技术交底不到位、定位测量不准确以及沟槽施工走样等因素的影响，管道容易出现埋置深度不到位，平面轴线偏移，严重的甚至出现扭曲、倒坡等现象。这些质量缺陷都会导致管道系统在后期运行过程中出现给排水不畅、立面积水等问题，进而存在管道渗漏的隐患。 1.2.2管道连接不当
管道系统在运行过程中容易发生渗漏和爆裂，最主要原因是管道连接不当。给排水管道常见的连接方式有热熔连接、承插连接和法兰连接，在实际施工过程中应根据管材的材质和工艺特点选择相应的连接方式。如在新型塑料管材中，热熔连接最为普遍，热熔连接受管材质量、作业温度以及对接压力的影响，在熔接过程中容易发生断裂、堵管等问题，而承插连接和法兰连接则易出现连接不紧密、不牢靠等质量缺陷。
公路路面白改黑施工常见问题及处理措施
公路路面白改黑施工常见问题及处理措施
摘要：经过长期的使用及道路交通量需求，城市道路中越来越多的旧水泥砼路面采用沥青砼进行加铺改造，俗称“白改黑”。在市政道路的“白改黑”工程中，沥青路面的质量直接关系到整个改造道路的全寿命周期的使用。“白改黑”技术提高了行车舒适性，大大提高了道路运输能力，提高了路面的质量、效益。
关键词：市政道路；“白改黑”；施工技术
引言
随着公路交通流量以及运输荷载的增加，社会对公路性能的要求越来越高。很多国道、省道及城市道路原有的混凝土路面，由于长时间的年久失修，逐渐产生了局部错台、面层麻面、行车噪音大等病害。基于此，在综合路面标高与资金以及质量因素，对原有路面进行“白改黑”技术处理，被广泛运用于当前大部分国省道路面改造项目中。
1公路路面白改黑技术概述
“白改黑”就是对原有的水泥混凝土路面病害进行处理后，或者对水泥混凝土路面“碎石化”后，加铺沥青混凝土结构层的工程技术。该技术应用原理推荐方法是多锤头碎石化法，具体就是在牵引车作用力的前提下，利用自重交叉起落作用，安装多个锤头把混凝土板破碎掉，在保持好牵引车的行车速度时，根据混凝土板的强度，调节好锤头落距，以便更好的掌控板块的破碎大小。在板块破碎大小掌控后，用Z型压路机压实路面，这样做的目的就是将差异率降到最低，从而为“白改黑”的过程中，解决反射裂缝问题提供可行性。由此实施“白改黑”沥青混凝土技术改造后，使道路路面吸附扬尘能力更强，交通标线与路面反差将更为明显，同时也能够更好地降低汽车等交通工具带来的噪音，使道路环境更加整洁靓丽。
2公路旧水泥混凝土路面问题处理
采用加铺沥青混凝土技术措施，为确保路面修复和改造效果，需要解决的关键问题是做好原水泥混凝土路面处理工作，提高板间传荷能力，填充板底脱空，预防反射裂缝出现。提高沥青面层抵抗反射裂缝的能力，增强加铺层的耐久性，满足车辆通行需要。（1）旧水泥混凝土板修补。旧路面修补是工程施工改造的重要内容，影响加铺施工质量，施工单位对此要足够重视，正式加铺施工前必须做好旧路面处理工作。（2）板底和板块处理。在处理坏板时，应对坏板程度加以分析，如果只是混凝土板块表层出现了裂缝，不会对高速公路整体结构造成影响，就可以使用割缝机割缝，然后清理碎渣，使用沥青玛蹄脂浇筑割缝，从而确保形成完整的混凝土板块。在这一施工过程中，要尽量避免对相邻板块的混凝土造成破坏，并密切关注相邻板块是否发生空洞，若有，一并浇筑。（3）裂缝处理。缝宽小于0.5cm用灌沥青法进行灌缝处理，缝宽大于0.5cm用掺有速凝剂的水泥混凝土快速修补。如果水泥混凝土面板没有损坏，纹理清晰，摩擦系数大，可不进行处理。如果压缝磨光，摩擦系数较小，用风镐进行凿毛处理，增强沥青混合料面层与水泥混凝土路面面板的黏结性能，避免沥青层出现脱皮、推移等问题，提高施工效果。（4）错台处理。错台小于等于1cm的板不予处理，如果错台大于1cm,要将高出的一侧板块边缘50cm范围内削平至与下沉板边缘齐平。对性能较差、软弱、稳定性不足的基层板体，要将板体破碎，并运走碎块。检查路基的性能和质量，如果压实度不合格，应该进行路基处理，重新浇筑路基和水泥混凝土面板，以满足施工规范要求，为后续加铺层施工创造良好条件。（5）清扫混凝土路面。洒热沥青、铺土工布之前还有一项重要的工作就是搞好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作，原旧混凝土路面上点点滴滴的突出棱角都要清除。新铺沥青路面严禁有柴油、汽油等油料污染基层。施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土基层的污染。
市政路桥施工中常见质量问题解决措施
市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施
摘要：在市政路桥施工期间，施工单位不仅要把握好工程进度，还要对施工中存在的质量问题进行及时改正，以便更加科学地指导施工。现实中，导致市政路桥工程质量降低的因素是多方面的，基于此，本文对市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施进行了探讨。
关键词：市政路桥；施工质量；问题；解决措施
市政路桥是现代化城市建设的主要结构，其在最近几年的投资建设中成了主流。在社会经济不断发展的过程中，人们开始对市政路桥的使用寿命更加关注。调查显示，大部分的市政桥梁在使用性能上都出现了不同程度的损坏，影响了车辆的安全行驶，一般集中体现为铺装层、沥青路面、钢筋锈蚀以及混凝土结构裂缝的问题，这些问题不仅降低了道路的使用性能，也减短了其使用寿命，给行人和车辆的安全埋下了隐患。下面对常见的质量问题进行具体分析并提出对策建议如下。
一、铺装层面施工质量问题及措施
铺装层在施工过程中常会出现松散脱落的问题，容易造成路桥结构受损。一般情况下，尽管桥梁铺装层在桥梁中占据的体积较小，但此部分的结构影响了道路的结构性能。从目前反映出来的市政路桥质量问题看，桥梁铺装层普遍存在了质量问题，若不及时处理则会引起多方面的损失。更为堪忧的是很多施工单位常常会忽略桥梁
施工管理的重要性，对桥梁铺装层的施工质量未严格控制。许多制定好的工程管理方案仅仅是表面上的，对后期的作业管理并没有实际的指导意义。这也是路桥工程出现裂缝，松散、脱落等问题的一大因素。
桥梁铺装层实际上是一种刚性结构，随着社会车流量的增多对桥梁铺装层造成的影响也在增大，导致铺面层面临着车辆、行人等双方面的荷载损坏。而在桥梁铺装层与重型、超重型汽车数量逐渐增多的同时，会造成市政路桥的超负荷使用，施工人员要结合具体情况搞好路桥结构的维护工作,保持桥梁铺装层的厚度达到标准，在材料铺设时应充分顾及到弯曲性能，这样可以避免路桥裂缝带来的不利影响。在材料选择上则要注意铺层材料的防水性。另外，对铺层材料的防水层在施工中的运用情况及时观察，防止铺筑后出现透水问题，让桥梁铺面层的使用期间不断延长。路桥施工常在不同的地区进行，施工单位要考虑天气变化因素带来的不利影响，遇到非冰冻地区的市政路桥时需要设置合适的防水混凝土，对厚度严格控制在7～12cm；当冰冻地区市政路桥产生裂纹时，则应根据沥青混凝土或者贴式混凝土以免桥梁铺装层形成裂纹。
市政道路施工风险及解决措施分析
市政道路施工风险及解决措施分析
摘要：市政道路施工阶段通常会面临着诸多风险，各风险问题还需有关部门采取防范措施进行解决问题，保证执行部门严格执行施工规章制度，加强施工风险管理，以规避各风险。市政道路施工安全关系到每位施工人员生命财产的安全，严重影响到城市生活中的千家万户。所以市政道路施工质量安全把控还需紧紧抓住大局，在全局观的影响下，提高施工质量控制概念，降低风险，提升施工人员责任感，保证施工质量，推动城市建设可持续化发展。本文主要从作者实际工作经验入手，分析市政道路施工风险和解决措施，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：市政道路；施工问题；风险解决
1 案例概况分析
杭乔路（鑫业路-永玄路）工程由我司中标建设，项目位于杭州市临平区乔司街道吴家村，道路北起鑫业路， 南至永玄路，长约 473 米，路幅宽 40 米，道路等级为城市主干路。 建设内容主要包括道路、管线、照明、交通设施、绿化景观及附属配套设施工程等。
其中道路面层采用沥青混凝土由上而下分别：4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料层、5cm厚AC-16C型中粒式沥青混凝土层、7cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土层，粘层采用乳化沥青PC-3。基层由上而下分别：采用40cm厚5%水泥稳定碎石分层夯实，80cm厚塘渣回填。
拆除旧混凝土道路、管道、围墙、信号灯、原有构筑物（除围墙、路面、管道、信号灯标杆以外）拆除并外运，含蔬菜大棚、农用木桩、混凝土桩等。
2市政道路工程施工风险
2.1 安全风险 该项目施工过程较为复杂，所处环境开放，流动性比较大，极易受到各因素影响，使得增加了市政工程项目施工安全风险。若是保护措施不当，极易造成各安全事故问题出现，影响到周围路人和施工人员安全，对正常施工的安全有所影响。
2.2 材料设备供应商的风险
施工阶段的材料设备供应商风险有两点：第一，因为供应商的供应不及时，造成施工质量、进度、成本影响的问题。第二，供应商产生的材料设备质量和数量不合格，使得影响施工开展。
市政道路工程施工技术存在的问题分析
市政道路工程施工技术存在的问题分析
摘要：一个城市的交通运输便利情况直接影响这个城市的经济发展状况。随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家车的数量与日俱增，运输业也快速发展。于是人们对道路的要求也越来越高。但是，在激烈的竞争环境中，也涌现出很多问题，其中，市政道路工程施工技术存在的问题尤为严重。本文就针对市政道路工程施工技术存在的桥梁桩基和软土地基的问题进行了详细的说明并提出合理的解决方案。
关键词：道路 工程施工 问题分析 技术问题 解决方案
道路工程施工中的技术问题直接影响整个道路工程的质量。随着车辆的增加，我们对道路的要求也在逐步提高，为了应付不同类型及吨位的车辆的畅通无阻，在道路工程施工中陆续引入一些新的科技，同时，也暴露出施工技术中存在的问题。
1、地基的问题及处理措施
1.1路基填土与压实
路基填料是公路施工的基础，要按照规定的条件来选择。路基分上下路床，上路床是指路面以下0-30厘米，填料cbr要大于8。如果填料不能达到规定的标准的强度，要在填料中掺和一些粗粒料或者用石灰石等处理。路基压实一般采用大吨位的压路机，高速公路和一级公路的路面底面以下的80到150厘米的压实标准必须不小于95％，其他不小于93％即可。特殊的潮湿地区压实的标准可以适当降低2-3个百分点，如果是天然稠度小于1.1、塑性指数大于18、液限大于40的粘质土，可以用轻型压实标准。
1.2路基路面排水
排水系统是影响路基稳定的一个重要因素，所以要重视排水系统。
1.2.1地面排水
一般采用截水沟、急流槽、边沟、跌水或者地表的排水管。
1.2.2路面排水
路拱横坡要不小于2％。路面排水有两种形式：集中排水和分散排水。集中排水是每隔20到50米得地方设置一个泄水口或者是急流槽，这样有利于超高路段的排水。分散排水多用于西北地区，一般是设置排水沟。
1.2.3地下排水
一般使用盲沟、暗沟、渗井等方式，如果水流量比较大的话，可以用渗水管。
市政道路升级改造工程中的常见问题及处理措施
市政道路升级改造工程中的常见问题及处理措施
摘要：市政道路升级改造工程设计前期及施工过程中易受各类因素影响，需对不同影响因素及影响程度的不同进行对应处理，若未能及时处理，那么将降低施工质量，情况严重的甚至会造成巨额经济损失，埋下诸多安全隐患。基于此，文章主要针对市政道路升级改造过程中的常见问题及其原因进行总结与归纳。
关键词：市政道路升级改造工程；常见问题；处理措施
随着城镇化进程加快，城市人口数量的增多，人民生活质量提高，车辆数量增加，人民群众的交通需求与现有交通情况之间矛盾越发突出。同时，由于城市公共设施对道路发展产生了影响，新建道路拆迁量大，导致城市规划受到影响，新建道路难度增加。因此，当前针对市政道路主要采取旧路升级改造措施，改善交通的同时也能够降低成本，减少拆迁量，尽量避免干扰居民日常生活，缩短施工周期，促进城市发展。我国新建公路设计和施工经验丰富，但是城市道路施工仍然需要科学指导作为保障，设计施工等项目参建人员也需要不断丰富相关经验。
1市政道路升级改造工程常见问题
1.1工程概况
某升级改造工程全长884.02m，其中包括跨线桥、引桥段、路基，改造后为双向4车道，路面采用沥青混凝土，车速预计为40公里/h，建设标准是城市次干路。改建工程从南到北，跨线桥段为K0+230.791-K0+756.791，长度526.0m，引道段为K0+150.27-K0+230.791，长度173.4m。跨线桥孔跨规格为17×30m+1×16m，上部结构采用预应力小箱梁，下部结构桥墩采用预应力大悬臂墩，梁盖规格为1.8*2.0m，其中，P9-P11桥墩采用门墩，桩基均为1.2m直径的钻孔灌注群桩。 1.2常见问题
1.2.1设计和施工方案需完善
本工程施工过程中，在前期勘察上存在不足，设计人员并未全面纤细评估施工环境，导致施工方案制定不够完善，尽管施工计划中有着明确的规定，但是后续实施时存在更改现象，有些参数不符合实际情况，方案有待完善，存在安全漏洞，容易发生安全问题。此外，道路改造是基于原有道路开始的，施工位于城市主要干线，工程难度大，对居民生产生活也会产生影响，因此对工期要求严格，为了赶工期可能有些质量控制不够到位。例如，本工程在跨线桥施工期间，箱梁架设前期勘察不到位，管线和房屋拆迁数据不够精准，导致拆迁速度受到影响，进而对施工进度和施工安全产生不良影响。
市政道路施工常见质量通病及防治措施
ＬＯ１Ｖ ＣＡＲＢｏＮＷ０ＲＬＤ ２０１３／４
（文章编号Ｊ２０９５—２０６６（２０１３ Ｊ０８—０１９５—０２ 窒 堡
市政道路施工常见质量通病及防治措施
麦龙光（广东惠州５１６０００）
【摘 要】随着社会的不断发展，城市建设的步伐也越来越快，必然的也就使市政道路建设的规模不断的扩大，同时对道路施工的质量要求也 就越来越高。虽然现在的道路施工质量有了较大的提高，在实际的施工过程中，仍有些问题存在。因此，要使施工的质量进一步解决，必须要对 这些问题的出现作出一定的防治措施。 【关键词】道路施工：质量通病；防治
市政道路的施工中．很多方面的因素都会对施工的质量 造成一定的影响．在施工的过程中．要对各个方面进行科学合
理的管理．加强对质量的控制，尽量避免在施工的过程中出现
质量问题．对施工中容易出现的一些情况及时进行解决，避免
其在以后的使用过程中出现故障。下面对常见的质量通病以
及其防治措施进行分析
１回填土的沉陷
１．１出现的原因
路基的密实度以及稳定性保证了路面的强度以及稳定
性。路面的结构对路基最基本的要求就是其承栽力要足够，要 经受得住车辆的反复作用而不轻易的损坏，同时．要能够承受
住车辆的反作用．不会发生比较大的变形以及压缩。城市道路
的地下都有铺设各种不同的管道以及检查井，这样一来．必然
就加大了施工的难度。比较大型的压路机无法使用，只能使用 小型的压路机来进行局部的施工．但是小型的压路机的效果
有的不是那么理想，并不能很好的压实，这样就会导致其在施
工完成使用的过程中会有比较大的沉降，路基特别的不稳定
由于车辆不断的反复作用，会使路面的沉降不均匀，或者是沉 降的程度比较大，这样就导致了在长时间的使用之后，造成路
面结构被破坏，路基会有开裂、下沉的现象出现。 １．２控制的措施
（１）根据路面的平行线，在填土的时候实行分层填土，这
样可以控制填土的标高．在施３－．的时候．要按照设计的要求和
市政道路绿化施工养护存在不足及解决对策
市政道路绿化施工养护存在不足及解决对策
随着城市快速发展，道路的规划、建设也随之不断发展。与此同时，道路两旁的绿化也不断提升，成为城市中一道亮丽的风景线。车辆行驶在道路上释放尾气、带起扬尘、产生的噪音，都会对城市环境造成一定程度的污染。城市开展市政道路绿化过程中，道路绿化施工养护在改善道路安全、城市景观以及保护生态环境方面，都能起到良好的效果。因此, 本文旨在分析市政道路绿化施工养护存在的不足之处，探讨其相应解决对策，以供参考。
关键词：市政道路；绿化施工养护；存在不足；解决对策
一、政道路绿化施工养护工作的要点分析
1.实地考察
在进行市政道路绿化施工之前，应有所准备，必须到施工的实际地点进行综合考察，通过道路的基本情况以及周围可利用的事物来进行综合性考察，并根据考察进行相应内容的记录，通过所记录的信息制定科学合理的道路绿化施工方案。
2.节约资金
由于市政道路绿化施工属于基础公共设施建设，因此，建设所使用的资金为国家划拨用于公共设施建设的资金，此项资金一般是由相关部门进行预算上报后得到批准采能够使用的，因此，资金的数量是非常有限的，在进行工程施工之前一定要对绿化施工的各阶段进行合理筹划，使得各项资金的使用合理化，尤其是在道路了绿化建设阶段和养护阶段的费用，应该进行合理的规划，尽量节约资金，使整体施工得到资金保障。
3.因地制宜 在进行道路绿化施工的过程中，要坚持因地制宜的做法。一方面需要合理利用道路附近的现有植物，通过设计使其变得更为美观；另一方面，需要结合施工地点的实际状况，例如，道路的坡度、土壤的成分以及道路所处的地形，应对这些因素进行综合考虑，然后在选取适应种植的植物来完成道路绿化施工。
4.注重工程的连续性
由于绿化施工与其他施工不同，许多植物都会受到季节性因素的影响，因此在施工之前，应该将不同季节的施工项目和施工内容进行合理的安排，使工程的连续型得到保证，尽量在同一季节内完成，以保证植物在外观保持一致性，并减少受自然条件的影响。