某高速公路滑坡稳定性评价及治理方案设计
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟
高速公路滑坡工程稳定性评价及其治理模拟摘要：本文结合具体工程实例，根据滑坡体的地质条件，通过对滑坡体的数值模拟分析，更好地认识了滑坡体的成因机制和演变规律，验证了模拟的合理性。
关键词：滑坡；数值分析；稳定性评价1 工程地质条件该工程研究段处于近东西向狭长山间盆地中，地势低洼较平坦，农田广布，两侧山体坡度较大，属剥蚀堆积地貌成因类型。
该段右侧山势较高，且在盆地上部与山体交界处为较大面积的平坦台地，有十多户居民。
勘察资料表明；狭长盆地两侧山体为震旦系石英砂岩，盆地内第四系中更新统冲洪积广为覆盖，下伏为上第三系地层，简述如下：⑴粉质黏土：褐黄色,硬塑,含青灰色高岭土团块及小砾石，层厚11米。
主要物理力学指标；Es=15.80MPa，c=20~60kPa，φ=20.9~33.3°，Fs26.8~58.0%﹝具膨胀性﹞。
⑵粉质黏土：棕黄色~浅红褐色，含较多碎石和角砾﹝图3﹞，分布不均，局部含量大于50%，偶见巨型块石和漂石，层厚15米。
该层粉质黏土Fs=33~52%，具膨胀性，视电阻率10-25Ω/m，瑞雷波波速150-250m/s。
⑶泥岩：灰绿色,裂隙发育,裂隙面呈锈黄色状,手捏易碎,遇水极易崩解软化，产状125°∠32°、131°∠20°。
单轴抗压强度0.4~0.94MPa,自由膨胀率30~40%，其视电阻率值一般大于30Ω/m，瑞雷波波速大于250m/s。
该层最大揭示厚度6米。
⑷石英砂岩：呈灰白色、浅肉红色，细粒变晶结构，厚层状构造，呈微风化状态，山坡和山顶段局部有出露，与第三系泥岩为平行不整合接触关系。
路区处于山间汇水洼地，且第四系和第三系地层隔水性好。
但基于上部第四系粘性土层中局部含碎石夹层形成孔隙潜水或上层滞水。
则在路堑未开挖前，该地段地下水埋深浅，多见有季节性泉水出露。
2滑坡稳定性计算参数的选取：通过在滑体、滑带和滑床的不同深度和不同部位分别取样进行室内试验，对扰动样进行含水量及颗分试验，并对含碎石的粉质黏土进行了重塑试验，对原状样进行了常规试验，并进行了快剪试验。
某公路边坡稳定性分析及治理措施
第 ７期
稍发育。由于连续 ６ ｄ降雨 ， 长期浸泡新 近填 土， 使 边坡失Байду номын сангаас产生变形体破坏。
１ ． ２ 水 文地质
场地 内被 第 四系人 工填 筑 土 （ Ｑ ｍｅ ） 、 粉质 粘 土
（ Ｑ ｅ ｌ ＋ｄ １ ） 覆盖 ， 下伏基岩 为侏罗系 中统沙溪庙组 （ Ｊ ： ） 泥岩夹砂 岩。泥岩 天然抗压强 度值为 ５ ． ０～ １ ５ ． ２ Ｍ Ｐ ａ ， 标准值 ７ ． ９ Ｍ Ｐ ａ ； 饱和抗压强度值为 ３ ． ２ ～ ９ ． ４ Ｍ Ｐ ａ ， 标准值 ５ ． ０ Ｍ Ｐ ａ ； 软化 系数 ０ ． ６ ３ ， 属易软化 的软岩。砂岩天然抗 压强度值为 ４ ． ４～ ７ ． ７ Ｍ Ｐ ａ ， 标 准值 ４ ． ４ Ｍ Ｐ ａ ； 饱和抗压 强度值 ３ ． ４— ４ ． １ Ｍ Ｐ ａ ， 标准
算对边坡的稳定性进行 了评价 ， 并提 出 了相应 的综合治理方案。 关键词 ： 公路边坡 ； 边坡失稳 ； 稳定性分析
中图分类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １ ４
文献标 识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ３— ６ ０ ５ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７— ０ ０ ０ ５— ０ ５
国内外常用 的边坡稳定性分析方法 主要有 ： 物 理模 拟 和数 学模 拟 两 大 类 方 法 ， 其 中数 学 模 拟 方法 包括传统 的极 限平衡 法、 现代 的各种数值分析方法 及其他数学分析方法 。同时 ， 随着科学技术发展 ， 可 供选择采用的边坡加 固技术越来越多 ， 有支挡措施、 截水和排水措施 、 压坡措施 、 植被 护坡 、 削坡减载及
２ ． ９ ＭＰ ａ ， 接 近 于中风 化岩层 的抗 压强 度 。
某高速公路滑坡稳定性评价及治理建议
某高速公路滑坡稳定性评价及治理建议刘宏力;龙维;刘品【摘要】In the process of highway construction in mountainous area,the excavation and filling of the subgrade often leads to the resurrection of the landslide,which increases the cost of the highway con-struction.Based on field geological landform investigation,the basic characteristics of a highway land-slide is analyzed,and the stability of the landslide is evaluated.The results show that the landslide will be resuscitated,and the slope protection by mortar rubble,the drainage ditch and the anti-slide pile are recommended.%山区高速公路通常会通过滑坡地段，由于路基的开挖及填筑，往往会导致滑坡复活，增加了高速公路建设成本。
文中在野外地质地貌调查基础上，对位于某高速公路通过地段的滑坡基本特征进行研究，并对其在路基填筑前后不同工况下的稳定性进行评价。
结果表明，路基填筑前滑坡处于稳定状态，而路基填筑后滑坡会发生复活，建议坡脚设置抗滑桩支挡，坡面采用浆砌片石防护，且需设置排水沟。
【期刊名称】《交通科技》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P143-145)【关键词】滑坡;路基填筑;稳定性;治理建议【作者】刘宏力;龙维;刘品【作者单位】贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳 550081;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳 550081;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳 550081【正文语种】中文某高速公路项目位于贵州省黔西南州境内，区域属云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，总体地势北西高，南东低，为构造侵蚀、剥蚀型低山地貌，区内最高海拔649.00 m，最低海拔523.00 m，相对最大高差126 m左右。
某公路路基滑坡的稳定性分析及综合治理
威胁 ［ 引。
主， 含少 量粉 粒 ， 铁 锰 质 氧 化 物 ， 强 度低 ， 摇震 含 干 无 反 应 。广 泛 分 布 于 斜 坡 粉 土 层 以 下 ， 度 ２ ５ 厚 ． ～ ５ ９ｍ。可塑 状粉 质黏 土 主要 分 布 在该 层 顶 部 ， 度 ． 厚
坡发生坍塌滑坡现象 ， 导致近百米长公路过半路面被 毁 ， 重 威胁 过往 车辆 和行 人 的安全 。 严
１ 滑 坡 变 形 破 坏 特 征
滑坡 所在 斜 坡 坡 向为 ＮＥ 向 ， 度 ２ 。 ４ 。滑 坡 ０～ ０， 坡 发 育 于坡度 相对 较缓 斜坡 中下 部 ， 在平 面上 呈扁 圆
多为 荒地 ， 因修建 公路 在公 路 内侧 有人 工切 坡所 致 陡
（）滑坡 堆积体 （ ２） １ Ｑ 。粉 土 ： 灰褐 色 ， 以粉粒 为 主， 结构 松散 ， 少 量 粘粒 ， 强 度较 低 ， 含 干 摇震 反 应 中 等 。该 层分 布于 整体 滑坡 体表 层 ， 厚度 １ ３ ６３ｍ， ． ～ ． 由于滑 坡体 内出露多 处泉 点 ， 泉水 直接 向斜 坡表层 排
坎， 坎高２ 公路外侧下方坡度较陡约 ３。 ０ ～５ ｍ， ０～４。
左右 ， 坡平 面 图如 图 １ 示 。 滑 所
收 稿 日期 ：ｏ ２０ 一Ｏ 修 改 日期 ：ｏ ２０ —６ ２ １—２ｌ ； ２ ， ， １ ８ 一）男 河南信 阳人 ， 硕士 ， 安徽 省交通规划设计研究 院工程 师 《 工程与建设》 ２ １ 年笫 ２ 卷第 ２期 ２ ５ ｏ２ ６ ３
某 公 路 路 基 滑坡 的稳 定 性 分 析 及 综 合 治 理
潘 锋
某高速公路滑坡稳定性评价及治理方案设计
某高速公路滑坡稳定性评价及治理方案设计洪刚;吴徐华;刘鹏【摘要】以湖南境在建郴宁高速公路某大型滑坡作为研究对象,在综合分析已有的工程地质勘探资料的基础上,对滑坡产生的原因进行了剖析,同时运用极限平衡法,分析了滑坡变形破坏的模式及滑坡的安全稳定系数.鉴于目前边坡施工完成的情况及整体的边坡破坏程度,通过综合分析,提出了在尽量减少干扰并重新挖除已施工的边坡的情况下,采取适当削坡+抗滑桩强加固治理措施.%Tangking a large landslide of Chenzhou-Ningyuan Expressway in Hunan Province as the research object, on the basis of the existing engineering geological exploration data, the causes of the landslide are analyzed, at the same time, the deformation failure mode and the stability safety coefficient of the landslide are analyzed by using the limit equilibrium method. In view of completion and the whole failure extent of the slope, in cases of minimizing interference and re-excavating the landslide under construction , a reinforcement measure is put forward by comprehensive analysis , which using the appropriate cutting-slope + anti-slide piles.【期刊名称】《公路工程》【年(卷),期】2013(038)001【总页数】4页(P133-135,142)【关键词】滑坡;机理分析;稳定性评价;抗滑桩【作者】洪刚;吴徐华;刘鹏【作者单位】中国公路工程咨询集团有限公司,北京 100097;武汉中咨路桥设计研究院,湖北武汉430023;中国公路工程咨询集团有限公司,北京 100097;武汉中咨路桥设计研究院,湖北武汉430023;中国公路工程咨询集团有限公司,北京 100097;武汉中咨路桥设计研究院,湖北武汉430023【正文语种】中文【中图分类】U418.5+51 概述厦门至成都高速公路是《国家重点公路建设规划》中的横向线路之一，湖南境内郴州至宁远段高速公路k205+800～k206+100左侧大型滑坡段位于丘陵地貌，地形相对复杂，地势高差较大，山体自然坡度在10°～25°之间，植被较发育，局部有D3S灰岩和J1泥岩裸露，原始地面高程290.0～324.5 m，相对高差34.5 m。
某公路滑坡稳定性评价及治理方案
某公路滑坡稳定性评价及治理方案李立辉【摘要】This article described the characteristics of deformation and failure of landslide by the field investigation of the subgrade landslide of a highway,and analyzed the causes of landslide.The method of transmission coefficient was taken to calculate the stability of the landslide on the base of qualitative assessment.The corresponding support measure was posed and a retaining wall was in the design.%通过对某高速公路路基滑坡的野外调查，介绍了滑坡变形破坏的特征，并对滑坡的成因机制进行了分析，在定性评价的基础上，又采取系数传递法进行了稳定性计算，提出相应的支护措施，并进行了挡土墙的设计。
【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】4页(P98-101)【关键词】路基滑坡;稳定性评价;挡土墙;治理方案【作者】李立辉【作者单位】中铁十八局集团有限公司天津 300222【正文语种】中文【中图分类】U417.1多日降雨使某高速公路某段右侧填方段抗滑桩外侧发生路基滑坡病害，摧毁滑坡前缘房屋3户，另有18户房屋受到威胁，同时在滑坡后缘沿抗滑桩形成长约80 m，高1～7 m的陡壁，已严重危及抗滑桩的稳定和该高速公路的畅通，整治滑坡迫在眉睫。
结合现场地质调查情况，分析了该边坡的变形破坏机理，并在此基础上用传递系数法对边坡稳定性作出评价，提出相应的支护方案。
湖南某高速公路边坡滑坡稳定性分析与治理
湖南某高速公路边坡滑坡稳定性分析与治理湖南是我国的一个地理复杂、自然灾害频发的省份，其中高速公路边坡滑坡是一种常见的自然灾害。
本文将对湖南高速公路边坡滑坡的稳定性进行分析，并提出相应的治理措施。
首先，我们需要对边坡滑坡的成因进行分析。
湖南地处中国南方，地势较为复杂，同时也面临着丰富的降水资源。
降雨是引发滑坡的主要原因之一，长期累积的降雨水分渗入边坡，导致边坡松动，从而引发滑坡。
此外，地质构造、边坡的坡度和坡面坡度、挖方填方等因素也会对边坡的稳定性产生影响。
在稳定性分析方面，可以采用以下几种方法。
首先是现地调查，通过对边坡的地质构造、土质、坡面坡度等进行调查，获取边坡的相关信息。
其次是采用地形测量仪等设备，测量边坡的变形情况，进一步掌握边坡的变形情况以及稳定性问题。
最后是进行工程地质勘察，通过现场钻孔、岩土力学参数测试等方法获取更加详细的数据，用于分析边坡的稳定性。
在治理措施方面，可以考虑以下几个方面。
首先是加强水土保持措施，包括植被覆盖、坡面防护等。
通过植被的根系固土，可以提高边坡的稳定性。
其次是采取排水措施，通过引导降雨水分迅速排出边坡，减少边坡水分的累积，从而减少滑坡的发生。
此外，也可以采取一些工程措施，如加固边坡、设置防护网等，进一步提高边坡的稳定性。
总结起来，湖南高速公路边坡滑坡是一个常见但严重的自然灾害。
针对此问题，我们可以通过现地调查、地形测量、工程地质勘察等手段进行稳定性分析，并采取相应的治理措施，如加强水土保持、排水措施和工程措施，来提高边坡的稳定性，减少滑坡的发生。
这些措施的实施将有助于确保高速公路的安全运行，保障安全出行。
广东省某高速公路一处边坡的稳定性评估与治理方案
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．Ｚ Biblioteka 图 ４Ｚ ０ Ｚ 测孔位 移 累计 变形 监测 曲线 Ｋ 及 Ｋ１
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１工 程概 况
广东省某高速公路一处边坡位于一大断层山 谷内， 受区域构造断裂的影响， 岩层破碎 ， 构造破 碎带及层间错动带发育，断层水和 基岩裂隙水丰 富。 坡体大里程端部后侧沟槽常年积水， 植被 坡面 发育， 坡体含水量高。 坡体地层主要为全强网化紫 ｌ 红色泥质粉砂岩、 红色泥岩互层 ， 局部见花岗岩岩 脉，尤其大里程未坍塌部分坡体见花岗岩岩脉分 布。 岩层产状走向 Ｓ ， 近 Ｎ 缓倾向东， 倾角 ２ 左右， 与线路大角度相交。 坡体地下水丰富， 下部褐红色 泥质砂岩、 泥岩饱水， 岩层易软化 ， 为易滑地层。 边坡现状为 ：刷方放缓 ３ 级边坡 ， 最高约 ３ｍ ０ 。坡脚 ２ ｍ高挡墙 ； 一级坡坡率 １ ＿ ｌ ： ～２支撑 １ ５ 渗沟加洪 防护， 坡面及平台采用钢花管注 浆加固； 三级坡坡率 １ ． １ ， 二、 － １ ． ～： 原采用混凝 士 ０ ５ 肋 柱支护，０ ５ ２ ｏ 年雨季遭到破坏。 ２边坡病害情况 该边坡在施工期间已因工程地质条件、 施工 扰动及雨季雨水的不断下渗等诸多因素的影响而 发生连续的滑塌破坏。 ２ ０ 年雨季通车之前坡体再次发生了较大 ０５ 的滑动变形。 主要表现在以下几个方面： 一级坡面 的支撑渗沟浆砌体出现鼓胀裂缝，部分支撑渗沟 已 挤压破坏； 坡脚挡墙出现多处开裂、 鼓胀裂缝等 迹象 ； 坡脚碎落台见数道放射状裂缝 ， 边沟见反翘 张开剪出裂缝 ； 三级坡面滑塌错动， 二、 原锚杆肋 柱破坏， 如图 １ ２ 。 、 示 后缘裂缝延伸至坡顶 １ ｍ 图 ５ 左右。坡体的变形破坏将影响到的路基的稳定和 线路行车安全。
某高速公路滑坡稳定性分析及治理方案设计
某高速公路滑坡稳定性分析及治理方案设计
赵守良
【期刊名称】《福建交通科技》
【年(卷),期】2022()2
【摘要】以某高速公路滑坡为例,通过地调、钻探及位移监测等方法,分析该滑坡体类型、滑动破坏模式及滑面位置。
采用简化Bishop法和传递系数法,计算该滑坡体的稳定安全系数及剩余下滑力,并在此基础上结合工程具体情况制定了清方+挡土墙+骨架护坡的治理方案。
对清方后的滑坡体采用极限平衡法和有限元强度折减法进行分析,分析结果基本一致,表明治理后滑坡稳定,运营过程中效果良好。
【总页数】5页(P35-39)
【作者】赵守良
【作者单位】贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】P64
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某公路边坡稳定性分析及治理措施
某公路边坡稳定性分析及治理措施一、边坡稳定性分析对公路边坡的稳定性进行分析是为了识别潜在的危险因素并采取有效的预防和处理措施。
以下是常见的边坡稳定性分析方法：1.地质调查：对边坡进行细致的地质和地貌调查，包括岩石类型、地层倾角、裂隙结构等，以了解边坡的地质条件和潜在的滑坡风险。
2.地形测量：使用先进的测量技术，如GPS和激光测距仪，获取边坡的精确地形数据，包括高程、坡度和坡向等参数，以便进行后续分析。
3.水文地质分析：分析边坡周围的地下水位和地下水流动情况，确定边坡是否存在水位上升或水流侵蚀等问题，以及其对边坡稳定性的潜在影响。
4.稳定性分析：采用数值模拟软件，如FLAC、SLIDE和SWAP等，对边坡进行稳定性分析，预测边坡的破坏模式和破坏概率，并确定潜在的滑坡面和滑坡体。
5.安全评估：根据边坡的稳定性分析结果，评估现有结构和设施的安全状况，并提出相应的建议和改进措施。
二、边坡治理措施根据边坡稳定性分析的结果，制定相应的治理措施，以确保公路边坡的安全和稳定。
以下是常见的边坡治理措施：1.排水系统：建立有效的排水系统，包括排水沟、水泵和排水管等，以减少边坡内的地下水压力和水流对边坡的侵蚀作用。
2.坡面修整：对边坡进行坡面修整和加固，包括清理和加固坡面破碎岩石和土壤，修复裸露的岩石和土壤，增加坡面的摩擦力和抗剪强度。
3.防护措施：采用防护措施，如安装护坡网、挡土墙和护坡植被等，以增加边坡的抗滑和抗冲刷能力，减少潜在的滑坡风险。
4.监测系统：安装边坡监测系统，包括倾角仪、变形传感器和裂缝计等，以实时监测边坡的变形和变化情况，及时预警并采取相应的应急措施。
5.管理与维护：建立边坡管理和维护制度，定期进行巡查和评估，保持边坡的清洁和整洁，及时处理边坡上的垃圾和风化岩石，以防止其对边坡稳定性的不利影响。
综上所述，公路边坡稳定性分析及治理措施包括地质调查、地形测量、水文地质分析、稳定性分析和安全评估等步骤，以确定边坡的稳定性和潜在风险，并采取相应的治理措施，如排水系统、坡面修整、防护措施、监测系统和管理与维护等。
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础上 ， 对 滑坡 产 生 的原 因进 行 了 剖 析 ， 同 时运 用 极 限 平 衡 法 ， 分 析 了 滑 坡 变 形 破 坏 的模 式 及 滑 坡 的 安 全 稳 定 系数 。
鉴 于 目前 边 坡 施 工 完 成 的情 况 及整 体 的 边 坡 破 坏 程 度 ， 通过综合 分析 ， 提 出 了 在 尽 量 减 少 干 扰 并 重 新 挖 除 已施 工 的 边 坡 的情 况 下 ， 采 取适 当 削 坡 ＋抗 滑 桩 强 加 固治 理 措施 。
Ｓ ｉ ｙ ｕ ａ ｎ Ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ ａ ｎ ｄ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ，Ｌ ｔ ｄ ， Ｗｕ ｈ ａ ｎ ，Ｈ ｕ ｂ ｅ ｉ ４ ３ ０ ０ ２ ３ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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洪 剐 ，吴徐 华 ，刘
（ １ ． 中 国公 路 工 程 咨 询 集 团有 限 公 司 ， 北京 ［ 摘
鹏
４ ３ ０ ０ ２ ３ ）
１ ０ ０ ０ ９ ７ ； ２ ． 武 汉 中 咨 路桥 设 计 研 究 院 ， 湖北 武 汉
要 】以 湖 南 境 在 建 郴 宁 高 速 公 路 某 大 型 滑 坡 作 为 研 究 对 象 ， 在 综 合 分 析 已 有 的 工 程 地 质 勘 探 资 料 的 基
第３ ８卷 ， 第 １ 期 ２ ０ １ ３年 ２月
公 路 工 程
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Ｖ０ ｌ － ３ ８．Ｎｏ ． １ Ｆ ｅ ｂ． ， ２ ０ １ ３
某 高速 公 路 滑 坡 稳定 性 评 价 及 治 理 方 案 设 计
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［ 关 键 词 】滑坡 ； 机 理 分 析 ；稳 定 性 评 价 ； 抗 滑 桩
［ 中 图分 类 号 】Ｕ ４ １ ８ ． ５ ５
［ 文 献 标 识 码 ］Ａ
［ 文章 编 号 】１ ６ ７ ４ — ０ ６ １ ０ （ ２ ０ １ ３ ） Ｏ １ — ０ １ ３ ３ — ０ ３
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