兰州化物所：碳化钨基金属陶瓷与钛碳化硅摩擦副的高温摩擦学性能研究获进展
鹣成果简报ｃ —
我国海军研制出能增强舰艇防腐能力的新型环
保涂料
在２０１ ０年２月２５日举行的鉴定会上，海军装备技术研究所某
室承担完成的“新型无毒水线防污涂料体系研究”项目得到军内
外专家和部队代表高度评价。
舰艇水线部位是船体中腐蚀最严重的区域，此前我军一直无
专用水线防污涂料。为解决这一难题，该所科研人员采取建立长
效水线涂层性能综合评价方法，优选出具有长效功能的新型环保
低毒水线涂料配套体系，并制定了相应的施工工艺。该项科研成 果对于增强舰艇钢结构的总体防腐、防污水平具有重要意义。
（王玮俞翔）
环保型船体涂层宁波面世世界性难题被破解
宁波海纳海洋生物科技有限公司与中国海洋化工研究院、深
圳大学、中科院合作，成功研制出船体环境友好型防污涂层，目
前已进入批量生产阶段，并被列入国家８６３项目计划，面向全国
推广。 船体入海时间一长，都会附生海藻等寄生物。当海洋生物附
生面超过４０％的时候，船舶开动要多耗能８０％。现有的以有机锡
为原料的涂层，虽能抑制海洋生物蔓延，但附带重金属污染，人
体一旦吸入，将影响数代人。因此，研发既能抑制海洋生物附
生，又不致污染海洋的新型涂料，就成为了世界性难题。
据“海纳”副总陈立秋介绍，经过３年的合作研发，他们终
于攻克了船体涂层“防污不环保，环保不防污”的难题，该产品 目前已达到《国家控制船舶有害防污底系统公约》相关条件，环
保防污标准达到美国同类产品水平，
目前，该型产品已在象山、椒江等地大规模试用，效果良
好。象山大塘渔业合作社准备在全社的８０多条船上统一涂装这种
漆
兰州：金川集团电镀用产品硫酸四氨钯实现进
口替代
近日，金川集团兰州金川科技园金属有机化合物研究室的科
研人员成功研制出拥有自主知识产权的新型环保电镀用产品硫酸
四氨钯，并已实现小批量生产和销售。首批生产的４．２千克产品
已发往浙江电子生产厂商。 硫酸四氨钯可用于电子行业镀钯，主要应用于涂镀电脑主板
及网络用插头、制造汽车催化裂解器等。由于其电镀效率高，清
洁环保，已逐渐取代硝酸四氨钯等传统产品。
兰州金川科技园金属有机化合物研究室以市场为导向，根据
客户需求开展新产品的定向研发和生产。２００９年１０月，该研究室
根据客户需求开始研制硫酸四氨钯，当时国内市场所用的硫酸四
氨钯全部依赖进口，市场潜力巨大。研究室抓住这一市场机遇， 组织研发人员大￣＿ａＯｔｊ新，经过数月的艰辛努力，突破了产品在合
成过程中难以与产物分离的硫酸铵夹杂技术难题，研制并生产出
新型环保绿色电镀产品硫酸四氨钯。首批产品经过性能检测，各
项指标均达到同类进口产品标准，完全可以替代进口产品。
１ ４ 表面工程资讯・２０１０年第２期 江西理工成功研制改ｌ！ｌ
树脂获专利
近日，江西理工大学成功研
种成本低廉的丙烯酸改性快干
脂，并获得国家专利。
随着生活、生产节奏加快， 程要求油漆在保证性能的前提下
快速干燥成膜。目前常用的硝
素、氯乙烯、氯化橡胶、热塑性
等树脂虽可以实现快干，但价格
且使用范围存在局限。江西理工
研人员通过多次酯化法制备的丙
性快干醇酸树脂，既保留了醇酸
满度好、容易施工等特点，又继
塑性丙烯酸树脂快干的特点，增
候、耐盐、耐水、耐盐雾性能，
较低，性价比优势明显。
兰州化物所：碳化钨基
陶瓷与钛碳化硅摩擦副
温摩擦学性能研究获进胃
中科院兰州化学物理研究所
高温润滑材料组研究人员考察了
碳化钨基金属陶瓷／钛碳化硅摩擦
擦学性能，并详细研究了摩擦副
摩擦物理与摩擦化学变化。
研究结果表明随着测试温度
钛碳化硅和碳化钨基金属陶瓷的库
有所下降，而摩擦系数变化，／ｐ＜／］ｘ。
由于其良好的力学性能、抗磨
高韧性，碳化物基金属陶瓷被广泛
金属切削、凿岩刀具、耐磨部件等
碳化物，如三元化合物钛碳化硅集
陶瓷的优良属性于一身，是一种应
广阔的可加工陶瓷候选材料，适于
用的结构陶瓷，可用于金属冶炼
等。因此，对高温下钛碳化硅摩擦
的研究是非常有意义的。
陶瓷基复合材料综述报告
陶瓷基复合材料综述报告
陶瓷基复合材料是以陶瓷为基体与各种纤维复合的一类复合材料，具有优异的耐高温性能，主要用作高温及耐磨制品。陶瓷基体可为氮化硅、碳化硅等高温结构陶瓷。这些先进陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀等优异性能，而其致命的弱点是具有脆性，处于应力状态时，会产生裂纹，甚至断裂导致材料失效。而采用高强度、高弹性的纤维与基体复合，则是提高陶瓷韧性和可靠性的一个有效的方法。纤维能阻止裂纹的扩展，从而得到有优良韧性的纤维增强陶瓷基复合材料。
迄今，陶瓷基复合材料已实用化或即将实用化的领域有刀具、滑动构件、发动机制件、能源构件等。有些发达国家已将长纤维增强碳化硅复合材料应用于制造高速列车的制动件，显示出优异的摩擦磨损特性，取得了不错的使用效果[1]。
一、陶瓷基复合材料增强体
用于复合材料的增强体品种很多，根据复合材料的性能要求，主要分为以下几种[2-4] :
1.1纤维类增强体
纤维类增强体有连续长纤维和短纤维。连续长纤维的连续长度均超过数百。纤维性能有方向性，一般沿轴向均有很高的强度和弹性模量。
1.2颗粒类增强体
颗粒类增强体主要是一些具有高强度、高模量。耐热、耐磨。耐高温的陶瓷等无机非金属颗粒，主要有碳化硅、氧化铝、碳化钛、石墨。细金刚石、高岭土、滑石、碳酸钙等。主要还有一些金属和聚合物颗粒类增强体，后者主要有热塑性树脂粉末
1.3晶须类增强体
晶须是在人工条件下制造出的细小单晶，一般呈棒状，其直径为0.2~1微米，长度为几十微米，由于其具有细小组织结构，缺陷少，具有很高的强度和模量。
1.4金属丝
用于复合材料的高强福、高模量金属丝增强物主要有铍丝、钢丝、不锈钢丝和钨丝等，金属丝一般用于金属基复合材料和水泥基复合材料的增强，但前者比较多见。
1.5片状物增强体
用于复合材料的片状增强物主要是陶瓷薄片。将陶瓷薄片叠压起来形成的陶瓷复合材料具有很高的韧性。
碳纤维及其复合材料研究进展
碳纤维及其复合材料研究进展
（江苏理工学院 材料工程学院 12110116 于小健）
摘要：本文在对碳纤维介绍的基础上，简单阐述了碳纤维的结构、特性及分类，并着重介绍了碳纤维复合材料的性质、分类、应用及成型方法，包括手糊成型，树脂传递模塑，喷射成型，注射成型，纤维缠绕成型及拉挤成型工艺。
关键词：碳纤维；复合材料；分类；成型
Research progress of carbon fiber composite material
Abstract: Based on the introduction of carbon fiber, briefly discusses the
structure, characteristics and classification of carbon fiber, and emphatically
introduces the properties of carbon fiber composite materials, classification,
application and molding method, including hand lay-up molding, resin transfer
molding, injection molding, Forming and pultrusion fiber winding
Keywords: carbon fiber; composite material; classification; molding
0.序言
碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的新型纤维材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。与传统的玻璃纤维(GF)相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯芙拉纤维(KF-49)相比，不仅杨氏模量是其2倍左右，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。碳纤维作为一种高性能纤维,具有高比强度、高比模量、耐高温、抗化学腐蚀、耐辐射、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和热膨胀系数小等一系列优异性能。[1]碳纤维既可用作结构材料承载负荷，又可作为功能材料发挥作用。作为高性能纤维的一种，碳纤维碳材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用，从航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。因此，碳纤维被认为是高科技领域中新型工业材料的典型代表，为世人所瞩目。
微纳尺度固体超滑研究进展
孙军辉, 张鑫, 张金璐, 葛蒲宇, 程子文, 蒲吉斌, 鲁志斌, 钱林茂. 微纳尺度固体超滑研究进展[J]. 摩擦学学报（中英文）, 2024,44(4): 437−459. SUN Junhui, ZHANG Xin, ZHANG Jinlu, GE Puyu, CHENG Ziwen, PU Jibin, LU Zhibin, QIAN Linmao.Current Development of Solid Superlubricity at the Microscale[J]. Tribology, 2024, 44(4): 437−459. DOI: 10.16078/j.tribology.2023011
微纳尺度固体超滑研究进展
孙军辉1,2, 张 鑫1, 张金璐1, 葛蒲宇1, 程子文1*, 蒲吉斌3, 鲁志斌2, 钱林茂1*(1. 西南交通大学 机械工程学院 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031;2. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州 730000;3. 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 中科院海洋新材料与应用技术重点实验室，浙江 宁波 315201)摘 要: 超润滑，指摩擦阻力极低的状态，是润滑技术发展追求的终极目标. 超滑能够大幅度减小甚至消除滑动界面的摩擦磨损、抑制摩擦能量耗散，有效延长运动部件的可靠性和服役寿命，具有重要的基础研究和工程应用价值.鉴于微纳尺度固体超滑是实现宏观工程超滑的基础，是可能解决现代制造业超精密、微型化发展面临严重摩擦磨损瓶颈问题的有效途径，因此有必要对学术界目前实现微纳尺度固体超滑的原理和典型方法进行探讨，深化认识固体超滑的实现策略，提高摩擦学研究服务现代文明的支撑能力. 从早期的生活生产经验总结，到近代的机械啮合理论、黏着学说乃至当代原子分子水平摩擦理论，人们对摩擦和润滑的认识不断提高，但都不曾回避“摩擦总是伴随着动能/机械能消耗”的观点，即摩擦是界面滑动发生能量耗散的力学体现，滑动势垒的存在是滑动产生摩擦阻力的本征原因. 因此，本文中将围绕如何降低滑动势垒、减小摩擦耗散的思辨理念，介绍当前固体超滑研究的发展和现状，着重探讨实现微纳尺度超滑的一般策略，简要综述学术界目前典型固体超润滑的原理和方法等. 首先，介绍了结构超滑的提出、发展及其应用；其次，探讨了连续滑动超低摩擦行为的基础原理及应用等；此外，阐述了近年来提出的压力诱导超滑的理念，着重从现象发现、基本原理、试验观测方法及其可能的基础和应用价值等方面，介绍了压力诱导超滑的研究进展. 最后，从基础研究和应用技术开发方面提出了超滑研究可能需要加强的几方面内容.以期通过当前综述，丰富学术界对超润滑的基本问题、科学意义及其应用价值的认识，阐明固体超滑的微观机理、实现策略，指出固体超滑面临的挑战及发展方向，助力固体超润滑从基础研究向工程应用迈进.关键词: 超润滑; 超低摩擦; 结构超滑; 连续滑动; 压力诱导超滑中图分类号: TH117.1文献标志码: A文章编号: 1004-0595(2024)04–0437–23
TiB2-M金属陶瓷材料及其涂层制备技术研究进展
匦 ｆＩＮＳｌ６ＨＴ
ＴｉＢ２ 金属陶瓷材料及其
涂层制备技术研究进展
■文／祝弘滨 章潇慧 刘佰博 曹 金
中车工业研究院有限公司
一、＝硼化钛（ＴｉＢ２）及ＴｉＢ２一Ｍ
金属陶瓷材料研究现状
与传统的氧化物陶瓷、碳化物陶
瓷及其复合材料相比，ＴｉＢ，同时具有
强的钛一硼（Ｔｉ—Ｂ）离子键和硼一硼
（Ｂ—Ｂ）共价键结合，这种复杂的键型
结构决定了它具有如下一些独特的物
理化学性能。
Ｏ．８
Ｏ．７ １．硬度高
ＴｉＢ，的莫氏硬度大于９，室温下显
微硬度高达２ ５００～３ ３００ｋｇｆ／ｍｍ ，仅
次于金刚石、立方氮化硼和碳化硼，即
使在６００￣Ｃ下仍可达ＮＨｖ８ＯＯ…。
２．ＴｉＢ：的化学稳定性好
由于其与铝（Ａ１）金属在高温
接触时具有极好的稳定性，一直以 来，ＴｉＢ，就被用于切ＮＡｌ材料的主要
刀具材料 ’ 。而Ｂ．Ｂａｓｕ等人也发现在
高温条件下ＴｉＢ，与Ｆｅ金属接触时比
碳化硅（ｓｉｃ）、氮化硅（Ｓｉ Ｎ ）等陶瓷更
不易发生粘着，表现出较好的摩擦学
性能 ｌ。Ｍ．Ｂｅｒｇｅｒ等人 曾对比了纯
ＴｉＢ，、ＴｉＮ等ＰＶＤ涂层与金属Ａｌ对磨
后的摩擦系数和磨损形貌，发现ＴｉＢ
——硼化钛
…氮化钛 一ｗｕ 氮化铝钛一
……氮碳化钛
＼……一 ………～．．．…… ． 二二 二二 一
…
． ／ ｔ０ ｌＩ＿一．－’’二Ｉ二。．
，一、＼． ，＼八 ｆ、／＼
正常负载／Ｎ
圜Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ 图１各种ＰＶＤ涂层与Ａｌ对磨的摩擦曲线 ｍ
正常负载／Ｎ 涂层有更低的摩擦系数（图１）以及更
好的耐粘着磨损性能。
虽然ＴｉＢ，具有众多优良的性
能，但是也由于ＴｉＢ。高温韧性差，扩散
系数低，烧结性能差，使得纯ＴｉＢ，材料
的制备及应用受到限制。一直以来，众
多学者对ＴｉＢ 基复合烧结体进行了大
量研究，其中，由于金属粘结相可利
用其优异韧性和低熔点的特点来弥
￣ｂＴｉＢ 韧性差，不易烧结等方面的缺
界面层厚度和性能对复合材料残余应力的影响【毕业作品】
界面层厚度和性能对复合材料残余应力的影响
1 绪论
1.1研究的目的及意义
金属基复合材料是在树脂基复合材料的基础上发展起来的。最初在60年代初期开始有所发展，但由于当时制备技术等各种因素的制约，并没有引起广泛的注意。进入到70年代后期，由于高新技术对材料的各种性能要求日益提高，金属基复合材料以其优良的性能引起各国政府、工业界的重视，被誉为先进复合材料，与传统材料相比较，它具有重量轻、高比弹性模量、高比强度、耐疲劳、耐磨损、低能耗、低膨胀系数等特点，具有在军事、航天航空、汽车、机械、电子等各种领域应用的可能性[1]。在高温下制备复合材料时，基体与增强体之间极易发生有害的界面反应，而合适的界面涂层不但能有效阻挡这类反应，而且还可以对复合材料界面残余应力的分布起到一定的调节作用[2]。在复合材料使用过程中，由于基体和纤维性能的差异，热残余应力的存在不可避免，它对复合材料的力学性能有着重要影响，有时甚至会导致基体开裂，因此受到人们的高度重视[3]。由于材料不同且具有不同力学性能的界面层，其厚度和性能会对复合材料的有效性能产生剧烈的影响[4]，所以合适的界面厚度使得基体与基体的界面结合适中，有利于材料性能的提高[5]。
金属基复合材料的内部残余应力对复合材料的力学性能具有重大影响, 为了预测金属基复合材料内部残余应力的大小及影响，许多学者都致力于研究金属基复合材料内部残余应力的理论计算模型[6]。广义地说，残余应力是一种普遍存在的现象，产生残余应力的原因也是多种多样的。金属基复合材料热残余应力产生必须具备的条件有：(1)基体与增强体之间界面结合良好；(2)温度变化；(3)增强体与基体之间的热膨胀系数差异[7]。而这些简化模型的界面层具有一定的厚度，界面结合的好坏由界面层材料力学性能来表征[8]。并且建立一些模型对于分析和理解热残余应力的分布特征和变化趋势是非常有用的[9]。
几年来，随着计算机技术和有限元方法的快速发展，引发了数值模拟技术的热潮，数值模拟技术的应用，不仅可以节省实验时问、节约研究经费，而且对研究残余应力对复合材料性能的作用规律、促进金属基复合材料的应用与发展都具有重大意义[6]。因此全面了解复合材料残余应力的各种影响因素、残余应力状态及分布规律，对复合材料的强度估算和寿命预测等具有重要的指导意义[2]。
氮化铝陶瓷及其表面金属化研究
氮化铝陶瓷及其表面金属化研究
氮化铝陶瓷是一种以氮化铝（AlN）为主要成分的陶瓷材料。由于其具有高导热性、高硬度、优良的电气绝缘性能以及耐腐蚀等特性，氮化铝陶瓷在许多领域都得到了广泛的应用，如电子封装、汽车、航空航天等。为了进一步拓展氮化铝陶瓷的应用范围，提高其可靠性和耐用性，表面金属化成为了一种重要的研究方向。本文将详细介绍氮化铝陶瓷的制备、表面金属化的方法及其优缺点，并展望未来的研究方向。
氮化铝陶瓷的制备主要采用粉末冶金法、化学气相沉积法、热解法等。其中，粉末冶金法是最常用的制备方法，其主要工艺流程包括原料合成、粉体制备、坯体成型和烧结等步骤。在制备过程中，原料的纯度、粒度和混合均匀性等因素都会影响氮化铝陶瓷的性能。烧结温度和气氛也是影响氮化铝陶瓷性能的重要因素。
为了提高氮化铝陶瓷的可靠性和耐用性，表面金属化成为了一种有效的手段。表面金属化不仅可以提高氮化铝陶瓷的导电性能，还可以增强其抗氧化性和耐腐蚀性。氮化铝陶瓷表面金属化的方法主要有物理气相沉积法、化学镀法和电镀法等。
物理气相沉积法是一种在氮化铝陶瓷表面沉积金属膜层的方法，其优点是附着力强、膜层致密，但生产效率较低。化学镀和电镀法可以在氮化铝陶瓷表面沉积金属层，但需要对表面进行处理，以增加附着力。在表面金属化过程中，金属种类、工艺参数和表面处理方式都会影响金属化层的性能。
通过对不同制备方法和表面金属化工艺的实验研究，我们发现，采用高纯度原料、优化烧结工艺和选择合适的表面金属是提高氮化铝陶瓷性能的关键。在表面金属化方面，采用物理气相沉积法可以获得附着力强、致密的金属层，但生产效率较低；而化学镀和电镀法则具有较高的生产效率和较低的成本。然而，这些方法都需要对表面进行处理，以增加附着力。
尽管氮化铝陶瓷及其表面金属化已经取得了显著的进展，但仍存在一些不足之处，如制备成本较高、金属层的导电性能和附着力有待进一步提高。因此，未来的研究方向应包括：
钛碳化硅摩擦腐蚀性能研究取得新进展
科玟佰思 （：ｉ ｊｅ ａ Ｃ＜２｛１ｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｔ＇ｏｒｌ－￣ ｔ》ｎ
理量——电导率来论证这一点。
通过控制聚噻吩／绝缘聚合物共混物制
备过程中结晶和相分离的竞争关系，可抑制
大尺度的两相分离，由此得到均匀的半导体 ／绝缘体复合
材料。这种
材料表现出
绝缘基质增
强的半导体
电荷传输现
象。研究人
员认为，载
流子以极化子形式在复合材料中进行传导。 由于绝缘基质极化率较低，极化子在半导体
／绝缘体界面处传输时受到周围极化环境的
影响较小，这有助于降低界面处的电荷传输 活化能，由此提高了两相界面处的载流子迁
移率。从这个意义上讲，对于两相共混体
系，增强的体相电荷传输性质需要满足下列 ３个条件： （１）鉴于电荷主要在共混两相界
面传输，绝缘聚合物的介电常数必须足够低 才可能降低电荷传输活化能，从而有效提高
半导体相的载流子迁移率； （２）半导体／绝
缘体两相相分离尺度需要足够小，才能大幅
提高两相接触界面； （３）要求半导体相要
有较好的连续性，有利于减小电荷传输的阻 力。
在半导体聚合物中通过共混引入通用绝
缘聚合物，不仅可以提高其电学性能，而且 可降低基于塑料的柔性电子器件的成本，提
高其柔韧性和环境稳定性。该研究通过讨论
半导体／绝缘体共混物电荷传输增强的物理 机制，明确了获得具有高导电能力复合材料
的制各工艺和途径。 （周洪英）
钛碳化硅摩壕腐蚀性能
矾宄取得新进展
据有关媒体报道，目前，中科院兰州化
学物理研究所在钛碳化硅摩擦腐蚀性能研究
方面获新进展。有关研究结果发表在近期出 版的Ｗｅａｒ杂志上。 研究人员考察了钛碳化硅在稀硫酸和浓
硫酸溶液中的摩擦磨损性能及其摩擦磨损机
制。研究表明，钛碳化硅／氮化硅摩擦副的
２０１ ｏ年第７卷第４期（总第３ ７期） 摩擦学性能受摩擦条件的影响。在干摩擦、
蒸馏水和稀硫酸溶液中，摩擦系数和磨损率
均较高；在浓硫酸溶液中，摩擦系数和磨损
率均较低。两种主要的磨损机制，即钛碳化 硅晶粒的脱落和摩擦化学，主导了摩擦过
何林 兰州化物所 二氧化碳还原
何林 兰州化物所 二氧化碳还原
《何林与兰州化物所：探索二氧化碳还原的前沿科研》
导语
何林，作为一位著名的化学家，他在二氧化碳还原领域的研究成果备受关注。而兰州化物所，则是中国科学院下属的一所研究机构，也是何林教授长期从事科研工作的地方。二氧化碳还原作为一项具有前瞻性的科研课题，正成为科学界研究的热点之一。本文将从何林教授与兰州化物所的角度，深入探讨二氧化碳还原的相关内容，旨在帮助读者更全面地了解这一前沿科研领域。
一、何林教授的研究成果与贡献
何林教授作为化学领域的知名专家，其在二氧化碳还原方面的研究成果引人瞩目。他曾多次发表关于二氧化碳还原的学术论文，探讨了催化剂设计、反应机理等诸多关键问题，为该领域的研究和发展作出了重要贡献。在卓越的科研成就之外，何林教授还积极推动科研成果的转化应用，努力将其研究成果转化为实际应用，以解决现实生活中的能源与环境问题。
在二氧化碳还原领域，何林教授始终秉承着“求是创新”的科研精神，不断探索技术与理论创新，为实现二氧化碳资源化利用提供了新的思路与方法。他的研究团队也一直在兰州化物所这个科研平台上持续发力，取得了一系列引人注目的研究成果。兰州化物所以其独特的研究条件和优势，为何林教授的科研工作提供了有力的支撑。
二、兰州化物所在二氧化碳还原领域的科研实力
兰州化学物理研究所，简称兰州化物所，是中国科学院下属的一所重点研究机构。作为一所以化学物理学科为主要特色的研究所，兰州化物所一直致力于从事前沿交叉学科的科学研究，为国家的科技创新和经济社会发展作出了重要的贡献。在二氧化碳还原领域，兰州化物所的科研团队以其扎实的研究实力和丰富的科研经验，已经成为该领域的领军者之一。
兰州化物所的科研团队在二氧化碳还原催化剂的设计与合成、反应机理的探究、新型能源材料的开发等方面，取得了一系列令人瞩目的研究成果。他们不断推动二氧化碳还原研究的深入，为解决全球能源与环境问题作出了积极的努力。作为何林教授长期从事科研工作的地方，兰州化物所也为其提供了一个优秀的科研团队和良好的研究环境，使其能够更好地开展自己的研究工作。
中科院兰州化物所科技成果——高温低摩擦抗磨损材料
中科院兰州化物所科技成果——高温低摩擦抗磨损材料
成果简介
高温低摩擦抗磨损材料，由金属、陶瓷等组成，采用粉末冶金工艺制备的复合材料。在室温到1000℃的宽温域范围内具有良好的自润滑减磨功能，可解决运动机构的高温及宽温域润滑与抗磨损问题。用于航空发动机、轴承、冶金机械和化工机械等在高低温条件下服役的自润滑材料零部件。
主要技术指标
摩擦系数：室温≤0.5，600-1000℃≤0.3；
磨损率：RT-1000℃，≤5×10-5mm3/Nm；
抗压强度：室温，≥250MPa；1100℃时，≥60MPa；
基体硬度：室温，≥1000HV；
钎焊结合强度：1100℃时，与高温合金钎焊结合强度≥40MPa；
热膨胀系数：≤高温合金的30%。
成熟程度 目前已完成小试、中试生产。
技术成熟度 5级
应用领域
本材料技术适用于高温发动机、轴承、冶金机械和化工机械等领域的高温及宽温域自润滑材料零部件生产。本材料技术已试用于某发动机涡轮可调导叶轴套材料。
合作方式
技术转让、成果推广、技术入股、产品代理
骨科用钛合金表面改性技术与生物相容性研究进展
第
38卷第
5期
2021年
10月Vol. 38 No. 5
October 2021I I
tanium
骨科用钛合金表面改性技术与生物相容性研究进展
李启荣
1,李文博
1,牛楚涵
1,张云龙
1,尹东松彳，李成海
1,王 涛
1
(1.佳木斯大学材料科学与工程学院，黑龙江佳木斯
154000)
(2.黑龙江科技大学材料科学与工程学院，黑龙江哈尔滨
150022)
摘 要：钛合金因其优异的耐腐蚀性能和良好的生物相容性，在骨科修复领域得到广泛应用。对国内外骨科用钛合
金表面涂层制造技术及其相容性的研究进展进行了总结，重点介绍了等离子喷涂、阳极氧化、热氧化、微弧氧化等
处理方法的最新进展，并对钛合金表面涂层种类及组织相容性、血液相容性、力学相容性等进行了分析。
关键词：医用材料；钛合金；改性涂层；生物相容性
中图分类号：
TG17&2
； TG146.23 文献标识码：
A 文章编号：
1009-9964(2021)05-041-08
Research Progress on Surface Modification Technology and Biocompatibility of
Titanium Alloy for Orthopedics
Li Qirong1, Li Wenbo1, Niu Chuhan1, Zhang Yunlong1, Yin Dongsong2, Li Chenghai1, Wang Tao1
(1. Collage of Materials Science and Engineering, Jiamusi University, Jiamusi 154000, China)
(2. Collage of Materials Science and Engineering, Heilongjiang University of Science and Technology, Harbin 150022, China)