现代战斗机的作战方法——隐形及信息化时代的空中较量

寂静的战场

第二次世界大战时的空战,大多还是活塞式战斗机之间混战,武器也以机炮为主。而冷战时,空战则进入了高性能喷气式战斗机和近远程导弹时代。那么,随着时间推移到现在,先进的信息数据系统和隐形战斗机的应用,飞机的驾驶员在座舱里究竟都在看些什么、听些什么,最终是如何将敌机击落的呢?首先让我们一起来模拟体验一下当今世界上最先进的战斗机的作战方法吧。

从座舱向外望去,天空依然披着一层淡淡的黑纱。我所驾驶的战斗机载着巡航导弹正在驶向预定的作战空域。驾驶舱内的多功能屏幕的上方所显示的是从后方指挥中心通过AWACS(Airborne Warning And Control System机载报警与控制系统)远距离监控到的战场信息。想必与我并肩作战的其他驾驶员的座舱里应该也显示着相同的东西吧。虽然各机之间相互间隔数十公里,而且由于电波的干扰相互之间也无法直接通话。但是最先进的数据连接系统仍然可以将我们相互之间联系在一起,让我们共通行动。我们仍然被称为是一支编队。

根据EMS(Electronic Warfare Support Measure电子支援测量系统)所传来的情报来看,敌方战机也在用尽各种手段寻找我们以求先发制人。当然在我方的电子干扰机输出的大功率电子干扰电波干扰下,对方始终没有得逞。敌方这种做法可以说是在冒着相当大的风险,因为想要在空中执行索敌任务的话,意味着同时也将暴露自己的位置。事实上,我们也已经进入了对方雷达的搜索半径以内,但是高科技的隐形

技术同样能使我们不被暴露在敌方的雷达屏幕之上。

机会来了,FCS(Fire Control System武器控制系统)显示,敌机已经进入了导弹的射程。我立刻按下右手操纵杆中程空对空导弹选择按钮,随之又按下了目标选择按钮。数据连接系统上随之传来了攻击方案,敌方编队队长机由我旁边的僚机负责攻击,而我则负责瞄准对方的二号机。随后,瞄准,锁定,发射!飞机打开内置弹舱射出一枚中程导弹之后又慢慢地关上了舱门。

敌机这是也发现了导弹喷射出来的火焰的光亮,立刻加速改变了飞行路线企图避开导弹的攻击。为了确保击落敌机,这时我本应该从别的方向靠近上去补上一枚近程空对空导弹的。不过,似乎已经没有那个必要了。屏幕上显示,在前方的两架敌机的标识均已消失了。也许,敌机的驾驶员都还不知道自己是如何被攻击的就已经机毁人亡了。卑鄙?也许吧,不过没关系,这并不是武侠故事,一开始就没打算要光明正大的一决胜负。空战的目的只有一个,胜利。因为,我肩负着更重大的使命。

这就是21世纪的空战

拥有高机动性和战斗力的战斗机,究竟是如何展开空中战斗的。现代的空战究竟是在什么情况下发生的。参战各机各自都应处于什么样的位置呢?一直到击落敌机都有哪些步骤?另外,空战都要与哪些机体相关?

首先,我们从空战的一些基本常识入手吧。

为了在天空中自由飞翔——首先要夺取制空权

在2001年的阿富汗战争和2003年的伊拉克战争中,美国空军凭借无可比拟的空中优势,从战争初期开始就牢牢地掌握了制空权。美国部队利用强大的空军执行各种轰炸、运输、侦察等任务,使得敌方根本没有还击之力。期望与地面决胜的伊拉克军队,可以说送一开始就

被美国空军完全击溃……

通过刚才提到这战例我们可以看出,在现代战争中空军对于战争胜负是起着决定性作用的。在现代战争中能够夺取制空权的一方将拥有绝对的优势,能够更容易的赢得战争。无论是用轰炸机或攻击机来破坏敌方部队的物资或是重要设施,还是用侦察机来侦察对方的情报,亦或是用运输机来输送部队或者物资等等,首先都要必须解除敌方的战斗机对于我方所可能造成的威胁。反之如果制空权被对手掌握的话,那么我方在进行军事部署时将处处受限。这样一来从战争伊始,胜利的天平就已经向对方倾斜了,战争将会向很艰难的方向发展。

除此之外,相较于陆军及海军,空军还有无可比拟的灵活机动能力和打击能力。掌握了制空权一方,可以利用空军对对手的地面及海上部队实施打击。由此看来,掌握制空权不仅仅对于空军,对于陆军及海军的战斗甚至是整个战争的胜败同样起到了决定性的作用。

当不能夺取制空权时——进入空中僵持

在1991年的海湾战争中,以美国为首的多国部队为了能够顺利夺取制空权,采取先发制人的战术,在战争初期即对伊拉克空军的指挥通讯设施及空军基地实施了大面积的轰炸攻击。伊拉克方面几乎丧失了全部的航空作战能力。但是,由于伊拉克空军本身的航空部署就较为分散,在多国部队的轰炸之后,伊拉克方面并未完全失去了全部的空中兵力。而在后来的战斗当中,伊拉克空军仍然能够在一些地区阻止多国

部队的空军的进攻,并很大程度限制了多国部队空军的部署……

正如在刚才战例中所说的,最快速最有效的打击敌人的空军力量的方法就是,在战争刚刚开始的阶段就利用己方空中力量迅速破坏对方空军基地,让对方的飞机根本就无法离开地面,然后再直接摧毁敌方地面上的飞机。这样的战法被称作为空军歼灭战,是一种用最小代价夺取制空权的战法。1967年的第三次中东战争是这种战法的最好案例。当时以色列方面采取先发制人的战术抢先破坏了了阿拉伯军队的航空军事设施,立刻确立了制空权优势。而在随后的战斗中,以色列的地面部队由于有了空军的掩护可以说让阿拉伯方面部队吃尽了苦头。

类似这种先发制人的战术固然威力十足,却也不是总能够成功。如果遭到军事打击的一方的航空战力部署较为分散或者拥有地下航空军事基地的话,都可以有效地防御对方这种先发制人的战术。这样一来就出现了前面所叙述的那种情形,在接下来时间里,交战双方也就不得

不围绕着制空权的归属而展开激烈的空中交锋。

此外,随着现代战争中地对空导弹以及其他一些地对空武器的长足发展,仅仅是在空战当中击落的敌军的战斗机已经并不能够代表已经完全占领了制空权。在越南战争中,美国空军在对北越实施轰炸的过程中,就饱受北越方面的SA-2导弹与高射炮的防空组合攻击之苦。在1973年的第四次中东战争中就是这样,以色列空军面对阿拉伯方面的防空设施,没有占到丝毫便宜,地面进攻也因此陷入了不利的局面。

总之,无论是为了争夺制空权,还是出动战机在阻止对方的轰炸机、运输机执行任务。交战双方的飞机都会在天空中不期而遇,随之而

来的便是针锋相对的空中交火。

数据链接时代到来——不再凭借肉眼索敌

虽然刚刚提到了一些特殊情况,但是在争夺制空权的战斗中先发制人一方将占据优势这一点却是毫无疑问的。早在第一次世界大战的空战当中中,就开创了名为一击脱离战术(又称作打了就跑战术)的一种先发制人的攻击方式。后来这种战术因其易于操作且成功率高而被广