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掌握快感和高潮的平衡的技巧
掌握快感和高潮的平衡的技巧
平衡快感和高潮的技巧因人而异，但以下是一些可以帮助你掌握这种平衡的建议：1. 自我探索：通过自慰和性探索来了解自己的身体和性感受。
这样可以让你更了解自己的喜好、敏感区域和刺激方式，并找到最适合自己的平衡点。
2. 沟通和分享：与伴侣坦诚地沟通你的性需求和偏好，让他们了解你在达到高潮之前所需要的时间和刺激。
共享彼此的期望和愿望，以确保双方都能获得满足。
3. 观察身体反应：细心观察自己的身体反应，包括呼吸、心率和肌肉紧张度。
当你接近高潮时，可能会有一些特定的身体信号，如呼吸变快、心跳加快等。
通过观察并练习控制和调整你的刺激，可以延迟高潮的到来。
4. 技巧调整：掌握一些延迟高潮的技巧，例如改变刺激方式、减缓节奏或加入一些非性器官刺激。
你可以尝试不同的姿势、节奏和刺激方式，以找到合适的平衡点。
5. 注意放松：放松身体和心态对于掌握平衡非常重要。
紧张和焦虑可能会阻碍快感和高潮的达成。
练习深呼吸、放松肌肉和采用冥想或其他放松的技巧，有助于促进身心的放松。
6. 不要过分追求完美：每个人的性体验都是独特的，而且高潮并不是衡量性满足的唯一标准。
不要对自己和性体验有过高的期望，放松心态，享受整个过程，并在探索中逐渐找到适合自己的平衡。
每个人的身体和性体验都是不同的，因此需要时间和实践来掌握快感和高潮的平衡。
请记住，性体验是一个与伴侣共同探索和理解的过程，在互相尊重和关注的基础上，你们可以共同找到最适合你们的平衡点。
如有需要，你也可以与专业的性健康专家咨询，以获取更具体的建议和指导。
老司机的10条传世开车经验
老司机的10条传世开车经验1．堵车或等红灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。
2．排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多流半个车身。
3．正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟。
千万别超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧及后备镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4．当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！5．加油的时候别加满了，40升的油箱加个35升就行了，估计跑得公里数差不多了，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6．停车的时候，近来将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。
7．开车并线的原则是：不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则。
8．过路口的时候一定要减速不管他是不是绿灯，至少不能再加速了，尤其是在没有交通灯的路口。
在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲儿！9．即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢。
要知道，大货车从起步到开起来是非常的吃力地！他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档！10．开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！这主要是提醒给接手机的主儿呢！即使你用蓝芽也一样，不信，你去测测你的反应时间……再换算成距离！禁忌一：忘记检查轮胎气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。
爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。
尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。
中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。
如果有漏气，要立即修补。
一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。
要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。
女士开车技巧
女士开车技巧大概关于驾驶自动挡的人来说，还会简单一些，特别是关于女司机来说。
以下是我为大家整理的女士开车技巧，希望对大家有帮助。
第一：合理调整座椅的姿势坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直，方向盘上缘与手腕切齐，这样双手握着方向盘二端时手臂会略微弯曲，脚部也会弯曲，遇撞击事故时才会有缓冲保护，然后系上安全带。
要记住，假设调的太近如遇事故安全气囊爆开时可能会被击伤，调的太后面也一样会影响操控方向盘的灵活性，如遇突发状况反应的时间会变的较慢较长。
第二:认真了解熟悉自己的车辆调整好坐姿冰系上安全带之后，就要开车上路了，此时就要求驾驶员对车子的各种按键和开关要非常的熟悉，即知道车内各种拨杆、按键的功能，了解仪表板上各种灯号所代表的信息，并掌握音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。
这样就能避免在碰到突发状况时手忙脚乱错误百出了。
第三：不断的进行操作学习学习油门、刹车和变速箱的操作：油门的收放，煞车的轻踩和重踩的不同，熟练手排(自排)的排档方式。
只有通过不断的学习施行，才干慢慢变成一种自然的反应动作。
学习路边停车与倒车入库：学习前先对车身的长度和寛度有个概念，在心里有个车身尺寸的底，然后可以找有路边停车格车流量又少的道路，或是到大卖场的最顶楼或是最底层车少的停车场来学习。
学会了熟练倒车停车，就不必再担心因停车动作不熟悉而浪费时间或是因为动作太慢而挡住人家的去路了。
第四：养成一些优良的驾车习惯首先要记住女性开车时不能穿高跟鞋。
其次，一定要养成随时观察后视镜的习惯，即从后视镜看到有哪些车在旁边，有哪些车要准备超车，要变幻车道礼让后车时也才不会撞到旁边的车。
记住，行车时看后视镜的时间只要一秒就好，还有二侧后视镜会有死角，记得如果你无法确定旁边有没有车时，一定要再看一下车旁确定没车以策安全。
2乡村的开车技巧1、经过村庄提前减速、鸣笛。
在乡村开车，一般快到村庄的时候都会有前方村庄的提示牌，这个时候不管有人没人，我们都要减速了。
尤其是路两边都是居民的话，就更得减速、鸣笛了。
老司机的10条传世宝典
老司机的10条传世宝典一、安全第一在行车过程中，安全永远是第一位的。
老司机们懂得遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，时刻保持专注和警惕，确保自己和他人的安全。
二、熟记驾驶技巧老司机们凭借多年的驾驶经验，熟悉各类驾驶技巧。
无论是变道、超车还是倒车入位，他们都能够游刃有余地应对，流畅而稳定地完成操作。
三、耐心和谅解在路上，他们对其他驾驶员保持耐心和谅解。
无论是新手还是其他不太熟练的司机，老司机们懂得给予帮助，而不是随意指责或嫌弃。
四、路况掌握老司机们熟悉各类路况，包括拥堵、施工以及不同时间段的交通情况。
他们能够有效地规避拥堵路段，避免错过时间节点，提前预判并选择合适的路线。
五、车辆维护老司机们懂得定期进行车辆维护和保养，确保车辆的性能和安全。
他们会检查刹车、轮胎、发动机等关键部件，并及时更换磨损严重的零部件，避免因车辆故障而导致危险。
六、远离危险驾驶老司机们远离危险驾驶行为，如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等。
他们明白这些行为对自己和他人的生命安全带来的巨大威胁，始终做到安全驾驶。
七、礼让行人老司机们对行人始终保持礼让态度。
他们会主动减速让行、礼让过路人，不仅是合法规定的要求，更是对他人生命安全和社会文明的尊重。
八、遵守规则老司机们严格遵守交通规则，尊重交通信号灯和标志，不随意变道超车，不私自停车、掉头或违法倒车。
他们通过遵守规则，为自己和他人创造一个有序的交通环境。
九、避免道路冲突老司机们懂得避免道路冲突。
他们会以和善的态度与其他驾驶员进行沟通，避免言语冲突和不必要的争执，保持心态平和，免除双方被困在道路上。
十、分享经验老司机们乐于分享自己的驾驶经验和技巧。
他们通过各种渠道传授自己的驾驶心得，帮助新手快速适应和成长。
总结：老司机的10条传世宝典，以安全驾驶为核心，涵盖了驾驶技巧、安全意识、礼让他人等方面。
只有时刻铭记这些宝典，才能成为一位优秀的老司机，为社会交通安全做出自己的贡献。
【驾驶技巧】驾车高手的十大经验和十六大绝技
【驾驶技巧】驾车高手的十大经验和十六大绝技驾车高手的十大经验1，踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，你就要尽量把车停得*近前车，很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了，可是还差了半尺，就追了，倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点，就可避免事故发生或者减轻车辆的损失；当然，随时观察后车状况，及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策2，前方黄灯，你是冲过去呢，还是停下来？高手的做法是，如果后车与你距离远，你就停下来，如果距离很近，你就加速赶在红灯亮起前冲过停止线；这样的做法也可大限度避免追尾，另外，黄灯如果冲的话，也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故，所以，大多数情况下，选择停下来是上上策；3，多车道上，在左转加直行线上左转时，提前数十米打左转向灯，提示后车你要左转了，如果后车是直行的话，他有足够的距离并线到直行线上去，避免你都停了车了，才打灯，后车强行向右并线，造成刮蹭的情况；记住，等停下来再打转向灯，是要挨后车骂的。
4，夜间转弯车辆在红灯等待时，请关闭转向灯，这样，可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。
自动档车请换至P档，拉起手刹，同样可使后车避免受刹车灯强光的刺激。
5，遇路口有堵车，而本方向绿灯时，原地停车等待，以避免更大的拥堵。
这是再正常不过的常识了，可是，是北京的路上，确很难见到停车等待的。
6，从辅路或丁字路口进入主路时（进入主路方向没有专用的分道线时）停车等待，待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。
说时容易做时难，这几十秒的等待，确是100％的安全。
7，在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶，以避免产生噪音和避免突发情况。
8，不在生活小区，居民区或人车混行的路面鸣笛。
一来噪音让人生厌，二来混行的路面本来就是大家分享的，人家凭什么让你先走啊，如果以为了别人的安全为借口，那就更错了，如果你的确是为了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下来嘛，干什么非要吓人一跳呢？9，并线超车时，不令被超越车辆踩刹车避险，如果做不到这样，那你就侵犯了被超车辆的利益了。
开车幽默的技巧
开车幽默的技巧
开车时，常常需要以幽默的方式面对一些情况。
以下是几个开车幽默的技巧：
1. 遇到糟糕的司机：有时候，你会遇到一些开车技术差或者很慢的司机。
你可以想象他们可能是开着玩具车，或者以此机会练习自己的驾驶技巧，这样能让你更容易接受并保持幽默心态。
2. 使用幽默标语：在车窗贴上一些有趣的标语，例如“我不是开得太慢，是你开得太快”或者“小心！车辆无人驾驶中（开玩笑的）”。
这样可以让其他司机在看到时感到愉快，并可能带来一些友好的交流。
3. 和乘客开玩笑：如果你有乘客，可以和他们进行一些开车相关的幽默对话。
例如，当你在等红灯时，你可以说：“我已经在这个红灯下生活了三天了，想必很快就能获得常住居民的身份了”。
4. 创造自己的开车音乐会：在长途驾驶或者交通堵塞时，你可以打开音乐，放一些欢快、节奏明快的歌曲，并尽情地唱、跳舞或者拍打方向盘跟着音乐的节奏。
这样能够帮助你放松心情、排解压力。
5. 面对错误的导航：如果导航系统指引你走错路，你可以开玩笑说：“导航果然也需要上道考一考”，或者“大家注意了，我们正在游览城市的另外一个角落”。
总之，保持幽默心态可以帮助你在开车过程中更加放松、愉快地面对一些不愉快的事情。
但请记住，安全驾驶永远是最重要的，不要因为幽默而忽视交通规则和安全。
让男人舒服的技巧
让男人舒服的技巧
想要让男人感到舒适和满足，有很多技巧可以使用。
这些技巧涵盖了许多方面，包括身体上的感受、情感上的满足以及性方面的体验。
以下是让男人感到舒适和愉悦的一些技巧。
1. 真诚地展现自己
男人更愿意与真诚、自信、真实的女人在一起。
所以，要展现自己的真实一面，不要遮掩、伪装或隐藏自己。
这样可以建立一个更加深刻、真实和互相信任的关系，让男人感到舒适和满足。
2. 提供他需要的空间
男人需要自己的空间和独立性，所以给他足够的空间去做他自己想做的事情。
不要干涉他的个人时间和习惯，也不要让他觉得你对他不信任或嫉妒他的朋友。
3. 支持他的事业和兴趣爱好
男人喜欢被人尊重和支持，所以要支持他的事业、梦想和兴趣爱好。
当他面临困难或挫折时，必须鼓励和给予帮助。
4. 给他足够的关注
男人可能比女人更需要注意力和赞赏，所以给他足够的关注，表现出你对他的关心和支持。
当他做出正确的决定时，要给予他表扬和认可。
5. 确保身体上的舒适
在性方面，要确保你的男人感到舒服并愉悦。
这可能包括了解他的喜好、创造正确的环境和使用合适的技巧。
此外，在日常生活中注意他的健康和身体需求也是很重要的。
6. 培养感情亲密
男人更喜欢和他们能够保持感情亲密的女人在一起。
要表达爱意和感激之情，用言语和行动来表现对他的关心和爱。
总之，要让男人感到舒适和满足，需要建立一个贴近、支持和充满爱的关系。
通过以上技巧，你可以更好地与你的男人配合，从而实现更深层的情感和性体验。
老司机才知道的50条驾驶技巧
【1】开车前，不吃蛋黄派。
【2】左转，转大弯。
右转，转小弯。
【3】开车时，右脚大部分时间放在刹车踏板上，能高效减少事故的发生。
【4】千万不能停在大车后面，一旦后面的车刹不住，就容易成为夹心饼。
【5】上车之前，会绕车一周，看车旁是否有人，看胎压是否正常，看车身是否有划痕，看车牌是否被遮挡。
【6】看到前方有静止的大车，会尽量靠左行驶，并减缓车速，杜绝鬼探头。
【7】在隧道行驶，会打开车灯，与前车保持车距，不随便变道，在出口时，眼睛会看得格外仔细，避免出口时的光亮，会影响驾驶。
【8】弯道路段，绝不超车，一旦对面来车，很容易发生事故。
【9】夜间行车，如果没有路灯，会打开远光灯，并紧贴道路中线行驶，绝不会贴右行驶，就怕遇到行人或骑车人。
【10】平时多了解豪车标志，开车时，看到豪车就与其保持一定距离，尽可能不在其后面开，万一发生车祸，就怕自己赔不起。
比如看到“B”，千万不要把它当作BYD。
【11】在狭窄路段，遇到女司机，必会停下车，指导女司机，绝不会坐在车上看笑话。
【12】途经团雾路段，不会紧张，而是立即打开双闪、雾灯与远光灯，并减速慢行。
【13】在陌生路段行驶，头脑里始终具有“深坑意识”，避免车轱辘压过深坑，预防事故发生。
【14】开车时，看到前方200米处是红灯或者6秒倒计时，会松开油门，让汽车随着惯性行驶到红绿灯跟前，真的太省油了！【15】在高速路上行驶，前方突然出现动物时，请不要急打方向盘，否则容易翻车，也容易与后车发生碰撞。
正确做法是，在确保安全的情况下，减慢速度，直接撞上去。
【16】开车时就打开导航，绝对有好处。
但绝不会盲目迷恋导航，因为有时导航不管用，会把你带上无头路。
【17】在大桥上行驶，绝不会单手驾驶，而是双手紧握方向盘，谨防受到横风的干扰。
【18】生气时，绝不会开车。
如果开车时生气了，会将车停在安全处，冷静后再开车。
【19】开车时，不能动不动就急刹车，要留给后面人反应时间，否则你刹住了，后面的车可能刹不住。
老司机总结四十六条驾驶技巧
老司机总结四十六条驾驶技巧一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断.因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速.二、在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路.三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球.四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速,不能超车.现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断.五、当你以高速比如90到100公里的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该减速,不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位司机就是因为没减速,在快行驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧.六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下.还有自行车没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态.比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置.七、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物,经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物.在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险.八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯着正前方的路面就行了.这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车.观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置.音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音.九、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛.狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害.如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛有没有动,都要先减速,因为在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了.十、在这里,提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们,特别是加了刺眼的蓝光车灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处,其实这样是很危险的因为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转向,特别是超车的时候更难判断你车的准确动态,造成不必要的事故.所以,为了大家的的安全,最好不要私自去加强和改装车头灯十一、礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样,我经常碰到在拥挤的市内,前面车内的司机边打电话边开车,车速慢而又占着中间行驶,后面跟着排了一条长龙.还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了,因为我经常在国道超这些货车,发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶,甚至压线行驶,不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意,货车是死活不让的,慢慢悠悠只管走自己的.我记得看过一条交通规则是这样说的：“当后车发出超车信号时,前车应该减速靠右慢行”.在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超车信号,我会将车减速靠右避让,这样就缩短了超车距离,使四方准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车都安全了,很明显的道理,即然后面的车发出超车信号了,就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车,车速快,而且车型大,你又何必占着道和它较劲呢十二、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故.因为如果你一直走超车道,你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾.所以,在高速公路上包括非高速路每超一辆车,该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态.十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的.因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了.十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯行驶.在公路上超车会车也懒得打近灯,增加对面司机的判断失误.十五、货物的装卸要平衡,有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故.侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等.十六、合理使用刹车,没有ABS防抱死系统配置的车,在刹车时如果一脚刹不住的时候,要根据车速进行“两脚刹车”,即不要一脚踩死不动,稍微抬起一些再进行第二次刹车视当时的刹车距离这样可以避免车轮抱死,增加制动效果.十七、准确判断行人的动态很重要,这是要靠不断积累经验而提高判断能力的.比如,一个行人走过马路,他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来,这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的,大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路非正常人：神质不清、疯的,癫的,乞丐除外,所以我们这时应该采取减速,车从“人身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时,我们应该采取减速,车从“人前方”过的避让法.这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时,见到你的车过来,不管是在哪个位置,如果行人犹豫不决,一会儿停住一会儿又想继续过马路时,这时我们一定要特别注意因为我们无法判断行人的具体动态,只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止.此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等.十八、清理尾灯,检查灯光设备.汽车在路上安全行驶,灯光设备只是其中一个小小的构成部位,但也是不容忽视的,明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件,而现在的司机往往忽视这点,尾灯转向灯脏了坏了也不去管它,导致发生追尾事故,某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性,成立了一个“扫尾行动”,主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯,协助司机擦去尾灯上的脏物,故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路,真希望各地的交警部门都能如此热心啊十九、上坡遇载重车时应当注意的问题,比如在一条很窄而又徒的上坡路,遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡,此时,你不能跟得太近,并且要保持较远的距离,预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡,或货物滑落倾倒.二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车,因以上几种车在行驶的时候噪音比较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超车时,要多响喇叭,加大超车距离.二十一、天气寒冷时,人的行动会迟钝、缓慢,特别是驾驶摩托车的人员,因寒冷手脚会僵硬,所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离.二十二、重点注意“X”型路口,如图所示：比如从A点行驶到B 点,在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车,同样道理,从B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车,所以,我们遇到此“X”型路口时,千万要注意提前减速,仔细看清两侧来车方可过此类路口.二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车,因这类车型车身比较长,一旦掉头或横过马路时,会占据约三条车道的宽度,犹如一道铁墙横在你面前,如果车速过快,你将无法绕过此类车,只有提前减速才能避免事故发生.二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车,以上这些车会因为争抢客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要随时准备刹车,防止追尾.二十五、注意高速路口下来的车,因为司机仍然处于高速行驶的状态.我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路,如果刹车不及时就差点撞到的危险情形.所以,我们经过高速路口前或从高速路下来,都要特别提醒自己控制车速.二十六、对面强行超车时,我们在向路边紧急避让的同时,尽量打一下右转向灯提醒后面的车,防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故.二十七、弯道超车,不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线,尽量不要盲目超车,特别是单、双实线,决对不允许超车.如果一定要在弯道超车,这里有一个安全超车的技巧：在超车前,从弯道处半圆的直径方向观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,我建议还是不要盲目超车了.二十八、前方靠路边出现障碍物,这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道,进入你车行驶的车道,此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生.二十九、在安全带方面本来是不多讲的,但想起多年前表哥出车祸的经过,我决定还是提醒一下开车的朋友们.我表哥当时是坐在一辆小车的后排座,而且还扣上安全带,车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远,头部撞到地上受了重伤,幸好抢救及时才保住了性命.如果当时没有扣上安全带,后果将不堪设想.现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服,或嫌麻烦都不愿意扣上安全带,如果看过汽车碰撞实验的司机,一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状.所以,我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧.三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们,千万在开车前不要喝酒,我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神,其实是一种错觉,这只是酒精对大脑的麻醉作用.很多车祸都是发生在一两秒钟内,甚至是零点几秒,如果喝了酒开车,反应速度就会下降,这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的.三十一、结婚是一件开心的事,为了场面好看,免不了要弄几部车来热闹一下.在这里我想提醒的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮,这样可以不影响司机的视线.当几部车行驶时,一定要亮起安全警告灯双闪灯,这样可以明显的表明是车队在行驶,从而提醒行人和车辆进行避让.三十二、当发现满载沙石的泥头车时,不管是超车和会车,都要加大距离,防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃.三十三、防范装载加长物体的车.比如满载竹子或钢管的拖拉机,如果后面没挂上警示物,在夜间就更加危险了.曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车,整个人让竹子穿过身体,血淋淋的挂在上面,拖拉机走了很远才让人发现的惨状.而且我们还要注意汽车的摆尾现象,遇到此类车时,要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围.在这里提醒一下驾驶此类车的司机,不管是白天、晚上,一定要在加长物体上面挂上警示物,最好是反光标志.三十四、汽车是一个长方体,在向前转向和倒车打方向时,车头和车尾会产生两种相反的方向,特别是倒车让许多新手感到很困难.比如,要往右后方倒车,车尾向右后方运动的同时,车头就会向左摆动,如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来,过早的打方向,就会让车头刮到旁边的车.所以,我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确,才能充分了解车体的长度、宽度以及运动方向.三十五、当汽车进入高速行驶状态时,尽量不要打开车窗,因为开窗后车内气压会产生变化,驾驶者的耳膜会有挤压感,而且噪音比较大,这样就会增加司机的疲劳和分散注意力.如果车体流水线设计有缺陷,严重的还会导致车内人员的耳膜破裂.三十六、在雨天行驶,如果车轮驶过较深的水后,制动效果就会降低,特别是鼓刹装置的车,还会导致方向跑偏,此时要踩几下制动板,检测一下刹车效果.三十七、在非高速公路,中间有隔离带,多条车道而且有路口,特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路,尽量把车行驶在中间车道,不要靠近隔离带那条车道行驶.因为一旦路口有人横穿过马路时,中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让,视线范围也比较广,可以看清左右两边的情况.而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故.三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧：当车在直线行驶的过程中,双手平衡轻握方向盘,如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向转动,用手修正后还会不断产生这种情况,此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常,提前预防轮胎突然爆胎.当然,路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏.总之,开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术.三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上,行驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢.只要一出现红色尾灯灯光,就要提前做好超车准备动作,观看一下侧镜和倒车镜,判断后面的情况.如果不提前观看后面的情况,往往会出现你到了前车后面准备超车的时候,刚好后面的车也同时在超车,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车减速,如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了.四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言.在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回应,在这里我简单的说一下里面的含义.比如你在超车的时候,判断对面车可能在你超车的过程中构成危险,此时你可以打出几下闪灯操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开,即一次闪灯,告诉对面的车避让一下,如果对面车也打出闪灯,即表示司机已经看到你在超车了,在允许的情况下就会避让你.要是对面车没作出反应,你就无法判断对方的具体动态,在超车时就会犹豫不决,容易发生事故如果是连续打出多下快闪,即表示车速较快或即将产生危险,请求紧急避让的意思.在这里,我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言,明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车.四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯,一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门,避免开车门时后面的人或车辆撞上来.四十二、与我们同向行驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但前方并没有障碍物和异常情况,在这种情况下,我们也要跟着踩刹车,千万不要超车,因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路,而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了,如果继续超车的话就刚好撞个正着这点请大家细心体会一下.四十三、养成条件反射踩刹车的习惯.如前面车的刹车灯一亮,右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度.四十四、在雨天行驶,尽量避开路边的积水,当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏.四十五、注意以下路段：在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超车的,如果你以为这种路段对面不会有人超车,而靠近中间分界线行驶的话,那你就很危险了遇到此路段最好还是靠边些行驶,现在的司机不是每个人都遵守交通规则的.因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时,突然迎面出现强行超车的危险经过,所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生,也告诫司机们在看不到对面来车,和严禁超车的路段不要盲目超车.四十六、安全转弯小技巧：“向右转小弯,向左转大弯.”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车在转弯时的惯性,而且还可以提醒司机减速,当然这是要靠司机朋友们都能够遵循这种操作方法,才能够更安全的操控汽车.。
优秀驾驶员技巧七招七十七式
优秀驾驶员行车技巧七招七十七式第一招、开车技巧1、上车先看车。
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤。
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车。
电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步5、平稳换档6、踩准脚刹。
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车。
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜。
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况。
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险。
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险。
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车。
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
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虚荣老司机分享技巧技巧觉得爽度
概括地说——————就是怎么看计分板。
有人可能觉得这是废话，这功能是个人都会用，有什么可提的?但实际上根据我长期拿小号混新手排位玩的经验来看，即使是新手教程提到了计分板的用途还是很多人不会看。
具体怎么看，主要分两方面：看出装和看复活时间。
看计分板要点开来，所以点开的时候和点商店一样会覆盖屏幕，因此许多人怕被人偷袭所以下意识地降低了看计分板的频率，甚至有的人只在老家或者死了才去看一下。
事实上只要习惯了秒点开，瞄一眼就关，对你的安全基本不会构成危险反而会大幅提高你的战场存活率和胜率。
老话讲知己知彼才能百战百胜。
看计分板的时机是很重要的，具体分为以下几种场合：
1.开局
出门之前先不要自顾自出自己装备，看一眼队友和对面的再出，比如说我玩酒枪对线，先看下对面出什么，如果对面对线的开场出的不是水晶或者小刀而是鞋子，那就很可能表示他们准备打1级团而不是1线2野配置。
如果我玩打野的，那就更要注意队友的了，尤其是选人时候没明确报自己是打野还是游走的队友。
十有八九是要你出铁卫的。
2.打金矿和海怪之前
在确保对面不会骚扰和自己队友的装备能速度秒金矿的时候再动手。
大龙更是如此。
有时候即使对面被团灭了，但是如果你们出的装备输出的爆发速度不够在他们复活前打死大龙就不要作死。
所谓“优势打大龙被抢毁一生”说的就是这个意思。
所以打之前一定一定一定要看一下计分板，估计下队友和自己的装备能否在对面复活之前爆了大龙。
不能就别动手!要当机立断，该放弃就放弃。
否则很容易造成全队和大龙都残血，人家正好复活过来灭团又抢大龙。
尤其后期那基本就GG了。
3.逆风
逆风的时候切记看计分板。
顺风很多人都会打，因为那很简单。
雪球滚大了只要按部就班出神装，跟着队友抱团那真是只要不失误，赢只是时间问题。
但逆风很多新手就不会玩了。
逆风首先要看计分板，分析对面的出装。
一般前期造成逆风局面不管是己方失误堆出来的也好还是对面补兵收野手段高明养出来的也好，多数都只是对面有一个人发育的特别浪，这时候就应该看计分板暂时把自己原计划的出装换掉，换成针对对面发育突出的对手的出装，然后以防守为主，顶着压力打野收线积累经济，缩小和对方的整体差距，然后再慢慢换回自己原计划的出装。
这个过程一定要勤看计分板。
在缩小差距之前要不断调整自己的小件出装。
比如有一次对面前期抱团成功灭团我们3次，这时我的鬼剑在中期果断除了一个沙漏一个心全出了小光盾就为防对面星女和水晶猫女秒人，这样只要对面不是3人一起上，我就可以在野区和线上来回穿梭做队友的临时保镖，等他俩都起来以后我再换成鬼剑的传统出装。
最后成功翻盘。
综上所述，计分板的作用是很重要很重要很重要的(很重要所以说三遍)，所以有些新人一直就纳闷怎么对面的大神老是能偷矿偷龙，老是顺风打不死逆风稳如狗，相信我，这不是什么RP问题。
只是人家会看计分板而已，
4、看计分板上对面的装备。
初期不熟悉全装备资料的可以仔细点看，不过更建议自己没事的时候在练习模式看装备的详细信息。
可以用手机截图以便赛后研究。
等熟悉了以后，瞄一眼颜色和图标就有数了。
虚荣的装备相辅相克方面很贴心地用颜色直观地显示了，比如红色物理蓝色法术这样的。
多看几次以后就已经胸有成竹了，一扫就有数对面和自己队友什么装备了。
5、看计分板上的鞋子。
关注对方出装的鞋子让自己有优势和确保自己的安全。
别的装备五花八门，想要一下子熟悉起来去针对其实还是有点难度的，但是最基本的鞋子只有那么三种，根据对方装备的鞋子来决定是否追杀敌人。
如果鞋子不如别人又没有什么突进技能的英雄就不要一直追。
我想大家一定都有看过地图上的队友图标不停追一个残血但是就是追不上，不知不觉就追到人家地盘然后被对面赶来的队友收了这种情况对吧。
我们自己千万别做那种事。
6、看计分板多了以后，是有很大好处的。
看的多了以后潜移默化地会提高你心里对对方实力动态的估算能力。
时间长了以后，你会达到瞥一眼就可以知道双方经济的实力差距，并且对方死了以后甚至你都能心里估算出对方什么时候会复活来追你，这样就能从容地决定什么时候从对手的阵地及时地撤回。
让对方扑个空。