公路运输协议
合同协议书
Contract
Agreement
公路运输协议
公路运输协议
甲方（托运方）：
乙方（承运方）：
根据中华人民共和国 《合同法》 及有关公路道路运输服务管理规定， 为确保公路运输服 务质量，维护双方权益， 规范相互合作行为， 甲乙双方经过充分协商， 就甲方产品运输服务 事项达成以下条款，以便双方共同信守。
第一条：甲、乙双方基本合作义务
1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为各类钢材；甲方按照实际重量予以结 算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲 方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量。
2、 乙方在接到甲方运输业务委托时， 应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运 输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责。
3、 运输价格和运输时间按双方确认的协议附件《运输路线价格表》内容执行，协议期限内 不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约。
4、 甲方符合协议附件中的运输路线的运输业务全部由乙方承运； 乙方无能力承运的业务除
外。
第二条：乙方须具备的资质条件
1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照。
2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证。
3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证。
4、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施。
5、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系。 第三条：结算方式及风险保证
1、 乙方承担货物风险责任： 在货车的挡板处接受货物时起， 至货物到达卸货地卸货完毕止。
2、 乙方每隔壹个月凭回单与甲方结算运费。运输过程中如因乙方责任造成甲方损失，甲方 有权暂扣乙方运费，待双方协商解决后再结算。乙方提供的运输发票必须真实可靠，如 有假冒，一切经济和法律责任由乙方负责。
第三条：协议期限
本协议自20XX年09月20日 至20XX年9月19日止。
第四条：运输路线、价格及时间
见本协议附件：《运输路线价格表》
运输不论单趟重量多少，统一按上表运输价格结算。
第五条：运输服务管理要求及事项约定
1、 甲方有运输任务时以传真方式通知乙方确认运输委托内容， 包括要求车辆提货的日期时 间，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货地点等。乙方接到甲方发货任务通知 时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆 按时提货。运输任务 1 0吨以下的在 8个工作小时内安排车辆发出， 10 吨以上的在 4个
工作小时内安排车辆发出，人力不可抗因素除外。
2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求；车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处， 无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、 绳索、木架及捆绑用的竹片等保护材料。
3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方提货仓库的各项规章制度，不准与甲 方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为。
4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶 入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好 清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和 安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失。
5、 甲方发货清单为一式三份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方 所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。余下一份交收货人签字 / 盖章后返回 甲方，作为有效运输结算凭证。 6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料， 以确保产品不会因为捆扎
而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担。
7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生 货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任；保 险事宜由乙方自行承担；甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料。
8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单 方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲 方有权终止协议并追究乙方的违约责任。
9、 货到甲方客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运 输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方 不得随意从甲方客户处拉回货物，
对于乙方擅自拉回货物而产生的运输等费用甲方不予 结算。
10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并 注明是否收下， 双方签字确认； 甲方与乙方协商处理破损赔偿， 并由甲方决定是否将货 物拉回至甲方仓库， 所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具 收货证明。
11、如发生不可抗力因素或交通事故， 预计不能按时到达的， 乙方应立即电话通知甲方并说 明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。
12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露， 一经发现， 甲方
有权终止协议，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任。
第六条：违约责任
1、 运输过程中如因乙方责任造成甲方损失的，如未按时运输，货物未盖好雨布被雨淋湿， 货物未绑好造成滚落破损或变形，货物被盗等，乙方应根据损失情况按照甲方当时市场 销售价格进行赔偿。
2、 因乙方车辆调度原因，无法安排承运甲方业务，而由甲方自行联系运输的，如运价高出 协议附件中的运价，高出部分由乙方承担补偿，同时追究乙方违约责任。
第七条：协议变更及终止
1、 本协议如有变更或者补充，经甲乙双方协商一致后，以补充协议的形式确定，补充协议
公路货运承运人责任保险条款.pdf
公路货运承运人责任保险条款 总 则
第一条 本保险合同（以下简称为“本合同”）由保险条
款、投保单、保险单或其他保险凭证、批单以及其他与本合
同有关的投保文件、承保文件组成。凡涉及本合同的约定，
均应采用书面形式。
第二条 凡按照《中华人民共和国道路运输条例》取得
《道路运输经营许可证》，并依法办理了相关登记手续的公
路货运承运人，均可成为本保险的被保险人。
保险责任
第三条 在保险期间内，本合同中载明的被保险人的运
输车辆在中华人民共和国境内（不包括港澳台地区，下同）
运输货物期间，因下列意外事故造成车辆上装载的货物（以
下简称为“承运货物”）毁损或灭失（以下简称为“损失”），
依照中华人民共和国法律（不包括港澳台地区法律，下同）
应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本合同的约
定负责赔偿：
（一）火灾、爆炸；
（二）运输过程中运输车辆发生碰撞、倾覆、坠落或隧
道、桥梁、码头坍塌或在驳运过程中驳运工具搁浅、触礁、
沉没、碰撞；
（三）运输过程中碰撞、挤压造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂、散落、渗漏、包装破裂或容器破坏；
（四）装卸或转载货物时发生的意外事故。
第四条 保险事故发生后，被保险人因其中的承运人责
任而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或
诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其他必要的、合
理的费用（以下统称为“法律费用”），保险人按照本合同的
约定也负责赔偿。
责任免除
第五条 下列任何情形下发生的损失、费用和责任，保
险人不负责赔偿：
（一）驾驶人员受酒精、毒品或管制药品的影响，或无
有效驾驶证，或持未审验的驾驶证或审验不合格的驾驶证；
（二）运输车辆未经道路运输管理机构审验合格；
（三）货物的包装、装载不符合相关规定；
（四）货物包装完好而其内容短少或不符，无法证明是
因意外事故所致。
第六条 下列任何原因造成的损失、费用和责任，保险
人不负责赔偿：
（一）被保险人或其雇员、驾驶员或押运人员的故意行
货物运输协议书13篇
货物运输协议书13篇
货物运输协议书
货物运输协议书篇1
甲方（托运方）：下载文档
乙方（承运方）：
根据国家有关运输规定，本着平等互利、相互协作、共同发展的原则，经过双方友
好协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
一、甲方在满足自备车辆运输的前提下，将所需托运的货物交由乙方承运。甲方托
运的货物须包装完好，否则乙方有权拒绝承运。
二、货物运输方式：门到门，即起运地点为甲方指定仓库，到达地点为甲方送货单
所注明的收货单位及其地址。甲方同意乙方按照对所托运的货物保价金额的4‰收取保
价费。甲方选择货物保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值。托运
的同一批货物每件之间价值不同，应分别保价并在合同上另行注明。不分别保价的，按
保价总金额平均计算出每件货物的保价金额，其中每件货物内装有小件的，按单件货物
保价金额和内装数量平均计算出每小件货物的保价金额。对于价值较高的货物，保价费
收取标准可以另行协商。
三、乙方应安排专人并持有乙方法定代表人授权委托书与甲方储运部门衔接工作。
四、乙方应保证在接到货运通知后及时提供安全适载的车辆到指定地点装货，要求
车况良好、手续齐全、无漏湿现象，车厢干净卫生、无毒无污染。
五、乙方在装载货物时，必须轻拿轻放，按规定装载，并按要求办理交接手续：
1.货物装载高度规定：从装载安全及保证产品质量考虑，产品装载高度从货厢底部
算起，不超过2.2米。篷车原则上不揭蓬装货，若需揭蓬，其装载高度从货厢底部算
起，不超过2.2米。2.在运输过程中因乙方过错导致货物发生毁损、灭失的，乙方承担赔偿责任。具体
赔偿标准为：若甲方选择保价运输，乙方最高赔偿限额为甲方对该损毁、灭失货物的保
价金额；若甲方选择非保价运输，乙方最高赔偿限额为该毁损、灭失货物运费的两倍。
乙方的赔偿范围仅限于货物本身的损失，乙方对于甲方（或收货人）遭受或者可能遭受
的其他损失和间接损失不予赔偿。
3.在货物装车过程中，甲乙双方当事人应在现场清点货物及随货同行票据，乙方确
组织供应、运输、售后服务方案
十、组织供应、运输、售后服务方案
（一）生产、供货计划
1、生产、供货计划方案
（1）我公司为保证按时按量供应，除了严格按采购方合同计划采购外，还
将常备一定数量的产品储备。同时，在春运、节假日等运力紧张时，有预见性
地提前做好提前备货、运输等相关工作，适当提高产品储备数量以满足各采购
方的产品使用要求，保证供货进度的顺利进行。
（2）我们承诺，若我公司被选中为供货单位，我们将按采购方指定的交货
地点交货并及时供应采购方计划数量要求的产品，以保证满足采购方产品使用
要求。如需要会联系制造方技术人员进行指导。
（3）为保证采购方所需产品能准确、及时运抵合同指定的地点，我公司除
了自有运输车辆外并与公路运输服务公司签署了运输协议，使我们所供产品在
任何情况下能优先、安全发运，保证产品能准确、及时供应。
（4）人员配备、供货组织及技术服务计划：为保证在整个项目供货工期内，
按供货进度要求，准确及时供应采购方所需物品，我们将在公司成立专门为本
项目设置的采购部，保证按时、按量完成供货工作。
1）在公司为本项目设置运输部，安排相关人员负责资金调配、组织运输、
车辆管理、司机管理。相关人员直接对总经理负责。
2）为本项目技术客服专员，负责甲方采购货物的检验报告合格证支持，远
程技术指导、售后服务管理，与甲方深度讨论供货计划，保证供货率100%，一
次成交率100%
3）专业销售业务人员负责与采购方相关部门保持密切联系，收集各方面反
馈信息，按日制定切合实际的工作计划，及时了解采购方购货计划、需求情况，
并及时上报项目负责人。
4）项目负责人汇总采购方购货计划、需求，并综合考虑供货进度情况及库
存情况后，按采购方购货计划中明确规定的产品规格、型号、质量要求、数量
和供货时间编制材料供应计划书上报公司。
5）公司为本项目专门设置的采购部相关负责人与公司仓管部负责人一起根
据项目负责人上报的材料供应计划书，合理调配资金、组织采购、安排备货、运输等事宜。
物流车辆承包合同（通用5篇）
现今社会公众的法律意识不断增强，合同的使⽤频率呈上升趋势，它也是减少和防⽌发⽣争议的重要措施。那么相关的合同到底怎么写呢？以下是店铺为⼤家收集的物流车辆承包合同（通⽤5篇），欢迎阅读，希望⼤家能够喜欢。
物流车辆承包合同1 甲⽅：
⼄⽅：
根据中华⼈民共和国《合同法》有关法律、法规。经甲⼄双⽅有着互惠互利原则，作出友好的协商达成以下运输承包协议。
⼀、甲⽅负责承运的进出原材料、产品所有货物由⼄⽅车辆统⼀安排运输。
⼆、甲⽅急需增⼤货物，必须提前两个⼯作⽇通知⼄⽅运输车辆迅速到位。
三、⼄⽅在运输途中因车辆和驾驶员造成的货损、货缺、交通事故损失全部由⼄⽅按到达价赔付给甲⽅（注：⾃然灾害除外）。
四、甲⽅在⼈⼒不可抗拒的⾃然灾害、政策发⽣变化等影响⽣产外，甲⽅要保证⼄⽅货物运输。
五、⼄⽅驾驶员在装货时要主动配合甲⽅，有权要求轻拿轻放，如果有损坏货物应急时告知甲⽅监管⼈员书⾯同意⽅能装车，否则视为损坏由⼄⽅赔偿处理。
六、结算⽅案
1、⼄⽅进出货物运输单据有数量、重量，按甲⽅计算⽅式提供的结算依据结算运费。
2、结算⽅式15⽇预付⼀次现⾦，⽉底凭运输发票及单据⼀次结算现⾦。
七、运价含运输税费。
以上协议双⽅共同遵守，相互守约，未尽事宜双⽅协商解决，订补充协议同等⽣效，协商解决不了的问题，双⽅向上级有关部门申诉调解、重载或⼈民法院裁判。
本合同共贰份，甲⼄双⽅盖章签字⽣效，各执⼀份。
甲⽅（公章）：________
⼄⽅（公章）：_________
_________年____⽉____⽇
物流车辆承包合同2 甲⽅：
⼄⽅：
根据国家有关运输及《合同法》规定，经甲、⼄双⽅友好协商，由⼄⽅承担甲⽅货物的运输业务，为加强双⽅相互间的合作，特订⽴本合同，以便双⽅共同遵守。
第⼀条 货物名称
成品物资： xxxxx产品。
第⼆条 包装要求
甲⽅(托运⽅，以下同)按客户要求进⾏包装，原料包装以甲⽅的供应商包装为准。
国内公路货物运输保险条款(2009版)
国内公路货物运输保险条款
（2009版）
保险标的范围
第一条凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。
第二条下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。
第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。
保险责任
第四条由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：
（一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流；
（二）由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞；
（三）在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；
（四）因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；
（五）因包装破裂致使货物散失的损失；
（六）液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器（包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失；
（七）符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失；
（八）在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
责任免除
第五条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：
（一）战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢；
（二）地震造成的损失；
（三）盗窃或整件提货不着的损失；
（四）在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；（五）保险货物的自然损耗，本质缺陷、特性所引起的损失或费用；
（六）市价跌落、运输延迟所引起的损失；
（七）属于发货人责任引起的损失；
（八）投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为。
第六条经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。
第七条其他不属于保险责任范围的损失，保险人不负赔偿责任
责任起讫
第八条保险责任自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的十五天为限。
国际公路货物运输合同公约CMR
专业合同封面
COUNTRACT COVER20XX
PERSONAL RESUME甲 方： XXX
乙 方： XXX国际公路货物运输合同公约CMR
本合同目录一览
1. 定义与解释
1.1 定义
1.2 解释
2. 货物的运输
2.1 运输路线
2.2 运输方式
2.3 运输时间
3. 运输的责任与义务
3.1 承运人的责任
3.2 承运人的义务
3.3 收货人的责任
3.4 收货人的义务
4. 货物的保险
4.1 保险的种类
4.2 保险的金额
4.3 保险的办理
5. 费用与支付
5.1 运输费用
5.2 额外费用的承担
5.3 支付方式6. 争议的解决
6.1 争议的解决方式
6.2 争议的管辖法院
7. 违约责任
7.1 承运人的违约
7.2 收货人的违约
8. 合同的变更与解除
8.1 合同的变更
8.2 合同的解除
9. 合同的生效与终止
9.1 合同的生效
9.2 合同的终止
10. 一般条款
10.1 保密条款
10.2 法律适用
10.3 合同的完整性与冲突解决
11. 附加条款
11.1 特殊货物的运输要求
11.2 运输过程中的检查与验收
12. 运输文件与单据
12.1 运输文件的种类
12.2 单据的提交与交接13. 合同的转让与继承
13.1 合同的转让
13.2 合同的继承
14. 其他条款
14.1 双方约定的其他事项
14.2 附录与附件
第一部分：合同如下：
1. 定义与解释
1.1 定义
（1）"合同"：指本国际公路货物运输合同公约CMR。
（2）"承运人"：指承担货物运输义务的一方。
（3）"收货人"：指接受货物的一方。
（4）"货物"：指合同约定的运输物品。
（5）"运输路线"：指货物从起始地到目的地的路线。
（6）"运输方式"：指承运人运输货物的方法。
（7）"运输时间"：指货物运输的开始到完成的时间段。
1.2 解释
本合同的任何条款均应按照其字面意义进行解释，除非上下文明
确另有规定。
2. 货物的运输
2.1 运输路线
承运人应按照合同约定的运输路线将货物从起始地运送到目的地。
感染性物质运输规章指导
WHO/CDS/CSR/LYO/2005.22 感染性物质运输 规章指导 传染病监测和应对司
感染性物质运输 规章指导 2005年9月 世界卫生组织 传染病监测和应对司
致谢 摘录自《关于危险货物运输的建议书，规章范本》第13次修订版（联合国，纽约和日内瓦，2003）和第14次修订版（联合国，纽约和日内瓦，2005）的部分惠蒙联合国同意复制。 ©世界卫生组织2005 版权所有。 本出版物采用的名称和陈述的材料并不代表世界卫生组织对任何国家、领地、城市或地区或其当局的合法地位，或有关边界或分界线的规定有任何意见。地图上的虚线表示可能尚未完全达成一致意见的大致边界线。 凡提及某些公司或某些制造商的产品时，并不意味着他们已为世界卫生组织所认可或推荐，或比其它未提及的同类公司或产品更好。除差错和疏漏外，凡专利产品名称第一个字母均用大写字母，以示区别。 世界卫生组织已采取了一切合理的预防措施来核实本出版物中所含信息。但是，本出版物是在没有任何明确或暗示的担保的情况下发行的。解释和使用本出版物的责任应由读者自行承担。世界卫生组织对因使用这些信息造成的任何损失概不负责。 WHO/CDS/CSR/LYO/2005.22 感染性物质运输规章指导
目 录 前言……………………………………………………………………………………………1 国际规定……………………………………………………………………………………1 国家规定……………………………………………………………………………………2 定义和分类 …………………………………………………………………………………2 感染性物质…………………………………………………………………………………2 培养物（实验室原培养物）………………………………………………………………4 病人/患病动物标本…………………………………………………………………………4 生物制品……………………………………………………………………………………4 遗传修饰的微生物和生物体………………………………………………………………4 医疗或临床废弃物…………………………………………………………………………4 豁免……………………………………………………………………………………………4 运输前装运的一般准备………………………………………………………………………6 基本的三层包装方法………………………………………………………………………6 A类感染性物质的包装、标签和文件单据要求……………………………………………7 包装…………………………………………………………………………………………7 运输标志（唛头）…………………………………………………………………………8 标签…………………………………………………………………………………………8 文件单据……………………………………………………………………………………10 B类感染性物质的包装、标签和文件单据要求……………………………………………12 包装…………………………………………………………………………………………12 运输标志（唛头）…………………………………………………………………………13 文件单据……………………………………………………………………………………13 合装件…………………………………………………………………………………………14 制冷剂…………………………………………………………………………………………14 培训……………………………………………………………………………………………14 对尚未采用联合国系统的国家的建议……………………………………………15 运输计划………………………………………………………………………………………15 发货人（寄件人，委托人）………………………………………………………………15 承运商………………………………………………………………………………………16 收货人（受托人）………………………………………………………………………16 航空邮件的要求………………………………………………………………………………16 溢出物清除程序………………………………………………………………………………17 事件报告………………………………………………………………………………………17 附件1联合国关于危险货物运输的其他资料………………………………………………18 附件2 列入A类感染性物质的例子………………………………………………………19 附件3 P620包装规范………………………………………………………………………21 附件4 P650包装规范………………………………………………………………………22 附件5 感染性物质及病人标本的分类流程图……………………………………………25 WHO/CDS/CSR/LYO/2005.22 感染性物质运输规章指导
买卖合同应对交货方式怎样约定
买卖合同应对交货⽅式怎样约定
交货⽅式多种多样，⼀般的交货⽅式有车运, 船运, 空运, ⽕车运, 邮寄, 快递, ⾃取等。不同的交货⽅式涉及的费⽤不
同，为避免合同签订双⽅发⽣费⽤纠纷，应对交货⽅式进⾏约定。店铺⼩编整理了相关的内容，希望对您有帮助。
买卖合同应对交货⽅式怎样约定
货物的交付即所谓的收货、送货，是买卖合同中⾄为重要内容，其涉及到货物风险的承担、所有权的转移等诸多
问题，所以，应在买卖合同中对交货⽅式(运输的⽅式是铁路、公路、海运还是多式联运;是送货、⾃⾏提货、委托提
货还是代为运输)、地点、时间、运输费⽤的承担等事项应当事先在合同中约定明确。
交付货物地点没有约定明确的，应当在履⾏义务⼀⽅所在地履⾏，即在卖⽅所在地交货，由买⽅提货，这对卖⽅
是有利的。
在实践中，与交货相关的⼀个重要问题就是签收，这对卖⽅⽽⾔⾮常重要，很多公司交货后，送货单经常是由对
⽅的业务员或者经理等⼈员进⾏签收，并没有加盖公章，这就产⽣卖⽅是否完全履⾏交货义务的证明问题，因为是个
⼈签收，对⽅如果否认签收⼈是该公司职员，并且不予承认公司已经收取了货物，会使卖⽅举证产⽣很⼤困难，除⾮
签收⼈同时是该公司登记的法定代表⼈。避免这个问题的最好⽅法就是每次交货时都由对⽅加盖公章，或者每次加盖
公章在实际中不可⾏时，可以在合同中就事先约定买⽅指定⼈员签收即为有效，卖⽅交货时就只能直接交由该指定⼈
员签收，这时对买⽅也同样有效。
在买⽅委托代理⼈代为提货时，我们作为卖⽅应当在合同中约定，买⽅提货时应当提交的资料(授权委托书、⾝
份证明)。
另外合同中还应约定“合同的解除”及“合同的⽣效”条款。
合同的解除可分为协议解除或单⽅解除。协议解除双⽅同意即可。单⽅解除是⼀⽅可⾏使合同解除权的⾏为，这
种单⽅解除的情形双⽅当事⼈可以进⾏约定，并明确解除时的通知义务及责任的分担。
合同⼀般可约定双⽅签字(盖章)时⽣效，但也可约定附条件或附时间⽣效。在此还应注意签字⽣效，签字、盖章
四川省道路旅客运输管理办法
四川省人民政府规章四川省人民政府发布-1-四川省道路旅客运输管理办法（2007年4月24日四川省人民政府令第211号发布根据2016年3月17日四川省人民政府令第307号《四川省人民政府关于修改〈四川省道路旅客运输管理办法〉等三部规章的决定》第一次修正根据2017年11月28日四川省人民政府令第324号《四川省人民政府关于修改部分规章的决定》第二次修正根据2020年1月22日四川省人民政府令第338号《四川省人民政府关于修改〈四川省道路旅客运输管理办法〉的决定》第三次修正）第一条为规范道路旅客运输、道路旅客运输站点和客运机动车租赁经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护道路旅客运输当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《四川省道路运输条例》，结合四川省实际，制定本办法。第二条凡在四川省行政区域内从事道路班车客运、包车客运（以下简称客运）、道路旅客运输站点（以下简称客运站）四川省人民政府规章四川省人民政府发布-2-和客运机动车租赁（以下简称客车租赁）经营的单位和个人（以下简称经营者），应当遵守本办法。公共汽车和出租汽车客运办法另行制定。第三条县级以上交通运输行政主管部门主管本行政区域内的客运、客运站和客车租赁经营的管理工作。第四条交通运输行政主管部门应当根据道路旅客运输市场情况，做好道路运输发展规划和宏观调控，满足群众生活需要，引导运输市场供求平衡。第五条鼓励道路旅客运输与信息技术、关联产业融合，创新发展新型运输方式，开展点到点、门到门快速灵活的定制客运服务，满足人民群众多元化出行需求。第六条鼓励和扶持农村客运的发展，完善农村客运站点和线路网络，推进公司化管理、公交化运行，实现城乡客运一体化。农村客运站应当与农村公路同步规划、同步建设、同步运行。第七条从事客运经营的，应当具备国家规定的条件，依法向交通运输行政主管部门申请客运经营许可。申请从事包车客运经营的，应当经车籍地市级交通运输行政主管部门许可。四川省人民政府规章四川省人民政府发布-3-第八条交通运输行政主管部门在受理客运经营、班车客运经营、包车客运经营申请后，应当结合客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素，作出准予许可或不予许可的决定。准予许可的，应当出具客运经营、班车客运经营、包车客运经营许可决定书，并在10日内向被许可人发放相应的经营许可证件；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。客运经营许可决定书应当载明经营主体、经营范围、车辆数量、车辆类型等级及技术等级等许可事项。班车客运经营许可决定书还应当载明起讫地、途经线路、班车类别、经营期限等；包车客运经营许可决定书还应当载明经营区域、经营期限等。临时包车客运和加班班车客运实行趟次批准制度。第九条客运经营被许可人应当按照许可决定书的要求落实许可事项。无正当理由超过许可决定书载明的期限未落实许可事项的，许可机关可以撤回经营许可。第十条确定班车客运途经线路应当根据客源分布、客流流向等因素，遵循安全、就近、便捷、经济运行的原则。交通运输行政主管部门可以根据市场供求、客运站规划和客运站站级对本行政区域内的客运站进行功能定位，报上级交四川省人民政府规章四川省人民政府发布-4-通运输行政主管部门备案，并向社会公布。客运经营者可以根据交通运输行政主管部门公布的客运站功能定位和发班能力选择客运站。第十一条从事班车客运、包车客运经营的客运车辆应当明示经营许可证明和班车客运标志牌、包车客运标志牌。从事临时包车客运、加班车客运经营的客运车辆应当明示临时包车客运标志牌、加班车客运标志牌。加班车客运标志牌由客源地县级以上交通运输行政主管部门核发，在一个运次所需的时间内有效。第十二条班车客运日发班次应当按照旅客流量、流向、流时的规律合理安排，由经营者按照实际投入经营的先后顺序选择。省际、市际班车客运最少日发班次由市级交通运输行政主管部门确定，县际、县内班车客运最少日发班次由县级交通运输行政主管部门确定。通过招投标取得经营许可的班线客运日发班次，由中标经营者在满足社会需求的前提下自主确定。客流高峰期的日发班次可以由客运站合理调整。第十三条实行班车客运经营报停管理制度。客运班车应当履行规定的报班手续后发班运行，不得站外揽客。班车客运经营者确需暂停经营的，应当向交通运输行政主管部门和班线四川省人民政府规章四川省人民政府发布-5-起讫客运站报停；连续停止营运180天以上的，视为自动终止经营，由许可机关注销其经营许可。第十四条开展定制客运服务的经营者应当具有相应的班车客运经营资格，并向客运班线许可机关报备。定制客运车辆可以在客运班线起讫地按乘客需求停靠。提供定制客运服务的网络平台，应确保接入平台的经营者、驾驶员和车辆具备相应资格。未与班车客运经营者开展合作的，不得擅自在其平台上发布班次、价格、乘车点等信息。第十五条包车客运除执行交通运输行政主管部门下达的紧急运输任务外，其运行线路的一端应当在车籍所在地。第十六条旅游包车客运实行合同运输和趟次安全例检制度。旅游客运包车应当随车携带《四川省道路旅游团队运输合同（趟次合同）》、安全例检合格证明和旅行社运行计划，按照运输合同约定的运行计划运行。第十七条客运车辆附搭行包、小件货物，应当符合客车总质量限值规定，不得超载，不得在挡风玻璃及其他影响驾驶员操作的位置堆放行李、物品。第十八条客运经营者应当按照国家、省有关规定为旅客投保承运人责任险。四川省人民政府规章四川省人民政府发布-6-客运经营者可以在最低保险金额标准的基础上，按照营运方式和线路类别等情况与承保的保险公司分别确定保险金额标准。第十九条客运经营者应当使用符合国家和我省有关能源消耗以及环境保护规定的车辆从事客运经营。对不符合前款规定的车辆，客运经营者应当按照国家和我省有关规定进行改造或者报废更新。第二十条客运经营者应当按照国家和我省有关规定建立车辆技术管理制度，对客运车辆进行维护和检测，确保客运车辆技术状况良好，保持车容车貌整洁。客运车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后负责执行；一级维护和二级维护由机动车维修企业执行。客运车辆进行二级维护后，客运经营者应当将车辆二级维护情况及时记入车辆技术档案，并妥善保存二级维护竣工出厂合格证。第二十一条客运经营者应当按照国家标准为道路运输客运车辆安装车辆限速装置，设置车辆最高限速值，保障其正常运行。四川省人民政府规章四川省人民政府发布-7-客运经营者应当保障卫星定位系统正常使用；道路运输客运车辆的卫星定位装置不能正常使用的，客运经营者不得安排其从事经营活动。客运经营者应当对重点营运车辆进行安全技术装备改造升级，安装智能视频监控报警、防碰撞和整车安全运行监管等技术装备，加强技术创新，提高安全性能。第二十二条客运经营者申请设立从事客运经营的分公司的，应当向分公司设立地县级交通运输行政主管部门报备并提交以下材料：（一）申请人的营业执照及其道路运输经营许可证正、副本原件和复印件；（二）分公司安全管理制度文本；（三）分公司负责人任职文件和身份证复印件。交通运输行政主管部门收到上述材料后，应当按照国家有关规定在10日内核发该分公司道路运输经营许可证副本，并办理相关手续。第二十三条交通运输行政主管部门应当按照国家有关汽车客运站等级划分标准对竣工验收合格的客运站进行站级核定。省级交通运输行政主管部门核定一级客运站站级；市级交通运四川省人民政府规章四川省人民政府发布-8-输行政主管部门核定二级、三级客运站站级；县级交通运输行政主管部门核定四级以下客运站站级。第二十四条申请从事客运站经营的，应当符合道路运输发展规划，具备国家和省规定的条件。对三级以上客运站经营的申请，受理的交通运输行政主管部门应当进行公示并组织专家论证。第二十五条客运站经营者应当在经营场所悬挂醒目的站名标志，在售票厅或者候车厅悬挂站级标志牌，公示交通运输行政主管部门监督电话和车站投诉受理电话，公布票价、收费项目和费率，并与进站发车的客运经营者签订进站经营协议书，明确各自的权利和义务。客运站应当采取多种方式方便旅客购票，逐步实现联网售票。禁止强行搭售保险。第二十六条客运站经营者不得接纳未经交通运输行政主管部门确定到本站经营的客运车辆进站经营。在客运站从事客运站经营业务以外其他经营活动的，不得挤占客运站候车、停车区域。第二十七条客运站经营者应当按照有关规定加强站内安全管理，完善安全生产条件，健全、落实岗位安全生产操作规四川省人民政府规章四川省人民政府发布-9-程和安全生产责任制。防止旅客携带易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险品及其他影响公共安全和卫生的物品进站乘车。农村客运站所在地乡（镇）人民政府、街道办事处应当在县级人民政府及其相关部门指导下对客运站实施安全监督管理。第二十八条客运站经营者应当对进站经营的客运车辆的经营手续、安全状况和驾驶人员从业资格进行查验，对有下列情况之一的，不得准许客运车辆载客出站：（一）客运车辆和驾驶员的经营手续及相关证照不符合规定的；（二）客运车辆安全检查不合格或者不按规定配备驾驶员的；（三）客运车辆驾驶员酒后驾车的；（四）客运车辆超载、超高的；（五）未在营运车辆出站登记表上签字的；（六）天气恶劣不宜行车的。第二十九条申请从事客车租赁经营的，应当具备下列条件并依法办理工商营业执照后方可经营：（一）客运机动车不少于20辆，车辆技术等级达到三级以四川省人民政府规章四川省人民政府发布-10-上；（二）客运机动车辆座位数不得超过12座；（三）有健全的业务操作规程、安全管理制度和应急预案。第三十条从事客车租赁经营的，应当自开业之日起15日内向所在地县级交通运输行政主管部门备案，并提交以下备案材料：（一）客车租赁经营备案申请表；（二）营业执照原件及复印件；（三）车辆的登记证书及行驶证复印件、车辆技术等级合格资料；（四）法定代表人身份证复印件，经办人身份证原件及复印件和委托书；（五）业务操作规程、安全管理制度和应急预案文本。交通运输行政主管部门应当自备案之日起15日内，向符合条件的车辆核发道路运输证，其经营范围注明“客运机动车租赁”。第三十一条客车租赁经营者应当按照客运车辆的要求对租赁车辆进行维护、检测和管理，向承租人提供技术状况良好、装备齐全、手续完备的租赁车辆。四川省人民政府规章四川省人民政府发布-11-客车租赁经营者应当与承租人签订租赁合同，向承租人告知车辆技术状况、车辆保险的投保、救援服务等情况，并对承租人的驾驶资格进行审核，不得将车辆租赁给不具备相应驾驶资格的人员使用。客车租赁经营者不得从事经营性运输，不得向承租人提供或者变相提供驾驶劳务。第三十二条客运经营者应当加强安全管理，严格按照国家有关规定设置安全管理机构，配备专职安全管理人员。客运经营者应当按国家和我省有关规定进行安全生产状况评估，取得安全生产状况评估等级。第三十三条客运经营者应当聘用符合规定条件的从业人员，制定从业人员年度培训计划，定期对从业人员进行安全及职业道德、法律法规、业务知识、操作规程和应急处置培训。依托互联网技术积极创新、改进安全培训教育手段，丰富培训方式。客运经营者应当健全客运车辆驾驶员招聘、培训、考核、奖惩、淘汰等制度，对客运车辆驾驶员实行统一管理。实行客运车辆驾驶员职业化管理和从业资格管理制度。客运车辆驾驶员应当按照国家和我省有关规定取得相应的从业资四川省人民政府规章四川省人民政府发布-12-格后方可从业。第三十四条交通运输行政主管部门应当对客运经营者、客运站经营者和客车租赁经营者的经营条件、经营行为和安全管理等进行监督检查；客运经营者、客运站经营者和客车租赁经营者应当接受交通运输行政主管部门的监督检查。第三十五条交通运输行政主管部门应当建立健全道路旅客运输信用评价体系，并实施守信联合激励和失信联合惩戒。交通运输行政主管部门应当建立客运经营者安全和质量信誉档案，定期对客运经营者的安全生产、质量信誉情况进行考评，并向社会公布；考评结果作为对客运经营者延续经营、新增运力的依据。交通运输行政主管部门应当定期考核评价客运站服务质量，按国家和我省有关规定实行站级动态管理。第三十六条旅客应当遵守乘车秩序，不得影响或妨碍驾驶员安全驾驶；应当自觉接受行包安全检查，严禁携带易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险品及其他影响公共安全和卫生的物品乘车。第三十七条违反本办法第三十六条规定的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚；构成犯罪
玉米购销合作协议书范本
【 导语】⽟⽶购销合作向来是⼀件常见的事情，那么相关的购销合同⼜应该怎么制定呢？为⼤家提供《⽟⽶购销合作协议书范本》，欢迎阅读。
【篇⼀】⽟⽶购销合作协议书范本
甲⽅（供货单位）：
⼄⽅（购货单位）：
甲⼄双⽅经充分协商，在公平、公正、互惠互利的基础上订⽴本协议，以便共同遵守。
第⼀条：合作模式
甲⽅负责收购散⽟⽶，并烘⼲⾄⼄⽅要求的质量标准。⼄⽅根据当时港⼝市场价格制定甲⽅出库价格，双⽅确认后，签订收购合同，确定价格、数量、质量、⽇期。⼄⽅确定出库运输⽅式。若⼄⽅采取铁路运输⽅式，甲⽅负责将⽟⽶倒运⾄铁路站台结算；⼄⽅采取公路运输⽅式，甲⽅负责出库装车后结算。
第⼆条：⽟⽶的数量、质量
1、⽟⽶的数量：≥10万（单位：吨）
2、⽟⽶的质量（2等⽼标准）：容重≥685g/L霉变粒≤1.0%杂质含量≤1.0%⽔分含量≤15.0%⾊泽、⽓味：正常
第三条：双⽅责任及义务
甲⽅：
1、将当地收购散⽟⽶市场波动价格及时与⼄⽅沟通。
2、每天将场地收购潮⽟⽶及烘⼲后⽟⽶数量通知⼄⽅。
3、采取铁路运输⽅式，帮助协调铁路部门保证及时装车。采取公路运输⽅式，组织⼈⼒及时装车。
4、随时化验⽟⽶质量，将化验单据提供⼄⽅。
5、确定出库联系⼈，将出库车号、数量及时反馈⼄⽅。
6、协议期间内不允许将烘⼲后⽟⽶出售第三⽅。
7、提供⼄⽅有效单据。
⼄⽅：
1、根据当时港⼝价格及时确定出库价格通知机房。
2、根据烘⼲后⽟⽶数量确定出库⽅式，保证运⼒。
3、组织好⼈⼒保证⽟⽶到港后及时卸车，并单车化验质量，发现问题⽴即停⽌卸车反馈甲⽅征求处理意见。
4、确定接货联系⼈，根据甲⽅提供单据及时核对⽟⽶数量、质量。
第四条：验收⽅法
1、按照国家制定的⽟⽶检测标准，对甲⼄双⽅所约定的质量标准进⾏检测，如产⽣异议，可提交相关检测部门进⾏检测。
2、甲⽅在接到⼄⽅质量、数量异议后，应⽴即提出处理意见。（⼄⽅可提出书⾯异议，注明运输车号、发货和到货⽇期，说明不符合规定的数量和检验证明，提出不符合规定⽟⽶的处理意见）。