临时施工便道施工及方案
便道施工方案报告(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断推进，道路建设成为城市发展的关键环节。
便道作为道路建设的重要组成部分，不仅能够满足施工期间的交通需求，还能为周边居民提供便利。
本报告针对某道路建设项目，制定便道施工方案，以确保施工顺利进行。
二、项目概况1. 项目名称：某道路建设项目2. 项目地点：某市某区3. 项目规模：全长5公里，双向四车道4. 施工周期：预计6个月5. 便道建设内容：便道全长5公里，宽6米，包括路面、排水、照明、交通标志等。
三、施工组织设计1. 施工队伍：由具有丰富经验的施工队伍组成，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 施工机械：采用先进施工设备，如挖掘机、压路机、摊铺机、运输车等。
3. 施工工艺：采用流水线施工，确保施工质量和进度。
四、施工方案1. 便道设计- 路面结构：基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
- 排水系统：设置边沟、排水管、检查井等。
- 照明系统：沿便道两侧设置路灯，保证夜间通行安全。
- 交通标志：设置交通标志、标线等，引导车辆和行人安全通行。
2. 施工流程- 土方开挖：根据设计图纸，进行土方开挖，确保路基平整。
- 基层施工：铺设水泥稳定碎石基层，并进行压实。
- 面层施工：铺设沥青混凝土面层，并进行压实、切缝。
- 排水系统施工：安装排水管、检查井等，确保排水畅通。
- 照明系统施工：安装路灯，并进行调试。
- 交通标志施工：设置交通标志、标线等。
3. 施工质量控制- 材料检验：对水泥、碎石、沥青等材料进行检验，确保符合设计要求。
- 施工过程控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
- 质量验收：按照国家标准进行质量验收，确保工程质量。
4. 施工安全措施- 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
- 对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
- 定期进行安全检查，消除安全隐患。
五、进度计划1. 前期准备阶段：1个月- 人员、设备、材料准备- 施工现场布置- 施工组织设计审批2. 路基施工阶段：2个月- 土方开挖- 基层施工3. 路面施工阶段：2个月- 面层施工- 排水系统施工- 照明系统施工4. 交通标志施工阶段：1个月- 设置交通标志、标线5. 验收阶段：1个月- 质量验收- 工程结算六、成本预算1. 人工费：预计200万元2. 材料费：预计500万元3. 机械费：预计300万元4. 管理费：预计100万元5. 预留费用：预计100万元总计：1300万元七、效益分析1. 经济效益：便道建设能够满足施工期间的交通需求，降低施工成本，提高施工效率。
施工便道工程施工方案
一、项目背景为了满足施工现场的材料运输、人员通行等需求，确保施工顺利进行，根据施工现场实际情况，特制定本施工便道工程施工方案。
二、工程概况1. 施工地点：XX项目施工现场2. 施工内容：新建一条临时施工便道，全长XX米，宽XX米，路面采用碎石铺设。
3. 施工工期：XX天4. 施工单位：XX施工单位三、施工组织1. 施工单位成立施工便道工程领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
2. 施工单位设立现场管理办公室，负责施工现场的日常管理工作。
3. 施工单位设立安全质量监督小组，负责施工现场的安全、质量监督工作。
四、施工工艺及材料1. 施工工艺：本工程采用碎石铺设路面，具体施工工艺如下：（1）路基平整：对施工便道路线进行测量放样，确保路基平整。
（2）路基填筑：根据设计要求，采用石方材料进行路基填筑，确保路基稳定。
（3）路面铺设：将碎石均匀铺设在路基上，厚度达到设计要求。
（4）路基压实：采用压路机对路面进行压实，确保路面平整、密实。
2. 施工材料：石方材料、碎石、水泥、砂、钢筋等。
五、施工进度安排1. 第1天：进行施工便道工程测量放样。
2. 第2-5天：进行路基填筑、平整。
3. 第6-10天：进行路面铺设、压实。
4. 第11-15天：进行施工便道工程验收。
六、质量控制措施1. 施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 施工单位加强施工现场的管理，确保施工质量。
3. 施工单位设立质量监督小组，对施工过程进行监督检查。
4. 施工单位对施工便道工程进行分阶段验收，确保工程质量。
七、安全措施1. 施工单位加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
2. 施工单位对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 施工单位设立安全监督小组，对施工现场进行安全监督检查。
4. 施工单位配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等。
八、环境保护措施1. 施工单位加强施工现场的环境保护，减少施工对周围环境的影响。
施工便道及保通施工方案
施工便道及保通施工方案一、施工便道规划1.施工便道的位置应适当远离施工现场，以避免对施工作业造成干扰和危险。
2.施工便道的宽度应根据施工车辆的尺寸和通行需求进行规划。
通常情况下，小型车辆的施工便道宽度可为3米，大型车辆的施工便道宽度应为4米以上。
3.施工便道的长度应根据施工现场的具体情况进行规划。
一般情况下，施工便道的长度应超过施工区域的长度，以允许车辆在便道上进行转弯等操作。
4.施工便道的路面应进行硬化处理，以提高便道的承重能力和耐久性。
常用的路面处理方法包括铺设砂石、碎石或水泥路面等。
二、施工便道的建设1.清理施工便道：在施工便道建设开始之前，应对原有的地面进行清理，包括清除杂草、残渣和障碍物等。
2.路面处理：根据便道的规划要求，对便道进行路面处理，如铺设砂石、碎石或水泥路面等。
3.路面标线：根据施工便道的需求，对施工便道进行标线，以指示车辆的通行方向和区域。
4.安装指示牌：在施工便道的入口处和交叉口等重要位置，安装指示牌，以提醒车辆注意安全和施工现场。
三、施工便道的保通1.交通管制：在施工便道使用期间，通过设置交通标志、阻挡物、警示灯等措施，对便道进行交通管制，以确保施工区域的安全。
2.巡视监控：定期巡视施工便道，检查路面的平整度和路面标线的清晰度，并及时进行维护和修复。
3.警示提醒：在施工便道的入口处和交叉口等位置，设置警示牌和提醒标志，提醒驾驶员注意速度、礼让施工车辆和行人等。
4.清理维护：定期清理施工便道上的杂草、残渣和障碍物，以保持便道的整洁和通畅。
5.紧急事故处理：建立紧急事故处理机制，配备专业人员和设备，以保证在发生紧急事故时能够及时处置和救援。
以上就是施工便道及保通施工方案，通过合理规划施工便道的位置、宽度和长度，进行路面处理和标线，设置指示牌和警示提醒，以及定期清理维护和建立紧急事故处理机制，能够有效提高施工便道的安全性和通行效率。
同时，要加强对施工便道的巡视监控，及时发现问题并进行维护修复，以确保施工便道的良好状态，为施工作业提供良好的条件。
道路工程便道施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路工程临时施工便道，起讫里程为DK270000～DK291535.2，线路全长21.535km。
便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。
路面宽6m，占地约232.46亩，土方约1.3万方，山皮石约8.1万方。
二、施工准备1. 组织准备成立临时施工便道施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全员等人员职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备（1）查阅相关资料，了解施工现场情况，包括地形、地质、水文等。
（2）编制临时施工便道施工方案，明确施工工艺、施工方法、质量控制、安全措施等。
（3）组织施工人员学习施工方案，确保施工人员掌握施工工艺和安全措施。
3. 材料准备（1）山皮石：粒径60～200mm，不得含有粒径大于300mm的块石，土的用量（包括碎石粒径小于35mm的含量）不得大于山皮石混合料总重的15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。
（2）细集料：用于便道面层，厚度按100mm。
（3）水泥、砂、石等建筑材料。
4. 机械设备准备（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等运输设备。
（2）推土机、压路机、平地机等施工设备。
（3）测量仪器、试验设备等。
三、施工方案1. 施工工艺（1）便道基础施工根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设（2008189号），按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。
便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定500～800mm。
（2）便道面层施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度，道路两侧设置排水沟。
便道面层采用细集料压实，厚度按100mm。
（3）穿越沟渠处施工便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用500mm～1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。
2. 施工步骤（1）施工前，对施工现场进行清理，确保无障碍物。
（2）按照设计图纸进行测量放样，确定便道中线、边线。
建筑工地临时便道施工方案
建筑工地临时便道施工方案一、工程概况与需求本工程位于XX市XX区，旨在为建筑工地提供一条临时便道，以保障施工期间材料运输、人员进出等需求。
便道长度约为XX米，宽度为XX米，使用期限为XX个月。
在施工期间，需确保便道畅通无阻，能够承受重型施工车辆的通行。
二、施工方法与技术本方案采用XXXX型施工方法，采用压路机进行压实，确保便道坚实平整。
同时，采用XXXX型排水技术，保证便道在雨季或积水情况下也能正常使用。
三、施工准备与规划在施工前，需进行现场勘察，了解地形地貌、地质条件等信息。
根据勘察结果，制定详细的施工规划，包括施工路线图、材料堆放点等。
同时，组织施工队伍，进行技术交底和安全培训。
四、材料选择与准备便道铺设材料选用XXXX型混凝土，其抗压强度高、耐磨性好，适用于临时便道的使用。
在施工前，需确保材料充足，并按照规范进行质量检验。
五、施工步骤与流程清理现场：清除施工区域内的杂物、积水等。
铺设基层：按照规划要求铺设基层材料，确保平整。
浇筑混凝土：按照设计要求浇筑混凝土，确保厚度和宽度符合标准。
压实平整：使用压路机进行压实，确保便道表面平整坚实。
设置排水设施：按照规划要求设置排水沟、排水管等设施，确保排水畅通。
六、质量与安全要求便道施工应符合国家相关标准和规范，确保质量安全。
施工现场应设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全措施。
施工期间应定期进行检查和维护，确保便道畅通无阻。
七、排水与防滑措施在便道两侧设置排水沟，确保雨水及时排出，防止积水。
在便道表面铺设防滑材料，如防滑砖、防滑剂等，以提高便道的防滑性能。
八、施工进度与验收制定详细的施工进度计划，确保施工按时完成。
在施工结束后，组织相关部门进行验收，确保便道质量符合要求。
以上是本次建筑工地临时便道施工方案的主要内容，我们将严格按照方案要求进行施工，确保便道的质量和安全。
同时，我们将积极采取措施，减少施工对环境的影响，为建筑工地的顺利进行提供有力保障。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案一、施工背景。
为了确保施工期间的交通安全和施工质量，我们制定了临时施工便道施工方案，以便在施工期间为行人和车辆提供安全、便捷的通行条件。
二、施工范围。
本次施工范围为XX路XX段至XX路XX段，包括人行道和部分车行道。
施工区域为市中心繁华地段，交通流量大，因此施工期间需要特别注意交通安全和施工质量。
三、施工措施。
1. 临时交通组织。
在施工期间，将对施工区域进行临时交通组织，设置临时交通标志和标线，引导行人和车辆绕行施工区域，确保交通秩序井然。
2. 施工时间安排。
施工将在夜间进行，以减少对交通的影响，同时也能保证施工质量和工期进度。
施工期间将设置临时照明设施，确保施工安全。
3. 施工人员安全。
施工期间，施工人员需穿着符合安全标准的工作服和安全帽，严格遵守施工安全操作规程，确保施工人员的安全。
4. 施工质量控制。
在施工过程中，将严格按照施工方案和质量标准进行施工，确保施工质量达标，不影响道路使用功能。
四、施工风险及应对措施。
1. 交通安全风险。
施工期间，交通组织不到位可能导致交通事故发生。
因此，需要加强对施工现场的交通管控，确保行人和车辆的安全通行。
2. 施工质量风险。
施工过程中，如果施工人员操作不当或材料质量不过关，可能影响施工质量。
因此，需要加强对施工过程的监督和质量检查，确保施工质量达标。
3. 突发事件应对。
在施工期间，可能会发生突发事件，如天气变化、设备故障等。
因此，需要做好应急预案，随时应对突发事件，确保施工安全顺利进行。
五、施工结束后的恢复工作。
施工结束后，将对施工区域进行清理，恢复原有的交通秩序和道路使用功能，确保施工结束后的交通安全和便捷。
六、总结。
通过本次临时施工便道施工方案的制定，我们将严格按照施工方案和安全规程进行施工，确保施工期间的交通安全和施工质量。
同时，也将做好施工结束后的恢复工作，确保施工对交通的影响降到最低，为市民提供安全、便捷的通行条件。
河底施工便道专项方案
一、工程概况本工程位于XX河段，旨在为河底施工提供临时通道，确保施工顺利进行。
便道全长XX米，宽XX米，路面采用混凝土浇筑，路面厚度XX厘米。
施工期间，需确保便道安全、稳定、耐用，满足施工需求。
二、施工方案1. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，确定便道位置，进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（3）地基处理：对便道基础进行压实、平整，保证地基承载力。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工准备（1）人员组织：成立便道施工小组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）材料准备：备足水泥、砂石、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
（3）设备准备：准备挖掘机、搅拌机、运输车等设备，确保施工效率。
3. 测量放线（1）使用全站仪进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）在便道两侧设置控制点，以便后续施工过程中对便道位置进行复核。
4. 土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
5. 地基处理（1）对便道基础进行压实，确保地基承载力。
（2）对地基进行平整，保证路面施工质量。
6. 混凝土浇筑（1）按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑厚度，确保路面平整度。
7. 养护（1）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）养护期间，避免车辆通行，保证养护效果。
三、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度满足设计要求。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保路面平整、坚固。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工进度计划及保障措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
施工便道方案
6.排水设施：便道两侧设置排水沟，确保便道排水畅通；
7.交通安全设施：便道两侧设置安全标志、警示灯等设施，提醒过往车辆及行人注意安全。
五、施工便道施工
1.施工准备：清理便道施工范围内的杂物、平整场地，办理临时用地手续；
2.基础层施工：按照设计要求铺设级配碎石或砾石，并进行压实；
4.便道使用结束后，按照相关规定及时拆除、恢复场地。
本施工便道方案旨在为施工现场提供安全、便捷的通行条件，确保施工顺利进行。在实施过程中，应严格遵循相关法律法规，切实保障施工现场安全、环保、文明施工。
第2篇
施工便道方案
一、项目概述
本施工便道方案旨在为某建筑工程项目提供临时通行道路，确保施工期间材料运输、设备搬运及人员通行的安全与效率。便道的建设应遵循安全、经济、环保、便捷的原则，同时符合国家相关法律法规及行业标准。
3.环境保护：便道建设应减少对周边环境的影响，采取措施降低扬尘、噪音污染；
4.经济性：合理利用现有资源，降低便道建设成本，提高经济效益；
5.适应性：便道设计应考虑施工进度变化，具备一定的灵活性和适应性。
四、便道设计参数
1.位置：便道应布置在施工区域外围，避免影响主体工程施工，并减少对周边环境的影响；
5.弯道半径：便道弯道半径不小于10米，保证车辆安全顺畅转弯；
6.坡度：便道最大坡度不超过8%，确保车辆安全通行。
五、便道施工
1.准备工作：完成便道施工范围内的场地清理、杂物清除，办理临时用地手续；
2.基础施工：按照设计要求进行基层施工，包括材料铺设、压实等；
3.面层施工：在基层验收合格后进行面层施工，确保混凝土或沥青混凝土的浇筑质量；
临时便道施工方案
临时便道施工方案第1篇临时便道施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，城市基础设施建设项目日益增多，为保障施工期间的交通流畅，减少对周边居民生活的影响，临时便道建设成为施工过程中的重要环节。
本方案旨在规范临时便道施工流程，确保施工安全、高效、合规。
二、项目目标1. 确保临时便道施工期间的交通安全，降低交通事故发生率。
2. 减少施工对周边环境和居民生活的影响，提高社会满意度。
3. 合规施工，确保工程质量，保障施工人员安全。
三、施工范围及内容1. 施工范围：本项目临时便道施工范围包括道路封闭、便道铺设、交通导行及设施拆除等。
2. 施工内容：包括但不限于以下内容：- 道路封闭及围挡设置；- 便道基础处理；- 便道路面铺设；- 交通导行设施设置；- 临时便道维护及拆除。
四、施工方案1. 道路封闭及围挡设置- 根据施工需求，提前向相关部门申请道路封闭；- 在封闭区域设置明显的围挡，确保施工区域与行车道分离；- 围挡高度不低于1.8米，材料符合国家相关标准；- 设置安全警示标志，提醒过往车辆及行人注意安全。
2. 便道基础处理- 对便道基础进行清理，确保无杂物、无积水；- 按照设计要求进行基础处理，如铺设碎石、砂土等；- 基础处理完成后，进行压实，确保承载力满足要求。
3. 便道路面铺设- 采用符合国家标准的材料进行便道路面铺设；- 铺设厚度、宽度满足设计要求；- 接缝处理平整，确保便道使用寿命。
4. 交通导行设施设置- 根据实际情况，合理设置交通导行设施，如指示牌、警示灯等；- 确保交通导行设施清晰、醒目，引导车辆及行人安全通行；- 定期检查交通导行设施，发现损坏或缺失，及时修复或更换。
5. 临时便道维护及拆除- 施工期间，定期对临时便道进行检查、维护，确保安全、畅通；- 施工结束后，按照规定对临时便道进行拆除，恢复道路原状；- 拆除过程中，确保不影响周边环境和居民生活。
五、施工期管理1. 施工队伍管理- 严格选拔施工人员，确保具备相关资质；- 对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 建立健全施工队伍管理制度，确保施工顺利进行。
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目录1工程概况 (1)2便道结构及线路布置 (1)2.1便道结构 (1)2.2线路布置 (3)3施工组织 (4)3.1管理机构 (4)3.2人员组织 (4)3.3主要机械设备及人员配置 (4)3.3.1主要机械设备 (4)3.3.2主要人员配备 (5)3.4工期控制 (6)4主要施工工法 (6)4.1测量及施工准备 (7)4.2排水及原地面处理 (8)4.3山皮土填筑 (8)4.4细集料面层 (9)4.5圆管涵施工 (9)4.6抛石挤淤施工 (10)4.6.1施工工艺流程 (10)4.6.2施工步骤 (10)5安全生产措施 (11)6文明施工的措施 (11)7环境保护和水土保持的措施 (12)1工程概况施工便道起讫里程DK270+000〜DK291+535.2 ,线路全长21.535km,便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘，并多次跨越灌溉沟渠。
路面宽6m,占地约232.46 亩，土方约1.3万方，山皮石约8.1万方。
2便道结构及线路布置2.1便道结构根据《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设（〔2008〕189号），按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003 ）四级道路标准进行设计。
（1）施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度，道路两侧设置排水沟；（2）便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度暂定500〜 800mm （具体见附图1-便道结构断面图）。
山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于35mm的含量）不得大于山皮石混合料总重的15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。
石块粒径为60〜200mm，不得含有粒径大于300mm的块石。
（3）便道面层采用细集料压实，厚度按100mm。
（4）便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用^ 500mm〜^ 1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。
附图2-2过沟渠便道结构图10cm厚细集料路面50cm厚山皮石经压实的原地面普通便道结构图新鲜硬土过沟渠便道横断面图附图2-3跨鱼塘跨便道结构图10cm厚细集料路面80cm山皮石抛石挤淤-------跨鱼塘便道结构图2.2线路布置临时便道用地原则上尽量利用红线内用地，但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临时便道干线用地征用：（1）路基段便道干线用地利用红线内6m宽；（2）桥梁段便道干线用地利用红线内4.5m宽；（3）桥梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵。
（4）路基段便道干线需要贯通，且必须与外界既有干道连通，在有遇沟渠时埋设管涵，引入便道形式同新建便道。
（5）路基段便道沿线每400米设会车道，桥梁段沿线便道每200 米设会车道。
（6）临时便道干线总体平面布置：DK270+000〜DK288+150便道沿路线右侧布置，DK288+200〜DK291+535.2便道沿路线左侧布置。
(7)混凝土经拌合站前的一段村道，连接到全线贯通的施工便道，采用罐车运送至各施工工点。
(8)跨线桥架梁时，运梁通道利用新建便道，若使用既有公路的，尽量选择车流量较少的时间段，减少对既有公路行车的影响。
3施工组织3.1管理机构针对施工便道工程具体情况，分部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、及试验室等有关单位负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。
3.2人员组织根据本工程总体工程量并结合分部实际情况，决定组建2个专业施工队，一队由大里程向小里程方向施工，另一队由小里程向大里程方向施工。
施工队伍设队长1人，现场工程师1人，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。
3.3主要机械设备及人员配置3.3.1主要机械设备根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见下表：主要机械设备进场表3.3.2主要人员配备施工管理人员配置表劳动力配备表1 测量员 3 /2 施工班长3 / 3 各类司机 12 /4 普工 6 / 5合计23/3.4工期控制便道开工日期：2013年10月20日，拟定2013年11月25日前 完工。
4主要施工工法主要施工工艺见图4-1。
图4-1便道施工工艺施工准备清淤、抛石挤淤边坡码砌分层填筑摊铺平整振动碾压检查验收路面整修4.1测量及施工准备(1)便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平面布置。
(2)施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成红线边桩的测量及布设。
对红线边桩做好明显标记，并做好保护。
根据便道平面布置图，便道设计位置DK270+000〜DK288+150沿红线右线向左6m宽；DK288+200〜DK291+535.2沿红线左线向右6m 宽，桥梁段为4.5m宽，完成便道用地范围内的征迁工作。
(红线边桩测量成果见附表-1红线边桩测量成果表)(3)在便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。
结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探。
在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。
如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。
(4)复测便道范围内的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计。
(5)施工前，对进场机械和人员进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。
(6)施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。
对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。
4.2排水及原地面处理（1）水塘内的便道设置需具备两个方面作用：施工道路、永久工程的围堰。
因此，水塘内便道的位置需尽量设置在塘内侧。
水塘中便道采用抛石挤淤法施工，暂不考虑排水清淤。
（2）其余地段的便道施工，先采用推土机清除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用20t振动压路机原地面碾压，压实度达到90% 以上。
4.3山皮土填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。
材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不大于300mm，在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部标高高出设计值。
填筑顺序：分段施工，分段处必须有与外界连通的地方道路（并且道路满足材料运输车辆通行），每段从一端向另一端施工，相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行。
压实时机控制在最佳含水率时段，采用20t振动压路机碾压。
碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行。
压路机行驶速度开始要慢速，由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。
振动压路机前后两次轮迹重叠0.4〜0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0〜1.5m。
路肩必须填筑和压实到位，不留死角。
上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测，合格后才能进行填筑，严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土。
压实的直观标准为：压路机强振后无轮迹印，并且山皮石运输车辆通过时不下陷。
4.4细集料面层细集料面层厚度10cm，由自卸车或推土机运至填筑地段的适用填筑材料用推土机粗平整，平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30〜50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。
在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位，回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用，在洼地应先进行挖沟排水疏干;挖除淤泥及腐植根茎后，再进行填筑。
碾压采用20T的振动压路机进行碾压。
压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次论迹重叠1/3,使该层整个深度内的压实度均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理。
4.5圆管涵施工施工前，在便道外侧3m以外填素土挡水，然后排水。
若沟渠底部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到新鲜硬土为止）。
淤泥不厚时直接填山皮石挤淤；若管顶填土厚度不足50cm，则适当降低沟底标高（若造成管口部分埋在泥面下，应将管口3m范围内的沟底适当降低）。
管涵下口标高应预留足沉降量（暂按泥面以上300mm，具体根据试验确定），防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用。
圆管涵采用挖掘机进行安装，管节间需嵌套密实、顺直。
管外填土采用普通土，采用挖掘机夯实。
双（多）管涵的两管之间的下层填土需在管节安装前预先填筑，上层土可与管顶填土同时施工。
管顶以上200mm的填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之上填土按普通便道标准实施。
管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复通水。
管涵上方便道面层施工前，需检查管口情况，若管口陷于泥面下1/4孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土。
4.6抛石挤淤施工在便道沿线上有一沼泽路段，本段采用抛石挤淤法施工。
4.6.1施工工艺流程整修便道一挖沟排水一抛大块石一挖机作业并碾压一再抛大块石一挖机碾压挤淤至线外一循环抛大块石至施工要求 4.6.2施工步骤(1)抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清理。
应清除全部土层，并经监理工程师认可才能进行下一步施工。
(2)施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。
摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。
(3)抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。
首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石，完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待块石沉入与基底齐平后，可进行第二层抛石。
完成后用同样方法进行碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，最后使用震动式压路机进行碾压，直至块石沉降量达到要求。
（4）抛石之上填土按普通便道标准实施。
5安全生产措施（1）工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施。
施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作。
（2）抛石施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。
施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理。
（3）特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
（4）机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。
（5）机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。