上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日
经典CRM案例分析(课堂PPT)
• 上海通用从成立开始，就非常重视客户的 积累和服务满意度的提升，非常重视应用 信息系统提升水平。随着公司业务的飞速 上涨，上海通用客服中心的系统日渐难以 胜任对海量用户信息及业务数据的处理， 也无法做到与其他信息系统中已维护资料 的共享。于是，上海通用开始考虑借助 CRM系统。
18
5、上海通用的呼叫中心3个部分
技术支持中心专门配备了汽车维修经验丰富 的工程师，负责解答来自全国各地通用维修 站的各类问题，以帮助维修站的工程师及时 有效地解决客户的。 这个平台只对上海通用的零售商开放，
是为零售商下汽车订单而设置的，按照区 域来进行管理。通过这个平台，可以掌握 零售商所订购汽车的动态情况。零售商只 要在系统中输入所订购汽车的号码，就清 楚地知道这部汽车目前的状况，信息可以 具体到装配流水线的每个部分。
9
（二）客户服务存在的问题
上海通用的呼叫中心不能满足销售业务的 突飞猛进。咨询买车，必须拨打零售商的电 话。客户信息有放在上海本部又有放在各地 销售商，甚至还有放在维修服务站，所有信 息互不连接，形成了相互隔离的客户信息孤 岛。信息资源的不能共享，造成了客户资源 的严重浪费。
10
（三）上海通用CRM选型的三点要求
16
• 加强对上海通用公司的销售/服务渠道的管 理——实现对渠道的销售、服务、库存及 财务等业务信息的实时监控，同时将上海 通用公司的中央数据库的数据共享给具有 相应权限的渠道商使用，帮助上海通用的 数百家经销商、服务站最大程度地提升它 们的营销、销售及售后服务的水平，这样 ，上海通用公司才能够在竞争激烈的汽车 行业获得足够的优势。”
首先，要有一个统一的平台 其次，要有一个规划
最后，就是采用可靠的系统
11
三.方案设计及系统实施
上海通用(ShanghaiGM)
出处：pcauto
责任编辑：bear
[03-10-13 9:14] 作者：PCauto
上海通用汽车有限公司是上海汽车工业（集团）总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的迄今为止我国最大的中美合资企业，总投资为15.2亿美元。
上海通用汽车成立于1997年6月，从打下第一根桩到1998年12月第一辆中国别克新世纪下线仅用了23个月，创造了我国汽车工业建设史上的新速度。1998年上海市政府把上海通用汽车列为上海市一号重点工程，同时也被美国通用汽车公司列为全球一号战略项目。上海通用汽车又是我国汽车工业产业政策颁布后首家在开始批产时即达到40%以上国产化率的轿车制造企业。1999年12月，公司又推出别克GL8公务商务旅行车，离第一辆别克新世纪下线仅一年时间。2000年4月，上海通用汽车根据市场需求，又推出新款别克GS轿车，三个月后，为了满足市场的需求，又推出别克G型轿车，这种连续推出新款的速度创造了我国汽车史上的新记录。
上海通用汽车将计算机信息技术应用于公司业务的各个领域，公司的信息系统无论硬件还是软件都是目前国内汽车行业最先进的，不仅为公司各项业务提供强有力的技术支持，而且可以和通用汽车公司全球网络联网。
上海通用汽车于2000年5月26日通过了上海质量体系审核中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审，成为中国汽车行业中第一个获得QS-9000认可的汽车制造公司，同时也成为GM系统首家满足QS-9000标准的总装厂。
上海通用汽车生产的别克汽车是在通用汽车公司同步生产的最新车型的基础上，根据中国路况、法规要求和市场需要进行了多项适应性改进。目前系列产品包括别克GS、别克新世纪、别克GLX、别克GL和别克G等五款中高档轿车、别克GL8公务商务旅行车和别克赛欧紧凑型轿车。
基于重心法的物流配送中心选址应用实例分析
四、基于重心法的物流配送中心选址应用实例分析本文选择上海通用（沈阳）北盛汽车制造有限公司外租库的实际案例，结合自身在实习过程中的亲身经历，运用重心法的相关理论知识加以分析，对比理论计算结果与实际决策分析结果的差距，找出造成差距的原因并加以分析总结，提出自己的建议与看法。
（一）背景资料上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。
从诞生之日起，上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标，建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。
上海通用汽车2005、2006、2007年连续三年销量在国内乘用车市场排名第一。
上海通用汽车也是唯一一家连续6年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业，堪称中国汽车工业的重要力量。
坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断以丰富、差异化的产品线和高效优质的服务满足日益增长的市场需求，成为“多品牌、全系列”汽车公司。
上海通用汽车目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰，以及萨博四大品牌，共二十四大系列八十多个品种的产品矩阵，覆盖了顶级豪华车、高档车、中高档车、中级车、大众普及型轿车及MPV、SUV等宽泛的领域，且各系列车型均含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越，在各自的细分市场中处于领先地位。
依托全球领先技术和产品资源，上海通用汽车架构起世界一流的精益生产体系，建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在整个业务链环节全面实施了汽车行业信息技术集成解决方案。
上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线实现不同平台车型的共线生产。
目前，上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。
其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车，10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为12万辆整车，37.5万台发动机；沈阳基地年设计产能为4万辆整车。
Milkrun循环取货方式在上海通用汽车有限公司的规划及实施
湖北 2
0.03%
安徽 2
0.02%
福建 lபைடு நூலகம்
0.5 %
山东 l
0.06%
江西 l
0.004%
吉林 l
0.001
调查结果显示:上海通用的国内供应商有 75 家位于上海，占供货比例的 80%;有 25 家分 布在江苏，占供货比例的 16%;有 13 家分部在浙江，占供货比例的 3%。
上海通用的供应商比较集中在江、浙、沪一带，给循环取货的实施创造了有利条件。
循环取货的方案设计是成功的关键。
上海通用委托富有国际化经验的美国 RYDER 公司来承担物流策划管理的职责。
1. 循环取货的路线设计首先要了解国内供应商的地理位置。如表 3 所示:
表格 2
省市 供应商数量 日运量百分比
上海 75
8O %
江苏 25
16%
浙江 13
3.04%
北京 2
0.14%
河北 2
0.08%
及时拉动式的取货模式;它把原先的供应商送货—推动方式，转变为上海通用委托的物流运 输者取货—拉动方式。其优点是
①有利于空箱周转。 ②有利于标准化作业，同一种零件、同一条路线、同一时间可以按小时计取货。 ③有利于运输效率及容积率的提高;在相同产量下，运输总里程将大大下降，容积率可 以事先计划和在实施中尽量提高;从而运输成本将大大下降。 ④循环取货有利于准时性，使取货、到货窗口时间计划更合理，零件库存更少、更合理 。 ⑤循环取货是由整车厂委托专业物流运输承包商进行运作，运输车辆的状态、司机的素 质和专业要求以及培训等因素得到保证，从而使安全供货得到保证。 上海通用委托一家专业性物流咨询公司进行循环取货的路线和方案设计、更新和维护;
凯迪拉克简介1
通用汽车公司
通用公司标志
其标志GM取自其 英文名(General Motor Corporation）的前两个 单词的第一个字母。
通用汽车公司
凯迪拉克 别克 雪佛兰
上海通用汽车公司组成 通用汽车公司组成
•
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团 股份有限公司、通用汽车公司各出资50%组建而成，目前拥有浦 东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、 2个动力总成厂，十年累计产销近240万辆。上海通用汽车也是唯 一一家连续七年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业，堪称中 国汽车工业的重要力量。 坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽 车不断以丰富的产品和优质的服务满足日益增长的市场需求。上 海通用汽车目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰和萨博四大品牌， 共二十五大系列的产品矩阵，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车， 以及高性能豪华轿车、MPV、SUV等宽泛的领域。 2008年1月，上海通用汽车正式启动以“绿动未来”为主题的全 方位绿色战略。“绿动未来”战略以“发展绿色产品、打造绿色 体系、承揽绿色责任”为核心，全面融入企业愿景及战略规划中。 “绿动未来”战略通过科技创新，将不断为中国消费者带来“更 好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并将更加积极地发 挥业务链的龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统，实现 企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐有续发展。
SLS赛威---尊崇中透射胆识与魄力
凯雷德油电混合6.0L
‘怀挡’
凯雷德6.2L
谢 谢
——敢为天下先
信念.
创造.
拥有.
通用班：某某某
目录 ☆公司介绍 ☆创始人资料 ☆发展史 ☆产品图片 ☆产品介绍 ☆产品视频
上海通用汽车有限公司供应链管理开题报告
附件1：华东理工大学毕业论文（设计）开题报告上海通用汽车有限公司供应链管理商务管理（540309370382）徐斌摘要:一百年来,通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。
它经历了一百年的创新和发展,随着社会的发展和同行业竞争的日趋激烈，现代制造企业之间的竞争越来越表现为供应链之间的竞争，制造企业要想在竞争中立于不败之地，必须重视供应链管理。
能否对供应链进行有效管理是现代制造企业是否具有竞争力的标志，但是大部分制造企业的供应链管理处于粗放、不完整阶段，并没有发挥出供应链管理应有的效率和效益，因此，制造企业要重视供应链管理。
本文通过对上海通用汽车有限公司的供应链现行管理出发，研究分析其管理方法和策略，并对产生的问题提出解决方案，提高企业的竞争力和战略伙伴关系的建立，在日益激烈的竞争中取得更好的生存和发展。
关键词:通用汽车，制造业，供应链，供应链管理1研究背景1.1 研究背景自20世纪90年代以来，随着世界范围内全球市场的形成，人们的消费观念发生了深刻的变化，多样化和个性化的市场需求成为主流，企业经营环境的不确定性增加，竞争优势逐渐转移到了交货时间和客户服务上，谁能迅速适应市场环境的变化，谁就能赢得市场，敏捷化的物流运作成为这一时期的主要模式。
进入21世纪，环保和低碳成为社会主流，物流运作模式向绿色物流和回收物流转变。
正是在需求拉动、技术推动和竞争驱动的综合作用下，企业经营理念和竞争策略不断调整，生产方式随之变革，最终带来了物流运作模式相应的不断更新。
经济全球化条件下，中国作为“世界制造中心”的地位进一步确立，企业单纯考虑内部资源的重新组合已经不能适应全球化竞争的需要，必须充分利用和虚拟整合外部资源，既要关注企业内部所有职能部门之间的密切联系，又要强调构建企业之间的战略联盟。
也就是说，企业取得竞争优势不仅取决于企业内部的资源利用效率，还取决于该企业与上下游企业和客户构成的供应链体系的资源利用效率。
企业竞争的组织模式由企业之间的竞争转变为企业供应链之间的竞争。
上海通用东风日产DCC体系对比
上海通用东风日产DCC体系对比一、本文概述1、上海通用与东风日产的背景介绍作为中国汽车行业的两大巨头，上海通用和东风日产在其发展历程中都积累了丰富的经验和深厚的实力。
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建的中外合资企业。
经过多年的发展，上海通用已经成为了中国汽车市场的重要参与者，其产品线包括多个品牌的轿车、SUV、MPV等车型，在国内市场上拥有广泛的用户群体。
而东风日产汽车有限公司则成立于2003年6月16日，是由东风汽车公司和日产汽车公司按照平等的股比共同组建的合资企业。
东风日产总部位于广州，拥有多个生产基地和研发中心，其产品线涵盖了多个品牌的轿车、SUV、MPV等车型，同样在国内市场上拥有较高的市场份额。
在发展过程中，上海通用和东风日产都逐渐形成了自己独特的DCC体系（DCC，即Dynamic Control Chn，动态控制链）。
DCC体系是一种对生产过程进行全面控制和优化的管理系统，旨在提高生产效率、降低成本、提高品质和客户满意度。
在汽车制造业竞争日益激烈的今天，DCC体系已经成为各大汽车企业提升自身竞争力的重要手段。
本文将对上海通用和东风日产的DCC体系进行对比分析，以探讨它们在DCC 体系方面的优劣和未来发展趋势。
2、DCC体系的意义和作用DCC体系对于汽车行业具有重要的意义和作用。
首先，DCC体系是一种以客户为中心的营销策略，旨在提高客户购车和用车的体验，增强客户忠诚度和品牌价值。
其次，DCC体系通过对销售和服务的全流程优化，提高了企业的运营效率和市场竞争力。
此外，DCC体系还能够提供更加透明和客观的销售和服务流程，使客户更加了解整个购车和用车过程，提高了客户满意度和信任度。
具体来说，DCC体系的作用包括以下几个方面：（1）提高销售和服务效率：DCC体系通过优化销售和服务流程，减少了销售和服务的中间环节，提高了销售和服务效率。
合资汽车标志大全
合资标志大全A一汽大众奥迪一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车B上海通用别克上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。
北京奔驰北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司华晨宝马华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW 品牌汽车的制造、广汽本田广汽本田汽车品牌有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，东风本田2003年7月16日，由东风汽车工业投资有限公司出资50%，本田技研工业株式会社出资40%，本田技研工业东风标致东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
雄狮形象是标致品牌的标志。
作为品牌的象征，狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的传奇D一汽大众一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。
2004年12月7日，上海大众上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，F广汽丰田公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设长安福特福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车品牌。
南京菲亚特南京菲亚特汽车成立于1999年4月。
南京菲亚特的汽车标志十分简单。
J北京吉普吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。
JEEP标志的含义就是英文吉普的意思K北京奔驰克莱斯勒北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日上海通用凯迪拉克上海通用汽车凯迪拉克的品牌标志是"冠"和"盾"型的纹章图案，象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统和金戈铁马、英勇善战L昌河铃木江西昌河铃木汽车有限责任公司是中日合资经营的企业，于1995年6月由江西昌河航空工业有限公司、江长安铃木长安铃木拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.6升SIDI全铝智能直喷发动机
融合全球尖端科技的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机凭借出色的燃油经济性和绝佳的动力输出在强手如林的竞争中脱颖而出,两次荣膺“全球十佳发动机”殊荣。
该发动机最大功率提升15%,最大扭矩增加8%,拥有同级中最高的310匹马力输出功率,从而铸就全新CTS 6.3秒的百公里加速。
作为同级别车中最高效的发动机,油耗更降低了3%,冷启动时碳氢化合物的排放减少了25%,大幅超越全球的严格排放标准,是一款性能与环保兼具的新时代发动机,真正实现了“更高性能、更低油耗、更少排放”的前沿绿色科技优势。
该款发动机目前还匹配在别克昂科雷上。
3.0L SIDI智能直喷
3.0L V6 SIDI智能直喷发动机是继享誉盛名的3.6L SIDI智能直喷发动机后，通用汽车最新推出的直喷引擎。
这款3.0L智能直喷发动机采用了包括缸内燃油智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时技术以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率可达190Kw以上，最大扭矩接近300Nm，在迸发强劲动力的同时，降低油耗和排放，尤其是冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%，体现性能与环保兼顾的出色平衡。
SIDI智能直喷技术全面阐述了“更好性能、更低能耗、更少排放”的产品趋向。
2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机
2.0L Turbo DI 直喷涡轮增压发动机是通用汽车动力技术的骄傲，它集缸内直喷、涡轮增压技术于一身，其技术成就在当前市场同类产品中无可超越。
这款直喷增压发动机以快速响应的超大马力输出为追求动力的中高级轿车消费群提供酣畅淋漓的驾驭体验。
该发动机利用先进的涡轮增压和缸内直喷技术，实现了燃烧效率的最大化。
经由发动机管理模块控制，涡轮增压器为燃烧提供了充足的新鲜空气。
通过机油雾化喷射冷却活塞、机油中冷循环系统及排气门内充注金属钠等先进设计，可以快速散发热量，保证发动机在最佳状态下运转。
这款2.0T直喷增压发动机可输出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm / 2000～4000 rpm，升功率达到81 kW/L，是当前市场上2.0L排量的动力最强者！市场同类产品无可匹敌。
在它的强力驱动下，别克新一代君威2.0T车型0～100 km/h加速仅用时仅7.7秒，最高时速可达232公里，而90公里等速油耗仅为7.2L。
更为出众的是它在中、低速状态下的涡轮迟滞几乎察觉不到，在动力、燃油经济性、宁静性上全面超越国内同级别涡轮增压发动机。
2.0L/2.4L ECO智能发动机
作为久负盛名的Ecotec?发动机家族的全新第四代产品，2.0L /2.4L ECO智能发动机汇集当今全球顶尖发动机技术，全铝合金缸体、进、排气门可变正时系统、双平衡轴、纳米镀层等大量高科技的应用，使得这款发动机无论从参数还是实际表现性能来看，都在国内同排量发
动机中名列前茅。
凭借高效的动力性能和出色的燃油经济性，Ecotec? 发动机系列曾荣膺“2006世界十佳发动机”并在2006-2008年三度蝉联“中国十佳发动机”称号。
1.6T 涡轮增压发动机
全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。
这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角,它集成当前尖端技术,具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。
借助全新优化的增压器技术,可爆发出135 kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L,澎湃动力不仅同排量中无出其右,更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。
超凡驾驶感受还来源于超大扭矩,在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。
此外,独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩,在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm,从而使英朗XT 1.6T车型在9秒内即可完成0-100 km/h的加速,成就同级无法比肩的动力标杆。
这款1.6T涡轮增压发动机的汽缸盖和进气歧管采用铝合金材质，铸铁缸体为薄壁轻量化设计，16气门，排气门为中空钠冷式独特设计。
集成式涡轮增压器与排气歧管一体安装，减少了占用空间，并且响应时间更快，性能更好；机油冷却器则集成了环保型机油滤清器，定期维护时可以只更换滤芯而不必整体更换，节省用户开支也更加环保。
铸铝结构油底壳具有更好的导热性、更轻的质量和更优秀的NVH静音效果。
底置隐藏式催化剂使废气得到更快速的转化，使整车满足欧4排放标准，并具备升级欧5的能力。
1.6L/1.8L Ecotec DVVT发动机
雪佛兰科鲁兹搭载的全新1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机代表了通用汽车在发动机技术上的成熟性与先进性。
1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，领先于同级车产品；同样，1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm，实现了54kw/L的升功率。
两款发动机输出均匀并且线性，具有很高的宽容度和细密度。
经过优化设计的薄壁汽缸体有助于减轻车身重量；DVVT智能可变进排气气门控制系统、电子节温阀装置、先进的活塞冷却系统和机油冷却系统不仅使燃油效率进一步提高，配合VIM可变进气歧管系统，更能让气流得到有效控制，提高排气效率，从而达到优异操控和燃油经济性的完美平衡。
此外，这两款发动机都达到欧四排放，并且具备升级到欧五的潜力。
1.2L S-TEC II和1.4L S-TEC III发动机
全新开发的1.2L S-TEC II和1.4L S-TEC III汽油发动机，完美实现了高效低耗的绿色目标：升功率分别高达53.1kW/L和54.3kW/L，同时配合以优化的整车性能匹配，0到100公里加速分别可达到12.9秒和11.9秒，而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。
作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品，雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。
S6 六速手自一体变速箱
全新S6六速手自一体变速箱是通用汽车集全球资源全新开发而成，集成当今最先进的变速箱技术及多项专利。
嵌入式智能变速箱控制模块、终身免维护变速箱油、获得专利的高精度齿轮组、独有的空心“涡轮轴”等等技术，都处于全球领先地位。
由于最低挡位与最高挡位之间的整体齿比范围增大，S6变速箱让引擎在各种转速之下都能得到适当的档位齿比对应，做到了运转更顺畅、动力表现更强劲、更省油、更低噪音，为驾驶者带来更佳的操控体验。
经测试，配备S6六速手自一体变速箱的08款别克LaCROSSE君越0～100Km/h加速时间由原来的10.9秒减至10.5秒；90Km/h等速百公里油耗由6.2L降低至5.6L；综合工况百公里油耗由9.6L降至9.1L，整体燃油经济性提升5%。