沥青路面抗滑性能衰变的试验研究
隧道沥青路面抗滑性能研究及养护建议

隧道沥青路面抗滑性能研究及养护建议摘要:针对广东省内高速公路建成通车后,隧道路面抗滑性能(SFC)衰减较快,竣工验收复测时SFC较低的情况。
文中通过大量的调研及比对试验,深入分析隧道沥青路面抗滑性能(SFC)衰减较快的原因,结果表明隧道内温湿度以及车辆尾气等因素的影响促使路面抗滑性能衰减加快,针对性提出养护对策为后续隧道沥青路面的建设及养护提供科学依据。
关键词:隧道工程;沥青路面;抗滑性能;横向力系数中图分类号:文献标识码:AResearch and Maintenance Advice on Anti-sliding Performance of Asphalt Pavement of TunnelXU Mu-zhao(Guangdong Transportation Construction Engineering QualityTesting Center,Guangzhou 510420)Abstract: For guangdong province highway opened, the tunnel pavement anti-sliding performance (SFC) decay faster, reiteration of SFC is lower when the final acceptance of the situation. In this paper, through a large number of investigation and comparison test, the thorough analysis of tunnel pavement anti-sliding performance attenuation fast (SFC), the results show that temperature and humidity inside the tunnel and the influence of factors such as vehicle exhaust spur pavement anti-sliding performance attenuation, pertinence maintenance countermeasures for subsequent tunnel will provide a scientific basis for asphalt roadbed construction and maintenance.Key words: Tunnel engineering; Asphalt pavement; Anti-sliding performance;SFC0 问题的提出近年来,广东省内高速公路的建设发展速度迅猛,截止2020年底,全省高速公路通车里程已突破1万公里。
基于材料衰变的沥青路面抗滑特性研究

QI N Xi n ’ , HE L i a n g ’ , W ANG Da — we i , LI NG Ti an — qi n g’
秦 新( 1 9 9 1 一) , 硕 士 研究生 , 研究方向: 道
其 主要在车辆 雨中行驶 或者高速 行驶 时 发挥作 用; 结 合料 老化 可 以提高 沥青路 面使 用 初期的抗滑 性能 , 而对后期 无明显影 响。
关键 词 :道路工程 ; 抗滑性 能 ; 微 观纹理 ; 宏观纹理 ; 沥青 老化
凌天 清 ( 1 9 6 2 一) , 教 授, 博 士研 究 生导 师 , 研 究 方 向: 路 基 路 面
研究 。
基金项 目
英 国 皇 然科学基金( 5 1 5 1 1 0 1 3
6 4 ,5 1 3 0 8 5 7 2) ;2 0 1 5
青路 面材 料 与养护 技
术研 究 ; 王大 为 ( 1 9 8 1 -) , 教
( 1 . C o l l e g e o f Ci v i l E n g i n e e r i n g , Ch o n g q i n g J i a o t o n g U n i v e r s i t y , Ch o n g q i n g , 4 0 0 0 7 4 ; 2 . I n s t i t u t e o f
Ro ad E n gi n e e r i n g, RW TH Aa c h e n Un i v e r s i t y, a c A h e n, Ge r ma n y, 5 2 0 7 4)
沥青路面抗滑性能衰变的试验研究

由图 1 可 以发现 , 道路建成初期 ( 通车 时间为 1 0 0d
在通 车 时间 为 8 0 0 d左 右 时 。 U T WC 与 S MA 的
左右时) , 不 同类 型路 面 的 D F T 2 0和 D F T 6 0的大 小 顺 D n’ 2 0大 小 相 当 , U T WC 略低 于 S MA, U T WC路 面 低
面在 真 实车 辆荷 载作 用 下 的抗 滑性 能 衰 变 , 具有 重 要 2 0 1 2年 4月 、 2 0 1 2年 8月 、 2 0 1 2年 1 1 月。 测 点 的相关
意义
信息见 表 1 。
2 0 1 4  ̄¥1 期( 1 竹 ) 第 3 2 卷 荭投j I : 2 3
2 0 0
4 0 0
6 O O
8 00
1 0 00
1 2 0 0 1 4 OO
通车时间/ d
通 车时间/ d
a ) D F T 2 0随通 车 时 间 变 化 的 衰 变 趋 势
b ) D F T 6 0随 通 车 时 间 变化 的衰 变 趋 势
图1 不 同类 型 路 面 的 D F T 2 0和 D 6 0随通 车 时 间变 化 的 衰 变 趋 势
0 O 0 O O O O O O
姗伽 枷瑚姗 型路 面 的 D F T 2 0和 D F T 6 0的 衰变瑚 趋锄咖 势来 姗 探讨 不 同类
型路 面在低 速 与高速 下 的抗滑 性能 的衰 变情 况 。 为 了对 比不 同类 型路 面 抗 滑性 能 衰 变 的差 异 , 将
We a i r n g C o u r s e ( U T WC ) , d e n s e — g r a d e d A s p h a l t C o n c r e t e( A C ) a n d R u b b e r A s p h a l t C o n c r e t e( R A C) o n v a i r o u s g r a d e
沥青路面抗滑性能衰变规律室外监测研究

( 1 . He n a n E x p r e s s w a y D e v e l o p m e n t C o . , L t d . , Z h e n g z h o u 4 5 0 0 0 0 , C h i n a ;
第4 2 卷
第3 期
交
通
标
准
化
Vo l - 4 2 No . 3
2 0 1 4 年2 月
T r a n s p o r t a t i o n S t a n d a r d i z a t ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ o n
Fe b.2 01 4
沥青路面抗滑性 能衰变规律 室外监测研 究
张智 慧 , 肖旺新 ,徐 晓龙 。 ,刘 飞
t o r e v e a l t h e a n t i — s l i d e p e f r o r ma n c e d e c a y l a w o f a s p h a l t p a v e me n t . Ke y wo r d s : a s p h a l t p a v e me n t ; a n t i — — s l i d e p e r f o r ma n c e ; d e c a y l a w; o u t d o o r mo n i t o i r n g
现代 交 通 E t 益 呈 现 高速 度 、大 流量 、重轴 载 的特 点 。在 高频 率 的车 辆作 用下 ,沥青 路 面
不 断 受 到 压 密 和 磨 耗 ,使 得 裸 露 集 料 不 断 嵌 入
高速公路沥青路面抗滑性能影响因素及衰减规律分析

Construction & Decoration建筑与装饰2023年12月下 97高速公路沥青路面抗滑性能影响因素及衰减规律分析毛广振保利长大工程有限公司 广东 广州 510870摘 要 随着民众经济实力不断提高,机动车已经发展成为人们常用代步工具,加之民众外出越来越频繁和物流运输行业持续发展壮大等原因影响,促使各道路线路参与交通的机动车数量大幅度增加,故而社会各界越来越关注高速公路行车体验与行车安全。
总体来看,高速公路沥青路面抗滑性能优劣,会对高速公路行车安全造成重大影响。
基于此,本文首先着眼于多个方面分析高速公路沥青路面抗滑性能影响因素,并通过试验梳理沥青路面抗滑性能衰减规律。
关键词 高速公路;沥青路面抗滑性能;影响因素;衰减规律Analysis on Influencing Factors and Attenuation Law of Highway Asphalt Pavement Skid Resistance ConditionMao Guang-zhenPoly Changda Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510870, Guangdong Province, ChinaAbstract With the continuous improvement of people’s economic strength, motor vehicles have developed as people’s common means of transportation. In addition, with the increasingly frequent trip and the sustainable development of logistics and transportation industry, the number of motor vehicles involved in the transportation of various road routes has increased dramatically, so the society is increasingly concerned about the experience of highway driving and the driving safety. Overall, the highway asphalt pavement skid resistance condition quality has a significant impact on highway driving safety. Based on this condition, this paper first analyzes the influencing factors of highway asphalt pavement skid resistance condition in a number of aspects, and summarizes asphalt pavement skid resistance condition attenuation law through the test.Key words highway; asphalt pavement skid resistance condition; influencing factors; attenuation law引言相关人员都了解,沥青路面凭借不扬尘、易养护及平整性好等优势成为高速公路工程必选路面施工材料。
沥青路面抗滑性能的研究

沥青路面抗滑性能的研究发布时间:2021-07-15T06:45:42.305Z 来源:《建筑砌块与砌块建筑》2021年第3期作者:杨艳[导读] 并针对各个影响因素进行分析,从多个方面入手提高沥青路面的抗滑性能,保证车辆的行驶安全。
身份证号码:43310119881102****摘要:随着现代技术的进步、交通行业的快速发展以及生活水平的不断提高,人们对道路的要求不再局限满足交通运输这一作用,而是更加重视在车辆行驶中人员与车辆的安全性和舒适性问题上。
而沥青路面的抗滑性能是保证行车安全的关键,所以文章就针对沥青路面抗滑性能进行了研究,首先分析了沥青路面的抗滑机理,随后研究了影响沥青路面抗滑性能的影响因素,希望对提高沥青路面的抗滑性能具有一定的指导作用。
关键词:沥青路面;抗滑性能;抗滑机理正文:伴随着经济水平的不断发展,公路建设行业也获得了全新的发展机遇,对其要求也越来越高,如今越来越多的城市建设和农村改革都需要公路行业为其提供帮助。
现阶段我国高速公路的路面施工基本上都是选择沥青作为主要材料,在这样的前提下,公路沥青的性能就会直接对于车辆的行驶安全产生影响。
无论是高速公路还是乡镇公路,在汽车行驶时,如果路面的抗滑性能较差,车辆轮胎与路面的摩擦力会减小。
这样就会导致车辆在公路上行驶时发生滑移,甚至是出现紧急制动距离过长的问题,这都直接会对驾驶员的生命安全造成伤害。
换句话说,如果沥青能够拥有较高的抗滑性能,就可以大幅度的降低出现交通事故的可能性,增强公路行车的安全。
基于此,无论是交通管理部门还是施工单位,都应当分析沥青路面的抗滑机理,并针对各个影响因素进行分析,从多个方面入手提高沥青路面的抗滑性能,保证车辆的行驶安全。
一、沥青路面的抗滑机理1.1范德华力的作用通过大量的科学实验证明,两个物体表面之间如果距离过近,那么两个物体的表面就会产生分子之间所具备的引力,这种引力我们将其称之为范德华力。
在沥青路面上,车辆行驶也会产生范德华力,范德华力是存在于车辆轮胎与路面摩擦力之间所出现的微观表现,范德华力的数值大小也会直接影响到路面上车辆行驶摩擦力。
沥青路面抗滑衰减特性研究

( 1 S h a n g h a i Mu n i c i p a l E n g i n e e i r n g D e s i g n I n s t i t u t e( G r o u p )C o . , L t d , G u a n g d o n g C o . , L T D, F o s h a n 5 2 8 2 0 0, G u a n g d o n g , C h i n a ; 2 S o u t h C h i n a U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , G u a n g z h o u 5 1 0 6 4 1 , G u a n g d o n g , C h i n a )
8 h o u s r a c c e l e r a t e d l o a d i n g ub r t e s t , c o l l e c t a n d s t a t i s t i c a l a n a l y s i s o f t h e v a r i o us s t a g e s o f c o n t a c t a r e a, t he r e s u l t s h o we d: t he c o n t a c t a r e a i n c r e a s e d wi t h t he i n c r e a s e o f t he ub r t i me, 0—4 h o u r s i nc r e a s e d o b v i o us l y, 4 ~8 h o u s r i n- c r e a s e d f l a t t e n o u t , GAC 一 1 3 r o a d s ur fa c e a n d t i r e c o n t a c t a r e a wa s l e s s t h a n AC 一1 3, AC 一1 3 r o a d p r o il f e i s mo r e u ni f o m r la f t , GAC 一1 3 r o a d s ur fa c e c o n t o u r i s ic r h, u n i f o m r la f t r o a d s u fa r c e c o n t o u r l e a d t o l a r g e r c o n t a c t a r e a;
沥青路面抗滑性能的研究与防治

沥青路面抗滑性能的研究与防治发布时间:2023-03-27T06:55:41.850Z 来源:《中国建设信息化》2023年第1月第1期作者:曲洪武范鑫锐[导读] 沥青路面作为高速公路常见路面形式曲洪武范鑫锐云南云岭高速公路工程咨询有限公司云南昆明 650021摘要:沥青路面作为高速公路常见路面形式,维持高速公路沥青路面抗滑性能对于提升行车安全性有重要作用。
这就应加强高速公路沥青路面抗滑性能防治力度,解决影响高速公路沥青路面抗滑性能的因素。
本文将针对高速公路沥青路面抗滑性能予以研究,了解影响高速公路沥青路面抗滑性能的因素,以解决各项影响因素为核心目标确定具体防治策略。
避免高速公路沥青路面抗滑性能下降,在保证高速公路沥青路面抗滑性能和性能参数合理性状况下降低出现各类交通安全事故的可能性。
关键词:高速公路;沥青路面;抗滑性能;防治策略引言尽管沥青混合料的应用对于提升高速公路路面施工质量和安全系数有重要作用,但是高速公路沥青路面施工和实际应用过程中会因为各项因素干扰而出现抗滑性能下降的问题,这必然影响高速公路沥青路面的平整度和表面行车安全效果。
基于此,就应从道路安全角度出发实施综合防治处理,保证高速公路沥青路面抗滑性能和整体质量,这对于保障车辆通行安全性和连贯性有一定现实意义。
1沥青路面抗滑性能的影响因素1.1沥青级配高速公路沥青路面抗滑性能防治对于沥青混合料级配提出较高要求,但是在沥青混合料级配和基础材料选择时没有对对高速公路路面规模和现场温度变化趋势加以分析,确定的沥青级配方案不够合理,这也会影响沥青材料在高速公路路面施工中的作用。
高速公路路面施工沥青使用量或多或少,继而对高速公路沥青路面抗滑性能产生影响。
1.2技术因素高速公路沥青路面施工时没有从抗滑性能防治入手对现有的工艺技术展开优化处理,这必然会导致高速公路沥青路面抗滑性能受到技术因素影响,高速公路沥青路面摊铺碾压施工过程中各项技术选定和优化处理会受到多方面限制,技术因素带来的影响也越来越大。
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沥 青 混合 料 ( R A C ) 4种 不 同类 型路 面 、 不 同公 路 等 级 上 的 3 2个 测 点 , 利用动态摩擦系数测试仪( O P t ) 对 这 些 测 点 从 道 路
建 成 初 期 开 始 历 时 2年 多 的 抗 滑 性 能 跟 踪 测 试 。通 过 分 析 这 4种不 同类 型路 面 的 D F T 2 0 、 D F T 6 0随通 车 时 间 的衰 变 情 况, 对 比分 析 了不 同类 型 路 面 低 速 与高 速 下 的 抗 滑 性 能 的衰 变 情 况 . 建 立 了抗 滑性 能衰 变 模 型 来 描 述 抗 滑 性 能 随 通 车 时 间 的 衰变 规 律 。 关键 词 : 道路 ; 路面类型 ; 抗滑性能 ; 衰 变模 型 ; 动 态 摩擦 系数 测 试 仪 中图分类号: U 4 1 6 . 2 1 7 文献标志码 : A 文章编号: 1 0 0 9 — 7 7 6 7 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 0 2 3 — 0 4
We a i r nd e n s e — g r a d e d A s p h a l t C o n c r e t e( A C ) a n d R u b b e r A s p h a l t C o n c r e t e( R A C) o n v a i r o u s g r a d e
A b s t r a c t : T h e 4 d i f f e r e n t a s p h a l t p a v e me n t t y p e s w e r e s e l e c t e d , i n c l u d i n g S t o n e Ma t r i x A s p h a l t( S MA) , U l t r a - T h i n
道 路 与 交 通 工 程 器
Roa d & Tr af fi c En gi ne er i n g
沥青路面抗滑性 能衰变 的试验研 究
宫 秀青 , 苗英豪 , 王文涛 , 宋 萍 萍
( 北京 工 业 大 学 交 通 研 究 中心 , 北 京 1 0 0 1 2 4 )
摘
要: 选 取 了北 京 市 怀 柔 区 境 内 的 沥青 马蹄 脂 碎 石 混 合 料 ( S MA) 、 超薄磨耗层 ( U T WC ) 、 密级 配沥 青 混 凝 土 ( A C) 、 橡 胶
Go n g Xi u q i n g , Mi a o Yi n g h a o , Wa n g We n t a o , S o n g P i n g p i n g
( T r a n s p o r t a t i o n R e s e a r c h C e n t e r , B e i j i n g U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , B e i j i n g 1 0 0 1 2 4 , C h i n a )
d i f f e r e n t p a v e me n t t y pe s,s k i d r e s i s t a n c e d e c a y o f t h e d i f f e r e nt p a v e me n t t y p e s a t l o w—s p e e d a nd h i g h—s p e e d we r e
h i g h w a y s i n H u a i r o u D i s t r i c t o f B e i j i n g f o r d a t a c o l l e c t i o n . T h e f i e l d t e s t s a r e c o n d u c t e d a t 3 2 t e s t s i t e s u s i n g t h e d y n a m i c f r i c t i o n t e s t e r ( D F T) . T r a c k i n g t e s t s o f s k i d r e s i s t a n c e o n t h e s e t e s t s i t e s l a s t s m o r e t h a n t w o y e a r s b e g i n n i n g o f
c o n t r a s t e d, a n d t h e mo d e l o f s k i d r e s i s t a n c e d e c a y w a s e s t a b l i s h e d f o r d e s c r i b i n g t h e r e g u l a r i t y o f s k i d r e s i s t a n c e d e c a y
Ex p e r i me n t a l Re s e a r c h o n At t e n u a t i o n o f An t i - s l i d i n g P e r f o r ma n c e o f As p h a l t P a v e me n t
t h e e a r l y d a y s o f t h e s e n e w r o a d s . Ac c o r d i n g t o a n a l y z i n g DF T2 0 d e c a y a n d DF T 6 0 d e c a y wi t h o p e n i n g t i me o f t h e s e 4