沥青路面耐久性分析
沥青混凝土路面有哪些试验
沥青混凝土路面有哪些试验
沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其试验主要包括以下几个方面：
1.沥青混凝土配合比试验：通过试验确定沥青混凝土中沥青、骨料、填料等各组分的配合比，以保证路面性能的稳定和耐久性。
2.沥青混凝土强度试验：通过试验测定沥青混凝土的抗压强度、抗拉强度、弯曲强度等，以评估路面的承载能力和抗裂性能。
3.沥青混凝土稳定性试验：通过试验测定沥青混凝土的稳定性指标，如马歇尔稳定性、流值、抗拉强度比等，以评估路面的稳定性和耐久性。
4.沥青混凝土耐久性试验：通过试验测定沥青混凝土的耐久性指标，如耐水性、耐久性、耐磨性等，以评估路面的耐久性和使用寿命。
5.沥青混凝土渗透性试验：通过试验测定沥青混凝土的渗透性能，以评估路面的排水性能和防滑性能。
总之，沥青混凝土路面试验的目的是为了评估路面的性能和耐久性，以保证道路的安全和舒适性。
重载交通长寿命沥青路面关键技术的研究
重载交通长寿命沥青路面关键技术的研究一、研究背景和意义沥青路面是我国城市道路和高速公路主要的路面材料之一。
然而，在长期的使用过程中，路面会因为车流量和气候变化等因素而磨损、龟裂、深度剥落，严重影响行车安全和道路使用寿命。
针对这一问题，研究人员开始研究新型的、重载交通长寿命的沥青路面材料。
重载交通长寿命沥青路面的研究和发展意义重大。
一方面，对于提高道路使用寿命和降低养护成本具有重要作用，同时可以上提高道路使用效能和行车安全性。
另一方面，重载交通长寿命沥青路面的研究和发展符合可持续发展的要求，对于维护生态环境、保护人类健康、促进经济发展具有重大的战略意义。
二、研究现状和发展趋势当前，重载交通长寿命沥青路面主要研究技术有：1. 使用高温稳定添加剂添加剂的加入可以提高沥青路面的耐久性和稳定性，并且在高温状态下能够维持其坚硬度，从而减少泛油现象。
2. 粗骨料调配粗骨料的选择和合理配比，可以有效减少路面龟裂、渗漏、碎石等问题，提高路面的承载能力和使用寿命。
3. 涂料处理在路面上涂覆一层低温劣化涂料，可以增加路面的稳定性和耐久性，并且降低路面噪音和水泥生成现象。
4. 高分子改性沥青材料与高分子材料进行复合改性，可以提高路面的抗老化性能、耐久性、稳定性和可加工性，因此被认为是一种比较有效的技术手段。
通过以上技术手段的研究和应用，不断提升沥青路面的性能和使用寿命成为了当前发展的趋势。
三、重载交通长寿命沥青路面的关键技术1. 低温承载力低温承载力是指路面在较低温度下的承载能力，通常包括空气温度、材料温度和环境湿度等多个因素。
在低温环境下，沥青路面容易因为路面龟裂、裂缝、分层等而产生严重的损伤，影响使用寿命和行车安全性。
因此在重载交通长寿命沥青路面的研究中，需要重视低温承载力的提升，采用合适的添加剂和混合材料，同时考虑路面结构厚度的合理设计。
2. 抗剪切性能路面承受重载车辆的作用下，会产生强烈的剪切力和剪切应变，因此抗剪切性能是衡量重载交通长寿命沥青路面的主要指标之一。
各结构层寿命递增理念指导的耐久性沥青路面设计
１ 路面各结构层等寿命设计的问题
我国现有的高速公路路面设计是按照路面各结构层等 寿命设计理念指导的沥青路面设计ꎮ 由于在较长路段内ꎬ汽 车荷载和环境因素等条件的差异性很大ꎬ很难出现各结构层 达到使用寿命的情况ꎮ 现实情况是即使我国的高速公路路 面的使用情况可以全面实现设计目标ꎬ由于前期建设量大ꎬ 较近的这段时期内ꎬ每年约有 １０ ０００ ｋｍ 的高速公路要开展 沥青路面面层、基层的大修、改造 [６] ꎮ 这既造成了道路建设 养护资金的巨大浪费ꎬ又因为维修、重建等工程造成了额外 的交通绕行和拥堵ꎮ
２ 各结构层寿命依次递增设计理念
沥青路面采用各结构层寿命递增的设计理念ꎬ是指各 结构层的设计寿命自上而下依次递增 [６] ꎮ 因为路面表层最
容易维修ꎬ其维修养护也不影响其他任何结构层ꎬ下面的结
构层维修较为困难ꎬ往往要影响上面的结构层ꎮ 因而可以将
上面层使用寿命设计成较短的ꎬ即在路面结构全寿命的周
期ꎬ进行若干次的预防性养护 [７] ꎮ 中面层设计寿命是 １０ ~
各结构层寿命递增理念指导的耐久性沥青路面设计
李 良 １ꎬ陈金豪 ２ꎬ帅博寒 ２ꎬ陈应东 ２ꎬ王文奇 ２
(１. 四川省林业调查规划院ꎬ四川 成都 ６１００８１ꎻ２. 西华大学土木建筑与环境学院ꎬ四川 成都 ６１００３９)
摘 要:为了延长我国沥青路面使用寿命ꎬ阐述路面各结构
层等寿命设计理念指导下的路面存在的问题ꎬ阐述了各结构
ＤＯＩ:１０������ ３９６９ / ｊ������ ｉｓｓｎ������ １６７２ － ４０１１������ ２０１９������ ０１������ ０８９
沥青路面的简介及优缺点分析毕业论文
摘要公路高速发展，必推动其公路机械的发展。
本论文讲述了沥青路面的简介及优缺点，以及路面施工使用机械沥青混合料摊铺机的构造、用途、功用。
重点讲解沥青混合料摊铺机的使用管理、施工管理及设备保养。
论文前五部分对沥青混合料摊铺机做介绍，作为对沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养做进一步的了解和引导作用。
重点讲解其在使用管理中的使用制度和操作规程。
使用制度包括：a.“三定”制度 b.交换班制度c.操作证制度。
操作规程包括：a.工作前的检查b.作业中的要求c.作业后注意事项，及动力装置和工作装置的各项操作规程。
在施工管理及设备保养（以CAT AP755摊铺机为例）讲解了磨合期保养，包括使用前的保养、作业过程保养、作业完成后的保养，以及磨合期结束后保养、日常工作保养、定期保养、停机封存保养。
关键词：摊铺机管理保养目录摘要 (1)前言 (2)一、沥青路面的简介及沥青摊铺所用的机械 (3)（一）沥青路面的简介 (3)（二）沥青摊铺所用机械 (3)二、沥青混合料摊铺机的简介 (3)三、沥青混合料摊铺机用途和分类 (4)（一）沥青混合料摊铺机的用途 (4)（二）沥青混合料摊铺机的分类 (4)四、沥青摊铺机的主要结构与系统 (6)（一）总体结构 (6)（二）供料及分料装置 (6)（三）熨平—振捣装置 (7)（四）摊铺厚度调节与调平系统 (7)（五）液压系统和电控系统简介 (8)五、沥青混合料摊铺机生产率计算 (8)六、摊铺机使用管理 (9)（一）摊铺机使用制度 (9)（二）摊铺机操作规程 (10)七、沥青混合料摊铺机施工管理及设备保养（以CAT AP755摊铺机为例） (15)结论 (19)致谢 (20)参考文献 (21)前言本论文是根据内蒙古交通职业技术学院汽车工程系论文编写大纲的要求编写的，论问为公路沥青路面沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养。
主要是为了方便施工人员和操作人员快捷、具体的对沥青混合料摊铺机使用管理、施工管理及设备保养。
高速公路沥青路面全寿命经济分析
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｒｅ ｏｉ ｒｖ ｈ ｎ ｅｔ ｎ ｅ ｅ ｔｏ ｉｈ ｙｃ ｎｔ ｃ ｏ ｒｊｃｓ ｔｅ ｌｅｃ ｃ ｏｔｍｏ ｅ ｏ ｓｈ ｌ ｓｒ ｃ ： ｎ ｏｄｒｔ ｍｐｏ ｅｔｅｉｖ ｓ ｍｅｔｂｎ ｆ ｆｈｇ ｗａ ｏ ｓｕ ｔ ｎｐｏｅｔ ｈ ｉ ｙ ｌ ｃ ｓ ｉ ｒ ｉ ， ｆ ｅ ｄ ｌ ｆａｐ ａ ｔ
Ｓ ＡＩ ｎ —ａ ．ＨＥＹ ＿０ ＨＵ ｇｙｎ Ｑｉ ａｂ
（ ｃ ｏ ｌ ｆ ｖｌ ｎ ｉｅｒｎ Ｓ ｈ ｏ ＣｉｉＥ ｇｎ ｅｉｇ，Ｗｕ ａ ｉｅｓｔ ｏ ｈ ｎＵｎｖ ｒｉ ｙ，Ｗｕ ａ ３ ０ ２，Ｃｈｎ ｈ ｎ４ ０ ７ ｉａ，Ｅ— ｉ：ｑｎ ｙ ｎ ｓｕ ｉ １ ３ ｏ ） ｍａｌ ｉｇ ａ ｈ ａ ６ ． ｍ ＠ ｃ
第 ２卷 ５
第 ６ 期
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程
管
理
学
报
Ｖ＿ ． ０ ２５ １
ＮＯ ．６
２ １ 年 １ 月 ０１ ２
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ Ｍ ａ ａ ｅ ｎ ｏ ｒ ａ ｇｎ ｅ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｏ Ｅ ｎ
Ｄｅ ． ｃ ２０１ １
高 速 公 路 沥 青路 面全 寿 命 经 济 分 析
Ｋ ｅ ｗ ｏ ｄｓ ａ ｐ ａｔ ａ ｅ ｎ ； ｄ ｒｂｌ ； ｃ ｓ ｄ ｌ ｌ ｅｃ ｃｅｃ ｓ ａ ａｙ ｉ ｙ ｒ ： ｓ ｈ ｌｐ ｖ ｍｅ ｔ ｕ ａ ｉｔ ｉ ｙ ｏｔ ｍｏ ｅ ； ｉ ｙ ｌ ｏ ｔ ｎ ｌｓｓ ｆ
路 建设 项 目投 资决策和运营管理提 供参考。 关键词 ：沥青路 面 ；耐久性 ；费用模型 ；全寿命经济分析
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ６ １ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ７ — ８ ９（ ０ ｌ】 ６ ６ ９ ０ ６４８５ ２ １ ０—４—４
详析柔性基层沥青路面结构特点
详析柔性基层沥青路面结构特点一、前言近些年来，随着市政道路建设的大力发展以及其技术的更新，我们发现柔性基层结构的沥青路面的成本比半刚性的成本要高，但是其使用寿命远远高于后者，而且它的维护费用也比较低。
在节约能源和减轻环境污染方面，柔性基层沥青可以带来更高的社会和经济效益，有着广阔的应用前景。
二、关于市政道路柔性基层沥青路面结构特征研究柔性基层材料与半刚性基层材料有一定的区别，集中表现咋材料构成以及稳定性等方面。
通常来说，柔性基层材料指的是级配碎石粒料与沥青稳定随时等混合料基层。
这样便把柔性基层路面的结构和半刚性基层沥青路面结构特性相互补充，而且这已经成为避免沥青路面结构早期被破坏的一种有效技术。
经过大量实践结果证明：柔性基层沥青路面除具有良好承载力之外，它的耐久性与稳定性也十分的稳定。
1、大大减少沥青路面反射裂缝出现级配碎石基层的铺设可以大大减少沥青路面因温度的变化出现的裂缝，从根本上改善路面性能，以全面提升路面使用年限。
然而，根据当前国内外发展情况分析，一般来说，级配碎石的过渡层约在15-18cm范围内为最佳。
而且级配碎石施工的一个重要技术则是保证材料清洁，且内部不能含有泥土，从而保证柔性基层有良好的嵌挤能力。
除此之外，选择沥青稳定碎石基层，必然会使沥青层厚度增加，同时能够避免贯穿性裂缝的产生，而此时路面的裂缝主要集中在路面表层。
因此，通过对面层的维护便能快速恢复路面的应用功能。
2、减少沥青路面车辙数量铺设级配碎石基层对抗车辙性能不会产生较大的影响。
这是因为沥青层厚度较大，使碎石表层压力得以降低，而且也可在级配碎石层以下，铺设一层稳定土，这样一来，既能够增强路基土整体强度，而且又减轻路基顶面垂直应力，防止沥青路面出现较大的结构性变形，所以，柔性基层并不会增加路面车辙数量。
此外，碎石基层的铺设尽管使沥青厚度增加，但这并不代表车辙数量会增多，反之，如此厚度的沥青路面结构并不会对车辙数量产生任何的影响，而且所有现象都不能证明结构性车辙的出现。
沥青路面施工中的问题与解决方案
沥青路面施工中的问题与解决方案1. 问题概述沥青路面由于其优异的耐磨性、抗滑性、噪音低和施工方便等优点，在道路建设中得到了广泛应用。
但在沥青路面施工过程中，经常会遇到一些问题，影响施工质量和进度。
本文档主要对沥青路面施工中常见的问题进行分析，并提出相应的解决方案。
2. 问题分析2.1 沥青混合料质量不稳定沥青混合料质量不稳定是影响沥青路面质量的关键因素。
主要表现为沥青用量不当、矿料级配设计不合理等。
2.2 施工设备不完善施工设备是保证沥青路面施工进度和质量的重要条件。
设备性能不稳定、故障率高会影响施工的正常进行。
2.3 施工工艺不当施工工艺是确保沥青路面质量的关键环节。
施工工艺不当会导致沥青路面出现各种质量问题，如压实度不足、接缝不良等。
2.4 环境因素影响沥青路面施工过程中，天气、温度等环境因素对施工质量和进度有较大影响。
如温度过低会导致沥青混合料凝固，无法正常施工。
3. 解决方案3.1 提高沥青混合料质量（1）合理设计矿料级配，确保沥青混合料的稳定性和耐久性。
（2）严格控制沥青用量，通过试验确定最佳沥青用量。
（3）采用高质量原材料，确保沥青混合料的优质性能。
3.2 完善施工设备（1）选择性能稳定、故障率低的设备，确保施工顺利进行。
（2）定期对设备进行维修和保养，提高设备使用寿命。
（3）加强对设备操作人员的培训，提高施工设备的使用效率。
3.3 优化施工工艺（1）根据施工条件，合理选择施工工艺，确保沥青路面质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工进度和质量的同步控制。
（3）针对不同环境因素，采取相应的施工措施，保证施工质量。
3.4 应对环境因素（1）关注天气变化，合理安排施工计划，避免不利天气影响。
（2）在高温天气施工时，采取措施降低沥青混合料温度，确保施工质量。
（3）在低温天气施工时，选用适宜的沥青品种，保证沥青混合料的正常施工。
4. 总结沥青路面施工过程中的质量控制是保证路面质量的关键。
通过分析施工中常见的问题，并提出针对性的解决方案，有助于提高沥青路面施工质量和进度。
施工期荷载对耐久性基层沥青路面的影响分析
・
２ ７・
２ ０ １ ３年第 ３期
广东 公路 交通
２ ． １ ． １ 路 面 结构参 数
总第 １ ２ ６期
而增加 ， 圆心距 保持 ３ １ ． ９ ５ ｃ ｍ不变 ， 这种 图式 最 符
基金 项 目： 广东省交通运输厅科技项 目（ ２ ０ １ ２— ０ ｌ 一０ １ ３ ）
（ １ ） Ｋ图式： 双轮双圆， 圆中心距等于 ３倍接
地半径 ， 接地压力 ０ ． ７ Ｍ Ｐ ａ （ 标准图式 ） 。 （ ２ ） Ｉ 图式 ： 轮压和接地面积均随轴载的增加
作者简介 ： 许新权（ １ ９ ８ １ 一） ， 男， 江苏徐州人， 道路与铁道工程硕士， 路桥工程师， 主要从事路面咨询和路面结构与材料的
路面结构 层各 层 的应 力状 况 ， 并 根 据 路 面 材 料
图 １ 轴载类型标识
表 １ 高速公路运输车辆 称重结果
车辆通过车轴两端 的轮胎对路面施加力的作 用 分配 到 每 根 轴 或 轴 组 的重 量 称 为 车 轴 的 轴 载
（ 轴组 轮胎 重量 的总 和 ） ， 称重 结 果表 明 ， 双 联 轴 双 轮轴的最大值达到 ４ ７ ６ ｋ Ｎ， 超过限定值 １ ８ ０ ｋ Ｎ 的 １ ６ ４ ％， 说 明施 工 车辆超 载 比较严 重 。
２ ０ １ ３年 第 ３期
广 东 公 路 交 通 Ｇ ｕ ａ ｎ ｇ Ｄ ｏ ｎ ｇ Ｇ ｏ ｎ ｇ Ｌ ｕ Ｊ ｉ ａ ｏ Ｔ ｏ ｎ ｇ
总第 １ ２ ６期
文章 编 号 ： １ ６ ７ １ — ７ ６ １ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３— ０ ０ ２ ７— ０ ４
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矿 料 质 量 的优 劣是 沥 青 路 面早 期 破损 的重要
影响因素。矿料质量差必然结果是混合料 的质量
也差 ， 必要条 件是 保证 集料 的质 量及 矿料 级配 的 故 控制 。集料 应 符合 以下 要 求 ： 一是 尽 量 采 用 粒 径
建 成 沥青 混凝 土道路 。
摩 阻力 ， 强矿 料 颗粒 间 的嵌 锁作 用 ， 增 阻止 颗 粒 间 的相互 移动 ， 而 提 高沥 青 混 合料 的抗 变 形 能力 ； 从 二 是尽 量使 用人 工砂 ， 控制 圆形 颗粒 的天然 砂 的使
用 量 。人工 砂具 有尖锐 棱 角 、 粗糙 表 面和 良好 的级
较大 、接 近 立 方 形 、有 尖 锐 棱 角 和粒 糙 表 面 的碎 石且碎 石 含量较 多 的矿料 ， 以加 大 沥青混 合料 的 内
分雨 季 和旱 季 ， 每年 ５ ０月 为 雨 季 ， 它 时 间干 —１ 其 燥 少 雨 ， 重缺 水 ， 严 风沙 大 ， 高 温度 达 ５ ￣ 技 术 最 ０Ｃ， 规 范 采用埃 塞 公路 局 通 用 技 术规 范 和有 关 英 美 规 范 。项 目任务 是将 现有 双车道 砾 石路拓 宽 、 升级 改
１ 工 程 概 况
埃 塞 俄 比 亚 Ｓ Ｉ Ｅ—Ｓ Ｉ Ａ Ｏ—Ｈ ＭＥ Ａ— ＨＲ ＨＲ Ｒ Ｕ Ｒ
Ｌ Ｇ ＩＳ Ｈ ） 路改 扩建 工程 第 一 标段 位 于埃 塞 Ｕ Ｄ （Ｓ Ｌ 道 俄 比亚 北 部 ， 路 起 点 距 离 首 都 亚 的斯 亚 贝 巴 公 １９ 里 ， ０ ５公 由埃塞 俄 比亚 公路 局 投 资 修建 ， 投 资 总 金额 为 ６ １ ．６亿 比尔 （ 合 人 民 币 ５ ５ 折 ．５亿 元 ） 路 ，
分 析 ， 出了 防 治 沥 青 路 面 早 期 病 害 的对 策 。 提
关键词
沥青混凝 土 ； 耐久性 ； 影响因素
引 言
沥 青路 面 以其 连 续 性好 、 车平 稳 舒 适 、 放 行 开 交通 早及 维 修方 便 等优 点 在 世 界 各 国得 到广 泛应
用 ， 随着交 通流 量 的增大 、 但 车辆 的大 型化 及重 载 、
４５
Ｎ ． ｅｔ ０ ２ ｏ３Ｓｐ．２ １
Ｇ Ｚ Ｕ Ａ Ｇ Ｏ Ｐ Ｓ ＩＮ Ｅ＆ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｅ ＨＯ Ｂ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹ
Ｓｒ ｌ 。 ０ ｅｉ Ｎｏ１３ ａ
配 ， 增加 内摩 阻力 ， 能 减少 车辙 ； 三是 一定 量 的矿 粉 可 减少 起 润 滑 作 用 的游 离 沥 青 、 小 沥 青 膜 的 厚 减 度 、 整 矿料 的级 配 ， 其 是 满 足 ０ ０５ｍ 筛 孔 调 尤 ．７ ｍ 的 良好级 配 ， 可改 善 沥青 混 凝 土抗 剥落 能 力 ， 加 增 沥青 胶砂 的强 度 。但 矿 粉 也具 有 增 加 混 合料 的 比 表 面积 、 加 沥青用 量 、 增 减少表 面构 造深 度 、 减少 摩 擦 系数 等缺 点 ， 青 混 合料 的稳 定 度偏 低 ， 沥 沥青 路 面 早期 的剥 落这一 现象 与碎 石 的压碎值 、 磨耗 值不
及沥 青 耐久性 的研 究有 着重 要价 值 。
料的质量也不可能达到要求。沥青混合料的性能、
骨料 的质量 与结 合 料 粘结 效 果 对 混 合料 的性 质 产
生 极大 的影 响 。
２ １ １ 沥青 质量 ．．
沥 青 是 由不 同分 子量 的碳 氢 化 合 物及 其 非金
属衍 生物 组成 的黑 褐色 复 杂 混 合 物 ， 呈液 态 、 固 半
２ 沥青路面耐久性影响 因素
２ １ 影 响沥 青路 面耐 久性 的 内部 因素 ．
沥青 路 面是 由沥青 混合料 铺筑 而成 的 ， 而沥青
混合 料是 由沥青 、 料 和矿粉 及外加 剂按 一定 比例 集 组成 的。材 料 质 量不 理 想 ， 不 到要 求 ， 青 混合 达 沥
超 载等情 况 的 出现 ， 统 路 面 已难 负重 任 ， 多公 传 许 路沥 青路 面建 成不 久 ， 种病 害也 随 即 出现 。同时 各 道路建 设 投资规 模 巨大 ， 占用 材 料 和 土 地 量 多 ， 废 弃的道 路短 时 间 内很 难 恢 复 或 改 变 。而 沥 青 路 面 耐久性 直 接影 响公路 的使 用 寿命及 使用 性 能 ， 决 是 定 沥青 路 面工程 寿命周 期 成本 的关 键 因素 ， 降低 从 成本 提 高经 济效 益方 面考 虑 ， 于沥 青路 面 的设计 对
态或 固态 ， 是一 种 防 水 防潮 防腐 的有 机胶 凝 材 料 。 沥青 质量 的优 劣直 接影 响着 沥青路 面 的使 用 性能 。 路 用 沥青要 求夏 天不 软化 ， ： 冬天不发 脆 ， 能抵抗 水 、 冰、 盐类 的侵 蚀 和行 车的破 坏作 用 。
２ １２ 矿料质 量 ．．
２１ ０２年 ９月第 ３期
葛 洲坝集 团科 技
总第 １３期 ０
沥 青路 面 耐久 性 分析
徐 汉城
摘
要
本 文对 埃塞俄 比亚 Ｓ ＩＥ Ｓ ＩＡＲ — Ｕ Ｒ — Ｕ Ｄ （ Ｓ Ｌ 道路 改扩建工程沥 青混凝土路构 耐久性相关 因素 ： 混合料类型 、 配合 比设计 、 面的结 构形 式 、 路 沥青质量 、 施工工艺及交通条件等因素进行 了
料拌和设备 、 装载机等施工机械是否已按要求进场
。
施 工过 程 中把 好各 道工序 质量 关 ， 格按施 工规 严
范 要求施 工 ， 不得 在雨 天施工 ， 应 当施 工 中遇雨 时 ，
应停止施工． 雨季施工时必须切实做好路面排水。
２ １５ 设 计质 量 ．．
路 面设计 时考 虑 不 周 ， 如设 计深 度 不 足 ， 搬 照 标 准 ， 论 与实 际脱 节 严重 ， 于 车 流量 的增 加 没 理 对