浅谈工业厂房结构设计要点
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c513093146.html,
浅谈工业厂房结构设计要点
作者：王子嘉
来源：《山东工业技术》2018年第13期
摘要：普通住宅与工业厂房建设存在较大的差异，设计原则和方法有所不同。本文首先
分析了工业厂房结构设计应注意的问题，其次阐述工业厂房结构设计优化要点，希望可以对今后的工业厂房的结构设计提供一点借鉴意义。
关键词：工业产房；结构设计；要点；优化
DOI：10.16640/https://www.360docs.net/doc/c513093146.html,ki.37-1222/t.2018.13.087
改革开放以来我国经济取得了飞速发展，工业化水平不断提升，工业厂房的建设也随之增多。目前我建筑行业中工业厂房建设施工已经成为重要的组成部分之一，工业厂房建设过程中结构设计是十分重要的，需要设计人员尤为重视。
1 工业厂房结构设计应注意的问题
1.1 结构计算问题
目前结构设计计算大都用软件进行，具有计算结果准确且高效的特点，使设计人员可以得到准确的数据，从而优化结构设计，通过对结构设计方案的对比分析，考虑工业厂房的经济性和合理性，提高结构设计水平。但使用计算机辅助结构设计时，还需要对计算结果进行验算，及时发现并解决设计中存在的问题，实现结构最优设计，预防由于结构设计问题影响工业建筑的安全性。此外，结构计算还需注意钢结构部分对变形扰度的影响及动载荷对结构的影响。
1.2 协调好生产工艺与结构布置的关系
工业厂房设计中，工艺设计和结构设计需要充分沟通，保证两者的协调。在结构设计前，需要了解厂房的工艺生产需要，满足生产要求。工艺设计中，也需要对厂房结构设计进行了解，如设备布置时需要了解载荷。在工业厂房设计中，由于工艺专业和结构专业沟通不及时，容易出现厂房应用中的矛盾。如果能合理协调好生产工艺与结构布置，这不仅会使设计过程顺利，也便于后续的施工。工业厂房设计是为了更好服务生产，结构设计时需要结合生产工艺要求，实现生产工艺。如果结构设计人员对生产工艺不了解，就容易忽视工艺要求。因此，为了满足结构设计的安全性和合理性，在工艺布置图设计的基础上，尤其是在特殊器械的工艺要求上，需要甲方提供工艺图。此外，工业站场应选择合理的结构形式，结构设计应充分考虑防爆要求。
2 工业厂房结构设计优化要点
浅谈多层工业厂房结构设计
浅谈多层工业厂房结构设计 摘要：本文主要是阐述了多层工业厂房的特点，并分析了多层工业厂房结构设计的特点及结构计算中应注意的问题，指出结构方案设计在整个设计过程中的重要性。 关键词：工业厂房；结构设计；要点 一、多层工业厂房的特点 1.1 平面结构布置和柱网布置多层工业厂房在平面布置中，通常为了满足工艺要求，使结构布局不规整，柱网不规则，布梁不整齐，甚至有工艺要求在主受力构件上开孔的现象。同时厂房内部一般空间较大，柱距多为6～12m，局部有抽柱设计的，柱距会增大到18m 以上。这使得结构传力复杂，受力不明确，设计中容易产生应力集中现象。 1.2 竖向结构布置和层高多层工业厂房的层高较大，能达到4～8m，且竖向布置经常出现错层、夹层，楼板开大洞，这使得楼板无法提供足够的平面内刚度，结构有效质量沿竖向分布不均匀。在地震作用下，结构可能产生“短柱效应”，使得局部柱段水平剪力成为截面设计的控制因素。 1.3 各种类型的荷载工业厂房的集中荷载主要包括设备自重，有时还需要考虑设备的震动扰力，根据规范要求进行动力计算。悬挂荷载主要包括管道荷载，吊车荷载，有时管道还产生水平荷载及弯矩。板面荷载主要根据生产工艺的要求，在不同的生产楼地面有不同的活荷载取值，但这种活荷载一般均大于民用建筑中的活荷载。
1.4 楼面及基础形式工业厂房楼面一般采用现浇钢筋混凝土楼面，但由于工艺所提设备荷载要求，楼板或出现开洞，或出现局部厚度变化。厂房的基础形式多采用柱下独立基础，柱下条形基础，若地基承载力低，可采用灰土挤密桩、砂桩等方法处理，亦可采用灌注桩，直接作用在坚硬的土层上面。 1.5 轻型围护结构工业厂房的围护结构一般不作为承重体系，通常采用轻质材料，屋盖结构多采用钢桁架檩条体系加铺轻质保温层。此种轻型围护材料有利于减轻结构自重，减少地震反应。 二、多层工业厂房的结构体系 2.1 框―排架结构体系此种结构体系厂房横向为刚接框架结构，纵向为排架结构，纵向设置柱间支撑抵抗水平荷载。这种结构形式的厂房横向较短，纵向较长，并采用设置结构缝的方式，增大厂房的纵向长度，但柱间支撑可能会对工艺的布置造成影响。 2.2 纯框架体系把厂房纵横向两个方向都设计成刚接框架，不设置柱间支撑。这种结构形式的使用空间不受影响，但柱子在两个方向的截面惯性矩要求基本相同（如箱型柱），增大了钢材用量。 2.3 钢架加支撑的混合体系钢架加支撑的混合体系不同于第一种形式，它将纵向设计成钢架和支撑混合的形式，凭借混合支撑来抵御水平力。这种形式能避免柱的纵向弯矩，但楼面的刚度必须符合设计要求，否侧柱子间会出现不协调的变形，柱子的支撑的作用也会受到影响。 三、多层工业厂房结构设计应注意的问题
单层工业厂房结构设计
单层工业厂房结构设计 设计条件 1.金加工车间跨度21m ，总长60 m ，柱距6 m 。 2.车间设有2台200/50kN 中级工作制吊车，其轨顶设计标高9 m 。 3.建筑地点：市郊区。 4.车间所在场地：低坪下 m 为填土，填土下4 m 为均匀亚黏土，地基承载力设计值2200/a f kN m ，地下水位 m ，无腐蚀。 基本风压W= m 2，基本雪压S=m 2。 / 5.厂房中标准构件选用情况： （1）.屋面板采用G410（一）标准图集中的预应力混凝土大型屋面板，板重（包括灌浆在）标准值1,4KN/m 2，屋面板上做二毡三油，标准值为20.35/kN m 。 （2）.天沟板采用G410（三）标准图集中的TGB77—1，板重标准值为2.02/kN m 。 （3）.屋架采用G410（三）标准图集中的预应力混凝土折线型屋架YWJA —21，屋架辎重标准值91KN 每榀。 （4）.吊车梁采用G425标准图集中的先发预应力混凝土吊车梁YXDL6—8，吊车梁高1200 m m ，翼缘宽500 m m ，梁腹板宽200 m m ，自重标准值45KN/根，轨道及零件重1/kN m ，轨道及垫层构造要求200 m m 。 （5）材料： A.柱：混凝土C30 B.基础.混凝土C30 ， C.钢筋.Ⅱ级。 结构构件选型及柱截面尺寸确定 因该厂房跨度在1536m 之间，且柱顶标高大于8m ，所以采用钢筋混凝土排架结构。为了是屋盖具有较大刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房各主要构件选型见下表： 表主要承重构件选型表
由设计资料可知屋顶标高16m ，轨顶标高为9m ，设室地面至基础顶面的距离为0.5m ，则计算简图和吊车梁的高度求总高度H 、下柱高度l H 和上柱高度u H 分别为： 12.40.512.9H m m m =+=，12.9 3.89.1l H m m m =-= 12.99.1 3.8u H m m m =-= 根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件，可查表确定柱截面尺寸： 表柱截面尺寸及相应的计算参数
商业设计要点总结归纳万达经验
商业广场景观设计要点 1总体要求 商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。我们应着重考虑如下方面内容： （1）使用功能：商业广场要考虑各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑商场物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包括预留水、电等）。 特别提示： A、考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲 活动空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。 B、所有室外空间必须满足消防安全功能需求。 （2）交通组织：依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。 特别提示： A、满足机动车进入室外步行街的使用需求。 B、地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等人流集中的地区，结合竖向设计，在高差较小的区段解决。 C、主街应为人行空间，应在红线边界处布置车挡避免机动车进入，车挡间距约为0.8米。 D、地面各种机动车流线（普通车流，消防及货运）及非机动车流线，机动车可以行驶到达每一个商铺门口。满足如地面停车位，消防等高场地及非机动车停车场等规划指标及使用需要。 E、大商业临街面需设置出租车及公交车港湾，，一般情况下保证5辆出租车停靠，特殊情况至少保证3辆出租车停靠。 （3）景观轴线：方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡顾客出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大，避免因过量空旷导致“一览无余”，应适当借用景观、小品、绿化等因素，达到视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感。 （4）竖向设计：由于商业广场面积较大，如何解决场地雨水排水等问题也是非
多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计
多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计 一、工程概况： 沈阳市某工厂新建生产车间，分两期建成，本期为生产厂房部分，建筑面积为2174m2 ，土建工程造价185万元。本工程为两跨三层钢筋砼框架结构轻型工业厂房，外包尺寸为×，自然地面，各层标高分别为，，，钢筋砼基础，埋置深度为。所有楼梯、过梁均为现浇。 二、选择施工方案 1、基坑降水工程 由于基础底面积标高为，加上垫层100mm厚，基坑底标高为，地下水位为，因此降水深度在36m之内，因此用轻型井点降水。 2、土方工程 （1）土方开挖 ①施工工艺流程: 测量放线→确定开挖顺序与坡度→分段、分层均匀开挖→降水→修坡和清底→坡道收尾 ②施工方法: 测量放线：根据房屋主轴线控制点，在外墙轴线的交点设置轴线桩，并在桩顶钉上小钉作为标志，再根据建筑物平面图，将内部所有轴线都一一测出，最后根据轴线用石灰在地面上撤出基坑开挖边线，以便开挖，为了方便施工，在基坑外设置龙门板，以控制主轴线。 采用机械挖基坑，即用挖掘机（WY75）进行挖土，采用端头挖土的方法，即挖土机从基坑的一端，以倒退行驶的方法进行挖土，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 机械挖不到的土方，配以人工挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。 开挖时严格按照设计开挖高程进行 修坡和清底；在距基坑时机标高处500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走，同时由中心线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定基坑宽标准以此修整槽边，最后清理坑底土方，槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 （2）土方回填 由于天然土经开挖后，其体积因松散而增加，虽经振捣夯实，仍不能完全恢复到原来的体积，这种性质叫做土的可松性。 回填土分段进行，以便一小部分回填至暖气沟底和各种预埋管底高度后，砌暖气沟和安装上下水，暖气管，然后继续回填至首层地面垫层下，保证填土连续不断的进行。 肥槽回填要两侧均匀下土，采用蛙式，打夯机分层夯填，柱周边用木夯夯实，素土干容重量满足cm2的要求。 （3）土方工程中的机械用具 挖土选用W-100型的反铲掘机1台，该型号的挖掘机台班产量为529 m3，规定一天一台班，则挖掘机所需数==台
工业厂房结构设计要点研究
工业厂房结构设计要点研究 发表时间：2016-11-14T14:12:54.647Z 来源：《低碳地产》2016年13期作者：许德阅 [导读] 钢结构是现代工业厂房的常用结构形式，其中针对工业厂房重型钢结构的设计。 四川苏源环保工程有限公司江苏分公司江苏南京 210000 【摘要】钢结构是现代工业厂房的常用结构形式，其中针对工业厂房重型钢结构的设计，本文笔者首先讨论钢结构的设计要点，然后再深入阐述一些特殊问题的有效处理，最后再提出这一结构的具体设计方法。 【关键字】重型钢结构；工业厂房；伸缩缝； 【Abstract】steel structure is a common structure form of the modern industrial workshop, which designed for heavy steel structure workshop, in this paper, the author first discuss key design points of the steel structure, and then discusses the effective treatment of some special problems, finally put forward the structure of design method. 【Key words】heavy steel structure; industrial workshop; expansion joint; 一、工程概况 某工业厂房横向宽322m、纵向长358m及檐口高16.9-41.5m，同时配有10-160t的双层桥式吊车。该厂房的地面部分采用了钢结构，其中屋面、柱分别采用网架结构和格构的双阶或单阶排架柱；上、中、下段柱分别采用开孔实腹式H型钢柱、实腹式组合柱和双肢格构式组合柱；基础采用独立的承台桩；主要柱距为12.15-8.26m；横向设跨度为322m（40*7+42m）的8个跨度。表1为该钢结构工程的主要设计参数。 二、重型钢结构的设计要点 该工业厂房重型钢结构的设计要点主要包括如下几点： （一）吊车荷载。1.吊车数量。在本钢结构工程中，最大柱距为26m、相邻柱距为12m及小于50t的低吨位吊车的宽度应≤7m。从理论上来讲，柱一侧肩梁所需承担的荷载为5台吊车。以50t吊车为例。若按26m开间内设1-3台及12m设1-2台吊车计算竖向荷载，则通过分析，最终确定该工程按26m开间内设2台及按12m设1台的组合计算竖向荷载，即肩梁反力的最大值Rmax为1867kN。另外，水平荷载全部按每一开间内设1台吊车来进行计算。2.横向水平荷载。依照规定，应按车轮的形式来分配其横向水平荷载，但为了简化横向水平荷载的分配，应不对吊车大车的车轮形式进行区分。 （二）计算风荷载。1.体形系数。该厂房的⑤轴山墙采用的是开敞式，其中A、B跨处的山墙同样也采用了开敞式，且⑤轴处的岩墙和①轴处的上墙所设开洞较小，则在计算体形系数时，应按规定计算柱所受风荷载、柱间支撑受风荷载及屋面网架的体形系数，其中屋面网架的体形系数取-1.3。另外，在计算墙梁时，风吸值取-1.5。2.位移控制指标。依据GB50017-2003，柱顶位移可取H/400，则通过计算可得，柱顶位移的最大值为83.5mm及其位移比为1/443。那么，当位移比与要求相符时，排架柱应力比与长细比的最大值分别为0.81和107，注意该工程的吊车工作制全部为A5，则不用将吊车梁的顶面处位移考虑其中。 另外，针对钢结构材质的选择，该厂房的高度最高达41.5m,则在变形控制设计时，应选用Q235-B钢材。 三、特殊问题的有效处理 在该钢结构工程的设计中，应注意对如下特殊问题的有效处理： （一）E轴单柱伸缩缝。在E轴处设单柱伸缩缝的目的是释放其横向温度应力，而这一问题的常见处理手段为：先直接在柱的上柱上挑出牛腿，然后再将成品的橡胶滑动支座置于其上及将行程设为100m，最后再直接将网架支座焊于支座的上面板上，详见图1。
多层厂房框架结构设计最终版
第一章设计任务及要求 1.1工程概况 该厂是专门生产机床电器开关的专业厂,模具车间是其中主要车间之一,专门生产开关零件的冷冲模和成型模构件，该车间正立项建设，厂区位于市嘉定区南翔镇。车间多为小型机床，为节省土地，缩短工艺流程，可采用多框架结构，既四层二跨框架，其柱网布置图见图1。 1-4层的建筑层高分别为5m、4.4 m、4.4 m、4.0 m。1-4层的结构层标高分别为5.8m、4.4 m、4.4 m、4.0 m。 车间工作人员约为150人左右，故车间二头设有二部楼梯，并在一头设有办公室若干间及厕所一间，男女隔层设置，在两面还设有2t客货梯一台。结构采用现浇RC四层框架，楼板大部分采用预制板，局部在楼梯间及其附近采用现浇楼板结构，柱下采用片筏基础。 图1.1 柱网布置图 1.2设计资料 1.2.1工程地质条件
根据地质勘查报告说明，场地地下水位平均深度为0.4m，对砼无侵蚀性，勘查围未见不良地质现象。土质构成自地表向下依次为： 1)填土层：厚度约为0.5m，承载力标准值Fk=80kpa。 2)粘土层：厚度约为2.0m，承载力标准值Fk=80kpa。 3)淤质粘土：厚度约为2.0m，承载力标准值Fk=80kpa。 4)粉砂土：厚度约为2.0m，承载力标准值Fk=72kpa。 5)淤质粘土：厚度约为6.0m，承载力标准值Fk=72kpa。 6)粉砂土：厚度约为2.5m，承载力标准值Fk=80kpa。 7)粘土：厚度约为12.0m，承载力标准值Fk=80kpa。 第2层褐黄色粘土层，虽然它呈可一软塑状况，具高压缩性，但仍可作为甲类建筑物的天然地基；第8层绿色粘土层是理想的桩基持力层。 又根据不同手段测试所得地基土承载力不同，个别相差较大，所以勘查单位建议土层的计算强度采用： 二层：100 kN/m2；三层：80 kN/m2；四层：75 kN/m2； 五层：60 kN/m2；六层：80 kN/m2；七层：85 kN/m2；八层：190 kN/m2 1.2.2气象资料 1)基本雪压值0.25KN/m2 0.20KN/m2无 2)基本风压值0.40KN/m20.55KN/m20.70KN/m2 3)主导风向东南 1.2.3抗震设防烈度
工业建筑结构设计的要点问题研究 王跃达
工业建筑结构设计的要点问题研究王跃达 发表时间：2019-07-26T16:56:20.473Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：王跃达 [导读] 摘要：在工业建筑结构设计中，要充分考虑到力学、材料等各个方面的问题，不断优化工业建筑结构，整体提高工业建筑结构设计，从而实现工业建筑结构的经济性和技术性，设计人员要不断跟上时代的步伐，努力挖掘新的设计思路，不断推动工业建筑的发展。 天津辰力工程设计有限公司天津 300400 摘要：在工业建筑结构设计中，要充分考虑到力学、材料等各个方面的问题，不断优化工业建筑结构，整体提高工业建筑结构设计，从而实现工业建筑结构的经济性和技术性，设计人员要不断跟上时代的步伐，努力挖掘新的设计思路，不断推动工业建筑的发展。 关键词：工业建筑；结构设计；设计要点；常见问题 1结构设计概念 设计概念就是要对工程结构计算所需要的结构分析、力学分析、材料性能分析等方面在施工图上要有一个正确的概念，这对实现工业建筑设计方案和保证施工图质量是至关重要的。其思维方式是注重综合改革创新、重视想对性、重视综合考虑，采用概念设计在结构设计选型中可以在一定程度上控制裂缝的形成。结构设计的中的一种新思路就是概念设计，能够用整体概念对结构总体系统和各个基本分体之间的力学关系进行考虑，从而创造一个良好、安全和经济的工业建筑结构总体方案。 2工业建筑结构设计中的问题 2.1结构设计人员与其他环节的设计人员沟通不够的问题 在工业建筑结构设计过程中，设计图的作用是非常重要的，设计人员之间沟通不良的情况可以导致建筑结构设计出现偏差，与设备基础发生冲突，加大施工的难度，设备基础在运行的时候还会影响到主体结构基础。为了解决这种情况的发生，就要尽量避免将重量超标或者振动较大的设备远离基础，结构设计人员和工艺设计人员也要保持良好和谐的沟通，互相对建筑结构和工艺设计都有了一定程度的了解后，才能避免上面情况的发生。 2.2工业建筑内防火以及防爆方面安全措施的不健全 要知道一些工业生产活动是有危险性的，对于有可能发生的火灾或者爆炸危险，结构设计人员要在最初的时候考虑到，达到这种要求最好的就是敞开或者半敞开的设计，但有些建筑就要求封闭式建筑。最好的措施就是确保建筑的泄压面积达标，这样的话既能通过安全监管部门的检测，又能达到防爆的要求，之外在建造的时候也要考虑到窗户，尽量保证足够的数量。 2.3建筑中一些设计不合理和偷工减料等问题造成的隐患 一些中小城市还没有废弃的冷轧变形钢筋脆性大，没有韧劲，承受能力差，但因为低廉的造价成为了一些公司为了减少开支的首选，这种建筑的安全性可想而知是不过关的。 结构设计的不合理也可以导致很大的隐患，这种情况大多出现于设计者的经验不足和知识储备不够造成，这问题会严重影响到后期的施工，比如桩间距过小，承重砖选择错误，结构布置不合理以及挤土灌注桩钢筋长度不足等问题。这些问题是造成建筑使用年限不长，安全隐患频繁出现的主要因素。 3工业建筑结构设计的要点 3.1工业建筑结构的基础设计 工业建筑的典型特点是建设资金投入大、地质状况复杂、占地面积大等。除此之外，工业建筑结构设计中的根本所在是基础设计，基础设计也是确保结构安全系数提升的关键。为此，在设计工业建筑结构的过程中会应用很多种类的基础，从而实现工业建筑工程的实际建设需要。跟其它建筑的地基相比较而言，工业建筑的地基要承受较大的载荷，通常的时候会选择筏板基础、桩基础、独立基础等。然而，工业建筑输送皮带应用铰接底部支架，如此一来，仅仅是向基础传送剪力、轴力。鉴于此，矩形是基础通常的设计方式。并且，配筋的提升、基础短柱的增加、柱下矩形独立基础设计标准的提高，能够在稳固基础的情况下减少一些工程费用。 在设计工业建筑结构上，应用的基础混凝土要结合具备耐久结构的混凝土，通常应用的混凝土的规格为C30。应用的基础配筋可以减小配筋率，确保选型的科学性。要标准化地设计接触条形基础钢筋，务必具备系统化工程图，只是可以独立应用交叉条基位置基底面积，不能实现重复应用。并且，应对基础宽度进行合理与科学地优化。鉴于砌体构造部分墙体统一载荷比较大，应结合有关的要求与指标实现打地基的指标，能够实现载荷需要。另外，要十分关注柱下条形地基，倘若设计的基础翼缘板为缓坡形板翼，那么务必确保放坡角度不可以太陡峭，否则，会导致工程施工效果的不理想，以及不便于工程的施工。 3.2工业建筑结构的板件和梁柱设计 工业建筑要求承载比较大的压力，为了保证其具备高强度，需要将大截面应用于设计的板件与梁柱中。在设计工业建筑结构的时候，倘若应用分布密实、较大直径的钢筋，那么会提高工程的施工难度系数。设计工作者为了对截面高度进行控制，一般应用2.5%配筋率的手段，然而，在工程的实际施工过程中要想实现这个标准较为困难。如果钢筋太过密实，那么浇筑在梁柱接点的混凝土太过稀松，会导致钢筋的相应移位，这会形成工业建筑质量上的隐患。为此，在进行设计的时候，设计工作者结合工作实际，首先，应实现配筋率的减小与截面高度的增加。为了方便工程施工，需要尽可能地防止堆积钢筋的情况发生在梁柱交接位置，这样的做法不但便于工程施工，而且能够使梁柱构造的总体质量提升。在总荷载比例中，挑梁比例较小，制作其为变截面，这样并不会严重影响其自重减小，因此适宜应用等截面设计方式。除此之外，对挑梁钢筋率进行确定时，应选择适宜的值，预留相应的安全系数。针对设计挑梁底筋来讲，需要适度增加挠度大、荷载大的底筋，要确保向墙体深入砌体构造挑梁长度的结构标准，并且研究与运算对抗倾覆临界值。 应认真地根据标准图纸设计过梁，并且，在施工图中标注出选用视图号与方式。如果门窗洞口比较大，或者是面临过于集中用力的情况，能根据标准图来设计过梁。此外，还应检验过梁的受力强度和过梁、圈梁的整体稳定情况。这样不但操作便捷，而且能够增强工业建筑的抗震能力。 3.3工业建筑结构的楼梯设计 工业建筑中有一些办公场所，还有一些工业建筑中有职工宿舍等。这样一来，能够设计为板式楼梯，从而在确保建筑具备美观外形的情况下，又能够便于工程的施工。除此之外，在设计工业建筑楼梯的情况下，还应确保梯梁间和下面板间具备相应的距离，如此能够防止高度问题形成的碰头。需要确保楼梯高度差（台阶）不到20厘米，以及确保均衡地衔接楼梯板与楼面板间以及楼梯段的均匀化，进而能够
工业厂房设计规范2017
工业厂房设计规范2017 第一章总则 第1.0.1 条为了使厂房建筑主要构配件的几何尺寸达到标准化和系列化， 以利于工业化生产，特制订本标准。 第1.0.2 条本标准适用于： 一、设计装配式或部分装配式的钢筋混凝土结构和混合结构厂房； 二、编制厂房建筑构配件标准设计图集。 注：①设计钢结构厂房、受条件限制的改（扩）建厂房、现浇式钢筋混凝土 结构厂房、工艺对厂房有特殊要求的厂房或按本标准设计在技术经济上会产生显 著不合理的厂房，可不执行本标准的某些规定； ②采用新技术、新结构和新材料的厂房，可不受本标准某些规定的限制。 第1.0.3 条在一个建设场地内，确定各厂房设计方案时，宜使构配件的类 型统一。 第1.0.4 条在技术经济合理的基础上，厂房的体形应力求简单，避免设置 纵横跨和多跨厂房中的高度差。
第1.0.5 条在编制厂房建筑构配件标准设计图集时，应使用途相同的构配 件具有最大限度的互换性。 第1.0.6 条厂房建筑设计除应符合本标准的有关规定外，还应符合现行有 关国家标准的规定。 第二章基本规定 第2.0.1 条厂房建筑的平面和竖向协调模数的基数值均应取扩大模数3M。 注：M 为基本模数符号，1M 等于100mm 第2.0.4 条厂房建筑构件的竖向定位，可采用相应的设计标高线作为定位 线。 第2.0.5 条本标准所称构件的长度、宽度和高度均为标志尺寸。限定标志 尺寸的面应为该构件的定位平面。 第2.0.6 条钢筋混凝土结构的单层厂房，宜采用柱子下部为刚接和柱顶与 屋架或屋面梁为铰接的排架结构方案。 第2.0.7 条钢筋混凝土结构的多层厂房，梁与柱的连接处，宜采用横向为 刚接和纵向为铰接或刚接的框架结构方案。
景观设计重难点要点
含义 meaning说“同一景象的十个版本”（tenversion softhesa mescene，1976）：景观是人所向往的自然，景观是人类的栖居地，景观是人造的工艺品，景观是需要科学分析方能被理解的物质系统，景观是有待解决的问题，景观是可以带来财富的资源，景观是反映社会伦理、道德和价值观念的意识形态，景观是历史，景观是美。关键字:景观 景观设计学；景观设计师；景观设计专业 景观(Landscape)：是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印。 景观设计 景观（landscape），无论在西方还是在中国，都是一个美丽而难以说清的概念。地理学家把景观作为一个科学名词，定义为一种表景象，或综合自然地理区，或呈一种类型单位的通称，如城市景观、草原景观、森林景观等；艺术家把景观作为表现与再现的对象，等同于风景园林师则把景观作为建筑物的配景或背景；生态学家把景观定义为生态系统或生态系统的系统；旅游学家把景观当作资源；而更常见的是景观被城市美化运动者和开发商等同于城市的街景立面，霓虹灯，房地产中的园林绿化和小品、喷泉叠水。而一个更文学和广泛的定义则是“能用一个画面来展示，能在某一视点上可以全览的景象。尤其是自然景象。”但哪怕是同一景象，对不同的人也会有很不同的理解，正如meinig所说“同一景象的十个版本”（ten versions of the same scene，1976）：景观是人所向往的自然，景观是人类的栖居地，景观是人造的工艺品，景观是需要科学分析方能被理解的物质系统，景观是有待解决的问题，景观是可以带来财富的资源，景观是反映社会伦理、道德和价值观念的意识形态，景观是历史，景观是美。 作为景观设计的对象，景观（landscape）是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印，可被理解和表现为： 风景：视觉审美过程的对象； 栖居地：人类和其他生物生活的空间和环境；
分析多层工业厂房结构设计
分析多层工业厂房结构设计 发表时间：2018-01-07T19:21:52.343Z 来源：《基层建设》2017年第30期作者：廖文兵 [导读] 摘要：随着我国经济建设不断发展，对钢结构重型工业厂房的使用要求越来越高，重型工业厂房在高度、跨度、柱距、平面尺度、吊车吨位等方面有着不断加大的趋势。 广州华跃电力工程设计有限公司广东广州 510000 摘要：随着我国经济建设不断发展，对钢结构重型工业厂房的使用要求越来越高，重型工业厂房在高度、跨度、柱距、平面尺度、吊车吨位等方面有着不断加大的趋势。因此，结构的方案设计在整个设计过程中的重要性越来越显著。在多层工业厂房修建过程中厂房的结构设计是否能够满足工厂日常生产过程中的要求是现代厂房设计工作中的重点。当今我国的多层工业厂房结构设计还存在着很多的问题，例如柱截面面积选取问题、柱子长细比取值等。 关键词：多层工业；厂房结构设计 引言 随着国民经济的迅速发展，工业建筑要不断满足现代大工业生产，工艺不断更新的要求，过去那种单一功能，单一建筑形式已经不适应生产方式改变的需要，联合车间、灵活车间、工业大厦等多功能厂房应运而生。另外，建设用地的紧张以及工艺流程的需要，越来越多地多层厂房甚至高层厂房出现。多层厂房的特点是跨度大、荷载大、开洞多、有多层吊车，在设计过程中，有些问题值得总结和探讨。 1 多层工业厂房的特点 1.1 平面结构布置和柱网布置多层工业厂房在平面布置中，通常为了满足工艺要求，使结构布局不规整，柱网不规则，布梁不整齐，甚至有工艺要求在主受力构件上开孔的现象。同时厂房内部一般空间较大，柱距多为6~12m，局部有抽柱设计的，柱距会增大到 18m 以上。这使得结构传力复杂，受力不明确，设计中容易产生应力集中现象。 1.2 竖向结构布置和层高多层工业厂房的层高较大，能达到 4~8m，且竖向布置经常出现错层、夹层，楼板开大洞，这使得楼板无法提供足够的平面内刚度，结构有效质量沿竖向分布不均匀。在地震作用下，结构可能产生“短柱效应”，使得局部柱段水平剪力成为截面设计的控制因素。 1.3 各种类型的荷载工业厂房的集中荷载主要包括设备自重，有时还需要考虑设备的震动扰力，根据规范要求进行动力计算。悬挂荷载主要包括管道荷载，吊车荷载，有时管道还产生水平荷载及弯矩。板面荷载主要根据生产工艺的要求，在不同的生产楼地面有不同的活荷载取值，但这种活荷载一般均大于民用建筑中的活荷载。 1.4 楼面及基础形式工业厂房楼面一般采用现浇钢筋混凝土楼面，但由于工艺所提设备荷载要求，楼板或出现开洞，或出现局部厚度变化。厂房的基础形式多采用柱下独立基础，柱下条形基础，若地基承载力低，可采用灰土挤密桩、砂桩等方法处理，亦可采用灌注桩，直接作用在坚硬的土层上面。 1.5 轻型围护结构工业厂房的围护结构一般不作为承重体系，通常采用轻质材料，屋盖结构多采用钢桁架檩条体系加铺轻质保温层。此种轻型围护材料有利于减轻结构自重，减少地震反应。 2.多层工业厂房结构主要体系 多层工业厂房的结构主要有纯框架、框架、钢架加支撑的混合体系三种： ⑴.钢架加支撑的混合体系。可以有效地减少柱的纵向弯矩，但要求楼面刚度大，否则柱子间的变形不协调，无法充分发挥柱间支撑的作用。 ⑵.纯框架体系。框架体系没有柱间支撑，纵横方向都采用框架结构，这样会使厂房的空间部分充分发挥其功能，但框架体系中的柱要采用箱形，而不能釆用工字型，同时使用的钢量还需要增加。 ⑶.框架—支撑体系。该体系横向设计成刚接框架，纵向设计成柱—支撑体系，用柱间支撑抵抗水平荷载。该体系经济节约，但柱间支捸可能会影响使用。这种形式特别适用于纵向较长，横向较短的厂房。 3.多层工业厂房承重柱截面高度取值问题 多层工业厂房的承重柱截面高度的取值往往存在偏小的情况，这种情况的出现原因一般是由于设计人员对抗震结构设计的把握不到位导致的。在部分要求建筑结构设置抗震等级的地区，厂房的抗震等级一般被设定为抗震烈度六级，但是设计人员通常对这个等级的抗震结构认为是不设置抗震结构的厂房结构，所以厂房的承重柱截面高度取值就会导致偏小的情况出现。如果出现了这种情况就会导致柱子和梁的线性刚度比偏大，使原来的刚性结构转化成铰支结构，柱就会受到偏心压力产生扭矩效应。这种设计会导致建筑物在日后的使用过程中，由于混凝土偏心受压并且没有在反向受拉区设置足够的钢筋，导致混凝土柱遭到破坏进而厂房的结构受到影响。另外，这与原本厂房设计过程中要求的抗震机构也有着本质的区别，在地震发生过程中，由于柱子并没有形成比较大的结构承载能力并且本身就存在着一定的结构弱点，导致地震造成的厂房结构破坏。 4.多层工业厂房中构造柱和承重柱混淆 承重柱顾名思义，要承担建筑物的重量，一般情况，楼板荷载传到梁上，梁的荷载再传到柱子上，柱子传到基础上。而构造柱主要是为了实现结构的整体性而设置的一种柱。在厂房设计过程中，构造柱和承重柱混淆是指利用构造柱来代替承重柱使用。通过上文承重柱和构造柱的基本介绍我们知道，构造柱并不具有承重能力，只是为了体现结构整体性而设置的，所以如果发生替代现象，就会导致结构的承载能力出现问题。另外构造柱的另一个作用也可以当作抗震机构来使用，构造柱和圈梁组成的整体在地震发生过程中，能够有效的提升结构整体刚度，降低建筑被破坏的几率。所以这种混淆设计的现象容易导致建筑物的抗震能力下降。或者构造柱提前受力，导致构造柱的设计要求达不到承载力要求导致破坏，丧失其功能。所以笔者在厂房的构造柱和结构柱设计过程中建议设计人员能够先了解两种柱子的用途和功能，然后通过对厂房结构的荷载和自重进行计算，来计算出柱的承载能力然后进行承重柱设计。对构造柱的设计中如果遇到跨度比较小的时候，也可以将构造柱控制在梁的下部，但是要与承重柱区别对待，严禁替代现象出现。 5.多层工业厂房结构设计应注意的问题 多层工业建筑和多高层民用建筑之间的结构形式、荷载都各有其特点，它的跨度大，层高高，楼板较厚，内隔墙少，存在吊车荷载，在使用软件进行空间分析时，有些问题需加以注意。
工厂管理-单层工业厂房结构设计
单层工业厂房结构设计 引 言 单层工业厂房的结构设计主要包括以下几个内容： 1. 单层厂房结构布置； 2. 结构构件的选型； 3. 排架结构设计； ①荷载计算：恒、屋面活载（或雪载或积灰荷载）、风载、吊车荷载； ②内力计算； ③内力组合； ④截面设计 4. 基础设计； 5. 其它构件设计（抗风柱、预埋件等）； 6. 施工图的绘制。 以下结合一具体实例，详细对单层厂房结构设计的各步骤进行讲解。 例题：某金工车间为双跨等高无天窗厂房，跨度24m ，柱距为6m ，车间总 长为66m （不考虑伸缩缝）。厂房每跨各设一台20/5t 及5t 中级工作制吊车，吊 车轨顶标高+9.90m 。基本风压为0.30kN/m 2，基本雪压0.2kN/m 2，7度抗震设 防。厂址地形平坦，厂区地层自上而下为： （1）耕土层：厚约0.5m ； （2）黄土状亚粘土：可塑稍湿，厚约2m ，地基承载力标准值； 2N/m 180k f k =（3）中砂：中密，很湿，厚约4～5m ，地基承载力标准值； 2N/m 280k f k =（4）卵石：其颗粒空隙由中砂填充，中密，厚约5～7m ，； 2N/m 600k f k =（5）基岩：表层中等风化，本层钻进深度2m 。 厂区地层（除表土层）承载能力较高，是建筑的良好地基。厂区冲积层潜 水，据4～5份观测资料，地下水位高程为 -8.00m ，根据调查及对有关资料分 析，厂区最高水位为 -6.00m ，且无腐蚀性。 供建厂使用的主要材料有： （1）钢材：钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构所需的钢筋种类、型钢及
钢板可保证供应并备有各种规格。 （2）水泥：普通硅酸盐水泥，可配制C10～C40级混凝土。 （3）砖：普通粘土空心砖，强度等级为MU7.5。 （4）其它：如砂石、石灰等地方材料均能按设计要求供应。柱子可在现场预制。该项目的施工单位有较高的施工水平，如果设计采用国家标准图及普通作法，其施工质量均能达到设计及施工验收规范的要求。 建筑构造： （1）屋面：卷材防水屋面，其做法为： 三毡四油上铺小石子防水层 80mm泡沫砼保温层 20mm厚1：3水泥砂浆找平层 预应力混凝土大型屋面板 （2）墙体：240mm厚砖墙，水泥砂浆粉刷内外墙面，铝合金门窗。 （3）地面：室内为混凝土地面，室内外高差150mm。 设计任务： 1．单层厂房结构布置； 2．选用标准构件； 3．排架柱及柱下基础设计。 设计内容： 1．确定上、下柱的高度及截面尺寸； 2．选用屋面板、天窗架、屋架、基础梁、吊车梁及轨道连接件； 3．计算排架所承受的各项荷载； 4．计算各种荷载作用下排架的内力； 5．柱及牛腿的设计，柱下单独基础设计； 6．绘制施工图 （1）结构布置图（屋架、天窗架、屋面板、屋盖支撑布置；吊车梁、柱及柱间支撑、墙体布置）； （2）基础施工图（基础平面布置图及配筋图）； （3）柱施工图（柱模板图、柱配筋图）。
多层厂房框架结构设计
混凝土结构课程设计 学生姓名：王淑容 学号： 指导教师： 所在学院：武汉工业学院 专业：土木工程 20 年月
目录 1、设计资料 (1) 2、板的设计 (1) 2.1荷载 (2) 2.2内力计算 (2) 2.3正截面承载力计算 (3) 3、次梁的设计 (4) 3.1荷载 (4) 3.2内力计算 (4) 3.3截面承载力计算 (5) 4、主梁的设计 (7) 4.1荷载 (7) 4.2内力计算 (8) 4.3截面承载力计算 (12) 4.4主梁吊筋计算 (15)
1.设计资料 本设计为设计任务书上对应学号为2的设计。对象为某多层厂房，采用内框架结构，边柱为砖墙，楼盖采用钢筋混凝土现浇单项板肋梁楼盖，楼面活荷载标准值为5.02/kN m ，楼面梁格布置1272006900L L mm mm ?=?,如图1。楼面层为水泥花砖地面（砖厚25mm ，包括水泥粗砂打底），自重0.62/kN m 。板底及梁侧采用15mm 厚混合砂浆打底。板深入墙内mm 120，次梁伸入墙内240mm ，主梁伸入墙内370mm ，柱的截面尺寸为400400mm mm ?。混凝土采用C25（c f =11.92/N mm ），梁的受力纵筋采用HRB335级钢筋（y f =3002/N mm ），其余采用HPB235级钢筋（y f =2102/N mm ）。 图1 楼面梁格布置图 2.板的设计 板按塑性内力重分部方法设计。按刚度条件板厚为，按构造要求，工业房屋楼面的最小厚度为80mm ，故取板厚80h mm =，取次梁截面高度450h mm =，截面宽度200b mm =。 板的几何尺寸和计算简图见图2。
某现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房施工组织设计.doc
天津城市建设学院 课程设计任务书 2009 —2010 学年第二学期 土木工程系港口专业07港口航道与海岸工程2 班 课程设计名称：施工组织课程设计 设计题目：钢筋混凝土框架结构主体工程( D图，五段流水，一支一浇，柱、主梁模板计算) 完成期限：自2010 年 6 月7 日至2010 年 6 月18 日共 2.0 周 1．设计原始资料 1.1 工程概况 某现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房，宽度19m部分为五层，宽度17m部分为四层，主体结构及主要构件尺寸见附图。工程地点位于天津市近郊。土建工程由天津市某建筑公司某分公司承包。主体结构施工期限为6个月，施工日期为5月1日至10月30日。 1.2 资源供应条件 模板采用木模版（胶合板）或定型组合钢模板，钢模板所需连接件及模板支撑件均能满足配套使用要求。钢筋在现场临时加工棚加工成型，在操作面进行绑扎。混凝土主要采用商品混凝土，并在现场设置临时搅拌棚，作为临时补充及零星混凝土使用。各种施工机具由公司机械站按施工计划供应。 1.3 现场条件 现场已达到“三通一平”标准，且基础工程已完成。现场施工范围详见附图。2．设计内容 2.1 编写工程概况和施工条件 2.2 选择施工方案 2.2.1 划分流水施工段 2.2.2 计算各施工段的工程量 2.2.3 确定施工顺序 2.2.4 选择垂直运输机械 2.2.5 选择施工方法：分别选择模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工方法。其中模板工程应包括模板及其支撑系统的构造设计，绘制模板构造图，并进行设计计算。2.3 编制施工进度计划
2.4 设计施工现场平面布置图 2.5 确定主要技术组织措施 3．设计要求 3.1 课程设计说明书 要求不得少于5000字（包括附表及附图），具体内容详见设计指导书。可以手写或打印，均采用A4纸。书写要用黑或蓝黑墨水，书写工整。打印时正文采用5号宋体，页边距均为25mm，行间距为18磅；文中标题采用宋体加粗，字号可适当加大。 3.1.2 说明书结构、要求及装订顺序 1.封面：按规定格式填写。 2.课程设计任务书：即本文件,需填写每人具体设计题目。 3.目录：要求给出标题及页次。打印时各章题序及标题用小4号黑体,其余用小4号宋体。 4.正文：正文应按照目录所确定的顺序依次撰写。 5.参考资料：应按规范格式撰写,可参考设计指导书。 3.2 课程设计绘图 要求2号图纸1张。内容包括：板模板配置及梁板支撑系统平面图，连梁、次梁、板模板构造及支撑系统剖面图，主梁模板构造及支撑系统剖面图，柱模板侧视图及剖面图，施工现场平面布置图。各图的比例详见设计指导书。 4．设计时间安排（共10个工作日） 4.1 布置任务、熟悉资料0.5天； 4.2 划分流水施工段及计算工程量1.0天； 4.3 施工方案中其它内容3.5天； 4.4 编制施工进度计划1.5天； 4.5 设计施工现场平面布置图0.5天； 4.6 确定主要技术组织措施0.5天； 4.7 绘图及整理说明书1.5天； 4.8 答辩及验收1.0天。 指导教师（签字）： 教研室主任： 批准日期：2010 年月日 学号 施工组织课程设计
工业建筑结构加固改造及设计要点
工业建筑结构加固改造及设计要点摘要：近几年随着我国社会的快速发展，大家在生活质量上有着很大的提高，同时在建筑上大家对其质量也是越来越关注，其中在工业建筑结构中加固改造设计是非常重要的，从很大程度上促进了建筑结构加固技术的发展，结合目前的情况来看，现在的工业建筑加固中主要使用的是混泥土结构加固的方式。基于此，本文对工业建筑结构中的加固改造你设计早点做以简单的探讨，供相关人员参考。 关键词：工业建筑；混凝土结构；加固改造技术 如今在快速发展的社会中，科技和经济都取得了很大的进步，从而对工业建筑在有关的建筑体系上有了更高的要求，对于其中使用的加固改造技术来讲需要完成更好的突破。但是要想更好的提高加固改造技术使得工业建筑在整体质量上有更好的保证，在施工过程中就需要我们的工作人员实时的结合目前工业建筑结构的状况来制定合理的方案，选择合适的施工材料，结合工程目标，针对实际情况对结构加固改造做以评估，以便于能够在第一时间发展问题，并给以具体的解决措施，在施工方案上不断的完善，以便于能够更好的提高工业建筑结构的功能以及质量，因此在这里对工业建筑结构加固改造设计的要点做以探讨很重要。 一、加固改造原则 加固改造原则中，不管在任何时候都要把安全原则放在首要位置上，同时在对方案设计中也要对安全性原则格外的关注，在整个过程中一切都要建立在安全性的基础上，这样才可以有效的对工业建筑的
空间给以拓展，使之更加完善。然后就是经济型原则和可行性原则，很多企业对工业建筑结构做以加固和改造都是为了保证工业生产中具有高度的安全性，从而提高企业的经济效益。首先在对工业建筑进行加固改造设计时要充分的对其成本的控制做高充分的规划，保证设计方案的经济性和可行性。在任何的工业建筑结构加固还在中，其每一个工业建筑都具有他自身的一些特点，我们要针对他的这些自身的特点设计好方案再给以具体的施工，最重要的是严格控制其给企业带来的影响。其中可以有针对性的考虑到任何的影响原因，对其作以解决。在具体的施工中要注意支撑体系的建立，其中包括，框架体系，框架支撑体系，混合支撑体系等。如果想要是的建筑中的支撑力更强，那么就可以采用钢接框架的方式设置横梁，用柱形支撑的方式来设置纵梁。可是这也要有针对性的使用，不能够实用于每一个工资建筑结构加固改造中。在对建筑结构加固改造做设计的时候要充分的考虑到企业的发展要求，有针对性的作以结合的同时还要严格的控制施工成本，要想工资建筑结构加固改造发挥出更大的优点就必须保证这两个要求的具体实现。在方案设计过程中可以多设计几个方案，这样就可以有针对性的作以选择合适企业发展要求的方案，以此来提高企业的经济发展。 二、工业建筑结构加固改造设计 在对设计工业建筑结构加固改造做方案设计时一定要综合考虑企业未来的发展，在设计中可以考虑利用新的技术做以施工。如果在施工中所使用的混泥土强度达不到规定的标准，且工业建筑在延展性性
(整理)多层厂房框架结构设计.
精品文档 混凝土结构课程设计 学生姓名：王淑容 学号： 指导教师： 所在学院：武汉工业学院 专业：土木工程 20 年月
目录 1、设计资料 (1) 2、板的设计 (1) 2.1荷载 (2) 2.2内力计算 (2) 2.3正截面承载力计算 (3) 3、次梁的设计 (4) 3.1荷载 (4) 3.2内力计算 (4) 3.3截面承载力计算 (5) 4、主梁的设计 (7) 4.1荷载 (7) 4.2内力计算 (8) 4.3截面承载力计算 (12) 4.4主梁吊筋计算 (15)
1.设计资料 本设计为设计任务书上对应学号为2的设计。对象为某多层厂房，采用内框架结构，边柱为砖墙，楼盖采用钢筋混凝土现浇单项板肋梁楼盖，楼面活荷载标准值为5.02/kN m ，楼面梁格布置1272006900L L mm mm ?=?,如图1。楼面层为水泥花砖地面（砖厚25mm ，包括水泥粗砂打底），自重0.62/kN m 。板底及梁侧采用15mm 厚混合砂浆打底。板深入墙内mm 120，次梁伸入墙内240mm ，主梁伸入墙内370mm ，柱的截面尺寸为400400mm mm ?。混凝土采用C25（c f =11.92/N mm ），梁的受力纵筋采用HRB335级钢筋（y f =3002/N mm ），其余采用HPB235级钢筋（y f =2102/N mm ）。 图1 楼面梁格布置图 2.板的设计 板按塑性内力重分部方法设计。按刚度条件板厚为，按构造要求，工业房屋楼面的最小厚度为80mm ，故取板厚80h mm =，取次梁截面高度450h mm =，截面宽度200b mm =。 板的几何尺寸和计算简图见图2。