大湄公次区域开展便捷旅游,
广西旅游投资的BOT模式探析

第二 , 从全社会旅游投资的 区域布局来看 , 旅游投资 重点
集 中在旅游资源特色突出和市场区位优势 比较明显 的区域。 环 j 部湾地 区、 £ 桂林 以及临近粤港澳 台的梧州 、 贺州 、 玉林 、 贵港
融资方式在 中国称为“ 特许权融资方式” B T投资方式使用范 。O 围 比较广泛 , 一个 国家或地 区, 在其经济建设基础领域 里的一
如表 1 示。 所
表 1 广 西主 要城 市旅 游 投 资l 清况
投直 啦 投 金 ( 苴 额 亿元)
目前我 国研究 B T模 式研究的文献很少 。 O 陈勇 、 徐小燕从 我 国西部 地区 P T项 目的特点 出发 ,论证 了在西部地 区实行 P B T融资方式的可能性[ O 1 】 。李丰生嘲 毛小兰卿 、 分别对旅游景 区 事实 B T融资模式进行了探讨。 O 王松江 赵美英噔 、 也分别对 云南 的生态旅游 、 古镇 的 B T模式进行 了研究。而研究广西旅 O
资已占到 7 %左右 。 0
设 一经营 一转让” 的意思。 其基本思路是 : 由项 目所在国政府或 机构对项 目的建设 和经营提供一 种特许协议 , 作为项 目投资者 和经营者安排融资 , 承担风险 , 开发建设项 目并在 有限 的时 间 内经营获取商业利润。最后 , 根据协议将该项 目转 让给相应 的 政府机构。 简而言之 , O B T一词是对一个项 目投资建设 、 经营汇
些 能 通 过 收 费 获 得 收 入 的设 施 或 服 务 项 目 , : 站 、 速 公 如 电 高
等市 已成为旅游投资热点 ; 河池市东巴凤革命老 区的红色旅游
和红水河流域的生态文化旅游成为新的投资热土 ;以百色 、 崇
【国家社会科学基金】_旅游战略_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140804

107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128
北京奥运会 功能定位 利益相关者 关键成功因素 保障体系 体育体闲旅游 优化调控 休闲旅游 京杭大运河 产业集群 产业空心化 产业政策 产业对接 产业定位 产业 九寨沟 主题性 中国西部 三峡库区 rbv ppt旅游战略 ahp
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
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北极航线 利益相关者 刘铭传 分工合作 内部营销 内蒙古 内生式发展 体育旅游产业 休闲旅游 伊犁河谷 企业策略 价值重构 产品开发 产业集群 产业联动 互惠性偏好 乡村旅游 中心性指数 不平衡发展 上海 三江源区 2010年亚运会
科研热词 旅游业 旅游资源 黄山市 营销策略 旅游开发 政府旅游营销 开发模式 市场细分 可持续发展 发展战略 中国 青藏铁路沿线 青藏 集团 阿尔泰区域 长江经济带 铁路沿线 金融危机 酒店集群区 酒店 都市圈 边疆民族地区 转型升级 跨国生态旅游 资源型城市 解决方式 西双版纳 藏东南 草原生态旅游 联动战略 耦合 绿色营销 经济联系 纵向外部性 精品旅游线路 空间运行效率 空间结构 空间格局 科技旅游 研究 生态脆弱区 生态环境背景 生态旅游资源 生态旅游 环境建设 环境保护 焦作市 潜力评估 湘鄂渝黔桂边区 湘西 淡水之役 泛长三角区域
沪尾 水利风景区 水利工程 民族经济 民族生态文化 民族旅游开发 松散型纵向一体化战略联盟 旅游资源价值 旅游相关企业 旅游循环经济 旅游城镇 旅游地生命周期 旅游地环境承载力 旅游地复杂系统 旅游促销 旅游企业 旅游产品集群 旅游产品策划 旅游产业链 旅游产业 新疆阿勒泰地区 文化创意产业 整合 效应感知 拉卜楞 战略规划 战略创新 战略 影响因素 张家界市 广交会 小城镇 对策 实证分析 定位 大湄公河次区域合作 增长极 城镇旅游 城镇化 城市群 国际合作 国家战略 国家关系 国内外比较 员工忠诚度 合理阈值 可持续旅游 发展现状 发展模式 发展与研究综述 南海问题 南京 区域营销 区域旅游合作
大湄公河次区域经济合作对云南经济发展的影响的开题报告

大湄公河次区域经济合作对云南经济发展的影响的开题报告一、研究背景大湄公河次区域经济合作(简称“大湄公河合作”)是指由中国云南省、泰国、老挝、缅甸、越南和柬埔寨共同发起成立的次区域经济合作机制。
该机制旨在推动大湄公河次区域内各国之间的经济交流与合作,加强经济一体化和互利合作,促进经济发展和民生改善。
其中,作为中国的一部分,云南省也将受益于这一合作机制。
云南省目前正面临着经济转型和发展的重要阶段,丰富的资源、良好的地理位置和庞大的市场潜力,为云南省发展带来了无限的机遇。
大湄公河合作作为推动区域经济发展的一个新机制,已经逐渐引起云南省各界人士的广泛关注和研究。
因此,本文将深入探讨大湄公河合作对云南省经济发展的影响和作用,为云南省的经济发展提供有力的思路和建议。
二、研究目的本文旨在探讨大湄公河次区域经济合作对云南省经济发展的影响,并提出相应的对策和建议。
具体目的如下:1. 探究大湄公河次区域经济合作的发展现状和趋势,了解该机制对云南省的影响和作用;2. 分析大湄公河合作对云南省经济发展的优势、劣势、机遇和挑战;3. 研究大湄公河合作与云南省经济发展的联系和互动关系,深入解读其影响机理和作用模式;4. 提出促进大湄公河合作对云南省经济发展的对策和建议,并提出相应的政策和措施。
三、研究内容和方法1. 研究内容(1)大湄公河次区域经济合作的发展现状与趋势(2)大湄公河合作对云南省经济发展的影响和作用(3)大湄公河合作与云南省经济发展的联系和互动关系(4)促进大湄公河合作对云南省经济发展的对策和建议2. 研究方法本文采用文献资料法、统计分析法、案例分析法等方法进行研究。
(1)文献资料法通过查阅大量的文献、报告、统计数据等材料,了解大湄公河合作的发展现状和趋势,以及其对云南省经济发展的影响和作用。
(2)统计分析法通过分析相关的统计数据和调查报告,掌握大湄公河合作与云南省经济发展的关系和互动模式。
(3)案例分析法通过深入分析大湄公河合作在云南省内的具体案例,了解合作机制在云南省的实际运作情况和对经济发展的影响。
云南省与大湄公河次区域五国高等教育国际竞争力发展战略比较研究

p p r ti st r v d he r tc ls pp  ̄ f rs —e i n lh g e d a in d v l p n tae y a d a e re o p o i e t o e i a u o o ub r go a i h r e uc to e e o me t sr t g n
( 9 7~2 0 19 0 1年 ) 以 及 合 作 全 面 展 开 ( 0 2~ 20
今 ) 进 程 的持 续 推 进 ,G MS六 国逐 渐 加 强 互 信 ,
河 ( 东南 亚地 区 ) 流 域 ,涵 盖 该 河 流 经 的 中 国 云南 、泰 国 、越 南 、缅 甸 、老 挝 、柬 埔 寨 等 六 国沿 岸 ,总流 域 面 积 达 8 . 1 1万 平 方 公 里 。 1 9 92 年 ,在 亚 洲 开 发 银 行 的 倡 议 下 ,发 起 了 G MS合 作机 制 , 以期 进 一 步 促 进 湄 公 河 沿 岸 各 国进 一 步 密 切 经 济 联 系 与 合 作 ,减 少 贫 困 状 况 ,将 大
刘 寒 雁
( 南 省 教 育 厅 云 南 省 教 育 科 学 研 究 院 ,云 南 昆 明 6 0 2 ) 云 5 2 3
摘要 :立足 于澜沧江—— 湄公河流域各 国在 区域 经济发 展一 体 化趋 势 下 ,高 等 教育 国际竞 争力 提 升所 必须
面 对 的 国 际 国 内形 势 和 本 土化 、 国 际 化 战 略 选 择 ,通 过 区 域 内 差 异 性 合 作 与 竞 争 优 势 比较 研 究 ,为 探 寻 次 区域 高 等 教 育 的 发 展 战 略 和 改 革 思 路 提 供 理 论 支 撑 。
Absr c t a t:W i h r n fi t g ai n r go a c n mi e e o t t e te d o n e r to e i n le o o c d v lpme t h h n ,t e GMS c un re ih le o ti swh c i o h t rs se o a ta g a d Me o g,u g a e t e h g re u a in i tr a in lc mp tt e n t e wae y t m fL n s n n k n p r d h ihe d c t n e n t a o e i v — o o i
中国参与大湄公河次区域经济合作的回顾与展望

自 19 9 2年起中国开始参 与湄公河次区域经济合作 , 迄今 已 有 1 年 的历程 。中国在 交通 、 6 能源 、 电信 、 环境 、 农业 、 人力资源
【 词 l 中国 大湄公 河次区域 经济合作 关键 大湄公河是 国际上对澜 沧江一 湄公河 的总称 。澜沧江一 湄 公河是一条流经中国与东盟 5国的国际河流 , 沿途流经 中国青
一
开发 、 游 、 旅 贸易与投 资等领域深 化了与 G MS各国的合作 , 并
不断推进着卫生 、 禁毒等其他领域的合 作 , 取得了丰硕的成果 。
1 交通 运 输 领 域 的 合 作 、
在 各个项 目中 , 交通 是大湄公河次区 域合 作开发 的重 中之 重项 目 , 它主要涉 及次 区域 的 国际通航开发 、泛 亚铁路 ” 及 “ 以 区域公路 网建设 。中国政府一贯 重视航 运开发 ,0 0年 4月 , 20 中、 、 、 老 缅 泰四 国交通部长在缅 甸正式 签署 了《 沧江一 湄公 澜 河商船通航协定》 0 1年 3月 , 国交通部签署 了《 。20 四 实施四 国
可持续 利用 5大 战略重点 , 共开 展了包括交 通 、 能源 、 电信 、 环
了泛亚铁路境 内和境 外段调 研 , 并且 已将与泛 亚铁 路东 、 、 中 西 三个方案相对 应的中国境 内段项 目列入了中国 的《 中长期铁 路 网规划》 《 和 铁路“ 十一五 ” 规划 》 。其中 , 东线新建玉溪至蒙自铁
一
政 府商船通航协定谅 解备忘录》 ,建立了澜沧 江一 湄公 河商船 通航协调联合委 员会 。 0 1 6月, 、 、 、 20 年 中 老 缅 泰四国实现了正 式通航 , 并且在中国景洪举行 了澜沧江一湄公 河商船正式通航
浅析云南省开展大湄公河次区域可再生能源技术的推广应用

1 阳 能 。 太 阳能 光 热 利 用 、 阳能 光 电利 用 )太 在 太
上, 云南拥有较强的技术优势 , 先后取得模块化建筑构 件型太阳能集热器 、 阳光控制循环太 阳能热水器 、 放气
止水 阀、 多功能平板集热器边框材料 、 一体化温差 内循 环平板集热板芯 、 聚光型太阳能复合热泵热水器 、 定补
11 j . I 朱杭 、
要省区之一。 研发的 “ 曲流布料沼气池 ”“ 、商品化户用 玻璃钢沼气池” “ 、扁球形改性塑料沼气池” 等具有较高 的综合 技 术 水 平 , 除在 云 南 省进 行 推 广 处 , 在越 南 、 还
缅甸 、 突尼斯 等 国家 亦 得到 广 泛引用 。 3 水 电 。 革 开放 以来 , 南 省 的水 电建 设 发展 ) 改 云 较 快 , 电在 电网 中 的 比重 居 全 国之 首 , 水 经过 多 年 的发 展, 云南 省 水 电产 业 具 有 独 特 的竞 争 优 势 。 然 地处 虽 边疆 , 云南水 电开发 连 创 中 国“ 第一 ”建 设 了我 国大 陆 : 第 一 座水 力 发 电厂— — 石 龙 坝 发 电 厂 , 也是 世 界 上 较 早 修建 的一 批 水 电站之 一 ; 南在 水 电站建 设 的技术 云
面临 的重 大机 遇 和挑 战 。为 此 , 者 对 我 省企 业 开 展 笔 面 向该 地 区 的可再 生 能源技 术 开发 推 广应 用 的优势 和
于全 国前列 , 是我国西南地 区乃至全 国沼气发展 的主
问题进行 了梳理 , 以期 引起各 方重视 , 助推我省企业 “ 出去 ”促进该区域经济社会的健康持续发展 。 走 , 1 云南 省 可再 生 能源 开发 利 用的优 势
第2 卷第 3 ( 5 期 总第 15 ) 1期
湄公河次区域经济合作的阶段演进与中国的角色

( ) 区域 经济 合作 的理 论探 讨 与 亚行 的战 略 二 次
期 划
※中共 中央党 校国际战略研究所博 士
① 贺圣达 :大湄公河 次区域合作 : 《 复杂 的合作机制 和中 国的参与》 《 , 南洋 问题研究 )o 5年第 1 。 2o 期
② ( 国) 泰 西里卢 ・ 斯威里那军 :泰 国和 中国的大湄公 玛 《
东 南亚 纵横 A U D S U HE S SA RO N O T A TA I
2 0 . 09 5
湄公河次区域经济合作的阶段演进与中国的角色
付 瑞红※
Th r c s ou in o eGr ae e o g S b r go c n mi eP o e sEv l t ft e trM k n u - e in E o o c o h Co p r t n a d C i a SRoe o e ai n h n ’ l o
F io g u Ru h n
【 sr c】T eetbi meto e G etMe o gS b rgo rga n e u pcso eAD ste Ab ta t h s l h n ft ra a s h k n u -ein po rm u d ra sie ft B i h h
大湄公河的流域经济开发

中,中国处在多条跨境河 流的 上游 ,环境利益不可避 免地跨 越 了国家边界 。在水资 源 日益
短缺和宝贵的今 天 ,如何对它 们进行有序的管理 、利用和保 护 已成为 了国际关系 中不可 回 避 的紧要 问题 。相关下游 国家
响。中国在长江上游修 建世 界
最大的水电站 ,也并 没有给下
“ 统一 管理 ,共 同协调 ,合作
开发 ,利益共享”成为大湄公
今 后大湄公河 流域国家的长期 可持续发展 。因此对河流 的保 护治理 ,要 以培育和恢复森林
游 的生态 环 境 造 成 太 多 的影 响 ,而且 还起到 防 洪 、抗 旱 、 拦沙 的功能 。利用和保护并不
坏 ,不仅直接关系到大 湄公河
澜沧江修建的水 电站并未影 响 出境 的水量 ,只是对于 出境水
流量 的时 空 分 配 产 生一 定影
中国和东南亚 国家各 自开发半 条河到合作开发一条河 ,合作
是 主流 ,多 赢 是 目标 ,如何
流域 国家人 民生命财产 的安全
和生活的质量 ,而且还 决定着
循环系统 。大湄公 河次 区域合
作 的一个核心 问题是 :各地 区
国 、越南 、柬埔寨等 国都担心
中国在上游 的开发可能导致 湄
受益 的不是上游地 区,而是下 关 系 ,这涉及到资源 开发 、流
域治理 、生态保 护 、基础设施
维普资讯
评 论 RE E VIW
文 /陈 铁军
的密 西西 比河 流域 .欧洲 的多
点 .千 百年 来 ,形 成 了隔 不 断 的 地 缘 亲 缘 关 系 和 经 济联
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大湄公次区域开展便捷旅游,打造共同品牌的构想[摘要]地球是平的。
不过要使凸凹不平的地球变成平的,事实上需要地球上
各个平的区域、次区域作支撑。
1992年开始的澜沧江—湄公河次区域或者统称为大湄公河次区域、亦即GMS合作,就是这个平的地球的重要组成部分。
而在GMS国家开展便捷旅游合作,对构建平的次区域和平的地球,更显得尤为迫切和重要。
本文通过对GMS国家开展便捷旅游合作的重要意义、困难和障碍等进行分析,提出了一些建议及措施,希望能够为相关部门及人员提供参考。
[关键词]大湄公次;区域合作;便捷旅游;共同品牌
1GMS国家开展便捷旅游合作的重要意义
旅游业是一个全球性、国际化的产业,经过半个多世纪的持续发展,到2010年,承载了超过15亿国际游客的需求。
当今世界,发展旅游业已成为消除贫困、实现可持续发展和为各国人民谋求幸福不可缺少的方法之一。
大湄公河次区域(GMS)旅游合作,始于1994年12月在昆明举办的“湄公河流域国家旅游发展研讨会”。
10多年来,大湄公河次区域各国的旅游业得到了较快发展,在整个亚洲—太平洋地区的国际旅游中占有重要地位。
但是面对不断加深的全球化进程带来的竞争,GMS国家旅游合作亟待便捷化、一体化。
11有利于各国政府和民间达成广泛共识,全面推进次区域合作
旅游项目是大湄公河次区域十年战略框架(2006—2015年)下的十一个旗舰项目之一,也是开展合作最好、推进最快的旗舰项目。
事实证明,便捷旅游的开展有利于促进各国在交通、贸易、文化、教育、科技、卫生等领域的密切合作。
12有利于充分发挥旅游业的牵引带动作用,推进次区域社会经济的可持续发展
旅游业是投资周期相对短、产业带动力强的劳动密集型产业。
大湄公河次区域各国都是拥有丰富劳动力资源的发展中国家,便捷旅游的开展能有效解决各国劳动力的就业问题,促进地区经济繁荣和维护社会稳定。
此外,便捷旅游还可带动商品、资本、技术等快速流动,实现各地区社会经济的可持续发展。
13有利于增进次区域各国的战略互信,增强次区域地区安全
旅游首先使各国人民之间通过交往更加亲近,从而形成一种“认同感”和来自民间“自下而上”的合作动力。
各国政府和企业一方面由于经济利益的驱使开展旅游合作;另一方面通过交流和合作,加深相互信任,为共同发展创造条件,从而推动国家间关系的改善。
国家间相互联系越多,相互之间的认知就会越多,信任感也会随之增加。
而旅游领域在加强交往,促进地区安全方面的优势显而易见。
2开展GMS便捷旅游的困难和障碍
由于大湄公河次区域旅游资源丰富而独特,互补性很强,旅游客源市场也非常广阔,加之各国都有较强的合作意愿,因而十多年来在旅游合作方面取得了较大的进展。
但是,由于多方面的原因,大湄公河次区域旅游合作也面临一些困难和问题,主要有以下几点。
21国家层面上缺乏旅游合作协定
大湄公河次区域包含了六个国家,为了确保各方面合作的顺利进行,首先需要在国家层面上签订旅游合作协定。
目前,中国已与泰国、越南和缅甸等国分别签署了政府合作协定或旅游合作谅解备忘录。
今后还需要与其他国家尽快签署旅游合作协定,并促进各国之间加大合作力度,尽快签订各国之间及大湄公河次区域共同的旅游合作协定。
22未制定共同的旅游合作发展规划和政策
大湄公河次区域各个国家的法律、政策、制度都不尽相同。
所以必须通过建立各个层级的旅游发展联席会议,建立次区域旅游合作联合体等协调机构,统一制订本区域旅游业发展的合作规划,消除制约区域间旅游发展的明显政策差异和各种障碍。
23政府和民间对促进旅游业缺乏资金支持
目前,次区域国家和地区的重大旅游建设项目主要依靠向亚行申请无息贷款、争取各国的旅游发展建设资金和吸引有关国际组织机构的捐赠进行。
由于受时间限制和多方竞争等因素的影响,所能筹集到的资金有限。
特别是构成大湄公河次区域旅游业根基的文化和自然遗产资源,由于资金的匮乏,遑论保护,更谈不上有效开发。
为了实施GMS各国旅游资源的永续保护利用,完成次区域重大旅游项目的建设发展,还需依靠政府和民间广泛的资金支持。
3开展GMS便捷旅游的主要设想
依托GMS国家丰厚的旅游资源,以旅游合作促进GMS国家共同发展为动力,以良好的双边和多边合作为保障,以政府旅游管理部门合作为先导,以旅游企业合作为重点,以特色线路开发为核心,以联手开拓市场为纽带,积极探索区域性便捷旅游合作的新模式,统筹规划,分步实施,努力打造大湄公河次区域统一的旅游品牌,构建共同的旅游目的地,促成次区域旅游无障碍对接,实现“六个一”的目标。
31主要目标
在GMS国家开展便捷旅游合作,主要是实现“六个一”的共同目标。
311一个区域:大湄公河次区域
自大湄公河次区域旅游合作开展以来,次区域各国就达成共识,将次区域作为单一的旅游目的地来开展旅游宣传和营销推介。
然而,从2004年年底次区域旅游部门战略规划小组进行的一次离境调查来看,情况并不十分乐观。
调查显示:有7165%的被调查者只访问次区域的某一个国家,其中泰国和中国云南游客的专访率分别达到了796%和839%(数据来源:Asia Pacific Projects,Inc.)。
从以上数据可以看出大部分游客只是将次区域的某个国家作为目的地,次区域作为单一旅游目的地的概念在游客头脑中并未形成。
因此,我们的首要目标就是要让“同一个区域”深入人心。
312一个理念:次区域各国是一家
在次区域便捷旅游合作中,各国需要消除彼此间的国籍概念,有机融为一体,秉承各国是一家的理念,在旅游接待中共同服务好各国旅游者,营造次区域一体,宾至如归的旅游体验。
65在昆明设立永久性便捷旅游合作组织,GMS国家派驻旅游官员
昆明地处中国与东盟陆域通道的枢纽,吸引、辐射范围非常广阔。
是中国通往东南亚、南亚国际大通道的枢纽,又是中国与东盟两大市场的联结点,作为中国参与湄公河次区域合作的中心城市,昆明理应成为设立永久性便捷旅游合作组织的首选地。
通过建立永久性便捷旅游合作组织,使区域内各国经济资源和生产要素得到合理配置,使各种合作内容有序进行。
66GMS国家旅游企业商签多方或双方合作备忘录,开展多层次旅游合作
旅游企业区域合作是发展旅游业的主导政策之一,也是各地方积极探索的旅游合作发展模式,从而形成并确立了旅游企业在区域旅游合作中的主体地位。
67GMS国家共建旅游人才培训体系,为次区域旅游合作提供人才支撑
与GMS国家共建旅游人才培训体系,是扩大区域旅游合作必不可少的环节。
一是办好云南旅游职业学院,继续发挥其作为GMS国家旅游人才教育培训中心的作用;二是在与GMS国家合作建立孔子学院的基础上,大力发展汉语教学和旅游学历教育;三是鼓励国内院校主动走出去与周边国家知名大学联合办学,合作培养区域性国际旅游需要的专业人才;四是支持省内高等院校外语系引进国内外师资力量,开办越语、缅语、泰语等GMS国家小语种教育专业并扩大现有小语种招生规模;五是各级旅游培训中心和旅游行业学会应根据区域旅游一体化发展的要求,不断加强旅游从业人员之间的国际交流与合作,促进各层面旅游人才互动;六是积极争取国家支持,通过外交途径和国际交往平台,与区域内国家达成共识,共同建立和完善区域性旅游人才培养体系,为开展国际区域旅游合作积累雄厚的人力资源。
68每年推出一个主题,共同宣传打造“湄公河”旅游品牌
围绕“六个一”目标,将次区域作为统一的旅游目的地进行开发和推介,由GMS国家便捷旅游组织、亚洲开发银行、亚太旅行协会与次区域旅游工作组共同商定,每年确定一个主题,共同宣传打造“湄公河”旅游品牌。
例如,发行大湄公河次区域旅游指南;选定“湄公河明珠”景点,制作有关画册;设立次区域旅游网站如“visit-mekongcom”等。
研究方向:旅游企业经营与管理、政策环境与旅游业发展、区域旅游经济。