“内燃机构造”课程思政教育教学改革探讨

“内燃机构造”课程思政教育教学改革探讨 作者:杨彬彬 刘泽砚 郭鹏江 李成宇 来源:《教育教学论坛》2020年第38期

[摘 要] 内燃机构造在整个能源与动力工程专业课程体系中处于基础和核心地位。该文在分析了内燃机专业人才培养现状中存在问题的基础上,提出了实施内燃机构造课程思政教育教学改革的具体措施,促使本专业学生努力提升自身的科学精神和工匠精神,并积极投身于汽车行业,推动我国汽车工业向更高水平迈进。

[关键词] 思政教育;内燃机构造;教学改革 [基金项目] 2018年度山东理工大学课程思政教育教学改革项目:内燃机构造;2016年度山东理工大学课程综合改革项目:内燃机构造

[作者简介] 杨彬彬(1984—),男,河北海兴人,博士,山东理工大学交通与车辆工程学院讲师,主要从事内燃机燃烧与排放控制研究。

[中图分类号] G642; ; [文献标识码] A; ; [文章編号] 1674-9324(2020)38-0062-02; ; [收稿日期] 2019-08-05

教育是国之大计,党之大计。而思想政治教育工作是学校各项工作的生命线,关乎培养什么人这一教育的首要问题。习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调:“要用好课堂教学这个主渠道,各类课程都要与思想政治理论课同向同行,形成协同效应。”[1]因此,大学生的思想政治教育,除了通过政治课来完成,还需要培育一批充满思政元素、发挥思政功能的专业课。在具体实施层面,则要大力推进专业课程的思政教育教学体系建设,切实把思想政治工作贯穿教育教学全过程,推动形成全员育人、全程育人、全方位育人格局。

一、内燃机构造实施课程思政教育教学改革必要性 目前,内燃机专业人才培养中存在以下问题: 首先,当代大学生对科学精神的认同度很高,但在履行科学精神的过程中则表现出不同程度的缺失[2],其突出现象为:创新和探索精神缺乏,拘泥于常规,对问题不求甚解,人云亦云,缺乏批判精神;相当数量的大学生对学习缺乏兴趣,课程作业、实验报告、课程设计等抄袭现象普遍,甚至为了获得学位,抄袭、剽窃、买卖毕业论文的作假行为也屡见不鲜,对大学生科学精神的培养造成严重的负面影响。 其次,习近平总书记在十九大报告中提出,要“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”。而现实中,由于受到社会上普遍存在的唯快和唯数量的价值导向、重学历轻技能的传统观念,以及大学生自控能力不强、意志力薄弱等方面的影响,大学生在学习中表现出敬业精神、实践精神的严重缺失,与我国建设新时代中国特色社会主义所需要的工匠精神相去甚远。

尤为严重的是,近年来媒体大肆宣传汽车动力系统电动化,在社会上营造出一种内燃机马上要退出历史舞台的氛围,让很多大学生感到迷茫,也造成国内高校普遍存在内燃机专业报考人数偏少的现象。而实际情况是,虽然电动汽车是我国大力支持的汽车发展方向,但国家同样支持高效节能的内燃机汽车和混合动力汽车[3]。同时,就业市场上内燃机专业毕业生的需求量巨大,薪资待遇也普遍较高。技术在推进,人才是根基。因此,要引导大学生积极投身于汽车行业,坚决避免内燃机人才断层。

二、内燃机构造课程思政教育教学改革措施 (一)树立教师在课程思政教育中的主体地位 课程思政教育教学改革的关键在于教师。教师承载着传播知识、传播思想、传播真理,塑造灵魂、塑造生命、塑造新人的时代重任,教师的思想政治状况对学生具有很强的示范性和影响力。教育者先受教育,作为课程思政教育教学改革的实施者,任课教师一方面要积极接受思想政治教育,强化理想信念,努力提升自身的思想政治素质和教书育人的责任感;另一方面,要善于发掘并运用内燃机构造课程中包含的思政教育要素,找准课程思政切入点,积极探索课程思政教学设计;同时,还要积极前往企业一线实践,着力培养自身精益求精的工匠精神,努力成为“双师型”教师。

(二)课堂教学改革 实施内燃机构造课程思政教育教学改革,需要将专业知识与思政元素深度融合,将思想价值引领贯穿教育教学全过程。例如,讲授第〇章“总论”中汽车及汽车工业发展时,重点介绍我国汽车工业自2009年产销量突破1000万辆大关、跃居世界第一后已连续8年蝉联世界第一,以及国内各大车企积极拓展海外业务、扩大国际知名度及影响力的情况(如吉利收购沃尔沃轿车全部股权及戴姆勒部分股份);讲授第二章“曲柄连杆机构”时,提醒学生缸盖安装时的力矩要求和安装顺序要求将会极大影响内燃机性能,突出对工匠精神的培养;讲授第五章“柴油机燃油供给系”中高压共轨喷射系统部分时,介绍中国一汽无锡油泵油嘴研究所打破世界三大燃油系统公司垄断,开发出具有自主知识产权的高压共轨系统的相关情况;讲授第七章“发动机有害排放物净化系统”时,以大众汽车公司接受美国环保署柴油车尾气检测时利用软件作弊并最终支付天价罚款的“大众排放门”事件为反面事例,教育学生树立实事求是的科学精神,自觉抵制学术不端行为。 在知识传授、能力培养中,还要注重弘扬社会主义核心价值观,传播爱党、爱国、积极向上的正能量。利用课间组织学生观看《厉害了我的国》《超级工程》《跨越中国制造》《大国重器》《大国工匠》等纪录片并交流心得体会,向学生全方位展示我国改革开放以来由中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、制造大国向制造强国转变的社会主义现代化建设伟大成就,以及大国工匠凭借平凡的双手所缔造的一个个神话。激发学生的国家自豪感和爱国热情,坚定中国特色社会主义“四个自信”,并引导学生将爱国热情积极转化为努力学习专业知识、锤炼自身本领、投入伟大祖国建设工作中的实际行动。

(三)实践教学改革 注重在实践活动中培养学生的工匠精神,使学生充分领会“敬业”“精益”“专注”和“创新”四点内涵,未来真正将“中国制造”变为“中国精造”。

1.课程实验:要求学生在实验前认真听取教师讲解实验原理和相关操作问题,实验中精细操作,实事求是记录和分析实验数据;实验后按原样恢复实验台,并现场撰写、提交实验报告,杜绝抄袭现象。

2.发动机拆装实习:严格按照操作规范和步骤,正确使用工具对发动机实施拆解,并将拆解下的零件按相对位置关系摆放整齐;安装过程中要求所有零件能够正确安装到位,并将发动机顺利起动;每天实习结束时将全部工具清理干净后有序摆放,并现场撰写、提交实习报告,杜绝抄袭现象。

3.专业实习:前往潍柴动力股份有限公司、中国重汽集团有限公司、淄博柴油机总公司等省内知名企业,了解山东省相关企业在科技创新、制造业转型升级方面的成就,激发学生投身汽车行业的热情。

4.大学生科技创新竞赛:改变以指导教师为中心的工作模式,指导学生通过查阅文献资料提高专业知识储备,从而有能力发现并解决问题,激发学生的创新意识和欲望;鼓励学生将创新思想付诸于实践,并在科创活动中自觉承担责任,重视团队协作及与其他成员的沟通交流。

(四)教学评价改革 切实将思政元素融入课程教学评价体系,以教学评价引导学生不断提升自身的思政素质。 1.第一堂课请學生填写对于本课程的学习愿景(含德育一项),最后一堂课请学生填写本课程的学习评价(包含德育目标的实现程度),列入平时成绩考核范畴。

2.以近年来我国汽车和内燃机研发制造领域的突出成就为主题,以小组形式做PPT并在课堂上交流,列入平时成绩考核范畴。 3.期末考试最后一题,结合课堂教学与专业实践,浅谈学习本课程对自身爱国主义精神、科学精神和工匠精神培养的作用。

综上所述,将思政教育融入内燃机构造课程教学过程,必将营造良好的协同育人环境,突出培养踏实严谨、耐心专注、吃苦耐劳、追求卓越的优秀品质,培育求真务实、实践创新、精益求精的工匠精神,使本专业学生真正成长为心系社会并有时代担当的技术性人才,积极投身于汽车行业,推动我国汽车工业向更高水平迈进。

参考文献 [1]邓军.筑牢新时代高校思想政治工作生命线[N].光明日报,2018-10-31. [2]朱靓,李敏.高校科学精神缺失的成因和对策[J].科海故事博览·科教创新,2009,(12):174,170.

[3]李理光.内燃机人才断层将对产业危害巨大[N].人民网-中国汽车报,2018-12-03. Discussion of the Teaching Reform of Curriculum Ideology and Politics in the Course on Internal Combustion Engine Construction

YANG Bin-bin,LIU Ze-yan,GUO Peng-jiang,LI Cheng-yu (School of Transportation and Vehicle Engineering,Shandong University of Technology, Zibo,Shandong 255000,China)

Abstract:Internal combustion engine construction is the foundation and core in the whole course system of energy and power engineering.This paper makes an analysis of the internal combustion engine on the basis of the existed problems in the present situation of talent cultivation,and puts forward the implementation of the internal combustion engine structure course ideological education teaching reform measures,enabling students in this major to raise their spirit of scientific spirit and craftsmen,and become actively involved in the automotive industry so as to promote the automobile industry to a higher level.

Key words:ideological and political education;Internal Combustion Engine Construction;teaching reform

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《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学研究分析

《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学研究分析

《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学研究分析摘要:以提高汽车检修专业学生综合素质为前提,本文以《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学为对象展开分析。

介绍该课程融合思政内容的必要性,总结专业课程与思政内容教学融合现状,提出了创新思政教育体系建设、深度挖掘教材中的课程思政元素、建设专业课程思政教育环境、构建多元化评价系统四点建议。

在该专业课程中渗透思政内容,培养汽车检修专业学生的综合素质。

关键词:汽车发动机构造与检修;课程;思政内容;科技兴国《汽车发动机构造与检修》是汽车发动机检测与维修技术专业一门典型的工科专业课程,除了知识和技能培养之外,注重学生的责任感和职业担当培养,激发学生科技兴国的理念。

《汽车发动机构造与检修》是汽车专业的一门核心课程,但在传统的教学方式下,思政内容并未在专业教育中得到体现,例如思政缺乏重视、缺少相应的教材、缺乏思政教育氛围等,从而制约了学生全面素质的提高。

本文从《汽车基础电器系统维修》课程中融入思政的重要性入手,探讨了该课程中思政建设的现状,详细分析了其实践策略。

一、《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容的重要性(一)深化思政教育的基本条件新时期《汽车发动机构造与检修》教学不仅要注重学生的技能训练,培养学生的动手实践能力,同时还应重视培养职业素养、道德品质以及社会责任感。

在新世纪,职业技术人才培养的目标不能完全适应高等职业技术人才培养的需要[1]。

在这种背景下,以“课程思政”为契机,构建新的职业教育模式,是深化教学改革的迫切需要。

《汽车发动机构造与检修》课程体系的建立和完善,将思政作为课程建设的一个重点,使其在教学过程中不断地对专业知识进行扩展,更好地适应学生的全面素质培养,奠定了高等职业教育技术人才培养的坚实基础。

(二)对大学生核心素质培养的有效手段中职教育的基本目的是培养学生的个人综合素质,促进其全面发展。

在新时代,培养学生的核心素质已成为中职教育的基本方向。

“内燃机设计”课程教学平台的建设与探索

“内燃机设计”课程教学平台的建设与探索

“内燃机设计”课程教学平台的建设与探索内燃机设计是机械工程专业的重要课程之一,它是研究内燃机工作原理、结构和设计方法的课程。

内燃机设计的教学工作一直是我国高等教育的重要内容之一,随着社会的不断发展和高校教学理念的不断更新,建设和探索内燃机设计课程教学平台也成为了教育界的热门话题。

本文将探讨内燃机设计课程教学平台的建设与探索。

一、内燃机课程教学平台建设的背景内燃机是一种能够将燃料内燃气体进行燃烧,并在燃烧过程中释放出的高温高压气体做功,将其能量转化为机械能的热机。

内燃机广泛应用于汽车、飞机、船舶、发电机等领域,因此内燃机设计对于机械工程专业的学生来说具有重要的实践意义。

内燃机设计课程的教学平台建设的背景主要有以下几方面:1. 社会需求的变化: 随着工业化进程的加速和汽车等交通设施的快速发展,对内燃机设计的需求日益增长。

传统的内燃机设计课程教学模式已经无法满足社会需求,需要加强内燃机设计课程教学平台的建设。

2. 教学理念的更新: 随着信息技术的不断发展和教育教学理念的不断更新,传统的内燃机设计课程教学模式已经无法适应现代教学需求。

建设一个现代化、高效率和多功能的内燃机设计课程教学平台迫在眉睫。

3. 培养人才的需要: 内燃机设计是机械工程专业的重要课程之一,学生通过学习内燃机设计课程能够掌握内燃机设计的基本理论和方法,提高其解决实际工程问题的能力和素养。

建设一个集教学、实践、实验于一体的内燃机设计课程教学平台对于培养高素质的人才具有重要意义。

内燃机设计课程教学平台的建设是一个系统工程,需要从硬件设施、教学资源和教学方法等方面进行全面建设。

在硬件设施方面,需要建设一批高水平的内燃机设计实验室,设备和设施要先进齐全,能够满足课程的教学需求。

在教学资源方面,需要建设课程教学网站、网络课堂、虚拟仿真实验室等一系列在线教学资源。

在教学方法方面,需要采用多样化、灵活性强的教学方法,如项目教学、案例教学和实验教学等,鼓励学生主动参与学习,提高学习效果。

内燃机制造工艺实习教学改革

内燃机制造工艺实习教学改革

内燃机制造工艺实习教学改革随着工业技术的不断发展,内燃机的制造工艺也在不断更新和改进。

为了培养适应市场需求的高素质技术人才,内燃机制造工艺实习教学也需要不断改革和完善。

本文将探讨内燃机制造工艺实习教学的改革,以提高学生的实践能力和创新能力。

一、现状分析目前,内燃机制造工艺实习教学存在着一些问题。

实习教学内容和方法相对陈旧,无法满足市场需求和学生的学习需求。

实习设备和场地有限,无法满足学生的实践需求。

教师水平不够,无法带领学生进行高水平的实习教学。

二、改革方向针对现状存在的问题,内燃机制造工艺实习教学需要进行改革。

改革的方向包括教学内容的更新、实习设备的增加、教师培训等方面。

1. 教学内容的更新针对市场需求的变化,内燃机制造工艺实习教学的教学内容需要进行更新。

可以引入最新的制造工艺和设备,让学生了解最新的内燃机制造技术。

可以引入一些实践案例,让学生通过实际案例学习内燃机制造工艺。

2. 实习设备的增加为了满足学生的实践需求,内燃机制造工艺实习教学需要增加实习设备。

可以引入更先进的内燃机制造设备,让学生进行更高水平的实践操作。

可以增加实习场地,让学生有更多的机会进行实践操作。

3. 教师培训为了提高实习教学质量,内燃机制造工艺实习教学的教师需要接受专业培训。

可以邀请相关行业的专家进行培训,提高教师的教学水平和实践能力。

可以让教师参与实际的内燃机制造工艺项目,让他们有更多的实践经验。

三、实施方案为了推进内燃机制造工艺实习教学改革,可以制定以下实施方案。

更新实习设备,引入更先进的内燃机制造设备。

可以与行业内的设备供应商合作,引入最新的内燃机制造设备,满足学生的实践需求。

4. 加强学生实践能力的培养通过实践案例和实践项目,加强学生的实践能力培养。

可以组织学生参与实际的内燃机制造工艺项目,让他们有更多的实践经验。

四、预期效果通过实践案例和实践项目,增强学生的创新能力培养。

让学生在实践中能够提出更多的创新点子。

3. 提高就业竞争力通过引入最新的内燃机制造技术和设备,提高学生的就业竞争力。

发动机课程思政

发动机课程思政

发动机课程与思政教育的结合,可以从多个方面进行探讨和实施。

以下是一些可能的结合点和建议:
课程内容与思政教育的融合:在发动机课程中,可以融入国家发展战略、科技创新、工匠精神等思政元素。

例如,介绍我国发动机技术的最新进展,强调自主创新的重要性,以及发动机产业在国家经济发展中的作用,从而培养学生的国家自豪感和责任感。

案例分析与实践教学:通过分析国内外发动机技术的成功案例和失败教训,引导学生深入思考技术背后的社会、经济、环境等因素。

同时,结合实验教学和实践活动,培养学生的动手能力和团队协作精神,强化实践育人的效果。

课堂讨论与辩论:组织课堂讨论和辩论活动,围绕发动机技术的发展趋势、应用前景等议题展开讨论。

这不仅可以锻炼学生的思辨能力和表达能力,还能增强他们对社会热点问题的关注度和思考深度。

课程思政的教学方法:可以采用问题导向、案例分析、小组讨论等多种教学方法,激发学生的学习兴趣和主动性。

同时,注重启发式教学,引导学生自主思考和解决问题,培养他们的创新思维和批判性思维。

课程思政的评价体系:在评价体系中,除了传统的知识掌握程度评价外,还应注重对学生思政素养的评价。

例如,可以通过课堂表现、小组讨论、实践报告等方式,评价学生的国家情怀、社会责任感、团队协作精神等思政素养。

综上所述,发动机课程与思政教育的结合具有重要意义。

通过融合课程内容、创新教学方法和评价体系等方式,可以培养具有爱国情怀、
社会责任感和创新精神的优秀人才,为国家的科技进步和社会发展做出贡献。

基于spoc的《内燃机》课程教学创新

基于spoc的《内燃机》课程教学创新

基于spoc的《内燃机》课程教学创新近年来,随着内燃机技术的迅速发展,内燃机课程的重要性也日益凸显。

在这种情况下,如何有效地运用各种技术方法,促进内燃机课程的教学,成为当今高校教学团队摆在面前的一个重要课题。

为了充分利用这门课程,本文提出以SPOC(小班网络学习)为核心,从设计、实施和评价三个方面,介绍如何开展《内燃机》课程的SPOC 教学创新。

首先,在课程设计方面,要深入探索课程内容,科学构建内燃机课程的SPOC教学体系,例如,要根据课程内容,以实验环节为主线,构筑实践性强的SPOC教学体系,把课程内容与实际实践结合,使学生尽早接触实践,加深理解。

此外,要使用工具,增加课程的趣味性,使学生在学习的过程中得到更多的实践经验。

其次,在课程实施方面,需要建立一个完备的SPOC教学模式,以满足学习者的需求和期望,并帮助学习者获得所需要的知识技能。

首先要利用网络资源,制作学习资源,包括课堂教学课件、教学指导资料等。

此外,还要建立良好的学习社交网络,使学习者得到更好的学习服务,在此基础上,推出新的课程创新,如专业实践课程、创意挑战等。

最后,从课程评价的角度,针对每个学生,应该分类评估学习成绩,重点评估学生的实践能力和分析思维能力,并以此为基础,结合小组学习的方法,发挥学生的主动性和创造力,形成客观、准确的学习成绩。

综上所述,SPOC教学创新是一种富有创意的内燃机课程教学模式,它结合传统教学模式,加入新措施,使课程更具有实效性。

它不仅提高了课堂教学水平,而且有利于学生技能的培养,有助于建立学习者的学习信心,促进学习者的有效学习。

因此,有效地开发和应用SPOC教学模式,对更好地提高内燃机课程的教学质量具有重要意义。

总之,基于SPOC的《内燃机》课程教学创新是一项有意义的教育实验,其实施可以促进课堂教学水平的提高,使学生更加认真地学习,掌握所需要的知识技能,有助于培养学生终身发展的能力。

内燃机教学设计及教案

内燃机教学设计及教案

内燃机教学设计及教案引言内燃机作为现代工业中使用最为广泛的动力装置之一,其工作原理和结构对工程技术人员具有重要意义。

本文将围绕内燃机的教学设计及教案展开讨论,旨在帮助教育工作者更好地教授内燃机相关知识,提高学生的学习效果。

一、教学目标1. 了解内燃机的基本原理和工作过程;2. 掌握内燃机的分类及其特点;3. 学会内燃机的结构和组成部分;4. 熟悉内燃机的调整和维护方法;5. 培养学生的动手能力和实践操作能力。

二、教学内容及教学方法1. 内燃机的基本原理和工作过程内燃机是利用燃料在内部燃烧产生高温高压气体推动活塞做直线往复运动的一种发动机。

教师可以通过讲解和示范,结合展示模型和实物内燃机,让学生直观地了解内燃机的工作原理和工作过程。

2. 内燃机的分类及其特点内燃机可分为汽油机和柴油机两大类。

教师可以通过讲解比较两种内燃机的结构和工作特点,引导学生理解其区别和应用领域,并进行小组讨论和案例分析,提高学生的分析和综合能力。

3. 内燃机的结构和组成部分内燃机主要由进气系统、排气系统、燃油系统、点火系统、曲轴连杆机构等组成。

教师可以辅以图示和模型,讲解各个部分的功能和作用,并进行实际拆装演示,让学生通过实际操作掌握内燃机的结构和组成原理。

4. 内燃机的调整和维护方法内燃机的调整和维护对于其性能和寿命具有重要影响。

教师可以通过讲解和案例分析,引导学生了解内燃机的调整和维护方法,包括机油更换、冷却液添加、气门和火花塞清洁等,培养学生的维修意识和操作技能。

5. 动手实践和实验操作内燃机的学习是需要结合实践和实验操作的。

教师可以组织学生进行内燃机的装配和拆卸实践,以及相关实验操作,例如测量内燃机的压缩比、输出功率等,培养学生的动手能力和实践操作能力。

三、教学评价和反馈1. 定期进行小测验,检查学生对于内燃机基本知识的掌握程度;2. 结合学生实际操作情况,进行技能评估,评价学生的操作能力和实践能力;3. 监督学生手册和实验报告的书写,评价学生的文档编写能力;4. 鼓励学生展示自己的实践成果,并进行互动交流,提供及时的反馈和建议。

《内燃机构造》课程多元化教学系统构建

《内燃机构造》课程多元化教学系统构建
姚广涛;赫扎特;薛云
【期刊名称】《高教论坛》
【年(卷),期】2012(000)009
【摘要】根据内燃机整机及各总成系统零件数量多、结构关系与内部结构复杂、新技术不断涌现.同时教学对象和组训方式发生了变化.分析了《内燃机构造》课程面临的问题.阐述了构建多元化教学系统的意义,构建了基于多元化教学包、多元化教学模式、多元化考核模式的多元化教学系统。

【总页数】3页(P64-66)
【作者】姚广涛;赫扎特;薛云
【作者单位】军事交通学院汽车工程系,天津300161;军事交通学院汽车工程系,天津300161;军事交通学院汽车工程系,天津300161
【正文语种】中文
【中图分类】U6
【相关文献】
1.基于"雨课堂"的内燃机构造课程教学改革探索 [J], 刘方杰;王鑫;杜慧勇
2.基于心流体验理论的\"内燃机构造\"课程教学设计 [J], 周广猛;刘伍权;刘增勇;朱岩
3."内燃机构造"课程思政教育教学改革探讨 [J], 杨彬彬;刘泽砚;郭鹏江;李成宇
4.高校专业课课程思政教育教学改革探讨——以“内燃机构造”课为例 [J], 杨彬彬
5."以学生为中心"的工程类课程在线教学探索
——以"内燃机构造"课程为例 [J], 周广猛;刘伍权;董素荣;刘增勇;张众杰
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内燃机课程课堂教学的探索与思考

内燃机课程课堂教学的探索与思考作者:侯亚丽于悦洋刘建江来源:《中国教育技术装备》2013年第27期摘要为优化内燃机构造与原理课程的课堂教学效果,结合教学实践经验,从教学内容和教学方法两个方面提出改革思路,改变传统的“教师讲,学生听”的填鸭式教学模式,从而充分调动学生学习的主动性和积极性,使学生在有限的时间内更好地掌握和理解内燃机的相关知识。

关键词内燃机构造与原理;教学内容;教学方法中图分类号:G642.4 文献标识码:B文章编号:1671-489X(2013)27-0088-021 引言内燃机构造和原理是热能与动力工程专业开设的核心专业课之一,是该专业学生必须掌握的基础专业知识。

随着科学技术的发展以及排放法规与节能要求的日益提高,内燃机结构发生了很大的变化,新技术层出不穷,使得传统的单纯机械式内燃机已变成为高度机电一体化的产品。

相应“内燃机构造与原理”课程的内容也应该做出很大调整,传统的先讲内燃机构造,再讲授内燃机原理的课程教学思路必须进行必要的修改。

本文针对现阶段内燃机教学存在的一些问题,结合几年的教学实践,从教学内容、教学方法两个方面提出几点意见。

2 教学内容的改革2.1 将原理与构造的内容有机相互穿插融合以往内燃机课程的讲授,都沿用50年代苏联的教学体系,先学习内燃机构造,再学习内燃机原理的模式[1]。

即使有的院校将内燃机构造和原理设制成一门课程开设,教师在讲授时也仍然是先讲构造,再讲原理。

这种教学模式存在明显的缺点:1)教学内容重复较多,例如在构造中讲汽油机的燃料供给系统时,为了便于学生理解,往往要先讲一点有关可燃混合气浓度的知识,这部分内容与内燃机原理的内容有很大重复;2)构造与原理分开来讲解,学生往往不能将结构与原理联系到一起,会产生“原理与构造有什么联系”“学原理有什么用”的疑问。

将内燃机的原理与构造有机地结合在一起,原理的很多知识点融合到讲授构造的过程中,两者的内容相互融合、穿插,这样既能避免重复,又能将构造和原理联系起来。

内燃机设计课程教学内容及教学方法改革方案研究

内燃机设计课程教学内容及教学方法改革方案研究作者:刘宇寇志海牛玲陈雷马洪安曾文来源:《教育教学论坛》2017年第52期摘要:本文指出内燃机设计课在教材选择及教学过程中存在的诸多问题,提出需在教学内容及教学方法两方面进行深入改革,给出包括教学内容的优化与调整以及如何改进教学方法的若干具体建议。

关键词:内燃机设计;教学内容;教学方法;优化与调整中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2017)52-0081-02自1908年我国自制的第一台内燃机诞生以来,我国内燃机已建立起比较完整的工业体系。

但由于在高端技术上的差距,我国内燃机工业仍缺乏国际竞争力[1]。

内燃机工业要加快突破技术瓶颈、提高品质、提升国际竞争力,其首要任务是内燃机专业人才的培养。

我国各高等院校相关专业的毕业生是内燃机专业人才的主要来源[2]。

对于高校发动机专业学生来说,“内燃机原理”、“内燃机构造”和“内燃机设计”是其主干专业课[3-5]。

作为三门主干专业课之一,内燃机设计是在熟练掌握内燃机原理,以及充分认识内燃机构造之后,对内燃机专业学生提出的更高要求。

内燃机设计代表了内燃机行业发展的创新,内燃机设计课程授课内容和方式也应紧扣时代发展要求,不断革新[6]。

一、内燃机设计课程教材的选择及其存在的问题概述内燃机设计教材的选择十分重要。

目前,国内内燃机设计教材以机械工业出版社出版、袁兆成主编的《内燃机设计》较为有名[7]。

该教材结合了各种现代设计方法和应用以及作者长期从事内燃机设计研究的实际工作体会和经验,十分适用于内燃机专业方向的本科生教学。

但同时,该教材也存在着内容偏多、难度较大等问题。

另外,随着国际国内排放法规(欧标和国标)的日益严苛,为进一步降低污染物,内燃机技术也在不断更新,而教材内容往往相对滞后。

因此,为确保在相对有限的学时内保质保量完成授课内容,同时保证授课内容与时俱进,仍需在教材内容选取及教学方法等方面做深入探讨。

专业课课程思政的探索

专业课课程思政的探索作者:尹庆玲来源:《神州·上旬刊》2020年第05期摘要:为进一步推进课程思政建设,主动适应课程思政和思政课程同向同行,共同发挥育人根本目的,本文以铁道机车专业《内燃机车柴油机》课程为例,探索在专业课中融入课程思政的方法和具体实施,以此全面培养和提升学生的综合素养,切实将立德树人根本任务落到实处。

关键词:课程思政;内燃机车柴油机;职业素养1 引言2016年12月全国思政政治工作会议上,习近平总书记谈到“要用好课堂教学这个主渠道,各门课都要守好一段渠、种好责任田,使各类课程与思政政治理论课同向同行,形成协同效应。

”为促进我校课程思政建设稳步有序推进,实现课程思政和思政课程同向同行,共同发挥育人根本目的,开展首批柳州铁道职业技术学院课程思政示范课立项申报工作。

《内燃机车柴油机》课程是我校首批课程思政示范课之一,将课程思政融入专业课的方法遵循习近平总书记在全国高校思想政治工作会議上的比喻,把思想政治工作比作盐,把专业课程比作食物,把教师比作厨师,即“课程思政”就是要做到“润思政”而细无声,自然融合。

现以内燃机车柴油机为例,阐述“课程思政”融入专业课堂教学的做法。

2课程标准的总体设计在课程标准编写中,结合专业特点、课程教学内容实际,发挥专业课程本身的特色,挖掘、提炼课程所蕴含的思政元素,结合社会主义核心价值观,在“富强、民主、文明、和谐”这一核心价值观集中体现了当代中国人民努力实现中华民族伟大复兴的共同愿景,结合科学技术现代化、中国梦、综合国力、社会秩序、精神文明、工匠精神、优秀传统文化等课程思政元素鼓舞士气、凝聚共识、激发活力;在“自由、平等、公正、法治”这一核心价值观中结合铁路的安全意识、守时意识、纪律意识、责任意识等课程思政元素,契合了中国特色社会主义的发展要求,又承接了中华优秀传统文化和人类文明优秀成果。

“爱国、敬业、诚信、友善”这一核心价值观是从个人行为层面的凝练,也是评价公民道德行为选择的基本价值标准。

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