空管中人的因素

人因思考题 (因编者能力有限，部分答案仅供参考或空缺)资源共享，大爱无边，06热2! 第三章

1.视椎细胞和视杆细胞有何区别？ 答：视网膜（retina）由视椎细胞和视杆细胞组成。视锥细胞（cone）状似圆锥。视杆细胞（rod）状似长杆。视网膜中央部分，有一凹陷处，称为中央凹（fovea），这里全是视锥细胞，是主要的视觉聚集成像区。是锥细胞在光线良好的条件下起作用，能够辨别物体的细节，对颜色敏感。越是靠近边缘，视锥细胞的密度越低，而视杆细胞越来越多，在视网膜的边缘仅有视杆细胞。视杆细胞是负责在昏暗光线下看见东西的主要神经细胞，对弱光刺激极为敏感，且不能辨别颜色，分辨细节方面也比较差。

2.什么是生理盲点？ 答：视神经与视网膜的交接处，称为盲点（blind spot）。

3.影响视力因素有哪些？ 答：a 生理因素，如：单或双眼存在生理缺陷（近视，远视），年龄 b 所摄取的外物的影响，如：麻醉品，药物治疗，酒精，烟草 c 环境因素，如 光线的明暗，空气透明度（如灰尘，薄雾，雨等） d 与所观察物体相关的因素，如 物体的尺寸与轮廓，物体与周围环境的对比度；物体相对运动，物体距离观察者的距离，物体相对于观察者的角度

4.噪声对人的作业表现有哪些？ 答：a 让人烦恼（如突然的噪声，持续的强噪声，等） b 干扰个体之间的言语交流 c 掩盖警告信号或信息导致事故 d 让人疲劳，精力不集中，影响决策 e 损害听力（暂时性的或永久性的）

第四章 1.以个人或团队的方式执行任务各有什么优缺点？（仅供参考= =） 答：个人优点：每个机务维修工程师能够清楚地知道某一项或几项任务已分配给他，执行这些任务是他自己的职责（这也激励他必须正确的完成自己的工作，不然事情出错时他会承担相应的责任） 个人缺点：由于强调个人责任会使机务维修工程师忽略班组工作的重要性 团队优点：个人可以分享资源 可以通过讨论问题使问题得到解决 可以互相交叉检查（包括正式的和非正式的） 团队缺点：工作中要与他人保持一致必然会带来压力 团队交接工作，若接班团队表现不好会影响上一团队的工作积极性

2.简述马斯洛的层次需要理论 答：马斯洛的需要层次理论十一最出名的解释人的动机的理论。他认为，人们被以下两种动机所驱使：a确保我们获得安全，满意的生活的生理和心理需要；b帮助我们激发个人所有潜能获得自我实现的需要。

3.缺乏激励的工程师有何特征？ 答：

4.同事间的压力或从众对机务维修安全有何影响？（仅供参考= =） 答：a 省略工作环节，影响航空安全 b 不做群体不允许的事情 c 群体大多数成员的利益占优

5.什么是安全文化？安全文化可分为哪几种类型？各有何特点？ 答：安全文化：“一整套信念，规范，态度。职责和社会技术实践，用来使职员，管理人员，用户，公众尽量少暴露于被认为是危险的或充满危险的状况之中。” 类型： 特点：

6.监督员的职责有哪些？监督员可能存在的问题有哪些？ 答：监督员不仅是检查维修人员有没有差错发生，还要对某个机务维修人员的工作能力进行评价，以及对小组的规范和安全文化进行监督。他的主要工作就是防止不安全的规范进一步发展，确保安全行为得到发扬。 对于管理者和监督员来说，保持履行管理职责和监督职责于保持良好的维修技能，知识之间的平衡是非常困难的，这容易造成他们的工作出现问题。当某项任务由监督人员来做的时候，可能没有人对他们的工作进行监督和检查。

7.一名优秀的领导者具备哪些特诊？ 答：a 对团队进行激励 b 确保良好的工作态度和工作表现 c 以身作则 d 团队维持 e 履行管理的角色

第五章 1.机务维修工程师的压力来源于何处？ 答：a 家庭方面的压力，机务工程师在工作时不可能将于家庭相关的压力全部抛在脑后，但是专注于家庭压力会分散工作时的注意力。 b 工作方面的压力，机务维修工程师体验到压力的原因有两个：要么与某个时刻承担的任务或工作有关，要么与组织环境有关。

2.时间压力包括哪三种类型？对机务维修作业有何影响？如何管理时间压力？ 答：类型：a 现实的压力（actual stress） b 知觉性的压力（perceived stress） c 自己强加给自己的压力（self—imposed stress） 影响：与压力一样，一般认为，有些时间压力具有刺激作用，实际上可能有利于提高作业的表现，但可以肯定的是，过大的时间压力（不管是现实的还是知觉性的，外部的或自己强加给自己的）可能意味着在完成任务时所应有的谨慎与关注会减少，会出现更多的错误。不幸的是，这些错误会导致事故征候与事故。 机务工程师可以通过控制来管理时间压力： a 对需要完成的各种工作进行优先排序 b 完成工作的实际可用时间（考虑休息，交接班） c 在整个任务完成的过程中可用的人手（要考考维修人员碰巧圣彼得情况） d 最适合人员利用方案（考虑其专长，优点与不足） e 部件与备用零件的可获得性 3.唤醒水平与作业表现之间的关系？ 答：唤醒指一个人执行任务的准备状态。地唤醒水平，注意机制可能不会特别活跃；当唤醒水平过高时，作业表现恶化。在唤醒的水平中间位置我们可以获得最好的作业表现。

4.工作负荷和机务维修作业之间的关系？如何管理工作负荷？（仅供参考= =） 答：高工作负荷，机务维修人员过度唤醒；低工作负荷，唤醒水平较低 管理工作负荷：a 确保维修人员拥有执行任务所需要的技能，以及在任务期限内完成工作所需要的经验及熟练程度 b 保证他们有完成任务所需要的工具与备用零件 c 将任务分配给团队或个人，确保在可用时间内，不需要走捷径就可以完成任务 d 对负责做计划的人进行人为因素的培训，这样他们在做计划时就会考虑人员作业表现与局限 e 鼓励维修人员，检查人员以及经理识别负荷过载的情境

5.什么叫昼夜节律？何时得工作表现较差？ 答：昼夜节律是指人体的生理行为的功能和过程以接近25小时作周期性变化。黎明前，改时间点人的体温与行为能力均处于低谷，工作表现较差。

6.酒精是兴奋剂还是镇静剂？酒精的危害有哪些表现？ 答：是镇静剂。酒精对中枢神经系统具有抑制作用，使得感觉迟钝，心理和生理反应时间加大。即使是少量的酒精也会导致作业表现的下降，可能导致判断力受到阻碍。

第六章 1.物理环境对维修工作有何影响？ 答： 2..为什么说照明是最重要的环境因素？ 答：照明时一切视觉活动的最基本的条件。没要照明，人的视觉无法活动。 3.自然光照明与人工照明各有什么优缺点？ 答：人类在阳光下有最好的视觉功能，但出于背光处或在航空器结构内部、设备舱和狭窄空 间内执行维修与检查任务时 4.眩光分为哪几种？ 答：反射眩光，直射眩光，不舒适眩光，失能眩光，失明眩光 5.机务维修需要何种条件的照明？ 答：为了让机务维修工程师能够安全高效的执行工作，提供适宜的照明条件绝对必要。白天，自然照明，若背光，则需要人工照明，如便携式照明设备。晚上，机场充满泛光和其他类型的照明设备，必要时可用手电筒。

第八章 1.简述重复性工作的特点，重复性工作容易出现的问题 答：重复性任务可能显得较为单调，会降低人的唤醒水平。 出现的问题：a对类似任务变得十分熟练，不会再查阅维修手册或工卡，没有意识到不同， b盲目乐观。 2目视检查的任务有哪些特点，如何提高目视检查的质量？ 答：特点：仅用眼或联合使用眼与其他各种辅助设备来检查，评价航空器系统或部件的状况的过程。（仅供参考= =） 提高目视检查的质量：a 确保自己了解即将要去检查的区域，部件，或系统。 b在飞机上定位对应的区域，部件或系统 c确信环境有助于目测任务的执行 d进行系统的目视搜索，小心的扫视确保所有区域都被检查到e 全面仔细的审视任何潜在的性能下降或可见的缺陷，并判断其中是否蕴含某种问题。 f记录发现的任何问题，重新开始工作后，在停止工作是之前的几步处继续搜索。 3复杂系统具有哪些工作特点？执行复杂系统工作有何建议？ 答：特点：a系统的组成及功能很难概念化；b系统不透明。 建议：a接受特定于系统的训练。b参照适当的书面程序，参考文献。c严格遵守程序 d不同工种的工程师要相互协作。 第九章 人为差错 1什么是人为差错？人为差错与违章有什么区别？ 答：操作人员在各种因素的影响下无意中出现的某种偏离。 操作者有意违反某种规范或标准，叫做违章。 区别：（1）人的差错是无意的，而违章通常是故意的。（2）前者主要是由于信息存在问题，不正确的知识或不完整。后者主要是由于动机性因素，个人信念，态度，社会规范与组织文化。（3）从管理措施的角度讲，前者改善相关信息，提高知识技能。后者是只有通过改变信念，态度，社会规范，组织文化。（4）前者独立于认得传记特点，后者与年龄，性别存在明显关系 2简述冰山理论与REASON模型？（仅供参考） 答：冰山理论：机务维修差错最严重的后果是引发事故，事故只是可以见到的差错的表现形式，仅是冰山的一角，更多的差错汇集在水面之下，大部分差错不会引发实际的事故。（更多内容P89） REASON模型：REASON提出了两条管理差错的途径：差错的包容和差错的减少。为了防止差错的发生，必须预测它们在哪些地方发生，然后在这些地方采取预防性的措施。