武汉市某新建轻轨施工方案设计
某城市轻轨施工组织设计
某城市轻轨施工组织设计引言随着城市发展和人口增长，城市交通问题变得日益紧迫。
为了缓解交通拥堵和提高城市交通效率，越来越多的城市开始引入轻轨交通系统。
轻轨交通作为城市快速交通方式的一种，具有运行速度快、运力大、环保节能等优势。
而为了确保轻轨施工顺利进行，组织设计是非常重要的环节。
一、项目背景本文以某城市轻轨施工组织设计为例，旨在说明轻轨施工的组织设计流程和关键要素。
该城市位于经济发达地区，交通拥堵问题突出，因此决定引进轻轨交通系统来改善城市交通状况。
本项目为新建轻轨线路，涉及多个站点和行车区段。
二、施工组织设计流程轻轨施工组织设计主要包括以下几个步骤：1. 项目准备阶段在项目准备阶段，需要进行可行性研究、方案设计、工程预算等工作。
同时，还需要编制施工组织设计方案的初步框架，明确项目的施工组织原则和目标。
2. 组织结构搭建在组织结构搭建阶段，需要确定项目的组织形式和工作分工。
一般来说，轻轨施工项目需要成立一个项目组，由项目经理担任组长，负责整个施工组织过程的协调和管理。
3. 任务分解和工作计划制定在任务分解和工作计划制定阶段，需要将项目任务进行逐步细化，并制定详细的工作计划。
这包括确定施工的各个阶段和里程碑节点，明确各个工作包的责任和关联关系。
4. 资源调配和物资储备在资源调配和物资储备阶段，需要根据工作计划和施工需求，进行人力资源和物资的调配和储备。
这包括人员配备、设备购置和材料采购等工作。
5. 施工方案制定在施工方案制定阶段，需要根据项目的实际情况，制定详细的施工方案和方法。
这包括施工工序、施工工艺、安全防护措施等内容。
6. 进度控制和质量管理在施工过程中，需要进行进度控制和质量管理。
这包括制定施工进度计划、监督施工进度的执行，以及进行施工质量检查和验收。
7. 安全管理和环保措施在施工过程中，安全管理和环保措施是非常重要的。
施工组织设计需要充分考虑安全风险，制定相应的安全管理措施，并遵守环境保护法规。
武汉市轻轨交通一号线二期工程某标段实施施工组织设计
xx市轻轨交通一号线二期工程第九标段施工组织设计第一章编制依据及原则第一节编制依据一、xx市轨道交通有限公司提供的《xx市轨道交通一号线二期工程区间桥梁及车站土建第四、七、八、九标段招标文件》；二、xx市轨道交通一号线二期工程区间桥梁及车站土建第四、七、八、九标段招标文件补遗书（一）、（二）”。
三、铁道部第四勘测设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。
四、国家、相关行业、湖北省及xx市现行的有关设计、施工的规范、规程、规则、验收标准。
五、xx市政府及有关部门制定的有关市政交通、施工安全、文明施工、劳动保护、人员健康、工地保安、环境保护、防汛抗洪等方面的具体规定、措施及办法。
六、本合同段现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
七、我公司拥有的科技成果，机械设备装备情况,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
八、国家、湖北省、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
第二节编制原则一、确保工期的原则:严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工顺序，实施网络控制。
做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合,确保工程总工期的实现。
二、合理优化，优质高效的原则:在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。
加强施工领导和管理，确保优质高效施工。
严格贯彻ISO9000质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保优质工程。
（一）严格遵照业主对xx市轻轨交通一号线二期工程施工项目的质量、工期控制的原则要求，结合工程实际进行编制。
（二）严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。
（三）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。
武汉市某新建轻轨施工组织设计
目录第一章编制依据、原则及范围 (4)第1节编制依据 (4)第2节编制原则 (4)第3节编制范围 (5)第4节采用的规范标准 (5)第二章工程说明 (6)第1节工程概况 (6)第2节沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料6第3节主要工程量 (7)第三章安全、质量、工期和文明施工目标 (7)第1节安全目标 (7)第2节质量目标 (7)第3节工期目标 (7)第4节文明施工目标 (8)第四章施工部署 (8)第1节施工总体思路 (8)第2节施工组织管理机构 (8)第3节主要技术人员配备 (12)第4节施工队伍安排及劳动力安排计划 (12)第5节施工进度计划 (17)第五章设备人员材料安排情况 (18)第1节拟投入的主要施工机械设备 (18)第2节拟投入的主要仪器设备 (20)第3节人员动员周期 (21)第4节设备、人员、材料运到施工现场的方法21第5节主要材料的进场计划 (21)第六章主要工程项目的施工方案、施工 (23)第1节总体施工方案 (23)第2节施工准备与临时设施布置 (24)第3节桥梁工程施工工艺和方法 (27)第4节车站工程施工.................. 错误!未定义书签。
第七章各分项工程的施工顺序........... 错误!未定义书签。
第1节总体施工顺序.................. 错误!未定义书签。
第2节分项工程施工顺序............. 错误!未定义书签。
第八章确保工程质量和工期的措施...... 错误!未定义书签。
第1节确保工程质量的措施........... 错误!未定义书签。
第2节确保工期的措施............... 错误!未定义书签。
第九章雨季施工安排及措施.............. 错误!未定义书签。
第1节雨季施工安排.................. 错误!未定义书签。
第2节雨季施工场地措施............. 错误!未定义书签。
轻轨工程施工组织方案(3篇)
第1篇一、编制说明1. 编制目的为保障轻轨工程施工顺利进行，确保工程质量、安全、进度、成本等各项指标达标，特制定本施工组织方案。
2. 编制依据（1）国家及地方相关法律法规、政策、规范、标准；（2）轻轨工程可行性研究报告、设计文件；（3）施工合同、招标文件；（4）施工现场实际情况。
3. 编制范围本方案适用于轻轨工程的全部施工阶段，包括土建、轨道、电气、信号、通信、给排水、暖通、环保等工程。
二、工程概况1. 工程名称：某市轻轨工程2. 工程地点：某市3. 工程规模：线路总长XX公里，共设XX站，包括XX个地下站、XX个高架站、XX个地面站。
4. 工程特点：本工程线路长、站点多、地下部分比例高，施工难度较大。
三、施工部署1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥、监督和管理工作。
（2）施工项目部：负责各分部工程的施工组织、协调、指挥、监督和管理工作。
（3）专业施工队：负责各专业工程的施工。
2. 施工进度安排（1）总体进度：按照设计要求，确保工程按期完成。
（2）分部工程进度：按照各分部工程的施工特点，制定合理的施工进度计划。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模、施工特点，合理配置各类施工人员。
（2）机械设备配置：根据工程特点，配置相应的施工机械设备。
（3）材料配置：根据工程进度，合理采购各类施工材料。
四、主要工程施工方案1. 土建工程（1）基础施工：采用明挖法施工，分层开挖，分层支护，确保基础稳定。
（2）主体结构施工：采用现浇钢筋混凝土结构，分段施工，确保施工质量。
2. 轨道工程（1）轨道施工：采用无缝轨道施工，确保轨道平稳、安全。
（2）轨道焊接：采用现场焊接，确保焊接质量。
3. 电气工程（1）变电所施工：采用模块化施工，提高施工效率。
（2）接触网施工：采用分段施工，确保接触网稳定、安全。
4. 信号、通信、给排水、暖通、环保等工程（1）按照设计要求，分段施工，确保施工质量。
施工测量放线方案(武汉轻轨)[1]
![施工测量放线方案(武汉轻轨)[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/bfce53d57f1922791688e8e7.png)
施工测量放线方案一、工程概况武汉市解放大道上延线综合整治工程（轨道交通一号线二期基础）二标，线路由古田三路（含古田三路站）高架至古田一路（不含古田一路站），里程范围：WK6+665～WK9+130，线路长度2.475Km；高架车站两旁，分别为古田三路站、古田二路站。
二、起算数据及技术标准1．项目所用测量起算数据为铁四院2005年12月5日交给武汉轨道工程二标合同段的成果资料及施工图。
2．施工图要求采用的测量规范和技术标准：（1）《工程测量规范》GB 50026-93（2）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999三、人员组织及设备配备1．建立项目测量队，由专职测量工程师负责全面管理和技术工作，现配备的3名测量人员均有测量岗位资质证书。
2．项目控制测量和施工测量放线均使用徕卡TC402型全站仪和涞卡NA2+FS1型自动安平水准仪，设备均有鉴定合格证且在有效期内。
根据工程进展和实际工作需要可适时调配测量人员和测量设备，以满足施工需要。
四、施工控制测量方案1．相邻标段之间贯通测量（1）平面按国家四等导线标准施测，各项指标在达到要求前提下进行严密平差计算，成果与设计提供值对比，在规范要求内时采用设计值。
（2）高程按二等水准标准施测，各项指标在达到要求前提下进行平差计算，成果与设计提供值对比，在规范要求内时采用设计值。
2．加密点控制测量（1）平面按城市四等导线（三角）网标准施测，应最少以设计院提交两控制点为基线边，附合到另一条基线边上。
各项指标在达到要求前提下进行平差计算。
（2）高程按四等水准标准施测，可采用三角高程方法，应严格按照规范要求进行对相观测。
五、施工测量放线工艺流程图六、施工测量放线作业方法及要求（一）放线前准备1.阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。
2.选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核。
3．准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。
修建轻轨工程施工方案
项目名称：XX市轻轨工程项目地点：XX市XX区项目规模：全长XX公里，共设XX站，设计速度XX公里/小时。
工程类型：城市轨道交通工程二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目领导小组，负责项目的全面管理和协调；下设工程技术部、施工管理部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工工艺流程（1）前期准备：办理相关手续，进行地质勘察，制定施工方案。
（2）路基工程：路基清表、土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）桥梁工程：桥梁桩基、承台、墩身、梁体、桥面系等。
（4）隧道工程：隧道开挖、支护、衬砌、通风、排水等。
（5）轨道工程：轨道铺设、道岔安装、信号设备安装等。
（6）附属设施：变电站、接触网、车站等。
三、施工技术措施1. 路基工程（1）采用分层填筑、压实，确保路基的稳定性和强度。
（2）设置排水设施，防止路基积水。
（3）进行路基防护，防止路基沉降和变形。
2. 桥梁工程（1）采用预制构件施工，提高施工效率。
（2）严格控制桥梁结构尺寸，确保桥梁质量。
（3）进行桥梁抗震、抗风设计，提高桥梁的安全性。
3. 隧道工程（1）采用新奥法施工，确保隧道开挖的稳定性和安全性。
（2）采用隧道通风、排水措施，保证施工环境。
（3）进行隧道衬砌施工，提高隧道结构强度。
4. 轨道工程（1）采用无砟轨道施工技术，提高轨道平顺性和使用寿命。
（2）严格控制轨道铺设精度，确保轨道平稳运行。
（3）进行信号设备安装，提高列车运行安全性。
四、质量安全保证措施1. 建立健全质量安全管理体系，严格执行国家标准和规范。
2. 对施工人员进行质量安全教育培训，提高施工人员质量安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工现场安全有序。
4. 定期进行质量安全检查，及时发现和整改问题。
5. 对施工过程中出现的安全事故，及时调查处理，总结经验教训。
五、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，确保施工过程中不污染环境。
武汉轻轨桩基专项施工方案
武汉市轨道交通一号线二期工程区间桥梁及车站土建第四标段桩基施工方案中国十五冶金建设有限公司二OO七年六月二十三日目录1编制说明与编制依据2工程概况及特点3施工准备4施工组织与管理5主要施工工艺及施工方法6工期及进度计划安排7确保工程质量的技术组织措施8确保安全生产的技术组织措施9确保文明施工的技术组织措施10其他技术组织措施1编制说明与编制依据1.1编制说明本工程施工方案通过组织专业工程技术人员进行仔细的现场踏勘并进行了认真研究，充分考虑了各种影响施工的因素和难点，并结合本单位的实际施工实力和能力编写。
本工程施工方案的编制，除遵守设计图纸要求外，还参照了国家、地方及铁路行业的有关施工规范，并结合了我单位在地基与基础工程施工的成功经验。
对于施工中各分项工程和关键工序间的施工组织、方案及相互协调和衔接等方面的问题，我们编写了一系列较为科学合理的技术措施，并在编制过程中进行了可行性论证。
1.2编制依据（1）《铁路桥涵基本规范》（TB10001.2-2005）（2）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；（3）《建筑桩基基础规范》（JGJ94-94）；（4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；（5）《铁路工程施工安全技术规程》（上册）；（6）《铁路工程施工安全技术规程》（下册）；（7）《武汉市市政工程文明施工管理(试行)规定》（2004年）；（8）《城市快速轨道交通工程项目建设标准》（修订稿）2工程概况及特点2.1工程简介武汉市轨道交通一号线二期工程四标段正线长1.751km、出线长0.58 km，含一个舵落口高架车站。
起讫桩号：正线WK3+519～WK5+270，出线DCK0+00～DCK0+576.97。
四标段线路从额头湾站起至舵落口站止（含舵落口站），线路沿里程前进方向于东西湖大道及工农路布设。
本标段基础均为桩基，基础墩下为钻孔灌注桩，桩端为中密～密实状态粉细砂、中砂、卵砾石夹中粗砂等压缩性低、承载力较高的土层，桩径０.8～1.8m。
武汉轻轨墩台身脚手架安全专项施工方案
武汉轻轨墩台身脚手架安全专项施工方案一、项目背景为了确保武汉轻轨墩台身施工的安全和顺利进行，特制定此安全专项施工方案，以确保施工人员的安全，减少事故发生的概率。
二、安全目标1.避免施工人员在高空作业时发生坠落事故；2.减少施工人员在搭建和拆除脚手架时受伤的风险；3.预防脚手架在使用过程中发生倾倒或坍塌的情况；4.确保脚手架的质量和稳定性，满足设计和使用要求。
三、施工条件1.施工人员必须具备相应的高空作业、脚手架搭建和拆除操作证书；2.施工人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带等；3.脚手架材料必须符合国家标准，检验合格，并经过专业人员验收；4.施工现场必须有足够的照明设备，确保施工人员能够清晰地看见作业区域。
四、脚手架搭建和拆除1.在搭建和拆除脚手架之前，必须进行安全检查，确保搭建和拆除过程的稳定性和安全性；2.脚手架搭建和拆除必须由具有相应证书的专业人员进行，严禁非专业人员私自操作；3.搭建和拆除脚手架时，必须按照设计要求和标准操作，严禁违规操作或省略环节；4.搭建和拆除脚手架时，必须使用合适的工具和设备，并保证所使用的工具和设备在良好状态下；5.搭建和拆除脚手架时，必须注意脚手架的稳定性，确保脚手架的支撑和固定牢固可靠。
五、高空作业安全1.在高空进行作业时，必须使用安全带，并将其系在安全点上；2.高空作业时，必须穿戴防护帽、安全鞋等个人防护装备，确保人身安全；3.高空作业时，禁止将身体或工具伸出脚手架外，以免发生坠落事故；4.高空作业时，必须注意作业平台和周围的安全，防止材料掉落或意外伤害的发生；5.高空作业时，必须与地面上的人员保持有效的沟通，及时汇报工作进度和存在的问题。
六、脚手架使用和维护1.在使用脚手架之前，必须进行检查，确保其结构完好且稳定；2.脚手架必须按照设计规定进行使用，禁止私自改变脚手架的结构或增加负荷；3.脚手架使用期限不得超过设计要求，超过期限必须重新检查和验收；4.脚手架必须定期维护，在使用过程中，如发现脚手架有问题，应及时采取措施进行修理和处理；5.脚手架使用过程中，必须定期进行检测和验收，确保其质量和稳定性；6.脚手架使用过程中，必须遵守相关操作规程和安全标准，禁止违规操作或忽视安全规定。
修建轻轨工程施工方案范本
修建轻轨工程施工方案范本一、项目概述轻轨是一种城市轨道交通系统，由于其低噪音、高效率和环保特性，被广泛应用于城市交通建设中。
本项目旨在修建一条连接城市各主要交通枢纽的轻轨线路，以解决城市交通拥堵问题，提高城市交通效率，改善居民出行环境。
二、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益凸显。
传统的公交系统已经不能满足城市出行的需求，轻轨作为一种新兴的城市交通系统，具有便捷、快速、环保等特点，受到广泛关注。
因此，修建一条轻轨线路成为了解决城市交通问题的重要举措。
三、项目范围本项目的轻轨线路总长约30公里，起点设在城市重要交通枢纽，终点设在另一个重要交通枢纽。
线路沿途设有10个车站，涵盖了城市的主要商业、居住以及政府部门。
工程包括轨道铺设、车站建设、信号系统、供电系统、通风系统等设施。
四、项目布局1. 轨道铺设：轨道铺设是轻轨工程的基础，需要在线路沿途进行轨道铺设，并确保轨道的平整度和垂直度。
2. 车站建设：线路沿途设有10个车站，每个车站需要建设站台、售票厅、候车室等设施，以及与轨道连接的设备。
3. 信号系统：轻轨系统需要配备先进的信号系统，以确保列车的安全行驶和运行效率。
4. 供电系统：轻轨列车需要通过供电系统进行动力支持，建设供电系统是轻轨工程的重要组成部分。
5. 通风系统：线路沿途需要建设通风系统，以确保车站和隧道内的空气畅通，保障乘客出行环境。
五、项目施工方案1. 施工准备施工前需要进行详细的勘探和设计工作，确定施工的桩基深度、轨道布置、车站位置等设施。
同时需要评估施工过程中可能遇到的风险，并采取相应的防范措施。
施工现场需要进行清理和平整，确保施工人员的安全。
2. 施工流程轨道铺设：首先需要进行路基的平整工作，然后依照设计图纸进行轨道的铺设，确保轨道的平整度和垂直度。
同时需要对轨道进行固定和检测，以确保轨道的安全和稳定。
车站建设：车站建设分为地面和地下两部分，地面部分需要进行站台、候车室、售票厅等设施的建设，地下部分需要进行与轨道的连接通道的建设。
轻轨轨道工程施工方案
轻轨轨道工程施工方案一、项目概况1.1 项目背景轻轨交通是城市交通运输的重要组成部分，其在城市中具有快捷、便捷、环保等特点，受到越来越多城市的青睐。
本项目为某市新建的轻轨项目，线路全长约30公里，共设15个车站，沿线经过市中心、工业园区等重要区域，并与城市公交、地铁等交通方式相互衔接，将极大地方便市民的出行。
1.2 项目目标本项目旨在缓解城市交通拥堵，提高居民出行效率，改善城市环境，推动经济发展。
通过轻轨项目的完善，使城市交通更加便捷舒适，提升市民的出行体验，同时促进城市各个区域的协调发展。
1.3 项目施工范围本项目的施工范围主要包括轨道线路的铺设、车站的建设、信号设备的安装、轨道车辆的采购、通信系统的建设等。
同时，还需要对周边环境进行协调，确保施工过程中对周边的影响降至最低。
二、施工组织机构和管理2.1 施工组织机构本项目的施工组织机构主要包括总指挥部、办公室、施工队伍、各专业监理和质量检测单位等。
其中，总指挥部负责整体施工的组织协调，办公室负责后勤保障和各项手续的办理，施工队伍负责具体施工工作，各专业监理和质量检测单位负责对施工工作的监督和检测。
同时，还需要建立施工指挥机构、安全保障机构、技术管理机构等，确保施工作业的有序进行。
2.2 施工管理本项目将采用项目管理的方式进行施工管理，包括工期管理、进度计划管理、质量管理、安全管理等。
其中，工期管理主要针对施工工期的计划、安排和跟踪，确保施工工期能够按时完成；进度计划管理主要对施工过程进行监控和调整，保障工程按计划进行；质量管理主要对施工工程的材料、工艺、施工质量等进行严格管理和检测；安全管理主要对施工过程中的安全隐患进行排查和处理，确保施工过程中的安全。
2.3 人员配备本项目将根据实际施工需要，配备足够的建筑工人、机械设备操作人员、监理、安全员、质量员等各类岗位人员。
同时，还将对施工人员进行相关的培训，提高他们的专业能力和施工素质。
2.4 施工管理制度为了确保施工工作的有序进行，本项目将建立一套完善的施工管理制度，包括施工程序、安全操作规范、质量管理规定等。
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武汉市某新建轻轨施工方案设计部门： xxx时间： xxx制作人：xxx整理范文，仅供参考，可下载自行修改目录第一章编制依据、原则及范围3第1节编制依据3第2节编制原则4第3节编制范围4第4节采用的规范标准4第二章工程说明5第1节工程简况5第2节沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料5b5E2RGbCAP 第3节主要工程量6第三章安全、质量、工期和文明施工目标6第1节安全目标6第2节质量目标6第3节工期目标6第4节文明施工目标6第四章施工部署6第1节施工总体思路6第2节施工组织管理机构7第3节主要技术人员配备9第4节施工队伍安排及劳动力安排计划10第5节施工进度计划14第五章设备人员材料安排情况14第1节拟投入的主要施工机械设备14第2节拟投入的主要仪器设备16第3节人员动员周期16第4节设备、人员、材料运到施工现场的方法16p1EanqFDPw 第5节主要材料的进场计划17第六章主要工程工程的施工方案、施工18第1节总体施工方案18第2节施工准备与临时设施布置19第3节桥梁工程施工工艺和方法21第4节车站工程施工错误！未定义书签。
第七章各分项工程的施工顺序错误！未定义书签。
第1节总体施工顺序错误！未定义书签。
第2节分项工程施工顺序错误！未定义书签。
第八章确保工程质量和工期的措施错误！未定义书签。
第1节确保工程质量的措施错误！未定义书签。
第2节确保工期的措施错误！未定义书签。
第九章雨季施工安排及措施错误！未定义书签。
第1节雨季施工安排错误！未定义书签。
第2节雨季施工场地措施错误！未定义书签。
第3节雨季机电设备及材料防护错误！未定义书签。
第十章确保安全生产的措施错误！未定义书签。
第1节保证安全生产的组织机构错误！未定义书签。
第2节保证安全生产的组织技术措施错误！未定义书签。
第3节保证安全生产的经济处罚措施错误！未定义书签。
第十一章文明施工措施错误！未定义书签。
第1节文明施工组织措施错误！未定义书签。
第2节文明施工具体保证措施错误！未定义书签。
第3节保证文明施工的经济处罚措施错误！未定义书签。
第十二章其他应说明的事项错误！未定义书签。
第1节环境保护措施错误！未定义书签。
第十三章图表错误！未定义书签。
第1节临时用地表错误！未定义书签。
第2节 5.临时用地表错误！未定义书签。
第3节 2-2.劳动力安排计划表错误！未定义书签。
第4节劳动力安排计划表.错误！未定义书签。
第5节车站预制梁吊装施工工艺框图错误！未定义书签。
第6节车站基坑开挖工艺流程图错误！未定义书签。
第7节车站基坑开挖工艺流程图错误！未定义书签。
第8节安全保证体系图错误！未定义书签。
第9节车站柱梁板施工工艺框图错误！未定义书签。
第10节主要施工机械设备表错误！未定义书签。
第11节主要施工机械设备表错误！未定义书签。
第12节计划开竣工日期和施工进度横道图错误！未定义书签。
DXDiTa9E3d第13节墩柱盖梁施工工艺流程图错误！未定义书签。
第14节简支箱梁施工工艺错误！未定义书签。
第15节后张法预应力连续箱梁施工工艺错误！未定义书签。
RTCrpUDGiT 第16节承台施工工艺流程图错误！未定义书签。
第17节工期保证方案错误！未定义书签。
第18节工期保证方案错误！未定义书签。
第19节车站施工工艺框图错误！未定义书签。
第20节质量保证体系图错误！未定义书签。
第21节混凝土工程质量控制程序图错误！未定义书签。
第22节模板工程质量控制程序图错误！未定义书签。
第23节钢筋工程质量控制程序图错误！未定义书签。
第24节环境保护责任保证体系错误！未定义书签。
编制依据、原则及范围编制依据一、《武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础>第**标段招标文件》。
二、业主提供的本合同段招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。
三、招标文件关于编制标书的有关要求。
四、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，武汉市及业主的有关规定。
五、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
六、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
七、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
八、我公司可调用到本合同段的各类资源。
编制原则一、安全第一的原则在施工设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
5PCzVD7HxA二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。
jLBHrnAILg三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工设计编制中，对本合同段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。
xHAQX74J0X四、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
LDAYtRyKfE五、科学配置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
Zzz6ZB2Ltk六、合理布局的原则根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对临时设施的设置，本着就近布置、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。
dvzfvkwMI1编制范围《武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础>第**标段招标文件》所规定的桥梁、车站等全部工程内容。
rqyn14ZNXI采用的规范标准<一）、本工程在施工中选用的标准与规范，须通过监理工程师和建设单位的批准。
<二）、本工程上用铁道部部颁有关系列标准与规范：<1）、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96><2）、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》<TB10415-98）<3）、《铁路混凝土强度检验评定标准》<TB10425-94）<4）、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》< TB10210-2001，J118-2001）<5）、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》<GB50308-1999）<6）、《铁路站场建筑工程质量检验评定标准》<TB10423-98）<7）、《建筑地基处理技术规范》<JGJ79-91）<8）、《岩土工程技术规范》<DB29-20-2000）<9）、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》<CECS102:98）<10）、《建筑桩基技术规范》<JGJ94-94）<11）、《网架结构设计与施工规程》<GBJ11-89）<12）、《铁路桥涵施工规范》<TBJ203-96）<13）、《铁路站场施工规范》<14）、《城市快速轨道交通工程工程建设标准》<修订稿）<15）、设计采用的其他规范工程说明工程简况武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础>第**标段,线路从古田三路(含古田三路站>高架至古田一路(不含古田一路站>,里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ。
高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。
EmxvxOtOco线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站>。
线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。
SixE2yXPq5沿线工程地质、地震基本烈度、气象资料一、工程地质本标段工程地貌上属于长江左岸I 级阶地及汉江左岸I 级阶地、II级阶地，拟建工程沿线场地以道路为主，地形较为平坦。
6ewMyirQFL主要地层有第四系全新统冲积黏土和粉质黏土、粉土、粉砂互层，局部夹淤泥质粉质黏土。
二、沿线地震烈度沿线场地建筑抗震设防烈度为６度，设计基本地震加速度值为0.05ｇ，所属设计地震分组为第一组。
三、气象及水文资料武汉地处我国东部沿海向内地过渡地带，地处中纬度。
属亚热带湿润性季风气候，具有四季分明的特征。
年平均降水量为1248.5ｍｍ，73.7％集中于３～８月。
kavU42VRUs武汉地区长江最高洪水位为29.73ｍ<吴凇高程），最低枯水位8.87ｍ，水位升降幅度20.86ｍ，长江、汉江与其两岸地下承压水有较密切的水力联系。
y6v3ALoS89主要工程量主要工程量见表2-4-1。
主要工程量表表2-4-1安全目标本标段安全目标为安全合格,杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下；确保人员、设备的安全。
M2ub6vSTnP质量目标本标段质量目标为质量合格,确保本合同段工程质量全部达到合格标准，并配合全线创优。
工期目标一、开工日期2005 年12 月8 日。
二、竣工日期2006 年12 月18 日，工期总日历天数375 天，比业主要求的竣工日期2006 年12 月28 日<工期总日历天数385 天）提前10 天。
0YujCfmUCw文明施工目标本合同段文明施工目标为文明施工合格,争取创武汉市文明工地。
施工部署施工总体思路在本合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。
eUts8ZQVRd一、两个“确保”一是确保安全和质量，二是确保工期目标。
二、达到“三高”高标准控制施工全过程<用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程<一次达标，一次成优）。
sQsAEJkW5T三、坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。
GMsIasNXkA四、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我单位类似工程的施工经验，结合现场实际情况，进行提前预研，优化方案，择优选用，发挥我公司在桥梁施工方面的强劲优势，创出一流水平。
TIrRGchYzg 五、优化施工方案根据本合同段工程特点，对桥梁墩身、预应力混凝土连续箱梁、简支箱梁等工程先做多种方案的综合比选，确保方案的可靠、合理和科学性。